aisvydas paliukėnas

Estas Ottas Tänakas laimėjo „Arctic Rally Finland“ - antrąjį pasaulio automobilių čempionato etapą. Tuo tarpu čempionato lyderiu tapo jaunasis Kalle Rovanperä, atstovaujantis „Toyota“ komandą. 2019 metų Pasaulio ralio čempionato nugalėtojas Ottas Tänakas, po nesėkmingai pasibaigusio Monte Karlo ralio, į antrąjį etapą atvyko kupinas ryžto. Lyderio vaidmens jis ėmėsi nuo pat pirmojo greičio ruožo. Iš tiesų, estas šiame ralyje buvo greičiausias 5-iuose iš 10-ies greičio ruožų.

Beveik 50 metų organizuojamas Pasaulio ralio čempionatas šį kartą keliasi į tolimąją šiaurę, kur lenktynininkų laukia tikrai ne pats lengviausias pasivažinėjimas, bet kada taip buvo, kai ralis vyksta Suomijoje? Aštrių, sudėtingų posūkių šiame ralyje netrūks, o ir organizatoriai teigia, jog antrame Pasaulio ralio čempionate dalyvių laukia greičio ruožai, kuriuose be didelio vargo bus galima pasiekti net ir 200 km/val. greitį.

Naujas automobilių sporto sezonas – prasidėjo! Na, bent jau netolimoje Estijoje, kur praėjusį savaitgalį įvyko pirmasis Estijos automobilių ralio čempionato etapas – „Otepää Talveralli“. 2021-ųjų sezono pirmasis etapas šį kartą buvo svarbus dėl kelių priežasčių. Viena iš jų – Estijoje gimusios ir užaugusios ralio žvaigždės, Ott Tänak, pasirodymas, bet tai buvo tik dalis gerų naujienų, kurios pradžiugino Estijos ralio gerbėjus.

Antruoju bandymu „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, pasiekė Dakaro finišo podiumą. Automobilių sporto gerbėjus savo stabilumu stebinę lenktynininkai nepaisant patirties trūkumo bendroje įskaitoje užėmė 25-ąją vietą. Į ralio maratoną sugrįš ir kitais metais, o tikslas tik vienas – pagerinti rezultatą. Jaunatviška energija žavintys lietuviai Dakarą įveikė ir pakeliui dar patyrė nemažai nuotykių.

Vėlų šeštadienio vakarą Vilniaus oro uoste nusileido lėktuvas, kuris iš Saudo Arabijos pargabeno šešis 2021 m. Dakaro ralį užbaigusius ekipažus iš Lietuvos. Pirmieji laukiamajame pasirodę Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis, kurie buvo geros nuotaikos, tačiau užsiminė, kad su jų turimu aštuonerių metų senumo automobiliu tai buvo paskutinis Dakaras. „Dakarą vertinu labai gerai, nes su tokiu automobiliu kaip mūsų, būti tokioje vietoje.

Saudo Arabijoje surengtos sunkiausios pasaulyje lenktynės – Dakaro ralis – penktadienį pasiekė savo kulminacija. Po prologo, 12 greičio ruožų ir tūkstančių įveiktų kilometrų daugelis sportininkų pasiekė finišą.Penktadienį visi finišą pasiekę sportininkai pasirodė ant podiumo ir buvo pasveikinti su sėkminga ralio pabaiga. Jiems už pasiektą finišą įteikti ir medaliai. Puikiai šių metų Dakaro ralis susiklostė Arūnui Gelažninkui.

Pirmadienį, sausio 11-ąją, antrąją dvigubo maratoninio išbandymo dalį atlaikę Dakaro dalyviai pagaliau atidavė savo techniką savo mechanikams. „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, aštuntajame etape užėmė 33-iąją vietą ir netgi išlaikė 25-ąją poziciją bendroje įskaitoje. „Gerai, kad šis dviejų dienų košmaras pagaliau baigėsi“, – po finišo lengviau atsikvėpė E. Juškauskas.

Šeštadienį, sausio 9-ąją, Dakaro dalyviai pirmą dieną nuo ralio maratono pradžios ryte nepaėmė į rankas kelio knygų ir nesėdo į automobilius ir užuot lenktyniavę stengėsi atgauti jėgas. „Heston Airlines team Pitlane“ duetas, Edvinas Juškauskas su Aisvydu Paliukėnu, poilsio nusipelnė ne mažiau nei veteranai. Vienas jauniausių ekipažų įpusėjus varžyboms bendroje automobilių įskaitoje užima 23-iąją vietą.

Antradienį Saudo Arabijoje tęsėsi 2021 m. Dakaro ralis, kuriame kovą pratęsė šeši ekipažai iš Lietuvos. Trečiame greičio ruože dalyviams reikėjo įveikti 630 km, iš kurių 403 km buvo greičio ruožas. Organizatoriai pranešė, kad 10 proc. greičio ruožo bus kopose, 80 proc. danga – smėlis, o likusi dalis – gruntas. Vienose iš kopų su problemomis susidūrė Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas („Heston Airlines Team Pitlane“, Toyota Hilux Gazoo Racing), kurie bevažiuodami į didžiulę kopą užklimpo.

Antradienį, sausio 5-ąją, Dakaro ralio maratono dalyviai įveikė trečiąjį greičio ruožą šalia Vadi Ad Davasiro. Savo tempą išlaikęs „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas su Aisvydu Paliukėnu, finišavo 34-oje vietoje, tačiau šį kartą neišvengė ir incidento – trasoje kliudė motociklą.  Lenktynininkai po nemalonaus įvykio svarstė, kad galbūt jų pačių reakcija buvo kiek per aštri, mat tokių incidentų Dakare pasitaiko nuolatos.

Antradienį, sausio 5-ąją, Dakaro ralio maratono dalyviai įveikė trečiąjį greičio ruožą šalia Vadi Ad Davasiro. Savo tempą išlaikęs „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas su Aisvydu Paliukėnu, finišavo 34-oje vietoje, tačiau šį kartą neišvengė ir incidento – trasoje kliudė motociklą. Lenktynininkai po nemalonaus įvykio svarstė, kad galbūt jų pačių reakcija buvo kiek per aštri, mat tokių incidentų Dakare pasitaiko nuolatos.

Pirmadienį, sausio 4-ąją, Dakaro ralio maratono dalyviai nėrė į antrojo greičio ruožo smėlynus. „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, pademonstravo, kad solidus jų debiutas praėjusiais metais buvo anaiptol ne naujokų sėkmė. Veteranų stabilumą demonstruojantys lenktynininkai antrajame etape užėmė 29-ąją vietą.

„Čia prasideda Dakaras...“ – toks šūkis puikuojasi ant Lietuvos Baja „Perimetras“ varžybų kelio knygos ir, iš tiesų, jame yra labai daug tiesos. Pavarčius ankstesnių metų „Perimetro“ varžybų dalyvių sąrašus, juose galima rasti kone visų lietuvių, dabar besivaržančių Dakaro ralyje, vardus ir pavardes.

Pirmąją 2021 metų dieną „Heston Airlines team Pitlane“ komandos nariams Edvinui Juškauskui ir Aisvydui Paliukėnui miegoti nebuvo kada. 8 val. ryte jie su savuoju „Toyota Hilux“ turėjo būti pas techniką tikrinančius organizatorių specialistus. Ankstyva dienos pradžia atsipirko – lietuviai tapo pirmuoju techninę komisiją įveikusiu automobilių ekipažu. Nors tai tik formalumai, viską privaloma atlikti laikantis nurodymų.

Koronaviruso pandemija neužkirto kelio 2021 metų Dakaro startui, tačiau neišvengiamai pakoregavo įprastą ralio maratono eigą. „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ kolektyvas, kaip ir visi į Saudo Arabiją atvykę lenktynių dalyviai, 48 val. turėjo praleisti saviizoliacijoje, o po po atlikti pakartotinius PGR testus. Gauti rezultatai, tarp jų – Benedikto Vanago ir Felipe Palmeiro, buvo neigiami, tačiau jų sulaukė ne visi komandos nariai.

2020 metais „Heston Airlines team Pitlane“ ekipažas, Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, tapo maloniu siurprizu automobilių sporto gerbėjams Lietuvoje. Dakaro naujokai važiuodami su ne pačiu moderniausiu visureigiu pretendavo į greičiausiųjų 30-tuką, o juos sustabdė tik šeštajame greičio ruože užsidegęs variklis. Naujo starto lenktynininkai laukia su nekantrumu, nes ir patys nori sužinoti tikrąsias savo galimybes.

Šiųmetinis Lietuvos automobilių ralio čempionatas buvo kaip niekada trumpas, o galbūt labiau reikėtų sakyti – suspaustas? Pasaulinė pandemija kaip reikiant pakoregavo daugelio varžybų ir lenktynininkų planus, tad galbūt nereikėtų stebėtis, jog du Lietuvos automobilių ralio čempionato etapai įvyko liepą, du – rugsėjo mėnesį, o grandiozinis finalas – spalio mėnesio pradžioje. (nuotr.

Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas, „Heston MRO team Pitlane“, nėra pirmieji lietuviai, kurie patyrė rimtą gedimą Dakaro ralyje ir dėl to kilo rizika, kad jie Dakaro nė nepabaigs. Gera žinia ta, kad vaikinų technika pataisyta, tad jie gali lenktyniauti toliau. Tiesa, išskirtinėmis sąlygomis. Lietuviai, vadinami perspektyviausiais Dakaro ralio naujokais, šeštojo greičio ruožo neužbaigė: užsiliepsnojo jų automobilio variklis ir į bivaką bolidas buvo partemptas.

Penktadienį, sausio 10-ąją, „Heston MRO team Pitlane“ komandos stovyklą sukrėtė žinia apie antrojo ekipažo gaisrą. Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas nenukentėjo, o automobilį pavyko užgesinti, tačiau panašu, kad Dakaras jauniesiems lenktynininkams baigtas. „Toyota Hilux“ sportinis visureigis užsiliepsnojo lietuviams greičio ruože įveikus 243 kilometrus. Gaisras įvyko dėkingoje vietoje, nes pro šalį važiavo kiti ekipažai.

Penktadienį, sausio 10-ąją, Saudo Arabijos sostinę Rijadą pasiekę Dakaro dalyviai įveikė pusę šių metų ralio maratono. „Inbank team Pitlane“ išlaikė pavydėtiną stabilumą – Benediktas Vanagas su Filipe Palmeiro šeštajame etape preliminariai užėmė 17-ąją vietą, o bendroje įskaitoje įsitvirtino 10-oje pozicijoje. B. Vanagas po finišo visus pasveikino su įpusėjusiu šių metų Dakaru ir pridūrė, kad šis etapas jam patiko labiausiai.

Saudo Arabijoje tęsiasi Dakaro ralis, kurio šeštasis etapas tapo lemtingu lietuviams Edvinui Juškauskui ir Aisvydui Paliukėnui. Puikiai važiavę Dakaro debiutantai 243-iajame kilometre buvo priversti sustoti, nes užsidegė jų variklis. Lietuviai sunaudojo net 6 gesintuvus ir pasistengė išsaugoti kuo daugiau automobilio. Deja, pratęsti Dakarą lietuviams nebeliko vilčių. „Automobilis užsidegė. Buvo likę tik 60 km iki neutralizacijos zonos, kai mašina užsidegė. Šiandien mums jau viskas baigta.

Sekmadienį baigėsi „Baja Poland“ varžybos, kuriose dalyvavo ir keletas Lietuvos sportininkų, o geriausiai pasirodė motociklininkas Arūnas Gelažninkas. Lietuvis su „KTM Rally Replica“ penkis greičio ruožus įveikė per 2 val. 32 min. 12.2 sek. ir užėmė 3-ią vietą. A.Gelažninką aplenkė tik du „Husqvarna“ motociklininkai – Adamas Tomiczekas (2:05:31.3) bei Maciejus Giemza (2:11:31.7). Elitinėje automobilių klasėje nesėkmingai pasirodė Benediktas Vanagas ir Sebastianas Rozwadowski.

Šį savaitgalį Italijos mieste, Pordenone, prasideda Pasaulio ralio reido čempionato varžybos – „Italian Baja“, kuriose pirmą kartą startuoja lietuvių, Edvino Juškausko ir Aisvydo Paliukėno, ekipažas. Po intensyvios pasiruošimo programos, bei sėkmingo starto „4x4 Perimetro“ varžybose, ekipažas su nekantrumu laukia galimybės išbandyti visiškai nepažįstamas Italijos trasas, o savo pirmąją dieną varžybose pradėjo nuo ratų keitimo procedūrų.

„Samsonas Rally Rokiškis“ varžybų pirmoji diena baigėsi. Lenktynininkų ekipažai šiandien įveikė penkis greičio ruožus. Penktadienį vainikavo du, karuselės principu vykdyti greičio ruožai Rokiškio mieste, kurie žiūrovams buvo nemokami. Miesto greičio ruožas situacijos bendrosios įskaitos lentelėje iš esmės nepakeitė, tačiau pakoregavo greičiausiųjų trejetuką.

Praėjusį savaitgalį, lapkričio 17-19 dienomis Portugalijoje įvyko nacionalinis ralio etapas kartu su „FIA European Rally Trophy“ finalu. Būtent į šį ralį susirinko greičiausi šios taurės dalyviai iš skirtingų Europos regionų.  Jame dalyvavo ir lietuviai Jonas Pipiras ir Aisvydas Paliukėnas su „PT Racing“ komandos „Peugeot 208 R2“ automobiliu. Bendroje įskaitoje šis Lietuvos sportininkų ekipažas užėmė 19 poziciją, savo įskaitoje „ERT3“ trečią, o „Junior“ klasėje – antrąją vietas.

Aisvydas Paliukėnas  – 21-erių metų ralio ir žiedinių lenktynių atstovas. Aisvydas yra dalyvavęs įvairiausiuose Lietuvos ralio sprinto čempionatuose. Taip pat jam jau yra tekę išbandyti ir šturmano kėdę. Šį sezoną kartu su Tomu Kaminsku jis dalyvavo „Kurzeme Rally“ bei „Rally Žemaitija“, taip pat pasirodė ir „300 Lakes Rally“ etape. Aisvydas sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama paskatinti domėtis automobilių sportu, ir papasakojo savo istoriją.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) pradėjo  iniciatyvą, kurios esmė – supažindinti visuomenę su  jaunąja automobilių sporto karta. Jauni ir perspektyvūs šios sporto šakos atstovai pasidalins su skaitytojais savo istorijomis, papasakos apie perspektyvas bei iššūkius, su kuriais tenka susidurti šiame sporte.