bagažas

Ar žinojote, kad  maždaug kas 60 registruotas kelioninis bagažas dingsta? O kad didžiausios kontrabandos randamos ne kur kitur, o būtent registruojamame bagaže? Šiandien pabandysime paneigti kai kuriuos mitus apie registruojamą bagažą. 1.  Avialinijos kompensuos visą dingusio bagažo vertę Daugelis keliaujančių nuoširdžiai tiki, kad dingus jų registruojamam bagažui avialinijos greitai kompensuos nesvarbu kokio dydžio patirtus nuostolius.

Mašinos varikis, negyva karvė ir smėlio maišas – tai tik keletas keistų daiktų, kuriuos kaip bagažą užregistruoti bandė lėktuvo keleiviai.Viena ponia prie J. F. Kennedy oro uosto registracijos stalo pasirodė su šeimos nariais, nešančiais jos vonią. Ji net nebuvo suvyniota ar supakuota, rašo telegraph.co.uk. Oro bendrovės „Virgin Atlantic“ registratoriams teko susidurti ir su didžiuliu sūrio gabalu bei moters palte slepiamu tarantulu, rodo bendrovės atlikta apklausa.

Mašinos varikis, negyva karvė ir smėlio maišas – tai tik keletas keistų daiktų, kuriuos kaip bagažą užregistruoti bandė lėktuvo keleiviai.Viena ponia prie J. F. Kennedy oro uosto registracijos stalo pasirodė su šeimos nariais, nešančiais jos vonią. Ji net nebuvo suvyniota ar supakuota, rašo telegraph.co.uk. Oro bendrovės „Virgin Atlantic“ registratoriams teko susidurti ir su didžiuliu sūrio gabalu bei moters palte slepiamu tarantulu, rodo bendrovės atlikta apklausa.

Vilniaus Oro uoste muitininkai sulaikė iš Vietnamo gabentą suvenyrą su gyvate, kuriai įvežti reikalingi Nykstančių laukinės faunos ir floros rūšių tarptautinės prekybos konvencijoje (CITES) nurodyti leidimai. Šiais metais tai pirmas kartas, kai į šalį mėginta įsivežti tokį egzotinį suvenyrą. Vilniaus Oro uoste muitininkai, tikrindami keleivių bagažą, piliečio R. P. bagaže aptiko butelį su gelsvos spalvos skysčiu ir jame esančia gyvate. Keleivis neturėjo jokių gyvatei gabenti reikiamų leidimų.

Mašinos varikis, negyva karvė ir smėlio maišas – tai tik keletas keistų daiktų, kuriuos kaip bagažą užregistruoti bandė lėktuvo keleiviai.Viena ponia prie J. F. Kennedy oro uosto registracijos stalo pasirodė su šeimos nariais, nešančiais jos vonią. Ji net nebuvo suvyniota ar supakuota, rašo telegraph.co.uk. Oro bendrovės „Virgin Atlantic“ registratoriams teko susidurti ir su didžiuliu sūrio gabalu bei moters palte slepiamu tarantulu, rodo bendrovės atlikta apklausa.

Skristi lėktuvu be lagaminų daug patogiau Bagažo pervežimo paslauga užsienyje tampa vis populiaresnė. Skrydžių kompanijos ima didelius mokesčius už bagažo registravimą, o keleiviai kelionės metu nebenori rūpintis ar jų lagaminai kelionės pabaigoje atsidurs toje pačioje šalyje, tempti sunkių lagaminų ir brangiai mokėti už viršytą svorį.

2 poros batų? 3 poros kelnių? Plaukų džiovintuvas ir tiesintuvas? O gal manai, kad reikia paimti kosmetikos tiek, kad užtektų ir tavo draugėms? Jeigu bent į du teiginius atsakei TAIP, tau būtina skaityti toliau! Daugeliui yra nesuvokiama kaip į tokį nedidelį lagaminą/rankinę galima sutalpinti reikalingus daiktus daugiau nei savaitei. Asmeninis mano rekordas buvo kelionė į Korfu salą dviem savaitėms su dar mažesne nei leidžiama rankine.

Nustatyta, jog milijonai per Londono Gatwicko oro uostą skridusių keliautojų galėjo sumokėti už bagažo viršsvorį tik todėl, jog 75 iš 330 čia esančių svarstyklių yra sugedusios, rašo „news.com.au“. Nustatyta, jog daug kur neveikė funkcija, panaikinanti prieš tai sverto bagažo svorį iš kompiuterio atminties, tad jis paprasčiausiai pridedamas prie sveriamo lagamino. Apklausus 200 keleivių, 8 proc.

Vienas vyras išsiruošė į ambicingą kelionę: jis pasaulį ketina apkeliauti be jokio bagažo. Rolfas Potts, dirbęs „National Geographic Traveller" reporteriu, šiuo žingsniu norintis patikrinti, kiek toli jis gali nukeliauti vos su keliais daiktais kišenėse. Savo kelionę jis pradėjo iš Niujorko, o vėliau ketina skristi į Londoną, Vakarų Europą, Maroką, Egiptą, Pietų Afriką, Tailandą, Singapūrą ir Naująją Zelandiją.

Dvidešimt dviratininkų, iš Didžiosios Britanijos skridusių į Prancūziją, kurioje ketino dalyvauti „Tour de France“ mėgėjų lenktynėse liko be žado: oro kompanija jų dviračius paliko ant lėktuvo pakilimo tako. Vėliau paaiškėjo, kad Europos pigių skrydžių kompanija „EasyJet“ taip pasielgti priversta buvo todėl, kad lėktuvas jau buvęs pasiekęs svorio limitą. „Metro newspaper“ teigimu, visi dviratininkai lėktuvo bilietus pirko praeitais metais ir buvo sumokėję papildomą dviračio vežimo mokestį.

7,8 mln. pamestų arba sugadintų bagažų pasaulio oro linijoms praėjusiais metais atsiėjo net 2,5 mlrd. dolerių. „Tai yra suma, kuris oro susisiekimo pramonė negali leisti sau prarasti esant tokiam ekonominiam klimatai. Tarptautinė oro transporto agentūra prognozuoja, kad oro linijų nuostoliai 2009 metais siekė 9,4 mlrd. dolerių“ - savo naujausioje ataskaitoje teigia kompanija SITA. Tiesa, praėjusiais metais pamestų ar sugadintų bagažų skaičius sumažėjo 24 proc. lyginant su 2008 metais.

Prisipažinkime – tai nutiko beveik kiekvienam. Iš dalies dėl to, jog keliavimas pats savaime sukelia įtampą ir daro mus labiau išsiblaškiusiais. Taip didėja tikimybė, jog iš lėktuvo išlipsime be kai kurių „asmeninių daiktų“ , kaip prieš skrydį perspėja palydovai ( įdomu, ar būna „neasmeniniai daiktai“? Gal tiesiog vadinkime juos „mūsų daiktais?“). Dažniausiai daiktai, prarasti lėktuve laikomi pražuvusiais ir net nesistengiama jų susigrąžinti. Visgi, kai ką jūs galite padaryti.

Amerikoje sulaikyti du, bemaž tūkstantį lagaminų oro uostuose nušvilpę, vagišiai. Keitas Kingas ir Steisi Legg-King keliautojų lagaminus vogdavo nuo bėgančio bagažo takelio Finikso oro uoste. K.Kingo elgesį pradėta stebėti tuomet, kai apsaugininkas užfiksavo jį priparkuojantį mašiną netoli oro uosto. Iš ten vyras sparčiai nukulniavo iki bagažo atsiėmimo juostos, čiupo lagaminą ir grįžo į automobilį. Po kelių dienų Kingas vėl grįžo į oro uostą ir čiupo dar vieną lagaminą.

Nepaisant kalbų apie galimą draudimo panaikinimą, į lėktuvą skysčių vis dar negalima neštis – draudimas pratęstas iki 2012-ųjų metų. Mažuose oro uostuose tokios saugumo priemonės gali būti taikomos netgi iki 2014-ųjų. ES motyvuoja tuo, jog kol kas dar nėra patikimų technologijų, kurios galėtų rasti sprogmenis skysčiuose, be to, vis dar egzistuoja terorizmo grėsmė. Manoma, jog šis apribojimas bus taikomas tol, kol visuose oro uostuose nebus įdiegtos naujos saugumo technologijos.

Metai iš metų bagažo krovikai visame pasaulyje piktų keleivių buvo kaltinami dėl pamestų lagaminų. Dabar jie, rodosi, turės puikų atkirtį visiems susierzinusiems: lėktuvas bagažą tiesiog suvalgė.. Kompanijos „Japan Airlines“ lėktuvas Boeing 747 vakar Los Andžele į variklį įsiurbė per arti paliktą didžiulį metalinį konteinerį. Pranešama, jog tuomet laineris jau ruošėsi pakilti, o dėžė (kaip paaiškėjo vėliau) buvusi tuščia.