Press Rally

Ilgametis „Verslo žinių“ redaktorius, automobilių žurnalistas Linas Butkus – vienas iš vos kelių žmonių, dalyvavusių kiekviename „Press Rally“ nuo pat pirmojo starto. Šiemet jam – jubiliejinis, trisdešimtasis ralis. Paklaustas apie įsimintiniausius momentus, Linas nedvejoja – 2003-ųjų etapas Druskininkuose. „Važiavome dviračių takais tarp medžių ir tramplinų. Prie vieno tramplino reikėjo stabdyti iki 110 km/val – tada tai atrodė normalu.

Artėjantis jubiliejinis „Press Rally 2025“ žada ne tik rekordinį dalyvių skaičių, bet ir išskirtinius vardus starto protokole. Viena ryškiausių šių metų naujienų – bendras Vaidoto Žalos ir Antano Juknevičiaus ekipažas. Du žinomiausi Lietuvos Dakaro lenktynininkai sės į vieną automobilį ir varžysis šventinėje žurnalistų ralio fiestoje. Vaidotui Žalai šis bus jau penktasis startas „Press Rally“. Pasak jo, šios varžybos – ne tik lenktynės, bet ir galimybė pasimėgauti bendraminčių atmosfera.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki trisdešimtojo „Press Rally“ starto, gegužės 21-osios vakarą Kačerginės „Nemuno žiede“ vyko oficiali dalyvių treniruotė. Renginį, skirtą sportiniam pasirengimui ir vairavimo įgūdžių tobulinimui, organizavo „Toyota“ kartu su partneriais.

30-asis „Press Rally“ šiemet suburs ne tik patyrusius ralio vilkus, bet ir entuziastingus naujokus. Vienas jų – televizijos laidų vedėjas, „Laisvės TV“ veidas Timūras Augucevičius, kuriam šis ralis – tai ne tik lenktynės, bet ir adrenalino, geros nuotaikos bei šeimos iššūkių derinys. Timūras automobilių sporto trasose – dar ne senbuvis, tačiau įspūdžių bagažas jau solidus. Vienas ryškiausių prisiminimų – drama Nemuno žiede.

Trisdešimtmetį šiemet švenčiantis „Press Rally“ – tai ne tik sportinis renginys, bet ir reiškinys, tapęs neatsiejama dalimi daugelio žurnalistų gyvenimo. Vienas iš tokių – automobilių sporto entuziastas, žurnalistas ir daugelio ralio, slalomo bei žiedinių lenktynių dalyvis Renaldas Gabartas. Jam šis ralis – ne tik azartiška tradicija, bet ir taškas, nuo kurio prasidėjo visiškai naujas profesinis kelias.

Jubiliejinio „Press Rally“ greičio ruožai džiugins ne tik dalyvius: įspūdingais automobiliais bus galima grožėtis net keliuose miestuose Automobilių sporto entuziastai ir profesionalai jau pluša garažuose – ruošia techniką ne tik naujam sezonui, bet ir jubiliejinėms „Press Rally“ varžyboms. Organizatoriai žada, kad šiemet dalyvių lauks daugybė staigmenų.

Dainius Leonavičius – vienas iš tų, kuriems „Press Rally“ jau seniai tapo daugiau nei tik automobilių sporto renginys. Nuo pirmojo starto jis nė karto nepraleido šio žurnalistų ralio ir šiemet stovės prie starto linijos jau 30-ąjį kartą. Per tris dešimtmečius jis net 11 kartų tapo čempionu, o šiemet jubiliejų švęs kartu su pačiu raliu. Lemiamų sekundžių drama Paklaustas apie įsimintiniausias akimirkas, Dainius nedvejodamas mini dvi pergales, kurios sprendėsi paskutinėse sekundėse.

Nors automobilių sportas neretai įvardijamas kaip viena brangiausių sporto disciplinų, lietuvių aistra sportiniam vairavimui tikrai neslopsta. Kaip karštas bandeles vietas jubiliejiniame „Press Rally“ išgraibstę šio sporto mėgėjai ir profesionalai nustebino net patys save. Įprastai benzingalvių švente pramintoms varžyboms dalyviai jau ruošia sportinius „Porsche“, BMW, „Audi“, „Toyota“ ir kitų gamintojų modelius, aprūpintus galingais varikliais bei sportui pritaikytomis modifikacijomis.

Po dvi dienas trukusių įnirtingų kovų „Press Rally“ greičio ruožuose, kurie driekėsi per visą Lietuvą, paaiškėjo šių metų greičiausieji. Žurnalistų ralio dalyviai šiemet varžybas pabaigė išskirtinai – finišavo Palangos miesto šventėje, pačioje miesto širdyje – Basanavičiaus gatvėje.   Dvi dienos karščio ir finalinis lietus Širvintose penktadienio ryte startavę dalyviai iki finišo iš viso turėjo įveikti 20 greičio ruožų ir apie 450 kilometrų.

Penktadienį Širvintų mieste duotas startas 29-osioms „Press Rally“ varžyboms. Šiemet daugiau nei 150-ies dalyvių laukia 22 per visą Lietuvą besidriekiantys greičio ruožai, kuriuose varžysis daug įdomių ir greitų automobilių: „Porsche“, „Audi RS“, BMW M, „Ferrari“ bei daug kitų. Pirmasis automobilių galios ir vairuotojų įgūdžių išbandymas jau įvyko ketvirtadienį.

Dauguma įpratę, kad lenktynių trasomis švilpia tik patyrę ir daug valandų treniruotėse praleidę vairuotojai, tačiau besiruošiantys 29-ą kartą organizuojamoms „Press Rally“ varžyboms šį įsitikinimą gali visiškai paneigti. Visiems anksčiau ar vėliau būna pirmas kartas, o šiemet žurnalistų ralyje pirmą kartą savo jėgas šturmano kėdėje išbandys ir tinklaraštininkas Paulius Mikolaitis, dar vadinamas Paul de Miko.

Gediminą Žilinską puikiai pažįsta Lietuvos šou bendruomenė, jo nuotraukos puošia žurnalų viršelius, o, norint nusifotografuoti jo studijoje, tenka laukti eilėje. Tačiau po darbo fotografas dažniau renkasi ne prašmatnius vakarėlius, o susitikimus, pasivažinėjimus su benzingalvių bendruomene. Jo nerasite darbe per tokius renginius kaip „Press Rally“, savaitgaliais neretai jį sutiksite lenktynių trasoje.

Per pastaruosius metus situacija Lietuvos lenktynių trasose itin pasikeitė – senesnius modelius pakeitė naujesni, kurių nebereikia specialiai ruošti varžyboms, mat tuo dar gamybos metu pasirūpina gamintojai.

Automobilių sportas suvienija labai skirtingus žmones – tai liudija ne tik lietuvių susidomėjimas kiekvienų metų pradžioje vykstančiu Dakaro raliu, bet ir įsitraukimas į paskutinį pavasario savaitgalį rengiamą „Press rally“. Nors renginys pramintas žurnalistų raliu, organizatorių trasomis lekia toli gražu ne tik žurnalistai. Su kariuomene savo gyvenimą susiejęs Donatas papasakojo, kaip tarnyba tapo savotišku keliu, atvedusiu į automobilių sportą.

Kiekvienas vairuotojas nori kuo mažiau išleisti automobilio remontui, todėl, prireikus naujų detalių, neretai susiduria su dilema: kokias rinktis, kad pavyktų ne tik nepermokėti, bet ir džiaugtis detalės ilgaamžiškumu? Pasiūla rinkoje kartais netgi viršija lūkesčius, tad kaip atsirinkti, kokia detalė iš teisų yra verta dėmesio ir tikrai nenuvils? Svarbi ne tik forma, bet ir savybės Renkantis tiek padangas, tiek bet kurią kitą automobilio dalį, pirmiausia reikėtų įvertinti jos savybes ir kokybę...

Tam, kad automobilis tarnautų be priekaištų ir nepateiktų nemalonių siurprizų pačiu netinkamiausiu metu, svarbu juo rūpintis ne tik tada, kai atsiranda pašalinių garsų ar prietaisų skydelyje sužimba lemputės, įspėjančios apie sutrikusį sistemų veikimą, rašoma pranešime spaudai.  Dauguma vairuotojų žino, kad būtent dėl to rekomenduojama periodiškai rūpintis automobiliu ir laiku keisti eksploatacinius skysčius.

Gegužės 31-ą dieną Širvintose startuos jau 29-asis tarptautinis „Press ralis“. Šokti į varžybas nepasiruošus – neišmintinga, tad pagrindinė renginio partnerė „Toyota“ suteikė galimybę dalyviams pasitreniruoti slalomo trasoje, o dangus sustiprino intrigą palaistydamas trasą. Treniruotė į vieną vietą subūrė žurnalistus   Į Vilniaus sportinio vairavimo centro surengtą treniruotę „Press ralio“ dalyviams susirinko net 25 ekipažai: jie užpildė nemažą stovėjimo aikštelę šalia Trakų.

Šiemet jau 29-ąjį kartą gegužės 31–birželio 1 dienomis vyksiantis tarptautinis „Press ralis“ ir vėl kirs visą Lietuvą iš rytų į vakarus, tačiau maršrutas šiek tiek pasikeis. Tai reiškia, jog šiais metais bus ir naujų trasų, kurios, kaip sako ralio varžybų vadovas Darius Šileikis, išryškins vairuotojų meistriškumą, o ne automobilių galią.

Jau 29-ąjį kartą rengiamas tarptautinis „Press ralis“ pastaraisiais metais išgyveno kokybinį renesansą ir ėmė traukti ne tik žurnalistus, profesionalius sportininkus, bet ir entuziastus, nebijančius į varžybas atvažiuoti unikaliais, brangiais superautomobiliais. Šiemet čia vėl bus galima išvysti tuziną „Porsche“, naujausius karštuosius hečbekus, yra tikimybė pirmą kartą „Press ralio“ istorijoje pamatyti ir „Ferrari“, praneša organizatoriai.

Prasidėjus kalendoriniam pavasariui, jau 29-ąjį kartą skelbiama registraciją į vieną laukiamiausių automobilių sporto mėgėjų renginių – „Press rally 2024“. „Press ralio“, dar vadinamo žurnalistų raliu, organizatoriai ragina nepraleisti savo galimybės ir suskubti registruotis, mat vietos į šį renginį dažniausiai užsipildo vos per kelias dienas. Kovo 5-ąją startavusią registracijos į „Press ralį“ formą galima rasti „Raceadmin“ tinklalapyje.

Tarptautinis žurnalistų ralis „Press rally“ gerai pažįstamas ne tik Lietuvos, bet ir aplinkinių šalių automobilių sporto gerbėjams. Prieš trisdešimt metų gimęs kaip išskirtinai žiniasklaidos atstovams skirtas renginys, šiandien ralis vilioja ne tik žurnalistus, bet ir šalies autosporto žvaigždyną. 2024-iesiems tik prasidėjus, skelbiama šiųmečio ralio data.

Kasmet elektromobiliai įgyja vis daugiau populiarumo – ilgėja jų nuvažiuojamas atstumas, auga ir galia. Elektra varomi automobiliai vis dažniau naudojami ne tik kasdienėms kelionėms, bet ir automobilių sporte – jie greiti, efektyvūs ir išmeta tris kartus mažiau CO2 nei įprasti vidaus degimo varikliai. Jų pajėgumu neabejoja ir profesionalūs lenktynininkai – savaitgalį vykusiose „Press rally“ lenktynėse Vaidotas Žala iškovojo pergalę elektrinių automobilių kategorijoje.

Po dvi dienas trukusio itin permainingo „Press ralio“, leidusio žurnalistams ir automobilių sporto mėgėjams bei meistrams pasivaržyti įvairiose trasose kone visos Lietuvos gražiausiuose kampeliuose, paaiškėjo, kurie ekipažai pelnė nugalėtojų titulus. Tarp ralio nugalėtojų atsidūrė ne tik žurnalistai, bet ir visai Lietuvai gerai pažįstami ralio meistrai. Šiųmetis „Press ralis“ buvo itin įvairus. Sinoptikų prognozės nedžiugino: abi ralio dienas turėjo lyti lietus.

  Likus vos kelioms dienoms iki legendinio „Press ralio“ starto, varžybų dalyvių gretose verda intrigos ir aistros. Kai kurie ekipažai vis dar naktis leidžia garažuose, kiti – keičiasi vietomis arba prikelia vienus pirmųjų ralių menančią techniką.   Šiųmetis „Press ralis“ vyks birželio 17–18 dienomis, ir, tradiciškai, jo dalyviai per dvi dienas apkeliaus kone visą Lietuvą, mat startuos Vilniuje, „Best Drive“ autocentre, o finišuos Klaipėdoje, kruizinių laivų terminale.

Žurnalistų ir lenktynininkų itin mėgstamas „Press ralis“ šiemet kokybės kartelę iškels dar aukščiau. Varžybų vadovu tapo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) Ralio komiteto pirmininkas Darius Šileikis, kuris į jau 28-ąjį kartą vykstančias lenktynes įneš savų naujovių: rezultatai bus matomi gyvai, juos skaičiuoti padės dirbtinis intelektas, o trasos išryškins ir automobilių greitį, ir vairuotojo bei šturmano susikalbėjimą.

  Šiemet jau 28-ąjį kartą vyksiantis „Press ralis“ – vienas seniausių be pertraukos organizuojamų automobilių sporto renginių Lietuvoje. Jo sėkmės paslaptis – kokybinė kartelė, kurią sportine prasme organizatoriai kelia dar aukščiau. Paskelbus registracijos į ralį pradžią, organizatoriai dalinasi ir labai svarbia naujiena: varžybose ir naujas vadovas, ir naujas komisaras.   Raceadmin.

Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas „Press Rally“ vadinamas vienu unikaliausių ralių pasaulyje. Galbūt dėl savo neįprasto formato, galbūt dėl to, kad čia varžytis gali ir automobilių sporto žvaigždės, ir mėgėjai, o gal ir dėl to, kad čia yra speciali, žurnalistams skirta įskaita, ne vienas šiame ralyje pasižada dalyvauti dar kartą vos tik pasiekia finišą. O šiemet „Press Rally“ vyks jau 25-ąjį kartą.

„Press ralį“ galima būtų pakrikštyti labiausiai laukiamu žiniasklaidos, rašančios apie automobilius, renginiu. Kartą pamėginę pasukinėti vairą azartiškose lenktynėse, daugelis „pagauna kablį“ ilgam. Pavyzdžiui, dvidešimčiai metų. Toks yra žurnalistas ir vienas Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) įkūrėjų Mindaugas Grinius. Nuo 1996 m. jis nepraleido nė vieno ralio.

Tradicinis, jau 22 metus iš eilės „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ organizuojamas tarptautinis „Press ralis 2017“ iš dalyvių pareikalaus ne tik puikios vairavimo technikos lenktynių trasose, bet ir neeilinių įgūdžių gaudant slystančius automobilius. Šių metų ralyje bus kaip niekada daug varžybų, kuriose imituojamos žiemos sąlygos. Per daugiau nei du dešimtmečius lenktyniaujantys žurnalistai skirtingais maršrutais išmaišė visą Lietuvą, lenktyniavo ir Latvijoje bei Estijoje.

Tradiciškai, jau 22 metus iš eilės vasaros pradžioje „Lietuvos žurnalistų autoklubo“ organizuojamas tarptautinis „Press ralis 2017“ šįkart bus netradicinis. Kodėl? Pirmą kartą žurnalistų ralio istorijoje, kartu su „Press raliu“, bus surengtas ir Istorinių automobilių ralis.

Šeštadienį Estijoje, Joulumae sporto ir rekreacijos centre, finišavo 21-asis Lietuvos žurnalistų klubo organizuojamas „Press ralis 2016“. Per Baltijos šalis nusidriekęs, „žurnalistų dakaru“ organizatorių ir dalyvių vadinamas rekordiškai ilgas ralis, pateikė daug netikėtumų.

2 dienos, 3 šalys, daugiau nei 700 kilometrų, iš kurių beveik 80 ─ šešiolikoje greičio ruožų. Su tokia programa XXI-asis Lietuvos žurnalistų autoklubo organizuojamas, analogų pasaulyje neturintis, „Press Rally 2016“ pasitiko 43 lenktynių maratono dalyvių ekipažus. Pirmąją dieną ralio dalyviams iš viso teks įveikti 437 kilometrus, beveik 28 iš jų ─ greičio ruožuose „15min.

Birželio 5-ąją Trakuose, šalia „Trasalio“ viešbučio prasidėsiantis tarptautinis „Press ralis 2015“ jo rengėjams ir dalyviams bus jubiliejinis, dvidešimtasis. Tai bus gera proga kartu, tose pačiose trasose pasivaržyti ir svečiams, ralį rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo bičiuliams ir pagalbininkams.  „Žurnalistų ralis – neeilinis renginys Lietuvoje,  kupinas tiek automobilių sportui būdingo adrenalino, įtampos, tiek nepaprastai gerų emocijų, patirčių ir įspūdžių.

Mažiau nei dvi savaitės beliko iki tradicinio, Lietuvos žurnalistų autoklubo kasmet rengiamo tarptautinio „Press ralio 2015“. Birželio 5-ąją Trakuose, šalia „Trasalio“ viešbučio, prasidėsianti plunksnos brolių fiesta bus išskirtinė, jau 20-oji renginio istorijoje. „Ralio 20-metis - labai svarbi data Lietuvos žurnalistų autoklubui, liudijanti mūsų gildijos ilgaamžiškumą, broliškumą, puikius ryšius tarp kolegų.