automobilių turgus

Norintys nusipirkti naudotą automobilį, turi būti atsargūs, nes mašinų prekeiviai visai suįžūlėjo. Automobilio ridos klastojimas jau tapo gana dažnu reiškiniu naudotų transporto prekybos srityje, tačiau prekeiviai ėmė klastoti ir automobilių serviso knygeles. Naujienų portalo tv3.lt kalbintas ekspertas pažymi – dažnai tokioje situacijoje kaltas ir pats pirkėjas.

Įgyvendintus ministrų kabineto pasiūlytas priemones, dėl kurių pasikeis prekybos naudotais automobiliais tvarka, jų kaina padidės, o pasiūla – sumažės. Be to, dalis verslo veiklą gali nutraukti arba iškelti svetur. Trečiadienį Vyriausybė pritarė priemonėms, kuriomis, be kita ko, siūloma visus sandorius, susijusius su automobiliais, deklaruoti naujoje sistemoje. Ši esą bus patogesnė pirkėjams ir labiau užtikrins jų apsaugą.

Kokį automobilį gali įpirkti vidutines pajamas gaunantis lietuvis? Pasirodo, tautiečiai galėtų sau leisti įsigyti naujesnę ir brangesnę transporto priemonę nei turi, tačiau lieka ištikimi seniems automobiliams. Net du iš trijų šiuo metu nuperkamų automobilių yra senesni nei 10 metų. Tiesa, pasvajoti apie prabangesnes mašinas lietuviai ypač mėgsta – laisvalaikiu varvina seilę žiūrėdami į naujus, galingus, prestižinius automobilius skelbimų portaluose.

kaunas.kasvyksta.lt Kauno automobilių turguje transporto priemonių pasirinkimas didelis, bet lietuviai dažnai nedrįsta automobilių pirkti iš jo, dėl senų įsitikinumų ar kitų priežasčių. Tačiau daugelis dalykų pasikeitė – kokia paklausa, tokia ir pasiūla. Kiekvienas žmogus ieškodamas sau tinkamo automobilio nori įsigyti kuo geresnį, patvaresnį automobilį, kuris ilgai tarnautų, bei būtų kiek įmanoma pigesnis.

Keturi penktadaliai lietuvių mano, kad geresnės kokybės automobiliai yra tie, kurie dar nėra važiavę Lietuvos keliais. Tiek lietuvių pirktų importuotą ir mūsų šalyje dar neeksploatuotą automobilį.

Turint ribotą pinigų sumą, nusipirkti tinkamą automobilį gali būti sunkus uždavinys. Pasiūlymų yra įvairiausių, o kiekvienas automobilių ekspertas perša savo mėgstamiausią modelį. Kaip išsirinkti geriausią variantą?

Remiantis Europos Komisijos surinktais statistiniais duomenimis, Europos keliuose dėl techninių gedimų įvykstančiose avarijose kiekvieną diena žūva bent penki ar daugiau žmonių. Dėl techninių trūkumų įvyksta 6 proc. visų automobilių eismo įvykių, tokiose avarijose kiekvienais metais žūva bent 2 000 žmonių, o dar daugiau sužalojama. Įdomu, kaip atrodytų tokia Lietuvos statistika. Lietuvos automobilių parkas yra vienas iš seniausių Europos Sąjungoje.

Daugiau nei 30 laipsnių šalčio perkopusi termometro padala įbaugino naudotų automobilių turgų lankytojus. Kaune esantis automobilių turgus per šalčius sulaukė perpus mažiau lankytojų, tuo metu Rietavo turgus neveikė visai. Žema temperatūra kirto ir automobiliams – dalis jų – su vasariniu kuru ar silpnesniais akumuliatoriais – neužsivedė. Prekeiviai tikina, kad esant žemai temperatūrai automobilius apžiūrėti yra naudinga. Zigmonas Dirvonskas, Rietavo automobilių turgaus direktorius, lrt.

Naudotų automobilių pardavėjai trina rankomis: pirkėjai iš Rytų neturėtų pasitraukti ir po liepos. Aiškėja, kad grėsmingi muitai tokiems automobiliams įsigalios mažiausiai pusmečiu vėliau, nei manyta, rašo „Lietuvos rytas“. Naudotus automobilius šluojantys pirkėjai iš Kazachstano ir Baltarusijos mažiausiai pusmetį Lietuvos neturėtų aplenkti. Šių valstybių gyventojai pastaraisiais mėnesiais skubėjo pirkti naudotas mašinas mūsų šalies turgavietėse.

Automobilių prekeiviai skaičiuoja paskutines pelningas dienas. Tikėtina, kad jau birželio pabaigoje turgūs ištuštės – neliks nei automobilių, nei rusakalbių pirkėjų iš Baltarusijos ar Kazachstano. Prekeivis automobiliais Arūnas tikina, kad dingus pagrindiniams pirkėjams automobilių kainos smarkiai nemažės, tik per automobilių rinką vėl nusiris bankrotų banga. Turgūs „migruoja“ Automobilių prekeiviai sako, kad naudotų Lietuvos transporto priemonių rinkai galima rašyti nekrologą.

Pirmąjį šių metų ketvirtį naudotų ir naujų automobilių pirkimo sandorių rezultatai jau vejasi 2008-uosius metus, rodo transporto skelbimų portalo Autoplius.lt surinkti duomenys. Ekspertai prognozuoja, jog antrąjį šių metų ketvirtį šie ir kiti rinkos rodikliai turėtų būti dar geresni nei pirmąjį. Šių metų sausio–kovo mėnesių automobilių sandorių rezultatus lyginant su tuo pačiu laikotarpiu 2010 metais, akivaizdus smarkus naujų ir tranzitinių automobilių sandorių skaičiaus augimas.

Įsigyti automobilį sumaniusiems ir po šalies turgavietes zujantiems pirkėjams tokius planus būtų naudingiau atidėti bent iki vidurvasario. Tikimasi, kad tada sprogs kainų burbulas, kurį išpūtė mūsų šalies turgavietes užplūdę Baltarusijos ir Kazachijos piliečiai. Į Lietuvos turgavietes Baltarusijos ir Kazachijos piliečius veja žinia, kad nuo šių metų liepos 1-osios bus didinami muitai į šias valstybes įvežamiems automobiliams.

Valstybės įmonės „Regitra„ duomenimis, naudotų automobilių verslas po dvejus metus trukusio sąstingio pernai šovė į aukštumas. Remiantis „Regitroje“ transporto priemones išregistruojančių gyventojų pateiktais duomenimis, 2010 m. lengvųjų automobilių eksportas, palyginti su 2009 m., išaugo 24,3 proc. Anot verslininkų, „Regitros" duomenys neperteikia tikros situacijos. Naudotų automobilių verslo šuolio būta dvigubai didesnio.

Lietuvos automobilių turgūs, išgyvenę sunkius 2008–2009 metus, džiaugiasi atsigaunantys. Tiesa, dabartiniai pardavimo skaičiai toli gražų nesiekia 2006–2007 metų apyvartos, bet pragiedrulių padangėje daugėja. Naudoto automobilio Lietuvos gyventojai dažniausiai ieško internete. Čia jų dairomasi ne tik lietuviškuose puslapiuose, tarp kurių populiariausi www.autoplius.lt ir www.autogidas.lt, bet ir vokiškuose www.autoscout24.de ar www.mobile.de.

Turguje šurmulio netrūksta ir šiokiadieniais. Pirkėjai būriuojasi jau prie turgaus prieigų ir akylai nužiūri įvažiuojančias priekabas, skuba iš paskos ir klausinėja nužiūrėtų mašinų kainų. Dabartinio pirkėjų būrio tikimasi čia bent jau iki kitų metų liepos. Mat Kazachstanas, Baltarusija ir Rusija pasirašė muitų sąjungos sutartį, pagal kurią iki kitų metų bus suvienodinti importo mokesčiai. Įvežamiems naudotiems automobiliams jie turėtų didėti.