air baltic

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė per praėjusius metus gavusi 500,17 mln. eurų įplaukų – 2,5 karto daugiau nei 2021-aisiais, grynąjį nuostolį sumažinusi 60 proc. iki 54,219 mln. eurų. Pelnas iki mokesčių, palūkanų, amortizacijos, nuomos išlaidų atskaičiavimų (EBITDAR) išaugo nuo 0,3 mln. eurų iki 129,7 mln. eurų. Keleivių pervežimo pajamų pernai gauta apytikriai 400 mln.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 246,8 tūkst. keleivių – 67 proc. daugiau nei pernai sausį. Skrydžių padaugėjo 22 proc. iki 3,03 tūkstančio. „Metai prasidėjo užtikrintai, o tai aiškiai įrodo besitęsiantį mūsų augamą“, – pareiškė „Air Baltic“ vadovas Martinas Gaussas ir pridūrė, kad šiemet oro vežėja toliau didins savo orlaivių parką, daugės jos keleivių, skrydžių, jų krypčių bei darbuotojų.

Skrydžius iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių vykdanti Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pernai skraidino 3,34 mln. keleivių – 2,1 karto daugiau negu metais anksčiau, bet 33,8 proc. mažiau negu priešpandeminiais 2019 metais, rodo naujienų agentūros LETA skaičiavimai. „Air Baltic“ pernai atliko iš viso 37,3 tūkst. skrydžių – 59,1 proc. daugiau negu 2021 metais, bet 40,6 proc. mažiau negu 2019-aisiais. 2021 metais oro vežėja skraidino 1,63 mln. keleivių ir atliko 23,44 tūkst.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė per paskutinį praėjusių metų sulaukusi 288,9 tūkst. keleivių – 62 proc. daugiau nei užpernai gruodį. BNS skaičiavimais, kurie remiasi „Air Baltic“ kas mėnesį skelbiamais keleivių srauto duomenimis, 2022-aisiais ši aviakompanija jų pritraukė per dukart daugiau nei 2021 metais – 3,343 milijono. 2021 metais „Air Baltic“ pritraukė 1,628 mln. keleivių, 21,4 proc.

Latvijos aviakompanijos „Air Baltic“ stebėtojų taryba patvirtino bendrovės strateginius aplinkosaugos, socialinius ir valdymo tvarumo prioritetus, įskaitant įsipareigojimą iki 2050 metų pasiekti anglies dioksido neutralumą, pranešė bendrovė. „Tvarumas visada buvo neatsiejama „Air Baltic“ verslo ir kultūros dalis – neabejotinai ne tik švaraus oro, bet ir aplinkos, ekonomikos, technologijų, įmonės valdymo ir socialiniu požiūriu.

Latvijos nacionalinė oro linijų bendrovė „Air Baltic“ planuoja 2023 metais gauti 600 mln. eurų viršijančias pajamas, arba 45 proc. daugiau nei šiemet, naujienų agentūrai LETA teigė vežėjos atstovai. Kaip paaiškino bendrovė, prognozės rodo, jog 2023-iaisiais aviacijos pramonė išlaikys spartų atsigavimo po pandemijos tempą.  Kitais metais „Air Baltic“ planuoja pajamas padidinti 45 proc., tuo metu bendros pajamos viršys 600 mln. eurų.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pareiškė, jog nuo Rusijos sukelto karo Ukrainoje pradžios dėl jo tiesioginės ir netiesioginės įtakos negavo 72 mln. eurų planuotų pajamų. Bendrovė aiškina, kad dėl to ne tik teko nutraukti į skrydžius į Ukrainą, Rusijos bei jos sąjungininkę Baltarusija, bet ir  aplenkti Rusijos oro erdvę, o tai reiškė papildomas išlaidas degalams, pailgėjo skrydžių trukmės.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 331,5 tūkst. keleivių – 38 proc. daugiau nei pernai spalį. Skrydžių šiemet spalį atlikta 10 proc. daugiau – 3,45 tūkstančio. Per mėnesį (spalį, palyginti su rugsėju) keleivių sumažėjo 2 proc., skrydžių padaugėjo procentu.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį pritraukusi 338,1 tūkst. keleivių – 45,2 proc. daugiau nei pernai rugsėjį. Skrydžių padaugėjo 14,8 proc. iki 3,42 tūkstančio. Per mėnesį (rugsėjį, palyginti su rugpjūčiu) keleivių mažėjo 12,5 proc., skrydžių – 7,3 procento. Pasak oro vežėjos vadovo Martino Gausso, nors rudenį keleivių srautai tradiciškai sumažėja, šiemet iki šio laiko stebimos teigiamos tendencijos.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį pritraukusi 386,5 tūkst. keleivių – 37,6 proc. daugiau nei pernai rugpjūtį. Skrydžių skaičius augo 20,2 proc. iki 3,69 tūkstančio. Per mėnesį (rugpjūtį, palyginti su liepa) keleivių sumažėjo 6,8 proc., o skrydžių padaugėjo 0,5 procento. Oro vežėjos vadovas Martinas Gaussas pabrėžė, kad šių metų vasara aviakompanijai buvo sėkminga.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį skraidinusi 414,5 tūkst. keleivių – dukart daugiau nei pernai liepą. Skrydžių skaičius augo 43 proc. iki 3,67 tūkstančio. Per mėnesį (liepą, palyginti su birželiu) keleivių padaugėjo 18,5 proc., skrydžių – beveik 5 procentais. Aviakompanijos vadovas Martinas Gaussas pabrėžė, kad šiemet stebimas nuolatinis paklausos kelionėms augimas, skrydžių kiekvieną mėnesį atliekama vis daugiau.

Latvijos „Air Baltic“ pirmoji iš Europos aviakompanijų įvedė įgulų nariams naujas liberalias taisykles išvaizdai darbe, rašo portalas avianews.com. Pagal naująsias taisykles pilotams ir skrydžių palydovams leidžiama savarankiškai rinktis šukuosenas, turėti tatuiruočių neuždengtose kūno vietose, jiems leidžiamas pirsingas. Tai taip pat galios oro uostų terminaluose keleivius aptarnaujančiam personalui.

Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ iki sutrikimų atsarginių dalių tiekimo grandinėje atsiradimo dalį savo orlaivių parko ilgam laikui išnuomojo kitoms oro bendrovėms, todėl dabar oro vežėja trumpam laikui nuomojasi orlaivius iš kitų vežėjų, kad jai nereikėtų atšaukinėti skrydžių, interviu agentūrai BNS pareiškė „Air Baltic“ vadovas Martinas Gaussas.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė nuo lapkričio mėnesio pradėsianti skraidinti iš Latvijos sostinės į Ispanijai priklausančią Gran Kanarijos salą Atlanto vandenyne. Gran Kanarija yra trečia pagal dydį ir antra pagal turistų lankomumą (po Tenerifės) sala Kanarų salyne netoli Afrikos krantų. Anot pranešimo, skrydžiai šiuo maršrutu bus vykdomi du kartus per savaitę „Airbus A220-300“ orlaiviais. Planuojama skrydžio trukmė – 6 valandos ir 40 minučių.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė, kad spalio pabaigoje pradės skrydžius iš Rygos į Maroko turistinį miestą Marakešą. Anot pranešimo, skrydžiai šiuo naujuoju maršrutu bus vykdomi du kartus per savaitę „Airbus A220-300“ orlaiviais. Planuojama skrydžio trukmė – 5 valandos ir 30 minučių. „Džiaugiamės galėdami pranešti apie pirmąjį reguliarųjį maršrutą į Afriką.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį skraidinusi 284,7 tūkst. keleivių – 4,2 karto daugiau nei pernai gegužę, kai oro susisiekimas buvo vis dar smarkiai ribojamas dėl pandemijos. Skrydžių skaičius išaugo 2,7 karto iki 3,49 tūkstančio. Per mėnesį (gegužę, palyginti su balandžiu) keleivių padaugėjo šeštadaliu, skrydžių – beveik 11 procentų.

Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė nusprendusi iki „atskiro pranešimo“ atsisakyti Rusijos rinkos bei atšaukti visus planuotus skrydžius į šią valstybę ir iš jos. Šis sprendimas priimtas po ankstesnio pranešimo apie laikiną skrydžių stabdymą. Kaip jau buvo skelbta, „Air Baltic“ dėl padidėjusios skrydžių rizikos bei tarptautinių sankcijų Rusijai, taikomų ir plečiamų dėl jos invazijos į Ukrainą, sustabdė visus skrydžius į Rusiją ir iš jos iki šių metų gegužės pabaigos.

Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė iki šio mėnesio pabaigos nutraukianti naktinius skrydžius į Ukrainą ir iš jos. Pasak bendrovės atstovų, toks sprendimas palies penkis naktinius reisus Ryga-Kijevas ir su reisus Ryga-Odesa. Skelbiama, jog „Air Baltic“ susisieks su bilietus į šiuos reisus įsigijusiais keleiviais ir pasiūlys skristi kitu laiku. Aviakompanija pažymi, kad prieš kiekvieną skrydį įvertinama esama padėtis ir vadovaujamasi valdžios institucijų rekomendacijomis.

Dalis Rygos oro uoste turėjusių leistis lėktuvų dėl snygio pirmadienį nukreipiami į Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus, BNS patvirtino Lietuvos oro uostai.  „Mūsų žiniomis, lėktuvai tam tikru laikotarpiu iš Rygos oro uosto buvo nukreipiami į mūsų oro uostus dėl prastų oro sąlygų“, – BNS sakė Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas.

Bendrovės „Air Baltic“ lėktuvui Rygos oro uoste penktadienį nuslydus nuo tako, dalis orlaivių nukreipiami į Vilnių, BNS informavo Lietuvos oro uostai.  Pasak oro uostų atstovo Tado Vasiliausko, nuo 12.40 val. tokių nukreiptų lėktuvų Vilniaus oro uoste numatoma pasitikti bent penkis.

Latvijos nacionalinė skrydžių bendrovė „Air Baltic“ pranešė nuo lapkričio 15 dienos laikinai nuo pareigų nušalinusi devynis savo darbuotojus, kurie nepateikė vadinamųjų COVID-19 sertifikatų. Už šias priverstines prastovas jiems atlyginimai nebus mokami. Anot pranešimo, dar keli darbuotojai, kurie negalėjo skiepytis dėl medicininių priežasčių, toliau dirba nuotoliniu būdu.

Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ nustatė lapkričio 15 dienos terminą, iki kurio jos darbuotojai turi pasiskiepyti nuo COVID-19. Oro vežėjos atstovai pažymėjo, kad šis sprendimas leis išvengti veiklos sutrikimų, nes vis daugiau šalių reikalauja įrodymų, kad orlaivių įgulos nariai yra paskiepyti.

Bankrutavusi skrydžių bendrovė „FlyLAL-Lithuanian Airlines“ („FlyLAL“) neatgaus daugiau nei 16 mln. eurų iš Latvijos oro bendrovės „Air Baltic“ už neva pažeistą  konkurenciją ir įmonės išstūmimą iš rinkos. Lietuvos apeliacinis teismas birželio 28 dieną dar kartą panaikino Vilniaus apygardos teismo 2016-ųjų sausio nutartį. Pagal ją „Air Baltic“ turėjo bendrovei „FlyLAL“ sumokėti 16,121 mln. eurų.

Latvijos oro vežėja „Air Baltic“ pranešė paskaičiavusi papildomas jos išlaidas Baltarusijos oro erdvei aplenkti – iki 200 tūkst. eurų per mėnesį. Anot bendrovės pranešimo, įsigalioję draudimai naudotis Baltarusijos oro erdve paveiks 29 „Air Baltic“ maršrutus, tai yra 8,1 proc. visų jos maršrutų. „Air Baltic“ skaičiavimais, vidutinė kiekvieno tokio skrydžio trukmė pailgės maždaug dešimt minučių.

Vyriausybė uždraudė vykdyti skrydžius iš ar į Lietuvos oro uostus per Baltarusiją. Draudimas įsigalios nuo antradienio, draudimo pabaiga nenumatoma. Trečiadienio posėdyje priimtas sprendimas drausti atvykti į Lietuvos oro uostus ir išvykti iš jų, jeigu skrydis vykdomas per Baltarusijos skrydžių informacijos regioną. Draudimas įsigalios 2021 m. gegužės 25 d. 3 val. „Skrydžiai, kurie vys per Baltarusijos skrydžių reguliavimo zoną, Lietuvoje nebus derinami“, – sakė I. Šimonytė.

Baltarusijai sekmadienį nutupdžius iš Atėnų į Vilnių skridusį lėktuvą, buvo priartėta prie katastrofos – sako Seimo Užsienio reikalų komiteto pirmininkas Žygimantas Pavilionis. Jis sako neabejojantis, kad prie įvykio sekmadienį prisidėjo ir Rusija, todėl yra tikimasi ne tik Europos Sąjungos (ES) ir Europos Komisijos (EK), bet ir JAV veiksmų. Sekmadienį iš Atėnų į Vilnių skridęs „Ryanair“ kompanijos orlaivis buvo priverstas leistis Minske.

Latvijos oro vežėja „Air Baltic“, skrainanti ir iš kitų dviejų Baltijos valstybių sostinių, pranešė, jog vėl plėsdama maršrutų tinklą, švelnėjant dėl COVID-19 pandemijos įvestiems ribojimams, įdarbindama naujus darbuotojus ar susigrąžindama ankstesnius pirmenybę teiks nuo koronaviruso pasiskiepijusiems pretendentams.

Kovo pabaigoje prasidėjus vasaros sezonui, skrydžių srautas Lietuvoje balandį, palyginti su pernai balandžiu, augo 2,2 karto iki 9,5 tūkst., pranešė skrydžių valdymo bendrovė „Oro navigacija”. Pasak laikinosios įmonės vadovės Redvitos Četkauskienės, šių metų balandis atrodo teikiantis daug vilčių, tačiau manoma, kad 2019 metų apimtys, kai aviacija išgyveno palikimą, bus pasiektos anksčiausiai 2024 metais.

Iš Baltijos šalių oro uostų skraidinanti Latvijos oro vežėja „Air Baltic“ atnaujina skrydžius iš Rygos kryptimis už Europos Sąjungos ribų. Pasak bendrovės pranešimo, nuo kovo 17-osios planuojama atnaujinti skrydžius iš Rygos į Kijevą gyventojams, keliaujantiems dėl svarbių priežasčių. Daugiau skrydžių kitomis kryptimis už ES ribų bendrovė planuoja pradėti nuo kovo 28 dienos.

Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ antradienį pradeda skrydžius iš Vilniaus į Ukrainos sostinę Kijevą ir atgal. Tiesioginiai reisai vyks dukart per savaitę, pranešė „Air Baltic“. Be to, šį mėnesį ji taip pat ketina atnaujinti skrydžius iš Vilniaus į Londoną, Paryžių ir Oslą. Lietuvos oro uostai praėjusią savaitę pranešė, kad gruodį šalies oro uostuose daugės skrydžių.

Latvijos skrydžių bendrovė „Air Baltic“ lapkritį pradės skrydžius iš Vilniaus į naują Berlyno Brandenburgo oro uostą.  Paskutinis skrydis iš Vilniaus į uždaromą Berlyno Tėgelio oro uostą įvyks lapkričio 4 dieną, o nuo lapkričio 9 dienos bus pradėti skrydžiai į naują oro uostą, pranešė bendrovė. Šiuo metu „airBaltic“ tiesiogiai skraidina į Berlyną iš visų trijų Baltijos šalių sostinių. Brandenburgo oro uosto pirmasis terminalas bus oficialiai atidarytas spalio 31 dieną.

Virusui pakeitus pasaulį pasikeitė ir reikalavimai keliaujantiems – nuo šiol nei viename oro uoste ar lėktuve nebeišvysite žmogaus nedėvinčio veidą apsaugančios kaukės. Tačiau pasirodo, jog kai kurios oro linijos turi ir gerokai specifiškesnius reikalavimus – jų nesilaikantiems kelionė gali pasibaigti dar net neįsėdus į lėktuvą. Lietuvos oro uostai išplatino pranešimą su skelbimu keliaujantiems primenantį apie privalomą kaukių dėvėjimą oro uostų patalpose bei pačiuose orlaiviuose.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė nuo rugpjūčio 6-osios pradėsianti skraidinti iš Rygos į turistų pamėgtą Graikijos Rodo salą. Anot pranešimo, skrydžiai šiuo maršrutu numatyti du kartus per savaitę lėktuvu Airbus A220-300. Šį turistinį maršrutą „Air Baltic“ dabar planuoja uždaryti spalio 22-ąją. Latvijos aviakompanija primena apie jos taikomas griežtas COVID-19 plitimo prevencijos priemones, vadovaujantis atitinkamų institucijų rekomendacijomis.

Visą savaitgalį Vilniuje karaliavo „Go Vilnius“ organizuotas „Prancūziškų atostogų“ renginių maratonas, kuriame – ir daugybės miestiečių bei svečių dėmesio sulaukusi Lietuvos oro uostų iniciatyva „Skrydžio aplink pasaulį iššūkis: persėsk nuo sofos į lėktuvo sėdynę“. Išsėdėti tiek valandų, kiek trunka teorinė kelionė aplink pasaulio pusiaują, kvietęs iššūkis po įnirtingos kovos turi laimėtoją. Jai atiteko „Air Baltic“ įsteigtas pagrindinis prizas – kelionė į Paryžių dviem.

Latvijos oro vežėja „Air Baltic“ nuo antradienio atnaujino reguliarius reisus iš Rygos į Paryžių ir Diuseldorfą. Informacija apie skrydžių laikus ir bilietus – „Air Baltic“ tinklapyje. Iki šiol bendrovė iš Rygos skraidino į Vilnių, Taliną, Oslą, Frankfurtą, Amsterdamą, Helsinkį, Miuncheną, Berlyną ir Hamburgą. Iš Vilniaus „Air Baltic“ skraidina į Rygą, Taliną, Oslą, Amsterdamą, Paryžių, o nuo birželio 11 dienos planuoja atnaujinti reisus į Berlyną.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ pirmadienį atnaujina reguliarius skrydžius iš Vilniaus į Amsterdamą.  Orlaivis iš Vilniaus oro uosto kils 7.50 val., o iš Amsterdamo į Vilnių grįš 13.30 val. Skrydžiai nuo šiol vyks kiekvieną dieną, nurodoma oficialioje „Air Baltic“ internetinėje svetainėje.  Antradienį „Air Baltic“ turėtų atnaujinti skrydžius iš Vilniaus į Paryžių, o Vengrijos oro bendrovė „Wizz Air“ – į Bilundą.

Latvijos oro vežėja „Air Baltic“ pranešė planuojanti atnaujinti skrydžius dar devyniomis kryptimis iš Rygos, viena – iš Talino, gauvusi būtinus leidimus. Bendrovė skelbia, jog per laikotarpį nuo birželio 15-osios iki liepos 7 dienos tikisi atnaujinti skrydžius iš Rygos į Dubrovniką, Rijeką ir Splitą Kroatijoje, Barseloną Ispanijoje, Nicą Prancūzijoje, Larnaką Kipre, Romą, Kataniją ir Milaną Italijoje. Nuo liepos 6-osios „Air Baltic“ planuoja pradėti skraidinti iš Talino į Ispanijos Malagą.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ skelbia birželį atnaujinsianti skrydžius iš Vilniaus į Londoną ir Dubliną, o liepos pradžioje – į Dubrovniką. Tačiau Užsienio reikalų ministerija (URM) pabrėžia, jog leidimų skrydžiams šiomis kryptimis kol kas nėra. URM atstovės spaudai Rasos Jakilaitienės teigimu, oro bendrovės, parduodančios bilietus skrydžiams, kuriems Vyriausybė nedavė leidimo, ir juos perkantys žmonės patys prisiima atsakomybę.

Vyriausybei švelninant oro susisiekimo ribojimus, Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ ir Vengrijos „Wizz Air“ kitą savaitę numato skrydžius iš Vilniaus į Taliną ir Oslą.  „Air Baltic“ teigimu, skrydžiai į Taliną vyks nuo pirmadienio, o į Oslą – nuo ketvirtadienio.  „Wizz Air“ svetainėje matyti, kad skrydis iš Vilniaus į Oslą numatytas šį sekmadienį, tačiau jis, tikėtina, neįvyks, nes Vyriausybė skrydžius atnaujinti leido nuo pirmadienio – gegužės 25 dienos.

Latvijos oro bendrovei „Air Baltic“ nuo pirmadienio atnaujina skrydžius iš Rygos į Vilnių į atgal. Leidimą skrydžiams praėjusią savaitę suteikė Lietuvos Vyriausybė. Vilniaus oro uosto duomenimis, „Air Baltic“ lėktuvas Vilniuje lėktuvas leisis 13.05 val., o atgal į Rygą kils apie 14.05 val.  „Air Baltic“ teigimu, skrydžių atnaujinimas vyksta atsižvelgiant į įvairius apribojimus. Nuo gegužės 25 dienos bendrovė planuoja atnaujinti skrydžius iš Vilniaus į Taliną.

Lietuvai ir kitoms Europos šalims švelninant dėl koronaviruso įvestus karantino apribojimus, Vokietijos oro bendrovė „Lufthansa“ trečiadienį atnaujina reguliarius skrydžius iš Vilniaus į Frankfurtą. Tai pirmoji oro bendrovė, atnaujinanti skrydžius iš Vilniaus po beveik dviejų mėnesių pertraukos. Lietuvos oro uostų duomenimis, Vilniuje lėktuvas leisis 17.05 val., juo turėtų atskristi 162 keleiviai, o atgal į Frankfurtą orlaivis su 157 keleiviais kils apie 18.30 val.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“, planavusi skrydžius iš Vilniaus į Rygą atnaujinti trečiadienį, gegužės 13-ąją, nusprendė juos atidėti iki gegužės 17 dienos.  Apie tai bendrovė skelbia savo interneto svetainėje. Skrydžiai laikinai stabdomi iš Latvijos, Estijos ir Lietuvos. Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Tadas Vasiliauskas BNS patvirtino, kad „Air Baltic“ skrydis trečiadienį neįvyks.  „Kompanija kol kas tolesnių planų konkrečiau neatskleidė“, – teigė jis.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ pranešė, kad skrydžius iš Vilniaus į Rygą ketina atnaujinti gegužės 13 dieną. „Planuojama atnaujinti skrydžius iš Vilniaus į Rygą gegužės 13 dieną ir pasiūlyti keleiviams vieną jungtį per dieną“, – BNS nurodė įmonė. Latvijos bendrovė skrydžius pirmajame etape ketina atnaujinti penkiais „Airbus A220-300“ lėktuvais ir pradėti nuo 13 maršrutų. Keleiviai bus aprūpinti apsaugos priemonėmis – kauke ir dezinfekcine servetėle.

Visą pasaulį apėmęs COVID-19 virusas pakeitė žmonių gyvenimo ritmą. Vienur stipriau, kitur – mažiau, bet koronavirusas palietė visus be išimties. Viena labiausiai COVID-19 paveiktų šalių šiuo metu yra Ispanija. Joje karantinas galioja iki balandžio 26-sios, tačiau nėra net menkiausios abejonės, kad jis bus pratęstas mažiausiai iki gegužės 11 d. Ispanija šiuo metu yra antra šalis po JAV pagal nustatytą COVID-19 susirgimų skaičių.

Latvijos užsienio reikalų ministerijos užsakymu skrydžių bendrovė „Air Baltic“ penktadienį atliks Latvijos, Lietuvos ir Estijos gyventojų grąžinimo iš Londono ir Maltos reisus. Pasak „Air Baltic“ atstovės spaudai Alisos Briedės, dviejų bendrovės lėktuvų reisais namo turėtų grįžti ne mažiau kaip po 140 Baltijos šalių gyventojų. „Air Baltic“ lėktuvas iš Londono Gatviko oro uosto Rygos oro uoste turėtų nusileisti prieš 12 val., o iš Maltos – prieš 15 val. vietos laiku.

Latvijos aviakompanija „Air Baltic“, kelionių organizatorės „Atlantic Travel“ užsakymu, antradienį atliks pirmąjį repatriacijos reisą į populiarųjį Ispanijos Tenerifės kurortą ten įstrigusiems poilsiautojams namo grąžinti. Bendrovė skelbia, jog šį specialų reisą atlikęs jos lėktuvas Rygos oro uoste turėtų nusileisti antradienio vakarą. „Air Baltic“ tikina, jog bilieto kaina atitiks tik šio reiso sąnaudas, o į priekį lėktuvas skris tuščias.

Latvijos aviakompanija „AirBaltic“ nuo kovo 17 dienos, kito antradienio, laikinai stabdo visus suplanuotus skrydžius iš Latvijos, Estijos ir Lietuvos, šeštadienį pranešė bendrovė.  Sprendimas priimtas remiantis Latvijos Vyriausybės nutarimu nuo tos dienos sustabdyti tarptautinį oro eismą.

Latvijos aviakompanija „Air Baltic“, dėl pasaulinės koronaviruso epidemijos jau atšaukusi 580 reisų, pranešė „laikinai“ atleidžianti 250, arba 16 proc., darbuotojų – daugiausia lėktuvų įgulų narių. „Deja, šiuo metu mes negalime toliau dirbti kaip įprasta – turime atšaukti skrydžius, mažinti orlaivių naudojimą, stebėdami staigų ir netikėtą skrydžių rezervavimo paklausos mažėjimą. Tačiau esame tikri, kad padėtis normalizuosis.

Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ papildomai sustabdytiems skrydžiams iš Rygos į Milaną ir Veroną atšaukia 370 reisų kovo 29-osios – gegužės 31 dienos laikotarpiu. „Wizz Air“ sustabdo skrydžius į Izraelį, kad prisidėtų prie korona viruso plitimo suvaldymo. „Air Baltic“ skelbia, jog su keleiviais, užsakiusiais bilietus į atšaukiamus reisus, susisieks individualiai, kad pasiūlytų alternatyvų.