formulė 1

„Red Bull“ komandos technikos direktorius Pierre'as Wache'as pripažino, jog šiemet čempionate naudojamas „RB20“ bolidas nesugebėjo pateisinti itin aukštų komandos lūkesčių. Skirtingai nei praėjusiais metais, kuomet „Red Bull“ laimėjo beveik visas čempionato lenktynes, šiemet pirmenybių lyderė susiduria su įvairiausiais iššūkiais, dėl kurių varžovai sugeba mažinti atotrūkį. Šių metų sezoną „Red Bull“ pradėjo kaip niekada energingai.

Sergio Perezas nebus įpareigotas krautis lagaminų ir ieškotis laimės kitur. „Red Bull“ paskelbė, jog meksikietis išliks Makso Verstappeno komandos draugu. S. Perezo ateitis „Red Bull“ ekipoje buvo viena aptariamiausių temų pastaruosius mėnesius. Jas kiekvieną kartą paaštrindavo nuviliantys lenktynininko rezultatai bei kai kurie „Red Bull“ komandos atstovų komentarai.

Carlosas Sainzas jaunesnysis kitais metais lenktyniaus „Williams“ komandos gretose. Viena seniausių Formulės 1 komandų paskelbė, jog ji su ispanu pasirašė dviejų metų sutartį. Šiemet sužinojęs, jog turės palikti „Ferrari“ ekipą ir savo vietą užleisti Lewisui Hamiltonui, ispanas netrukus sulaukė ne vienos, bet kelių komandų pasiūlymų. Vieni iš jų buvo dosnūs, kiti – apgaubti nežinia. Ispano paslaugomis domėjosi bent trys komandos.

George‘as Russellas („Mercedes“) sensacinga pergale Belgijos GP lenktynėse džiaugėsi neilgai. Teisėjai po lenktynių tradiciškai išmatavo bolidų svorį. G.Russello bolidas svėrė tik 796,5 kg – 1,5 kg mažiau nei nustatyta svorio norma (798 kg). Už tokį taisyklių pažeidimą G.Russellui buvo skirta labai griežta bausmė – diskvalifikacija. Iš jo atimta tiek pergalė, tiek visi 25 taškai. Po G.Russello diskvalifikacijos pergalė atiteko jo komandos draugui ir tautiečiui Lewisui Hamiltonui.

Belgijos Spa trasoje sekmadienį vyko14-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias sensacingai laimėjo iš 6-os vietos startavęs britas George'as Russellas („Mercedes“). Iš „pole“ pozicijos lenktynes pradėjo monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“), kuris po starto išlaikė pirmą vietą. Tuo tarpu britas Lewisas Hamiltonas aplenkė meksikietį Sergio Perezą („Red Bull“) ir važiavo antras.

Lando Norrisas ir Oscaras Piastri penktadienį vykusiose Belgijos didžiojo prizo treniruotėse pademonstravo geriausią trasos įveikimo tempą. Abu „McLaren“ komandos pilotai sugebėjo pranokti Maksą Verstappeną. Penktadienio treniruotės prasidėjo nuo įprasto Makso Verstappeno dominavimo. Jis, po nesėkmingų lenktynių Vengrijoje, Belgijoje tikisi atsitiesti, tačiau jo komandos draugas, Sergio Perezas, toliau sau kasasi duobę. Jis nuo M. Verstappeno atsiliko beveik viena sekunde.

„Alpine“ komandos vadovai artėja link itin svarbaus susitarimo su „Mercedes“ ekipa. Automobilių sporto apžvalgininkai tvirtina, jog „Alpine“ naudos „Mercedes“ variklį, pavarų dėžę ir važiuoklę. Tikimasi, jog ši glaudi partnerystė užsimegs jau 2025 metais.

Formulės 1 arenoje vėl išvysime Mattia Binotto. „Audi“ vadovybė nusprendė, jog jis yra pats geriausias kandidatas vadovauti itin sudėtingam Formulės 1 projektui. Bendrovės išplatintame pranešime skelbiama, jog M. Binotto prie komandos prisijungs nuo rugpjūčio 1 dienos kaip operacijų ir technikos direktorius. Jo pagrindinė užduotis – tinkamai pasiruošti „Audi“ komandos debiutui 2026-ųjų sezone.

„Red Bull“ komandos lyderis nusprendė įgelti savo aršiausiems kritikams po to, kai pats pasmerkė savo komandos pasirinktą lenktynių strategiją, dėl kurios jam nepavyko iškovoti vietos ant podiumo. Pasibaigus Formulės 1 čempionato etapui Vengrijoje, Maxas Verstappenas nusprendė savo kritikus pasiųsti velniop, kurie šių pirmenybių lyderį kritikavo dėl nepagarbaus elgesio su savo komandos nariais.

Sekmadienį Vengrijoje pirmą kartą karjeroje „Formulėje 1“ pergalę iškovojo australas Oscaras Piastri su „McLaren“ bolidu. Šioje trasoje „McLaren“ pergalės laukė nuo 2012 m. „Pole“ poziciją turėjo britas Lando Norrisas („McLaren“), bet jis prastai pajudėjo į startą ir atsidūrė už O.Piastri. Abu „McLaren“ bolidus bandė lenkti olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), bet jam vietos trasoje neužteko. M.Verstappenas į trasą sugrįžo antras, o L.Norrisas reikalavo jam grąžinti poziciją.

Ilgiausiai Formulės 1 čempionate dalyvaujančios „Ferrari“ komandos atstovai patvirtino, jog ją nusprendė palikti Enrico Cardile – du dešimtmečius „Ferrari“ komandoje dirbęs inžinierius, kuris užėmė itin svarbias technikos direktoriaus pareigas. „Ferrari“ komandos nusivylimui, E. Cardile nepadarė italų ekipai paslaugos ir neišėjo į pensiją. Vietoje to, jis netrukus persikels į didžiules ambicijas demonstruojančios „Aston Martin“ būstinę, kur jis talkins didžiulei inžinierių komandai.

Dar vienos Formulės 1 lenktynės, dar vienas nuviliantis Sergio Perezo pasirodymas. Nestabilią sportinę formą demonstruojantis lenktynininkas vis dažniau skatina kvestionuoti ar meksikietis gali nuolatos kovoti dėl itin svarbių konstruktorių įskaitos taškų. Sekmadienį pasibaigus Jungtinės Karalystės didžiojo prizo lenktynėms, finišo liniją rikiuotės gale kirtęs S. Perezas dar kartelį suerzino „Red Bull“ komandos vadovus.

Sekmadienį legendinėje Silverstono trasoje įpusėjo 2024 m. „Formulės 1“ sezonas, o dramatiškas lenktynes pirmą kartą nuo 2021 m. gruodžio laimėjo „Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas. Lenktynės išsiskyrė permainingomis oro sąlygomis, o jas laimėjęs britas L. Hamiltonas įsirašė į istoriją ir aplenkė legendinį Michaelį Schumacherį pagal reikšmingą kriterijų.

Nuvilianti Andrea Kimi Antonelli sportinė forma „Formulė 2“ čempionate paskatino „Mercedes“ komandos vadovą apsvarstyti kitus galimus pasirinkimus. Ir vienas iš jų – sezono pabaigoje „Ferrari“ paliekantis Carlosas Sainzas. Šiemet „Formulės 2“ čempionate startavęs A. Antonelli buvo laikomas vienu realiausių kandidatų laimėti čempiono titulą. Vis dėlto, jaunojo italo rezultatai nedžiugino nei jo paties, nei jo progresą stebinčio „Mercedes“ vadovo.

Penktadienį Jungtinėje Karalystėje vykusioje Formulės 1 treniruočių sesijoje geriausią trasos įveikimo rezultatą parodė Lando Norrisas. Jis 0,331 sek. buvo greitesnis už savo komandos draugą, Oscarą Piastri. L. Norrisas įpusėjus antrai treniruočių sesijai lenktynių trasą įveikė per 1 min. ir 26,549 sek.

Sergio Perezas dar prieš keletą savaičių džiaugėsi, jog „Red Bull“ panorėjo su juo pratęsti sutartį, tačiau „Red Bull“ atvirai neslepia, jog meksikietis privalo kiekvienose lenktynėse būti naudingesnis. Praėjusį savaitgalį vykusiose Formulės 1 lenktynėse, „Red Bull“ ekipos vadovas Christianas Horneris kalbėdamas su žiniasklaidos atstovais neslėpė nusivylimo S. Perezo pasirodymu, nes atotrūkis tarp meksikiečio ir jo komandos draugo buvo pernelyg akivaizdus.

Talentingas Didžiosios Britanijos lenktynininkas Oliveris Bearmanas ilgam susiejo savo ateitį su „Haas“. Ketvirtadienį pranešta, kad O. Bearmanas pasirašė sutartį, kuri galios ne mažiau nei dvejus metus. O. Bearmanas šiame sezone gavo progą sėsti už „Ferrari“ bolido vairo, kai ispanui Carlosui Sainzui skubiai prireikė apendicito operacijos. Britas su ta užduotimi puikiai susitvarkė ir Saudo Arabijos GP lenktynėse finišavo 7-as, pelnydamas 6 įskaitinius taškus.

„Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris nusprendė apginti Max'ą Verstappeną ir kritikų teiginius išvadino neteisingus ir nesąžiningus. Savo nuomonės išsakyti nepraleidžiantis C. Horneris tvirtina, jog M. Verstappenas neketina keisti savo agresyvaus vairavimo stiliaus, nors jį dėl tokios vairavimo manieros kritikuoja kas tik netingi.

Helmutas Marko yra įsitikinęs, jog „Red Bull“ komandos strategai turėjo įspėti Maxą Verstappeną, jog Lando Norrisas atsidūrė teisėjų akiratyje. Jis mano, jog ši informacija būtų padėjusi išvengti abiejų lenktynininkų susidūrimo. Sekmadienio popietę vykusios Austrijos didžiojo prizo lenktynės baigėsi netikėta George'o Russell'o pergale, tačiau lenktynių baigtis galėjo būti kitokia.

„Formulės 1“ bendroje įskaitoje pirmaujantis olandas Maxas Verstappenas nelinkęs užleisti savo turimų pozicijų. Antrose lenktynėse iš eilės su britu Lando Norrisu trasoje konfrontuojantis „Red Bull“ pilotas šįkart bandydamas neužleisti varžovo į priekį susidūrė su jo vairuojamu „McLaren“ bolidu. Po incidento abu lenktynininkai išvažiavo iš trasos ir netrukus juos aplenkė „Mercedes“ lenktyninkas George'as Russellas.

Sekmadienį Austrijoje vyko dramatiškos 11-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Dėl pirmos vietos kovoję olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) bei britas Lando Norrisas („McLaren“) susidūrė, o pergale džiaugėsi britas George'as Russellas („Mercedes“). Iš „pole“ pozicijos startavęs M.Verstappenas ilgą laiką dominavo lenktynėse, bet jo situacija komplikavosi po antrojo sustojimo. Mechanikai gaišo sekundes prie vienos iš padangų ir M.Verstappeno persvara prieš L.Norrisą sumažėjo iki 2 sek.

Austrijoje tęsiasi ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis. Šeštadienį čia buvo surengtos sprinto lenktynės, kurias laimėjo iš pirmos vietos startavęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda).  Dar prieš startą įvyko neįprastas atvejis – sportininkams teko apsukti du apšilimo ratus, o lenktynės dėl to sutrumpėjo vienu ratu. „Sky Sports“ šaltinių duomenimis, ties pirmuoju posūkiu fotografai stovėjo pavojingose vietose, todėl startas buvo nukeltas.

Raudonus „Ferrari“ marškinėlius dėvintis Carlosas Sainzas jaunesnysis, vis dar, nėra apsisprendęs kuri komanda galėtų 2025 metais tapti antraisiais namais. Automobilių sporto legendos sūnus kalbėdamas su žiniasklaidos atstovais atskleidė,  jog derybos su kitomis komandomis leido jam suprasti kokia toksiška gali būti Formulės 1 aplinka. Jis pabrėžė, jog didžiulėje Formulės 1 karuselėje gali pasitikėti tik labai siauru žmonių ratu.

Kadaise prancūzišku duetu didžiavusi „Alpine“ kitų metų Formulės 1 sezone žiūrovus džiugins šiek tiek kitokia sudėtimi. Anksčiau laiko paskelbusi, jog Estebanas Oconas turės ieškotis kitos komandos, kurią galėtų nervinti, „Alpine“ su savo kitu lenktynininku pasielgė logiškai – pasiūlė ilgalaikį kontraktą. Pasiūlydama pilnavertį sutarties pratęsimą, „Alpine“ savo stabiliausiam lenktynininkui nori įrodyti, jog komanda turi ilgalaikę strategiją, kurios epicentre gali būti Pierre Gasly.

Austrijoje prasidėjo ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis. Penktadienį vykusioje sprinto kvalifikacijoje nugalėjo olandas Maxas Verstappenas – „Red Bull“ lyderis ratą įveikė per 1 min. 4.686 sek.

„Alpine“ prisijungė prie gausaus komandų sąstato, norinčių pasinaudoti Carloso Sainzo paslaugomis. Skelbiama, jog „Alpine“ lenktynininkui pateikė pelningą kontraktą. Ne patį geriausią periodą Formulėje 1 išgyvenanti „Alpine“ nusprendė į savo gretas pritraukti puikią sportinę formą demonstruojantį Carlosą Sainzą. Tokiu būdu siekiama savo gretose turėti bent vieną itin aukšto lygio lenktynininką, kuris leistų komandai pakilti konkurencijos nestokojančioje dalyvių rikiuotėje.

Sekmadienį Barselonos trasoje buvo surengtos 10-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Ispanijos GP, kurias laimėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“ komanda). Lenktynių startas fantastiškai susiklostė britui George‘ui Russellui. „Mercedes“ pilotas startavo 4-as ir tapo lyderiu. M.Verstappenas liko antras, britas Lando Norrisas („McLaren“) iš pirmos vietos krito į 3-ią, o kitas britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) smuktelėjo į 4-ą poziciją.

Sekmadienį Barselonoje (Ispanija) vyko „Formulės 1“ Ispanijos GP kvalifikacija, kurioje greičiausias buvo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu – 1 min. 11.383 sek. Kvalifikacijoje ilgą laiką lyderiavo olandas Maxas Verstappenas. Kai „Red Bull“ lyderis paskutiniu bandymu dar pagerino laiką, atrodė, kad jo niekas nepajudins iš pirmos vietos, bet viską pakeitė lemiamas L.Norriso ratas. Britas aplenkė olandą vos 0.02 sek.

„Aston Martin“ stengiasi iš visų jėgų, jog galėtų į savo gretas pritraukti garsųjį Formulės 1 dizainerį ir inžinierių – Adrianą Newey. Pranešama, jog britų ekipa netgi surengė slaptą ekskursiją po naujutėlę gamyklą. Didžiulį finansinį užnugarį turinti „Ferrari“ susiduria su netikėtais iššūkiais siekiant sudominti „Red Bull“ komandos pergalių kalvį – Adrianą Newey.

Pranešama, jog „Renault Group“ koncernui priklausanti „Alpine“ derasi su kitomis Formulės 1 komandomis dėl variklių tiekimo. Populiarios autosporto šakos užkulisiuose spėliojama, jog prancūzai svarsto atsisakyti variklių tobulinimo ir gamybos padalinio. 2026-aisiais įsigaliosiantis naujas Formulės 1 reglamentas dar kartelį dalyvių rikiuotę apvers aukštyn kojom.

Sekmadienį Monrealyje vykusios 9-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės itin nesėkmingai susiklostė „Ferrari“ komandai. Bendroje šio sezono įskaitoje antroje vietoje esantis Charlesas Leclercas lenktynių nebaigė dėl gedimo, o Kanados GP triumfavo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Po nesėkmės kvalifikacijoje monakietis Ch. Leclercas startavo iš 11-osios pozicijos ir greitai susidūrė su variklio problemomis.

Prancūzišku duetu anksčiau didžiavausi „Alpine“ galiausiai priėjo liepto galą. Komandos vadovai paskelbė, jog sezono pabaigoje jų ekipą paliks neracionalius sprendimus priimantis Estebanas Oconas. Vis dėlto, kas galėtų užimti jo vietą? Apie E. Ocono atleidimą „Alpine“ paskelbė praėjus savaitei po nesėkmingų lenktynių Monake, kur E. Oconas nesilaikė komandos nurodymų ir itin siauroje trasoje rizikavo pašalinti abu „Alpine“ komandos bolidus.

Kol kas blogiausią sezoną per savo karjerą „Red Bull“ komandoje važiuojantis meksikietis Sergio Perezas sulaukė naujo kontrakto. Antradienį pranešta, kad 34-erių veteranas su „Red Bull“ pasirašė naują 2 metų sutartį, kuri galios iki 2026 m. pabaigos. Tai kai kuriuos ekspertus netgi nustebino, mat buvo manoma, kad sutartis bus pratęsta tik sezonui. „Džiaugiamės, kad galėsime tęsti bendradarbiavimą su Checo. Mums labai svarbus tęstinumas ir stabilumas.

Septyniskart Formulės 1 pasaulio čempiono Michaelio Schumacherio gydymo išlaidos jau viršijo 70 mln. eurų, pranešė Italijos dienraštis „Corriere della Sera“. Leidinio teigimu, sportininko žmona imasi pačių įvairiausių veiksmų, jog galėtų sėkmingai tęsti M. Schumacherio gydymą.

Estebanas Oconas ir „Alpine“ keliai išsiskirs 2024 m. „Formulės 1“ sezono pabaigoje. Taip nutruks penkerius metus trukę santykiai. 27 metų E. Oconas prie Enstone įsikūrusios komandos prisijungė 2020 m. ir pasiekė savo ir „Alpine“ pirmąją pergalę, kai triumfavo 2021 m. Vengrijos „Grand Prix“ lenktynėse. Vėliau jis dar du kartus lipo ant podiumo – 2020 m. Sakhiro „Grand Prix“ ir 2023 m. Monako „Grand Prix“, o 2022 m. sezone pasiekė geriausią rezultatą – aštuntąją vietą.

FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas netikėtai pakeitė savo griežtą poziciją „Andretti Cadillac“ komandos įtraukimo į Formulę 1 atžvilgiu. Dabar jis dalinasi patarimais ir siūlo amerikiečiui tiesiog įsigyti kitą komandą.  Dar prieš kurį laiką FIA atsisakė suteikti „Andretti Cadillac“ teisę dalyvauti „Formulės 1“ čempionate nors būtent ta pati FIA anksčiau buvo patenkinusi komandos paraišką, kuri atveria vartus tapti čempionato kandidate.

„Alpine“ komandos vadovai analizuoja visas įmanomas galimybes, įtraukiant galimybę anksčiau laiko pakeisti Formulės 1 komandos vairuotojų sudėtį, jog užtikrintų, kad ateityje pavyktų išvengti Monako lenktynių scenarijaus. Praėjusį savaitgalį Formulės 1 lenktynes stebėję žiūrovai turėtų prisiminti sunkiai suvokiamą „Alpine“ komandos vairuotojų incidentą, dėl kurio pirminė ekipos strategija subyrėjo į šipulius.

Maxas Verstappenas („Red Bull“) kalbėdamas su žiniasklaidos atstovais prasitarė, jog savaitgalį vykusios lenktynės Monake buvo nuobodžios. Tokį verdiktą jis priėmė atsižvelgdamas į lenktynėse dalyvavusių komandų padangų keitimo strategiją bei apsunkintas galimybes lenkiant varžovus.  Šiuo metu Formulės 1 čempionate pirmaujantis M. Verstappenas savaitgalį vykusiose varžybose finišavo šeštoje pozicijoje.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje vyko 8-osios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas laimėjo iš „pole“ pozicijos startavęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“). Tai pirmas kartas nuo 1931 m., kai Monako GP laimėjo vietinis pilotas. Tiesa, prieš 93 metus „Formulės 1“ čempionatas dar neegzistavo.

Carlosas Sainzas jaunesnysis yra tvirtai įsitikinęs, jog atidėliodamas sprendimą dėl kitų metų Formulės 1 sezono, jis ketina šią progą išnaudoti pasirinkdamas patį geriausią pasiūlymą rinkoje.  Šiuo metu „Ferrari“ komandai atstovaujantis C. Sainzas italų ekipos gretas paliks 2024-ųjų pabaigoje ir savo vietą užleis daugkartiniam Formulės 1 čempionui – Lewisui Hamiltonui.

„Alpine“ komandos vadovas Bruno Faminas kalbėdamas su automobilių sporto apžvalgininkais neslėpė susižavėjimo ilgųjų nuotolių čempionate dalyvaujančio Micko Schumacherio forma. Tikėtina, su intencija jį prisivilioti į Formulės 1 čempionatą. Formulės 1 čempionate galinčių dalyvauti vairuotojų rinka keičiasi sparčiau negu įmanoma pagalvoti. Šiemet džiuginančius rezultatus demonstruojanti „Haas“ netikėtai tapo patraukliu, talentingų vairuotojų taikiniu.

Formulės 1 vunderkindu vadinamas Adrianas Newey pirmą kartą pareiškė, jog jis tikisi prisijungti prie kitos čempionate dalyvaujančios komandos. 65 metų inžinierius kalbėdamas su „BBC“ žurnalistais atskleidė, jog jis rimtai svarsto galimybę pakeisti komandą, išvykti kur nors kitur ir dirbti dar ketverius ar penkerius metus.  Šį mėnesį buvo paskelbta, jog A. Newey po 19 metų darbo „Red Bull“ nusprendė atsisveikinti su komanda ir savo postą užleisti jaunesniajai kartai.

Sekmadienį Imolos trasoje (Italija) vyko įtemptos Emilijos-Romanijos GP „Formulės 1“ etapo lenktynės. Jose pergalę išvargo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), atlaikęs brito Lando Norriso („McLaren“) spaudimą. Ilgą laiką atrodė, kad M. Verstappenas lenktynes laimės nesulaukęs jokio pasipriešinimo. Olandas startavo iš „pole“ pozicijos, greitai nutolo nuo L. Norriso ir ramiai važiavo pirmas.

Šeštadienį Imolos trasoje (Italija) vyko Emilijos-Romanijos GP „Formulės 1“ etapo kvalifikacija, kurią laimėjo olandas Maxas Verstappenas.  „Red Bull“ lyderis penktadienį buvo labai nepatenkintas bolido greičiu, bet šeštadienį visos problemos buvo išspręstos ir olandas geriausiu bandymu ratą įveikė per 1 min. 14.746 sek.

2021 metų pabaigoje interneto platybėse pasirodė informacija, jog Bradas Pittas planuoja sukurti filmą apie Formulę 1. Netrukus atsidariusi Pandoros skrynia pradžiugino ne vieną ištikimą F-1 gerbėją, mat filmo kūrėjai patvirtino savo ambicingus planus bei pareiškė, jog prodiuseriams kiekviename žingsnyje patarinės daugkartinis pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas.

Sekmadienį Majamyje (JAV) vyko šeštosios šio „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jose sensacingą pirmąją karjeros pergalę iškovojo britas Lando Norrisas. Saugos automobilio faze pasinaudojęs „McLaren“ pilotas aplenkė lyderiaujantį olandą Maxą Verstappeną („Red Bull“), kuris tenkinosi antra vieta. L. Norrisas šios pergalės laukė net 110 lenktynių. Lenktynių pradžioje viskas klostėsi pagal M. Verstappeno planą. Jis startavo iš „pole“ pozicijos ir ramiai pirmavo iki sustojimo boksuose.

Majamyje (JAV) tęsiasi ilgasis „Formulės 1“ savaitgalis. Šeštadienį, praėjus nedaug laiko po sprinto, įvyko pagrindinių lenktynių kvalifikacija. Vėl greičiausias buvo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“, 1:27.241 min.). Jis laimėjo 6-ą kvalifikaciją šiemet iš tiek pat galimų. Įdomu tai, kad tiek pernai, tiek užpernai M.Verstappenas Majamyje nebuvo laimėjęs kvalifikacijos.

Šeštadienį Majamyje (JAV) tęsiasi vienas iš ilgųjų šio „Formulės 1“ sezono etapų. Sprinto lenktynes, kurių startą paženklino masinė avarija, laimėjo olandas Maxas Verstappenas su „Red Bull“ bolidu. Lenktynių startą paženklino masinė avarija.

Pasiūlymas pakeisti dabartinę Formulės 1 taškų paskirstymo struktūrą sulaukė pakankamai palaikymo iš pagrindinių komandų. Jos pranešė, jog nesiruošia blokuoti šio pasiūlymo.