ferrari enzo

Iš Japonijos kilęs automobilių dizaineris Kiyoyuki Okuyama pateko į nepavydėtiną situaciją. Jis, vairuodamas „Ferrari“ Enzo“ superautomobilį kalnuotose vietovėse sumanė pasimėgauti stulbinančia itališko automobilio akceleracija. Deja, toks sumanymas baigėsi pažintimi su kelyje patruliavusiais pareigūnais. Kaip praneša „Japan Times“, penktadienio popietę vykusiame teismo posėdyje, Kiyoyuki Okuyama išgirdo labai griežtą teisėjo nuosprendį.

Išrankesni automobilių pardavėjai norėdami atsikratyti pirkėjus vaizduojančių žmonių, automobilio skelbime retkarčiais prideda prierašą: „Pilotai-bandytojai net neskambinkite.“ Ši frazė, kone idealiai tinka šiam vairuotojui, kuris į Nyderlandų žiniasklaidos dėmesį pateko po to, kai pateko į avariją su „ Ferrari Enzo“ superautomobiliu.  Įvairūs šaltiniai skelbia, jog „Ferrari Enzo“ į avariją pateko bandomojo važiavimo metu.

Automobilių prekyba internetu per pastarąsias savaites tapo pakankamai normaliu reiškiniu. Vis daugiau automobilių gamintojų pradeda galvoti apie naujus prekybos modelius, kurie ateityje leistų išvengti net menkiausių nuosmukių, todėl nenuostabu, jog automobilių prekyba internetu vis dažniau tampa patrauklia alternatyva. Į interneto platybes persikėlė ir autoritetingų automobilių aukcionų organizatoriai, kurie išrankiems kolekcionieriams leido dominančią mašiną įsigyti kiurksojant lovoje.

Daug triukšmo sukėlė dar šių metų pradžioje įamžintas „Tax The Rich“ vyrukų pasivažinėjimas šunkeliais su „Ferrari Enzo“. Dabar yra puiki proga prisiminti šį vaizdelį – interneto chuliganų kūrybinė grupė išplatino klipą, kur pasivažinėjimo su „Enzo“ fragmentai rodomi sulėtintai.

Akivaizdu, kad blogas pavyzdys yra užkrečiamas. Viskas prasidėjo nuo YouTube.com vartotojo TaxTheRich vaizdo klipo, kuriame jis vairuodamas „Rolls Royce Phantom“ sedaną niokoja vaizdingo britų kraštovaizdžio pievas.

Sportiniai ir prabangūs automobiliai šiuo metu išgyvena pokyčių laikus. Visas permainas galėsime pamatyti šiemet Ženevoje vyksiančioje automobilių parodoje, skelbia "Forbes". Jeigu prieš penkerius metus „Bentley“ ar „Ferrari“ automobilių kūrėjų būtumėte paklausę, kaip šie per ateinančius penkerius metus ketins sumažinti automobilių kuro sąnaudas, greičiausiai nesulauktumėte jokio atsakymo. Dabar „Ferrari“ deda hibridines sistemas į greičiausius ir prabangiausius modelius.

Pamenate kompaniją, kuri susuko internete greitai išpopuliarėjusį klipą apie britiško kraštovaizdžio pievas niokojantį „Rolls Royce Phantom“ sedaną? Idėja apjungianti jaunatvišką maištingumą su chuliganizmu tuo pat metu panaudojant klasinės neapykantos elementus, turime pripažinti buvo puiki, nors paties automobilio ir gaila. Dabar šie vyrukai nusprendė kilstelėti kartelę ir vėl nufilmavo kažką, ko tikrai nesate matę.

Būsimas italų kompanijos flagmanas, legendinio modelio „Ferrari Enzo“ pasekėjas užfiksuotas Fiorano trasoje. Įdomiausia tai, kad šioje filmuotoje medžiagoje aiškiai girdimas „F70“ gamykliniu indeksu žymimo superautomobilio skleidžiamas garsas.

„Ferrari“ išplatino pirmas oficialias „Enzo“ modelio pamainos (kol kas automobilis žymimas gamykliniu indeksu „F70“) nuotraukas. Tiesa, ultimatyvaus superautomobilio čia visu gražumu neišvysime – tai vadinamieji tyzeriai, t.y automobilio fragmentų fotografijos, kuriomis italų kompanija kursto susidomėjimą savo naujiena.

„Audi“ svarsto galimybę parengti serijinei gamybai superautomobilį su dyzelinį variklį turinčia hibridine jėgaine. Modelis būtų galingesnis, greitesni ir brangesni nei R8 ir varžytųsi su tokiais automobiliais kaip „McLaren P1“, „Porsche 918 Spyder“ ir būsima „Ferrari Enzo“ pamaina. Naujasis vokiečių superautomobilis galėtų būti pavadintas R10 ir greičiausiai paveldėtų dalį mazgų iš šių metų 24 val. Le Mano lenktynes laimėjusio „R18 e-tron“ bolido.

Leidinys „Inside Line“, remdamasis savo šaltiniais Maranelo būstinėje pranešė, kad, kad įspūdingas italų superautomobilis bus pristatytas 2013 metų pradžioje, Detroito automobilių parodoje. Techninės šio automobilio detalės dar nėra skelbiamos. Tačiau kalbama, kad „Ferrari Enzo“ pasekėjas bus aprūpintas hibridine jėgaine, kur drauge dirbs 12 cilindrų 800 a.g. benzininis variklis, 120 a.g. elektros motoras ir kinetinės energijos rekuperacijos sistema.

Unikalus, važiavimui įprastais keliais pritaikytas „Formula Ford“ lenktyninis automobilis, varomas vos vieno litro darbinio tūrio „Ford EcoBoost“ variklio, legendinę Niurburgringo trasą įveikė per 7 minutes ir 22 sekundes. Tai 11 geriausias laikas šios trasos istorijoje, o tokie superautomobilių pasaulio atstovai kaip „Lamborghini Aventador“, „Ferrari Enzo“ ar „Pagani Zonda“ trasoje sugaišo ilgiau, nepaisant jų galingesnių nei 600 AG variklių.

Jau šiais metais „Ferrari“ žada parodyti savo ekstremaliausio modelio „Enzo“ pasekėją. Tiesa, jį pamatyti galima jau dabar, tiesa, kodiniu pavadinimu „F70“ žymimas automobilis viešumoje pasirodo tik su maskuote. Siūlome jums pasigrožėti vaizdeliu, kur didelių ambicijų nestokojantis superautomobilis buvo užfiksuotas Maranello gatvėse. Automobilio stilistikoje gausu firminių „Ferrari“ bruožų.

Jei naujam superautomobiliui esate sutaupę apie milijoną dolerių arba beveik tris milijonus litų rinktis tikrai turėsite iš ko. Be populiariausių pastarojo meto pretendentų šioje kategorijoje, „Porsche 918 Spyder“ ir ruošiamos „Ferrari Enzo“ pamainos, visuomet galima rinktis ir ką nors kasdieniškesnio, pavyzdžiui „Bugatti Veyron“arba ką nors iš „Koenigsegg“ ar „Pagani“ garažų.

Europos futbolo čempionate žvaigždžių koncentracija viename kvadratiniame kilometre yra turbūt didesnė nei bet kuriame kitame renginyje. Stipriausių futbolo madas diktuojančių europietiškų klubų žaidėjai uždirba aštuonženkles sumas, todėl automobiliai, kuriuos jie renkasi, puikiai atspindi charakterio savybes, pomėgius, šeiminę padėti, o kartais ir naujausias automobilizmo madas.

Automobilių pasaulio naujienas medžiojantiems fotografams pavyko užfiksuoti „Ferrari Enzo“ pasekėją tik su minimalia maskuote – superautomobilis buvo pastebėtas Modenos gatvėse. Automobilio stilistikoje gausu firminių „Ferrari“ bruožų.

Pekino automobilių parodoje „Ferrari“ oficialiai pristatė hibridinę jėgainę, kuri bus montuojama į būsimą „Enzo“ modelio pasekėją. Tai tolesnė koncepciniame „Ferrari 599 HY-KERS“ pristatytos jėgainės evoliucija. Dabar variklis pritaikytas centrinės komponuotės automobiliams ir galės būti agregatuojamas su septynių pavarų robotizuota pavarų dėže.

Jau šiais metais „Ferrari“ žada parodyti savo ekstremaliausio modelio „Enzo“ pasekėją. Teigiama, kad pats ultimatyviausias ir brangiausias „Ferrari“ bus... hibridinis. „Ferrari Enzo“ pasekėjas bus aprūpintas hibridine jėgaine, kur drauge dirbs 12 cilindrų 800 a.g. benzininis variklis, 120 a.g. elektros motoras ir kinetinės energijos rekuperacijos sistema.

„Ferrari“ bando naują superautomobilį. Jį užfiksavo ekskursijoje po „Ferrari“ valdas dalyvavęs portalo „Carscoop“ skaitytojas Edvardas Chew. Manoma, kad fotografijose užfiksuotas ultimatyvaus „Ferrari Enzo“ pasekėjas. Dar anksčiau „Ferrari“ vadovai buvo išsižioję, kad būsimas „Enzo“ pasekėjas turės centrinę komponuotę, 12 cilindrų motorą, ir karbono važiuoklę.