mantas matukaitis

Į lenktynes visi sportininkai važiuoja laimėti, tačiau ant podiumo vietos yra vos trims komandoms. Vis tik kol vieni guodžia save likę be taurių, kiti ir aštunta vieta džiaugiasi lyg būtų čempionų titulus iškovoję. „Ignera & BioCircle by Dynami:t“ komandos lenktynininkas Mantas Matukaitis sako, kad su silpnesniu automobiliu pasiektas geras rezultatas yra daug saldesnis nei būti viduriuke tarp greičiausių.

Nuo ambicingų planų laimėti lenktynes su „Lamborghini“, iki siekio patekti į TOP10 su „Ginetta“. Paskutinį pusmetį iki „Aurum 1006 km“ lenktynių „Ignera & Biocircle by Dynami:t“ komanda išgyveno tikrus emocinius amerikietiškus kalnelius, tačiau dabar džiaugiasi stovėdama starte.

Pirmieji sezono testai Estijoje, „Porsche Ring“ trasoje Mantui Matukaičiui ir Danui Azikejev nebuvo sėkmingi: „Lamborghini Huracan ST EVO“ bendrasavininkiams apsukus vos po kelis apšilimo ratus treniruotė pasibaigė, kai Kajus Šikšnelis greičiausiame posūkyje išslydo iš trasos ir trenkėsi į atitvarus.

Pirmieji sezono testai Estijoje, „Porsche Ring“ trasoje Mantui Matukaičiui ir Danui Azikejev nebuvo sėkmingi: „Lamborghini Huracan ST EVO“ bendrasavininkiams apsukus vos po kelis apšilimo ratus treniruotė pasibaigė, kai Kajus Šikšnelis greičiausiame posūkyje išslydo iš trasos ir trenkėsi į atitvarus.

Besibaigiant 2022-iesiems metams lenktynininkai Mantas Matukaitis ir Danas Azikejev nustebino automobilių sporto bendruomenę tapę vieno lenktyninio „Lamborghini Huracan ST EVO“ bendrasavininkiais. Kovo 16-tosios vakarą pristatę naują automobilio dizainą jie oficialiai pradėjo naują sezoną ir paskelbė apie jo planus. Keli sportininkai, prie vieno automobilio vairo siekiantys bendro tikslo ilgų nuotolių lenktynėse – įprasta praktika. Tačiau Manto Matukaičio ir Dano Azikejev atvejis visai kitoks.

Besibaigiant 2022-iesiems metams lenktynininkai Mantas Matukaitis ir Danas Azikejev nustebino automobilių sporto bendruomenę tapę vieno lenktyninio „Lamborghini Huracan ST EVO“ bendrasavininkiais. Kovo 16-tosios vakarą pristatę naują automobilio dizainą jie oficialiai pradėjo naują sezoną ir paskelbė apie jo planus. Keli sportininkai, prie vieno automobilio vairo siekiantys bendro tikslo ilgų nuotolių lenktynėse – įprasta praktika. Tačiau Manto Matukaičio ir Dano Azikejev atvejis visai kitoks.

Dalintis automobiliu ilgų nuotolių lenktynėse, kur keli vairuotojai siekia bendro rezultato – įprasta praktika. Tačiau Mantas Matukaitis kitą sezoną juodąjį „Lamborghini Huracan ST EVO“ dalinsis su Danu Azikejevu kiek kitomis sąlygomis. Greičiausas kirgizas Lietuvoje tapo itališko superautomobilio bendrasavininku. Automobilis per pusę Lenktyninių automobilių nuoma, dalijimasis – normali praktika Lietuvoje.

Dalintis automobiliu ilgų nuotolių lenktynėse, kur keli vairuotojai siekia bendro rezultato – įprasta praktika. Tačiau Mantas Matukaitis kitą sezoną juodąjį „Lamborghini Huracan ST EVO“ dalinsis su Danu Azikejevu kiek kitomis sąlygomis. Greičiausas kirgizas Lietuvoje tapo itališko superautomobilio bendrasavininku. „Ignera & Bio Circle by Dynami:t“ komandos „Lamborghini“ Automobilis per pusę Lenktyninių automobilių nuoma, dalijimasis – normali praktika Lietuvoje.

Beveik trys dešimtys GT3 klasės  automobilių prie starto linijos, dešimtys tūkstančių žiūrovų tribūnose ir tiesioginės varžybų transliacijos visam pasauliui. Vokietijos žiedinių lenktynių čempionatas – tarp stipriausių žemėje. Ko galima išmokti iš DTM, kad ir Lietuvoje lenktynės taptų dar profesionalesnės, aiškinosi į finalinį etapą Hockenheimringe nuvykusi „Ignera & Bio-Circle by Dynami:t“ komanda. Įdomiausios lenktynės tos, kuriose vyksta artima kova ir yra daug lenkimų.