Hyundai i20

Korėjiečiai pristatė naująjį „Hyundai i20“ – kompaktišką hečbeką, kuris su ankstesnės kartos modeliu neturi praktiškai nieko bendro. Kuo konkurencingoje rinkoje išsiskiria šis mažylis, aiškinosi laidos „Autopilotas“ apžvalgininkas Vytenis Kudarauskas. Kasmet Europoje maždaug 100 tūkstančių vairuotojų pasirenka „Hyundai i20“, tačiau palyginus su pagrindiniais konkurentais, tai dvigubai ar net trigubai mažiau.

Vokietijos laikraštis „Bild am Sonntag“ ir žurnalas „Auto Bild“ išrinko „Hyundai i20“ geriausiu iki 25 000 EUR kainuojančiu automobiliu ir skyrė jam auksinio vairo apdovanojimą. Automobilį išbandę „Auto Bild“ redakcijos žurnalistai nerado jokių šio B segmento automobilio trūkumų ir pripažino, kad jis išsiskiria iš kitų šios klasės automobilių. „Hyundai i20“ jau antrą kartą laimėjo šį visame pasaulyje žinomą automobilių apdovanojimą.

Labai ilgai lauktas antrasis „Hyundai N“ divizijos automobilis sieks dar kartą sudrebinti sportiškų hečbekų segmentą, kuriame jau kurį laiką karaliauja europietiškų automobilių gamintojai. Skambus pareiškimas, bet jeigu „Hyundai i20 N“ sugebės pakartoti „Hyundai i30 N“ sėkmę, tuomet senbuviai turi dėl ko nerimauti. Kompaktiškų ir greitų hečbekų pasiūla šiai dienai nėra labai didelė.

Lietuvoje netrukus pasirodys jau trečioji, itin populiaraus modelio karta. Pirmą kartą 2008 metais debiutavęs šios klasės automobilių pirkėjams siekė pasiūlyti kokybę, patikimumą ir praktiškumą už prieinamą kainą, tačiau naujoji modelio karta siekia gerųjų savybių krepšelį kaip reikiant praplėsti. „Hyundai i20“ buvo sukurtas laikantis dabartinių tendencijų. Palyginus su pirmtaku, jis tapo 24 mm žemesnis, 30 mm platesnis ir 5 mm ilgesnis. Tuo tarpu ratų bazės ilgis padidėjo iki 2580 mm.

Įmonėms ir elementarios transporto priemonėms ieškantiems tinkamas „Hyundai i20“ netrukus sugrįš iš automaniškos stovyklos. „Hyundai“ išplatino vieną, nors ir nelabai reikšmingą, bet ne vieną užuominą demonstruojančią nuotrauką, kurioje galime užmesti akį į daugiausiai potencialo turinčią „Hyundai i20“ hečbeko versiją – „i20 N“. „Hyundai“ kompanijos siekis patenkinti visų vairuotojų poreikius teikia didžiulį džiaugsmą.

„Hyundai Motor“ neseniai pristatė atnaujinto dizaino i20 modelių gamą. Taip pat čia įdiegti naujos „Hyundai SmartSense“ saugumo sistemos. Pristatome 10 puikių naujojo „Hyundai i20” sprendimų. Pirmoji i20 karta 2008 metais buvo pristatyta Paryžiaus automobilių parodoje. Modelį gamino iki 2014 metų. Tų pačių metų lapkritį Europoje „Hyundai“ pristatė jau antrąją i20 kartą. Švęsdami naujojo i20 pristatymą, surinkome 10 smagių faktų apie šviežiausią „ Hyundai Motor“ modelį.

Nedidelio ūgio, sumanus, jaunatviškas ir pasirengęs nuotykiams. Kas? Atsakymą jau galima pamatyti didžiausios Lietuvoje automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ salone. Mažojo „Hyundai i20“ versija „Active“ atrodo tarsi naujas modelis, skirtas miesto klajūnams ir krosoverių mėgėjams.

Atnaujintas „Hyundai i20“ „Inchcape Motors“ salonuose Lietuvoje pasirodys dar šį mėnesį. Mažos klasės penkių durų hečbeko kaina – nuo  39,9 tūkst. litų. „i20“ šiek tiek ūgtelėjo, pakeitė nemažą dalį vidaus ir išorės elementų, juntamai pagerėjo jo apdailos ir surinkimo kokybė. „Hyundai“ gana radikaliai atnaujino automobilio išorę ir vidų, vartotojams taip pat siūlomas visiškai naujas „Hyundai“ trijų cilindrų 1,1 litro darbinio tūrio variklis.

Pagal analogišką kaip Europoje modelį Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamo konkurso „Metų automobilis 2013“ organizatoriams šiemet, regis, bus pavykę padaryti tai, apie ką dar neseniai niekas nedrįso net svajoti. Pasibaigus paraiškų priėmimo terminams oficialūs ir įgaliotieji atstovai į lietuvišką geriausiojo automobilio paieškų maratoną delegavo net 37 automobilius. Tuo tarpu europietiškajame konkurse, kurio ištakos siekia 1964 metus, šįmet varžosi tik 35 naujausi automobiliai.