daimler

Prieš beveik dešimtmetį automobilių industriją sukrėtęs „Dieselgate“ skandalas iki šiol neduoda ramybės įvairioms vyriausybinėms institucijos visame pasaulyje. Jos toliau atidžiai stebi automobilių gamintojų veiklą, jog ateityje automobilių gamintojai nesigriebtų tų pačių priemonių.

„Mercedes-Benz“ pristatė taip vadinamą „prieš-serijinį“ automobilį CLA, kurio vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas yra vienas didžiausių tarp serijiniu būdu gaminamų transporto priemonių ir didžiausias savo klasėje.

„Premium“ - ką reiškia „Premium“? Visi automobilių industrijos ekspertai teigia, jog „Premium“ apibūdina prabangius, ištaigingus, prestižinius automobilius.

Talentingiausi pasaulio inžinieriai turi vieną bendrą bruožą – jie gali pasigirti absoliučiai neribota fantazija, kuri jiems leidžia įgyvendinti pačius beprotiškiausius projektus. „Mercedes Benz T80“ – projekto idėja gimė ne vieno, bet kelių, gabių ir Vokietijos visuomenėje gerbtinų žmonių galvose. Vienas iš jų – Hansas Stuckas. Projekto iniciatorius – lenktynininkas Ketvirtame dešimtmetyje Vokietijos automobilių pramonė ne iš tolo nebuvo panaši į tą, kurią matome dabar.

„Audi“ – visame pasaulyje žinomas automobilių gamintojas, kuris didžiuojasi, jog yra „Volkswagen Group“ koncerno šeimos narė. Vis dėlto, išdidžiai keturių žiedų simboliką dėvintys ratuočiai kadaise priklausė kitam automobilių gigantui – „Daimler“, o tiksliau – „Mercedes Benz“. „Audi“, kaip automobilių gamintojas, suklestėjo būdamas ne po „Daimler“, o po „Volkswagen Group“ koncerno sparnu.

Vidaus degimo variklio dienos suskaičiuotos – labai dažnai naudojama frazė, bet bent vienu akies krašteliu vidaus degimo variklio tobulinimo procesą stebintys specialistai pabrėš, jog tai nėra tiesa.

„Nokia“ yra viena žymiausių technologijų bendrovių pasaulyje. Daugelį metų „Nokia“ vardu pažymėti įrenginiai dominavo telefonų rinkoje, tačiau Suomijos telekomunikacijų ir informacinių technologijų bendrovė taip pat yra sukūrusi gausybę inžinerinių sprendimų, kuriais naudojasi ir kitos verslo šakos.  Automobilių gamintojai, be abejonės, yra viena iš tų verslo šakų, kuri šiomis dienomis negali išgyventi be įvairiausių technologinių sprendimų, leidžiančių realizuoti vieną ar kitą idėją.

2018-aisiais kino teatruose pasirodžiusi juosta – „Bohemijos Rapsodija“ leido visiems prisiminti įžymią britų roko grupę – „Queen“ ir dar įžymesnį šios grupės vokalistą – Fredį Merkurį.  Daugelis jį prisimena kaip puikų vokalistą ir talentingą muzikantą, tačiau kaip ir daugelis įžymių atlikėjų, Fredis Merkuris turėjo ypatingą pomėgį – automobilius, kurie, regis, puikiai atspindėjo brito asmenybę.

„Daimler“, kuriam priklauso „Mercedes-Benz“ bei tuo pačiu gamina sunkvežimius, mikroautobusus ir autobusus, iš pradžių skelbė, kad iki 2022 metų atleis tūkstantį darbuotojų, bet vėliau paaiškėjo, kad skaičiai bus kur kas didesni. Aukščiausios klasės ir prabangių automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ jau kiek anksčiau skelbė apie planus atleisti 1100 darbuotojų ir taip sutaupyti milijardą eurų.

Vokietijoje pristatytas naujasis „Mercedes-Benz“ A klasės sedanas su 0,22 m² oro pasipriešinimo koeficientu gale ir 2,19 m² priekyje. Šis automobilis turi geriausią aerodinaminį oro pasipriešinimą, todėl jam priklauso CLA kupė automobilių klasės pasaulio rekordas. Naujasis keturių durų sedanas rinkose pasirodys šių metų pabaigoje. Rekordai gerinami jau seniai „Mercedes-Benz“ aerodinamikos inžinieriai jau tris dešimtmečius gerina rekordus.

Europos automobilių gamintojai pastaruosius metus jaučiasi taip, lyg būtų įvaryti į kampą. Netikėtai kilęs „Volkswagen“ taršos skandalas ir nuolatinės populistų kalbos apie neįtikėtiną dyzelinių variklių taršą paskatino daugelį vairuotojų atsisakyti itin taupių ir efektyvių jėgos agregatų. Dyzeliniai varikliai visuomet buvo idealūs kompanionai tiems vairuotojams, kurie labai daug laiko praleidžia greitkelyje arba kiekvieną dieną į darbovietę važiuoja 100 ar daugiau kilometrų.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „Daimler“, artimiausioje ateityje gali tapti „Volvo Cars“ kompanijos akcininku. Šią naujieną pranešė „Manager Magazin“ redakcijos darbuotojai, kurie pabendravę su artimais šaltiniais „Daimler“ koncerno viduje suprato, jog vokiečiai šią idėją svarstys artimiausiame valdybos narių susirinkime.

JAV leidinys „The Wall Street Journal“ sužinojo apie Vokietijos norus „atsikratyti“ numatomų ar jau veikiančių griežtų sankcijų Rusijai. Jau artimiausiu metu valdžia turėtų kreiptis į Donaldą Trumpą su prašymu „atleisti vokiečių verslą“ nuo dalyvavimo sankcijų Rusijai taikyme, tvirtinama leidinyje.

Antradienį „Thermo Fisher Scientific Baltics“ generalinis direktorius Algimantas Markauskas Orlande, JAV, atsiėmė tarptautinį Shingo apdovanojimą už aukščiausio lygio pasiekimus tobulinant verslo procesus. Šis apdovanojimas prilyginamas Nobelio premijai „Lean“ srityje. Kol kas tai yra pirmoji šio regiono įmonė sulauksi tokio pripažinimo. Lietuvos bendrovė papildė šį prizą gavusių pasaulinio verslo lyderių kaip „Boeing“, „General Electric“, „Verizon“ ar „Daimler“ gretas.

Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) veikianti Japonijos koncerno „Yazaki“ valdoma automobilių laidų gamintoja „Yazaki Wiring Technologies Lietuva“ ketina įdarbinti dar 200 žmonių. 1,2 tūkst. darbuotojų turinti įmonė pernai rudenį gavo Vokietijos automobilių gamintojos „Mercedes–Benz“ užsakymą – tam jai reikėjo dar 400 darbuotojų. Pusę jų jau pavyko rasti, o nuo kovo paieškos tęsiamos, pranešė Klaipėdos LEZ.

Kompaktinės klasės automobiliai „Mercedes Benz“ modelių gamoje visuomet būdavo pakankamai populiarūs.  Vis dėlto, mažoji A klasė populiarumo piką pasiekė tuomet, kai „Mercedes Benz“ nusprendė atsisakyti vienatūrio formų ir A klasei atlikti plastinę operaciją. Vietoj „originalumo“ sugrįžo tradicinės hečbeko formos, kurios tik dar kartą įrodė, jog daugelis vairuotojų mėgsta veržlias, sportiškas formas.

Jungtinėse Valstijose esantis Las Vegaso miestas kiekvienais metais tampa technologijų entuziastų sostine. Kiekvienų metų pradžioje Las Vegase duris atveria tarptautinė technologijų paroda - „CES“, kurioje dalyvauja tūkstančiai įmonių, norinčių parodos dalyviams pademonstruoti savo naujausius kūrinius bei išradimus. Per pastarąjį dešimtmetį „CES“ vardu pavadinta paroda įgavo žymiai didesnį „svorį“ pasaulinėje arenoje.

Vokietijos automobilių gamintojas „Daimler“ pristatė naujojo G klasės „Mercedes-Benz“ modelio interjerą. Pravažumu ir išskirtinumu garsėjančio visureigio vidus išlaikė pirmtako nubrėžtas klasikines linijas bei papildė interjerą inovatyviais technologiniais sprendimais. Nuo 1979 metų „Mercedes-Benz“ pardavė daugiau nei 300 tūkst. G klasės visureigių. Per šį laiką G klasė beveik nepasikeitė, tačiau visureigis nuolat tobulėjo.

Panašu, kad „Tesla“ kompanijoje dirbantys inžinieriai stengiasi iš visų jėgų dviratį išrasti iš naujo. Sprendžiant iš žemiau esančio demonstracinio vaizdo įrašo, pigiausio „Tesla“ modelio funkcijos buvo perkeltos į lietimui jautrų ekraną. Minimalistinio dizaino interjeras sulaukė dvejopų vertinimų. Vieniems toks dizainerių sprendimas patiko, kiti negailėjo kritikos ir sakė, jog „Tesla Model 3“ interjeras primena aborigeno urvą.

Naujo automobilio kūrimo procesas užtrunka nuo 3 iki 5 metų. Prie naujo projekto dirbantys inžinieriai ne tik bando patobulinti prieš tai naudotą formulę, bet ir bando sužinoti konkurentų paslaptis. Kaip? Didžioji dauguma gamintojų nusiperka arba išsinuomoja pagrindinių konkurentų modelius, juos lygina ir analizuoja. Ne išimtis yra ir „Daimler“ koncernas - „Mercedes Benz“ valdytojas, kuris Vokietijoje pateko į labai nemalonią situaciją.

Gūdų ir tamsų 1982 metų, gruodžio 8-osios vakarą, automobilių gamintoja „Mercedes Benz“ oficialiai pristatė kompaktiškiausią kompanijos sedaną - „W201“ arba „190“. Tai buvo populiariosios C klasės protėvis, kuris estafetę iš savo giminaičio 1993 metais. „W201“ dėl daugybės priežasčių išvengė nemalonių epitetų, kurie yra klijuojami pigiausiems ištaigingų automobilių gamintojų kūriniams.

„Mercedes Benz“ kompanijos atstovai dabar turėtų negailėti riebių žodžių tiems, kurie „netyčia“ interneto platybėse išplatino pirmąsias naujos kartos „CLS“ modelio nuotraukas. Kodėl? Nes oficialus šio modelio debiutas turėjo įvykti rytoj, tarptautinėje Los Andželo automobilių parodoje. Žiūrėdami į naująjį modelį, pastebėsite, jog „CLS“ siluetas beveik nepasikeitė.

Ironiška, tačiau už kiekvienos stulbinančios inovacijos slypi pakankamai paprasta ir lengvai paaiškinama istorija. Tą patį pasakytų ir Frankas Mohnas - jaunas ir talentingas „Daimler“ koncerno inžinierius, kuris sukūrė sistemą, leidusią išgelbėti milijonus gyvybių. Frankas Mohnas buvo tas žmogus, kuris sukūrė elektroninę stabilumo sistemą. Franko karjera „Daimler“ koncerne prasidėjo departamente, kuriame vyras su kolegomis kurdavo ir tobulindavo „Mercedes Benz“ variklius.

G klasės „Mercedes Benz“ yra vienas iš tų automobilių, kuris įvairiausiais būdais stengėsi kovoti su naujausiais saugumo reikalavimais ar automobilių pramonės tendencijomis. Vis dėlto, net ir toks dičkis kaip G klasė nebegali atrodyti taip, lyg būtų gaminamas kelis dešimtmečius. „Mercedes Benz“ norėdama išlaikyti šio visureigio konkurencingumą, 2018 metų pradžioje ruošiasi pristatyti naujos kartos G klasės modelių šeimą.

Atėjusi nauja era tuo pačiu sužlugdė ir kelis visiems žinomus automobilių gamintojų vardus. Legendiniai prekės ženklai, kurių mašinomis žmonės didžiavosi, vienas po kito virto į istorijos šiukšlyną ir ne be pasaulinės krizės pagalbos. Keista, tačiau labiausiai nukentėjo JAV gigantai „General Motors“, pasirodę esą tik milžinas molinėmis kojomis. Bendrovė, beje, ir nusitempė iš paskos į dugną šiuos puikius automobilių gamintojus.

Vokietijos automobilių gamybos kompanija „Daimler“ atšaukia daugiau nei milijoną automobilių, įskaitant „Mercedes“ automobilius, dėl problemos, susijusios su oro pagalvėmis, pirmadienį pranešė kompanijos atstovas. Jis agentūrai DPA sakė, kad tarp atšaukiamų automobilių yra maždaug 400 tūkst. „Mercedes“ automobilių Didžiojoje Britanijoje, o taip pat „daug daugiau šimtų“ Vokietijoje. Tuo tarpu „Mercedes“ atstovas Jungtinėse Valstijose sakė, kad bus atšaukta 495 tūkst. automobilių.

Automobilių elektros instaliacijos laidų rinkinių gamintoja „Yazaki“ plečia gamybą Klaipėdos Laisvojoje ekonominėje zonoje. Japonijos bendrovė planuoja įdarbinti 400 naujų gamybos darbininkų ir specialistų, kurie gamins laidų rinkinius „Daimler“ („Mercedes–Benz“) automobiliams. „Sprendimas „Daimler“ projektą patikėti klaipėdiečiams priimtas atsižvelgiant į sėkmingą bendrovės veiklą ir darbo kultūrą.

„Daimler“ koncerno narys, prabangių automobilių gamintojas „Mercedes Benz“, atidarė naujutėlį automobilių saugumo bandymų centrą, kuris yra didesnis už daugelį futbolo stadionų. Kaip ir daugelis gamintojų, „Mercedes Benz“ inžinieriai puikiai žino, jog įvairios saugumo sistemos artimiausioje ateityje turės vis daugiau įtakos, tačiau automobilius kuriantys inžinieriai puikiai žino, jog net ir pačios pažangiausios elektroninės sistemos ne visada padės išgelbėti keleivių gyvybes.

Per ateinančius dvejus metus Vokietijos automobilių bendrovė „Daimler“, gaminanti „Mercedes-Benz“ automobilius, investuos 14,5 mlrd. eurų į mokslinius tyrimus ir plėtrą, o daugiau nei pusė šių investicijų bus skirta ekologiškoms technologijoms. Vien lengviesiems automobiliams numatoma išleisti 5,4 mlrd. eurų. Planuojama, kad tai bus vienintelis automobilių gamintojas pasaulyje, kurio visi modeliai bus varomi ir vidaus degimo varikliais, ir baterijos energija.

Nuo pirmojo automobilio atsiradimo, ši pramonė pažengė išties daug. Sukurtos sistemos užtikrina ne tik efektyvų ir ekologišką kuro vartojimą, bet ir keleivių patogumą bei saugumą.

1886 metais, Karlas Benzas pasauliui pristatė pirmąjį pasaulyje automobilį su benzinu varoma jėgaine. Tai buvo prieš lygiai 130 metų, kai pasaulis pamatė neįprastą transporto priemonę, kuri yra patogesnė ir mobilesnė nei tradicinės karietos, kurias tempdavo vienas ar keletas arklių.  Kadangi pirmasis automobilis yra beprotiškai vertingas, galite pabandyti įsivaizduoti jo kainą. Tai ne 5, ne 20 ir ne 50 mln. eurų. Šio automobilio vertė yra žymiai didesnė.

Europoje bus atšaukta maždaug 630 000 „Audi“, „Mercedes“, „Opel, Porsche“ ir„Volkswagen“ automobilių dėl jų keliamos taršos duomenų neatitikimo, penktadienį agentūrai AFP pranešė šaltinis Vokietijos vyriausybėje. Vokietijos automobilių gamybos kompanijos nusprendė atšaukti automobilius po atlikto tyrimo, kuris buvo pradėtas reaguojant į „Volkswagen“ dyzelinių automobilių taršos skandalą.

Turkija nėra vienintelė šalis, kuria domisi didžiausi automobilių gamintojai. Vis daugiau automobilių gamintojų keliauja į Lenkiją ir ieško galimybių šioje šalyje pastatyti naują gamyklą, kurioje būtų gaminami ir surenkami naujausi modeliai.  „Daimler“ koncerno atstovai šiandien paskelbė, jog naujoji „Mercedes Benz“ gamykla galėtų iškilti ne Rusijoje, bet Lenkijoje.

Turbūt daugelis „Mercedes Benz“ entuziastų norėtų, jog visi šios markės modeliai būtų klasikinės komponuotės, tačiau už „Daimler“ koncerno vairo stovintys žmonės puikiai žino, jog norint sukurti kompaktinės klasės automobilį su galinių varančiųjų ratų pavara yra beprotiškai brangu. Nors pasižiūrėjus į „BMW“ modelių gamą gali susidaryti kitoks įspūdis, tačiau artimiausioje ateityje situacija pasikeis.

Naujos kartos E klasės „Mercedes Benz“ visiems šios markės entuziastams pademonstruos ne tik naujausias „Daimler“ koncerno technologijas ir inžinierių sumanumą. Kartu su naujos kartos modeliu debiutuos ir visiškai naujas keturių cilindrų dyzelinis variklis su turbina. „OM 654“ vardu pavadintas motoras yra naujos modulinės variklių šeimynos narys.

Vokiečių automobilių gamintojas „Mercedes-Benz“ šiandien Detroito automobilių parodoje pristatė naujausią E klasę. Jau prieš kurį laiką buvo pristatytos šio modelio interjero inovacijos bei dalis techninių detalių, o šiandien įvyko oficiali šio automobilio pasaulinė premjera. „Mercedes-Benz“ koncernas pristatydamas naująjį modelį pakėlė verslo klasės automobilių kartelę dar aukščiau.

„Daimler“ priklausanti Vokietijos automobilių gamintoja „Mercedes-Benz“ 2015 metais pasiekė naują pardavimų rekordą. „Mercedes-Benz“ pasaulyje pardavė 1,872 mln. automobilių, arba 13,4 proc. daugiau negu prieš metus. Vien tik Kinijoje pardavimai padidėjo 32,6 procento.

Euro zonoje šią savaitę laukiama kelių svarbių rodiklių – gruodžio mėnesio PMI gamybos indekso bei mažmeninės prekybos rodiklių paskelbimo. Prognozuojama, kad mažmeninė prekyba euro zonoje gruodį, palyginti su lapkričiu, augo 0,3 proc. Spartų mažmeninės prekybos augimą skatina žemos energetinių produktų kainos bei dėl to sparčiau augančios realios gyventojų pajamos.

Per visą Vladimiro Putino valdymo laikotarpį Rusija „užsidirbo“ 3,5 trilijono dolerių už naftą. Tie pinigai, kaip leidiniui „Novaja Gazeta“ rašo Julija Latynina, kažkur dingo. Rusijos realios aukso atsargos sudaro beveik 200 mlrd. dolerių, iš jų – 25 mlrd. (tai yra daugiau nei 10 proc.) šalies Centrinis bankas išleido per paskutines dvi 2014-ųjų savaites tam, kad tos valstybinės įmonės, kurios pateko į Vakarų sankcijų sąrašus, galėtų pigiau nusipirkti valiutos ir išsimokėti skolas.

Vokietijos transporto priemonių gamintojas „Daimler“ pakvietė dirbti apie 100 pagyvenusių žmonių, kurie anksčiau dirbo įmonėje. Tokia iniciatyva atsirado tam, kad buvę darbuotojai galėtų pasidalyti savo išmintimi ir patirtimi. Lietuvoje vyresnio amžiaus žmonės darbo vietose nelaukiami.

Aston Martin ir Daimler koncernas nusprendė savo draugystę sustiprinti pasirašydami dar vieną bendradarbiavimo sutartį. Vienas didžiausių automobilių koncerno įsipareigojo Aston Martin kompanijai tiekti daugybę įvairiausių elektrinės sistemos komponentų.  Tačiau šias detales Daimler koncernas tieks ne už dyką. Aston Martin už tai privalės atiduoti vieną procentą kompanijos akcijų. Tai reiškia, kad Daimler iš viso turės penkis procentus Aston Martin akcijų.

„Mercedes-Benz“ pranešė, kad Prancūzijos valdžia uždraudė pardavinėti naujausius šio gamintojo automobilius. Tokio sprendimo motyvas – šių vokiečių automobilių kondicionieriuose naudojamas aušinimo skystis išskiria pernelyg daug šiltnamio efektą sukeliančių dujų.

Nenorime suklysti, tačiau kada pirmą kartą išgirdote žinią, jog „Aston Martin" ir „Daimler" planuoja bendradarbiauti? Ne pirmą kartą girdima žinia buvo patvirtinta „Daimler" atstovo Silke Waterso. Nors „Daimler" kompanijos atstovas nesutiko atskleisti daugiau detalių, tačiau patvirtino, jog abi šalys pradėjo kalbėti kokiu būdu „Daimler" ir „Aston Martin" gali padėti viena kitai.

Viena iš didžiausių neteisybių, ištikusių prekės ženklus yra ta, kad nuostabųjį automobilį „Mercedes“ žmonės mūsuose yra linkę vadinti „mersedesu“ arba dar grubiau – „mersu“, tarsi suvokiant, kad tai yra vyriškos giminės daiktas. Tačiau pavadinimą „Mercedes“ šiam automobiliui suteikė ne kas kitas, o būtent mergaitė.

Didžiosios Britanijos ekspertai paskelbė apytikslę datą, kuomet baigsis benzininių variklių era. Specialistai prognozuoja, kad per artimiausius dešimtį metų šiuos variklius pakeis vandeniliniai. Didžiosios Britanijos konsorciumo „UKH2Mobility“, kuriam priklauso „Daimler“, „Toyota“, „Hyundai“ ir „Nissan“, ekspertai prognozuoja jau artimiausiu metu gerokai padidėsiančią vandeniliu varomo transporto paklausą.

Rusijos rinkoje šių metų pabaigoje turėtų pasirodyti pirmieji „Daimler“ ir „Kamaz“ koncernų kartu sukurti vilkikai „Kamaz 5490“. Šiuo metu yra išbandomi nauji „Kamaz“ tolimųjų reisų vilkikai, kuriuose yra sumontuotos „Daimler“ detalės: tiltai, varikliai, kabinos karkasas. Šiame naujajame „Kamaz“ modelyje bus kondicionierius, patogesnė kabina ir sėdynė, pagalbinės elektroninės sistemos ir kiti niuansai, kurių nebuvo ankstesniuose modeliuose.

Valstybės investicijų fondas „China Investment Cooperation“ domisi galimybe įsigyti nuo 4 iki 10 proc. vokiečių koncerno „Daimler“ akcijų, skelbia „Deutsche Welle“. Sandorio suma gali siekti nuo 1,8 iki 4,5 mlrd. eurų (nuo 6,2 iki 15,5 mlrd. litų). Gandai apie tai, kad kinų investicijų fondas norėtų įsigyti „Daimler“ akcijų pasigirdo dar 2011 m. pabaigoje.

Dabar automobilių gamintojas iš Štutgarto (Vokietija) kasmet tiekia į Rusiją po 7 000 variklių ir 15 000 ašių sunkvežimiams bei autobusams. Jau anksčiau „Daimler“ ir „KamAz“ gamintojai sėkmingai sukūrė ir išbandė pirmuosius bendros gamybos sunkvežimius. Artimiausiu metu pagal bendrą gamybos plėtros planą ketinama pradėti Tatarstane ir „Daimler“ ašių gamybą.

Didžiosios Britanijos kompanija „Manganese Bronze Holdings“ (MBH), gaminanti garsiuosius Londono taksi, pasiskelbė nemoki, teigiama oficialiajame kompanijos pranešime spaudai. Kaip rašo „The Wall Street Journal“, vienintelės klasikinių Londono juodųjų taksi gamintojos derybos dėl skolų sureguliavimo su bankais žlugo. MBH taip pat nepavyko pritraukti užsienio investuotojų, nors prieš savaitę buvo skelbta, kad kompanija pradėjo derybas su Kinijos kompanija „Geely“ - pagrindine MBH akcininke.