nerimantas jucius

Pirmadienio popietę baigėsi sekmadienį startavęs 48 valandų trukmės „Chrono“ Dakaro ralio etapas. Jis lietuviams klostėsi permainingai, bet finiše mūsiškiai užfiksavo aukštus rezultatus. Galiausiai fantastiškai skriejęs Rokas Baciuška paskelbtas ir etapo nugalėtoju. 48 valandų „Chrono“ etapas įdomus tuo, kad jame dalyviai turi laikytis tam tikrų taisyklių. Viena iš jų – ribotas laikas, skirtas lenktynėms. Ankstų sekmadienį rytą lenktynės pradėję sportininkai turėjo 17 val.

Sekmadienį Dakaro ralio dalyviai turėjo įveikti pirmąją, dvi dienas truksiančio, etapo dalį. Nuo pat ankstyvo ryto su savo technika į greičio ruožą išvykę Dakaro dalyviai stengėsi įveikti kuo didesnį atstumą.  48 valandų „Chrono“ greičio ruožas – unikalus. Pagal numatytas taisykles, varžybų dalyviai pirmąją dieną galėjo lenktyniauti tik iki 17 val. Tuomet visi dalyviai, be jokių išimčių, turi pasiekti artimiausią bivaką. Jų šiemet yra net šeši.

Sausio 4-ą dieną Saudo Arabijoje oficialiai prasidėjo tikrasis Dakaro ralis. Po penktadienį vykusio prologo, greičiausiųjų dešimtukas išsidalino jiems labiausiai palankias starto pozicijas pirmajame greičio ruože.  Pirmasis greičio ruožas buvo ne iš lengviausiųjų. Šeštadienį lenktynininkai turėjo iš viso įveikti 499 kilometrų distanciją, iš kurių 413 km sudarė greičio ruožas.

Nerimantas Jucius pirmajame Dakaro greičio ruože užfiksavo geriausią rezultatą iš visų, Lietuvą atstovaujančių motociklininkų. Jis bendroje motociklų įskaitoje užima 41-ą vietą.  Įveikęs kelis šimtus kilometrų ir sugrįžęs į bivaką, N. Jucius pasakojo, kad šiandien prasidėjo tikrasis Dakaro ralis. Šiandien Dakaro dalyviai galėjo suprasti, kad tai nėra tik eilinis raliukas ar mėgėjams skirtas pasivažinėjimas.

Vienas iš Dakaro ralio debiutantų, Nerimantas Jucius, šiandien į prologą išvažiavo vienas pirmųjų. Iš 15-os startinės pozicijos startavęs lietuvis prologą užbaigė gerokai žemesnėje pozicijoje –  53.  Pirmuosius Dakaro ralio kilometrus įveikęs Nerimantas Jucius pabrėžė, kad prologo metu jo pagrindinis tikslas buvo važiuoti ramiai ir atsargiai. Lenktynininkas teigė, jog, turint omenyje dar laukiančius tūkstančius kilometrų sudėtingose sąlygose, rizikuoti nebuvo jokios prasmės.

Penktadienį Bišoje (Saudo Arabija) startavo 47-asis Dakaro ralis, kurio pirmą dieną vyksta 29 kilometrų ilgio prologas. Pirmieji prologo etapą įveikė Lietuvos motociklų klasės atstovai.  Primename, kad šiemet motociklų klasėje varžosi net 5 lietuviai: Arūnas Gelažninkas, Nerimantas Jucius, Modestas Siliūnas, Mykolas Paulavičius ir Gediminas Šatkus. Geriausią laiką motociklų prologe pademonstravo paskutinis startavęs australas Danielis Sandersas, trasą įveikęs per 16 min.

Dalyvavimas Dakaro ralyje – tai daugelio automobilių sporto entuziastų svajonė. Tačiau šis iššūkis ne tik reikalauja fizinio pasiruošimo, bet ir reikalauja didžiulių finansinių išteklių. Populiarios tinklalaidės „Dakarianos“ vedėjai pasidalino įžvalgomis apie finansinius iššūkius, su kuriais susiduria Dakaro ralio dalyviai. Ekspertai apžvelgė populiariausias lenktynių kategorijas ir įvardino preliminarias išlaidas, būtinas norint startuoti šiose prestižinėse lenktynėse.

Nerimantas Jucius yra vienas iš 5 lietuvių motociklininkų, netrukus bandysiančių įveikti Dakaro ralio maratoną. Iš Vilniaus oro uosto su komandos nariais iškeliavęs N. Jucius tikina, kad dalyvavimas Dakare yra skirtas varžytis, o ne vilktis.  Reikės pamiegoti palapinėje Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje organizuojamas Dakaro ralis, kiekvienas dalyvis žino, kad jų ten nelaukia penkių žvaigždučių viešbučiai ar aukščiausio lygio patogumai.

Dakaro ralis – ne tik greičio, bet ir ištvermės išbandymas, o artėjant 2025-ųjų lenktynėms, dėmesys krypsta į didžiąsias komandų stovyklas, intriguojančias rokiruotes ir naujus iššūkius. Šių metų ralis žada ne tik naujas kovas dėl titulų, bet ir unikalią lietuvių delegacijos galimybę sublizgėti Rally 2 kategorijoje. Istoriškai Dakare pirmuoju starto numeriu lenktyniaujantys motociklininkai retai tampa čempionais. Paskutinis, kuriam pavyko apginti titulą, buvo legendinis Marcas Coma 2015 metais.

Azartas, intriga ir azartas – tai kertinės, kiekvienais metais vykstančio Dakaro ralio dalys. Ir 2025-aisiais įvyksiančios varžybos taps dar vienu, ne ką mažiau sudėtingu išbandymu. Tiek motociklininkams, tiek automobilių ar sunkvežimių vairuotojams.  Praėjus vos kelioms 2025-ųjų metų dienoms, ypatingai gausi lietuvių delegacija startuos Dakaro ralyje.

Nerimantas Jucius, daugkartinis Lietuvos motokroso, „Enduro“ ir „Cross Country“ čempionas, startuos 2025-ųjų Dakaro ralyje.  Motociklų sporto gerbėjams Nerimantas Jucius – puikiai pažįstamas. Nuo mažumės su motociklu važinėjantis ir įvairiose varžybose dalyvaujantis sportininkas netrukus išsileis į savo didžiausią nuotykį.

Sausį vyksiančiose Dakaro ralio varžybose motociklų klasėje startuos net penki Lietuvos atstovai – tai didžiausias lietuvių skaičius šioje kategorijoje Dakaro istorijoje. Iki šiol Lietuvos motociklininkų dalyvavimas Dakaro ralyje buvo ganėtinai ribotas. Praėjusiais metais šiame ralyje dalyvavo Modestas Siliūnas, kuriam, deja, nepavyko įveikti visos maratono distancijos.

Ketvirtadienį „Rallye du Maroc“ varžybos priartėjo prie finišo tiesiosios. Ketvirtasis, 315 km ilgio etapas buvo pirmas iš dviejų žiedinių etapų Maroko Mengoubo/Bouârfa regione su vos 62 km pervažiavimų.

„Rallye du Maroc“ išbandymą priėmęs motociklininkas Nerimantas Jucius antrame greičio ruože vėl bus greičiausias iš visų, Lietuvą atstovaujančių motociklininkų.  Šiandienos „Rallye du Maroc“ greičio ruože jis startavo iš 23-osios pozicijos, tačiau greičio ruožo pabaigoje jis finišavo praradęs porą pozicijų. Vis dėlto, pasiekęs bivaką, lenktynininkas sakė, jog šiandienos savijauta buvo ne pati geriausia.

Pirmadienį Maroke prasidėjo Dakaro ralio repeticija vadinamos „Rallye du Maroc“ varžybos. Sekmadienį įveikę bandomąjį greičio ruožą (prologą), pirmadienio popietę varžybų dalyviai turėjo įveikti savo pirmąjį iššūkį.  Anksčiau negu įprastai surengtos „Rallye du Maroc“ varžybos šį kartą nepraėjo be nesklandumų. Štai, sekmadienio vakarą dalyviams grįžtant į bivaką, juos pasitiko milžiniškos liūtys, dėl kurių jie bendro naudojimo keliuose užstrigo kelias valandas.

Luciano Benavidesas ir Danielis Sandersas sugrįžta į „Red Bull KTM“ komandos gretas bei gins komandos garbę „Rallye du Maroc“ varžybose. O štai Kevinas Benavides tęs atsigavimą po traumos ir sutelks visą dėmesį į 2025-ųjų Dakaro ralį, praneša ilgiausio pasaulyje ralio maratono ekspertai „#iGo2Dakar“. 2023 m. FIM Pasaulio ralio reido čempionas Luciano Benavidesas, praėjusiais metais Maroko ralyje užėmęs antrąją vietą, šiemet yra pasiryžęs kovoti dėl pergalės.

Kupiškio rajone esančiame Uoginių auto-moto sporto komplekse vyko 2024 metų Lietuvos „Enduro“ čempionato ir taurės finalinis etapas, taip pat Baltijos šalių čempionato antrasis etapas. Šis renginys subūrė geriausius Lietuvos ir kaimyninių šalių „Enduro“ motociklininkus, kurie susirinko išbandyti savo jėgų ir kovoti dėl čempionų titulo, o jų gretose ir 2023 m. čempiono titulą ginantis bei Dakaro raliui pasiruošimą tęsiantis Nerimantas Jucius.

Balandžio paskutinį savaitgalį įvyko pirmasis 2024 m. Lietuvos Enduro čempionato ir taurės etapas ir Enduro Fiesta Rukloje, Gaižiūnų poligone. Enduro čempionate savo jėgas išbandė rekordinis šios disciplinos dalyvių skaičius – virš 180 dalyvių, o bendrai renginyje dalyvavo beveik 400 sportininkų su motociklais, pranešimu spaudai dalinasi Lietuvos motociklų sporto federacija.

Zoknių motokroso enduro trasoje vyko trečiasis 2024 m. „Energus Lietuvos Cross Country čempionato ir taurės“ etapas. Pirmasis etapas vykęs SandBox trasoje, Trakų rajone ir antrasis etapas organizuotas Kairių poligone, Klaipėdos rajone pareikalavo neįtikėtinai daug jėgų iš sportininkų ir nuteikė sudėtingam sezonui. Cross Country sezonas prasidėjo su sunkiomis smėlio trasomis, kuriose dalyviai turėjo pasitelkti visą savo techninį ir fizinį pasiruošimą 1-2 valandų ištvermės varžybose.

„Auto Moto parko trasoje „Sand Box“ prasidėjo motociklų sporto varžybų sezonas su pirmuoju 2024 m. „Energus Lietuvos Cross Country čempionato ir taurės“ etapu. Smėlio kopų trasoje savo jėgas išbandė 159 dalyviai: 139 su motociklais ir 20 su keturračiais motociklais. Klampiu smėliu ir aukštomis kopomis pasižyminti „Sandbox“ trasa sportininkams buvo nemenkas iššūkis.

Jau kitą savaitę Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Abu Dabio apylinkėse įvyks antrasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Abu Dhabi Desert Challenge“. Jame startuos keletas Lietuvos atstovų. Vieni iš jų, kuriems pažintis su šiomis varžybomis bus pirmoji – „Albe Alliance Racing by Motomarine“ duetas. Ekipažą sudarys vairuotojas Justas Grendelis, o kelio knygą jam skaitys Simonas Ramanauskas. Suvedė hobis Justas Grendelis ir Simonas Ramanauskas automobilių ir motociklų sporte – ne naujokai.

Lenkijoje pirmadienį pagreitį įgavo vienas didžiausių rally-raid renginių Europoje, kur tarp 250 ekipažų prie starto linijos stojo ir itin daug lietuvių. „Metruna by Kuusamet“ komanda viena gausiausių – jos sudėtyje lenktyniauja net trys motobagių ekipažai ir šeši lietuviai. Sekmadienį vykusiame prologe komandos nariai užfiksavo gerus rezultatus, o pirmuose trijuose pirmadienio greičio ruožuose pradėjo didinti tempą.

Antrojo Lietuvos Cross Country čempionato etapo starte net 82 pradedantieji sportininkai bei Nerimanto Juciaus antra iš eilės pergalė Balandžio 16, Šv. Velykų išvakarėse „Cross Country“ disciplinos mėgėjai rinkosi Auto Moto parko trasoje, kurioje vyko antrasis iš šešių Lietuvos Cross Country čempionato etapas. Trakų rajone, greta Dusmenų gyvenvietės įsikūrusios trasos šeimininkai paruošė sudėtingą ir įdomią trasą dalyviams. Varžyboms užsiregistravo 175 motociklininkai ir 24 keturračiai.

Lietuvos Enduro Čempionato ir Taurės bei 2020 m. Lietuvos Enduro Sprinto Taurės III-asis etapas šeštadienį startavo Šilutėje. Šioje disciplinoje dera motokroso ir bekelės elementai. O šį kartą suformuota trasa pasižymėjo šiemet neregėtomis kliūtimis, ji buvo žymiai sudėtingesnė ir įdomesnė, nei ankstesniuose etapuose. Kiekviename rate sportininkai turėjo važiuoti po du greičio ruožus, vadinamus Testais. Ir per nustatytą laiko normą įveikti pervažiavimus tarp Testų.

Motociklų krosas Lietuvoje vis populiarėja ir tai akivaizdu matant renginių kokybę, augantį dalyvių ir žiūrovų kiekį. Taip teigiantis Lietuvos motociklų sporto federacijos prezidentas Robertas Benediktavičius įsitikinęs, kad šiais metais populiarumas dar išaugs ir turi tam rimtų argumentų. „Svarbiausias dalykas – naujo partnerio atėjimas. „Nissan Lietuvos motokroso čempionatas“ – taip vadinsis prestižinės Lietuvos motociklų varžybos, kurių šiemet vyks penki etapai.

Balandžio 24 dieną pasibaigė pirmasis Lietuvos motokroso čempionato etapas. Priešingai nei pirmąją šio čempionato etapo dieną sportininkams pavyko išvengti skausmingų griūčių trasoje bei technikos gedimų. O tempą finaliniuose važiavimuose diktavo bei pirmųjų pozicijų neužleido Lietuvos sportininkai. Visgi profesionalus nustebino aukšti mėgėjų rezultatai bei jų pasiruošimo lygis. Antroji Lietuvos motokroso čempionato diena prasidėjo vaikų varžybomis.