jonas karklys

Prieš keletą savaičių Jonas Karklys dar tik jaukinosi naująjį „Hyundai i30 N TCR“ bolidą ir svarstė kaip jam seksis debiutinėse „ADAC TCR Germany“ čempionato lenktynėse, nes Vokietijoje vykstančios pirmenybės tikrai nėra vienos iš tų, į kurias galėtum vykti įjungęs „Easy“ režimą. Treniruotėse – vėl tarp greičiausių Jonas su kolegomis iš „ADAC TCR Germany“ čempionato, lenktynių trasoje susipažino truputėlį anksčiau.

Lenktynininkas Jonas Karklys sėkmingai debiutavo „ADAC TCR Germany” Vokietijos žiedinių lenktynių čempionate, kur pirmuosiuose oficialiuose priešsezoniniuose bandymuose Oscherslebene stebino greičiu. Savaitės pradžioje vienoje iš artėjančių pirmenybių trasų rinkosi prestižinio „ADAC TCR Germany” čempionato dalyviai, kurie pirmąkart šį sezoną galėjo ne tik išbandyti savo automobilius, bet ir pasitikrinti jėgas tarpusavyje.

Lenktynininkas Jonas Karklys šeštadienį Vilniuje pristatė naujojo sezono planus ir atskleidė, kokiu automobiliu atstovaus Lietuvai tarptautinėje arenoje. Po dvejų metų, praleistų „Central Europe Renault Clio Cup” pirmenybėse, sportininkas žengia žingsnį į priekį ir persėda prie TCR klasės automobilio vairo – „Hyundai i30N TCR”.  Šiemet J. Karklio laukia prestižinės „ADAC TCR Germany” pirmenybės – stipriausios nacionalinės TCR klasės žiedinės lenktynės.

Užtikrintais žingsniais pirmyn. Šiemet 20-metį automobilių sporte paminėsiantis Jonas Karklys, po dvejus metus „Renault Clio Cup“ čempionate praleistų metų, keliasi į visuotinį pripažinimą pelniusias pirmenybes – „ADAC TCR Germany“.   Pastaruosius keletą metų Jono Karklio pavardę dažniau galėjome išvysti ne Lietuvoje, bet užsienyje vykusių varžybų suvestinėse.

Praėjusį savaitgalį, Slovakijoje įvyko „Eset V4 Cup“ žiedinių lenktynių čempionato antrasis etapas, kuriame puikiai pasirodė ir Lietuvos atstovas Jonas Karklys. 31-erių sportininkas su „Renault Clio Cup” automobiliu, pirmosiose savaitgalio lenktynėse užėmė trečiąją vietą ir kartu ant podiumo kopė su Čekijos ir Lenkijos lenktynininkais. Kvalifikacijoje J. Karklys nusileido tik komandos draugui čempiono vardą ginančiam Tomui Pekarui ir varžybas pradėjo iš antrosios pozicijos.

Staigiai sustojusi automobilių sporto veikla palietė ne tik žiūrovus ar varžybų organizatorius. Prie įprasto rimto įpratę lenktynininkai taip pat turėjo iš naujo susidėlioti 2020-ų metų planus. Ne išimtis buvo ir Jonas Karklys, kuris pastaruosius keletą metų aktyviai dalyvavo skirtingose žiedinėse lenktynėse. Tarptautinėje arenoje jis buvo matomas centrinės Europos „Renault Clio Cup“ pirmenybėse, Lietuvoje – 1000 kilometrų lenktynėse.

Jonas Karklys, praėjusius metus praleidęs Centrinės Europos „Renault Clio Cup“ pirmenybėse, šių metų žiedinių lenktynių sezoną pradėjo pakankamai anksti. Sausio 7-ąją dieną jis praleido saulėtame Dubajuje. Į Jungtinius Arabų Emyratus lietuvis vyko ne tam, jog galėtų pasižiūrėti į gigantiškus Dubajaus dangoraižius. Jis, kartu su „Sharky-Racing“ komandos nariais, dalyvavo 6 valandų lenktynėse. Vokietijoje įsikūrusi „Sharky-Racing“ komanda 6 valandų lenktynėse dalyvavo su dvejais automobiliais.

Savaitgalį Vokietijoje po beveik dviejų mėnesių pertraukos vyko Centrinės Europos Renault Clio Cup čempionato ketvirtasis etapas, kuriame dalyvavo ir vienintelis Lietuvos atstovas Jonas Karklys. Į Oscherslebeno trasą vilnietis atvyko po Nyderlanduose patirtos sunkios avarijos, dėl kurios pabuvojo ligoninėje, o automobilį teko kruopščiai ir ilgai remontuoti. Kvalifikacijoje J. Karklys užėmė devintąją vietą. Pirmąją poziciją iškovojo vienas čempionato lyderių olandas Sebastiaanas Bleekemolenas.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki labiausiai laukiamo metų automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km“ lenktynių Palangoje, lieka vis mažiau neatsakytų klausimų apie jose startuosiančias komandas. Savo kortas atskleidė ir vienais favoritų laikoma „Circle K milesPLUS Racing Team“ ketveriukė.

Savaitgalį Nyderlanduose Zandvoorto trasoje vyko trečiasis Centrinės Europos Renault Clio Cup čempionato etapas, kuriame dalyvavo vienintelis Lietuvos atstovas Jonas Karklys. 29-erių sportininkas puikiai pradėjo pasirodymą varžybose užfiksuodamas ketvirtąjį rezultatą penktadienio treniruotėse. J. Karklys vieną Zandvoorto trasos ratą įveikė per 1:55.987 sek. ir pranoko 2017 m. čempioną komandos draugą Tomą Pekažą. Vis dėlto gera pradžia netapo sėkmės garantu tolimesniuose važiavimuose.

Praėjusį savaitgalį garsiojoje Austrijos „Red Bull Ring” trasoje vyko antrasis šių metų „Centrinės Europos Renault Clio Cup” čempionato etapas, kuriame startavo ir vienintelis Lietuvos atstovas Jonas Karklys. „Šiose lenktynėse turėjome nemažai iššūkių su automobilio reguliavimu ir prisiderinimu prie trasos”, – mintimis dalijosi Jonas Karklys. „Treniruotėse taip pat supratau, jog lenktynės nebus labai lengvos. Daug eismo, daug mašinų, neaišku per kur lenkti.

Praėjusiais metais naujai susibūrusi ir sėkmingai pasirodžiusi „Aurum 1006 km” lenktynėse Palangoje, „Circle K Racing Team” praplėtė varžybų programą ir šį sezoną dalyvaus Šiaurės šalių ilgų nuotolių lenktynių („NEZ6H”) čempionate. Didžiausiame ne tik Lietuvos, bet ir Baltijos šalių automobilių sporto renginyje Palangoje komanda pernai užėmė antrąją vietą bendroje įskaitoje, nugalėtojams per visą distanciją nusileidusi vos 50 sekundžių.

Balandžio 19-ą dieną, Belgijoje esančioje „Spa-Francorchamps“ lenktynių trasoje prasidėjo naujas „Renault Clio Central Europe“ pirmenybių čempionatas, kuriame startavo ir Lietuvos atstovas Jonas Karklys.  Daugybės dėmesio sulaukiantis čempionatas šiemet autosporto entuziastus pradžiugino pakankamai gausiu dalyvių skaičiumi. Šiemet „Renault Clio Central Europe“ pirmenybėse startavo 21-as lenktynininkas iš Vokietijos, Olandijos, Šveicarijos, Čekijos, Lenkijos ir kitų šalių.

Talentingų vairuotojų mūsų šalyje netrūksta – tai puikiai žino didžiulė automobilių sporto bendruomenė. Vis dėlto, ne visiems pavyksta išgryninti savo potencialą, tapti didžiulės organizacijos dalimi ar netgi iškeliauti į tarptautinę areną.  Pastaruoju metu vis dažniau ir dažniau išgirstame apie individualių lenktynininkų ar komandų norą plėsti savo akiratį ir dalyvauti kitose Europos šalyse vykstančiuose čempionatuose.

Iki varžybų likusius mėnesius, dienas ir valandas ištisus metus skaičiavęs didžiausias Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynes“ rengiančios VšĮ „Promo Events“ laikrodis sustojo.