katastrofa

Filipinų prezidentas Benigno Aquino antradienį paskelbė nacionalinę katastrofą šalyje po to, kai praėjusios savaitės pabaigoje tropinės audros sukelti potvyniai ir nuošliaužos nusiaubė pietinį šalies regioną. Žuvo apie 1 tūkst. žmonių ir dešimtys tūkstančių liko be pastogės. Nacionalinė nelaimių agentūra pranešė, kad žuvo 957 žmonės ir 49 laikomi dingusiais. Daugiausia nukentėjo Kagajan de Oro ir Iligano miestai Mindanao saloje. Filipinų prezidentas susitiko su šių dviejų miestų pareigūnais.

Paieškų ir gelbėjimo darbų rajone Ochotsko jūroje, kur nuskendo plaukiojančioji gręžimo platforma, rasti 13 žuvusiųjų lavonai. Tai pirmadienį pranešė Rusijos pareigūnai. „Iš vandens ištraukti keturių žuvusiųjų kūnai. Be to, paieškų operacijos rajone aptikti dar devyni kūnai be gyvybės žymių“, – informavo jie.

Naujausiais duomenimis, pietinėje Filipinų dalyje šeštadienį kilusi tropinė audra „Washi“, sukėlusi staigius potvynius, nusinešė daugiau nei 650 žmonių gyvybes, informuoja BBC. Paskelbta 800 dingusių žmonių paieška. Kariai ir savanoriai ieško nelaimę išgyvenusių žmonių, karinio jūrų laivyno pajėgos naršo palei Mindanao salą, kurioje smarkiai patvino upės. Pareigūnai teigia, kad daugelio rastų aukų niekas nepasigedo, todėl galima spėti, kad žuvo ištisos filipiniečių šeimos.

Japonija patvirtino, kad, praėjus devyniems mėnesiams po žemės drebėjimo ir cunamio, inžinieriams pavyko pakankamai atvėsinti ir sustabdyti pažeistą Fukušimos branduolinę jėgainę, informuoja BBC. Anksčiau Japonijos vyriausybė skelbė, kad ketina stabilizuoti jėgainę iki šių metų pabaigos. Tai reiškia, kad reaktorių aušinimui naudojamas vanduo atvėso iki žemesnės nei virimo temperatūros ir, sulėtėjus branduolinei reakcijai, kuras nebegali vėl įkaisti.

Naujojoje Zelandijoje sraigtasparnis sudužo, vykdydamas Kalėdų eglės instaliavimo darbus. Pilotas, iškritęs iš sraigtasparnio, išliko gyvas, tačiau patyrė sunkias traumas. Katastrofą užfiksavo Naujosios Zelandijos televizija. Vaizduose matosi, kaip sraigtasparnis kliudo eglutės konstrukcijas ir dramatiškai sudūžta, o pilotas krenta iš savo kabinos iš aštuonių metrų aukščio. Pilotas turi 20 metų darbų sraigtasparniu patirties, praneša ABC News.

Iš pažiūros viskas ėjosi gerai, tačiau paskutinę akimirką bandymas kilti virto košmaru. Laimė, suveikė katapulta....

Gyvybę Žemėje pražudė baisi katastrofa, ir vienintelė viltis susigrąžinti gyvbę planetoje – kiborgė Rosa. Jis vienintelė gali atstatyuti žemės ekosistemą. Tačiau  pradėjusi veikti ji staiga supranta, kad po Apokalipsės košmaro prabudo ne tik ji. Šį kone 10 minučių trukmės mokslinės fantastikos trumpo metražo animacinį filmą per vienerius metus be jokio finansavimo sukūrė dailinikas Jesús Orellana. ROSA from Jesús Orellana on Vimeo.

Vakar  pranešta, kad Meksikos Vidaus reikalų ministras Francisco Blake Mora žuvo sraigtasparnio avarijoje. Įtariama, kad su katastrofa gali būti susiję Meksikos narkotikų karteliai. Sraigtasparniu skridęs F. B. Mora vyko į  centrinės Meksikos miestą Kuernavaką, kuriame turėjo įvykti prokurorų susirinkimas. Žuvo visi sraigtasparniu skridę 9 žmonės – 7 keleiviai ir du įgulos nariai.

Pareigūnai praneša, kad Meksikos Vidaus reikalų ministras Francisco Blake Mora žuvo sraigtasparnio avarijoje. Sraigtasparniu skridęs F. B. Mora vyko į  centrinės Meksikos miestą Kuernavaką, kuriame turėjo įvykti prokurorų susirinkimas, – rašo BBC. Žuvo visi sraigtasparniu skridę 9 žmonės – 7 keleiviai ir du įgulos nariai. Vidaus reikalų ministras F. B. Mora ministrų kabinetui vadovavo nuo praėjusių metų liepos.

Nepavykus į skrydžio į Marsą orbitą nukreipti Rusijos kosminio laivo „Phobos-Grunt“, jis netrukus gali nuslysti iš orbitos ir nukristi į Žemę. Dėl to gali kilti pati didžiausia katastrofa per visą kosminių aparatų istoriją, perspėja JAV ekspertas.

Lėktuvo Jak–42, sudužusio prie Jaroslavlio rugsėjo 7 dieną, antrojo piloto našlė šokiravo oficialaus ekspertų grupės tyrimo išvados, kuriose teigiama, kad jos vyras sirgo ir naudojo pilotams draudžiamą medicininį preparatą. „Aš neigsiu šią tyrimo išvadą“, – pažadėjo Liudmila Ževelova, daugelį metų skraidžiusią kartu su savo vyrų, būdamas stiuardese.

Rusijos lėktuvo „Jak-42“ katastrofą, per kurią žuvo 44 žmonės bei visa Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, sukėlė nepatyrę pilotai, praneša „RIA Novosti“, remdamasi tyrėjais. „Pakilimo greitis – 190 kilometrų per valandą – buvo 20 kilometrų per valandą mažesnis nei reikalaujama per 54 tonų svorio lėktuvo pakilimą“, – per spaudos konferenciją Maskvoje sakė Tarpvalstybinio aviacijos komiteto technikos komisijos pirmininkas Aleksejus Morozovas.

Fukušimos branduolinės katastrofos metu nutekėjo dvigubai daugiau radioaktyvių medžiagų, nei iš pradžių apskaičiavo Japonijos valdžia. Medžiagų kiekis sudaro apie 40 procentų Černobylio katastrofos teršalų kiekio. Cezio nuotekos lygis buvo skaičiuojamas daviklių tinklo. Andreas Stohlis, Norvegijos Oro Tyrimų Instituto studijos autorius teigia, kad Japonijos vyriausybės paskaičiavimai rėmėsi tik pačioje Japonijoje suskaičiuotais duomenimis, tačiau neatsižvelgė į nuotekas į jūrą.

Tailandą toliau siaubia potvyniai. Sugriuvus sostinės Bankoko kanalo pylimui, vanduo staiga plūstelėjo į miesto dalį, kurioje įsikūręs verslo centras. Anksčiau vanduo buvo pasiekęs Tailando sostinės oro suostą. Miesto valdžios atstovų teigimu, įgriuvo pylimo ruožas, kurio ilgis apie 10 m. Vieni Bankoko gyventojai skubiai palieka miestą, o kiti gyvena apsemti vandens ir ramiai laukia, kas bus toliau. Kaip praneša newsru.com, vanduo jau visiškai užliejo Bankoko kinų kvartalą.

Žmonija nė neįtaria, jog mažiau nei prieš 130 metų, 1883-aisiais buvo neįtikėtinai arti apokalipsės. Panašu, jog tais metais milijardus tonų svėrusi kometa pro Žemę praskriejo vos kelių šimtų kilometrų atstumu, informuojama Masačiusetso technologijų instituto (MIT) internetiniame portale Technologyreview.com. „Jei visi tie objektai būtų susidūrę su Žeme, mes būtume sulaukę 3275 Tunguskos meteoritų per dvi dienas.

Avarijos vietoje Kariotiškių sąvartyne su technika dirba apie 20 darbininkų, jie stiprina pylimą, kad išsiliejęs dumblas nepasklistų toliau, jeigu imtų lyti. Aplinkosaugininkai paėmė grunto mėginius, jie taip pat vertina aplinkai padarytą žalą. Dėl šios avarijos Trakų rajono savivaldybėje sudaryta speciali komisija. Vilniaus apskrities atliekų tvarkymo centro atstovų teigimu, dumblu užpilta apie 4-5 ha lauko ir apie 1 ha miško.

Baltarusijoje sudužo Valstybinio pasienio komiteto (VPK) sraigtasparnis, kuriame buvo televizijos ir radijo kompanijos „Sojuz“ filmavimo grupės nariai. Kaip pranešė ketvirtadienį VPK spaudos sekretorius Aleksandras Tiščenka, žuvo penki žmonės. „Sraigtasparnis “Ecureuil AS 355 NP„ sudužo miške Pastovių rajone. Per katastrofą žuvo penki žmonės“, – sakė jis. „Sraigtasparnis vykdė sienos apsaugos užduotį. Jame buvo du įgulos nariai ir filmavimo grupė, kuri rengė specialų reportažą.

Tapo žinoma galutinė tyrimo dėl lėktuvo Jak–42 katastrofos, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, išvada. Atlikti tyrimai parodė, kad katastrofos priežastimi tapo stabdymas kilimo metu ir klaidingi pilotų veiksmai, kurie siekė būtinai pakilti į orą. Kaip teigia ekspertai, lemtingas stabdymas buvo vykdomas vieno iš pilotų. Tokioje situacijoje lėktuvo kapitonas privalėjo nutraukti kilimą, įvykdydamas papildomą stabdymą.

Šeštadienį Latvijoje, šalia Turaidos, sudužo sportinis lėktuvas „Savage“, žuvo du verslininkai – Gundaras Vectiranas ir Juris Sirmaisas. Lėktuvas nukrito 16.03 val. kukurūzų lauke šalia kelio Turaida-Ragana. Lėktuvą pilotavo G. Vectiranas, automobilių firmos „Amserv Motors“ bendrasavininkis. Lėktuvas į žemę įsirėžė vertikaliai. Ekspertai mano, kad pilotas darė kažkokį sudėtingą manevrą.

Per aviacijos šou Kinijos šiaurės vakaruose sudužo karinis lėktuvas. Kiek žmonių žuvo ir buvo sužeista kol kas nepranešama. Apie katastrofą informavo naujienų agentūra „Xinhua“. Nelaimė atsitiko penktadienį anksti rytą Šansi provincijoje per „Jian Hong“ serijos naikintuvo bombonešio, dar vadinamo „Skraidančiąja pantera“, parodomąjį skrydį. Pasak mačiusiųjų, lakūnas katapultavosi.

Vienintelis likęs gyvas po lėktuvo Jak–42 katastrofos eksploatacijos inžinierius Aleksandras Sizovas davė pirmąjį interviu žiniasklaidai. Anot jo, lėktuvui dar įsibėgėjant, tapo aišku, kad viskas eina ne pagal planą, praneša Newsru. „Prieš skrydį lėktuvas buvo idealios būklės, pasiruošimas vyko įprastu režimu“, – pasakoja Sizovas, kuris asmeniškai tikrino lėktuvą prieš skrydį.

Amerikiečiams jau pabosta auganti nedarbas ir krentantis pragyvenimo lygis. Tūkstančiai prisijungia prie demonstracijų prieš skurdą, korporacinį godumą, kol šalis toliau bando kovoti su ekonominės krizės pasekmėmis. Protestai Volstrite, Niujorke prasidėję per pastarąsias savaites, ir toliau plinta po visus didžiausius JAV miestus. Sostinė nėra išimtis. Recesija JAV prasidėjo 2007 metais, sprogus nekilnojamojo turto burbului.

Niujorko miesto meras Michaelas Bloombergas praneša, kad tris keleivius ir pilotą pavyko išgelbėti po to, kadi antradienį mieste sudužo sraigtasparnis. Viena turistė per katastrofą žuvo. Kiti keleiviai nugabenti į ligoninę. Jie yra kritinės būklės. Pilotas nenukentėjo. Penkta keleivė rasta upėje nuskendusiame sraigtasparnyje. Nelaimės vietoje vandens gylis siekė 15 metrų. Kokios sraigtasparnio katastrofos priežastys kol kas nėra žinoma.

Visi 18 keleivių, skridusių šią savaitę Indonezijoje sudužusiu lėktuvu, rasti negyvi, vietos pareigūnus cituoja BBC. „Casa C-212“ lėktuvas ketvirtadienį nukrito kalnuotoje Sumatros dalyje. Paieškos darbams trukdė blogas oras ir nelygus vietovės paviršius. Prieš pranykdamas iš radarų lėktuvas spėjo išsiųsti pagalbos signalą. Nelaimės priežastis kol kas nežinoma. Tarp keleivių buvo keturi vaikai.

Komitetas, vykdantis lėktuvo Jak–42, gabenusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybių tyrimą, paneigė anksčiau pasirodžiusių lėktuvo pilotų pokalbių išklotinių egzistavimą. Komitetas praneša, kad lėktuvo pilotų kabinoje pokalbiai įrašinėjami apskritai nebuvo, todėl neaišku kokia yra pasirodžiusių išklotinių kilmė. Kaip teigia laikraščio „Komsomolskaja Pravda“ šaltiniai, lėktuvo kilimo metu garso ryšys buvo atjungtas.

Komitetas, vykdantis lėktuvo Jak–42, gabenusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybių tyrimą, paneigė anksčiau pasirodžiusių lėktuvo pilotų pokalbių išklotinių egzistavimą. Komitetas praneša, kad lėktuvo pilotų kabinoje pokalbiai įrašinėjami apskritai nebuvo, todėl neaišku kokia yra pasirodžiusių išklotinių kilmė. Kaip teigia laikraščio „Komsomolskaja Pravda“ šaltiniai, lėktuvo kilimo metu garso ryšys buvo atjungtas.

Mažiausiai 26 žmonės, daugiausia vaikai, žuvo, autobusui Pakistane nuvažiavus nuo kelio ir įkritus į tarpeklį, praneša BBC. Autobusu mokiniai važiavo iš ekskursijos. Nelaimė įvyko pirmadienį vakare greitkelyje į pietryčius nuo sostinės Islamabado. Anot policijos, avarija įvyko dėl autobuso gedimo.

Tarpvalstybinio aviacijos komiteto specialistai apklausė borto inžinierių Aleksandrą Sizovą, kuris vienintelis liko gyvas po skaudžios lėktuvo Jak-42 katastrofos. Pasak inžinieriaus, jokių technikos sutrikimų nebuvo pastebėta nei iki skrydžio, nei jo metu, rašo lenta.ru. Specialistų teigimu, išgyvenęs A. Sizovas detaliau pasakojo ir apie keleivių išsidėstymą lėktuve.

Internete pasirodė nauja mėgėjiška vaizdo medžiaga, kurioje užfiksuota lėktuvo katastrofa JAV Nevados valstijoje vykusios aviacijos šventės metu. Kol kas neturinti paaiškinimo lėktuvo katastrofa tapo mažiausiai 11 žmonių mirčių priežastimi. Dar 70 žmonių yra sužeisti. Katastrofa įvyko rugsėjo 16 dieną. Pasak čempionato organizatorių, nelaimę galėjo lemti senovinio Antrojo pasaulinio karo lėktuvo „P–51 Mustang“ mechaninis gedimas. Tačiau vis dar laukiama oficialaus tyrimo rezultatų.

Vienintelis „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą skraidinusio lėktuvo Jak–42 katastrofą išgyvenęs borto inžinierius Aleksandras Sizovas, galės išeiti iš ligoninės jau po 2 savaičių. Taip teigia Sklifosovskio vardo ligoninės greitosios pagalbos direktorius Mogeli Chubutija. Kaip konstatavo medikai, ligonio sveikata stabilizavosi, ir jis pamažu sveiksta. Gydytojai dar atliks keletą plastinių operacijų, kad būtų kiek įmanoma nuslėpti nudegimų pėdsakai, praneša Newsru.

Lėktuvo Jak–42, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, kapitoną teko laidoti du kartus. Pirmąjį kartą kapitono kūną per klaidą palaidojo antrojo piloto kape, praneša Life News. Per kūnų identifikavimo procedūrą morge įvyko klaida: antrojo lėktuvo piloto žmona per atpažinimą susimaišė ir nusprendė, kad jos vyro kūnas yra ne tas.

Specialistai ir toliau tiria lėktuvo „Jak–42“, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybės. Naujasi tyrimo duomenys rodo, kad lėktuvas stabdė pakilimo metu. Šį faktą leido nustatyti pakilimo juostos gale lėktuvo stabdžių paliktos žymės, praneša Life News. Tarpvalstybinio aviacinio komiteto ekspertai ir toliau tiria kiekvieną pakilimo tako centimetrą, ieškodami tikslios lėktuvo katastrfoso priežasties.

Tyrėjai vis dar nenustatė, koks stabdymo veiksnys veikė lėktuvą Jak-42, kuris rugsėjo 7 d. sudužo prie Jaroslavlio. Tarpvalstybinė aviacijos komisija paskelbė, kad lėktuvą kilimo metu veikė neaiški stabdymo jėga, rašo rt.com. Lėktuvas išriedėjo už pakilimo tako, nuvažiavo apytikriai 400 m ir tik tuomet atsiplėšė nuo žemės. Anksčiau buvo pasirodžiusi informaciją, kad lėktuve veikė įjungtas rankinis stabdis, naudojamas lėktuvui stovint, o ne kylant. Tačiau tokia informacija nebuvo patvirtinta.

Trys žmonės žuvo ir daugybė sužeista lėktuvui sudužus netoli centrinės žiūrovų tribūnos per Nacionalinį aviacijos čempionatą netoli Ryno JAV Nevados valstijoje, praneša BBC, remdamasi medikais. Pasak čempionato organizatorių, nelaimę galėjo lemti senovinio Antrojo pasaulinio karo lėktuvo „P-51 Mustang“ mechaninis gedimas. Tačiau vis dar laukiama oficialaus tyrimo rezultatų. Liudininkai pasakojo, jog lėktuvo nuolaužos ir aukų kūnų dalys buvo išmėtytos per visą aerodromą.

Rusijoje teismą pasiekė Rusijoje nuskendusio laivo „Bulgarija“ aukų giminaičių pareiškimas – prašoma nubausti narus, kurie pasisavino mirusiųjų brangenybes. Kaltinimus pateikė taip pat ir keletas katastrofą išgyvenusiųjų, kurie teigia, kad tarp laive likusių daiktų jie paliko solidžias pinigų sumas. Šie žmonės tikėjosi, kad po tam tikro laiko pinigai bus grąžinti kartu su drabužiais ir lagaminais, kuriuos ištraukė narai, tačiau tarp atgautų daiktų nebebuvo nieko vertingo.

Pasak ekspertų, tyrusių lėktuvo Jak–42 „juodąsias dėžes“, versija apie „stovėjimo stabdį“ nepasitvirtina. Tyrimo grupės atstovas komentavo, kad su įjungtu stovėjimo stabdžiu lėktuvas veikiausiai išvis nebūtų pakilęs.   Anksčiau šaltiniai pranešė, kad nustatyta lėktuvo, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulininkus, katastrofos priežastis. Tyrimas parodė, kad lėktuvas sudužo dėl pilotų klaidų.

Penktadienį Rygoje, sporto rūmuose „Arena Riga“, bus atsisveikinama su Latvijos ledo ritulio žvaigžde Karliu Skrastiniu, pranešė žuvusio sportininko artimieji. „Karlis visiems laikams liks mūsų širdyse, ir šis jo pagerbimas bus paskutinė proga atsisveikinti su mūsų didvyriu, sūnumi, broliu, vyru ir draugu“, - sakoma šeimos vardu paskelbtame pranešime.

Černobylis – didžiausios branduolinės katastrofos pasaulio istorijoje vieta – jau ilgą laiką pritraukia nuotykių ieškotojų, kurie siekia pamatyti apokaliptinį vaizdą, srautą. Nepaisant to, dabar, atrodo, labiausiai siurreali turizmo vieta gali užverti savo duris. Kijeve esantis Černobylio muziejus yra vienas lankomiausių Ukrainos turistinių objektų. Šį balandį, kai buvo pažymėtos 25–os Černobylio nelaimės metinės, susidomėjimas pasiekė piką.

Vienintelis lėktuvo katastrofą Jaroslavlyje išgyvenęs ledo ritulininkas Aleksandras Galimovas, vakar žuvęs Višnevskio vardo chirurgijos institute, palydimas į paskutinę kelionę iš jo gimtojo „Arena–2000“ stadiono, praneša Life News Tūkstančiai žmonių dar kartą susirinko pačioje didžiausioje Jaroslavlio ledo arenoje, kad atsisveikintų su žuvusiu sportininku.

Vienintelis žmogus, išgyvenęs praėjusios savaitės lėktuvo avariją, per kurią žuvo beveik visa Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, ligoninėje atgavo sąmonę, skelbia „RIA Novosti“. Lėktuvo įgulos narys Aleksandras Sizovas ir toliau laikomas intensyvios terapijos skyriuje. Šaltinis pranešė, kad jo būklė sunki, bet stabili. A. Sizovas nudegė 15 proc. kūno ir patyrė daug kaulų lūžių, įskaitant šonkaulius ir abu klubų kaulus.

Vienintelis lėktuvo „Jak–42“ katastrofą prie Jaroslavlio išgyvenęs borto mechanikas Aleksandras Sizovas yra stabiliai sunkios būklės, ITAR-TASS korespondentui sakė Maskvos medikai. „Aleksandro Sizovo sveikatos būklė leido jį perkelti iš reanimacijos į paprastą palatą“, – sakė naujienų agentūrai medikai. A. Sizovas gydomas Maskvos Sklifosovskio klinikoje.

Po lėktuvo, skraidinusio ledo ritulio komandą Lokomotiv, katastrofos vienintelis išgyvenęs ledo ritulininkas šįryt mirė Višnevskio nudegimų centro reanimacijoje, praneša Life News. Maskvos medikai buvo bejėgiai prieš sportininko traumas. Aleksandro Galimovo būklė visas dienas po nelaimės buvo kritinė. Sportininkui buvo atlikta sudėtinga trachėjos persodinimo operacija. „Tokioje sudėtingoje būklėje pacientas yra sunkiai operuojamas“, – vakar pranešė vienas iš medikų.

Apie 600 žmonių gabenęs keltas nuskendo prie Tanzanijai priklausančios Zanzibaro salos, šimtai žmonių laikomi dingusiais, informuoja BBC. Vietos pareigūnai teigia, kad dingusių be žinos gali būti apie 380, mažiausiai 250 keleivių išgelbėti. Vienas išsigelbėjęs keleivis pasakojo, kad „MV Spice“ keltas buvo smarkiai perkrautas ir ankstų šeštadienio rytą nuskendo tarp Zanzibaro ir Pembos salų, kur vyrauja stiprios giliavandenės srovės.

Oro uosto, iš kurio pakilo trečiadienį Rusijoje sudužęs lėktuvas su ledo ritulio komando, vaizdo kameros užfiksavo paskutinį lėktuvo pakilimą, praneša Life News. Juodai baltuose kadruose matyto, kaip lėktuvas įgauna greitį, pralėkdamas pakilimo taku, tačiau įsibėgėjimas yra per mažas. Būtent po šiuose vaizduose matomų akimirkų, lėktuvas pakyla į nedidelį aukštį ir kliudo oro uosto anteną.

Nustatytos 35 lėktuvo katastrofos Jaroslavlyje aukų tapatybės, informavo Rusijos transporto ministras Igoris Levitinas. Lėktuvas „Jak–42“, kuriuo skrido Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, nukrito trečiadienį, netrukus po pakilimo iš Jaroslavlio oro uosto. Žuvo 43 žmonės, avariją išgyveno tik du – Rusijos ledo ritulininkas Aleksandras Galimovas ir įgulos narys Aleksandras Sizovas. Abiejų būklė kritiška.

Rusijos prezidentas Dmitrijus Medvedevas, praėjus dienai po lėktuvo avarijos, per kurią žuvo visa Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, pareiškė, kad reikia drastiškai sumažinti šalies oro bendrovių skaičių, skelbia „RIA Novosti“. D. Medvedevas ketvirtadienį kalbėjo nelaimės vietoje prie Volgos upės šalia Jaroslavlio miesto ir sakė, kad jau „laikas išsiaiškinti, kaip dirba oro bendrovės“, bei pridūrė, jog reikia radikaliai sumažinti šalies oro bendrovių skaičių.

Lietuvos ledo ritulio federacija (LLRF) visų federacijai priklausančių ledo ritulio lygų, klubų, mokyklų, asociacijų, trenerių ir mėgėjų vardu siunčia savo užuojautą Rusijai skaudžią šalies ledo ritulio komandos „Lokomotiv“ žaidėjų, gydytojų, trenerių ir komandos personalo netekties valandą. „Sporto pasaulis neteko ledo ritulio profesionalų, sporto žvaigždžių ir tai neabejotinai skaudi netektis ne tik Rusijos, tačiau ir viso pasaulio žmonėms.

Po vakar Rusijoje įvykusios lėktuvo katastrofos vieninteliai du išgyvenę keleiviai skubiai atgabenti į Maskvą, praneša Life News. Dabar dėl nukentėjusių gyvybių išgelbėjimo kovos patys geriausi Rusijos gydytojai. Aleksandrą Sizovą pervežė į Sklifosovskio vardo ligoninę, o ledo ritulininką Aleksandrą Galimovą – į Višnevskio vardo nudegimų centrą.

Rusijos prezidentas Dmitrijus Medvedevas atvyko į vietą, kur vakar nukrito lėktuvas Jak-42. Šalies vadovas padėjo gėlių 43 katastrofos metu žuvusių žmonių atminimui.