saulius batavičius

Iš valstybės įmonės į akcinę bendrovę pertvarkomos oro navigacijos paslaugų teikėjos „Oro navigacija“ vadovas Saulius Batavičius sako, kad šį pokytį įmonė vertina kaip galimybę lanksčiau ir efektyviau veikti. Įmonė ketina imtis naujų papildomų veiklų.  Pasak jo, iki šiol didelės įtakos jos veiklai turėjo koronaviruso pandemija, o dabar – ir karas Ukrainoje.

Už oro eismo valdymą atsakinga valstybės įmonė „Oro navigacija“, atsižvelgusi į visų suinteresuotų pusių argumentus, nusprendė sustabdyti naujos karšto oro balionų skrydžių tvarkos šalies aerodromų skrydžių valdymo zonose priėmimą, rašoma pranešime žiniasklaidai. Šiuos klausimus spendžiančioje darbo grupėje bus ieškoma kompromisinių sprendimų, prioritetą teikiant skrydžių saugai.

Vilniaus padangėje jau netrukus gali beveik nelikti vizitine miesto kortele tapusių oro balionų. To baiminasi oreiviai, jie piktinasi skrydžių valdymo bendrovės „Oro navigacija“ kurpiamaIs taisyklių pakeitimais. Pasak oreivių, nauja tvarka ne tik perpus sumažintų skrendančių balionų grupės dydį, bet ir išvis uždraustų skrydžius, jei vėjas pučia į oro uosto pusę. „Oro navigacija“ aiškina, kad taip bando užtikrinti lėktuvų keleivių saugumą.

Rugpjūtį skrydžių skaičius Lietuvos oro erdvėje augo 1,5 karto iki 18,4 tūkst. skrydžių, pranešė skrydžių valdymo bendrovė „Oro navigacija“. Pasak įmonės vadovo Sauliaus Batavičiaus, augantys skrydžių srautai teigiamai atsiliepė ir finansiniams rezultatams – liepa ir rugpjūtis buvo pirmi mėnesiai, kai po ilgos pertraukos fiksuotas augimas. „Tai buvo pirmieji mėnesiai nuo pat 2019 metų pabaigos, kai įmonės veikla nebebuvo nuostolinga ir ji uždirbo pelno“, – pranešime sakė S. Batavičius.

Antradienį  nuotoliniu būdu įvyko rinkiminė Lietuvos triatlono federacijos (LTF) konferencija, kurioje dalyvavo visi 12 federacijos narių (klubų). LTF prezidentu ketverių metų kadencijai išrinktas vienintelis kandidatas Saulius Batavičius. 47 metų verslininkas šiose pareigose pakeitė aštuonerius metus federacijai vadovavusį Dainių Kopūstą.

Krovinių gabenimo bendrovės darbuotojai įtariami Kauno oro uoste savinęsi lėktuvų keleivių daiktus. Pirmadienio rytą, tikrinant turimą informaciją, kad Kauno oro uoste nuolat dingsta įvairūs, nedidelės vertės keleivių, vykstančių į užsienį, daiktai, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai nustatė tris vyrus, įtariamus vykdžiusius šias vagystes.

Šių metų rugsėjo pabaigoje Kanados transporto ministerija oficialiai pripažino Lietuvos aviacinės kompanijos „Baltic Ground Services“ (BGS) sukurtą ekologišką antiledodaros skystį, atitinkantį tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos reikalavimus. Lietuvos aviacijos bendrovių grupei Avia Solutions Group priklausančios įmonės pagamintam produktui suteikta vienos autoritetingiausių aviacijos institucijų pasaulyje rekomendacija.

Tarptautinė antžeminių aviacijos paslaugų bendrovė UAB „Baltic Ground Services“ (BGS)  stiprina savo pozicijas Europos aviacijos rinkoje. Įsteigusi antrinę įmonę bei gavusi Italijos Civilinės Aviacijos Administracijos (ENAC) sertifikatą, „Baltic Ground Services IT“ Italijos tarptautiniame Lamezijos Termės (SUF) oro uoste įgijo teisę teikti standartines antžeminio aptarnavimo paslaugas.

Antžeminių paslaugų bendrovė „Baltic Ground Services“ ketvirtadienį pranešė nutraukianti paslaugų teikimą Kauno oro uoste. „Pradėję teikti antžeminio aptarnavimo paslaugas tikėjomės, kad Kauno oro uostas aktyviai plės veiklą, pritrauks daugiau oro vežėjų ir didės keleivių srautai, – sakė „Baltic Ground Services“ direktorius Saulius Batavičius. – Deja, šiuo metu iš Kauno oro uosto reguliariai keleivius skraidina tik viena oro bendrovė.