a6

„Audi“ praneša apie C7 kartos automobilių A6 ir A7 modelių naudojamos V6 TDI versijos variklio valdymo sistemos sutrikimus.   Vykstant vidiniams kontrolės tyrimams, skirtiems patikrinti dyzelinius variklius, „Audi“ užfiksavo nukrypimus nuo normos „Gen2 evo“ (200 kW) V6 dyzelinių variklių valdymo programinėje įrangoje. Šiuos variklius turi C7 nueinančios kartos A6 ir A7 modeliai.

Kol visa Lietuva šventė Velykas bei džiaugėsi buvimu su šeima, lenktynininkas Deividas Jocius ir jo šturmanas Donatas Zvicevičius Korsikos saloje tvarkėsi administracinius formalumus ketvirtajam startui Pasaulio ralio čempionate.

Emigracija yra neabejotinai vienaip ar kitaip palietusi kiekvieną lietuvio šeimą. Visi turi šeimos narių, draugų, giminaičiu ar pažįstamų, kurie dirba ne tėvynėje. Lygiai taip pat yra su „Audi 100” automobiliais, mat šie neabejotinai mūsų automobilio parko istorijoje paliko savo žymę, o šiandieniniai modelio įpėdiniai toliau maudosi populiarumo spinduoliuose.

Nepaisant „Apple“ ir „Samsung“ patentų karų ir įtrmptų santykių, atrodo, kad verslo interesai kai kuriose srityse abi elektronikos milžines verčia patylomis bendradarbiauti.

Britų leidinio „AutoExpress“ žurnalistai teigia gavę informacijos iš šaltinių „Audi“ kompanijoje, kad šiuo metu debiutui ruošiamas didesnio pravažumo universalas „Audi A6 Allroad“. Pasirodė ir pirma šio automobilio iliustracija. Britai teigia, kad automobilio debiutas įvyks kitais metais. Tačiau visai tikėtina, kad šių metų Frankfurto parodoje vokiečiai parodys beveik paruoštą gamybai koncepcinį automobilį.

Vokiečiai pristatė naujos kartos „Audi A6 Avant“.  Bagažinės tūris dabar varijuoja tarp 565 ir 1680 litrų. Tai nėra stebuklas, tačiau „A6 Avant“ nėra skirtas tik krovinių vežiojimui – tai stilingas ir kilmingas automobilis. „Audi“ universalas nuo pat debiuto bus komplektuojamas su septyniais galimais varikliai.

„Audi“ jau nuo senų laikų savo automobilių kėbulų konstrukcijose naudoja aliuminį. Anksčiau tai buvo vos ne prestižinių aukštųjų technologijų demonstravimas, o dabar – būtinybė mažinant svorį ir automobilio sąnaudas. Naujojoje „Audi A6“ dabar dar daugiau aliuminio. Tačiau firmos pardavimų specialistai pastebėjo, kad tai dabar jau nėra vertinama, kaip išskirtinis „Audi“ inžinerijos pasiekimas.

Detroite vykstančioje automobilių parodoje oficialiai pristatytas jau „gyvas“ automobilis „Audi A6“. Nors visa techninė ir virtuali vaizdinė informacija apie šia mašiną buvo paskelbta dar 2010 gruodžio pirmą dieną, oficialiai šis automobilis debiutavo Detroite. Nors automobilis išlaikė savo pirmtako proporcijas, tačiau yra sukurtas naudojant visiškai naują modulinę platformą, kuri jau buvo panaudota „A7“ modelyje. „Audi A6" kėbulas bus gaminamas ne tik iš skardos, bet ir aliuminio.