eismo reguliavimas

Vilniaus gatvėse tebesitęsiant chaosui dėl nuo Naujųjų panaikintų lentelių su žaliomis rodyklėmis, Vilniaus vicemeras ir automobilių rinkos ekspertas kelia klausimą, kodėl Susisiekimo ministerija apskritai ryžosi įgyvendinti tokį sprendimą. Ministerija pokyčius grindžia prieš kelerius metus atliktu eismo tyrimu, tačiau specialistai akcentuoja, kad tyrime net nenurodoma, kiek eismo įvykių sukelta būtent dėl neatsargaus posūkio į dešinę.

Paskutinėmis gruodžio dienomis Vilniui galutinai atsikračius lentelių su žaliomis rodyklėmis ant šviesoforų, dalis vairuotojų sumišo, nežinodami, kada sankryžoje galima sukti į dešinę. Juo labiau, kad ne visose sostinės sankryžose veiks šviesoforai su specialiomis sekcijomis, kai kur šviesoforai tiesiog perprogramuoti.

Nuo 2012 m. rugpjūčio 7 d. iki 2012 m. rugpjūčio 31 d., darbo dienomis, nuo 9 val. iki 15 val. dėl Geležinio Vilko ir A. Goštauto gatvių sankryžos rekonstrukcijos bus ribojamas transporto eismas. Važiuojant Geležinio Vilko gatve nuo Vingio parko link miesto centro, prieš Geležinio Vilko ir A. Goštauto gatvių sankryžą eismas vyks tik antra eismo juosta, nes bus susiaurinta važiuojamoji dalis. Darbų zoną rekomenduojama apvažiuoti Savanorių ir Laisvės prospektais, T. Narbuto gatve.

Dėl didžiagabaritinio krovinio pervežimo darbų nusimato trumpalaikiai eismo ribojimai nuo 2011 m. spalio 16 d. 24 val. iki 2011 m. spalio 17 d. 4 val. Pirklių g., Kirtimų g., Gariūnų g., Oslo g., Laisvės pr., Tūkstantmečio g., Žirnių g., Minsko pl. Eismo dalyviai prašomi būti atidūs, stebėti kelio ženklus ir laikytis kelių eismo taisyklių.

Važiavimą, kai nuolatos dega žalias šviesoforo signalas ir kai netenka įstrigti automobilių spūstyse, turbūt galima pavadinti kiekvieno vairuotojo svajone. Tačiau realybėje ypač didžiųjų šalies miestų vairuotojams dažnai tenka gaišti savo laiką, eikvoti degalų sąnaudas laukiant, kol spūstys sumažės. Ką daro ir kaip elgiasi vairuotojai, nenorėdami stovėti nusidriekusiose automobilių eilėse? Maždaug trečdalis vairuotojų, autotransporto portalo Autogidas.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis išspruko atostogauti nepaaiškinęs, kodėl visų mokesčių mokėtojų kišenė atsako už eismo kontrolę Kybartų pasienio poste. Gal nedaug – milijonas litų per metus – skirta trasporto reguliavimui privačiai kompanijai. Tačiau neleista rinkti pinigų net iš keliskart per sieną Rusijon važiuojančių piliečių.

Ketvirtadienį, apie 10 valandą į „Tauragės kurjerį“ paskambinęs tauragiškis pranešė, kad Vytauto ir J.Tumo-Vaižganto gatvių sankryžoje (prie prokuratūros pastato) vienu metu dega ir žalias, ir raudonas šviesoforo signalai. Redakcijos žiniomis, šviesoforo gedimą vairuotojai pastebėjo trečiadienio vakaro. Apie prie prokuratūros pastato susidariusią ekstremalią situaciją informavome Tauragės seniūną Virginijų Žilių.

Bendrovė IBM ruošiasi užpatentuoti naujos kartos šviesoforus, kurie padėtų taupyti degalus išjunginėdami ir vėl įjunginėdami  eilėse prie sankryžų laukiančių automobilių variklius. IBM pateikė paraišką šviesoforo sistemai, kuri gali nuotoliniu būdu išjungti ir įjungti automobilių variklius, kad jie optimaliai naudotų degalus važiuodami per sankryžas, užpatentuoti, praneša „Physorg.com“. Kokiu būdu bus valdomas sankryžose laukiančių automobilių variklių darbas, nepranešama.