greitis

Rugpjūčio 3-ąją pietų metu Raudondvaryje įvyko šiurpi avarija, nusinešusi trijų vyriškių gyvybes: į medį atsitrenkęs „Volkswagen passat“ lūžo pusiau, o jame įstrigusius žuvusiųjų kūnus teko ištraukti ugniagesiams. Įtariama, jog vairuotojas važiavo apytiksliai 130 km/h greičiu ir tai buvo pagrindinė šios skaudžios nelaimės priežastis.  Bendrasis pagalbos centras šį antradienį, 11 val. 53 min.

 Praėjusią savaitę, liepos 27 – rugpjūčio 2 dienos, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyti 88 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 15 vairuotojų viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 36 – nuo 20 iki 30 km/val., 24 – nuo 30 iki 40 km/val., 8 – nuo 40 iki 50 km/val.

Praėjusią savaitę, liepos 20 – 26 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatytas 121 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejis: 25 vairuotojai viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 63 – nuo 20 iki 30 km/val., 19 – nuo 30 iki 40 km/val., 7 – nuo 40 iki 50 km/val., 7 – daugiau kaip 50 km/val.

Pirmoji vidutinio greičio matavimo savaitė nustebino pareigūnus, užfiksuoti tik keli atvejai, kai greitis buvo viršijimas daugiau kaip 40 ar 50 km per valandą. Išanalizavus gautą statistiką, matyti, kad greičio viršijimo atvejų sumažėjo maždaug 10 kartų. Jei testuojant šią sistemą buvo užfiksuota 10 transporto priemonių, kurios vidutinį greitį viršijo daugiau kaip 50 km/val., tai šią savaitę tokių atvejų nebuvo nei vieno. Daugiau kaip 40 km/val.

Ketvirtadienį prieš 15 val. kelyje Kaunas–Jonava prie posūkio į Zatyšių sodus 32-ejų metų vyriškio vairuojamas „VW Sharan“ susidūrė su „Opel Zafira“. Pastarąjį automobilį vairavo 49-erių vyras. Artėdamas prie sankryžos VW vairuotojas per vėlai pastebėjo, kad užsidegė raudonas šviesoforo signalas ir nespėjo sustabdyti. Vyriškis bandė išvengti atsitrenkti į prie sankryžos sustojusius automobilius, tačiau trenkėsi į opelį.

Pradedama nagrinėti tragiškos avarijos Vilniuje byla. Dėl 15-metės pėsčiosios pražudymo pėsčiųjų perėjoje kaltinamas sostinės policininkas. Pareigūnas, vairavo blaivus, kaltę jis pripažįsta. 43-ejų metų buvusiam Vilniaus ketvirtojo policijos komisariato postiniam Andrejui Antonevičiui gresia ir laisvės atėmimas – tačiau į kalėjimą teisiamajam greičiausiai neteks sėsti. Policininkas buvo blaivus, kai partrenkė paauglę, atsiprašė žuvusiosios tėvų ir kitų artimųjų.

Diskusijos apie būtinybę didinti „Formulės-1“ lenktynių žiūrimumą sklando jau seniai ir jau nuspręsta, jog F-1 bolidai nuo 2017 metų atrodytų kur kas agresyviau iš išorės, jų greitis būtų kur kas didesnis, o valdyti tokią mašiną pilotui būtų kur kas sudėtingiau. Tačiau triskart pasaulio čempionas ir „Mercedes“ komandos nevykdomasis direktorius Niki Lauda kviečia šias reformas įgyvendinti kuo greičiau, rašo F-1.lt.

 Praėjusią savaitę, liepos 6 – 12 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyti 68 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 13 vairuotojų viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 29 – nuo 20 iki 30 km/val., 17 – nuo 30 iki 40 km/val., 5 – nuo 40 iki 50 km/val., 4 – daugiau kaip 50 km/val.

 Visureigių maratono aplink Lietuvą „4x4 Perimetras“ dalyviai šiandien įveikė pirmąjį greičio ruožą. Nors buvo važiuojama pagal kelių eismo taisykles, retam užteko drąsos įsibėgėti iki maksimalaus leidžiamo 70 km/h greičio. Lenktyniavo pasieniu 6 valandą ryto maratono „4x4 Perimetras“ dalyviai pasileido į 60 valandų truksiančias aplink Lietuvą šalies perimetru.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad šį mėnesį policijos pareigūnai visoje šalyje organizuoja prevencines saugaus eismo užtikrinimo priemones. Policinės priemonės vykdomos siekiant ne tik išaiškinti ir užkardyti Kelių eismo taisyklių pažeidimus, bet ir drausminti eismo dalyvius. Vykdomos prevencinės priemonės: ● Liepos 1–6 d. – transporto priemonių važiavimo greičio kontrolė.

 Praėjusią savaitę, birželio 22 – 28 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai vykdė transporto priemonių nustatyto leistino važiavimo greičio kontrolę, kurios metu patruliuojant iš viso nustatyti 144 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 38 vairuotojai viršijo nustatytą greitį nuo 10 iki 20 km/val., 71 – nuo 20 iki 30 km/val., 24 – nuo 30 iki 40 km/val., 6 – nuo 40 iki 50 km/val.

 Trečiadienį (birželio 17d.) Prienų r. policija gavo pranešimą, kad maždaug pusė 6 vakaro kelio Kaunas-Prienai-Alytus 33 kilometre įvyko avarija. Nuvyję į įvykio vietą pareigūnaiu pranešė, į avariją pateko Alytuje gyvenanti 41 metų moteris, vairavusi automobilį „VW Golf“. Vairuotoja nepasirinko saugaus važiavimo greičio ir lenkdama priekyje, ta pačia kryptimi važiuojančią transporto priemonę, nesuvaldė savo automobilio, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į viaduko atramą.

Pirmadienį prieš vidurdienį Vilniuje Oslo gatvėje sunkvežimis susidūrė su automobiliais „Nissan X-Trail“ ir „VW Passat“. Medikų pagalbos prireikė dviem visureigio keleiviams. Per avariją labiausiai apgadintas visureigis – jam suniokotas šonas. Nelaimė įvyko prie Vakarinio aplinkkelio. Šioje vietoje vyksta remonto darbai, pastatyti kelininkų stulpeliai. Gali būtu, kad nelaimė įvyko kažkuriam bandant staigiai persirikiuoti. Pirminiais duomenimis, vairuotojai buvo blaivūs.

 Greičio mėgėjas iš Brmingemo nė neįtarė, kad pasivažinėjimas automobiliu uždirbs jam ilgą kalėjimo bausmę. Nepaklusęs policininkams ir bandydamas nuo jų pabėgti jis miesto gatvėmis skriejo net  200 km/val greičiu. Gaudant bėglį pirmajam ekipažui teko pasiduoti. Laimė, kad sprunkančio vairuotojo pavojingus ir nusikalstamus „įgūdžius“ įamžino greitkelyje įrengtos stebėjimo kameros.

Trečiadienį rytą Vilniaus policijai buvo pranešta apie eismo įvykį O. Milašiaus gatvėje. Važiuodamas nuo Nemenčinės plento pusės prie Lizdeikos gatvės viaduko automobilis „VW Passat“ užlėkė ant skiriamosios vejos ir vertėsi. Žmonės per avariją nenukentėjo, tačiau smarkiai apgadintas automobilis, nuverstas kelio ženklas.

 Pirmadienį girtas motociklininkas be teisių, bet su dviem keleivėmis į priekabą trenkėsi Kretingos rajone, antradienį motociklininkas su „BMV“ susidūrė Klaipėdos mieste. Šįkart – su automobiliu susidūręs motociklininkas įskrido į gėlyną. Ligoninėje paaiškėjo, kad motociklininkui lūžo koja ir pažeistas stuburas. Avarija įvyko, kai 30-metis per kairę pusę lenkė automobilius. O „Fordo“  vairuotojas kaip tik suko į kairę.

Taip jau atsitiko, kad mano mamos gimtadienis vyksta vasario pabaigoje. Tokiu metu dar būna apstu sniego. Kodėl tai pasakoju? Nes vienas svetys atvažiavo su pirmosios kartos „Kia Sorento“. Kol likę svečiai tempė roges su vaišėmis, šis nusprendė nesivarginti ir kirto per laukus su savo „parketniku“. Be jokios abejonės, jo „Baltasis Dakaras“ baigėsi keliasdešimt metrų nuo kelio Alytaus rajone. Daug tikėtis iš sunkaus ir blokuojamo diferencialo neturinčio automobilio ir nereikia.

 Atšilus orams prasidėjo ir motociklininkų pramogų sezonas. Ir akivaizdu, jog daugumai saugumas tikrai nėra prioritetas. Prieš ilgąjį savaitgalį Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas paviešino filmuotą medžiagą, kurioje užfiksuota, kaip sostinėje motociklininkai nepaklūsta pareigūnams. Nepaisant policijos liepimo sustoti, jie tik paspaudžia greičio pedalą ir parankaus kelio dėka pasprunka nuo pareigūnų.

 Sostinės vairuotojai dažnai piktinasi, kad gatvėse greičio apribojimai dažnai yra nepagrįsti. Vilniaus savivaldybės Eismo valdymo poskyrio vedėjas Eduardas Gorbovskis radijo stočiai „Laisvoji banga“ teigė, kad sunku tikėtis, kad vienoje geriausių sostinės gatvių greitis bus padidintas. „Yra gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Priklausomai nuo to, kokiai kategorijai priklauso kelias taikomi bendireji ir specialieji reikalavimai.

 LRT Televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Bėgių neliečiantis iš 8 cm virš jų magnetų pagalba pakilęs eksperimentinis Japonijos geležinkelių traukinys antradienį pasiekė 603 kilometrų per valandą greitį ir pagerino geležinkelių greičio pasaulio rekordą. Taip Centrinė Japonijos geležinkelių kompanija išbando būsimo traukinio ribas, nors reguliariuose reisuose jis turėtų važiuoti 500 kilometrų per valandą greičiu.

 Atėjo laikas policijai mažinti greičio viršijimo toleravimą ir keisti Lietuvos vairuotojų įsivaizdavimą, kad miestuose važiuoti beveik 70 km/h yra normalu, sako policijos departamento patrulių poskyrio viršininkas Vaidas Giršvildas. Pasak jo, vairuotojai ėmė piktnaudžiauti policijos tolerancija greičio viršijimui. „Ilgainiui mes stebime tokį reiškinį, kad visuomenė prie to ne tik priprato, bet ir pradėjo tuo piktnaudžiauti.

 Balandžio 16–17 dienomis (ketvirtadienį ir penktadienį) nuo 6.00 iki 6.00 valandos 23 Europos šalyse, tarp jų ir Lietuvoje vyko Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuota vienos paros specialioji policinė prevencinė priemonė „Greitis“. Mūsų šalyje ši priemonė buvo pavadinta „Pamėgink važiuoti tik saugiu greičiu. Turėtų patikti.

 Pirmadienį, balandžio 13 d., policijos pareigūnai visoje šalyje pradėjo vykdyti visą savaitę, iki balandžio 19 d. vyksiančią specialią policinę priemonę „Pamėgink važiuoti tik saugiu greičiu. Turėtų patikti..." Ši Europos kelių policijos tinklo TISPOL inicijuotą saugaus eismo akcija, skirta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolei užtikrinti. Pirmąją akcijos „Pamėgink važiuoti tik saugiu greičiu. Turėtų patikti.

  Loreta Mačiulienė, LRT Televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Kauno policijos pareigūnai kartu su vairavimo instruktoriais surengė neįprastą prevencinę priemonę. Tikrintas vairuotojų budrumas, šiems važiuojant ir atliekant pašalinius veiksmus. Išmėginusius netradicinį vairavimą kauniečius nustebino rezultatai – paaiškėjo, kad vairuotojų reakcija sulėtėja kelis kartus.

 Į papildomus mokymus dažniausiai siunčiami chuliganiški, keliuose vairavę būdami neblaivūs vairuotojai, greičio mėgėjai. Vairavimo mokyklų atstovai pasakoja, kad į šiuos mokymus vairuotojai ateina burbėdami, jog tai – pinigų melžimas, bet išeina perauklėti. „Pabendravę su psichologu jie būna kaip „šilkiniai“, išsipasakoja kaip mamai. Jie puikiai suvokia, kad, nebaigę mokymų, neatgaus vairuotojo pažymėjimo, o pastarojo jiems labai reikia“, – LRT.

Specialistai teigia, jog kai kuriuose magistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožuose būtų galima leisti skrieti iki 150 km/h, tačiau vairavimo profesionalai siūlo dar labai gerai dėl to pagalvoti. Savo ruožtu susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius naujienų portalui LRT.lt pripažino, kad greitis greitkelyje Vilnius–Kaunas greičiausiai bus didinamas, kai bus išspręstas klausimas dėl dviejų sankryžų.

Trečią Pietų Amerikos dykumų maratoną per savo lenktynininko karjerą bebaigiantis įveikti Benediktas Vanagas demonstruoja geležinę kantrybę ir nepalaužiamas ambicijas. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas įveikė vienuoliktą etapą iš visų trylikos ir finišo liniją kirto naujose aukštumose – ketvirtoje vietoje. Tai aukščiausias pasiekimas iš visų kada nors Dakare dalyvavusių lietuvių. „Visada smagu ir miela matyti tokį rezultatą, bet nieko antgamtiško mes nepadarėme.

Nuo šeštadienio lengvaisiais automobiliais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 kilometrų per valandą greičiu. Šis reikalavimas galios iki kovo 31 dienos. Vasaros metu leidžiamas 130 kilometrų per valandą greitis. Nuo šeštadienio taip pat leidžiama naudoti dygliuotas padangas. Naudojant tokias padangas būtina prisiklijuoti skiriamąjį ženklą.

Už didelį greičio viršijimą nebegrės areštas, o saugos diržų neužsisegantys vairuotojai nerizikuos laikinai prarasti teisę vairuoti. Seimas ketvirtadienį priėmė tokius Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimus. Jie įsigalios nuo kitų metų. Parlamentarai iš ATPK išbraukė nuostatą, kad greičio viršijimas daugiau kaip 50 kilometrų per valandą gali užtraukti septynių parų administracinį areštą. Kodekse palikta už šį pažeidimą ir šiuo metu numatyta 1-1,5 tūkst.

Viskas, kas populiaru, trunka ilgai, o kartais ir ne, taip ir čia – kreditai internetu tapo neatsiejamu skolinimosi reiškiniu finansų sektoriuje. Ir tas populiarumas yra išlikęs iki šiol, nes žmonės noriai skolinasi būtent iš greitųjų kreditų įmonių, nors bankai gali pasiūlyti kur kas patrauklesnes sąlygas, kurios matomos akivaizdžiai. Kas lemia tokį populiarumą? Šiame straipsnyje ir norėtume apžvelgti šiuos ypatumus, kurių yra tikrai ne vienas.

Nedažnai, tačiau būna, kad laisvalaikio pomėgiai baigiasi nelaimėmis. Nuo jų neapsaugoti visi mirtingieji. Kunigai taip pat. Praėjusią savaitę Šiluvoje vykusiuose atlaiduose trečiadienis buvo Kunigų diena, buvo meldžiamasi ir už žuvusius kunigus. Dingo kalnuose Prieš kurį laiką pasirodė informacija, kad Raseinių rajono policija ieško dingusio be žinios Viktoro Aukštakalnio, gimusio 1958 metais.

Rugsėjo 5 d. apie 14 val. Jonavos r., kelio Kaunas-Zarasai-Daugpilis 22-ame km, G. S. (gimęs 1971 m.), siekdamas išvengti administracinės atsakomybės už Kelių eismo taisyklių pažeidimą (nustatyto greičio viršijimas), Kauno aps. VPK pareigūnui siūlė 150 litų kyšį. G. S. apklaustas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 227 str.

Praėjusio šeštadienio popietę miško kelyje Kazlų Rūda–Pažėrai, netoli Pažėrų kaimo (Kauno r., Alšėnų sen.), įvyko pati šiurpiausia iki šiol šių metų avarija – žuvo visi automobiliu važiavę 5 žmonės. Tiek aukų per vieną avariją nebūta jau penkerius metus. „Akistata“ apžvelgia pačias tragiškiausias šių ir ankstesnių metų eismo nelaimes.

Planšetinių kompiuterių technologijų fronte papūtė šviežias vėjas. Kompanija „Samsung“ pristatė naujausią modelį „Galaxy Tab S“, kurio išskirtinė ypatybė – OLED ekranas. Tai viena pirmųjų planšečių su tokio tipo ekranu. Kuo ypatingas yra OLED ir ką ši technologija žada mums, vartotojams? Nauja sena technologija OLED arba organiniai šviesos diodai – tai pakankamai sena technologija. Pirmąjį OLED diodą sukūrė „Kodak“ kompanija 1987 metais.

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA dvylikos metų tyrimo duomenimis, nuo 2002 m. Lietuvos vairuotojai tapo beveik pusės milijono (442 tūkst.) eismo įvykių kaltininkais. Trečdalį šių vairuotojų sudaro moterys, atitinkamai, du trečdalius – vyrai. Per minėtą laikotarpį eismo įvykių kaltininkais tapo daugiau nei penktadalis Lietuvos vairuotojų, iš jų – po vieną įvykį padarė 17,5 proc., po du – 3,8 proc., o tų, kurie pateko į dar daugiau eismo įvykių, skaičius yra mažesnis nei 1 proc.

Dažnas vairuotojas yra įsitikinęs, kad greičio matuokliai nefiksuoja iki 10 km/val. viršyto greičio, todėl leidžia sau važiuoti greičiau nepaisydamas saugumo reikalavimų. Tokių vairuotojų Lietuvoje yra daugiau nei pusė.

Sumani išeitis leidžia studentams „sukčiauti“ viename iš ilgiausiai trunkančių pasaulio eksperimentų. Nors bitumas kambario temperatūroje yra kietas, tačiau per ilgą laiką jis teka kaip supertirštas skystis. Norėdama tai įrodyti, 1930 m. Kvinslendo universiteto komanda iš Australijos įdėjo šiek tiek bitumo į piltuvėlį. Nuo tada išvarvėjo vos 9 lašai.

Greičio mėgėjams siūlome užmesti akį į trumpą klipuką. Jame įamžintas motociklininkų grupelės pasivažinėjimas užmiesčio kelyje ir nemalonus finišas.

Trys Baltijos šalių premjerai šią savaitę turėtų padėti galutinį tašką derybose dėl bendros „Rail Baltica“ įmonės akcininkų sutarties. Dėl šios sutarties nuostatų vakar sutarė šalių derybininkai. Susisiekimo ministerijos Strateginio planavimo ir finansų departamento direktorius Arenijus Jackus „Žinių radijui“ sakė, kad du trečdalius ekonominės „Rail Baltica“ projekto naudos generuos krovinių pervežimas. „Suplanuota, kad dieną turėtų važiuoti keleiviai, o naktį kroviniai.

Pamenate įspūdingą olandas Arjeno Robbeno spurtą mače su ispanais, pasibaigusį įvarčiu į Ikero Casillaso vartus? „De Telegraf“ rašo, kad šiame epizode A.Robbenas pasiekė 37 km/h greitį, ir tai yra rekordinis futbolininko greitis, kada nors užfiksuotas FIFA varžybose. A.Robbeną nesėkmingai bandęs pavyti Sergio Ramosas pasiekė 30,6 km/h greitį. Iki šiol greičio rekordas futbolo rungtynėse priklausė anglui Theo Walcottui, kuris 2013 metais buvo užfiksavęs 35,7 km/h greitį.

Lietuviško startuolio „Rotten WiFi“ komanda, prieš du mėnesius pristačiusi to paties pavadinimo aplikaciją, pranešė surinktą informaciją, kokiose šalies vietose yra geriausias belaidis interneto ryšys bei kaip jį vertino patys vartotojai. Pasak bendrovės atstovų, gauti duomenys parodė, kad per 60 dienų „Rotten WiFi“ aplikacija žmonės naudojosi 151 pasaulio šalyje.

Jeigu šaltuoju metų laiku dažniausios avarijų priežastys šalies keliuose yra susijusios su prastomis oro sąlygomis, į Lietuvą atkeliavus vasariškiems orams, į pirmą vietą vėl įsiveržia greitis.

Kiekvienam vairuotojui kartais norisi paspausti akceleratoriaus pedalą. Tai svaigulys, tačiau velnioniškai pavojingas. Nors dėl viršyto greičio Anapus iškeliauja gausybė automobilininkų, tokie KET pažeidimai tampa daugumos vairuotojų įpročiu.

Daugėjant ženklų, kad Lietuvai eurą įsivesti pavyks, dalis šalies prekybininkų dairosi nežinodami ko tikėtis. Kaip pastebi bendrovės RASO, šalyje platinančios kasos aparatus, atstovai, daugiausia problemų gali kilti pereinamuoju laikotarpiu, kai prekybininkai vienu metu turės priimti ir litus, ir eurus. Padėtį sunkina ir tai, kad valdžios atstovai vis dar nėra pateikę oficialių reikalavimų kasos aparatams.

LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Kelių policija primena apie pasikeitimus keliuose: nuo balandžio 1-osios iki spalio 31 dienos lengvaisiais automobiliais, motociklais ir triračiais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 130 km/val. greičiu, greitkeliuose – ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu. Iki balandžio 10-osios būtina pakeisti transporto priemonių dygliuotas padangas į nedygliuotas.

Nuo antradienio atšaukiami šaltuoju sezonu galioję greičio apribojimai – automagistralėse bei greitkeliuose lengvaisiais automobiliais bus galima lėkti greičiau. Savo ruožtu policija vairuotojus ragina užmesti akį ir į orų prognozes. Lengvaisiais automobiliais automagistralėse nuo balandžio 1 d. leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 130 km/val. greičiu, greitkeliuose – ne didesniu kaip 110 km/val. greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu kaip 90 km/val.

Jau šių metų vasarą, pirmą kartą Lietuvoje, bus surengtas pasaulio ralio čempionato etapas. Nors pasaulio ralio čempionato kalendoriuje šis etapas vadinsis „Lenkijos ralis“, tačiau keletas etapų vyks ir mūsų šalies keliuose. Ką tik iškepta ir dar niekur negirdėta laida „Greitis“, šiandien paviešino savo pirmąjį reportažą-interviu. Laidos kūrėjai į svečius pasikvietė Lietuvos automobilių sporto federacijos vadovą Gintarą Furmanavičių.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad iki 2014 m. balandžio 5 d. bus apribotas transporto priemonių eismo greitis iki 40 km/h ir dalinai susiaurinta važiuojamoji dalis Pilaitės prospekto ir Sietyno bei Geležinio Vilko ir Alberto Goštauto gatvių sankryžose. Šiose vietose bus vykdoma susisiekimo komunikacijų rekonstrukcija. Rytinio ir vakarinio piko metu minėtose vietose važiuojamoji dalis nebus aptverta ir eismas vyks įprastine tvarka. Viešojo maršrutinio transporto eismas nesikeis.

 Seimo narys, Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto narys Arvydas Anušauskas komentuodamas vangią Europos sąjungos (ES) valstybių laikyseną įvykių Ukrainoje atžvilgiu, išskyrė dvejopą Europos šalių reagavimą: „Bent šįkart mes - greitesni. Efektyvesnių veiksmų reikalavimas iš Lietuvos pusės – natūralus. Mūsų reakcijos dėl artimos kaimynystės yra žymiai greitesnės. O Vakarų lėtumas susijęs ir su ekonominėmis aplinkybėmis.