audrius pilčicas

Nerijus Mačiulis (Swedbank) nuo šių metų sausio iki birželio mėnesio buvo cituotas beveik 600 kartų ir yra labiausiai cituojamas nuomonės lyderis Lietuvoje per pirmąjį metų pusmetį. Kitas, daugiausiai cituotas bankų sektoriaus atstovas, Gitanas Nausėda (SEB), užima trečiąją vietą. Šį pusmetį suaktyvėjo ir kiti ekspertai, atstovaujantys verslo organizacijas arba viešąjį sektorių. Vitas Vasiliauskas (LB) ir Stasys Kropas (LBA) dažniausiai minimų asmenų tope užima antrą ir ketvirtą vietas.

Nors traumos dažniausiai asocijuojasi su nutrūktgalviškais vairuotojais, apsnigtais keliais ar piktais mušeikomis, pasitaiko ir tokių atvejų, kai nelaimės ištinka atrodo pačiose nekalčiausiose vietose. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje duomenimis, pernai pačios keisčiausios traumos žmonių tykojo kirpykloje bei mokyklos klasėje.   „2014 m. gavome pranešimą apie mokytoją, kuriai bevedant pamoką ant galvos užkrito pakabintas bareljefas.

 Prispausti keleiviai, skaudžios netektys ir niekam nebereikalingas metalo laužas – tai visiems atpažįstami šiurpinantys avarijų vaizdiniai, kai automobilis atsiduria bekelėje. Kasmet šimtus tokių eismo įvykių fiksuojantys draudikai įspėja, kad šias avarijas nebūtinai lemia prastos eismo sąlygos. Pavyzdžiui, praėjusių metų kovo – gegužės mėnesiais vien Europos bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje fiksavo 224 eismo įvykius, kai automobiliai buvo sudaužyti nepataisomai.

Mokykliniai autobusai, vežantys mokinius į mokyklą ar ekskursijas, daugeliui vairuotojų sukelia susierzinimą. Jie privalo važiuoti lėtai ir atsargiai, todėl vairuotojai stengiasi išvengti kelionės už tokios transporto priemonės ir bando kuo greičiau jas aplenkti. Tačiau nepaisant greičio apribojimų ir saugumo standartų kiekvienais metais girdime istorijas apie susidūrimus kelyje su mokykliniais autobusiukais.

Dieną – pora laipsnių šilumos, o vakare važiuojamoji dalis apsitraukia ledu. Tokiomis sąlygomis Lietuvos vairuotojai gyveno pirmosiomis 2015 metų savaitėmis, per kurias užfiksuota daugiau nei įprasta smulkių eismo įvykių. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje eismo įvykių statistika išaugo 11 proc. lyginant su 2014-ųjų sausio mėnesiu, nors žalos, kurias bendrovė kompensavo avarijas patyrusiems vairuotojams buvo ir menkesnės.

Nors lietuvių liaudies išmintis sako, jog namai – mūsų tvirtovė, tikrovė rodo ką kita. Per 2013 m. Europos draudimo bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje užfiksavo beveik 3 tūkstančius buitinių traumų. Iš jų net du trečdaliai traumų nutiko būtent namuose. Draudikai pastebi, kad laisvalaikiu patiriamų sužalojimų yra dvigubai daugiau nei darbo metu.  Dauguma namuose susižeidžiančių asmenų atsiperka lengvomis traumomis, tačiau jų įvairovė tik dar kartą patvirtina, kad lietuviai – darbšti tauta.

Pernai dėl nesaugiai naudojamų fejerverkų buvo registruotos 35 nelaimės. Kad dangaus puošmenos neapkartintų šventinės nuotaikos, draudimo bendrovės „ERGO Insurance“ ekspertai pateikia rekomendacijas, kaip pasirūpinti savo bei turto saugumu. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento statistika atspindi, jog pernai dėl pirotechnikos gaminių naudojimo taisyklių pažeidimų teko gesinti 9 gaisrus, šiemet – jau tris.

Techninės pagalbos kelyje draudimas tapo prieinamas visiems vairuotojams. Nuo gegužės mėnesio Europos bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje pagalbos kelyje draudimą pradėjo siūlyti ir besidraudžiantiems privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu, anksčiau šiuo draudimu bet kada apsidrausti galėdavo tik kasko draudimo klientai. „Kai prieš daugiau nei dešimtmetį pasiūlėme kasko draudimo klientams šį draudimo produktą, tai buvo visiška naujovė Lietuvoje.

Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, jog pamatę kelių eismo taisyklių pažeidimą vairuotojai linkę pažeidėjus auklėti patys arba išvis nereaguoti. Tik 2 proc. vairuotojų apie pažeidimą praneša policijai.

 Tyrimo duomenimis, ketvirtadalis iš antro karto praktinį vairavimo egzaminą išlaikiusių vairuotojų per pirmus dvejus vairavimo metus tapo avarijų kaltininkais. Vairuotojai, kurie praktinę vairavimo užduotį įveikia iš pirmo karto avarijų sukelia mažiau. Tokius faktus atskleidė Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa.

Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ duomenimis, Lietuvos keliais važinėja 1,52 mln. automobilių. Asociacijos skaičiavimais, šiuo metu kas dešimtas aktyviai eksploatuojamas automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros talono. Draudimo ekspertai įspėja, kad techniškai netvarkingu automobiliu važinėjančiam vairuotojui gali tekti ne tik pačiam remontuoti savo automobilį, bet ir grąžinti draudimo bendrovei nukentėjusiam vairuotojui išmokėtą draudimo išmoką.

Kaip suteikti pirmąją pagalbą kelyje žino tik trečdalis vairuotojų Lietuvoje ir daugiau nei pusė jų – tai 20 metų nesulaukęs jaunimas. Tai atskleidė Europos bendrovės „Ergo Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa. Pasak draudimo bendrovės Lietuvoje civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktoriaus Audriaus Pilčico, apklausos duomenimis, tik trečdalis vairuotojų mokėtų suteikti pirmąją pagalbą kelyje.

Per pastaruosius penkerius metus mažiausiai vieną eismo įvykį sukėlė beveik kas antras vairuotojas. Dažniausiai jų kaltininkais tampa informacinių technologijų bei telekomunikacijų sektoriuje dirbantys vairuotojai. Tokius faktus atskleidė Europos bendrovės „Ergo Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa.

Akistata su avarija arba vaikų atsiradimas – tai dažniausios priežastys, dėl kurių vairuotojai pradeda saugiau elgtis kelyje. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje užsakymu atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, kas turi įtakos keičiantis vairuotojų požiūriui į saugumą. Pasak draudimo bendrovės „civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktoriaus Audriaus Pilčico, apklausa atskleidė, jog net 46 proc.

Statistikos duomenimis, šiemet automobilių vagysčių skaičius išliko panašus kaip ir pernai, tačiau vienos šalyje veikiančios draudimo bendrovės atstovo teigimu, vagys vis dažniau renkasi brangesnius automobilius. Per pirmus šių metų devynis mėnesius buvo registruotos 1 096 automobilių vagystės – kiek daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.

Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ ekspertai pastaruoju metu susidūrė su keliomis eismo įvykio deklaracijomis, kuriose avarijos kaltininko duomenys – išgalvoti. Tokiais atvejais, kai kaltininko neįmanoma identifikuoti ir nukentėjusysis nėra apsidraudęs kasko draudimu, automobilį remontuotis turi iš savo kišenės. Draudimo bendrovė ragina vairuotojus būti budriais ir tikrinti, ar kaltininkas pateikia teisingus duomenis.

Lietuvoje vairuotojai jautriai reaguoja dėl menkiausio automobilio įbrėžimo – šią tendenciją atspindi draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ ataskaitos, kuriose galima rasti ir nė lito nesiekiančių draudimo išmokų. Daugiausiai nedidelių žalų registruojama po susidūrimų automobilių stovėjimo aikštelėse. Rudenį susidūrimų aikštelėse skaičius ūgteli dėl suprastėjusio matomumo. Be to, draudimo ekspertai atkreipia dėmesį, jog nedidelis įlenkimas gali slėpti ir rimtesnius automobilio apgadinimus.

Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ statistika atspindi, kad automobiliu į užsienį vykstantys lietuviai į avarijas dažniausiai patenka Lenkijoje, Rusijoje, Vokietijoje bei Didžiojoje Britanijoje. Draudikai pastebi, kad lietuviams užsienyje dažniau tenka avarijos kaltininkų, o ne nukentėjusiųjų dalia, be to avarijos būna vidutiniškai keliskart brangesnės nei Lietuvoje, pačios brangiausios – Anglijoje ir Airijoje.

70 proc. vairuotojų leistiną greitį viršija dažniau nei kartą per mėnesį, rodo draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ užsakymu atlikta apklausos rezultatai. Pasak draudimo bendrovės Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo departamento direktoriaus Audriaus Pilčico, atlikta vairuotojų apklausa atskleidė, kad dažniausia priežastimi, kodėl vairuotojai viršija greitį, tampa vėlavimas (32 proc.), noras aplenkti lėčiau važiuojančius automobilius (26 proc.

Draudikai pastebi naują automobilių vagių taktiką – beveik visų automobilio detalių vagystę, automobilį išardant dar aikštelėje. Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ žalų administravimo ekspertai atkreipia dėmesį, kad tai – profesionalių vagių braižas: automobiliai išmontuojami turint specialią įrangą, dirbama kryptingai.

LR Transporto priemonių draudikų biuro statistika atspindi, kad šiemet jau gauta apie 1,4 tūkst. pranešimų apie vairuotojų, neapsidraudusių privalomuoju vairuotojų civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimu, sukeltas žalas. Draudimo bendrovės „ERGO Lietuva“ ekspertų teigimu, šiuo metu Lietuvos keliuose apie 10 proc. vairuotojų važinėja neapsidraudę. Jie sutaupę draudimui kelis šimtus litų rizikuoja užsikrauti ant pečių tūkstančius siekiančią skolą.

Tiek vyrams, tiek moterims, apsidraudus ir patyrus žalą, svarbiausia kuo greičiau gauti draudimo išmoką. Tačiau kalbant apie aptarnavimo kokybę, jiems rūpi skirtingi aspektai. Tokius faktus atskleidė draudimo bendrovės „Ergo Lietuva“ užsakymu viešosios nuomonės ir rinkos tyrimų agentūros „Spinter tyrimai“ atliktas tyrimas.

ERGO draudimo grupė pranešė, kad apsidraudusiems privačiu sveikatos draudimu kompensuoja antivirusinių vaistų įsigijimą. Turintiems kelionių draudimą būtų atlyginamos gydymo išlaidos dėl užsienyje netikėtai prasidėjusio kiaulių gripo. „Pastarosiomis dienomis vis daugiau žmonių pradėjo teirautis ar nedraudžiame nuo kiaulių gripo. Padaugėjo ir asmenų besidraudžiančių kelionių draudimu internetu“,- sako ERGO LIETUVA departamento direktorius Audrius Pilčicas.

Šių metų pabaiga gali būti nelinksma tiems vairuotojams, kurie drausis privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės (TPVCA) draudimu po gruodžio 10 dienos. Būtent tą dieną net penkis kartus padidės TPVCA draudimo sumos.   Pagal naująją tvarką, draudimo išmokos dėl žalos asmeniui ir jo sveikatai padidėja nuo 1,72 mln. Lt iki 8,62 mln. Lt, išmokos už automobilio padarytą žalą turtui išauga nuo 345 tūkst. Lt iki 1,72 mln.

Lietuvos Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo (TPVCAPD)  draudikai nusiteikę optimistiškai. Didžiąją rinkos dalį užimančių bendrovių („BTA“, „Ergo“, „Lietuvos draudimas“) atstovai nepanikuoja – rinka konkurencinga, draudimo paslaugos aktualios. Draudimo bendrovės, nors ir pripažįsta bendrą augimo lėtėjimą, tačiau situacijos nedramatizuoja. „BTA draudimas“ reaguos į rinkos pokyčius.

Skaičiuodami, kad užsienyje vidutinės žalos suma yra iki dešimties kartų didesnė negu Lietuvoje, draudikai ilgiau užsienyje būnantiems ir tai išpažįstantiems klientams pasiūlo keletą kartų brangesnį privalomąjį draudimą, praneša "Verslo žinios"Audrius Pilčicas, UAB "ERGO Lietuva" Civilinės atsakomybės, nelaimingų atsitikimų, transporto priemonių ir sveikatos draudimo skyriaus vadovas, sako, kad sprendimą didinti užsienyje daugiau negu 40 d. per metus keliaujančiųjų fizinių asmenų privalomojo vai...

Per slidinėjimo sezoną medicininių išlaidų ir repatriacijos draudimo apimtys UADB „Ergo Lietuva“ išauga 70 proc. Sparčiai didėja ir vidutinės bei didžiausios žalų sumos. Per metus UADB „Ergo Lietuva“ į užsienį vykstančių žmonių medicininių išlaidų ir repatriacijos draudimas ūgtelėjo beveik ketvirtadaliu, rašoma pranešime spaudai. Pastebima tendencija, kad pastaraisiais metais sparčiai auga vidutinės ir didžiausios žalos sumos.