katastrofa

Havajuose (JAV) karinis žvalgybinis lėktuvas „nusileido“ į vandenį, kuomet „P-8A Poseidon“ pilotas neapskaičiavo nusileidimo greičio ir nuriedėjo nuo tako. JAV karinio jūrų laivyno žvalgybinis lėktuvas „P-8A Poseidon“ išvažiavo iš pakilimo-nusileidimo tako jūrų pėstininkų karinėje bazėje Havajuose, skelbiama „The War Zone“. Nelaimė įvyko lapkričio 20-ąją lėktuvui leidžiantis po eilinės treniruočių misijos.

Meksikoje įgriuvus bažnyčios stogui žuvo 11 žmonių, pirmadienį pranešė vietos pareigūnai. Sukrėsta bendruomenė gedi nelaimės aukų. Nelaimė įvyko Siudad Madere, Tamaulipaso valstijoje, esančioje Meksikos šiaurės rytuose, o Raudonojo Kryžiaus gelbėtojas vietos žiniasklaidai sakė, kad, įgriuvus stogui, Santa Kruso parapijoje buvo 80 žmonių. Tarp žuvusiųjų buvo keli vaikai, o apie 60 žmonių buvo sužeisti, iš jų 13 gydomi ligoninėje, pranešė pareigūnai.

Siaubinga žinia pasaulį pasiekia iš Maroko – šalį sukrėtė smarkiausias ir mirtingiausias per jos istoriją žemės drebėjimas, kurio epicentras buvo už 70 km nuo turistų pamėgto Marakešo. Sunkiai protu suvokiamas aukų skaičius nuolat auga. Dar ryte jis perkopė 800 ir dabar žinoma jau apie 1 037 aukas Vėlų penktadienį šalį supurtė smarkiausias per jos istoriją žemės drebėjimas. Stebėtojai fiksuoja chaosą. O netrukus žmonių nufilmuotuose vaizduose – mirtis.

Oro linijų „Delta“ skrydį iš Atlantos į Barseloną teko skubiai nutraukti ir tupdyti orlaivį dėl to, kad vienas iš keleivių nespėjo nubėgti į tualetą ir, anot skrydžio vado, „viduriavo per visą lėktuvą“. Laineris „Airbus A350“ praėjusį penktadienį jau kelias valandas skrido iš Džordžijos valstijos į Ispaniją, kuomet pilotas nusprendė grįžti atgal dėl „fekalinės katastrofos“. „Tai yra biologinio pavojaus atvejis“, – cituojamas piloto kalbos su valdymo centru įrašas „The New York Times“. „Mes tu...

Popiežius Pranciškus ketvirtadienį išreiškė apgailestavimą dėl žinios apie naujausią mirtiną valties su migrantais sudužimą Viduržemio jūroje ir paragino žmones netapti abejingais tokioms vis dažniau pasitaikančioms tragedijoms. Trečiadienį 41 žmogus, įskaitant tris vaikus, buvo paskelbtas dingusiu be žinios po to, kai jų nedidelė valtis apvirto praėjus vos kelioms valandoms po to, kai prieš šešias dienas išplaukė iš Tuniso Sfakso uosto.

Prie Australijos šiaurės rytų pakrantės, kur į jūrą nukrito karinis sraigtasparnis, rasti žmonių palaikai, ketvirtadienį pranešė valdžios institucijos. Keturi įgulos nariai buvo sraigtasparnyje „MRH-90 Taipan“, sudužusiame netoli Sekminių salų per tarptautines karines pratybas liepos 28-ąją.  Kariuomenės jungtinių operacijų vadas generolas leitenantas Gregas Biltonas žurnalistams Kvynslande sakė, kad palaikai buvo rasti naudojant nuotoliniu būdu valdomą povandeninę įrangą.

Kelto „Estonia“ priekinė rampa antradienį buvo iškelta iš jūros dugno ir mokslinių tyrimų laivu „Viking Reach“ atgabenta į Estijos šiaurėje esančio Paldiskio pietinį uostą, praneša estų leidinys „Postimees“. Kaip sakė Saugos tyrimų centro (OJK) vadovas Martas Otsas, po pirminės iškeltos dalies apžiūros jis nemano, kad ekspertai nustatys kažką kita, nei buvo patvirtinta prieš pusmetį paskelbtose oficialiose ataskaitose.

Uralo elektrochemijos kombinate Sverdlovsko srityje, urano sodrinimo ceche, išsihermetino branduolinio kuro talpa. Skelbiama, kad vienas darbuotojas žuvo vietoje, o cecho personalas buvo evakuotas, jiems paskirta medikų priežiūra. Vieno kubinio metro apimties konteinerio išsihermetinimas užfiksuotas liepos 14-ąją 9 val. 13 min. vietos laiku (7 val. 13 min.

Internete pasklido verianti širdį paskutinė nuotrauka, kurioje 19-metis sūnus ir tėtis šypsosi likus vos kelioms akimirkoms iki įlipant į povandeninę kapsulę „Titan“, kurioje jiedu mirė. 58 metų Shahzadas Dawoodas ir jo 19 metų sūnus Sulemanas šypsosi susikibę rankomis prieš lipant į povandeninę kapsulę, kuri turėjo nusileisti su jais prie „Titaniko“ nuolaužų, tačiau katastrofiška nelaimė pražudė visus povandeninio laivo keleivius.

Atlanto vandenyno gelmėse prie Titaniko – tragiška penkių žmonių paieškų atomazga. Povandeninis robotas vos už 500 m nuo „Titaniko“ aptiko sekmadienį dingusio turistinio laivo „Titanas“ nuolaužas. Kol kas neaišku, dėl ko tiksliai prietaisas sprogo. Įgulai išsigelbėti nebuvo jokių šansų – kelių kilometrų gylyje jie žuvo per tūkstantąją sekundės dalį.

Tambovo parako gamykloje, kuri Rusijoje buvo įkurta dar 1915-aisiais, nugriaudėjo sprogimas. Įvykio metu žuvo 4 asmenys, dar du buvo sužeisti ir išgabenti į ligoninę. Rusijos gelbėjimo tarnybos pranešė, kad Tambovo parako gamykloje nugriaudėjo sprogimas ir kilo nedidelis gaisras. „Baza“ skelbiama, kad sprogimas apie 14 val. vietos laiku užfiksuotas 3-ajame gamyklos ceche, o gaisras teužėmė vieno kv. m plotą.

Maskvoje liepsnoja „Centrinės remonto ir mechanikos gamyklos“ dirbtuvių stogas, skelbia vietos žiniasklaida. Tai svarbi miestui bendrovė, užtikrinanti atsarginių dalių tiekimą ir remonto darbus Maskvos ar Rusijos elektrinėms. „Podjom“ cituojamas gelbėtojų tarnybos atstovas patvirtino, kad apie 11 val. 30 min. vietos laiku lokalizuotas gaisras ant rekonstruojamo keturių aukštų pastato stogo. Šiuo metu yra nustatinėjamas ugnies plotas.

Mažiausiai 96 žmonės mirė per pastarąsias tris dienas Indijos šiaurinėje ir rytinėje dalyse atslinkus rekordinio karščio bangai.Rytinio Indijos regiono Utar Pradešo atstovų teigimu dėl karščio bangos mirė 54 asmenys, dar 42 mirė kaimyninėje Biharo srityje, rašoma „India Times“. „The Guardian“ pažymima, kad tai yra du vieni gausiausiai apgyvendintų regionų šalyje, kuriuose savaitgalį buvo fiksuojamas ir beveik 45 °C siekiantis karštis.

Rusijos žiniasklaida skelbia apie didžiulį gaisrą Novočerkasko šiluminės elektrinės teritorijoje. Ugnis kilo ant vieno iš energijos blokų stogo, bendras gaisro plotas jau pasiekė 200 kvadratinių metrų. „Astra“ cituojama regioninė Rusijos žiniasklaida skelbia, kad prieš prasidedant gaisrui buvo girdimas sprogimas. Pranešama apie tris sužeistus asmenis. „Baza“ šaltinių duomenimis, teroro išpuolio požymių gaisro vietoje šiuo metu nėra aptikta.

Irkutsko srityje (Rusija) tekančioje Lenos upėje susidūrė du rusų tanklaiviai. Vienam jų buvo pramušta cisterna su degalais, į vandenį pateko apie 100 tonų teršalų. Rusijos teisėsaugos teigimu, vieno iš avarijos dalyvių kapitonas buvo girtas, vietoje jo už šturvalo stovėjo jo padėjėjas. Tanklaivis „Jerofejus Chabarovas“ plukdė 832 tonas benzino, susidūrimo metu buvo pažeista viena iš laivo talpų, iš kurios į vandenį pasipylė degalai.

Keturi Kolumbijos Amazonės atogrąžų miškuose daugiau nei mėnesį dingę čiabuvių vaikai buvo rasti gyvi ir anksti šeštadienį nuskraidinti į sostinę Bogotą. Mažo lėktuvo katastrofą džiunglėse išgyvenę vaikai šeštadienį apie 0 val. 30 min. vietos (8 val. 30 min. Lietuvos) laiku kariuomenės medicinos lėktuvu buvo nugabenti į karinį oro uostą. Iš lėktuvo jie iš karto buvo išnešti neštuvais, o greitosios pagalbos automobiliai laukė, kol juos nugabens į ligoninę.

Nepaisant to, kad pagrindine Kachovkos užtvankos katastrofos priežastimi yra laikoma Rusijos įvykdyta diversija, kai kurie apžvalgininkai tikina, kad negalima atmesti ir „savaiminio subyrėjimo dėl ankstesnių pažeidimų“ versijos. „The Washington Post“ ir „Financial Times“ žurnalistas Evanas Hillas ir Christopheris Milleris mano, jog Kachovkos hidroelektrinės užtvanka galėjo subyrėti ne dėl sprogimo ar apšaudymų, o dėl anksčiau jai padarytų pažeidimų.

Indijoje penktadienį įvykus didžiausiai per daugiau nei du dešimtmečius traukinių katastrofai, kurią, pasak pareigūnų, sukėlė gedimai, susiję su signalų sistemomis, buvo vėl atnaujinti keleivinių ir krovininių traukinių reisai. Traukiniai kursavo pro vagonų nuolaužas penktadienio vakarą įvykusios avarijos vietoje. Per tragediją, įvykusią netoli Balešvaro rytinėje Odišos valstijoje, žuvo mažiausiai 275 žmonės, o dar šimtai buvo sužeisti.

Iš Kolumbijos skrieja stebuklui prilygstanti žinia – šalies kariuomenė rado keturis vaikus, kurie prieš dvi savaites išgyveno lėktuvo katastrofą. Visi jie – įskaitant ir 11 mėnesių kūdikį – dvi savaites praleido džiunglėse ir netgi patys susirentė pastoges, kuriose kurį laiką gyveno. Kolumbijos džiunglėse, šalia prieš dvi savaites nukritusio lėktuvo nuolaužų, kariškiai vykdo ypatingą operaciją – ieško 4 vaikų. Ir po intensyvių, ilgų paieškų, jiems pavyksta.

1940 m. birželį tūkstančiai britų karių įlipo į ankštą „Lancastria“ laivą, kad būtų evakuoti iš Prancūzijos. Tačiau ėmus jį bombarduoti prasidėjo žūtbūtinė kova dėl išgyvenimo. Kareivis Henry Hardingas randa laisvą vietą tarp šimto kitų britų kareivių atvirame garlaivio „Lancastria“ denyje. Jis gula ant grindų, patogiai išsitiesia ir pasiima gelbėjimosi liemenę, kurią ketina panaudoti kaip pagalvę. Šią dieną, 1940 m. birželio 17 d., jį užlieja palengvėjimas.

Po žiauraus liuftvafės išpuolio Bario uoste sužeistieji suserga nežinoma paslaptinga liga ir miršta. Jaunas gydytojas imasi tirti mirties priežastis ir galiausiai išgelbėja milijonus vėžiu sergančių pacientų visame pasaulyje. George'as Rogeris ir Willas Langas susėdo prie staliuko viešbučio „Albergo Oriente“ kavinėje. Du amerikiečių savaitraščio „LIFE“ žurnalistai į Barį Pietų Italijoje atvyko parengti reportažų.

Prancūzijos teismas pirmadienį išteisino oro bendrovę „Air France“ ir lėktuvų gamintoją „Airbus“ byloje dėl 2009 metais įvykusios iš Rio de Žaneiro į Paryžių skridusio lėktuvo katastrofos, per kurią žuvo 228 žmonės. Teismas teigė, kad net jei ir buvo padaryta klaidų, „negalima įrodyti priežastinio ryšio“ tarp šių trūkumų ir nelaimingo atsitikimo. Prancūzijos oro linijų bendrovės „Air France“ lėktuvas, vykdęs skrydį AF447, nukrito į Atlanto vandenyną per audrą 2009 metų birželio 1 dieną.

1904 m. keleivinis laivas „S/S Norge“ atsitrenkė į rifą į vakarus nuo Škotijos. Netrukus paaiškėjo, kad daugiau nei 700 laive esančių danų, norvegų ir švedų atsidūrė kur kas didesniame pavojuje nei po kelerių metų į nelaimę patekę „Titanic“ keleiviai. 10 mazgų per valandą greičiu „S/S Norge“ skrodžia Atlantą. 105 metrų ilgio garlaivis plukdo į Ameriką 727 emigrantus. 1904 m. birželio 28 d., 7:45 val. ryto, „Norge“ korpusas netikėtai pradeda smarkiai drebėti.

Balandžio 4-oji žymi ne tik įsibėgėjantį, nors ir šaltuko spaudžiamą, pavasarį, – šią dieną įvyko į Lietuvos istoriją patekusi tragedija. Tik retas žino, kas įvyko Žaslių stotyje, važiuojant maršrutu Vilnius-Kaunas. Daugiau nei 4 dešimtmečiai prabėgo po kraupios avarijos Žaslių geležinkelio stotyje. Didžiausia geležinkelio avarija šalyje 1975 m. balandžio 4-oji buvo penktadienis, Atvelykis. Istorijos šaltiniai rašo, kad dyzelinis traukinys iš Vilniaus į Kauną išvažiavo jau po pietų – 16.30 val.

Graikijoje dėl praėjusį mėnesį įvykusios traukinio katastrofos, pareikalavusios 57 žmonių gyvybių, penktadienį buvo sulaikytas vienas geležinkelių inspektorius, pranešė teismo pareigūnas. Šis geležinkelių darbuotojas, stoties inspektorius Dimitris Nikolajus (Dimitris Nikolaou), buvo apkaltintas eismo saugumo sutrikdymu, nulėmusiu daugelio žmonių žūtį. Jis yra antrasis dėl vasario 28-osios tragedijos apkaltintas darbuotojas. Anksčiau tokie patys kaltinimai buvo pateikti stoties viršininkui.

Graikijos Larisos miesto stoties viršininkui sekmadienį, praėjus kelioms valandoms po to, kai ministras pirmininkas paprašė per traukinių katastrofą žuvusių žmonių šeimų atleidimo, buvo pareikšti kaltinimai, jis buvo sulaikytas. Gatvėse visuomenės pyktis dėl tragedijos veržėsi ir smurtu demonstracijose, protestuojant prieš ilgametį geležinkelių saugumo nepaisymą ir gedint aukų.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas tikriausiai nusprendė pritarti raketos, kuria virš Ukrainos buvo numuštas oro bendrovės „Malaysia Airlines“ lėktuvas, skridęs reisu MH17, atvežimui, tačiau nėra realių galimybių patraukti jį ar kitus asmenis baudžiamojon atsakomybėn, trečiadienį pareiškė tyrėjai.

Kyjivo srityje vaikų darželio teritorijoje įvykusios sraigtasparnio katastrofos priežastis – piloto klaida, skelbiama „Strana“. Ukrainos žiniasklaidos šaltiniai šalies teisėsaugoje skelbia, kad sraigtasparnio pilotas skrido pernelyg žemai esant ribotam matomumui – tą dieną vyravo stiprus rūkas, – ir pernelyg vėlai pastebėjo daugiaaukštį. Anot vieno iš „Strana“ pašnekovų šalies VRM, pilotas tokį maršrutą pasirinko konspiracijos tikslais – baiminantis raketų iš Baltarusijos.

Iš Narjan Maro (Rusija) skridęs reisinis lėktuvas „An-2“ buvo priverstas „kietai leistis“ dėl sudėtingų oro sąlygų skrydžio metu. Avarijoje žuvo du asmenys, likusių 10 lėktuvu skridusių asmenų likimas yra tikslinamas. Rusijos šiaurėje, Nencų autonominėje apygardoje, avariją patyrė keleivinis „An-2“, liaudyje vadinamas „kukurūzniku“. Juo skrido 10 keleivių ir du pilotai. Skelbiama, kad skrydžio metu apledėjo orlaivio korpusas, dėl ko lėktuvas tapo sunkiai valdomas.

Australijoje virš paplūdimio susidūrus dviem sraigtasparniams žuvo keturi žmonės, dar trys buvo sunkiai sužeisti. Gelbėtojai skelbia, kad šių žmonių būklė kritinė. Nelaimė greičiausiai įvyko tada, kai vienas sraigtasparnis kilo, o kitas leidosi, tačiau tikslias nelaimės detales tiria policija. Virš vieno Australijos paplūdimio, susidūrus dviem sraigtasparniams, žuvo keturi keleiviai. Dar trys buvo sunkiai sužeisti.

Gruodžio 19-ąją Magadano srityje (Rusija) leisdamasis sudužo ir sudegė sraigtasparnis Mi-8T. Tai jau antrasis atvejis per tris dienas, kuomet leidžiantis avariją patiria rusų sraigtasparnis. Skelbiama, kad šįkart trys ekipažo nariai spėjo išsigelbėti. Rusijos prokuratūros teigimu, sraigtasparnis rėžėsi į statybininkų vagonėlį, buvusį šalia pakilimo tako, vertėsi ant šono ir visiškai sudegė, rašoma „Pravda“. Trys ekipažo nariai spėjo palikti orlaivį prieš jam užsiliepsnojant.

Indonezijos policijos viršininkas ketvirtadienį pranešė, kad šešiems žmonėms pateikti kaltinimai dėl savaitgalį įvykusios nelaimės futbolo stadione, per kurią žuvo 131 žmogus. „Remdamiesi atliktu tyrimu ir surinkę pakankamai įrodymų nustatėme šešis įtariamuosius“, – per spaudos konferenciją sakė nacionalinės policijos vadovas Listyo Sigitas Prabowo.

Praėjus devyneriems metams po greitojo traukinio katastrofos, per kurią žuvo 80 ir buvo sužeista daugiau kaip 140 žmonių, trečiadienį prasideda svarbus teismo procesas, kuriame bus sprendžiama dėl atsakomybės už didžiausią per beveik aštuonis dešimtmečius Ispanijoje įvykusią traukinio katastrofą. 2013 metų liepos 24 dieną traukinys, važiavęs iš Madrido, nuvažiavo nuo bėgių po staigaus posūkio Santjago de Kompostelos miesto, esančio šiaurės vakarų Galisijos regione, pakraštyje.

Iš Grozno į Maskvą skridęs „Boeing“ paskelbė pavojaus signalą, skelbiama TASS. Lėktuvas staigiai pakeitė savo skrydžio kryptį ir šiuo metu skrenda atgal Grozno kryptimi. Vėliau paaiškėjo, kad lėktuve įvyko dehermetizacija, dėl to įgula nusprendė sukti atgal. Rusijos naujienų agentūra, remiantis šaltiniais aviacijos tarnybose, skelbia, kad lėktuvo „Boeing 737“ pilotai paskelbė pavojaus signalą skrisdami virš Kaspijos jūros.

Jakutijoje (Rusija) – jau antra orlaivio nelaimė per paskutinę parą. Miškuose už 70 kilometrų nuo oro uosto buvo aptiktas nukritęs AN-30, o diena anksčiau be žinios dingo krovinį gabenęs AN-2 su dviem pilotais, vienu keleiviu.  Gelbėjimo tarnybų darbo metu už 70 kilometrų nuo Oleniok gyvenvietės buvo aptiktas anksčiau iš radarų dingęs AN-30, skelbiama „RIA Novosti“. Pirminiais duomenimis, lėktuvas buvo priversta leistis į brūzgynus avariniu būdu.

Lenkijos valdančiosios partijos lyderis sekmadienį pareiškė, kad 2010 metų balandį Rusijoje netoli Smolensko įvykusi lėktuvo katastrofa, nusinešusi jo brolio dvynio, tuometinio šalies prezidento, ir dar 95 žmonių gyvybes, buvo „ataka“, dėl kurios jis kaltino elementus Lenkijoje ir Rusijoje. Pasmerkęs Rusijos karą prieš Ukrainą, Jaroslawas Kaczynskis įspėjo Vakarų Europą, kad tai taip pat lengvai galėtų nutikti ir ten.

Černobylio atominei elektrinei (ČAE), kur 1986 metais įvyko didžiausia pasaulyje branduolinė katastrofa, taip pat jėgainės apsaugos sistemoms visiškai nutrauktas elektros tiekimas, trečiadienį pranešė Ukrainos energetikos operatorė „Ukrenergo“. ČAE „buvo visiškai atjungta nuo elektros tinklo“, socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbė „Ukrenergo“. Bendrovės pareiškime priduriama, jog dėl karo veiksmų „nėra galimybės atkurti linijų“. Vasario 24 dieną Rusija įsiveržė į Ukrainą ir užėmė šią nebeeks...

Lėktuvo avarijos metu greičiausiai saugiausia būtų sėdėti vidurinėje sėdynėje netoli lėktuvo galo. Visgi, lėktuvų katastrofos yra itin retos, todėl šie incidentai nutinka nedažnai, rašo „Business Insider“. Tačiau ankstesnių katastrofų ir bandymų duomenys rodo, kad lėktuvo galas yra bene saugiausia dalis. Lėktuvų katastrofos yra ypač retos. Tačiau, kaip parodė neseniai įvykęs variklio gedimas „Southwest Airlines“ skrydyje 1380, vis tiek gali nutikti kažkas ne taip. 2018-ųjų balandžio mėn.

Orų entuziastus ir ekspertus vienijančioje grupėje „Orai ir klimatas Lietuvoje“ pranešama, kad pastarosiomis dienomis gyventojai galėjo susidurti su neįprastu reiškiniu, kuris vadinamas baltoji tamsa arba baltasis užtemimas. „WHITEOUT'as (gal jau tekę kažkam pastebėti, jei buvot per stiprią pūgą laukuose). Lietuviškai dar pavadintas kaip baltoji tamsa arba baltasis užtemimas.

Prieš 35-erius metus Kuibyševo oro uoste įvykusi lėktuvo katastrofa neturėjusi analogų nei iki tol, nei kada nors pasikartojusi vėliau. Du lėktuvo pilotai susilažino, kad vienam iš jų pavyks nutupdyti orlaivį „aklai“ – remiantis vien rusiško lainerio įrangos rodmenimis. Nepavykus nusileidimui, ir vėliau kilus gaisrui, žuvo 70 lėktuvu skridusių žmonių. Pats nelaimės kaltininkas nelaimę išgyveno ir atsėdėjo 6 metus kalėjime.

Mokslininkai primena, kad Kalifornijos dydžio Thwaiteso ledynas, kartais dar vadinamas ir Paskutinio Teismo dienos ledynu, atsidūrė dideliame pavojuje. Per artimiausius 3-5 metus jis gali atskilti nuo žemyno, o ištirpęs jis vienas galėtų pakelti jūros lygį pusmetriu. Paviešinti naujausių tyrimų duomenys rodo, kad 120 kilometrų ilgio Thwaiteso ledynas, esantis Antarktidos vakarų pakrantėje, vis sparčiau skeldėja. „Thwaitesas – pats didžiausias ledynas pasaulyje.

Baltijos jūroje, netoli Švedijos pietinės pakrantės, susidūrė du krovininiai laivai. Aukų skaičių nėra žinomas, šiuo metu vyksta gelbėjimo darbai. Skelbiama, kad nėra žinomas vieno iš apsivertusių laivų dviejų žmonių įgulos likimas. Laivai rėžėsi vienas į kitą jūroje tarp Danijos Bornholmo salos Švędijos pakrantės miesto Ystado, skelbia „Reuters“ remiantis švedų televizija SVT. Vienas iš laivų priklauso Danijai, o kitas – Didžiajai Britanijai.

2001-ųjų spalio 4-ąją virš Juodosios jūros buvo numuštas Rusijos oro linijų „Sibir“ keleivinis lėktuvas Tu-154, skridęs iš Tel Avivo į Novosibirską. Žuvo visi juo skridę 78 žmonės. Vėliau paaiškėjo, kad lėktuvą numušė ukrainiečių priešlėktuvinės gynybos sistema, netyčia paleidus S-200V raketą Rusijos ir Ukrainos karinių pratybų metu. Tu-154M lėktuvas sudužo virš Juodosios jūros 12 val. 44 min Kijevo laiku, apie 200 kilometrų nuo Sočio.

Nedidelis privatus lėktuvas „Piper“ sekmadienį rėžėsi į remontui uždarytą automobilių stovėjimo aikštelę netoli San Donato metro stoties Milano pietryčiuose, pranešė Italijos naujienų agentūra „Agenzia Nazionale Stampa Associata“. Per lėktuvo katastrofą niekas iš jo skridusiųjų neišgyveno, patvirtino gelbėjimo tarnybos. Lėktuvo smūgis sukėlė taip pat nedidelio pastato ir kelių šalia jo stovėjusių automobilių gaisrą, tačiau apie aukas dėl jo nepranešama.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas penktadienį išreiškė viltį, jog Talibanas Afganistane elgsis „civilizuotai“, kad tarptautinė bendruomenė galėtų palaikyti diplomatinius ryšius su Kabulu. „Rusija nėra suinteresuota Afganistano suirimu. Jei taip nutiks, nebus su kuo kalbėtis“, – pabrėžė V. Putinas. Tokius komentarus jis išsakė per Rytų ekonomikos forumo plenarinę sesiją Rusijos Tolimųjų Rytų mieste Vladivostoke.

Prancūzijos branduolinė kompanija JAV vyriausybę perspėjo, kad elektrinė Kinijoje gali būti „neišvengiama radiologinė grėsmė“. Tai įvyko po gautų pranešimų apie radioaktyvių dujų nuotėkį, teigia JAV pareigūnai ir „CNN“ peržiūrėti dokumentai. Problemos mastas nėra aiškus, tačiau šiuo metu teigiama, kad padėtis nėra „krizės lygio“. Be to, padėtis šiuo metu nekelia grėsmės elektrinės darbuotojų ar visuomenės saugumui.

Lėktuvo An-26 katastrofos vietoje Kamčiatkoje surasti ir paimti 19 žuvusiųjų palaikai, paieška toliau tęsiama, naujienų agentūrai „Interfax“ pranešė regiono sanitarinės aviacijos tarnyba. Ryšys su bendrovei „Kamčiatskoe aviapredprijatije“ priklausančiu orlaiviu, antradienį pakilusiu iš Kamčiatkos Petropavlovsko, nutrūko likus maždaug 10 minučių iki planuoto nusileidimo Palanos gyvenvietės oro uoste.

Katastrofiško koronaviruso pandemijos masto galėjo būti išvengta, jei būtų buvę paisoma įspėjamųjų ženklų, trečiadienį paskelbė tarptautinė specialistų grupė, tirianti pasaulio atsaką į COVID-19. Nepriklausoma parengties pandemijoms ir reagavimo į jas vertinimo grupė (IPPR) nurodė, kad dėl to kaltas dvejojimo ir prasto koordinavimo „nuodingas mišinys“. Nekantriai lauktoje galutinėje IPPR ataskaitoje rašoma, kad Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) galėjo anksčiau pradėti skambinti pavojaus va...

Lygiai prieš 35-erius ugniagesių stotyje nuskambėjo pirmasis apie Černobylio tragediją įspėjantis skambutis.  „Sveiki, čia sukarinta antroji ugniagesių stotis? – Taip. Kas dega? – Sprogimas pagrindiniame pastate, tarp trečiojo ir ketvirtojo blokų. – Ar yra žmonių? – Taip!“, – štai taip skambėjo lemtingas skambutis.  Į ją iškart siunčiamos ugniagesių pajėgos – tiesa, nė vienas iš jų nenutuokė, kad greičiausiai iš ten nebegrįš.