karolis mieliauskas

Keliautojas, pagarsėjęs savo ekstremaliomis ekspedicijomis, vėl grįžo ant Baikalo ežero ledo. Pirmą kartą vyras čia lankėsi prieš penkis metus, kai vienas pats motociklu, net nesiveždamas palapinės, važiavo giliausio pasaulio ežero ledu. 2020 metais vyras čia grįžo – šį kartą su tarptautine grupe motociklais įveikė Baikalo ežerą išilgai ir pasiekė Gineso rekordą, bet, kaip sako keliautojas, Baikalas tapo jo bičiuliu, o bičiulius kartais reikia aplankyti.

Paskutinė, trečioji, trumpo, bet nelengvo iššūkio diena – liko trečioji viršūnė, į kurią Karolis Mieliauskas užsimojo įkopti keturračiu. Kalnai, gamta ir aukštumos – didelis grožis, bet žmonės ir kultūra keliautojui yra ne mažiau svarbūs dalykai. Trečiąją dieną Karolis nusprendė ne tik pasiekti viršūnę, bet ir aplankyti gyvenvietę, kurioje gyvena huculų etninė grupė.

Antroji trijų dienų iššūkio diena išaušo, Karolio Mieliausko planuose šią dieną pakilti į aukščiausią Ukrainos viršūnė Goverla, siekianti 2061 metrą. Nors kilometrais kasdien įveikiamas atstumas ir neatrodo didelis, kopimas keturračiu į kalno viršūnę yra lėtas procesas, tad dieną tenka pradėti anksti ir pageidautina kupinam jėgų. Karolis pasakoja, kad labai mėgsta maudytis šaltame vandenyje.

Keliautojas, mėgstantis išsikelti sau nestandartinius iššūkius ir keliauti po pasaulį vis kitokiais būdais ir maršrutais, šiuo kartu išsikėlė sau iššūkį pasiekti tris kalnų viršūnes Ukrainoje „CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND“ keturračiu. Karolis Mieliauskas sako, kad labai mėgsta kalnus ir per metus bent kelis kartus juos aplanko, bet keliauti po juos keturračiu dar niekada neteko. Kelionės tikslas – per tris dienas įvažiuoti į tris Karpatų kalnų viršūnes.

Sostinėje šį pirmadienį oficialiai buvo atidarytas daugiau nei 700 kv. metrų ploto salonas, prekiausiantis motociklais, keturračiais bei visais aksesuarais, skirtais motociklininkams. „Kmoto“ salonas tapo oficialiu motociklų „Royal Enfield“ bei modernių keturračių „Segway“ gamintojų atstovu Lietuvoje, o taip pat jame galima rasti krūvą kitų motociklininkams reikalingų produktų.

Keliautojas Karolis Mieliauskas keturračiu važiuoja per Suomiją nuo Baltijos jūros iki Arkties vandenyno. Pervažiavus daugiau nei pusę šalies iki Laplandijos jam teko ir kastuvu pamosikuoti, ir „gervę“ panaudoti. Pastangas atpirko susitikimas su tikru Kalėdų seneliu.  Miškinga tuštuma Suomija – tuščia šalis. Didžioji dalis jos 5,5 mln. gyventojų susispietę pietuose, tad kylant aukščiau į šiaurę miesteliai mažėja, jų pasitaiko vis rečiau. Aplink nesibaigiantys miškai. Ir pavieniai nameliai juose.

Koronaviruso pandemija apribojo keliautojų kasdienybę, tačiau tyrinėtojas Karolis Mieliauskas žiemos miegu užmigti negali: Helsinkyje išsimaudęs Baltijos jūroje jis sėdo ant „CFMOTO CFORCE 1000“ keturračio ir išdūmė per Suomiją Arkties vandenyno link.

Lietuvis keliautojas Karolis Mieliauskas, paskutines žiemas praleidęs ant motociklo atšiauriausiuose pasaulio kraštuose į šalį grįžus žiemai negalėjo nusėdėti namuose ir patraukė į nuotykį karantino sąlygomis. Jis sėdo ant „CF MOTO“ keturračio ir spaudžiant lietuviškam speigui tyrinėjo savo savivaldybės miškus, miegojo palapinėje ir prasikirtęs eketę rymojo lediniame vandenyje. Nors paskutiniais metais tikros žiemos Lietuvos taip ir nepasiekė, Karolis Mieliauskas jas rasdavo motociklu.

Baltijos šalys mažiau nei likusi Europa nukentėjo nuo COVID-19 viruso ir tai leido anksčiau nei kitose valstybėse priimti tam tikrus sprendimus – pavyzdžiui, atverti tarpusavio sienas. Nuo gegužės 15 dienos iš Lietuvos galima laisvai nuvykti į Latviją bei Estiją, o grįžus į savo šalį nėra būtinybės 14 dienų izoliuotis.

Indijoje ir Kinijoje būti bekelės mėgėju sunku: abiejose draudžiama važinėti ne keliais. Nors Indijoje su jokia transporto priemone negalima važiuoti nei į miškus, nei į kalnus, indų kompanija „Royal Enfield“ gamina „Enduro“ klasės motociklą „Himalayan“. Kinijos rinkoje keturračiai net neegzistuoja, jų negalima priregistruoti, su jais nėra kur važiuoti, tačiau iš ten į Europą keliauja vieni populiariausių „CFmoto“ keturračiai, kompanija netgi turi gamyklinę bekelės lenktynių komandą, kurioje važ...

Lietuviai sukūrė mobilų žaidimą važiuojantiems „Enduro“ stiliaus motociklais „SimyRaid“. Jame – lengvos bekelės maršrutai gražiausiuose šalies regionuose, ralio reido kelio knygos principu informaciją rodanti navigacijos sistema ir keliones su draugais skatinantis žaidimas, kurio pagrindinis prizas – naujas „Enduro“ motociklas. „SimyRaid“ programėlę ir pirmąjį maršrutą išbandė patyręs keliautojas Karolis Mieliauskas.

Patyrę keliautojai Karolis Mieliauskas ir Vitoldas Milius apvažiavo Lietuvą perimetru neasfaltuotais keliais, miško takeliais. Karolis „Royal Enfield Himalayan“ motociklu, Vitoldas – „Peugeot Partner 4X4 Dangel“ automobiliu. Kadangi šalyje įvestas karantinas, jie važiavo į skirtingas puses. Nežinomas ir nevažiuotas maršrutas, daugiau nei 1 600 km, trys dienos besikaičiančio Lietuvos kraštovaizdžio ir permainingų orų. „Paskutinė diena buvo trumpesnė, važiavau 6 valandas.

Karolis Mieliauskas ir Vitoldas Milius išvažiavo į kelionę aplink Lietuvą palei perimetrą žvyrkeliais. Karolis – „Royal Enfield Himalayan“ motociklu, Vitoldas – „Peugeot Partner 4X4 Dangel“ automobiliu. Vienas – pagal laikrodžio rodyklę, kitas – prieš. Tiek Karolis Mieliauskas, tiek Vitoldas Milius – patyrę keliautojai, savo bagaže prikaupę ne vieną sudėtingą iššūkį.

Tarptautinė 6 motociklininkų komanda, tarp kurių ir lietuvis Karolis Mieliauskas bei airis UAZ vairuotojas pervažiavo visą užšalusį Baikalo ežerą ledu. Po finišo ekspedicija nesusikrovė lagaminų ir neišsiskirstė po pasaulį, o sudalyvavo Baikalo mylios varžybose, tarptautinėse lenktynėse didžiausiam greičiui pasiekti, kuriose dalyvių technika ne vienam žadą atėmė. Tiesa, ir patys ekspeditoriai turėjo ką parodyti.

6 motociklininkai ir vienas modifikuoto UAZ vairuotojas iš Airijos, Didžiosios Britanijos, Vokietijos, Argentinos ir Lietuvis Karolis Mieliauskas išilgai ledu pervažiavo užšalusį giliausią pasaulyje Baikalo ežerą. Kol pietinė Baikalo ežero dalis žavėjo skaisčiai šviečiančia saule, juodu ledu, Baikalą supančiais kalnais ir vienu kitu miesteliu pakrantėje su galimybe nakvoti po stogu, šiaurinė dalis skandino keliauninkus sniege stingdė šalčiu.

Kaip gali atrodyti ledas? Visas įmanomas variacijas pradedant formomis ir baigiant spalvomis nuo akinančiai baltos iki aklinai juodos siūlo pažinti Baikalo ežeras žiemą. Šiuo metu juo atšiauriomis sąlygomis keliauja tarptautinė motociklininkų kompanija, kurios priekyje – Karolis Mieliauskas. Per paskutines tris dienas jie įveikė beveik pusę ežero ilgio. Baikerius stabdo ne tik gamtos grožis, bet ir pavojingos kliūtys.

Sibiro giluma. Mažas Sliudiankos miestelis piečiausioje Baikalo ežero dalyje. Nuotykių ieškotojas motociklu Karolis Mieliauskas kartu su kitais penkiais motociklininkais iš užsienio šalių pagaliau užlipo ant Baikalo ežero ledo. Jis apklotas geru sprindžiu sniego ir kiek akys mato – sutrūkinėjęs. Iš karto matyti, kad iššūkio pervažiuoti Baikalą ledu pradžia nebus lengva. Tarptautinė motociklininkų kompanija nutarė pervažiuoti užšalusį Baikalo ežerą ledu.

Sibiro giluma. Mažas Sliudiankos miestelis piečiausioje Baikalo ežero dalyje. Nuotykių ieškotojas motociklu Karolis Mieliauskas kartu su kitais penkiais motociklininkais iš užsienio šalių pagaliau užlipo ant Baikalo ežero ledo. Jis apklotas geru sprindžiu sniego ir kiek akys mato – sutrūkinėjęs. Iš karto matyti, kad iššūkio pervažiuoti Baikalą ledu pradžia nebus lengva.  Tarptautinė motociklininkų kompanija nutarė pervažiuoti užšalusį Baikalo ežerą ledu.

Šeši motociklininkai iš viso pasaulio ir vienas vairuotojas išsiruošė į beprotišką nuotykį: vasario mėnesį jie planuoja ledu pervažiuoti visą Baikalo ežerą. Šioje grupėje ir vienas nutrūktgalvis lietuvis – Karolis Mieliauskas. Iššūkiui kompanija ruošėsi Laplandijoje, už šiaurės poliarinio rato. O kadangi vienintelis lietuvis yra važiavęs motociklu tiek stingdančiame šaltyje, tiek ant Baikalo ledo, jam Suomijoje teko instruktoriaus rolė.

350 km – maždaug toks atstumas skiria Vilnių ir Palangą. Važiuojant magistrale jį įveikti galima per kiek daugiau nei 3 valandas. Indijoje norint įveikti tokį kelią galima užtrukti ir 10 valandų ilgiau. Tuo įsitikino kelionę aplink Indijos pusiasalį pradėjęs Karolis Mieliauskas, pirmąją dieną iš Goa į Mangalūrą važiavęs net 13 valandų. Kilometrai Indijoje sukasi lėčiau Šių metų pradžioje lietuvis nuotykių ieškotojas pirmasis motociklu nuvažiavo į šalčiausią apgyvendintą vietą žemėje – Oimiakoną.

Lietuvis nuotykių ieškotojas motociklu Karolis Mieliauskas, pervažiavęs užšalusį Baikalo ežerą, nuvažiavęs į šalčiausią apgyvendintą vietą žemėje ir apvažiavęs Žemės rutulį per 40 dienų leidžiasi į naują iššūkį: klasikiniu „Royal Enfield“ motociklu jis keliaus per Indiją. Nors po 1 000 km per dieną nuvažiuoti pratusiam keliautojui 3 000 km maršrutas per pusantros savaitės gali pasirodyti it atostogos, indai tikina, kad taip lengva nebus.

Lietuvio nuotykių ieškotojo Karolio MIeliausko kelionė aplink pasaulį per 40 dienų eina į pabaigą: jis pervažiavo visą Aziją, o dabar jau ir Šiaurės Ameriką. Per savaitę jis iš Los Andželo per Čikagą nuvažiavo iki Niujorko ir prieš pat Lietuvos respublikos prezidento Gitano Nausėdos vizitą apsilankė Jungtinių Tautų Generalinėje Asamblėjoje. Finišas Niujorke 16 500 km. Tiek rodo „KTM 790 Adventure“ motociklo, kuriuo Karolis Mieliauskas stengiasi apvažiuoti pasaulį per 40 dienų odometras.

Aplink pasaulį motociklu keliaujantis druskininkietis Karolis MIeliauskas jau mėnuo kelyje. Jis pervažiavo visą Aziją, įpusėjo Šiaurės Amerikos žemyną. Sako, kad pradeda jausti namų ilgesį. Kalvota Ajovos valstijos žaluma jam priminė namus. Tada privažiavo Viskonsine esantį Madisoną ir netikėtai atsirado mažuosiuose Drsukininkuose. Gyvenimui pasirinko vietą, panašią į Druskininkus 1 000 km paskutinę dieną nuo Kanzaso iki Madisono Viskonsine per visą Iovos valstiją.

Kalifornija, Arizona, Naujasis Meksikas, Teksasas, Oklahoma, Kanzasas. Tiek Jungtinių Amerikos valstijų legendiniu „Route 66“ keliu pravažiavo aplink pasaulį motociklu keliaujantis Karolis Mieliauskas per pastarąsias tris dienas. Neaprėpiamos dykynės, apleista infrastruktūra, negyvenami kaimai. Apibūdinimai primena Sibirą. Tik kad Amerikoje daug smėlio ir labai karšta. Apleisti miestai įspūdžio nebedaro 850 km.

Beveik penkias dienas Karolis Mieliauskas prasitampė Los Andžele. Motociklininkui, kuris turi tikslą pasaulį apkeliauti per 40 dienų tai labai ilgas laiko gaišimas. Tačiau amerikiečių muitinei tai buvo nė motais. Būtų Karolis užstrigęs ir ilgesniam laikui, jei ne visiškai atsitiktinis susitikimas su lietuviu.

Nuotykių ieškotojo Karolio Mieliausko kelionė aplink pasaulį motociklu per 40 dienų trumpam sustojo Los Andžele. Kol amerikiečių muitinė laiko jo „KTM 790 Adventure“, Karolis laiką leidžia su ten gyvenančiais lietuviais motociklininkais. Motociklą teko iškeisti į lėktuvus Po dviejų savaičių kelyje druskininkiečio kelionė aplink pasaulį kelioms dienoms sustojo.

K. Mieliaukas jau apvažiavo beveik pusę maršruto aplink pasaulį. Praėjus 15-ai dienų nuo starto Druskininkuose jis atsidūrė už 11 tūkst. kilometrų esančiame Vladivostoke. Jis tam nesugaišo nė pusės savo užsibrėžto laiko, per kurį reikia apvažiuoti žemės rutulį – 40-ies dienų, tačiau dabar keliautojas turi susidoroti su kitu iššūkiu – persikelti per Ramųjį vandenyną.

Karolis Mieliauskas tęsia savo kelionę aplink pasaulį motociklu. Nuo starto praėjo jau beveik dvi savaitės ir jis jau baigia pravažiuoti visą Rusiją. Kol Europinėje jos dalyje buvo dar gana nemažai civilizacijos, persivertus per Uralą į Aziją jos pradėjo tik mažėti, o pastarosiomis dienomis važiuojant per Sibirą už Baikalo ežero dieną iš dienos druskininkietį keliauninką stebina visiška jo tuštybė, toliai ir pakeliui sutinkami nutrūktgalviai keliautojai.

6700. Tiek kilometrų nuo starto Druskininkuose vakar vakare rodė Karolio Mieliausko „KTM 790 Adventure“ motociklo odometras. Lietuvis keliauja aplink pasaulį ir antrąją kelionės savaitę suka jau suka kilometrus per bekraštį Sibirą. Apie jame vykstančius gigantiškus miškų gaisrus, kurių plotai prilygsta visai Lietuvai žiniasklaida kalbėjo daug. Bet Sibiras toks didelis kad tas gaisras palietė tik mažą jo dalį. Kitame Sibiro gale civilizaciją plauna potvyniai.

Motociklininko Karolio Mieliausko nuotykis aplink pasaulį per 40 dienų tęsiasi. Praėjo jau beveik savaitė nuo starto ir lietuvis iš Druskininkų pasiekė Krasnojarską. Čia, už Uralo kalnų, kaip pat sako, prasideda tikrasis Sibiras. O jame – daug lietuvių bendruomenių, kurios po tremties namo taip ir negrįžo. Per paskutines 3 dienas Karolis nuo Permės iki Krasnojarsko susuko 2 900 km atstumą. Nors nuo Druskininkų iki milijoninio pramoninio miesto viduryje niekur kiek daugiau nei 5 tūkst.

Nuotykių ieškotojas Karolis Mieliauskas vienas „KTM 790 Adventure“ motociklu keliauja aplink pasaulį. Ir nors per pervažiuoti Rusiją galima beveik vienu keliu tiesiai, jis jau ketvirtą dieną nusuko nuo pagrindinio kelio. Dėl pažado aplankyti toli nuo namų gyvenančius lietuvius motociklininkas nuo Kazanės nusuko link Permės, kurioje gyvena druskininkiečiai Tomas ir Simas.

Lietuvis Karolis Mieliauskas vienas motociklu pasiryžo apkeliauti pasaulį per 40 dienų. Rugpjūčio 17 dieną startavęs Druskininkuose jis pajudėjo į rytus ir įvažiavo į Rusiją. Per pirmas dvi dienas jis įveikė nepilnus pusantro tūkstančio kilometrų. Nors pirminis planas buvo važiuoti maždaug po 1 000 km per dieną, jį pristabdė muitinė ir Maskvos spūstys. Karolio startas – jo gimtuosiuose Druskininkuose.

Vienas druskininkietis šį savaitgalį išsiruošė į neįprastą ir pavojingą kelionę – per 40 dienų jis ketina apvažiuoti… visą pasaulį. Drąsuolio susirinko išlydėti draugai, bičiuliai ir net svetimi žmonės. Kaip vyras per tokį trumpą laiką žada apkeliauti Žemės rutulį ir kodėl tai daro – reportaže. Druskininkuose – neįprastos palydos. Visas kurortas ir svečiai susirinko išlydėti vieno druskininkiečio. Vyras pasišovė motociklu apvažiuoti žemės rutulį.

Ankstyvą šeštadienio, rugpjūčio 17-osios rytą nuotykių ieškotojas Karolis Mieliauskas KTM motociklu iš savo gimtųjų Druskininkų išvažiavo į rytus. Jis pradėjo kelionę aplink pasaulį ir prižadėjo vos po 40 dienų grįžti į tuos pačius Druskininkus iš vakarų. Motociklininko Karolio Mieliausko laukia 20 tūkst. km kelionė motociklu aplink visą Žemės rutulio šiaurės pusrutulį, sudėtinga logistika motociklą perkelti per vandenynus ir atsikvėpti neleisianti laiko norma.

Prieš pusantro šimto metų rašytojo Žiulio Verno knygos veikėjas Filijus Fogas pasaulį apkeliavo per 80 dienų. Druskininkietis Karolis Mieliauskas šio rudens pradžioje tą pasiruošęs padaryti dvigubai greičiau, per 40 dienų. Motociklu. Rugpjūčio 17 dieną startavęs Druskininkuose jis pajudės į rytus ir rugsėjo 27 dieną grįš ten pat atkeliavęs iš vakarų.

„The Coldest Ride“ kelionė motociklu į šalčiausią apgyvendintą vietovę žemėje Ojmiakoną prasidėjo Vilniaus oro uoste. Į Sibirą lėktuvu išskrido ne tik pats beprotišką iššūkį sugalvojęs Karolis, bet ir jo motociklas. Vilnietis Karolis Mieliauskas pasiryžo nuotykiui, kurio dar niekas nėra įgyvendinęs: jis žiemą, motociklu važiuos šalčiausią apgyvendintą vietovę žemėja – Ojmiakono kaimą Sibiro gūdumoje. Nuo Vilniaus iki jo – 11 tūkst. km.

Jei 25 laipsnių šaltį vadinate speigu, Oimiakono kaimo gyventojai esant tokiai temperatūrai dar  tik striukės užsisega, o vaikai vis dar lauke žaidžia. Jau rudens vidury termometro skalė naktimis krenta žiemiau. Tuo tarpu žiemą Sibiro glūdumoje esančiame kaime -50 ar net -60 laipsnių temperatūra – normalus reiškinys. Būna, šąla dar labiau. Per 1000 km nuo didesnių miestų nutolęs Oimiakonas pripažintas šalčiausia apgyvendinta vieta žemėje.