audi

Sekmadienį popiet kelyje Vilnius–Kaunas įvyko avarija. Automobilis rėžėsi į kelio atitvarą, vairuotojai medikų pagalbos neprireikė. Portalą tv3.lt pasiekė vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota sekmadienį įvykusi avarija. Naujienų portalo tv3.lt žiniomis, šį eismo įvykį sukėlė dainininkė Monika Marija Paulauskaitė-Laukė, kuri vyko į koncertą Kaune. Dainininkė patvirtino, jog sukėlė eismo įvykį ir teigė, kad ji atsipirko tik išgąsčiu.

Nors automobilių ridos klastojimas Lietuvoje jau nebėra itin dažnas reiškinys, tokių bandymų apgauti pirkėjus vis dar pasitaiko. Automobilių pardavimo ekspertas Paulius Valiukėnas pabrėžia, jog didžiausia rizika kyla perkant mašinas iš pavienių pardavėjų, dalis kurių iki šiol linkę dirbti „senais metodais“ ir rūpinasi ne klientais, bet savo pelnu. Nusidėvėjimas ir logika Kuo didesnė užsienyje parduodamo automobilio rida – tuo jis pigesnis.

Martynas Žilionis Kaip praėjusiais metais, taip ir šiemet, Prezidento kanceliarija prieš Kalėdas nusprendė atsinaujinti savo automobilių parką. Šiemet naujos mašinos mokesčių mokėtojams atsiėjo daugiau nei pernai. Šalies vadovo patarėjo teigimu, perkant naujas mašinas taupomos lėšos, nes jos pakeis taršesnes senas ir ne tokias ekonomiškas.

Automobilis, kuris iškart primena legendinį „Audi Sport Quattro S1“, su kuriuo vokiečių gamintojas karaliavo automobilių sporto arenoje. Šiandien, „ Audi“ norėdama tinkamai pagerbti šią automanų pasaulio legendą, kartu su Kenu Blocku pristatė „Audi S1 e-tron quattro Hoonitron“.  Šis automobilis buvo sukurtas išskirtinai amerikiečių drifto meistrui Kenui Blokui.

Valdantieji nusprendė atidėti ir dar tobulinti Vyriausybės pritarimo jau sulaukusį taršių automobilių mokesčio įstatymo projektą. Jis turėtų pakeisti dabartinį automobilių registracijos mokestį. Tačiau susisiekimo ministras sako, jog Vyriausybė kol kas nesirengia taisyti projekto. Seimui ketvirtadienį planuota pateikti Motorinių transporto priemonių taršos mokesčio įstatymo projektą, tačiau jis išimtas iš darbotvarkės, BNS patvirtino Seimo pirmasis vicepirmininkas konservatorius Jurgis Razma.

Vienas pagrindinių elektromobilių skeptikų argumentų – gerokai didesnė aplinkos tarša ir CO2 emisijos, kylančios gaminant elektra važiuojančius automobilius bei jiems būtiną energiją, nei įprastas transporto priemones su vidaus degimo varikliais. Be to, viena didžiausių problemų ne kartą buvo įvardyta ir senų, panaudotų, baterijų utilizacija.

Kad ir kaip sparčiai tobulėtų elektromobiliai – didėtų baterijų talpa, įkrovimo greitis ir nuvažiuojamas atstumas, – gyvenant kur nors šeštajame Vilniaus Šeškinės ar devintame Fabijoniškių mikrorajono daugiabučio aukšte, tokia transporto priemone naudotis beveik taip pat patogu, kaip mobiliuoju telefonu, kuris veikia tik Rotušės aikštėje.

Kuomet „ Audi“ sukėlė tikrą revoliuciją su įžymiąja „Quattro“ pavara, daugelis gamintojų iškart bandė suspėti į nuvažiuojantį traukinį. Po stulbinančio „Audi Quattro“ debiuto Pasaulio ralio čempionate, visi gamintojai pradėjo konstruoti ir tobulinti keturių varančiųjų ratų pavaras, kurios atrodė kaip akivaizdi priemonė į pergales.  Vis dėlto, viena automobilių kompanija į tuometines tendencijas nekreipė dėmesio.

Pastarieji metai tarptautinių automobilių parodų organizatoriams nebuvo lengvi. Ypač tų, kuriose kasmet įvyksta naujausių automobilių modelių pristatymai, o į jas atvyksta tūkstančiai žiniasklaidos atstovų iš viso pasaulio.

Lauke paspaudus šaltukui, automobilių servisus užplūsta vairuotojai dėl nebeužsivedančio variklio. Dažniausia to priežastis – nusilpęs akumuliatorius. Ekspertai sako, kad nors dalimi atvejų akumuliatorių įmanoma atgaivinti, tačiau vis tik dažniausia diagnozė – akumuliatoriaus keitimas. „Jeigu akumuliatorius ir automobilio elektronika yra geros būklės, jam šaltas oras įtakos nepadarys.

Pasiutusiai greitų vokiškų automobilių grumtynės – laikas išsiaiškinti, kuris iš šios labai įdomios ketveriukės yra greičiausias tradicinėse traukos lenktynėse, kuriose didžiausią vaidmenį vaidina variklio pajėgumas ir sklandus pavarų dėžės veikimas.  Įvairialypiškumo nestokojanti Vokietijos automobilių pramonė, šiuo metu, už maždaug 50 000 - 60 000 tūkst.

Kas galėjo pagalvoti, jog visureigių, turinčių tris ašis, paklausa išaugs iki neregėtų aukštumų. Tokių, netradicinės išvaizdos ir komponuotės, transporto priemonių paklausa auga visame pasaulyje, todėl nenuostabu, jog neeilinių poreikių turinčių vairuotojų poreikius tenkina vis daugiau ir daugiau specializuotų bendrovių.

Jubiliejiniai, 25-ieji, „ Lietuvos metų automobilio“ rinkimai pasibaigė su trenksmu. Balus išdaliję konkurso 10 komisijos narių lėmė, kuris modelis ateinančius metus galės puikuotis garbingu titulu. Ir ne vieną rezultatas, kurį atnešė apdovanojimų vakaras, nuoširdžiai nustebino. „Lietuvos metų automobilio“ rinkimus nuo pat pradžios organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas.

Vokietijos techninių apžiūrų tinklas, laikydamasis ilgamečių tradicijų, paskelbė automobilių sąrašą, kurie techninės apžiūros metu turėjo mažiausią gedimų skaičių. Daugelį metų „ TÜV Report“ ataskaita buvo laikoma kaip pavyzdžiu, pagal kurį reikėtų vadovautis perkant naudotą automobilį. Vis dėlto, aklai pasitikėti šios ataskaitos duomenimis nevertėtų, nes tai nėra automobilių patikimumo ataskaita.

Palangos ir Vilniaus pėsčiųjų perėjose trečiadienį nukentėjo du paaugliai. Lyjant Palangoje, Ganyklų gatvėje, 16 metų paauglį, ėjusį per apšviestą pėsčiųjų perėją, partrenkė, pirminiais duomenimis, automobilis „BMW X5“. Jis iš įvykio vietos pasišalino, pranešė policija. Nukentėjusiajam, pirminiais duomenimis, paskirtas ambulatorinis gydymas. Prieš 20 val.

Trečiadienio rytą Vilniuje iškilmingai paskelbti pretendentai į „ Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimų nominacijas bei įvardyti geriausi septyni automobiliai, iš kurių bus renkamas geriausias Lietuvos metų automobilis. 25-erius metus vykstantį konkursą organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas, kuris kasmet išrenka 10 automobilių rinkos žurnalistų ir ekspertų komisiją, vertinančią visus į geriausiojo titulą bei kitas nominacijas pretenduojančius automobilius.

Ar galite įsivaizduoti laikotarpį, kuriame automobilių gamintojai buvo pamišę dėl sportiškų modelių? Tų, kurie kaitiną kraują, priverčia bendraminčius iškelti nykštį į viršų, o Jūsų simpatija nuolatos demonstruotų dėmesį. Aštuntas bei devintas dešimtmetis buvo įdomus dėl daugybės priežasčių. Būtent per šiuos du dešimtmečius gamintojai pademonstravo milžinišką technologinę pažangą, kuri puikiai matydavosi važiavimo savybių, variklių efektyvumo, dinamikos bei komforto lygio kategorijose.

Sausį Vilniaus apygardos prokuratūra atnaujino įkiteisminį tyrimą dėl galimo atlikėjo Egidijaus Dragūno pasipriešinimo policijos pareigūnams. Trečiadienį ši baudžiamoji byla buvo atversta Vilniaus apylinkės teisme.  Ši byla – baudžiamoji, pagal LR BK 286 str.2 d.,138 str.1 d. SEL lyderis kaltinamas pasipriešinimu pareigūnams ir nesunkiu sveikatos sutrikdymu. Tiesa, tai – ne vienintelė su Dragūnu susijusi byla, šiandien nagrinėjama šiame teisme.

Pirmadienio vakarą Alytaus rajone – tragedija. Automobilis pervažiavo ir mirtinai sužalojo vyrą. Lapkričio 15 d. apie 17 val. 30 min. Alytaus r., Nemunaičio k., automobilis „Audi A6“, vairuojamas piliečio (g. 1993 m.), pervažiavo ir mirtinai sužalojo kelio važiuojamojoje dalyje gulėjusį vyrą. Žuvusiam – apie 50 metų.

Neretai atrodo, kad išrinkti sportišką automobilį labai paprasta – užtenka žvilgtelėti į gamintojo pateikiamus įsibėgėjimo iki 100 km/val. ar net 200 km/val. skaičius. Tačiau „ Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose prie pačių sportiškiausių modelių vairo sėdę profesionalai akcentavo, kad šis kriterijus, nors ir svarbus, dažnai nepasako apie automobilį tiek daug, kiek išduoda kitos jo savybės, atsiskleidžiančios vairuojant.

Penktadienio vakarą Vilniuje – skaudi avarija. Juodajame kelyje kaktomuša susidūrė 2 automobiliai, yra nukentėjusių žmonių. Maždaug 18 val. Vilniaus pietryčiuose, Juodajame kelyje kaktomuša susidūrė „Audi“ ir BMW automobiliai. Pirminiais duomenimis avarijos metu nukentėjo 2 žmonės. Vienas žmogus išvežtas į ligoninę. Avarija galimai įvyko dėl BMW automobilio kaltės, kuomet išvažiavęs į priešpriešinę eismo juostą kaktomuša rėžėsi į „Audi“ automobilį.

Dominykas Liberis Laikais, kuomet naujausių automobilių techninės galimybės jau primena fantastinių filmų ištraukas, automobilinės klasikos entuziastų taip pat nemažėja. Metų patikrinti kokybiniai sprendimai, praeivius atsigręžti priverčiantys modeliai bei, žinoma, jausmas, kad vairuojamas automobilis turi „seną sielą” – pagrindinės priežastys, dėl kurių tokie automobiliai užima svarbią vietą rinkoje. Senosios eros mašinos praktiškai neatsiejamos ir nuo restauravimo.

„Lietuvos metų automobilio“ bandymų stovykloje – pats testų įkarštis. Pirmą kartą per 25-erius metus vykstančių geriausio automobilio rinkimų istoriją nuspręsta atlikti neįprastą bandymą: išrinkti tyliausią automobilį. Tiksliau, tokį, kuriame vairuotojas girdi mažiausiai pašalinių garsų ir triukšmų.

Druskininkuose įsikūrė „Metų automobilio“ bandymų stovykla: surengtas griežtas išbandymas visiems Lapkričio mėnuo automobilininkams primena Kalėdas, mat „Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose bandymai, prasidėję Vilniaus Automechanikos ir verslo mokyklos autodrome ant slidžių dangų, persikėlė į visiškai kitą Lietuvos galą – naujutėlį sporto centrą „Druskininkai“ ir Dzūkijos apylinkes. Čia komisijos nariai drauge su profesionalais jau spėjo išmatuoti ne vieną automobilių parametrą.

Pirmasis visiškai elektrinis „Audi“ modelis „Q4 Sportback e-tron“ pasiekė pirmuosius klientus Lietuvoje. Praktiškas automobilis, stebinantis itin erdviu salonu, progresyviais valdymo, ekranų ir pagalbinių sistemų sprendimais ir papildytos realybės projekcinis ekranas visiškai nauju būdu apjungia virtualų ir realų pasaulius. Automobilis jau pasiekė Lietuvą ir visai netrukus išriedės į Lietuvos gatves.

TV6 laida „Gazas dugnas“ kiekvienoje savo laidoje apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus, ką tik iš salonų išriedėjusius modelius. Šįkart šmaikštieji laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas išbandė „Audi A6 Allroad Quattro“ automobilį, kuris pasižymi erdvumu ir reguliuojama pneumatine pakaba. „Jeigu mes žiūrėtume į paprastą „Audi A6“, ji yra šiek tiek pasenusi. Tuo tarpu „Allroad“ man vis dar atrodo puikiai.

Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja.

Aukštuomenei priklausanti Rutlando kunigaikščio dukra mokės tik £50 baudą už greičio viršijimą, nes teismui nurodė patirianti „finansinius sunkumus“. Greičio matuoklis kovo mėnesį užfiksavo 24-erių ledi Elizą Manners už jos „Audi“ markės automobilio vairo M4 greitkelyje Brentforde. Turtuolė buvo pagauta važiuojanti 47 mylių per valandą greičiu 40 mylių per valandą zonoje.

Efektyviai veikianti stabdžių sistema – kiekvieno automobilių gamintojo prioritetas, ypač jeigu jis specializuojasi sportiškų ratuočių gamyboje. Pažvelkite į bet kurį, modernų automobilį, kuris turi: A) galingą variklį B) yra pakankamai sunkus. Tiek vienas, tiek kitas tipas turės pakankamai galingą stabdžių sistemą, kuri leistų sustabdyti įsibėgėjusį automobilį.

Girto plungiškio pasivažinėjimas baigėsi vos už 300 metrų, kai jo „Audi A4“ įsirėžė į kaimynės tvorą. Vyras dar išvažiavo iš avarijos vietos, tačiau pareigūnų buvo sulaikytas netoliese bei iškart prisipažino dėl eismo įvykio. Teisme jis atsidūrė dėl automobilio vairavimo išgėrus. Jam buvo nustatytas daugiau kaip 1,51 promilių girtumas, kas iškart lėmė, jog plungiškiui grės baudžiamoji atsakomybė. Girtas prie vairo Giedrius A. sėdo šių metų kovo 2-sios naktį, kelios minutės prieš vidurnaktį.

Vokietijos draudimo įmonių asociacija skambina pavojaus signalu. To priežastis – nepagrįstai išaugusios transporto priemonių remontui reikalingų komponentų kainos.  Vokietijos draudimo įmonių asociacija (GDV) nurodo, kad per pastaruosius aštuonerius metus (2013-2021 m.) transporto priemonių remontui reikalingų dalių kainos išaugo 44 %, o infliacija per tą patį laikotarpį siekė tik 12 %. Kai kurių komponentų, pavyzdžiui, žibintų, kaina išaugo net 60 ar 67 proc.

„Autopiloto“ apžvalgininko Vytenio Kudarausko rankose atsidūrė greičiausios Lietuvoje ir trečios pagal greitį pasaulyje „Audi A8“ vairas. Trečioji „Audi A8“ karta debiutavo 2009 metais ir buvo gaminama iki pat 2017-ųjų. Kadangi tai limuzinas, jis visų pirma orientuotas į komfortą ir prabangą, tačiau „Audi“ šiam modeliui suteikė ir geras dinamines savybes, kurias galima pagerinti dar labiau.

Modifikuotiems, neeiliniams automobiliams silpnybę jaučiantys „Tuning Team“ klubo nariai pildo savo pažadus ir artėjantį šeštadienį kviečia paminėti 2021-ųjų sezono uždarymą.  Jeigu vasarą surengtas renginys įvyko daugeliui automanų žinomoje stovyklavietėje šalia Šiemečio ežero, sezono uždarymo šventė įvyks gerokai daugiau automobilių sutalpinsiančiame Pociūnų aerodrome. (nuotr.

Net ir absoliučiai standartinis „Audi RS7“ laikomas įspūdingu sportišku sedanu, tačiau automobilius tobulinantiems specialistams iš „Wheelsandmore“ atrodo kitaip. Bendrovė pristatė keletą pasiūlymų, kurių dėka „Audi RS7“ pavirs supersedanu.  Pirmiausia vertėtų priminti, jog „Audi RS7“ komplektuojamas su 8 cilindrų varikliu. 4,0 litrų darbinio tūrio agregatas, su dviejų turbokompresorių pagalba, išvysto 600 arklio galių ir 800 Nm sukimo momentą.

Lietuva – automobilistų šalis. Šį teiginį kone idealiai pagrindžia tiek naujų, tiek naudotų transporto priemonių registracijos apimtys. Nors naujų automobilių rinka Lietuvoje Europos mastu yra nykštukinė, tačiau to paties negalima pasakyti apie naudotų automobilių paklausą. 2020 metais Lietuvoje pirmą kartą buvo įregistruoti 147 104 naudoti automobiliai.

Vairas apvalus todėl, kad šitą įtaisą turi ir kiti reiškiniai - dviračiai, žvejybinės valtys, verslo kompanijos ir motociklai. Tik automobiliuose vairas yra apvalus, o kitur - arba koks nors lenkto vamzdžio formos įtaisas, arba iš viso metafora, nors gerų vairuotojų būna ir tarp įmonių vadovų bei atvirkščiai. Šiandien mano tema – „Track Day“ taisyklės.

Vokietijoje ketvirtadienį prasidėjo vadinamajame dyzelgeito skandale sukčiavimu apkaltintų keturių buvusių „Volkswagen“ aukšto rango vadovų teismas, tačiau teisiamųjų suole kol kas nėra buvusio automobilių gamybos milžinės generalinio direktoriaus. Kaltinamieji, kaip įtariama, organizavo komercinį sukčiavimą ir mokesčių vengimą.

Netoli Šilutės, spėjama, girtas jaunuolis su „Audi“ suniokojo stotelę ir apvirto. Vaikinas buvo nuvežtas į ligoninę, tačiau iš jos paspruko. Netoli Šilutės, spėjama, girtas vaikinas su „Audi A4“ suniokojo stotelę. Nuo į orą pakilusios mašinos smūgio visa metalinė konstrukcija persikreipė, visi stiklai išdužo. Pats automobilis po smūgio į stotelę apvirto. Specialiosios tarnybos į Jonaičių kaimą atsiųstos kiek po keturioliktos valandos.

Minint Pasaulinę elektromobilių dieną kol kas galima tik pavydėti tokioms šalims, kaip Norvegija, pernai tapusiai pirmąja pasaulyje šalimi, kurioje naujų elektromobilių pardavimas aplenkė tradicinius automobilius. Ko reikia, kad elektromobilių rinka Lietuvoje augtų sparčiau? Norvegija, daug metų krovusi kapitalą iš naftos, šiandien gali pagrįstai didžiuotis sparčiu perėjimu prie ekologiškesnių, gamtai draugiškesnių transporto priemonių.

Vokietijos aplinkos apsaugos grupės penktadienį paskelbė, kad planuoja imtis teisinių veiksmų prieš automobilių pramonės milžines „Volkswagen“, „Daimler“ ir BMW, siekdamos jas priversti greičiau mažinti į atmosferą išmetamo anglies dvideginio kiekius. Tai padaryti aplinkosaugininkus paskatino neseniai teismuose pasiektos pergalės kitose bylose, susijusiose su pastangomis stabdyti klimato kaitą.

Privataus lėktuvo patogumai važiuojant keliu – automobilių parodoje „IAA 2021“ „Audi“ pristatė „Audi Grandsphere“ koncepcinę versiją. 5,35 m ilgio „Grandsphere“ sedanas apjungia privačių skrydžių prabangą ir komfortą su visapusiška kelionių automobiliu patirtimi. 4 lygio savivaldis vairavimas leidžia važiuoti taip, kaip dar niekada neteko: šiuo režimu interjeras virsta didele erdve be vairo, pedalų ar ekranų.

Automobilių bendrovėms reklama yra tokia pat svarbi veikla, kaip ir, tarkime, automobilių kūrimas. Jeigu gamintojas neturi galimybių pademonstruoti savo produktų, kokia prasmė juos kurti?  Gamintojai norėdami gauti kuo daugiau dėmesio prekiniam ženklui ir naujam produktui, automobilių gamintojų būstinėse dirba didžiulės komandos. Be to, gamintojai labai dažnai kreipiasi į agentūras, kurios turi užtektinai patirties šioje srityje.

Vis daugiau automobilių gamintojų žengia į elektra varomų transporto priemonių rinką, o didėjanti konkurencija verčia ieškoti technologinių sprendimų, kurie užtikrina didesnį praktiškumą ir leidžia patenkinti įvairiausius vairuotojų poreikius. Per keletą metų gamintojams pavyko pasiekti ypač didelio progreso elektromobilių efektyvumo ir viena įkrova įveikiamo atstumo atžvilgiais, o dabar sparčiai modernizuojama kita sritis – greitasis akumuliatorių įkrovimas.

Daugeliui gamintojų europiečių poreikiai kelia didžiulį galvos skausmą. Kol didžioji pasaulio gyventojų dalis dievina sedanus arba visureigius, europiečiai didesnį dėmesį skiria hečbekams, krosoveriams, sportiškiems kupė ir universalams. Būtent pastarasis kėbulo tipas ir kelia didžiulį galvos skausmą didiesiems automobilių gamintojams.

Rugpjūčio 14 d. šalia Kirkilų apžvalgos bokšto rinkosi tikri automobilių gerbėjai iš visos Lietuvos ir Latvijos. Keleto draugiškų automobilių klubų inicijuotas renginys „ Febi Auto Show Biržai“, dalyviams ir žiūrovams pasiūlė nemažai veiklos bei akį traukiančių vaizdų. (nuotr. Mingailė Bagdonaitė photography) Unikaliame gamtos kampelyje stūksantis apžvalgos bokštas puikiai pasitarnavo pozuodamas nuotraukoms ir viso renginio stebėjimui iš aukštai.

Ketvirtadienio vakarą Jonavos rajone per avariją vienas žmogus žuvo, kitas sužeistas. Anot Policijos departamento pranešimo, nelaimė įvyko 18 val. 39 min. Bazilionių kaime, J. Basanavičiaus gatvėje. Čia susidūrė vilkikas MB ir automobilis „Audi“. Per eismo įvykį žuvo automobilio „Audi“ vairuotojas, o kartu važiavęs keleivis išvežtas į ligoninę.

Atsinaujinti automobilį norintys pirkėjai, prieš priimdami galutinį sprendimą, apsvarsto daugelį alternatyvų, kaip finansuoti savo būsimą pirkinį. Ir nors šalyje, automobiliui įsigyti, dažniausiai yra pasirenkamas lizingas arba iškart sumokama visa suma, automobilių pardavimo ekspertas Paulius Valiukėnas pastebi, jog rinkoje vystosi ir nauja tendencija – savo turimą automobilį panaudojant kaip pradinį įnašą įsigyjant naują transporto priemonę.

Pirmi septyni 2021 metų mėnesiai parodė, kad „Audi“ ir „Volkswagen“ rezultatus ypač teigiamai paveikė atsigaunanti regiono ekonomika. „Audi“ rezultatai Lietuvoje bei Latvijoje ir „Volkswagen“ lengvųjų ir komercinių automobilių pardavimai Baltijos šalyse atskleidė, kad rinka ne tik atsigavo, bet ir sparčiai augo. Palyginus su pirmaisiais septyniais praėjusių metų mėnesiais, „Volkswagen“ ir „Audi“ pardavimai išaugo 46,5 proc., o naujų užsakymų skaičius daugiau nei padvigubėjo – pasiekė 108 proc.

Formulės 1 komandų vadovai, čempionato organizatoriai ir tarptautinės automobilių sporto federacijos šiuo metu diskutuoja ne tik apie esančias Formulės 1 problemas, bet tuo pačiu galvoja ką reikėtų daryti su Formulės 1 varikliais.  Kol kas, nėra absoliučiai aišku, kokio tipo jėgainę ateityje naudos visi Formulės 1 bolidai, tačiau daugelis ekspertų yra linkę manyti, jog naujieji motorai turės keturių arba šešių cilindrų konfigūracijas.