continental

. „Continental“ gamintojas patobulino specialiai elektromobiliams sukurtas „Conti.eContact“ padangas ir jas pritaikė hibridiniams modeliams. Dėl naujų technologijų ir patobulinimų, gaminimo metu naudojamo itin didelio rankų darbo masto, tai yra pirmosios „Continental“ padangos, kurioms buvo suteikti net du aukščiausi „A“ kategorijos Europos Sąjungos padangų žymėjimo įvertinimai dėl valdymo ant šlapios dangos ir pasipriešinimo riedėjimui.

Populiariausio Europos automobilinio žurnalo „Auto Bild“ skaitytojai dalyvavo kasmet rengiamoje apklausoje, kurioje savo balsus skyrė geriausioms automobilių pramonės markėms, tame tarpe ir padangų. 2015 metų apklausoje dalyvavo beveik 33 tūkst. žurnalo skaitytojų. „Kokybės“ kategorijoje daugiau kaip du trečdalius balsų (69 proc.

„Bentley“ niekada nebuvo ir greičiausiai niekada nebus komplektuojami su dyzeliniais varikliais. Žmonės galintys įsigyti tokios markės automobilį tikrai negalvoja apie vidutines kuro sąnaudas. Tačiau į paviršių kartais išlenda tokie keistuoliai, kurie skundžiasi didžiulėmis „Continental GT“ kuro sąnaudomis. Štai šis vyras iš Liuksemburgo, „Bentley Continental GT“ savininkas, teigia, jog jis dievina britišką automobilį. Vienintelis dalykas, kuris jam nepatinka - aukštos vidutinės kuro sąnaudos.

Pasaulyje populiariausias automobilininkams skirtas žurnalas „Auto Bild“ (Vokietija) atliko net 53 vasarinių padangų komplektų bandymus. Testams buvo atrinktos itin populiaraus 185/60 R 15 dydžio kompaktiniams automobiliams skirtos vasarinės „Premium“ ir ekonominės klasės padangos. Padangos buvo vertinamos net devyniose skirtingose disciplinose – stabdymo ant šlapios ir sausos kelio dangos, akvaplanavimo, valdymo, pasipriešinimo riedėjimui, atsparumo dilimui ir kitose.

„Lincoln“ markės vardas Europoje nėra labai gerai žinomas. Nebent esate amerikietiškų arba klasikinių automobilių gerbėjas, „Ford“ koncernui priklausantis gamintojas kitiems žmonėms nesukels jokių papildomų emocijų. Po keletos dienų visiems mirtingiesiems duris atversianti Niujorko automobilių paroda nustebins dar niekur nematytų automobilių skaičiumi.

„Continental“ gamoje yra dvi padangos, skirtos elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams. Ir nors jos turi tą patį „Conti.eContact“ vardą, yra pritaikytos skirtinga pavara varomiems automobiliams. 20 colių dydžio elektromobilių padangos pasižymi įspūdingu, net 30 procentų mažesniu pasipriešinimu riedėjimui. O 17 ir 18 colių hibridiniams automobiliams skirtos padangos turi iki 20 procentų mažesnį pasipriešinimą riedėjimui.

Jeigu esate „Aukščiausios pavaros“ gerbėjas, greičiausiai tikrai esate jau matę naujausius laidos epizodus, kurie interneto platybėse pasirodo kiekvieną sekmadienį.  Jeigu prieš dvi savaites matėte „Aukščiausios pavaros“ laidos epizodą, turėtumėte atsiminti kaip trijulė išvyko į Australiją išbandyti trijų, prabangių „GT“ tipo automobilių. Pagrindinė mintis buvo 6 serijos „BMW“, „Bentley Continental“ ir „Nissan GT-R“ išvesti iš komforto zonos.

Las Vegase (JAV) vykusios CES elektronikos parodos metu bendrovė „Continental“ lankytojams pademonstravo, kokie yra automobilio elektroninių sistemų, gaunančių duomenis iš debesijos duomenų bazės, privalumai. Tai atitiko šių metų kompanijos parodos šūkį „The Power of Intelligent Mobility“ (sumanaus mobilumo galia liet. k.). Parodoje gamintojas pristatė keturias inovacijų kryptis: valdymą, pramogas, informaciją ir saugumą, pranešė bendrovės atstovai.

Bendrovė „Continental“ pranešė kurianti išmaniąją infraraudonųjų spindulių technologiją, kurią ketinama taikyti ekonominės klasės automobiliuose. Šiuo metu sparčiai populiarėjantys daugiataškiui lietimui jautrūs ekranai, užtikrinantys automobilio funkcijų valdymą, ateityje bus siūlomi net ir ekonominės klasės automobiliuose, teigiama bendrovės pranešime.

Ne visi automobiliai suranda tinkamą šeimininką, kuris jį mylėtų ir saugotų. Žinoma, net ir pats geriausias šeimininkas, anksčiau ar vėliau, iškeliauja anapilin arba atsisako savo mylimo automobilio dėl prastos finansinės padėties. Tad kokia istorija slypi už šio „Lincoln Continental“? Štai šis „Lincoln Continental“ buvo pagamintas 1965 metais ir priklausė vienam labai turtingam verslininkui, kuris prieš maždaug 30 metų patyrė infarktą ir numirė.

Pati geriausia dovana, kurią gali padovanoti kiekvienas automobilių gamintojas - parodyti kaip gaminami ir surenkami automobiliai. Daugelis greičiausiai esate matę kaip vyksta automobilių gamybos procesas, tačiau ar atsisakytumėte, jeigu pasiūlytume pasižiūrėti kaip „Bentley“ specialistai surenka W12 benzininį variklį? Iš dviejų „VR6“ variklių sukonstruotas agregatas yra naudojamas ne tik „Bentley“ modeliuose, tačiau D.Britanijoje surenkamas W12 agregatas keliauja tik į „Bentley“ automobilius.

Didžioji dalis naujų automobilių būna aprūpinti parkavimo davikliais ir galinio vaizdo kameromis, kurios turėtų padėti pastatyti automobilį į stovėjimo vietą. Tačiau automobilių komponentų gamintoja Continental nusprendė šiuos pagalbininkus pakelti į naują lygį ir pristatė naujos kartos parkavimo daviklius ir galinio vaizdo veidrodėlį, kuriame galėsite pamatyti kas dedasi ne tik automobilio priekyje ar gale.

Kiekviena automobilius gaminanti kompanija, pristatydama visiškai  naują modelį, kuris turi galingą jėgainę, pristatymo metu mėgsta naudoti labai skambias ir ilga įsimenančias frazes. Ar Bentley pristatydama Continental GT3-R taip pat naudoja tokias frazes kaip : galingiausias, sportiškiausias, greičiausias ir dinamiškiausias? Tai aišku! Tačiau neskubėkime teisti, o pasižiūrėkime kas tai per žvėris.  Iš esmės, tai yra lenktynėms paruošto Continental GT3 versija skirta bendro naudojimo keliams.

Didėjant paklausai, pervežimo paslaugas teikiančių transporto įmonių veikla sparčiai auga. Aukščiausios kokybės padangų gamintojas „Continental“, augant pervežimų regioniniais keliais sektoriui siūlo visiškai naują seriją.

Padangų gamintoja Continental pradėjo pirmuosius naujos kartos padangos bandymus, kuri nuo savo brolių skirsis viena ypatybe - specialų daviklį, kuris praneš apie padangos būklę ir esant reikalui praneš kada reikia ją pakeisti.  Continental kompanijos atstovai teigia, jog tokio tipo padanga prekyboje pasirodys ne anksčiau kaip 2017 metais.

„Auto Zeitung Allrad“ žurnalo testuotojai išbandė 6 vasarinių SUV automobiliams skirtų 225/50 R 19 dydžio padangų komplektus.

„Auto Zeitung Allrad“ žurnalo testuotojai išbandė 6 vasarinių SUV automobiliams skirtų 225/50 R 19 dydžio padangų komplektus. Penki jų buvo aukščiausios kokybės padangų gamintojų modeliai („Continental ContiSportContact 5 SUV“, „Bridgestone Dueler H/P Sport“, „Dunlop SP Quattromaxx“, „Pirelli Scorpion Verde“, „Vredestein Ultrac Vorti“) ir vienas – pigių padangų „Atturo AZ800“, pagamintų Taivane, komplektas.

„Continental“ yra vienas pagrindinių originalios „MAN Truck & Bus AG“ įrangos tiekėjų, o „Continental“ trečios kartos sunkvežimių ir autobusų padangos pasirinktos kaip originali gamyklinė komplektacija.

Jungtinėje Karalystėje, Birmingeme, vykusioje „CV Show“ parodoje, „Continental“ pirmą kartą pristatė naują padangų liniją „Conti Hybrid“.

Maždaug 70 000 „Auto Bild“ žurnalo skaitytojų balsų lėmė, kad antrus metus iš eilės Continental buvo pripažintas geriausiu padangų prekiniu ženklu Vokietijoje. Aukščiausios kokybės padangų gamintojas surinko daugiausiai balsų visose trijose kategorijose.

Naujausiame Vokietijos „auto motor und sport“ žurnalo (2014/7) teste vasarinės Continental ContiPremiumContact 5 padangos užėmė pirmąją vietą tarp vienuolikos bandytų 205/55 R16 dydžio padangų.

„Auto Zeitung“ automobiliniame žurnale buvo paskelbti 12 vasarinių padangų testo rezultatai. Pirmąją vietą užėmė ContiSportContact 5 padangos, surinkusios 263 balus iš 300 galimų.

Naujuoju "Conti EcoPlus" padangų modeliu Vokietijos padangų gamintojas "Continental" nustatė naują etaloną komercinių krovinių pervežimo sektoriuje.

Naujuoju Conti EcoPlus padangų modeliu Vokietijos prestižinių padangų gamintojas Continental nustatė naują etaloną komercinių krovinių pervežimo sektoriuje. Turinčios itin mažą pasipriešinimą riedėjimui, tačiau atsparios dilimui, jos yra ryškiausios naujosios kartos padangos, skirtos pervežti krovinius tiek tolimais, tiek ir trumpais atstumais automagistralėmis ir greitkeliais.

Nors šiuolaikinių padangų kūrime daugelis procesų atliekami kompiuterinių simuliatorių pagalba, niekas nepakeis realių matavimų, atliekamų bandymų trasoje, ir subjektyvių daugiametę patirtį turinčių bandytojų vertinimų. Visi galimi technologų ir chemikų sprendimai, ieškant geriausios viena kitai prieštaraujančių savybių suderinamumo išeities, gali būti išties genialūs, tačiau be bandymų jie bus tik teoriniai.

Išbandyti bei tiksliau įvertinti labai įvairius ir kartu labai skirtingus 35 automobilius, dalyvaujančius tradiciniame, jau septynioliktą kartą surengtame „Metų automobilio 2014” konkurse, pajusti ne tik jų privalumus, bet ir skirtumus, padeda bandymuose į kuro bakus pilami vienodi degalai ir vienodos, saugiausios žieminės padangos, teigiama pranešime spaudai.

Ratlankių gamintojas „ADV.1“ paviešino „Bentley Continental GT“ nuotraukas, kuris avi Majamyje įsikūrusių meistrų šedevrus. Beje, tai vienas įspūdingiausių projektų, kuriems ratus pagamino amerikiečiai. Šiam „Bentliui“ ne tik buvo apautas naujas prabangus apavas, bet ir įleista keletas steroidų injekcijų, kurios išpūtė buferius, ratų arkas, slenksčius ir galinę automobilio dalį. Šiais darbais užsiemė „GMP Perfomance“, kurie dar ir perdažė pilkai matine spalva šį agresyvųjį kupė.

Šis juodas 1967 metų „Lincoln Continental" kažkas tokio ko turbūt dar niekam neteko matyti. Juodas limuzinas, su galingu varikliu ir „muscle cars" modifikacijomis, klasikinis limuzinas atgimęs sportiškame amplua. Agresyviai ne tik atrodo, bet ir skamba šis automobilis. Vien variklio užvedimas gali pravirkdyti miegančius vaikus kelių kilometrų atstumu.

Kaip jau bebūtų, tačiau "Bentley" automobilių salonai yra visiškai kitoje klasėje, kalbant apie interjere panaudotas medžiagas ir surinkimo kokybę. Tačiau garsieji bulgarai iš "Vilner" nusprendė kiek atnaujinti jau klasikine tapusią "Bentley Continental GT" svetainę. Tradiciniu "Vilner" stiliumi atlikti darbai išties atrodo įspūdingai, o jiems įgyvendinti panaudotos aukščiausios kokybės medžiagos - natūrali ir "Alcantara" oda. O šokoladinė salono spalva jam suteikia "saldumo" ir jaukumo.

Artėja laikas, kai autoservisus užtvindys automobilių vairuotojai, norintys pasikeisti žiemines padangas į tinkamas važiuoti vasarą – iki balandžio 10 dienos tai padaryti būtina. Vieni vairuotojai ieško naujų, kiti – dėvėtų padangų, vieniems reikalingos pačios pigiausios, kiti gali mokėti ir neskaičiuodami. Vidutiniškai pusė vairuotojų planuoja pirkti naujas padangas, kita pusė – jau naudotas, rodo autotransporto portalo Autogidas.lt apklausos rezultatai.

„Bentley“ su visa „Continental“ modelių gama Šveicarijos Alpėse paliko itin ryškų pėdsaką. Giliai šalies viduje esančiame vaizdingame Saanenlando regione, turinčiame daugiau nei 240 km slidinėjimo trasų turtingiems „Bentley“ klientams buvo suteikta proga išbandyti visą sportinių kupė gamą, tai „Continental GT“, GTC ir „Flying Spur“. Keturių ratų pavara užtikrina, kad ir įspūdingais vairavimo įgūdžiais negalintys pasigirti snobiški klientai trasoje būtų saugūs, tačiau tuo pat metu kaip reikiant p...

Continental sukūrė specialias padangas, kurios bus skirtos elektromobiliams. Jos taip pat apvalios ir juodos, kaip ir įprastos padangos, skirtos neekologiškiems automobiliams. Naujoji padanga vadinasi Conti.eContract. Jos bus pardavinėjamos 125/80R13 ir 145/40R13 dydžių. Tam, kad atskirti padangą nuo kitų, panašių gaminių - šone bus išspaustas žymėjimas "BLUECO". Nuo šiol visos padangos, skirtos elektromobiliams bus taip žymimos.

Padangų gamintojai ir vežėjai pastebi, kad šiemet, jei lygintume su praėjusiais metais, vilkikų žieminių padangų kainos kilo apie 20 proc. Taigi kol kas transporto bendrovių vadovai neskuba „apauti“ savo sunkvežimių – vieni dėl to, kad nevažinėja į Skandinaviją, kiti – dėl to, kad, kaip jau įprasta, vilkikų padangos dažniausiai yra universalios – pritaikytos naudoti ir žiemą, ir vasarą.

Viename iš JAV kompanijos „Continental“ lėktuvų, skrendančių 11 kilometrų aukštyje, netikėtai užvirė pagalvių mūšis. Jis, kaip pranešama, kilo po to, kai stiuardesė dažnai skrendantiems lėktuvų keleiviams (vadinamiesiems „frequent fliers“) išdalino papildomų pagalvėlių. Visų laimei, pagalvių mūšis nesibaigė maršalo įsilapinimu į lėktuvą, o visiems jo dalyviams tik sukėlė daug gerų emocijų. Kovos arena virtęs lėktuvas skrido iš Finikso į Vašingtono valstiją.

JAV oro linijų lėktuvui patyrus stiprią turbulenciją sužeisti šeši žmonės, rašo “news.com.au”. Du iš jų buvo nuvežti į ligoninę dėl galvos ir nugaros traumų. „Continental“ skrydį neramumai užklupo likus šiek tiek daugiau nei 60 kilometrų iki jo skrydžio tikslo, Albany miesto. Lėktuvą supurtė taip stipriai, jog skrydžio palydovas ir keleivis trenkėsi galvomis į lubas ir nukrito ant grindų. Kiti keleiviai buvo išbalškyti po kabiną.

Keliautojai, skrendantys „Delta“ ir „Continental“ oro linijomis, už bagažą turės mokėti daugiau, praneša „news.au“. Neseniai vežėjai padidino mokestį už pirmą ir antrą registruojamą krepšį iki, atitinkamai, 25 JAV dolerių ir 35 JAV dolerių, numatydami nedidelę nuolaidą tiems, kurie bagažą reigistruos internetu. Naujos taisyklės galioja tiems „Delta“ klientams, kurie bilietą pirko po sausio 5-osios ir „Continental“ klientams, jį pirkusiems po sausio 9-osios.

Oro kompanijos, siekdamos taupyti degalus, griebiasi orginalių sprendimų. Pasak Tarptautinės oro transporto asociacijos (TOTA), amerikiečių „Northwest Airlines“ iš kelionės metu patiekiamo stalo įrankių rinkinio išbraukė šaukštus. Japonijos nacionalinis vežėjas taip pat tikrino savo lėktuvų salono turinį. Visus skraidinamus daiktus oro kompanija išdėliojo ant sporto salės grindų ir ieškojo nebūtinų daiktų. Galiausiai, buvo apsispręsta centimetru patrumpinti visus stalo įrankius.

Per ketvirtadienio sesiją akcijos Europos biržose šiek tiek atpigo, labiausiai smunkant naftos kompanijoms. Europinis  „Dow Jones Stoxx 600“ indeksas smuko 0,4 proc. dar vienoje banguotoje sesijoje. Krito naftininkų akcijos: „Eni“ (-1,3 proc), „Total“(-1,4 proc.), po to, kai neapdirbtos naftos kaina smuko iki 38,84 JAV dolerių už barelį. Prancūzijos „CAC-40“ indeksas krito 0,6 proc.

Europos akcijų indeksai pirmadienį krito ketvirtą kartą per paskutines penkias sesijas, praneša „MarketWatch“. Indeksus smukdė pigusios finansų sektoriaus akcijos ir nelinksmos naujienos iš pasaulio ekonomikos, tačiau IT konsultacijų bendrovė „Atos Origin“ ir mobiliųjų telefonų gigantas „Nokia“ brango.

Prieš stojant į Europos Sąjungą (ES) būta prognozių, kad Lietuva atsidurs automobilių pramonės milžinų akiratyje. Deja, praėjus beveik ketveriems metams ryškėja kitokios realybės paveikslas - naujų mašinų gamintojų žvilgsnis mūsų šalies net nekliudė ir, panašu, ilgam laikui nukrypo į Vidurio Europos valstybes.

„Continental“ kompanija pristatė naujovę – padangas, kurios pačios likviduos važiuojant atsiradusius pradūrimus. Vidinė padangų dalis bus užpildyta specialia klampia medžiaga, kuri esant reikalui užtrauks atsiradusias iki 5 milimetrų dydžio skylutes. Anot „Continental“ atstovų, skirtumas su jau naudojama „Run Flat“ technologija yra tas, kad iš „ContiSeal“ padangų esant pradūrimui neišeis oras.