aston martin

„Aston Martin“ tikrai nėra viena iš tų kompanijų, kuris galėtų sau leisti „kepti“ naujus modelius kas ketveris ar penkeris metus. Kaip ir didžioji dauguma „Aston Martin“ konkurentų, jie stengiasi iš vieno modelio išspausti viską, todėl nenuostabu, jog vieno modelio gamybos laikotarpis gali tęstis 8 ar net 10 metų. Per pastaruosius porą metų „Aston Martin“ ženkliai atsinaujino ir sustiprėjo.

Lenktyninis automobilis skirtas bendro naudojimo keliams - tokį apibūdinimą labai dažnai mėgsta naudoti sportiškus automobilius kuriantys gamintojai. Kai kurie pramonės gigantai mėgsta kartelę pakelti aukščiau ir sukurti tokį automobilį, kuris turėtų Formulės - 1 technologijas.  „Ferrari“ prieš daugiau nei porą dešimtmečių pristatė „F50“, kuris, gamintojo teigimu, buvo Formulės - 1 bolidas skirtas bendro naudojimo keliams.

Kiekvienas automobilis turi būtent jam skirta vardą. Kai kuriems modeliams duotas vardas sugeba išgarsinti automobilių gamintoją, kitų modelių vardai retkarčiais užtraukia gėda visai kompanijai.  Kai kurie automobilių gamintojai žavėdamasi tam tikro modelio paliktu pėdsaku, nusprendžia surizikuoti ir sugrąžinti visame pasaulyje vertinamo automobilio raidžių junginį.

Labai greitai ateis ta diena, kai „Aston Martin“ privalės į pensiją išleisti daugiau kaip dešimtmetį gaminamus modelius. Juos privalės pakeisti modernesni, lengvesni ir technologiškai pažangesni įpėdiniai. Britų kompanija norėdama tinkamai atsisveikinti su vienu gražiausiu „Aston Martin“ modelių, pristatė naują „Vanquish S“ modifikaciją.

Ilgai laukta „Aston Martin“ automobilių modernizacija prasidėjo pilnu pajėgumu. Iš pradžių pristatė „Aston Martin DB11“, dabar britiškos kompanijos inžinieriai pradėjo plušti prie dar vieno naujo modelio - „Aston Martin Vantage“.  2018 metais prekyboje turintis pasirodyti „Aston Martin Vantage“ modelis, pirmą kartą pasisavins „Mercedes Benz“ inžinierių sukurtus variklius, pavarų dėžes ir kitas technologijas.

Prancūzijos sostinėje surengtoje automobilių parodoje įvyksta ne tik naujų modelių premjeros. Šiais metais Paryžiaus automobilių parodoje buvo surengta ir kitokių mašinų paroda.  Aštuntu numeriu pažymėtoje salėje buvo demonstruojamos „Greitų ir įsiutusių“, „Vaiduoklių medžiotojų, „Džeimso Bondo“ ir kitų garsių filmų bei televizijos serialų automobiliai. Tačiau apie viską nuo pradžių.

Klasikinių automobilių lenktynės pastaruoju metu sulaukia vis daugiau ir daugiau entuziastų dėmesio. Kiekvieną mėnesį, įvairiuose pasaulio kampeliuose įvyksta klasikinių automobilių „Track Day“ renginiai į kuriuos atvyksta šimtus tūkstančių eurų kainuojančių automobilių vairuotojai.

Per pastaruosius trisdešimt metų vieno modelio gamybos laikotarpis sutrumpėjo kelis kartus. Jeigu ankščiau viena modelio karta gamyboje galėdavo išbūti 8 ar 9 metus, tai dabar vieno modelio vidutinė gyvenimo trukmė siekia 6 - 7 metus.  Vis dėlto, ne visi gamintojai pasiduoda automobilių pramonėje vyraujančioms tendencijoms. Kai kurie gamintojai atranda savyje drąsos ir keletos modelių gamybos laikotarpį pratęsia net iki 10 ar 12 metų.

Dvylika nuostabių merginų buvo pakviestos sudalyvauti neįprastame eksperimente, kuriame mados fotografe bandė jas paversti... automobiliais.  Pagrindinė šio eksperimento ir fotosesijos mintis, žavingas moteris aprengti taip, lyg jos būtų tam tikros markės automobilis. Iš Latvijos kilusi mados fotografė kalbėdama apie savo eksperimentą pridūrė, jog kiekvienas modelis turėjo reprezentuoti konkrečios markės sielą ir visuomenė sudarytą įvaizdį.

Kiek kartų per mėnesį jūs susitinkate su bendraminčiais atsigerti kavos ar tiesiog pasivažinėti bendro naudojimo keliais? Vieną? du? O galbūt keletą kartų? Tuo tarpu „Concorso D'Eleganza Villa D'Este“ susitikimo dalyviai susitinka kartą į metus, tačiau jie tai daro ne vienerius ir ne dvejus metus.  Pirmą kartą „Concorso D'Eleganza Villa D'Este“ susitikimai buvo surengti 1929 metais ir su įvairiomis pertraukomis vyksta iki šiol.

Rugpjūčio 20-osios popietę, Vilniaus centrinėje miesto dalyje pasigirdo neįprasti garsai. Per Baltąjį tiltą einantys Vilniaus miesto gyventojai pažvelgę apačion, pamatė ne vieną, bet gausų būrį spindinčių automobilių, kurie 360 dienų per metus praleidžia uždaryti garažuose.

Šiais metais „Aston Martin“ atvertė naują istorijos lapą. Po ilgos pertraukos „Aston Martin“ pristatė visiškai naują modelį - „Aston Martin DB11“, kuris padės labai tvirtus pamatus ateityje pasirodysiantiems modeliams.  Kol didžioji dauguma „Aston Martin“ inžinierių pluša prie naujų projektų, britų gamintojos vadovai į pagalbą pasikvietė visame pasaulyje žinomos dizaino studijos specialistus, kurie mielai sutiko pagelbėti ir sukurti du ribotos laidos modelius.

Visi automanai yra girdėję apie prestižinius „Villa d'Este“ ir „Pebble Beach“ renginius, kurie būna orientuoti tik į klasikinius automobilius. Viso pasaulio automanų ir automobilių gamintojų dėmesio sulaukiantys prestižiniai renginiai daugelį metų vyksta Italijoje arba Jungtinėse Valstijose, tačiau nuo 1924 iki 1954 metų panašaus pobūdžio renginiai taip pat vykdavo Ženevoje - viename didžiausių Šveicarijos miestų.

Visai neseniai „Financial Times“ paskelbė, kad pastarąjį dešimtmetį investicijos į kolekcinius automobilius atsiperka kur kas labiau nei rizikos kapitalo fondai. „Knight Frank Luxury Investment“ šią tendenciją išreiškė skaičiais: kapitalo fondai vidutiniškai siūlo 4,75 ir 7,83 procentų atsiperkamumą atitinkamai per penkerius ir dešimt metų.

Ne vieną Formulės 1 čempiono titulą iškovojusi „Red Bull“ ekipą, turi didžiulę patirtį kuriant pačius greičiausius, lenktynių trasoms tinkamus bolidus. Tuo tarpu „Aston Martin“ puikiai išmano bendro naudojimo keliams skirtų automobilių kūrimo procesą.

„Aston Martin“ niekada negalėjo pasigirti įspūdinga pardavimų statistika, tačiau D.Britanijoje įsikūręs gamintojas laikomas prestižiškesne marke nei „Porsche“, kuri naujus modelius iškepa kas penkias minutes.  Kaip ir bet kuris automobilių kūrėjas, taip ir „Aston Martin“ galėtų parodyti ne vieną modelį, kuris niekada neišvydo dienos. Kiekviena kompanija iš visų jėgų stengiasi išsaugoti įvairių modelių prototipus, tačiau ne visoms pavyksta taip padaryti.

Galbūt tik mums taip atrodo, tačiau kiekvienais metais mūsų keliuose galima išvysti vis daugiau egzotiškų, retų, įdomių automobilių. Turime omenyje ne tik „BMW M3“ ar „Mercedes Benz C63 AMG“, bet ir „Ferrari 458 Italia“, „Porsche 911“, „Maserati Quattroporte“ ar net keletos dešimtmečių senumo „Datsun“. Daugiau spalvų įgaunantis Lietuvos automobilių parkas ne tik praskaidrina dieną, bet ir leidžia džiaugtis besikeičiančiu automanų skoniu automobiliams.

„Automanų gatvės“ rubrika yra nuostabi tuo, jog kiekvienas iš Jūsų gali ją pildyti. Užtenka gatvėje ar kuriame nors automanų renginyje nufotografuoti automobilį ir atsiųsti nuotraukas į mūsų pašto dėžutę. Šį kartą „Automanų gatvės“ rubriką papildė mūsų skaitytojas Irmantas, kuris prieš porą dienų su mumis pasidalino nuostabaus „Ferrari F40“ nuotraukomis.

Jeigu tik labai norėtų, britai „Aston Martin“ markės automobilius klasifikuotų kaip nacionalines vertybes. Priežasčių, kodėl britai galėtų didžiuotis šiuo automobilių gamintoju yra ne viena ir ne dvi. Viena iš gausybės - „Aston Martin“ šiuo metu yra didžiausias nepriklausomas automobilių gamintojas D.Britanijoje.

Egzotiškų markių variklių skyriai - išskirtinė kiekvieno automobilio vieta. Tai ne tik didžiulė skylė į kurią įdedamas benzinu arba dyzelinu varomas variklis.  Superautomobiliai yra patys geriausi inžinierių kūriniai. Pati idealiausia, įspūdingiausia ir nuostabiausia automobilio interpretacija. Į šių automobilių kūrimą įdedama daugiau meilės, daugiau pastangų, daugiau pinigų ir kas be ko - daugiau egzotiškų komponentų.

Kad ir kokie brangūs būtų „Porsche“ markės automobiliai, vargu ar dabar jie kelia tokį didžiulį susižavėjimą kaip prieš penkerius metus. Kadangi šios markės modelių mūsų keliuose netrūksta, retkarčiais vieną ar kitą modelį galima praleisti pro akis. Didesnį automanų susidomėjimą sukelia rečiau Lietuvoje matomi automobiliai.

Automobilių sportui paruoštus bolidus galėtume drąsiai pavadinti automanišku konstruktoriumi. Norint turėti normaliai funkcionuojantį ir tinkamą naudotį bolidą, savo darbą išmanantys specialistai turi per tam tikrą laiko tarpą iš gausybės detalių surinkti šimtus tūkstančių eurų kainuojantį automobilį. Norint pamatyti lenktynėms skirto bolido surinkimo procesą, turite vykti į dirbtuves arba tikėtis, jog automobilį surenkantys meistrai kiekvieną akimirką įamžins nuotraukose.

Kiekvieną kartą ištarus - „Aston Martin“, kiekvieno automano galvoje pradeda suktis vaizdai iš visam pasauliui žinomų filmų apie slaptąjį D.Britanijos agentą. Tačiau tarptautinėje automobilių parodoje pristatytas modelis žada sužavėti ne tik dėl to, jog tai „Aston Martin“, bet ir dėl to, jog tai geras sportiškas modelis. „DB11“ yra visiškai naujas automobilis.

Daugelis automanų išgirdę „Lagonda“ vardą, jį iškart pradeda asocijuoti su „Aston Martin“. Ar tuo stebėtis reikėtų? Žinoma, kad ne, nes būtent po šios markės vardu buvo sukurtas prabangus sedanas su komplikuota elektronine sistema. Tačiau „Lagonda“ vardas vakarų pasaulyje buvo tariamas nuo pat 1906 metų.

„Aston Martin“ markės automobiliai nuolatos būna asocijuojami su D.Britanijos slaptuoju agentu - Džeimsu Bondu. Nors per daugelį garsusis agentas vairavo įvairių markių mašinas, tačiau ne vienas režisierius kūręs filmus apie Džeismą Bondą sakydavo, jog pati tinkamiausia mašina šiam pasaulio gelbėtojui yra „Aston Martin“. Britiškų automobilių gamintojas besiruošdama naujai Džeimso Bondo filmo daliai - „Spectre“, specialiai šiam filmui sukūrė išskirtinės išvaizdos „Aston Martin DB10“. Automobilį, ...

Šiuolaikinėje super-automobilių arenoje dominuoja „Ferrari“ ir „Porsche“. Tačiau prieš keletą dešimtmečių situacija buvo kitokia.  Dėl super-automobilių gamintojo karaliaus sosto grūmėsi ne tik „Ferrari“ ar „Porsche“, bet ir „Maserati“, „Lamborghini“ ir „Aston Martin“. Pažvelgus į šeštą ir septintą dešimtmetį, tarpusavyje labiausiai grūmėsi „Ferrari“ ir „Aston Martin“ markių specialistai.

Pastaruosius dešimt metų „Aston Martin“ gamino gražius, tačiau vienas į kitą labai panašius automobilius. Ar tai gerai ar blogai - spręsti jums, tačiau „Aston Martin Vulcan“ yra puikus pavyzdys, jog britiškos markės dizaineriai dar turi parako. „Aston Martin Vulcan“ buvo sukurtas norint parodyti, jog naujos kartos super-automobilius gali sukurti ne tik „McLaren“ ar „Ferrari“, bet ir „Aston Martin“. Tai nėra bendro naudojimo keliams skirtų „P1“ ir „La'Ferrari“ alternatyva.

Ar kada nors įsivaizdavote kaip galėtų atrodyti „BMW i8“ ar „Mercedes Benz GT“ su hečbeko kėbulu? Greičiausiai ne, nebent esate dizaineris. Talentingas grafikos dizaineris Rainas Priskas iš Estijos, turėdamas laisvą minutėlę sukūrė ne vieną, bet kelias sportiškų automobilių vizualizacijas, kuriose jie turi ne kupė, bet hečbeko kėbulą.  Tiesą sakant, daugelyje vizualizacijų matomi automobiliai neatrodo kaip tradiciniai hečbekai.

Nesuklysime pasakę, jog „Aston Martin Lagonda“ labai greitai tapo pačiu geidžiamiausiu britiškos markės modeliu. Nepaisant aukštos kainos, kuri siekia net 947 tūkst. eurų, norinčių įsigyti šį automobilį netrūksta, ypač „Aston Martin“ gimtinėje.

„Aston Martin“ markės automobiliai yra slaptojo D.Britanijos agento - Džeimso Bondo vizitinė kortelė. Nors merginų numylėtinis - 007, vairavo ir kitų markių automobilius, tačiau „Aston Martin“ išliko jo mėgstamiausiu. Britiškų automobilių gamintoja norėdama pamaloninti naujo filmo kūrybinę grupę ir aktorių, kuris vadina slaptąjį agentą, sukūrė visiškai naują automobilį.

Nuo pat ankstyvaus ryto, vienoje žinomiausių lenktynių trasų - Niurburgringe, rinkosi ilgųjų nuotolių čempionato dalyviai. Antroje dienos pusėje šiandien prasidėjo pirmosios treniruotės, kuriose pilotai galėjo prisiminti visus lenktynių trasos posūkius, išbandyti skirtingus bolidų nustatymus. Nors daugelis dalyvių savo techniką tausojo, tačiau „LMP1“ klasėje su alkūnėmis vieną kitą stumdė „Porsche“ ir „Audi“ ekipų atstovai.

 „Aston Martin Lagonda“ vardas automanų ausis pasiekia ne pirmą kartą. 8 dešimtmečio viduryje „Lagonda“ vardą dėvėjo pats prabangiausias ir technologiškai pažangiausias „Aston Martin“ markės modelis. Po to, kai 1990 metais buvo nutraukta šio prabangaus sedano gamyba, vargu ar kas nors tikėjosi dar kartą išvysti „Lagonda“ vardą ant „Aston Martin“ markės automobilių.

„Aston Martin“ - su kuo Jums asocijuojasi šios britiškos markės vardas? Prestižu, išskirtinumu, o galbūt su slaptuoju agentu 007? Nenustebtume, jeigu pasirinktumėte būtent pastarąjį variantą. „Aston Martin DB9“ buvo vienas iš tų modelių, kuris padėjo šiai britiškai markei iškilti į paviršių ir tapti tokiu gamintoju, kokį jį matome dabar. Nepaisant visų atnaujinimų, „GT“ tipo automobilis yra pakankamai senas.

Beveik kiekvienas sportiškų ir egzotiškų automobilių gamintojas dabar intensyviai ruošiasi kitą savaitę įvyksiančiam „Goodwood Festival Of Speed“. Kiekvienais metais į šį išskirtinį automanams skirtą festivalį atvyksta gausus kiekis gamintojų, kurie ne kur kitur, o būtent „Goodwood Festival Of Speed“ pristato naujausius savo modelius.

Saulėtą penktadienio rytą, šalia Vilniaus katedros aikštės esančioje stovėjimo aikštelėje išsirikiavo gausus klasikinių automobilių būrys. Šioje aikštelėje buvo galima išvysti ne Lietuvos klasikinių automobilių klubo sezono atidarymą, o „L'imperial Classic“ klubo narių automobilius, kurie šiemet išsiruošė į klasikinių automobilių ralį per visas tris Baltijos šalis. Taip jau sutapo, kad „L'imperial Classic“ klubo žygis per Baltijos šalis prasidėjo ne Estijoje, o Lietuvoje.

 Automobilių grožis ir jo suvokimas yra absoliutus skonio reikalas. Tačiau yra modelių, kurie turi X faktorių ir kalbant apie jų išvaizdą skonis tampa tik bereikšme sąvoka. Ypač, kai prieš akis išvystate meno ir brutaliausių technologijų derinį. Pristatome 9 seksualiausius pasaulio automobilius „Ferarri F50“ 1995 metais sukurtas modelis yra proginis kompanijos kūrinys, mat iš gamyklų išriedėjo tik 349 automobiliai.

Kiekvienas automanas puikiai žino kas yra super-automobilis, tačiau ar žinote kas yra super-sedanas? Nors šis terminas nėra pats tinkamiausias, tačiau kaip dar reikėtų apibūdinti automobilį su sedano kėbulu, kuris pasižymi super-automobiliams būdingomis techninės charakteristikomis? Tokių sedanų šiais laikais netrūksta. „BMW M5„, „Mercedes Benz E63 AMG“, „Aston Martin Rapide“, „Maserati Quattroporte“, „Bentley Flying Spur“, tačiau tokių automobilių netrūko net ir prieš 30 ar net 40 metų.

Ercole Spada - ketvirtame dešimtmetyje gimęs automobilių dizaineris, kuris nuo septinto dešimtmečio praleido dirbdamas „Zagato“ dizaino studijoje. Italijoje gimęs dizaineris ne vienerius metus praleido dirbdamas „Ford“, „Audi“ ir „BMW“ kompanijose. Ercole Spada vardas visame pasaulyje žinomas dėl keletos, visame pasaulyje išpopuliarėjusių automobilių.

Henrikas Fiskeris yra nuostabus automobilių dizaineris. 51 metų automobilių dizaineris visame pasaulyje žinomas už tokių automobilių kaip : „Aston Martin DB9“, „Aston Martin V8 Vantage“, „Fisker Karma“ ar „BMW Z8“ dizainą. Daugybę metų automobilių industrijoje išdirbęs specialistas, 2004 metais nusprendė įkurti savo kompaniją ir sukurti savo automobilį.

„Aston Martin“ šie metai bus labai svarbūs. Prabangių ir sportiškų automobilių gamintojas šiemet pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Daimler“ koncernu, suviliojo vieną iš „Nissan“ kompanijos vadovų ir šiemet ruošiasi pradėti visiškai naujų modelių kūrimą, kurie pakeis daugiau nei dešimtmetį gaminamus automobilius. Tradiciškai į savo automobilius montuojanti 8 ar 12 cilindrų benzininius variklius, Ženevos automobilių parodoje britai demonstravo futuristišką krosoverio koncepciją.

„Aston Martin Vantage GT3“ - ypatingas automobilis. Ne tik dėl to, jog tai yra ribotos laidos modelis, bet ir dėl to, jog šis britiškas automobilis komplektuojamas su V12 benzininiu varikliu. Kadangi britai ruošiasi pagaminti tik 100 šio modelio vienetų, išvysti šį automobilį gatvėje šansų yra labai mažai. Nebent gyvenate Jungtiniuose Arabų Emyratuose ar D.Britanijoje.

Automobilių plakatų kabinimas ant sienų šiais laikais greičiausiai nėra pats populiariausias užsiėmimas pasaulyje, tačiau prieš 10 ar 15 metų kiekvieno jauno automano kambaryje būdavo bent vienas svajonių automobilių plakatas. „Aston Martin“ šiandien pristačiusi savo naujausią kūrinį - „Vulcano“, labai rimtai pretenduoja okupuoti jaunųjų automanų kambarius, kurie turi silpnybę super-automobiliams.

Ribotos laidos modeliai puikiai pasitarnauja ne tik automobilių gamintojams, bet ir automobilių kolekcionieriams. Automobilių gamintojai pridėję keletą puošnių kėbulo detalių, ribotos laidos modelį gali parduoti už kartais protu suvokiamą sumą, o šį modelį įsigiję kolekcionieriai gali džiaugtis ne mažėjančia, bet augančia automobilio kaina. „Aston Martin“ yra žinomas ne tik dėl įspūdingo grožio automobilių, bet ir dėl gausybės ribotos laidos modelių pasiūlos.

Ne vieną kartą įsitikinome, jog patys brangiausi ir paklausiausi klasikiniai automobiliai yra „Ferrari“. Kiekvieną kartą, kai automobilių aukcionuose parduodamas bent vienas klasikinis „Ferrari“, galima tikėtis, jog jis bus parduotas už rekordiškai didžiulę sumą.  „Aston Martin“, deja, nėra toje pačioje lygoje kaip „Ferrari“. Nors nauji kompanijų modeliai yra tiesioginiai konkurentai, tačiau kai kalbama apie klasikinių automobilių aukcionus, šie du gamintojai yra visiškai kitame lygyje.

Daugelis automanų turėtų atsiminti savo pirmąjį pasivažinėjimą lenktynių trasoje, ypač jeigu joje yra daugiau negu keletas automobilių zujančių aplink. Stresas, nerimas, pasimetimas - taip turbūt galima apibūdinti pirmąjį pasivažinėjimą lenktynių trasoje. Tačiau laikui bėgant, apsipranti, atsipalaiduoji ir pradeda perprasti visą sistemą.

Žinių radijas Aston Martin atskleidė, kad naujos kartos Džeimso Bondo serijoje pagrindinis herojus vairuos visiškai naują, dar net negaminamą Aston Martin automobilį. Tai bus dviejų durų kupė, pavadinta DB10. Vienetinis šio automobilio egzempliorius bus specialiai pagamintas šiam filmui. Filmas vadinsis „Spectre“, o Džeimso Bondo naujasis automobilis atskleis tai, kaip atrodys visi būsimi Aston Martin modeliai.

Apleistų ir užmirštų automobilių paieškomis užsiimantys žmonės turėtų būti labai stiprių nervų. Jeigu bent truputėlį mylite automobilius, turėtumėte suprasti, kodėl kiekvieną kartą pamačius užmirštą ir pagalbos prašantį automobilį suspaudžia širdį. Tad dabar įsivaizduokite, jeigu netyčia surastumėte didžiulį tvartą, kuriame stovėtų ne vienas ar du, bet 60 skirtingų markių automobilių? Mes greičiausiai išprotėtume.

„Aston Martin“ šiandien pristatė „DB10“ , kuris buvo sukurtas specialiai naujam filmui apie garsiausią D.Britanijos slaptąjį agentą. Naujausiame filme apie Džeimsą Bondą išvysime ne tik kvapą gniaužiančius kaskadininkų triukus, bet ir visiškai naują „Aston Martin“ modelį. Pasak kompanijos atstovų, tai yra visiškai naujas „Aston Martin“ modelis.

„Aston Martin“ yra viena iš tų kompanijų, kuri nuo savo konkurentų po truputėlį atsilieka dėl senstančių komponentų. Kol didžioji dalis „Aston Martin“ konkurentų savo automobilius aprūpino lengvesnėmis platformomis ir efektyvesniais varikliais, šiam žingsniui „Aston Martin“ dar tik ruošiasi. Niurburgringe dienas leidžiantys fotografai užfiksavo dar niekur nematytą „Aston Martin“ prototipą.