neste

Prieš kurį laiką Lietuvos vairuotojai stebėjosi pamatę, kad kai kuriose degalinėse dyzelinas pardavinėjamas net už 2,99 euro, nors jo galima nusipirkti ir kone dvigubai pigiau. Netrukus paaiškėjo ir priežastis, dėl kurios šie degalai pardavinėjami taip brangiai. Tiesa, didelę kainą žadama sumažinti. Nesako, kiek kainą sumažins „Neste Lietuva“ informavo, kad brangus dyzelinas, gaminamas iš 100 proc. tvariai gaunamų atsinaujinančių žaliavų.

Automatinių degalinių tinklą Lietuvoje valdanti bendrovė „Neste Lietuva“ nuo sausio mėnesio atsisako vienkartinių pirštinių degalų pardavimo vietose. Planuojama, kad jų tinklo degalinėse turėtų nebelikti iki sausio vidurio.

Intensyviai didėjantys šiltnamio efektą sukeliančių anglies dioksido (CO2) dujų kiekiai didina poreikį aplinkai mažiau žalingiems degalams. Šios paklausos augimą spartina ir Europos Sąjungos planai iki 2030 m. padidinti atsinaujinančios energijos dalį transporto sektoriuje nuo 14 iki 29 proc. „Vilnius Tech“ mokslininkas sako, kad per artimiausią dešimtmetį visi automobiliai turės būti varomi alternatyviais degalais, pagamintais iš atsinaujinančių, aplinkai mažiau taršių energijos išteklių.

Lietuvos vairuotojams, besipilantiems degalus skirtingose degalinėse, svarbu neužmiršti laikytis ir tam tikrų reikalavimų. Pavyzdžiui, jeigu degalus pilsite ne į automobilio baką, o  į netinkamą tarą arba tiesiog vešite per didelį kiekį degalų, tokiu atveju gali grėsti ir bauda.

Kaunietis pasidalijo neįprasta situacija, kai Birželio 23-osios gatvėje esančioje „Neste“ degalinėje jis bandė susimokėti už degalus naudojant mobiliąją programėlę, bet liko nesupratęs. Sumokėjo vieną sumą, bet užsipylė už kitą. Vėliau paaiškėjo, kad dėl sistemos klaidos nukentėjo ne vienas automobilio baką papildyti norėjęs vairuotojas. „Norėčiau papasakoti apie situaciją, nutikusią su bandymu užsipilti degalų „Neste“ degalinėje.

„Neste“ automatinių degalinių tinklo Estijoje valdytoja ir degalų didmenininkė „Neste Eesti“ 2022-aisiais pasiekė 254,8 mln. eurų apyvartą – 27,5 proc. solidesnę nei užpernai. Grynasis pelnas augo 76,8 proc. iki 2,6 mln. eurų, teigiama bendrovės pranešime. Pasak „Neste“, 2022 metais pasaulinę, įskaitant Europos, degalų rinką stipriai veikė karas Ukrainoje ir Vakarų sankcijos agresorei Rusijai, o tai privertė naftos perdirbėjus atsisakyti rusiškos naftos bei pertvarkyti tiekimo grandines.

Degalinių tinklo „Neste Lietuva“ vadove tapo ilgametė bendrovės darbuotoja Julija Matisonė. Ji pareigas pradėjo eiti nuo spalio 1 dienos, pakeisdama nuo 2020 metų vasario įmonei vadovavusį suomį Markusą Lindkvistą. „Pagrindinis mano tikslas – užtikrinti tvarų įmonės veiklos vystymą ir degalinių tinklo plėtrą Lietuvoje“, – pranešime sakė naujoji vadovė. Daugiau nei 16 metų įmonėje dirbanti J. Matisonė nuo 2019 metų buvo „Neste Lietuvos“ mažmeninės prekybos skyriaus vadovė.

„Neste“ žengia pirmuosius žingsnius elektromobilių įkrovimo rinkoje – Suomijos logistikos įmonės nuo šiol gali naudotis elektromobilių įkrovimo paslauga „Neste Charging“. Kompanija ieško galimybių tokį sprendimą ateityje pasiūlyti ir Baltijos šalims bei žada plėsti paslaugų spektrą elektra įkraunamam transportui. „Neste Charging“ paslauga leidžia logistikos įmonėms įkrauti savo ir subrangovų transporto priemones savo depe.

Didinamas vairuotojų pamėgtos tvarios paslaugos prieinamumas. Iki metų pabaigos jau beveik kas antroje automatinių degalinių tinklo „Neste“ degalinėje bus galima automobilių stiklų ploviklio atsargas papildyti iš specialiai įrengtų savitarnos kolonėlių. Tai leis per metus į aplinką neišmesti iki 38 tūkst. plastikinių pakuočių, kuriose įprastai perkamas toks plovimo skystis.

Automatinių degalinių tinklas „Neste“ didina vairuotojų pamėgtos paslaugos prieinamumą. Iki metų pabaigos jau beveik kas antroje šio tinklo degalinėje bus galima automobilių stiklų ploviklio atsargas papildyti iš specialiai įrengtų savitarnos kolonėlių. Tai leis per metus į aplinką neišmesti iki 38 tūkst. plastikinių pakuočių, kuriose įprastai perkamas toks plovimo skystis, rašoma „Neste“ pranešime spaudai.

Praėjusį penktadienį įsigaliojo griežtesni COVID-19 pandemijos valdymo reikalavimai prekybininkams.  Jie turi pasirūpinti, kad prekybos vietose vienam pirkėjui būtų užtikrintas minimalus 30 kv. metrų plotas. Panašaus pobūdžio ribojimai nuo pat pandemijos pradžios dar nebuvo užgulę ant degalinių pečių, tačiau šįkart ir jų neaplenkė.

Ir Lietuvoje veikiančios dvi Suomijos bendrovės sutarė bendradarbiauti, kad iš maisto gaminimui panaudoto aliejaus būtų gaminami automobiliams skirti degalai. Iš Suomijoje ir Baltijos šalyse veikiančių daugiau nei 300 šio tinklo restoranų surinktas panaudotas kepimo aliejus bus perdirbtas į dyzeliną be naftos, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Transportas yra vienas iš didžiausius šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekius išmetančių sektorių pasaulyje. Dyzelino iš atsinaujinančių žaliavų gamintoja „Neste“ pirmoji Suomijoje verslui pradėjo teikti naują paslaugą, leidžiančią stebėti įmonių valdomo transporto išmetamą CO2 emisijų kiekį. Suomių bendrovė svarsto galimybes šią paslaugą pasiūlyti ir Baltijos šalių verslams bei organizacijoms.

Mažiausias degalų kainas rugpjūtį Lietuvoje išlaikė tinklas „Jozita“, o brangiausių degalinių viršūnėje pastaruoju metu įsitvirtino „Circle K“ ir „Viada“. Kainų stebėjimo portalo pricer.lt rugpjūčio 16 dieną atliktas tyrimas parodė, kad A95 benzino litro kaina „Jozitoje“ siekė 1,23 euro ir buvo mažiausia Lietuvoje. Brangiausiai benzinas parduodamas „Circle K“ degalinėse – litro kaina siekė 1,349 euro.

Stiklų plovimo skysčio savitarnos kolonėles pernai dalyje degalinių įrengusi „Neste“ iki šių metų pabaigos šią pasiteisinusią paslaugą įdiegs kas ketvirtoje savo tinklo degalinėje. Skaičiuojama, kad keičiantis vairuotojų įpročiams, toks sprendimas vien per šiuos metus leis į aplinką neišmesti iki 2 tonų stiklų ploviklio plastikinių pakuočių, kurios nevirs šiukšlėmis ar plastiko atliekomis.

Karantino metu šalies degalinių apyvarta kai kur krito ir trečdaliu. Tačiau bent tiems, kas dar gali važiuoti ir važiuoja yra gera žinia – atsiranda vis daugiau vietų, kuriose už litrą degalų nebereikia mokėti ir euro. Šiuo metu žaliavinės naftos kaina pasaulio rinkose yra tris kartus mažesnė nei metų pradžioje. Vien per kovą ji krito dvigubai ir dabar siekia kiek daugiau nei 20 JAV dolerių už barelį. „Orlen Lietuva“ gaminamų degalų kainos per kovą sumažėjo maždaug 20 proc.

Biodegalų asociacija Vilniaus apygardos administraciniam teismui ketina skųsti LR Konkurencijos tarybos priimtą sprendimą dėl „Neste Lietuva“ skirtos beveik 9 tūkst. eurų baudos už klaidinančią reklamą. Pasak Biodegalų asociacijos prezidento Mindaugo Palijansko, galima pasidžiaugti, kad po daugiau nei metus trukusio proceso Konkurencijos taryba vis dėlto ryžosi pripažinti „Neste“ reklamą klaidinančia ir skirti maksimalią 8 688 eurų baudą.

Pirmadienį Vilniuje automobiliui „Audi A3“ atsitrenkus į medį nukentėjo moteris, pranešė Bendrasis pagalbos centras. Skubiosios pagalbos tarnybų telefono numeriu 112 pranešimas apie avariją gautas 9.46 val. Pirminiais duomenimis, Architektų gatvėje į medį atsitrenkė automobilis, avarijos metu nukentėjo moteris. Naujienų portalo tv3.lt duomenimis, maždaug 25-erių mergina išgabenta į ligoninę. Manoma, kad avarija įvyko sutrikus vairuotojos sveikatai.

Bendrovės „Neste Lietuva“ skleista reklama, kurioje buvo nurodyta, kad naudojant „Neste“ degalus yra išmetama iki 20 proc. mažiau CO2 dujų, klaidino vartotojus. Už Reklamos įstatymo pažeidimą Konkurencijos taryba degalais prekiaujančiai bendrovei skyrė 8 688 Eur baudą, rašoma pranešime spaudai. Konkurencijos taryba tyrimą pradėjo gavusi informacijos iš Biodegalų asociacijos dėl bendrovės „Neste Lietuva“ skleidžiamos reklaminės kampanijos „Švaresni degalai.

Vilniaus apygardos administracinis teismas (VAAT) nusprendė, kad Konkurencijos taryba teisėtai nutraukė tyrimą dėl „Neste Lietuva“ reklamoje išsakytų teiginių. Nepagrįstu pripažintą skundą teismui buvo pateikusi Biodegalų asociacija. Viešame teismo posėdyje žodinio proceso tvarka išnagrinėjęs administracinės bylos medžiagą tokį sprendimą pirmos instancijos teismas paskelbė šių metų rugsėjo 12 dieną.

Lietuvos kapitalo degalinių tinklui „Emsi“ nepavyko laikinai sustabdyti kelio „Via Baltica“ ruožo nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos rekonstrukcijos projekto įgyvendinimą. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) rugpjūčio 21 dieną atmetė „Emsi“ skundą dėl „Via Baltica“ rekonstrukcijos. LVAT paliko galioti Vilniaus apygardos administracinio teismo liepos 18 dienos nutartį.

Lietuvos degalų rinkoje – naujas žingsnis tvaresnių degalų link. Nuo šiol šalyje prekiaujama dyzeliniams varikliams skirtais degalais, pagamintais iš 100 % tvarių žaliavų. Suomijos korporacijos „Neste“ mokslininkų sukurtą produktą įsigyti galima jau dviejose „Neste Lietuva“ degalinėse Vilniuje ir Klaipėdoje. „Džiaugiamės, kad nuo šiol tvarius degalus, kuriuos naudoja tokios pasaulinės kompanijos kaip „Google“ ir „UPS“, galės įsigyti ir mūsų klientai Lietuvoje.

Vasara – intensyviausias keliavimo ir važiavimo automobiliu laikas. Pricer.lt suskaičiavo, kiek per metus pabrango 1 litras degalų Lietuvos vairuotojams. Palyginus populiariausių degalų kainas su pernai vasara, užfiksuota, kad 1 litras A95 benzino pabrango 16 euro centų, o 1 litras dyzelinio kuro – 19 euro centų. Pilant 50 litrų baką degalų, šiemet vairuotojai mokėjo 8-9,6 euro daugiau, nei pernai, rašoma pranešime spaudai. Kainų šuolis, kaip jau skelbė Pricer.

Lietuvoje veikiančių autoservisų automechanikai pastebi naują tendenciją – per pastaruosius metus pastebimai išaugo automobilių variklių gedimų skaičius. Ši tendencija ypač ryški mažesniuose šalies miestuose – ten ją pastebi net 7 iš 10 nuomonės tyrime dalyvavusių automechanikų. Kaip rodo Lietuvos miestų automechanikų apklausos duomenys, net 43 proc. jų pastebi per pastaruosius metus išaugusį automobilių variklių gedimų skaičių.

Kovo mėnesio pigiausių degalų kainų tyrimas atskleidė, kad degalai, brangę pirmus du šių metų mėnesius, pagaliau pradėjo pigti. O be to, Naujojoje Vilnioje pradėjo veikti naujas pigių degalų operatorius, pasiūlęs mažiausias benzino ir dyzelinio kuro kainas Vilniuje. Pricer.lt 2018 metų kovo mėnesį užfiksavo benzino ir dyzelinio kuro kainų kritimą po paskutinių dviejų mėnesių kainų šuolio, kurį lėmė Vyriausybės sprendimas nuo metų pradžios padidinti akcizą dyzeliniam kurui.

2018 metų sausio mėnesį buvo užfiksuotas stiprus degalų kainų šuolis, kurį lėmė Vyriausybės sprendimas nuo metų pradžios padidinti akcizą dyzeliniam kurui. Pricer.lt degalų kainų tyrimas vasario mėnesį parodė, kad per mėnesį dyzelino kainos degalinėse toliau kilo, o benzinas pradėjo pigti. Vasario mėnesį žaliavinė Brend rūšies nafta biržoje atpigo 6,2 proc., o jos kaina buvo lygi tai, kuri fiksuota prieš metus – 2017 vasario mėnesį.

Prie žalesnių miestų kūrimo ir švaresnio oro juose prisidėjo apie 7 tūkst. aplinka besirūpinančių šalies vairuotojų. Per vykusią akciją už kiekvieną įsipiltą degalų litrą 1 centą jie galėjo skirti pasirinkto miesto erdvėms gražinti. Baigiantis paskutiniam rudens mėnesiui, už aplinkai puoselėti skirtas lėšas visoje Lietuvoje jau pasodinta daugiau kaip 100 medelių.

Renaldas Gabartas Pirmadienį parodų ir kongresų centre „Litexpo“ buvo duotas startas konkursui „Lietuvos metų automobilis 2018“. Dešimties apie automobilius rašančių žurnalistų komisija geriausią Lietuvos automobilį rinks jau 21-erius metus iš eilės. Iškalbinga statistika Šiemet į vienuolika skirtingų nominacijų pretenduoja 34-i automobiliai, o visuose ligšioliniuose konkursuose dalyvavo 546 modeliai – vidutiniškai po 27 kasmet.

Spalio 13-ąją VšĮ „Saugus ratas“ rengia „Neste Eko ralį 2017“, kurio leitmotyvas „Saugiai ir ekonomiškai Lietuvos keliais!“ Tai bus jau 14-tas toks ralis, kurio dalyviams keliamas tikslas organizatorių parinktą ir visiems vienodą maršrutą įveikti saugiai, laikantis KET reikalavimų, o jų nugalėtoju skelbiamas mažiausia degalų sunaudojęs ir kelių eismo taisyklių nepažeidęs ekipažas.

Jei kovo mėnesį praktiškai visose degalinėse benzinas ir dyzelinas pigo, tai balandžio mėnesį užfiksuota priešinga tendencija, benzinas ir dyzelinas visur brango. Įdomu tai, kad degalai kovą degalinėse pigo kelis kartus mažiau, nei pas didmenininką, balandį atvirkščiai – degalai pas didmenininką brango daugiau, nei degalinėse.

Lietuvoje veikiančios degalinės nuo šiol nebėra tik taškai žemėlapyje – išmanioji navigacija „Waze“ suteikė joms galimybę būti kuo arčiau savo klientų ir realiu laiku dalintis jiems aktualia informacija. Didžiausio automatinių degalinių tinklo „Neste“ klientai balandžio mėnesį pirmieji šalyje išbandė „Waze“ skelbiamos informacijos, padedančios rasti kelią iki artimiausios degalinės ir sužinoti apie vykdomas akcijas, privalumus.

Nuo šiol po padidinamuoju stiklu atsidūrė ne tik maisto prekių kainos, bet ir degalų. Atskleidžiama ne tik, kaip kainos skiriasi degalinėse Vilniaus mieste, bet ir palyginama su pasauline kaina.  Kainų palyginimo portalas pricer.lt išanalizavo kuro kainas. Pirmą kartą kainos užfiksuotos vasario mėnesį, antrą - kovą. Pigiausių degalų kainų tyrimo metu buvo užfiksuotos visų degalų rūšių kainos, kuriomis prekiauja degalinių operatoriai.

Praėjusiais metais vairuotojams į savo transporto priemonių bakus pilant iš atliekų pagamintą dyzeliną, visame pasaulyje į aplinką pateko net 6,7 mln. tonų mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų, nei būtų patekę naudojant tradicinį, iš naftos gaminamą, dyzeliną. Pasiekti tokį rezultatą padėjo ir naujos kartos degalus besirenkantys Lietuvos vairuotojai.

Didžiausias automatinių degalinių tinklas „Neste“ sparčiai plečiasi Kaune. Miesto gyventojams ir svečiams strategiškai patogioje vietoje – kelyje „Via Baltica“ – atidaryta nauja degalinė. Tai – jau antra tinklo degalinė, atidaryta Kaune šiais metais. „Plėstis Kaune nutarėme įvertinę vartotojų poreikius – degalinės „Via Baltica“ kelyje trūko tiek gyventojams, tiek ir verslo klientams.

Suomijos gyventojai į savo automobilių bakus jau gali pilti 100 proc. iš atliekų pagamintą dyzeliną, kuris pristatomas „Neste MY“ vardu. Naujos kartos dyzelinas leidžia 90 proc. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių išmetamųjų dujų kiekį, palyginti su tradiciniu dyzelinu. „Naujojo produkto „Neste MY“ pristatymas buvo ilgai lauktas žingsnis Suomijos dyzelino rinkoje.

Kasmet daugiau nei 400 neįgalių asmenų Lietuvoje pasinaudoja parama automobiliui įsigyti ir pritaikyti, o teisė vairuoti per metus suteikiama kelioms dešimtims neįgaliųjų. Nors judėjimo negalią turinčių vairuotojų siekį laisvai judėti šalyje vis dar riboja tam tikros kliūtys, automatinių degalinių tinklui „Neste“ pritaikius savo infrastruktūrą neįgaliųjų poreikiams, tokie vairuotojai degalų galės įsipilti be kitų žmonių pagalbos.

Gegužės 20-ąją „Litexpo“ parodų centre bus išrinktas „Lietuvos komercinis automobilis 2016“. Dėl teisės vadintis geriausiu varžysis N1 klasės komerciniai automobiliai, kurių keliamoji galia - iki 3,5 tonos. Ne paslaptis, jog tiek perkant komercinį automobilį, tiek konkurso vertinimo komisijai ieškant geriausiojo vienas svarbiausiųjų kriterijų – krovinio pervežimo kaštai arba kitaip tariant, degalų sąnaudos.

Antradienį per avariją Kauno rajone sužeisti keturi asmenys. Kaip BNS sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Odeta Tumelytė, į gydymo įstaigą pristatyti du vyrai, gimę 1961 ir 1971 metais, bei dvi moterys, gimusios 1993 ir 1966 metais. Eismo įvykio aplinkybes aiškinasi įvykio vietoje dirbantys policijos pareigūnai. Kaip pranešė portalas 15min.lt, nelaimė įvyko prie Karmėlavos, kur „Audi“ automobilis rėžėsi į degalinės švieslentę.

Lietuvos vairuotojai, rinkdamiesi degalus automobiliui, atsižvelgia ne tik į kainą, bet ir į kokybinius parametrus. Šalies vairuotojų nuomonės tyrimo rezultatai rodo, kad dviem trečdaliams vairuotojų svarbu mažesnės degalų sąnaudos, o trečdaliui rūpi aplinkos tausojimas. Vyraujantis degalų pasirinkimo kriterijus išlieka kaina. Į ją atsižvelgiantys teigė net 74 proc. apklausos dalyvių. Vis dėlto, jiems ne mažiau rūpi ir degalų kokybė – poveikis vairuojamam automobiliui.

Pasaulio čempionas, profesionalus lenktynininkas ir kaskadininkas Tanner Foust bei kiti automobilių sporto entuziastai šį sekmadienį išvyko į neįprastą kelionę – nuo Atlanto vandenyno pakrantės Floridoje iki Ramiojo vandenyno pakrantės Kalifornijoje beveik savaitę jų automobilis riedės vos su vienu baku dyzelino iš atsinaujinančių energijos šaltinių. Komanda į kelionę leidosi ketvirtu pagal ilgį JAV transkontinentiniu greitkeliu „Interstate 10“, nusidriekusiu per 8 Amerikos valstijas.

Pasaulyje pirmaujanti degalų iš atsinaujinančių šaltinių gamintoja „Neste“ ir kompanija „Google“ sutarė bendradarbiauti ekologiškesnio transporto srityje. Pasirinktuose „Google“ autobusuose (angl. gBus), kurie keleivius vežioja Silicio slėnyje Kalifornijoje, kompanija naudos naujos kartos dyzeliną NEXBTL. „Džiaugiamės galėdami tiekti mažai anglies turintį naujos kartos dyzeliną NEXBTL ir padėti sumažinti aplinkos taršą.

„Neste Oil“ korporacija keičia pavadinimą į „Neste“. Kartu su naujuoju pavadinimu pristatomi korporacijos veiklos pokyčiai, aktyvios plėtros planai, taip pat orientacija į naujos kartos produktus iš atsinaujinančių žaliavų. „Šiandien galime drąsiai teigti, jog esame kur kas daugiau nei įprasta naftos korporacija. Pastaraisiais metais pagrindinė plėtra vyko naujos kartos degalų gamybos srityje – tapome pasaulyje pirmaujančia dyzelino iš atsinaujinančių šaltinių gamintoja.

„Neste Lietuva“ ir dyzeliną, ir 95 benziną importuoja iš „Neste Oil Oyg” gamyklos. Tiesiai iš Suomijos į Lietuvą bus atgabenama apie 20 mln. litrų degalų kiekvieną mėnesį. Tiekimo kelias driekiasi jūra iš Helsinkio į Rygą ir Klaipėdą, o iš šių miestų degalai benzinvežiais pristatomi į visas 63 „Neste Oil“ automatines degalines Lietuvoje.

Pavasario saulė ir šiluma ištirpdo ne tik sniegą, tačiau ir dyzelinių automobilių vairuotojų baimes dėl neužsivedančio automobilio. Visgi daug kartų girdėtos žieminės degalų charakteristikos šiltuoju metų laiku gali kelti klausimų – kuo vasarinis dyzelinas skiriasi nuo žieminio ir kuris dyzelinas geresnis? Skirtumai – pagal temperatūrą Dyzelinui didelę įtaką turi aplinkos temperatūra.

Pirmąjį metų ketvirtį Lietuvos vairuotojai į automobilių bakus pylėsi daugiau degalų. Vieno užsukimo į „Neste Oil“ degalinę metu vairuotojai vidutiniškai įsipildavo penktadaliu daugiau nei praėjusių metų pirmąjį ketvirtį. Atitinkamai 20 proc. išaugo „Neste Oil“ degalų pardavimai, o dyzelino – net 23 proc. Augo klientų skaičius „Nuo metų pradžios pastebime tendenciją, kad vairuotojai pilasi daugiau degalų – tokius įpročių pokyčius daugiausiai lėmė 20 proc.

Nors 2015 m. sausio 1–15 d. bus galima atsiskaityti litais bei eurais, tačiau automatinėms prekybos ir paslaugų teikimo vietoms numatyta išimtis: prekybos centruose įrengtose savitarnos kasose, automobilių stovėjimo aikštelėse esančiuose parkomatuose, taip pat kavos, saldumynų bei kitose automatinėse prekyvietėse nuo sausio 1 d. leista priimti vien eurus. Dauguma pardavėjų ketina pasinaudoti šia išimtimi.

Beveik 70 proc. Lietuvos vairuotojų savo automobilį myli labiau nei mobilųjį telefoną, 64 proc. labiau nei kompiuterį, po 40 proc. – labiau nei namus ar augintinį. Dauguma, t.y. 50 proc. apklaustų vairuotojų savo meilę ir rūpestį automobiliu išreiškia pirmiausia pildami kokybiškus degalus. „Ne paslaptis, kad dauguma iš mūsų nėra abejingi savo automobiliui.

Vilniaus apskrities valstybinė mokesčių inspekcija (Vilniaus AVMI) informuoja, kad, glaudžiai bendradarbiaudama su Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo valdybos Ekonominių nusikaltimų tyrimo skyriaus (Vilniaus apskrities VPK NTV ENTS) pareigūnais, sostinės Titnago gatvėje ir vėl rado nelegalią degalinę ir neregistruotose talpyklose, kaip manoma, 1,2 tūkst. litrų dyzelinių degalų.

Didžiausias automatinių degalinių tinklas Lietuvoje „Neste Oil“ tęsia plėtrą - Pilaitės mikrorajone Vilniuje atidaryta nauja, 61-oji automatinė „Neste Oil“ degalinė. Pasak tinklo atstovo, nors konkurencija degalinių rinkoje yra didžiulė, „Neste Oil“ plėtros stabdyti neketina ir toliau ieško naujų vartotojams patogių vietų degalinių statybai.