evaldas tamariūnas

Kėdainių rajone įdiegiama vis daugiau eismo saugumą užtikrinančių priemonių. Lietuvos automobilių kelių direkcijos užsakymu kelyje Panevėžys–Aristava–Sitkūnai visai neseniai buvo įrengtas dar vienas vidutinio greičio kontrolės ruožas. Vidutinis vairuotojų važiavimo greitis bus matuojamas ir aštuonių kilometrų rože nuo Nociūnų iki Gelnų kaimo.

Asfaltuojant vieną Vilniaus rajono gatvę keli metrai kelio liko neasfaltuoti. Naujai asfaltu išklota gatvė liko nesujungta su pagrindiniu keliu. Šešių metrų žvyrkelio tarpe susidarė duobės, gyventojai sako nebegalintys tylėti. Savivaldybė teigia, kad kelią asfaltuoti turi Lietuvos automobilių kelių direkcija, o šie atšauna, kad savivaldybė apie asfalto poreikį pati pranešė per vėlai.

Norkiškės kaime nesanti autobusų stotelė ir nesantis apšvietimas – niekaip neišsprendžiama problema. Galiausiai sulaukėme Lietuvos automobilių kelių direkcijos atsakymo, kuriame teigiama, kad iniciatyvos turi imtis ne kas kitas, o savivaldybė. Apie žiemą tamsoje mokyklinio autobuso laukiančius vaikus „Tauragės kurjeris“ rašė dar prieš metus. Tąkart nuvykome į Norkiškės kaimą kaip tik tuo laiku, kai vaikai renkasi laukti autobuso.

Įvairiais gandais apipinta daugiafunkcė pažeidimų kontrolės sistema fiksuoja įvairius su automobiliais susijusius duomenis, tačiau vairuotojai gali būti ramūs – jei sistema užfiksuos jus viršijant greitį, baudos negausite. Iki šiol tebelieka neaišku, ar sistema veikia pilnu pajėgumu.

Šiais metais kelių priežiūrai ir plėtrai skiriama per 563 mln. eurų, skelbė Susisiekimo ministerija. Kaip teigia ministerija, 2018 metais ne tik užbaigta daugiau projektų, bet ir sutaupyta 70 mln. eurų.  Visgi, dar vasario viduryje valstybinės reikšmės keliuose buvo išjungti 139 momentiniai greičio matuokliai, o nutraukta sutartis su paslaugos tiekėjais iki šiol neatnaujinta.

Vasarį pagrindiniuose keliuose buvo išjungti čia esantys 139 momentiniai greičio matuokliai. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) paaiškina, kas laukia vairuotojų ir kaip bus užtikrinamas saugumas keliuose, o policija dalinasi vaizdais, kaip gaudomi pažeidėjai keliuose nežymėtais automobiliais.

Lietuvos keliuose jau kitąmet eismą turėtų stebėti kelios dešimtys naujo tipo stacionarių greičio matuoklių, teiksiančių daugiau informacijos, negu dabartiniai. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) paskelbė konkursą šių prietaisų įrengimui valstybinės reikšmės krašto keliuose. „30 matuoklių skiriasi nuo anksčiau pastatytų, nes teiks daugiau informacijos.

Ne vienerius metus trunkanti „amžiaus statyba“ pretenduojanti tapti tilto Dotnuvoje rekonstrukcija į neviltį varo tiek vietos gyventojus, tiek ir valstybinės reikšmės keliu Jonava–Kėdainiai–Šeduva vykstančius vairuotojus. Nors Kėdainių rajono meras viešai pažadėjo, kad darbai prasidės jau šį mėnesį, realybė yra kur kas liūdnesnė. Nesulaukus nė vieno pasiūlymo, remonto darbų pirkimo konkursas žlugo, rengiamasi jį skelbti dar kartą. Ar jis įvyks – belieka tik spėlioti.

Kelio kokybės pašiurpinti Vakarų Lietuvos gyventojai internete dalinasi kraupiai atrodančių kelių nuotraukomis. Gyventojai nuogąstauja, kad tokios kokybės keliai apsunkina galimybę iki jų atvykti greitajai pagalbai ir kelia įvairių rūpesčių. Tačiau už kelius atsakingi specialistai patikina, kad ši kelio atkarpa bus tvarkoma jau šiemet. Socialiniame tinkle „Facebook“ šilutiškiai dalinasi pavojingai atrodančio kelio Šilalė–Šilutė nuotraukomis.

Nuo praėjusių metų „kelių erelius“ stebintys vidutinio greičio matuokliai vis dar tik kaupia duomenis apie vairuotojų elgesį kelyje – greitį viršiję vairuotojai artimiausiu metu nebus baudžiami. Pirmųjų baudų galime sulaukti balandį. Planuota, kad 25-iose Lietuvos vietose įrengti vidutinio greičio matuokliai bausti greičio mėgėjus pradės jau kovą, tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) informuoja, kad datą teko nukelti.

Rugsėjo paskutinį sekmadienį prie Seimo bus atidengta avarijose sudaužytų automobilių kompozicija, kuria bus pradėta pilietinė akcija REQUIEM LT, rašo "Lietuvos žinios".Akcijos sumanytojai siekia dar kartą priminti, kad gyvename nesaugiausioje eismo požiūriu Europos šalyje, ir pareikalauti, kad Seimas kuo skubiau priimtų įstatymus, kurie užtikrintų visų eismo dalyvių ir institucijų, atsakingų už saugų eismą, atsakomybę.