viešasis

Rugsėjo 16–22 dienomis Lietuvoje vyks tradicinė Europos judumo savaitė – didžiausia pasaulyje tvaraus judėjimo kampanija. Ši iniciatyva dvidešimt antrąjį kartą sujungs viso pasaulio  bendruomenes, o dalyvauti 2023 m. judėjimo savaitėje jau ruošiasi per 2000 miestų Europoje ir kituose žemynuose. Rugsėjo 22 d. bus minima „Diena be automobilio“ – jos metu kursuojantis viešasis transportas keleivius veža nemokamai.

Nuo gegužės Klaipėdoje maršrutiniuose autobusuose bus galima atsiskaityti banko kortele, ketvirtadienį skelbia „Vakarų ekspresas“.  Uostamiestis taps pirmuoju miestu šalyje, kuriame už keliones viešuoju transportu bus galima mokėti tokiu būdu.

Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) su partneriais skolina Vilniaus miestui iki 38,23 mln. eurų 91 naujo troleibuso pirkimui. Vilniaus savivaldybė, jos įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ir ERPB antradienį pasirašė tai numatančią sutartį.

Vilniaus miesto savivaldybė, jos įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros bankas (ERPB) antradienį pasirašys sutartį, kuria ERPB suteiks iki 48,25 mln. eurų paskolą naujų 159 troleibusų pirkimui.   Skelbta, jog bendra projekto vertė siekia 90 mln. eurų. Be ERPB finansavimo, „Vilniaus viešasis transportas“ gaus 10 mln. eurų nacionalinę dotaciją. Įmonė per dvejus metus ketina įsigyti 91 troleibusą.

Anglijoje moteris pakraupo, įstrigusi viešajame tualete, ir negalėjo išeiti, kol vyras nesumokėjo 30 pensų. 46 metų Lucy Wishart, atostogaudama su šeima Landudne, Velse, sumokėjo 30 pensų už naudojimąsi viešuoju tualetu bet buvo priversta paskambinti vyrui ir sumokėti dar 30 pensų, nes įstrigo viduje. Vieną vaiką auginanti mama iš Prestono (Lankašyro grafystė) buvo priversta paskambinti savo 52 metų vyrui Ianui, kad išgelbėtų ją ir dar įmestų 30 pensų, kad atidarytų duris, rašo mirror.co.uk.

Stebint epidemiologinę situaciją šalyje Vilnius imasi papildomų saugumo priemonių –  kiekvienas autobusas ir troleibusas nuo spalio 1 d. bus kruopščiai dezinfekuojamas dar dažniau. Be to, tie autobusų ir troleibusų maršrutai, kuriuose pastebimi didžiausi keleivių srautai, rytinio ir vakarinio piko metu kursuos dažniau ir bus talpesni. „Net pasibaigus karantinui ir toliau taikėme beveik visas saugumo priemones viešajame transporte, kasdien stebime keleivių srautus.

Vilniuje planuojama įrengti dar 11 susisiekimą su centro prieigomis gerinančių viešojo transporto eismo juostų. Tai – sostinės darnaus judumo mieste plano dalis: patogesnis ir greitesnis viešojo transporto eismas išskiriamas kaip vienas prioritetų. A juostos Vilniuje šiuo metu sudaro 36 kilometrus, o įrengus visas numatytąsias papildomas atkarpas jų tinklas mieste viršys 42 kilometrus, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Antradienį Vilniuje, apie 15.30 val., Ozo gatvėje, šalia  prekybos centro „Akropolis“, užsidegė greitasis 5G autobusas. Dėl to kurį laiką eismas buvo sutrikdytas.  Kaip informuoja Vilniaus viešojo transporto atstovai, pastebėjęs dūmus, vairuotojas nedelsiant sustabdė autobusą, išlaipino keleivius ir gesino variklio skyriuje kilusį gaisrą, iki kol į pagalbą atvyko ugniagesiai gelbėtojai.

Vilniaus centre trečiadienį autobuse rasta mirusi senolė, BNS pranešė sostinės policijos atstovas Tomas Bražėnas. 1937 metais gimusios moters kūnas aptiktas priešpiet Vilniaus gatvėje, Vinco Kudirkos stotelėje, sustojusiame autobuse.  Atvažiavę medikai konstatavo moters mirtį.  Policija aiškinasi įvykio aplinkybes.

Trečdalyje Vilniaus viešojo transporto įdiegti vadinamieji alkoblokai pasiteisina, todėl ateityje planuojama juos įrengti visuose sostinės troleibusuose ir autobusuose, teigia savivaldybės įmonė. „Vilniaus viešasis transportas“, turintis 410 autobusų ir 255 troleibusų, artimiausiu metu planuoja trejiems metams pratęsti kitą, stacionariai trijuose transporto parkuose teikiamą blaivumo tikrinimo paslaugą.

Pirmadienio pavakarę viena Kauno viešojo transporto parko seniena, vaizdžiai kalbant, iškeliavo su fejerverkais. Centrinėje miesto gatvėje užsidegė autobusas – laime, žmonės nelaimės metu nenukentėjo. Apie 17.20 val. „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai vienas po kito ėmė dalintis Kauno centrą uždengusių dūmų kamuolių nuotraukomis. Pasirodo, Vytauto prospekte užsiliepsnojo nuo geležinkelio link autobusų stoties judėjęs 7-o maršruto „Škoda“ troleibusas.

Penktadienį Vilniaus viešojo transporto autobuse, pažymėtame numeriu 1G, du vyrai apiplėšė 1936 metais gimusią senolę, praneša sostinės policija. Incidentas įvyko apie 18 valandą autobusui važiuojant nuo „Žaliojo tilto“ stotelės link stoties. Du vyrai, gimę 1976 ir 1988 metais, atsegė moters rankinuką ir iš jo ištraukė 30-ties eurų vertės piniginę. Joje buvo 20 eurų, kelios monetos bei įvairios nuolaidų kortelės. Tačiau senolę apšvarinę vyrai netrukus buvo sulaikyti ir uždaryti į areštinę.

Apie Balkanų respublikos pietryčių Europoje ekonominius ypatumus ir Serbijos gyventojus tikriausiai yra girdėjęs bene kiekvienas. Tačiau pamatyti tikrąjį gyvenimo lygį lengviausia susipažįstant ne su turtingiausiais šalies gyventojais, o su tais, kurie sudaro didžiąją šalies dalį ir važinėjasi viešuoju transportu... Neseniai rašėme apie lietuviško viešojo transporto ypatumus.

Kokių tik keistenybių nevyksta Lietuvoje, net ir eilinėmis darbo dienomis. Žmonės vieni kitus sugeba nustebinti pačioje neįprasčiausiose vietose. Viena tokių – viešasis transportas. Praktiškai kiekvienas šiandien turi telefoną, todėl nieko keisto, kad viešoje vietoje pastebėtos keistenybės akimirksniu atsiduria internete. Gyvenimą Lietuvos viešajame transporte apibendrina „Facebook“ grupė „Humans of Trūlai“. Čia galima rasti pačių netikėčiausių kadrų iš lietuviškos kasdienybės.

Kokių tik keistenybių nevyksta Lietuvoje, net ir eilinėmis darbo dienomis. Žmonės vieni kitus sugeba nustebinti pačioje neįprasčiausiose vietose. Viena tokių – viešasis transportas. Praktiškai kiekvienas šiandien turi telefoną, todėl nieko keisto, kad viešoje vietoje pastebėtos keistenybės akimirksniu atsiduria internete. Gyvenimą Lietuvos viešajame transporte apibendrina „Facebook“ grupė „Humans of Trūlai“. Čia galima rasti pačių netikėčiausių kadrų iš lietuviškos kasdienybės.

Nors Lietuvoje metro nėra ir turbūt greitu metu dar nebus, tačiau tikrai ne vienas Jūsų mėgsta keliauti į didesnes šalis, kuriuose metro – viena pagrindinių susisiekimo priemonių. Siūlome pasižvalgyti ir palyginti, kaip atrodo žmonių kelionė metro ir paprasčiausiame lietuviškame troleibuse. Žinoma, tai labai patogus ir greitas būdas keliauti didžiuliame mieste, mat taksi yra labai brangus, o atstumai vaikščioti pėsčiomis yra beprotiškai dideli.

Kelionės viešuoju transportu subalansuotos tik stiprių nervų žmonėms. Mat kaskart riedėdamas autobusu, traukiniu, skrisdamas lėktuvu ar kita visiems pasiekiama keliavimo priemone, gali sutikti pačių keisčiausių bendrakeleivių. Dailymail.co.uk portalas aprašė neįprastą 22-jų Vicky Adams istoriją. Sekmadienio vakarą atsisėdusi į traukinį ji stengėsi ignoruoti šalia įsitaisiusį vyrą, tad įsijungė ausinuką ir žiūrėjo pro langą.

Turbūt žinote tą jausmą, kuomet atėję į viešąjį tualetą esate priversti pasirinkti, į kurią kabiną eiti. Neretai po šiuo paprastu pasirinkimu slypi jūsų asmenybės savybės. Pasižiūrėkite į nuotrauką ir nuspręskite, kurias duris jūs pasirinktumėte. O vizualinės komunikacijos specialistė Mary Petramalo atskleis visą tiesą apie jus: Durys „1“ Pirštu dūrėte į pirmas duris – puiku! Tai reiškia, jog jūs esate savimi pasitikintis žmogus, kuris gyvenime vadovaujasi „čia ir dabar“ principu.

Sostinėje sekmadienio popietę įvykusi tragedija, per kurią po maršrutinio autobuso ratais žuvo močiutė su anūke, dar laukia, kada bus gauti itin svarbūs atsakymai ir išsklaidytos kilusios abejonės. Balsas.lt susisiekė su įmonės „Vilniaus viešasis transportas“, kurioje dirba 46 maršruto autobusą vairavęs vyras, atstovais. Įmonės generalinis direktorius Gintaras Nakutis atsakė į keletą su šia tragedija susijusių klausimų. – Kokia yra autobusą vairavusio darbuotojo situacija? – balsas.

Vilniaus savivaldybės kontroliuojama skrydžių bendrovė "Air Lituanica" nekeičia plėtros planų, tačiau "Estonian Air" nutraukus bendradarbiavimą, vieną orlaivį gali tekti išsinuomoti anksčiau negu planuota, sako Vlniaus meras. "Įmonė kaip veikė, taip ir veiks. Plėtros planai nesikeičia", - BNS sakė Artūras Zuokas. Jo teigimu, kitais metais "Air Lituanica" turėjo išsinuomoti du papildomus "Embraer" orlaivius, dėl kurių šiuo metu vyksta derybos.

 Iki gruodžio mėnesio miesto valdžia ketina peržiūrėti miesto autobusų bilietų kainas – pagal įstatymą tai privaloma padaryti kasmet. Preliminariai, bilietų kainos turėtų nesikeisti, to prašo ir „Busturas“. Nuostolingai dirbančią bendrovę iš finansinės duobės galimai traukia pati Savivaldybė, kai gavo pylos iš prokuratūros, kad laikytųsi ministerijos nurodymų. O patys valdininkai džiaugiasi, kad iš miesto stumiami privatūs vežėjai darbo randa kitur.

Kitą savaitę septyni privatūs mikroautobusai, kuriuose veiks elektroninio bilieto sistema, turėtų išvažiuoti į miesto gatves. Kaip rašo savaitraštis „Vilniaus diena“, sostinės savivaldybė dar rugsėjį patvirtino projektą, kuriuo privatūs vežėjai turėtų būti integruoti į bendrą viešojo transporto bilieto sistemą. Remiantis tarybos sprendimu, privatūs vežėjai turėtų ateiti į rinką ne anksčiau nei kitų metų rudenį.

 Į Vilniaus gatves šiandien išrieda 12 naujų mažos talpos „Mercedes-Benz O616“ 35 vietų (16 sėdimų ir 19 stovimų) autobusų. Nauji autobusai yra žemagrindžiai, todėl keleiviai gali greitai ir patogiai į juos įlipti bei iš jų išlipti. Be to, juose sumontuota informacinė keleivių informavimo sistema „BUSE“, informuojanti keleivius apie stoteles, įrengta elektroninio bilieto įranga – kompiuteris, kortelių skaitytuvai. Autobusuose už kelionę galima sumokėti ir Vilniečio kortele.

Marijampolėje, kuri pirmauja Lietuvoje pagal automobilių skaičių vienam gyventojui, spūsčių išvengti padėtų nemokamas viešasis transportas, sako daugiau kaip dešimtmetį šiai savivaldybei vadovaujantis Vidmantas Brazys.

Liepos 1-ąją buvo duotas startas ne tik Lietuvos pirmininkavimui Europos Sąjungoje, bet ir Vilniaus mero Artūro Zuoko viešojo transporto reformoms. Nuo ryto sostinės gatvėmis pradėjo riedėti neįprastais numeriais pažymėti greitieji autobusai, kurie, daugumos nusivylimui, stos tik tam tikrose stotelėse. Balsas.lt kalbintas keleivius mieste vežiojančio autobuso vairuotojas sakė, kad nauja sistema šiuo metu atrodo prastai: „Iš tikrųjų yra šioks toks chaosas.

Dešimtmetį egzistuojančio „Metro sąjūdžio“ tikslas turėtų būti pasiektas, mano organizacijos įkūrėjas Juozas Zykus. Pastarojo teigimu, delsiant dėl sprendimo, prarandamos didelės sumos, mat susisiekimo problemos niekur nedingsta, o bevaisės diskusijos niekur nenuveda. „Visame pasaulyje pastebima, kad brangiausia metropoliteno statybų dalis – politinės diskusijos“, - ironizavo J. Zykus.

Dešimtmetį egzistuojančio Metro sąjūdžio tikslas turėtų būti pasiektas, mano organizacijos įkūrėjas Juozas Zykus. Jo teigimu, delsiant dėl sprendimo, prarandamos didelės sumos, mat susisiekimo problemos nedingsta, o bevaisės diskusijos niekur nenuveda. „Visame pasaulyje pastebima, kad brangiausia metropoliteno statybų dalis – politinės diskusijos“, – ironizavo J. Zykus.

2012 metais, palyginti su 2011 metais, vidutinis mėnesinis bruto darbo užmokestis šalies ūkyje, įskaitant individualiąsias įmones, padidėjo 3,8 proc. (78 Lt) ir sudarė 2 123,8 lito (2011 m., palyginti su 2010 m., – 2,9 procento), praneša Lietuvos statistikos departamentas. Sparčiau bruto darbo užmokestis augo privačiajame sektoriuje – padidėjo 4,6 procento ir sudarė 2 015,7 lito, o valstybės sektoriuje – 3 procentais ir sudarė 2 318,1 lito (2011 m. didėjo atitinkamai 3,2 ir 3 proc.

Jevgenijus Bardauskas, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Trečiadienį sostinėje rengiama diskusija dėl Vilniaus viešojo transporto pertvarkų ir ateities. Savivaldybė pataria vienkartinius popierinius bilietus išnaudoti iki liepos pirmosios, nes vėliau jie nebus kompensuojami.

Privačios Vilniaus viešojo transporto vežėjų bendrovės dėl liepos 1 dieną planuojamų nutraukti sutarčių bylinėjasi su Vilniaus miesto savivaldybe, rašo „Verslo žinios“. Dėl reorganizacijos sutartis nutraukiančiai savivaldybei nepalankų sprendimą jau priėmė pirmosios instancijos teismas, bet ši sprendimą apskundė aukštesniajam teismui, jis verdikto dar nėra priėmęs. "Mūsų supratimas toks: visos sutartys su privačiais vežėjais pasibaigs liepos 1 dieną.

Vilniečiams reikia greičio, kurį esą dar šią liepą užtikrintų viešojo transporto pertvarka. Žaliosios greitųjų maršrutų linijos, viešasis transportas keturgubai dažniau nei dabar, nestoviniuojantys prie raudono šviesaforos signalo, nauji ekologiški autobusai spalį – tokį scenarijų dėlioja Vilniaus miesto meras Artūras Zuokas. Iš vieningos sostinės viešojo transporto sistemos mikroautobusai esą nestumiami, bet sutartys su kai kuriais privačiais vežėjais jau nutrauktos.

Ketvirtadienį, balandžio 4 d., Vilniaus miesto savivaldybė pristatė Vilniaus viešojo transporto sistemos pokyčių ir plėtros planą. Siekiant įrengti papildomas viešajam transportui skirtas juostas, bus permatuojamos plačiausios gatvės, šalinamos jų įrengimui trukdančios salelės. Planuose numatytas ir šviesoforo reguliuojamų sankryžų pertvarkymas, kad viešajam transportui jose stoti nereikėtų. Anot Vilniaus mero Artūro Zuoko, po pertvarkos ne mažiau kaip 40 proc.

Vilniaus keleivių kontrolieriai pradėjo aktyviau gaudyti miesto transportu važiuojančius „zuikius“ - patikrinama beveik penktadaliu daugiau keleivių. Planuojama, kad griežčiau vykdant keleivių kontrolę per metus už bilietų pardavimą bus surenkama 917 tūkst. litų daugiau, teigiama sostinės savivaldybės pranešime.

Nuo ateinančių metų Londone smarkiai brangs viešojo transporto paslaugos, patvirtino Didžiosios Britanijos sostinės meras Borisas Džonsonas (Boris Johnson), kuriuo remiasi šalies spauda. Metropoliteno ir autobusų bilietai ateinančiais metais padidės daugiau už šiuo metu šalyje fiksuojamą infliaciją. Pasak B. Džonsono, bilietų kainos nuo 2013 metų sausio 2 d, augs vidutiniškai 4,2 proc.

Vilniaus spaudos kioskams karštas darbymetis buvo ir sekmadienį. Sostinėje sekmadienį veikė apie 80 spaudos kioskų, kuriuose platinami viešojo transporto bilietai, prie jų nuolat stoviniavo eilutės vilniečių, norinčių pasikeisti senuosius elektroninius bilietus ir įsigyti naująsias Vilniečio korteles. Pasak Vilniaus savivaldybės, iki 15 valandos buvo išplatinta daugiau kaip 92 tūkstančiai Vilniečio kortelių.

Vilniaus savivaldybė ragina senąsias elektroninio bilieto korteles pasikeisti į Vilniečio korteles kuo anksčiau, kad paskutinę rugpjūčio dieną ir pirmosiomis rugsėjo dienomis būtų išvengta eilių. Keleiviai, papildę naują kortelę 30 dienų bilietu, gali jo neaktyvinti iki rugsėjo 1 d. ir baudžiami už tai nebus. „Jau įprasta, kad paskutinę rugpjūčio ir pirmosiomis rugsėjo dienomis prie kioskų, kuriuose parduodami viešojo transporto bilietai, susidaro eilės.

Nuo pirmadienio Kauno autobusų keleiviai gali pasinaudoti paslauga pavėžėti savo dvirates transporto priemones. Išklausius Lietuvos dviratininkų bendruomenės bei transporto specialistų rekomendacijas, nuspręsta pirmiausia tokią paslaugą teikti 3–iojo maršruto autobusuose. Šiuo maršrutu tarp Šilainių ir Panemunės (nuo vienos iki kitos ligoninės) kursuojantis autobusas pakeliui pravažiuoja ne vieną miesto rajoną bei Kauno centrą, kur gausu lankytinų vietų bei įrengti dviračių takai.

Estijos sostinės Talino gyventojai per sekmadienį įvykusį referendumą pritarė idėjai nuo 2013 metų panaikinti mokestį už važiavimą visuomeniniu transportu, praneša „Interfax“. Už šį pasiūlymą balsavo apie 75,5 procento miesto gyventojų. Kaip paaiškino merijos atstovai, perėjimo prie nemokamo visuomeninio transporto tikslas – pašalinti kamšatis Talino gatvėse, sumažinti avarijų skaičių, saugoti kelių dangą, plėsti nepasiturinčių šeimų galimybes.

Šiemet Panevėžio autobusų parkas pasipildys ekologiškomis mašinomis - už Europos Sąjungos (ES) paramos lėšas planuojama įsigyti šešis hibridinius elektra ir dyzelinu varomus autobusus. Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio įsakymu Panevėžio miesto savivaldybei šiam tikslui paskirta beveik 4,8 mln. litų ES sanglaudos fondo paramos.