dviratininkai

Neblaivūs vairuotojai sėda į dviračio balną norėdami pasiekti tikslą. Vilniaus apskrities policijos Kelių valdybos viršininkas Vytautas Černevičius portalui Balsas.lt sakė, kad tiek neblaivių dviratininkų, kiek yra dabar, nebuvo niekada: „Kasdien jų vis daugėja ir daugėja. Pasirodo, neblaivūs asmenys vietoje automobilio sėdynės pasirenka dviračio balną ir važiuoja toliau.“ Policijai kasdien įkliūva po kelis neblaivius dviratininkus.

Plintant dviračių kultūrai Lietuvoje kaip ant mielių auga ir specialią aprangą naudojančių dviratininkų skaičius. Specialistai rekomenduoja pasirūpinti ja visiems, nusprendusiems reguliariai minti dviračiais. Mat ji yra kur kas patogesnė, aerodinamiškesnė, o medžiaga, iš kurios pasiūta, leidžia jaustis komfortiškai net intensyviai sportuojant. Dviratininkų aprangos privalumai Važiuojant dviračiu, ypač esant nepalankioms oro sąlygoms, labai svarbus yra kūno temperatūros balansas.

„Velomaratonas 2013“ ketvirtus savo gyvavimo metus pradeda naujovėmis. Šiais metais didžiausias Lietuvoje renginys dviratininkams siūlo išbandyti naują dalyvių grupę „Semi-sport“, skirtą greitiems dviračių entuziastams. Ši grupė startuos kartu su sportininkų važiavimu, o jos dalyviams bus matuojamas trasos įveikimo laikas, teigiama pranešime spaudai.

Ar galite įsivaizduoti Lietuvoje besitreniruojančius plento dviračių sporto profesionalus, dieną vilkinčius šviesą atspindinčias liemenes? Nuo liepos 1 dienos visi Lietuvos dviratininkai privalės dienos metu dėvėti šviesą atspindinčias liemenes arba važiuoti su įjungtomis šviesomis važiuojamąja kelio dalimi. Šis Seimo priimtas įstatymas papiktino Lietuvos dviratininkų bendruomenę.

Nelaimė įvyko Mažeikiuose, Laisvės gatvėje. Automobilis „BMW“ partrenkė per raudoną šviesą dviračiu į sankryžą išvažiavusį J.B. Į įvykio vietą atskubėję medikai išvežė sužalotą dviratininką į ligoninę, kur pastarasis mirė nuo patirtų galvos traumų. Manoma, kad dviratininkas galėjo būti neblaivus. Įvykis tiriamas.

Londono valdžia užsimojo sutramdyti vairuotojus, prie šviesoforų automobiliais įvažiuojančius į dviračiams skirtas vietas.

Dviratininkai, važiuojantys be šalmo, susiduria su šešis kartus didesne rizika patirti rimtą galvos traumą, nei važiuojant su šalmu, rašo „ABC Science“. Sidnėjaus universiteto mokslininkas Michaelas Dinhas kartu su komanda atliko tyrimą: 12 mėnesių buvo stebimi 348 pacientai iš septynių Sidnėjaus ligoninių. Visi tiriamieji buvo vyresni nei 15 metų amžiaus.

Nutirpus sniegui į gatves išrieda dviratės transporto priemonės. Gatvėse pagausėjus dviratininkų – padaugėja ir dviračių vagysčių skaičius. Balandžio 15 d. apie 9.00 val. Kauno r., Noreikiškių k., Stirnų g., pilietis J. L. (gimęs 1973 m.) pastebėjo, kad iš rakinamos laiptinės pavogti vyriškas ir moteriškas dviračiai bei savaeigė žoliapjovė. Padaryta 2 000 Lt žala. Balandžio 14 d. 12.30 val. Kaune, Šiaurės pr.

Balandžio 11 -ąją Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kėdainių rajono policijos komisariato pareigūnai pradėjo vykdyti prevencines priemones prie pėsčiųjų perėjų, esančių šalia mokymo įstaigų. Šia priemone siekiama stebėti, kaip vairuotojai vykdo pareigas pėstiesiems ir kaip pastarieji laikosi Kelių eismo taisyklių. Taip pat norima užkirsti kelią kitiems teisės pažeidimams, užtikrinti viešąją tvarką.

Šiandien, balandžio 5 d., trijuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose Susisiekimo ministerijos iniciatyva vyksta saugaus eismo akcija, skirta atkreipti visuomenės dėmesį į dviratininkų saugumo keliuose problemą. Saugaus eismo dienos išvakarėse praeiviai gausiai lankomose miestų vietose gali išvysti instaliacijas – baltus dviračius vaiduoklius. Tai – daugelyje šalių paplitęs ir naudojamas žuvusių dviratininkų simbolis.

Artėjant ne vien kalendoriniam pavasariui dviratininkai keliuose tampa aktyvesni. Vairuotojai turi vėl priprasti prie šių eismo dalyvių, dažniau stebėti veidrodėlius ir elgtis atsargiau. Dviratininkai turėtų atsiminti, kad vairuotojai dažnai jų nepastebi ir rinktis mažiau intensyvius kelius. „Dviračių takai nėra nutiesti visur, todėl dviratininkams dažnai tenka naudotis tais pačiais keliais kaip ir kitoms transporto priemonėms, o tai neretai sukelia stresą.

Praėjusį sekmadienį Vilniuje Vingio parke startavo jau tradiciniu tapes kalnų dviračių krosas. Tai penktus metus iš eilės vykstantis Kalnų dviračių sporto federacijos (MTBF) renginys. Šiais metais dalyviai galėjo startuoti ir vadinamąjame „MTB duatlone“. Pirmojoje duatlono dalyje dalyviai varžėsi važiuodami dviračiais, o antrojoje – čiuožė bėgimo slidėmis (laisvu stiliumi), teigiama pranešime spaudai.

Rokiškio rajone avarijos metu mirtinai sužaloti du dviratininkai. Policija praneša, kad nelaimė įvyko sekmadienio pavakarę Rokiškio kaime, Klevų gatvėje, kai 27-erių metų vyro vairuojamas automobilis "VW Golf" partrenkė ir mirtinai sužalojo ta pačia kryptimi važiavusius 38-erių metų amžiaus dviratininkus, turėjusius šviesą atspindinčius elementus. Po susidūrimo automobilis nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į pakelės medį. Jo vairuotojas dėl daugybinių lūžių išvežtas gydymui į Panevėžio ligoninę.

Milijonus dolerių iš dviračių sporto ir sutarčių su rėmėjais susikrovusio dviratininko Lance‘o Armstrongo šlovė subyrėjo it kortų namelis, kartu atskleisdamas milžiniškus dopingo verslo industrijos mastus ir rafinuotas veikimo schemas, apie kurias viešai prabilti ryžtasi retas sportininkas.

Tyrimas atskleidė, kad beveik pusė iš visų Londono dviratininkų bent kartą yra parblokšti žemėn automobilių, mikroautobusų ar sunkvežimių, skelbia London Evening Standard. Paaiškėjo, kad labiausiai pavojus būti partrenktiems automobilio gresia 25-34 metų amžiaus grupei priklausantiems jauniems žmonėms, kurie dėl neatidžių vairuotojų nukenčia dažniausiai.

Nelaimingi atsitikimai susiję su dviratininkais didžiausią pavojų kelia būtent jiems, nepriklausomai nuo įvykio kaltininko. Susidūrimai su sunkvežimiais yra ypač pavojingi. Remiantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, praėjusiais metais Lietuvoje buvo sužeisti 352 dviratininkai, 26 – žuvo. Kiti eismo dalyviai, dažniausiai lengvųjų automobilių vairuotojai, sukelia daugumą su dviratininkais susijusių nelaimingų atsitikimų.

Lietuvos Respublikos Prezidentė D. Grybauskaitė sekmadienio vakarą pasveikino Europos dviračių treko čempionę Simoną Krupeckaitę, iškovojusią aukso medalį keirino rungtyje. „Puikus jūsų pasirodymas čempionate ir iškovoti medaliai rodo, jog esate pajėgiausia ir nepralenkiama sportininkė ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje. Linkiu Jums didelės sėkmės ir įspūdingų pergalių ateityje“, - sakė šalies vadovė.

Trumpėjant šviesiajam metui, dviratininkams būtinas didesnis atsargumas. Vien praėjusią parą eismo įvykiuose Vilniuje nukentėjo keli dviratininkai. 19.18 val. miesto centre, Vokiečių gatvėje susižalojo 1986 m. gimęs, dviračiu važiavęs vyriškis; 19.37 val. nereguliuojamoje Molėtų pl. ir Skersinės g. sankryžoje automobilio parblokštas 1993 m. gimęs dviratininkas šiuo metu gydomas ligoninėje dėl šlaunikaulio lūžio. Vilniaus aps.

Anykščių policija praneša jau sulaikiusi iš įvykio vietos pasprukusį vairuotoją. Jis vairavo neblaivus, todėl pabėgo. Pirminiais duomenimis, vyras pripūtė beveik dvi promiles. Dvi 15 ir 16 metų mergaitės, kurios išvežtos į ligoninę, dalyvavo treniruotėje. Sesutės rengėsi varžyboms, kurios įvyks sekmadienį. Prieš kelerius metus panaši istorija įvyko Ukmergėje, kai į treniruočių koloną rėžėsi automobilis. Tada buvo sužaloti trys jauni dviratininkai.

Atėjus rudeniui bei trumpėjant dienoms, po intensyvaus vasaros sezono niekas neskuba nulipti nuo savo dviračių. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, tęsianti iniciatyvą „Mes už saugų kelią!“ su „Velomaratonu“, primena apie saugumą bei ragina dviratininkus būti atidesniais kelyje, teigiama pranešime spaudai.

Politikos užkulisiuose padvelkė lažybomis: ar Konstitucinis teismas pašalintam prezidentui Rolandui Paksui užtrenks duris į Seimą, ar paliks praviras? Jau šią savaitę R. Pakso komanda atvyko į Vyriausiąją rinkimų komisiją su prašymu partijos lyderį registruoti kandidatu į Seimą. Partijos Tvarka ir teisingumas sąraše jis įrašytas pirmas.

Šeštadienį, vyksiančio populiariausio dviračių renginio – „Velomaratonas 2012“ – metu Vilniaus centre nuo 8 iki 18.30 bus ribojimas eismas, keisis kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų trasos bei bus draudžiama statyti transporto priemones visoje maratono trasoje.

Lietuvoje Kelių eismo taisyklės važiuojant dviračiu šalmą segėti įpareigoja tik nepilnamečius dviratininkus. Šeštadienį vyksiančio „Velomaratono“ metu visų amžiaus grupių dviratininkams startuoti bus leista tik su šalmais. „Ergo“ draudimo grupė ragina dviratininkus pasirūpinti savo saugumu ir šalmus segėti ne tik renginių metu, bet kaskart važiuojant dviračiu.

Trečiadienio ir ketvirtadienio eismo įvykiuose Jonavos ir Švenčionių rajonuose žuvo du dviratininkai. Policijos departamentas praneša, kad vėlų trečiadienio vakarą, apie 23.30 val., Jonavos rajono Keižonių kaime traktorius „MTZ-52L“ su priekaba-kratytuvu, vairuojamas keturiasdešimtmečio, partrenkė ir mirtinai sužalojo važiuojamąja kelio dalimi dviračiu važiavusį vyrą (gim. 1977 m.). Skaudi nelaimė ketvirtadienį įvyko Švenčionių rajone. Apie 15 val.

Trakų rajono jaunimo turizmo ir laisvalaikio centras tradiciškai sukvietė aktyviam poilsiui neabejingus žmones pažintiniams žygiams po Trakus. Ilgiausia metų dieną buvo gera proga susipažinti su krašto vertybėmis jas lankant dviračiais bendraminčių kompanijoje. Gausus entuziastų būrys iš skirtingų Lietuvos vietų iš anksto užsiregistravo į nemokamas ekskursijas, kurias vedė etnokultūrologė Lina Sokolovaitė iš Trakų krašto amatų asociacijos.

Birželio 29 d., penktadienį, į Vilniaus gatves tradiciškai išriedėjo dviračių „Kritinė masė“. Tai tradicinis renginys, visame pasaulyje vykstantis paskutiniais mėnesio penktadieniais – žmonės su dviračiais ir kitokiu savaeigiu transportu važinėjasi miestų gatvėmis. „Kritinė masė“ neturi vadovų ir tikslų, tik susitikti kartą per mėnesį ir džiaugtis važiavimo saugumu.

Belgijos sostinėje Briuselyje prasidėjo eksperimentai, naudojant kelio ženklus В22 ir В23, kurie leis dviratininkams judėti per raudoną šviesoforo signalą griežtai nurodytose vietose. Kelio ženklas B22 leis judėti į dešinę net ir per raudoną šviesoforo signalą, ženklas B23 - griežtai leis važiuoti tik į priekį. Tose situacijose, kur reguliuojamoje sankryžoje nebus aukščiau paminėtų ženklų, dviratininkai privalės laikytis įprastinių eismo taisyklių ir sustoti per raudoną šviesoforo signalą.

Madride šimtai apsinuoginusių žmonių sėdo ant dviračių ir taip išreiškė protestą prieš  automobilių vairuotojus. Protestuotojų teigimu, būtent vairuotojai verčia nesaugiai jaustis gatvėse ir kuria triukšmo įstatymus., praneša Lietuvos ryto TV. Apsinuoginę ispanai reikalauja atkreipti dėmesį į saugumą keliuose.

Šis architektūros statinys pavadintas „Arganzuela“ ir yra skirtas tik važiuojantiems dviračiu bei pėdinantiems nuosavomis kojomis. Manzanarės upės krantus jungiantis tiltas tuo pačiu sujungia ir vieną iš centrinių Madrido rajonų Arganzuelą bei šiuo metu sparčiai augantį Carabanchelą.

Skandinavijos draudimo bendrovės užsakymu atlikta apklausa parodė, kad šalies vairuotojams kelyje labiausiai trukdo neatsargūs dviratininkai ir pėstieji. Šią priežastį kaip pagrindinį išorinį trukdį vairuojant nurodė 27 proc. apklausos dalyvių. Tyrimo duomenimis, kiti labiausiai vairuoti trukdantys veiksniai yra nepalankios oro sąlygos (26 proc.) ir kitų eismo dalyvių neatsakingas vairavimas, pažeidžiant Kelių eismo taisykles (24 proc.). Kiek mažiau – 13 proc.

Į Lietuvą pagaliau atkeliavus tikram pavasariui, atkuto ir dviratininkai. Iš balkonų, garažų ir sandėliukų, nušluostę dulkes nuo savų dviračių, jauni ir seni išriedėjo į gatves. Dviratis sutaupo ne vieną šimtą litų Kasdien dviračiu į darbą keliaujančiam vilniečiui Arvydui atšilę orai nebuvo joks stimulas išsitraukti dviratį. Jis tokį transportą nuolat naudoja jau pusantrų metų ir beveik be pertraukų važinėja ištisus metus.

Dviratininkai, pradėdami sezoną pasikartokite Kelių eismo taisykles ir susipažinkite su dažniausiomis eismo įvykių, kuriuose nukenčia dviratininkai ir kiti eismo dalyviai, priežastimis. Atšilus orams į gatves išvažiuoja dviratininkai. Vilniaus aps. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai jau yra užfiksavę pirmuosius šiais metais eismo įvykius, kuriuose dalyvavo dviratininkai.

Vos pašildžiusi saulė iš žiemos miego pabudino dviratininkus. Kartu – ir dviračių pardavėjus bei vagis. Savaitraščio eksperimentas vagiant dviratį rodo, kad sostinės gyventojai yra pilietiškai aktyvūs, tad bent viešose vietose dienos metu palikti dviratį turėtų būti ganėtinai saugu. Tuo metu dviračių prekybos mažmenininkai teigia: sezonas jau prasideda. Viena tinklo parduotuvė sezono metu parduoda apie šimtą dviračių. Tuo metu Vilniaus mieste pernai pranešta apie 347 jų vagystes.

Peru sostinėje Limoje šimtai vos prisidengusių ir visai nuogų dviratininkų išvažiavo į gatves, kad atkreiptų dėmesį į saugumo keliuose trūkumą, praneša BBC. Pranešama, kad dviratininkų konvojus nuvažiavo 11 kilometrų pagrindinėmis Limos gatvėmis. Renginio organizatorius sakė, jog dalyviai nori atkreipti dėmesį į tai, kad jie neturi automobilių, kurie juos apsaugotų per avariją.

Penktadienį per eismo įvykius šalyje žuvo dviratininkė ir du pėstieji. Policijos departamento duomenimis, prieš vidurdienį Vilkaviškyje Vytauto gatvėje automobilis „VW Golf“, vairuojamas R. P. (gim. 1992 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo ta pačia kryptimi dviračiu važiavusią bei staiga į kairę pusę sukusią R. R. (gim. 1954 m.). Apie 18 val.

Nuo pat to laiko, kai buvo išrastas dviratis, atsiranda keistuolių, norinčių juo važinėti kitaip, nei visi. Ši trumpa istorinė apybraiža pasakoja būtent apie tokių išradėjų pasiekimus.

Eismo saugos atžvilgiu pirmieji 9 šių metų mėnesiai sėkmingesni nei atitinkamas praėjusių metų laikotarpis – Lietuvos keliuose sumažėjo eismo įvykių, žuvusiųjų ir sužeistų. Išsaugota dešimčia daugiau gyvybių, žuvusiųjų skaičius sumažėjo 4,6 proc. Šiemet sausio–rugsėjo mėnesiais, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, eismo įvykių Lietuvoje užregistruota beveik 8 proc. mažiau (2010 m. – 2566, 2011 m. – 2363). Žuvusiųjų sumažėjo 4,6 proc.

Šį sekmadienį Vilniuje vyksiančiame dviračių renginyje „Velomaratone“ dalyvauti ketina 3770 dviračių entuziastų. Tai net tūkstančiu dalyvių daugiau, nei pernai vykusiame maratone bei iki šiol didžiausias skaičius dalyvių Lietuvoje vykstančiame sportiniame renginyje. Registracija į „Velomaratoną“ tęsiasi dar visą šią savaitę, tačiau jau yra mokama. Taigi, dalyvių skaičius gali augti dar labiau.

Penktadienį sostinėje dviratininkai surengė akciją „Kritinė masė". Du šimtai entuziastų nuo Katedros aikštės pajudėjo senojo Vilniaus gatvėmis. Kampanijos metu balandžio ir gegužės penktadieniais keturiuose Lietuvos miestuose dviratininkai buvo informuojami apie saugos priemonių naudojimo svarbą, jiems buvo dalijami specialūs informaciniai bukletai, atšvaitai. Balsas.

Birželio 22 d. Šiaulių miesto gatvėse vykusį dviratininkų maratoną 251 dalyvis užbaigė rekordu ant prekybos centro „Saulės miestas“ stogo. Lietuvos dviračių sostinė Šiauliai tokio rekordo dar nebuvo matę. Nieko panašaus negirdėjo ir visa Lietuva. Dalyvius galėjęs išgąsdinti šios savaitės oras, rekordo siekimo metu buvo ypač geras. Saulei šviečiant rekordo dalyviai pajudėjo nuo Šiaulių miesto savivaldybės 7,3 km maratono trasa Šiaulių gatvėmis link prekybos centro „Saulės miestas“ stogo.

Sekmadienį baigėsi Belgijos turas, prasidėjęs prologu šį trečiadienį. Jame su geriausiais Belgijos dviratininkais varžėsi ir 4 lietuviai, atstovaujantys komandoms „Pro Team Astana“, „Landbouwkrediet“, „An Post-Sean Kelly“. Po 2 ir 3 etapų, kuriuose kai kurie lenktynių dalyviai turėjo progą prisiminti Ardėnų klasikų maršrutą su stačiomis įkalnėmis, 4 etapo distancija „Oreye – Putte“ (169,4 km) atvedė į masinį sprintą.

Vos nutirpus sniegui,  į gatves išriedėjo dviratės transporto priemonės, kurios sukelia papildomų nepatogumų  visiems eismo dalyviams – tiek automobilių vairuotojams, tiek  pėstiesiems. Tačiau ekologiškų transporto priemonių mėgėjai  – lygiaverčiai eismo dalyviai, kaip ir automobilių vairuotojai keliuose bei pėstieji šaligatviuose.

Gegužės 1 dieną, sekmadienį, Belgijoje (Hoboken) Aidis Kruopis, atstovaujantis Belgijos ProKontinentinei komandai „Landbouwkrediet“, laimėjo „Grote Prijs 1 Mei – Ereprijs Victor de Bruyne“ lenktynes (1.2). 177,2 km distancijos finiše aplenkęs Martyno Maniušio komandos draugus Jeremy Burton ir Adrien Vandenmeersch („Dunkerque Littoral Cyclisme“), Aidis Kruopis iškovojo antrąją asmeninę pergalę šiais metais.

Libane pagrobti dviratininkai iš Estijos prašo Prancūzijos, Saudo Arabijos, Jordanijos ir Libano lyderių prisidėti prie jų išlaisvinimo ir patenkinti pagrobėjų reikalavimus. Septyni įkaitai trečiadienį pirmą kartą pasirodė vaizdo įraše, kurį nežinomi asmenys paskelbė „You Tube“ tarnybinėje stotyje.

Lietuva gali pasigirti gražiais miestais, išvystytu kelių tinklu, vaizdingomis ežerų ir upių pakrantėmis, tačiau sumaniusieji pakeliauti dviračiais iš karto pastebės, kad net sostinėje labai trūksta jiems skirtų takų. Dviratininkai gatvėse jaučiasi nesaugūs ne tik dėl prastos kelių dangos, bet ir vairuotojų abejingumo. Provincijoje nutiesti tik atskiri, tąsos neturintys takai. Kur kas geresnė situacija pajūryje.

Brazilijoje sulaikytas automobilio vairuotojas, kuris automobiliu rėžėsi į pro šalį važiavusią dviratininkų koloną, informuoja naujienų agentūra AP. Vairuotojui gresia kaltinimai pasikėsinimu nužudyti. Skelbiama, kad incidentas įvyko penktadienį, vasario 25 dieną, Porto Alegros mieste. Incidentas buvo nufilmuotas, jo vaizdo įrašas skelbiamas tinklalapyje „Youtube“. Automobilis įvažiavo į daugiau nei 100 dviratininkų koloną ir partrenkė kelias dešimtis žmonių.

Dizaineriai sukūrė dviratininkams skirtas oro pagalves, kurios nelaimės atveju išsiskleidžia ir apsaugo dviratininko galvą. Ši apsaugos priemonė uždedama ant kaklo kaip šalikas. Pagalvė išsiskleidžia kai tik dviratininką partrenkia mašina, likus kelioms sekundėms iki to, kai jis atsitrenkia į žemę. Ateitis parodys, ar šis išradimas išpopuliarės, praneša „Telegraph.co.uk“. Pirmosios oro pagalvės mašinoms imtos gaminti JAV.

LNK saugaus eismo laida „Ne vienas kelyje“ sekmadienio laidą skirs Paryžiaus automobilių parodai, iš kurios ką tik grįžo žurnalistė Živilė Vaškytė ir... Vilniaus dviratininkams. Laida nutarė išsiaiškinti, ar dviratis yra patogus transportas – ne poilsio, o susisiekimo priemonė. Žurnalistai surengė eksperimentą ir į Vilniaus gatves, apsiginklavę 8 kameromis, išvažiavo su dviračiais.

Talentų šou „2 min šlovės“ sekmadienį pasirodys virtuoziškai dviračius valdantys vaikinai iš Latvijos. Janis Lacis ir Davis Dudelis. Baltijos šalių dviračių trialo čempionai, LNK televizijos studijoje parodė plastišką, koncentruotą, ekstremalią šou programą, kuri studijos žiūrovus ir komisijos narius paliko atvirom iš susižavėjimo burnom, o sekmadienį, tikimasi, sulauks ir atitinkamo televizijos žiūrovų įvertinimo.