vitalijus andrejevas

Iki 2021 metų rugsėjo magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo Vilniaus iki Kauno bus įrengtos 49 naujos greičio valdymo ir įspėjimo sistemos. Darbai bus atlikti pagal įsigaliojusią Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos ir jungtinės veiklos ūkio subjektų grupės, kurią sudaro UAB „Maniga“ ir UAB „Tiltuva“, sutartį. Sutarties kaina, nustatyta viešojo pirkimo metu, yra 4,83 mln. eurų su PVM, rašoma Kelių direkcijos pranešime spaudai.

Nuo rugsėjo atleidžiamas Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas sako esąs nemėgstamas dabartinės Susisiekimo ministerijos vadovybės. Be to, jis įtaria, kad kelių tiesimo įmonės galėjo neteisėtai siekti nušalinti jį iš posto.

Valdžios sprendimas užšaldyti reikšmingą dalį Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų, jas nukreipiant socialinėms išmokoms, turės neigiamos įtakos šalies kelių tinklų plėtrai, teigia Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas. „Pinigų jau trūksta, apie tai esame parašę jau ne vieną raštą. Mes negalime meluoti, kad kažką įgyvendinsime neturėdami tam finansų, todėl visus besikreipiančius informuojame apie faktinę situaciją“, – interviu BNS sakė V. Andrejevas.

Pagal Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos ir dviejų rangovų pasirašytas sutartis valstybinės reikšmės keliuose iki 2020 m. pabaigos bus įrengta 70 momentinių greičio matuoklių. Bendra projekto vertė 3,1 mln. eurų, rašoma pranešime spaudai. Naujieji matuokliai matuos ne tik greitį, bet ir tikrins techninės apžiūros galiojimą, civilinės atsakomybės draudimą, kelių naudotojo mokesčio sumokėjimą.

Valstybiniuose keliuose išjungus vadinamuosius inkilus, greičio mėgėjai neliko nepastebėti. Į darbą kibo naujieji sektoriniai matuokliai ir jų kraityje yra apvalus skaičius kelių erelių – per pirmą šių metų pusmetį užfiksuota net 50 tūkstančių pažeidimų. Dalis vairuotojų mano, jog policija ir kitos institucijos išvengtų tokio didžiulio darbo, jei dalyje Lietuvos kelių būtų padidintas maksimalus leistinas greitis.

Beveik 60 proc. ištirtų asfaltuotų rajoninių kelių šalyje yra nepatenkinamos būklės, teigia susisiekimo ministras Rokas Masiulis. „Deja, turime pasakyti, kad kelių kokybė yra bloga. 59 proc. kelių yra nepatenkinamos būklės, jų kokybės indeksas neatitinka reikalavimų“, – žiniasklaidai Trakų rajone ketvirtadienį sakė R. Masiulis, pristatydamas pirmuosius – tūkstančio kilometrų – mobilios kelių būklės tyrimų laboratorijos rezultatus.

Panevėžio rajone – absurdiškas žvyrkelių tvarkymo ir pinigų švaistymo pavyzdys. Asfaltuoti rengiamasi ne kelią per kaimą, o atšaką, vedančią į niekur. Rajono valdžia nusiplovė rankas, esą tai ne jos reikalas, o kelią tiesianti valstybinė kelių direkcija akmenį meta atgal – Panevėžio rajono savivaldybei, kaip ir kitoms, dar prieš dvejus metus siuntė valstybinės reikšmės žvyrkelių planus, ką asfaltuos.

Lietuvoje prasideda vieno svarbiausio magistralinio kelio, Vilnius-Kaunas-Klaipėda (A1) kapitalinis remontas. Naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kiek truks kelio remonto darbai ir su kokiais sunkumais susidurs vairuotojai. Kaip tv3.lt informavo Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) direktorius Vitalijus Andrejevas, pirmiausia darbai prasidės atkarpoje ties prekybos centru „Mega“. O tiksliau, eismo pakeitimai prasidės prieš A1 ir „Via Baltica” sankirtą.

  Viešųjų pirkimų tarnybai (VPT) pareiškus, kad Automobilių kelių direkcija turi nutraukti 9,46 mln. eurų vertės Rusnės estakados statybų sutartį, direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas sako, kad sutarties nenutrauks, nes būtų sužlugdytas vietos gyventojams svarbus projektas.   „Rusnės gyventojai estakados laukė dešimtmečius, o šio projekto sustabdymas sužlugdytų teisėtus jų lūkesčius, tuo labiau, kad projektas jau praktiškai baigtas.

Mėgėjai greitai lakstyti automobiliu gali džiaugtis. Jau kitą savaitę bus išmontuoti visi užmiestyje įrengti stacionarūs greičio matuokliai – vadinamieji inkilai. Tiesa, Lietuvos automobilių kelių direkcija ir kelių policija sako, kad vairuotojai neturėtų atsipalaiduoti – keliuose lieka nežymėti policijos automobiliai, vidutinio greičio matuokliai, o jeigu reikės, pakelėse ims stovėti ir policijos pareigūnai su radarais rankose.

Magistralė Vilnius-Kaunas per dvejus metus bus rekonstruota į automagistralę, o leistinas greitis joje vasarą bus padidintas nuo 110 iki 130 kilometrų per valandą. Maksimali projekto vertė siekia apie 65,6 mln. eurų. Automobilių kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas teigia, jog visame kelyje nuo Vilniaus iki Kauno numatoma įrengti saugaus eismo priemones bei greičio valdymo ir įspėjimo sistemas.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šią savaitę paskelbė antrąjį 24,4 mln. eurų maksimalios vertės magistralinio kelio Vilnius-Utena rekonstrukcijos konkursą. Pirmojo maždaug 20 mln. eurų vertės konkurso laimėtojas turėtų būti paskelbtas netrukus. Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas patvirtino, kad rangovas turės suprojektuoti ir pastatyti viadukus ties 16-tu kelio kilometru, kur baigiasi keturių juostų kelias, ir 21-ame kilometre esančioje sankryžoje į Nemenčinę.

Seime stringa svarstymai dėl naujo sunkiasvorių vilkikų važiavimo šalies keliais apmokestinimo. Susisiekimo ministerija siūlo vienkartinį kelių naudotojo mokestį už nuvažiuotą laiką – vinjetes – pakeisti mokesčiu už nuvažiuotą atstumą. Seimo Biudžeto ir finansų komitetas šią savaitę sustabdė projekto svarstymą. Parlamentarams kilo įtarimų dėl naujojo mokesčio kontrolės sistemos kainos. Pradžia – 2020 metais Susisiekimo ministerija siūlo, kad sistema pradėtų veikti 2020 metų viduryje.

Nuo pirmadienio Lietuvoje pradeda veikti vidutinio greičio matuokliai. 25 vidutinio greičio matuoklių sistemos, iki šiol tik fiksavusios pažeidimus, dabar duomenis apie juos perduos Administracinių nusižengimų registrui, BNS sakė laikinasis Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos suplanuotos magistralinio kelio Vilnius–Klaipėda atkarpos Kaune – Islandijos plento – rekonstrukcijos planas nebus keičiamas, kaip to nori patogesnio privažiavimo siekiantis Kauno prekybos centras „Mega“, sako laikinasis direkcijos vadovas. Vitalijus Andrejevas pirmadienį pranešė, kad direkcija atmetė verslininkų pasiūlytą taikos sutartį. Jis tikisi, kad „Megos“ valdytoja atsiims ieškinį, kuriuo siekia sustabdyti plento rekonstrukcijos darbus.

Lietuvos automobilių kelių direkcija dėl per didelių kainų nutraukė pirmojo prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena ruožo rekonstrukcijos konkursą. Tikimasi, kad tai darbus pavėlins keliais mėnesiais, o nauja kelio atkarpa bus nutiesta 2019-ųjų pabaigoje.

Lietuvos verslo konfederacijos duomenys apie situaciją šalies keliuose yra neteisingi, sako susisiekimo viceministras Paulius Martinkus. Taip jis komentavo konfederacijos prezidento Valdo Sutkaus duomenimis, rodančiais esą merdintį žvyrkelių tvarkymą. „Iš tų fake facts išeina fake news“, – po Seimo Ekonomikos komiteto posėdžio trečiadienį BNS teigė viceministras. „Privatus sektorius renkasi (duomenis – BNS) tik iš savo narių, o direkcija mato visą vaizdą.

Vidutinio greičio matuokliai pastatyti, o per kamerų fiksuojamus kelius ir 250 kilometrų per valandą greičiu lakstantys vairuotojai vis dar lieka nebaudžiami. Žadėta, kad matuokliai taip, kaip turi, pradės veikti birželį, bet susipešė dvi konkuruojančios ir kelių direkcijos užsakymus vykdančios įmonės. Kaltina viena kitą netinkamai atliktais darbais, o patikrinti, kuri teisi, Lietuvoje nebėra kam.

Iš pareigų neteisėtai atleistas Kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Daivis Zabulionis į pareigas bus grąžintas pirmadienį. Tai BNS pranešė laikinasis Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas. Pasak jo, D. Zabulionis užims vieną iš dviejų direktoriaus pavaduotojo pareigų. Laikinai D. Zabuliono vietą iki šiol užėmė Neringa Kryževičienė, o antruoju direktoriaus pavaduotoju taip pat laikinai dirba Eduardas Grinaveckas.

Lietuvos kelių kokybė yra prastesnė nei tikėtasi, teigia susisiekimo ministras Rokas Masiulis, pristatydamas pirmojo kelių audito rezultatus. Pasak jo, tyrimas parodė, kad 9 iš 10-ties kelių yra nekokybiški, o dėl defektų buvo prarasta 5,5 mln. eurų. „Turime pirmojo etapo kelių kokybės duomenis. Antros dalies lauksime birželį ir priklausomai nuo rezultatų tyrimas gali būti plečiamas ir tęsiams. Pirmasis tyrimas parodė, kad 9 iš 10 tirtų kelių yra nekokybiški. Tikėjomės, kad kokybė bus geresnė.

Klaipėdoje, viename iš butų, nužudytas benamis. Policija sulaikė šiuo sunkiu nusikaltimu įtariamą vyriškį. Pranešimą apie įvykdytą nusikaltimą uostamiesčio policija gavo ketvirtadienį (01.22) vėlai vakare, apie 23 valandą. Pareigūnams nuvykus į Taikos prospekto 3 namą informacija pasitvirtino. Viename iš butų buvo aptiktas negyvas 46 metų Viktoras. Šis nuolatinės gyvenamosios vietos neturintis klaipėdietis buvo nužudytas. Bute policijos pareigūnai rado ir kruviną kirvį bei peilį.