frankfurto automobilių paroda

Šiandien duris atvėrė jau 64-oji Frankfurto tarptautinė automobilių paroda. Tiesa, šiandien ir ryt į milžinišką, net 210 tūkst. kvadratinių metrų ploto Frankfurto parodų centrą gali užsukti tik žurnalistai, čia vyksta vadinamosios spaudos dienos, o visi lankytojai susipažinti su automobilių pasaulio naujienomis galės rugsėjo 15-25 dienomis. Frankfurto automobilių paroda yra viena iš didžiausių pasaulyje automobilių parodų, kas dvejus metus vykstanti Vokietijos Frankfurto mieste.

Frankfurto automobilių parodoje „Opel“ žada pristatyti mažytį, miesto erdvei skirtą automobilį, kurio koncepsiją nekukliai vadina revoliucine. „Opel“ specialistai nesulaukę Frankfurto automobilių parodos atidarymo išplatino savo koncepcinio automobilio nuotraukas. Žinoma, „revoliucinių“ inovacijų čia pernelyg daug nematyti. Tokio tipo koncepcinius miesto automobilius dabar kuria tai vienas, tai kitas gamintojas.

Pats mažiausias „Volkswagen“ modelis „up!“ oficialiai bus pristatytas jau netrukus, tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje. Na o virtualioje erdvėje vokiečių koncernas jau išplatino oficialią filmuotą medžiagą, kur šis kompaktiškas automobilis užfiksuotas jau riedantis keliais. Automobilio pardavimai prasidės 2012 metų pradžioje.

Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ parodys kompaktišką „A2 concept“. Žmonės iš Ingolšadto neslepia, kad netrukus jis virs serijiniu „Audi A2“. Automobilio išorėje yra nemažai užuominų į 1999-2005 metais gamintą pirmąjį „A2“. Tiesa, koncepcinis automobilis yra 26 mm trumpesnis, 17 mm platesnis ir 63 mm žemesnis už savo pirmtaką.

Vos prieš mėnesį niekam negirdėtas britų automobilių gamintojas „Eterniti Motors“ pareiškė, kad Frankfurto automobilių parodoje pristatys savo pirmą automobilį „Hemera“. Kompanija tikrai nesikuklino – birtai skelbia, kad „Hemera“ bus ne kas kita, kaip pirmas pasaulyje supervisureigis. Tuomet oficialiai išplatintas eskizas buvo labai paviršutiniškas. Aišku, kad tai „raumeningas“ automobilis kupinas sportiškų ambicijų.

Frankfurto automobilių salone „Škoda“ pristatys koncepcinį automobilį „MissionL“. Tiesa, čekai tvirtina, kad koncepcinė penkių durų automobilio vizija yra labai artima būsimam serijiniam automobiliui. „MissionL“ nėra kažkuo šokiruojantis automobilis. Toks pats išlaikytas yra ir firminis „Škoda“ stilius.  Todėl visai tikėtina, kad kelyje į serijinę gamybą „MissionL“ pasikeis visai nežymiai.

Jei atsimenate senus prancūzų filmus, jums turbūt krito į akis gatvėse šmirinėjantys keistų proporcijų furgonai, su atsikišusia variklio „nosimi“. Praėjusio amžiaus vidurio komercinis „Citroen H Van“ buvo primityvokas, tačiau itin praktiškas. Keistas furgoniukas buvo nepaprastai populiarus iki pat 80-ųjų. Na o dabar pažvelkite į „Citroen Tubik“ koncepciją. Išties kažkuo panašu į legendinį gofruotą pirmtaką.

Kroatų kompanija „Rimac Automobili“ Frankfurto automobilių parodoje pristatys pirmą savo automobilį. Tai bus itin ambicingas superelektromobilis. Automobilio išvaizdos kroatai dar neatskleidžia, tačiau pabrėžia kad prie automobilio dirbo Adriano Mudri ir Goranas Popovičius. Šie vyrukai yra su „Lamborghini“. „McLaren“ ir „Maserati““. Todėl „Rimac“ superelektromobilio projektui nusprendė samdyti būtent šiuos specialistus. Automobilio išvaizda čia yra niekniekis su technine įranga.

Frankfurto automobilių parodoje žada sublizgėti rusų kompanija „Yo-Avto“, kuri ruošiasi gaminti rusiškus hibridinius automobilius.  Į Frankfurtą rusai atveš savo „Yo-concept“ automobilį, kuris stebins dar neregėta durų konstrukcija. Kaip teigia „Yo-Avto“ atstovai, jie taip ieško netradicinių nacionalinio hibridinio automobilio projekto stilistinių sprendimų Koncepciniame automobilyje durys tiesiog atsidaro nuslinkdamos į galinę automobilio dalį ir susikryžiuodamos virš bagažinės.

Kompanija „Ford“ nusiteikusi keipti savo automobilių stilistiką. Kokie bus pagrindiniai jau netolimos ateities šios kompanijos automobilių bruožai Frankfurto automobilių parodoje demonstruos koncepcinis automobilis „Evos“. Teigiama, kad tokio stiliaus priešserijines naujoves „Ford“ parodys jau kitais metais. Be naujojo „Ford“ stiliaus užuominų koncepciniame „Evos“ yra ir keletas ekstravagantiškų techninių. Visų pirma tai keturios pakeliamos „žuvėdros sparno“ tipo durys.

Frankfurto automobilių parodoje „Honda“ pristatys naują „Civic“ hečbeką. Dar prieš automobilio debiutą „Honda“ išplatino pirmą oficialią šio automobilio nuotrauką. Tiesa, joje matomas tik automobilio fragmentas. Teigiama, kad Frankfurte dienos šviesą išvysiantis automobilis akivaizdžiai skirsis ne tik nuo savo pirmtako. Akivaizdžiai skirsis automobilis ir nuo Detroito automobilių parodoje debiutavusio naujo „Civic“ keturių durų sedano. Skirsis ne tik vizualiai, bet ir technine dalimi.

„Land Rover“ pagaliau parodė visiškai naują „Defender“. Formaliai tai yra indeksu „DC100" pažymėtas koncepcinis automobilis, tačiau pagal kompanijos tradicijas, „Land Rover“ serijiniai automobiliai būna praktiškai tokie patys, kaip ir apie juos pranešantys koncepciniai automobiliai. Būsimasis „Defender“ bus parodytas jau netrukus, Frankfurto automobilių parodoje.

Prancūzų kompanijos „Peugeot“ stende Frankfurte pagrindine žvaigžde bus vienatūris „Peugeot HX1“. Nors koncepcinis automobilis pristatomas tiesiog kaip vienatūris, pagal savo proporcijas jis artimesnis „Porsche Panamera“ tipo automobiliams. Prancūzų vienatūris yra net šiek tiek žemesnis, nei vokiškas superautomobilis. „Peugeot HX1“ inovacijos – tai aerodinamika. Automobilyje yra daug aktyvių aerodinaminių elementų.

Naujasis „Porsche 911“ debiutuos jau tuoj pat, Frankfurto automobilių parodoje. Techninės automobilio detalės jau buvo atskleistos anksčiau, na o dabar vokiečiai išplatino pirmą oficialią filmuotą medžiagą su šiuo automobiliu. Naujos kartos automobilio kėbulas ūgtelėjo, didesnė bazė. Tai reiškia, kad automobilio gale turėtų būti daugiau vietos.

Italai žino, ko tikėtis iš „Panda" automobilio – nuo 2003 gaminamas antros kartos modelis jau įveikė 2 mln. pagamintų automobilių skaičių. Rugsėjį tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje bus pristatytas jo įpėdinis, tad italai tikisi ne ką mažesnės sėkmės. „Panda“ platforma liko ta pati, atnaujinta tik išvaizda ir pagerintos techninės charakteristikos.

Prieš keletą metų net didžiausi ekologinių vertybių perkainavimo optimistai nebūtų pagalvoję, kad „Mercedes-Benz“ sportiškojo padalinio „AMG“ automobiliai bus kuriami siekiant maksimaliai sumažinti taršą. Tačiau naujos taršos normos daro savo – pasirodo, galima pabandyti suderinti brutalią jėgą ir draugiškumą aplinkai. Tai inžinieriai įrodė su atviru „Mercedes-Benz SLK55 AMG“. 5,5 litro darbo tūrio V8 tipo motoras šiame automobilyje yra atmosferinis.

Mes jau pasakojome jums apie Frankfurto automobilių parodoje debiutuosiančią atvirą „Ferrari 458 Italia“ versiją ir parodėme jums pirmas oficialias nuotraukas. Šiandien siūlome užmesti akį į pirmą filmuotą „458 Spider“ medžiagą. Be to, paaiškėjo keletas dar negirdėtų techninių faktų apie šį automobilį. Nors būta abejonių, tačiau sulankstomo standaus stogo linijos gavosi stebėtinai proporcingos – stilistams neprireikė nusileisti technologų užmačioms.

Rugsėjo mėnesį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ žada pristatyti ir aplinkai draugiškesnę naujovę – tai bus hibridinė didžiojo kompanijos sedano „A8“ versija. Tai bus jau serijinis automobilis, kurį pirkėjai įsigyti galės jau nuo 2012 metų pradžios. Teigiama, kad serijinis „A8“ su hibridine jėgaine beveik nesiskirs nuo anksčiau pristatyto koncepcinio „Audi A8 Hybrid“. Automobilis bus aprūpintas 245 a.g. ir 480 Nm benzino-elektros jėgaine.

Frankfurto automobilių parodoje „Subaru“ pristatys kartu su „Toyota“ kuriamo klasikinės komponuotės automobilio prototipą. Procesas užtruko – nors apie šį bendrą projektą kalbama jau metų metus, bus pristatytas dar ne serijinis automobilis, o prototipas. Tiesa, šioks toks judesys į priekį yra – paskelbtas oficialus šio automobilio vardas. Naujasis „Subaru“ gaus „BRZ“ pavadinimą. Pirmoji pavadinimo idekso raidė reiškia „Boxter“, t.y. šios kompanijos naudojamus opozicinius variklius.

Kad italų kompanija ruošia atvirą „Ferrari 459 Italia“ versiją buvo žinoma jau seniausiai. Automobilis debiutuos jau netrukus, Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau kaip atrodys atviras „459 Italia“ iki šiol niekas nežinojo – tai vienur, tai kitur publikuotos fotografijos buvo tik „Photoshop“ meistrų sukurtos vizijos. Na o dabar tinklalapio „Cheers&Gears“ atstovai tikina gavę pirmas oficialias nuotraukas.

Pasirodė pirmos naujos kartos „Mercedes-Benz B-class“ nuotraukos ir šiek tiek techninės informacijos. Pats automobilis debiutuos jau netrukus, Frankfurto automobilių parodoje. Naujasis „B-class“ automobilis bus gaminamas naudojant visiškai naują platformą. Anksčiau buvo manoma, kad naujoji automobilio karta bus klasikinės komponuotės, tačiau „Mercedes-Benz“ nusprendė mažiausiems savo produktams palikti priekinių ratų pavarą.

Pats mažiausias „Volkswagen“ modelis „up!“ oficialiai bus pristatytas jau netrukus, tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau virtualioje erdvėje vokiečių koncernas jau išplatino oficialias šio automobilio nuotraukas ir atskleidė keletą techninių detalių. Automobilio išorė niekam nebuvo didele paslaptimi – buvo aišku, kad didelių pokyčių, palyginus su koncepciniu automobiliu, tikėtis čia nereikia. Tiesa, krenta į akis visai solidus interjeras.

Rugsėjį duris atversiančioje tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje „Mazda" pristatys naują parketinį visureigį „CX-5“. Jis bus tiesioginis „VW Tiguan" konkurentas. Teigiama, kad naujojo „CX-5" kėbulas pagamintas iš ypatingai tvirtos plieno rūšies ir yra lengvesnis bei standesnis už senąjį. Naujų variklių galia siekia iki 175 AG, taip pat jie yra itin taupūs. 165 AG benzininis variklis 100 km degins tik 5,5 litrus, o 150 AG dyzelinis variklis vos 4,5 litrus.

Rugsėjį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje „Jaguar“ automobilių pasauliui pristatys naują modelį „Jaguar C-X16“. Tiesa, pradžioje tai dar bus tik koncepcinis automobilis. „Jaguar C-X16“ taps pagrindu naujam serijiniui kompanijos automobiliui. Tai bus gana kompaktiškas ir prieinamas kupe, kuris pagal savo galimybes ir kainų grupę konkuruos su tokiais automobiliais, kaip „Porsche Cayman“ ar „Boxster“. Pranešama, kad automobilio pagrindu taps sutrumpinta „XK“ modelio platforma.

Šios savaitės pradžioje interneto erdvėje buvo išplatinti didelio, pretenzingo ir tikrai brangaus visureigio tyzeriai, t.y. reklaminės užuominos. Tikras, „gyvas“ konceptas turėtų debiutuoti jau po kelių savaičių, Frankfurto tarptautinėje parodoje. Visa bėda ta, kad šio visureigio pavadinimas mums nieko nesako, kompanijos „Eterniti Motors“ girdėti gyvenime neteko. Paslaptimi ji yra ir kolegoms iš „Autobild“, „Autocar“ ar „Quattroroute“ leidinių.

Rugsėjo 13 dieną prasidėsiančioje Frankfurto parodoje „Volkswagen“ gali pademonstruoti jau serijinį kompaktišką modelį „UP!“. Kaip užsimena Vokietijos automobilių žurnalistai, tai būtų pats pigiausias „Volkswagen“ – jo kaina siektų 9500 eurų. Tai būtų ne tik įperkamas, bet ir stebėtinai kompaktiškas automobilis. Tai būtų ne tik įperkamas, bet ir stebėtinai kompaktiškas automobilis.

Frankfurto automobilių parodoje oficialiai debiutuosiantis supersedanas yra tikras XXIa. „hi-tech“ pavyzdys. Tikram automobilių gerbėjui turbūt visiškai nesvarbu, kokia šioje mašinoje garso aparatūra, ar kokia oda salono apdailoje. Visas smagumas čia slypi po geležiniu automobilio rūbu.

Po pusantro mėnesio, tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks rugsėjo 15–25 d., „Audi" pristatys atnaujintą „A5“ modelį. Visi kėbulo variantai (kupe, kabrioletas ir sedanas) turės naujus priekinius ir galinius žibintus, kurie dabar panašūs į esančius „A6" ir „Q3“ modeliuose. Salone bus panaudotos naujos medžiagos. Visi varikliai turės serijinę „Start-Stop„ sistemą, o sportiškos „S5“ versijos V8 motoras bus pakeistas šešių cilindrų su turbina varikliu.

Naujasis „BMW M5“ yra bene dažniausiai automobilinės žiniasklaidos apkalbamas automobilis – dar prieš oficialų (vis dar koncepto) pristatymą žurnaluose ir interneto portaluose mirgėjo vaidinamieji tyzeriai, t.y. būsimų pirkėjų vaizduotę kurstančios užuominos. Žinoma, tai yra didelis „BMW“ reklamos specialistų nuopelnas, nes jie padarė iš savo automobilio tikrą žvaigždę dar neprasidėjus jo serijinei gamybai.

Britų leidinio „AutoExpress“ žurnalistai teigia gavę informacijos iš šaltinių „Audi“ kompanijoje, kad šiuo metu debiutui ruošiamas didesnio pravažumo universalas „Audi A6 Allroad“. Pasirodė ir pirma šio automobilio iliustracija. Britai teigia, kad automobilio debiutas įvyks kitais metais. Tačiau visai tikėtina, kad šių metų Frankfurto parodoje vokiečiai parodys beveik paruoštą gamybai koncepcinį automobilį.

Naujasis „Porsche 911“ debiutuos rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau jau dabar galima pasakyti, kad visiškai aišku, kai atrodys naujos kartos automobilis, kurio vien tik vardas jau tapo amžina klasika – internete jau pasirodė fotografijos, kur naujasis „911“ užfiksuotas praktiškai be maskuotės – tik ant užfiksuotų automobilių žibintų buvo užklijuoti lipdukai, iškraipantys realią jų formą. Automobilio išorėje radikalių pokyčių nėra.

Šį rudenį Frankfurto automobilių parodoje „Porsche“ pristatys naujos kartos „911“ modelį. Nors visos informacijos apie šį automobilį „Porsche“ dar neatskleidžia,tačiau  jau žinoma nemažai įdomių detalių. Šiuo metu vyksta paskutiniai naujojo automobilio bandymai – pasirodė oficiali filmuota medžiaga, kur naujasis „Porsche 911“ bandomas Pietų Afrikoje. Kalbant apie „Porsche 911“ išvaizdą tikėtis radikalių pokyčių būtų sunku. Naujasis šio žanro klasikas tęsia tradicijas.

Jei Lietuvos naudotų automobilių rinkos tendencijos artimiausius dešimt metų nesikeis, tai jau dabar galime pasakyti automobilį, kuris bus labai geidžiamas mūsų šalies turguose po gero dešimtmečio. Tai „Volkswagen CrossPassat“. Tai juk ne šiaip lietuvių mylimas „Passat“, o automobilis visiems gyvenimo atvejams, su kuriuo kartais galima net ir išsukti iš kelio. Jau oficialiai patvirtinta, kad „CrossPassat“ debiutuos šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje.

„Renault“ pristatė savo ateities kompaktiško universalios paskirties automobilio viziją „Frendzy“. Automobilis bus pristatytas rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Jame galima įžvelgti užuominų, kaip atrodys kitos kartos serijinis „Renault Kangoo“. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

Jau aišku, kaip atrodys naujas italų mažylis „Fiat Panda“. Tiesa, tai dar ne oficialios nuotraukos, o italų žurnalistų iš „Fiat“ nugvelbta fotografija. Italų automobilinio žurnalo  „Quattroroute“ žurnalistai paskelbė pirmą jau naujos kartos „Fiat Panda" nuotrauką ir keletą techninių detalių. Mažasis hečbekas sukurtas naudojant ankstesnę platformą, tačiau šiek tiek ūgtelėjo – jis bus 10 cm ilgesnis ir 2,5 cm aukštesnis.

Šią savaitę vokiečių koncernas „BMW“ išplatino jau oficialias savo supersedano „M5“ nuotraukas. „BMW M“ vaizdai jau seniausiai nebuvo paslaptimi, tačiau juose buvo įamžintas dar priešserijinis automobilis. Automobilis aprūpintas 4,4 litro darbo tūrio 555 a.g. ir 680 Nm V8 tipo varikliu su dviem turbinomis. Tokio tipo varikliai naudojami galinguose „BMW X5M“ ir „BMW X6M“. Sukimo momentas ratams perduodamas per septynių pavarų robotizuotą pavarų dėžę su dviem sankabomis.

Praėjusią savaitę Štutgarte oficialiai buvo pristatytas naujas „Mercedes-Benz M-Class“. Na o šią savaitę jau galime pasiūlyti ir pirmą oficialią filmuotą medžiagą, kur įamžintas rudenį Frankfurte debiutuosiantis automobilis. Pačioje pradžioje „M-Class“ bus siūlomas su dviem dyzeliniais motorais – 2,1 litro darbo tūrio 204 a.g. „ketveriuke“ ir 258 a.g. trijų litrų „šešiuke“. Vėliau variklių kompanijoje atsiras 3,5 litro darbo tūrio 306 a.g. šešių cilindrų benzininis motoras.

Šiandien Štutgarte oficialiai pristatomas naujasis „Mercedes-Benz M-Class“. Visureigis šiek tiek ūgtelėjo į ilgį ir plotį, tačiau tapo 19 mm žemesniu. Revoliucinių stilistinių inovacijų nėra, tiesiog naujos kartos „M-Class“ kėbulo linijos buvo brėžtos atsižvelgiant į kompanijos automobilių stilistinės evoliucijos tendencijas.

Šis ruduo „Opel“ kompanijai bus itin darbingas, nes pristatomi net 3 nauji išskirtiniai modeliai: revoliucinis, galintis toli nuvažiuoti elektromobilis „Ampera“, naujos kartos „Zafira Tourer“ bei naujasis sportinis kompaktinės klasės trijų durų „Astra GTC“. Pastarasis debiutuos 64-je Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks 2011 m. rugsėjo 15–25 dienomis. Naujoji „Opel Astra GTC“ išsiskiria ryškiu išorės dizainu bei subtiliu valdymu.

Savaitgalį virtualioje erdvėje netikėtai pasirodė naujos kartos „BMW 1-series“ nuotraukos – panašu, automobilių virtualūs debiutai gerokai anksčiau numatytos premjeros datos tampa bavarų koncerno tradicija. „F20“ gamyklinį indeksą gavęs naujas bavarų „pirmukas“ išlaikė tipines proporcijas – šiame modelyje naudojama ankstesnė klasikinės komponuotės platforma. Tiesa, automobilio ilgis išaugo 8,5 cm., automobilis atrodo solidžiau.

Ingolštadto inžinieriai rudenį atgaivins jau primirštą vardą – „Audi“ Frankfurto automobilių parodoje ruošiasi pristatyti „Audi A2“ konceptą. Teigiama, kad tai bus elektromobilis. Versija su vidaus degimo varikliu neplanuojama. Spėjama, kad tai leis iš karto optimaliai komponuoti akumuliatorių ir agregatų talpinimą. Kaip ir pirmoji „Audi A2“ karta, šis modelis turės labai lengvą konstrukciją.

Laukti liko visai nedaug – naujasis serijinis „BMW M5“ debiutuos jau šį rudenį Frankfurto automobilių parodoje. Nors kalbant apie šį automobilį didelių paslapčių jau nėra, bet procesas užsitęsė – Šanchajaus parodoje automobilis debiutavo kaip „BMW M5 Concept“, o serijinei gamybai paruoštas automobilis vis dar derinamas. „BMW“ inžinieriai ultimatyvų ir prabangų sedaną šiuo metu bando Italijos Nardo žiedinių lenktynių trasoje. Čia derinamas automobilio elgesys važiuojant didžiausiais greičiais.

„Opel Zafira Tourer“ premjera numatyta 64-oje Frankfurto tarptautinėje automobilių parodoje, vyksiančioje 2011 m. rugsėjo 15–25 dienomis. Vienatūrių segmente siūlanti funkcionalumo bei patogumo derinį, „Opel Zafira Tourer„, kaip ir „Insignia“, pasižymės inovatyviomis technologijomis bei „Opel" naujojo dizaino filosofija – skulptūrinis meniškumas atitinka vokišką preciziškumą.

Interneto erdvėje pasirodė pirmos oficialios naujos kartos „Ford Mondeo“ nuotraukos. „Gyvas“ automobilis debiutuos šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tiesa, prekyba prasidės tik 2012 metais. Automobilio stiliuje jokių revoliucinių pokyčių nebus – pirkėjams tiko dabartinis „Ford“ modelių stilius. Taigi, stilistai revoliucijų kelti nesiryžo. Nesikeis ir automobilio dydis – šiuo metu „Mondeo“ yra didžiausias automobilis klasėje.

„Mercedes-Benz“ išplatino pirmas efektingo modelio „SLS AMG Roadster“ nuotraukas, Teigiama, kad jau besparnis „SLS“ su vėjo nuneštu stogu turėtų debiutuoti šį rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. „Mercedes-Benz SLS AMG Roadster“ bus gaminamas su minkštu stogu. Inžinieriai nusprendė, kad šiam automobiliui kurti kieto sulankstomo stogo konstrukcijos neverta, nes pasikeistų svorio centro charakteristikos. Pažymėtina, kad atviras automobilis bus visai nedaug sunkesnis už uždarą.

Šanchajaus automobilių parodoje debiutavo dar koncepcinis „BMW M5 Concept“, o dabar jau pranešama, kad serijinis „M5“ debiutuos rudeninėje Frankfurto automobilių parodoje. Artėjant debiutui atskleidžiama vis daugiau įdomių detalių. Bavarai patvirtino, kad tarp „BMW M5“ modifikacijų bus ir versija su visų ratų pavara.

Nors kol kas naujos kartos „Opel Astra GTC“ versiją galima pamatyti tik virtualiuose paveikslėliuose, tačiau automobilis nenumaldomai skrieja realybės link – realūs bandomieji automobiliai baigia išlaikyti važiavimo egzaminus. Oficialiai paskelbta, kad „Astra GTC“ taps serijiniu automobiliu. Po 6 savaičių, birželio 7 d., „Opel“ kompanija atskleis visą informaciją apie „Astra GTC“. Tą dieną prasidės ir užsakymų priėmimas iš klientų.

„Volkswagen“ patvirtino, kad 2011 metų rudenį vyksiančiame Frankfurto automobilių salone debiutuos kompaktiškas „Volkswagen Up!“. Pranešama, kad nuo konvejerio pirmiausiai riedėti pradės tridurė kompaktiško hečbeko versija, aprūpinta benzininiais ir dyzeliniais motorais. Anksčiau buvo kalbama, kad šiam modeliui „Volkswagen“ inžinieriai ruošiasi sukurti kompaktišką dviejų cilindrų motorą, tačiau vėliau šių planų vokiečiai atsisakė.