fiat

Lietuvoje pradedami vykdyti išankstiniai užsakymai naujais, pilnai elektriniais „Fiat E-Ducato“. Anot „Fiat” atstovų Lietuvoje, pirmieji elektriniai „E-Ducato“ jau pakeliui į Lietuvą, tad šalies atstovybėse bus pristatyti už kelių savaičių.

1981 metais pasaulyje debiutavęs pirmasis „Fiat Ducato“ tapo perkamiausiu komerciniu automobiliu pernai, o vien keleivinių „Ducato“ šiemet per pirmus keturis mėnesius Europoje parduota – jau beveik 17 tūkst. Anot „Fiat Professional“ atstovybės Lietuvoje vadovo Arnoldo Ardzevičiaus, per keturis dešimtmečius „Ducato“ tapo tikru etalonu komercinių automobilių rinkoje bei sulaužė visus mitus ne tik apie komercinius automobilius, bet ir apie italų automobilių pramonės lygį.

Mažai kas gali taip sugadinti dieną kaip netikėtas automobilio gedimas kelyje. Kita vertus – tai neišvengiama. Gausus kiekis judančių dalių turintys automobiliai, anksčiau ar vėliau, tiesiog sugenda. Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ siekdamas ištiesti pagalbos ranką eiliniam vairuotojui, kiekvienais metais paskelbia naudotų automobilių patikimumo statistiką, kuri yra paremta iš gaunamų pagalbos iškvietimų į kuriuos vyksta speciali Vokietijos „ADAC“ automobilių klubo tarnyba.

Vienas populiariausių miesto automobilių gamintojų Europoje pristato naują „Fiat 500“ modelį – pirmąjį elektrinį šio prekės ženklo automobilį. Naujasis automobilio modelis laikui nepavaldų itališką stilių apjungs su naujausiomis technologijomis ir tvariais sprendimais. Balandžio 16 d. jis bus pristatytas ir Lietuvos „Fiat“ atstovybėse.

Praėjusiais metais automobilių atstovybių tinklą ambicingai išplėtusi „Autobrava“, šiemet Baltijos šalių vairuotojams turės daugiau naujienų. Oficiali „Stellantis“ koncerno automobilių prekinių ženklų importuotoja pristato svarbiausias „Fiat“, „Fiat Professional“, „Abarth“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“ šių metų naujienas ir kada jas bus galima išvysti Baltijos šalyse.  Pirmasis elektrinis „Fiat“  Svarbiausia „Fiat“ naujiena 2021 metais Baltijos šalyse – pirmasis gamintojo elektromobilis.

Po keletą dešimtmečių trukusio dominavo, dyzelinu varomų automobilių paklausa sumažėjo iki neregėtų žemumų.  2018 metais net 35,9 procento naujų automobilių visoje Europoje turėjo dyzelinį variklį. Metais vėliau – 30,5 procento, o 2020-aisiais – nukrito iki 29,4 procento. Šiuos, galbūt ne visiems patinkančius pokyčius, galima paaiškinti.

2020-ieji naujų automobilių prekybininkams buvo permainingi. Jeigu pirmoji metų pusė buvo pažymėta skaudžiais nuostoliais, tai likusieji metai padėjo užfiksuoti rekordiškai išaugusią paklausą.  Vien paskutinį praėjusių metų mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 30,5% iki 4’278 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis krito 32,0% iki 225 vnt.

Lietuva nėra kabrioletus dievinanti tauta, bet ar tuo reikėtų stebėtis? Lietuvoje automobiliai dažniau perkami per racionalumo ir praktiškumo prizmę, tad kol pardavimų statistikoje dominuoja „Toyota Corolla“, „Nissan Qashqai“ ar „Volkswagen Golf“, tokie automobiliai kaip „Fiat 124 Spider“ sudomina tik vienetus.  „AutoTyrimai“ duomenimis, per kelerius metus vykusią „Fiat 124 Spider“ gamybą, mūsų šalyje buvo parduoti vos trys nauji sportiško rodsterio egzemplioriai.

1969-ųjų birželio mėnesį pasirodžiusiame „Popular Science“ žurnale buvo galima rasti intriguojančiai skambantį straipsnį.  Atsivertus itin populiarų žurnalą ir suradus Fredo Kirchnerio parašytą tekstą, jame atrastume aprašymą, kuris skamba maždaug taip: „Automobilių tarša – itin didžiulė didmiesčių problema. Siekiant automobilių taršą sumažinti, mes turėtume pradėti naudoti technologijas, kurios padėti pasiekti užsibrėžtą tikslą.

175 tūkst. Būtent tiek „Fiat“ pardavė žavingų ir stilingų „Fiat 500“ hečbekų visoje Europoje 2019-aisiais. Labai nenustebtume, jeigu jūs nenorėtumėte tuo patikėti. Visgi, kaimynėje Lenkijoje surenkamas „Fiat 500“ nėra nei pats naujausias, nei technologiškai pažangiausias ratuotis savo klasėje, bet tai itališko hečbeko pirkėjams visiškai nerūpi. O kodėl turėtų? Nes „Fiat 500“ iki šiol išlieka ypač stilingai atrodančia transporto priemone.

Įvairių renginių organizatoriai turbūt labai norėtų turėti išskirtinę galią – galimybę užsakyti gerą orą, kuriuo norėtųsi mėgautis, o ne vaikščioti susigūžus ir svajoti apie šiltą lovą. Jeigu pirmuosius „Tuning-Team“ klubo surengtus renginius šalia Šiemečio ežero lydėjo geras oras ir saulės spinduliai, tai sezono uždarymas, ko gero, atspindėjo daugelio benzingalvių nuotaikas.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2020 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 16,7% iki 4’885 vnt. 2019 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruoti 4’186 automobiliai. Šis rinkos augimas seka užsitęsusio nuosmukio kovo–rugpjūčio mėnesius.

Svarbų pokyčių etapą gamintojo istorijoje – elektrifikacijos pradžią – žymintis hibridinis „Fiat 500“ jau atvyko į Vilnių. Vienas populiariausių miesto automobilių Europoje nuo šiol turi ir aplinkai draugišką technologiją.

„Fiat“ kadaise buvo dominuojanti jėga. Ypač Europoje, kur įvairaus dydžio automobiliai sugebėdavo tapti racionaliomis alternatyvomis „Volkswagen“ ar bet kurios kitos markės kūriniams.

Tarptautinė įmonių grupė „Modus Group“ baigia reikšmingą savo valdomos UAB „Autobrava Motors“ atnaujinimo etapą, trukusį daugiau nei metus. Per juos naujose patalpose buvo įrengtos ir atidarytos trys atstovybės – Kaune, Klaipėdoje ir Vilniuje. „Autobrava Motors“ atstovaujamų prekių ženklų „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Fiat Professional“, „Jeep“ ir „Abarth“ prekės ženklų namai įsikūrė adresu Žalgirio g. 112A, Vilnius. „Pastarieji metai mūsų komandai buvo labai intensyvūs, tačiau rezultatai džiugina.

Elektromobiliai kol kas sudaro nežymią dalį visų Lietuvoje parduodamų lengvųjų automobilių, tačiau jų populiarumas vis auga. Kokius tik elektra varomus automobilius ir jų modelius daugiausia renkasi lietuviai? 2020 metų birželio pabaigoje Lietuvoje iš viso buvo registruota 1 780 tik elektra varomų lengvųjų automobilių (M1 klasės), daugumą jų sudarė naudotos transporto priemonės. Vien nuo metų pradžios registruotų elektromobilių skaičius šalyje padidėjo 27,4 procento.

Visiškai ir absoliučiai naujas. Būtent toks yra naujasis „Fiat 500“ hečbekas, kuris su savo pirmtakais turi keletą bendrų savybių. Pažvelgę į automobilį suprasite, jog „Fiat 500“ dizaineriai nepanoro atlikti kardinalių pakeitimų. Tai labai švelni, bet skoninga, itin sėkmingo dizaino evoliucija.

Bjaurusis ančiukas iš Italijos. Kampuotas, keliantis juoką, bet tai šiam automobiliui nesutrukdė tapti vienu populiariausiu ratuočiu Europoje.  „Fiat Panda“, pirmą kartą pristatyta 1980-ųjų, kovo 1-ąją dieną Ženevos automobilių parodoje, per labai trumpą laiko tarpą tapo Italijos ir kitų Vakarų Europos šalių numylėtinė. Daugiau nei dvidešimt metų gamyboje išbuvusi pirmoji „Fiat Panda“ modelio karta atrado net 4,5 mln.

Daugelyje Europos ir kitų pasaulio šalių naujų automobilių pardavimas per praėjusius metus ir šių metų pradžioje smuko. Lietuvoje pastebimos dvejopos tendencijos. Kaip skelbiama pranešime žiniasklaidai, preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pirminę informaciją, 2020 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 27,4 proc. iki 4 516 vnt. 2019 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 3 545 automobiliai.

Italijos ir JAV automobilių koncernas „Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) gali sustabdyti savo gamyklą Europoje dėl tiekimo iš Kinijos problemų, kurias lėmė koronaviruso protrūkis, bendrovės vadovas ketvirtadienį pareiškė leidiniui „The Financial Times“. Galimas gamyklos sustabdymas būtų pirmasis toks automobilių gamyklos sustabdymas Europoje.

„Fiat Professional“ atnaujino populiariausią savo komercinį modelį „Ducato“. Didžiausi pokyčiai slepiasi po atnaujintu dizainu – tai nauji dyzeliniai varikliai ir automatinė 9 pavarų „9Speed“ greičių dėžė, suteiksianti furgonui geriausias įmanomas važiavimo savybes ir pagerinsianti ekonomijos rodiklius. „Verslo automobilių parkus valdantiems klientams nepakanka tik gerų važiavimo savybių, jiems reikia efektyvių transporto sprendimų.

„Fiat 500“ – vienas populiariausių miesto automobilių Europoje. Šis modelis taps pirmuoju „FCA Group“ kūriniu, kuriame bus pritaikytos naujos kartos hibridinės technologijos. Šis modelis Europos rinkoje pasirodys jau vasarį ir žymės prasidedantį elektrifikacijos etapą. Kiek vėliau šiemet Turine bus pradėta visiškai elektrinio „Fiat 500” gamyba. „Naujasis „500“ pasižymės visais ekonomiško, kompaktiško, lengvasvorio ir visiems prieinamo hibridinio modelio privalumais.

Kai kurie automobilių gamintojai siekdami gauti palankumo taškų iš elektromobilių šalininkų, ne vieną kartą viešai paskelbė apie tai kaip jie ruošiasi sustabdyti tolimesnę vidaus degimo variklio plėtrą. Tik ne „Fiat-Chrysler“, kuri, panašu, intensyviai pluša prie naujos konfigūracijos vidaus degimo variklio. Naujo variklio brėžinius patentų biure suradę kolegos iš „Mopar Insiders“ mano, jog naujasis 6 cilindrų variklis bus siūlomas su keliomis skirtingomis konfigūracijomis.

„FCA“ koncernas pastaruoju metu nėra linkęs dalintis naujienomis, kurios pradžiugintų itališkų (ir ne tik jų) automobilių gerbėjus. Vis dėlto, šiandien koncernas oficialiai paskelbė, jog 2020 metų pradžioje pradės hibridinę pavarą turinčių mašinų gamybą. „Jeep Renegade“ bus pirmasis koncerno modelis, kuris bus siūlomas su hibridine pavara.

Italija – šalis, kuri visame pasaulyje garsėja ne tik savo virtuve, madomis, architektūra, menu ar muzika. Ši šalis taip pat garsėja kaip unikalų požiūrį į automobilius turinti tauta. Jeigu manote kitaip, tiesiog atlikite paprastą užduotį. Suskaičiuokite kiek automobilių dizaino studijų yra Vokietijoje, D.Britanijoje, Prancūzijoje ir Italijoje.

Šiuo metu tobulinamas pirmasis „Fiat“ elektromobilis nuskynė laurus prestižiniuose „Red Dot Award 2019“ dizaino apdovanojimuose. Tai vieni svarbiausių tarptautinių apdovanojimų dizaino pasaulyje, teikiami jau daugiau nei 60 metų. Elektromobilis, kurio darbinis pavadinimas yra „Fiat Concept Centoventi“, šiemet nugalėjo koncepcinio dizaino „Design Concept“ kategorijoje. „Concept Centoventi“ tarsi sujungia dabartį su ateitimi.

Tarptautinė įmonių grupė „Modus Group“ atidarė naujos koncepcijos automobilių namus Klaipėdoje. Čia įsikūrė jau antroji iš trijų Lietuvoje šiemet suplanuotų naujų „Autobrava Motors“ atstovybių. Tame pačiame pastate įkurta ir grupės atstovaujamų prabangių prekių ženklų automobilių ekspozicija su galimybe patalpas lengvai pritaikyti meno parodoms. „Šiemet „Modus Group“ investuoja į tris naujus automobilių centrus trijuose Lietuvos didmiesčiuose.

Sportiškas hečbekas – turbūt vienas šauniausių automobilinių žanrų, kuris kelia džiaugsmą ribotą biudžetą turintiems entuziastams. Na, bent jau taip buvo anksčiau, prieš kelis dešimtmečius, kai sportiški hečbekai nebuvo pasiekę savo piko, kai inžinieriai į juos pradėjo grūsti 350 ar 400 arklio galių išvystančias jėgaines.

„Fiat Professional“ plečia alternatyviais ekologiškais degalais varomų mikroautobusų gamą: šią vasarą prie gamtinėmis dujomis varomo „Ducato Natural Power“ prisijungia elektros pavarą turintis „Ducato Electric“. Tai pirmasis gamintojo visiškai elektra varomas komercinis automobilis, kurio serijinė gamyba bus pradėta 2020 metais. Nepaisant ekologiškos elektros pavaros, jo talpa, krovumas bei kitos savybės yra tokios pačios ar net dar geresnės nei tradiciniais degalais varomo mikroautobuso.

Tarptautinės įmonių grupės „Modus Group“ valdomas „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Fiat Professional“ ir „Jeep“ atstovas Lietuvoje „Autobrava Motors“ ketvirtadienio vakarą atidarė pirmąją iš trijų šalyje suplanuotų naujų atstovybių. Ji įkurta Partizanų g., šalia magistralinio kelio A1. „Nuo šiol FCA koncerno automobilius apžiūrėti ir įsigyti bus galima savarankiškai veikiančiose „Autobrava Motors“ atstovybėse. Čia dirbs puikiai šio koncerno automobilius pažįstanti pardavimo ekspertų ir technikų komanda.

Los Andželo „Galaxy“ puolėjas Zlatanas Ibrahimovičius išsakė dar vieną skambų pareiškimą. Švedijos žvaigždė išskyrė egzistuojantį meistriškumo skirtumą MLS lygoje tarp jo ir kitų rungtyniaujančių futbolininkų. „Jei atvirai, MLS lygis neprilygsta Europos lygoms. Anksčiau rungtyniavau kartu su žaidėjais, kurie buvo tokio paties lygio arba arti mano lygio. Tuo metu MLS lygoje jaučiuosi būdamas „Ferrari“ prie „Fiat“ automobilių. Su tokia problema susidūriau ir atstovaudamas Švedijos rinktinei.

Kiekvienas italas svajoja būti modeliu, superautomobilių kūrėju arba lenktynininku. Italija yra labai keista, įdomi ir tuo pačiu spalvinga šalis, kurioje netrūksta ekspresyvių, savo emocijas mėgstančių demonstruoti vyrų. Italai didžiuojasi savo futbolo rinktine, itališka virtuve, itališkais drabužiais ir itališkais automobiliais.

Artėjant Liepos 6-ajai istoriko Mindaugo Nefo teirautasi, jei karalius Mindaugas gyventų šiais laikais, kokį automobilį jis rinktųsi vairuoti.   „Fiat“ tiktų, nes lotyniškas pavadinimas, o ta kalba buvo naudojama. Aišku, gal šiek tiek mažoka, ne prestižinė. Tiktų „Bentley“ pagal statusą, bet ne pagal kontekstą, juk Lietuva nebuvo dar labai turtinga.

Policijos kriminalistai ir pasieniečiai Lietuvos ir Lenkijos pasienyje sulaikė 53 kilogramus kanapių, nelegalios siuntos vertė siekia 250 tūkst. eurų, trečiadienį pranešė policija. Taip pat sulaikyti su šiuo nusikaltimu susiję keturi asmenys. Sulaikymo operacija atlikta birželio 19 dieną po ilgai trukusio tyrimo.

Jonavos rajone pirmadienio naktį vyras nesuvaldė automobilio ir nuo skardžio nulėkė į upę. Kaip BNS sakė Kauno policijos atstovė Justina Kazragytė, automobilis „Fiat“ į Neries upę įvažiavo kelyje Gudynai-Salupiai. Ji sakė, kad vairuotojas pats iškvietė policijos pareigūnus į įvykio vietą. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas pranešė, kad atvykę ugniagesiai automobilį rado nuo kranto nutolusį maždaug aštuonis metrus, jis buvo iki pusės nugrimzdęs į vandenį.

Automobiliai evoliucionuoja labai greitai ir kai kurie dalykai, prieš dešimtmetį pristatyti kaip didžiulės naujovės, šiandien surandami daugelyje kompaktinės klasės modelių. Evoliucija toli gražu nestoja – greičiau priešingai, vis greitėja. Be ko automobilį bus sunku įsivaizduoti jau po penkerių metų, nors šiandien tai vis dar dažniau sutinkama papildomos įrangos sąraše nei standartinėje komplektacijoje? „Automobilių pasaulyje nuolat vyksta evoliucija: žmonės nori kuo daugiau naujovių.

Italijos ir JAV automobilių gamybos milžinė „Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) Prancūzijos „Renault“ pirmadienį pateikė pasiūlymą dėl susijungimo, kurį įgyvendinus būtų sukurta „išskirtinė pasaulinė automobilių gamybos grupė“ ir galėtų pasikeisti viso pasaulio automobilių gamybos sektorius.

Tarptautinės įmonių grupės „Modus Group“ valdomas „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Fiat Professional“ ir „Jeep“ atstovas Lietuvoje „Autobrava Motors“ ruošiasi pokyčiams. Įmonės planuose – trys naujos atstovybės didžiuosiuose šalies miestuose. Į atstovybes Kaune (šalia magistralinio kelio A1) ir Klaipėdoje bus persikelta dar šią vasarą. Antroje metų pusėje – ir nauja atstovybė Vilniuje.

Tikras visureigis – koks jis? Ar jis turi būti didelis? Aprūpintas galingu varikliu? Net neabejojate, kad tikrojo visureigio sąvoka tikrai nėra tinkama „Fiat Panda“ hečbekui, ar ne? Pasakykite tai „Panda Raid“ dalyviams, kurie kiekvienais metais leidžiasi į kelis tūkstančius kilometrų trunkantį nuotykį. „Su šiais automobiliais sugebame užkariauti dykumas“, – pasakoja šios idėjos sumanytojai ir tradicija tapusio ralio organizatoriai.

Vos prieš kelis mėnesius Vilniujes svečiavęsis ir Europos taurės rungtynėse prieš „Rytą“ rungtyniavęs Turino „Fiat“ klubas po kelių dienų gali būti išbrauktas iš krepšinio žemėlapio. Kartu su rimtomis bėdomis susiduria ir legendinis Sienos „Montepaschi“. Kaip praneša užsienio šaltiniai, „Fiat“ klubo žaidėjai jau kelis mėnesius negauna atlyginimų, o administracijos darbuotojai atlygio negauna dar ilgiau.

Didžiulį šurmulį šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje sukėlė „Alfa Romeo“, kuri pristatė išvaizdų, modernų, naują šeimos narį – „Tonale“.  „Alfa Romeo“ vadovai galvodami apie naujų modelių plėtrą, kompaktiškų CUV segmentą pasirinko dėl elementarios priežasties – tai sparčiausiai augantis segmentas, kuris kitoms gamintojoms nešą milžinišką pelną.

„Abarth“ kompanijos specialistai kiekvieną dieną į darbą keliauja galvodami tik apie vieną – tepalo ir benzino kokteilį ir spragėsių pokšėjimą primenančias išmetimo sistemas. Nuoširdus „Abarth“ darbuotojų požiūris puikiai jaučiamas vairuojant „Abarth 595“ bei „Abarth 124“ modeliuose, kurie būdami visiškai nišiniai modeliai sugeba būti populiaresni už kai kuriuos visiems prieinamus automobilius.

Elektra varomos mašinos išgelbės pasaulį! Bent jau tokį įspūdį galima susidaryti skaitant tam tikrų specialistų ar didžiausio pasaulio leidinių straipsnius. Nors automobilių industrija mažais žingsniais juda link visuotinės elektrifikacijos, už įvairiausias sąmokslo teorijas kaltinami konstruktoriai labai dažnai tapdavo technologijų įkaitais, dėl kurių jie negalėdavo įgyvendinti tam tikrų projektų.

Europos Sąjungos teritorijoje parduodamiems automobiliams keliami itin griežti taršos reikalavimai, kurie gamintojus privertė kardinaliai pakeisti variklių gamą. Vis daugiau gamintojų investuoja į elektra ar hibridine pavara varomus ratuočius. Kai kurie, netgi ruošiasi atsisakyti vidaus degimo variklių. Tuo tarpu „Fiat-Chrysler“ koncerno inžinieriai naujiems taršos reikalavimams ruošiasi plušdami prie visiškai naujo benzininio variklio.

Kauno policija ieško jau dvi savaites be žinios dingusios moters - gruodžio pradžioje ji išvyko iš namų ir iki šiol negrįžta. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kauno rajono policijos komisariato pareigūnai ieško 1968 m. gimusios Daivos Šyvienės. Moteris gruodžio 2 d. apie 16 val. „Fiat“ automobiliu, kurio valstybiniai numeriai yra CGL 938, išvažiavo iš namų, esančių Kauno r., Neveronių k., Šlamučių g. ir iki šiol negrįžo. Moters požymiai: apie 164 cm.

Vilniaus „Rytas” vietą kitame Europos taurės turnyro etape užsitikrino dar trečiadienį, kai baigėsi 9-asis turas. Priešpaskutinės pirmojo etapo rungtynės vilniečiams buvo itin įtemptos, tačiau sėkmingos – Roko Stipčevičiaus vedama sostinės komanda po pratęsimo 101:96 įveikė Turino „Fiat” ir pateko į „top 16”. Ketvirtadienį buvo paskelbtas geriausias 9-ojo turo žaidėjas, o juo tapo „Ryto” kroatas R. Stipčevičius.

„Euro NCAP“ – vienintelė organizacija Europoje, kuri nuolatos atlieka naujausių automobilių saugumo bandymus. Į šios organizacijos rezultatus atsižvelgia ne tik gamintojai, bet ir automobilių pirkėjai, kurie labai dažnai atsižvelgia tik į vieną faktorių – 5 žvaigždutes. Nuo 1997 metų įvairius saugumo bandymus atliekanti organizacija paskatino pasitempti daugelį automobilių gamintojų, kurie iki tol keleivių ar pėsčiųjų saugumui didžiulio prioriteto neskyrė.

Viena svarbiausių šių metų „Fiat“ naujienų – pamėgtas kompaktinės klasės krosoveris „Fiat 500X“ atvyko į Lietuvą. Su juo jau galima susipažinti oficialioje „Fiat“ atstovybėje Vilniuje. Vieno geriausiai Europoje parduodamo automobilio kaina Lietuvoje prasideda nuo 16 990 eurų. „Nuo pirmojo modelio debiuto Lietuvoje „Fiat 500X“ yra vienas populiariausių koncerno modelių. Tą puikiai parodo ir jų skaičius Lietuvos keliuose bei miestų gatvėse.

„Fiat-Chrysler“ koncerno veiklą daugelis vertina dvejopai. Pažvelgus į koncerno padėtį Jungtinėse Valstijose – visiems investuotojams norisi iššauti šampano butelį. Atsisukus į Europą – apima didžiulis nerimas. Netikėtai numiręs „Fiat-Chrysler“ koncerno lyderis – Sergio Marchionne, daugelį kartų žadėjo atgaivinti Europoje esančias gamyklas, kurios dirba ne visu pajėgumu arba retkarčiais privalo darbuotojus išleisti neapmokamų atostogų.