ltou

Dėl užsitęsusių teisinių procesų Lietuvos oro uostai (LTOU) nusprendė atidėti planus statyti verslo centrą šalia Vilniaus oro uosto, skelbia „Verslo žinios“. Teismas nusprendė, kad LTOU neteisėtai atmetė viešajame pirkime dėl rangos darbų dalyvavusios Kauno statybų įmonės „Inti“ pasiūlymą, o Vilniaus bendrovė „Jungtiniai projektai“ pripažinta teikusi melagingą informaciją.

Statybos projektų valdymo bendrovės „Jungtiniai projektai“ pasiūlymas bendrovės „Lietuvos oro uostai“ (LTOU) skelbtame Vilniaus oro uosto sandėlio ir komercinio pastato rangovo konkurse atmestas galutinai, o įmonė pripažinta teikusi melagingą informaciją.

Lietuvai svarstant galimybę įsigyti Latvijos nacionalinės oro bendrovės „Air Baltic“ akcijų, Lietuvos oro uostų (LTOU) vadovas Simonas Bartkus sako, kad kompanija galėtų pasiūlyti tiesioginius skrydžius iš Lietuvos tolimesnėmis kryptimis.

Spalio pabaigoje prasidėsiančio aviacijos žiemos sezono metu iš Lietuvos tiesioginiais skrydžiais bus galima pasiekti keturis naujus miestus. Iš Vilniaus bus skraidinam į Dubajų, Tenerifę bei Gran Kanariją, o iš Kauno – į Milaną.

Reguliariai iš Vilniaus į Tel Avivą skraidinančių bendrovių „Ryanair“ ir „Wizz Air“ skrydžiai kol kas vyksta, kaip suplanuota, sako Lietuvos oro uostų (LTOU) atstovas Tadas Vasiliauskas. „Kol kas mes neturime informacijos apie atšauktus skrydžius. Jie vyksta taip, kaip suplanuota – iš viso penki skrydžiai per savaitę, tik iš Vilniaus ir juos vykdo tik dvi bendrovės – „Ryanair“ ir „Wizz Air“, – pirmadienį BNS sakė T. Vasiliauskas.

Vilniaus oro uoste dėl praėjusią savaitę sustiprintos patikros piko metu išaugusios keleivių eilės jau trumpėja, pranešė Lietuvos oro uostų (LTOU) atstovas. Tadas Vasiliauskas sako, kad situacija gerėja pasitelkus papildomas priemones.   „Situacija Vilniaus oro uoste dėl besiformuojančių eilių būtent piko laikotarpiais jau pastebimai gerėja ir tai vyksta dėl papildomų priemonių, kurių buvo operatyviai imtasi.

Dėl sustiprintų aviacijos saugumo ir patikros procedūrų Vilniaus oro uoste driekiantis eilėms, Lietuvos oro uostų (LTOU) vadovas Simonas Bartkus teigia, kad neseniai atliktas oro uosto saugumo auditas nėra pagrindinė procedūrų griežtinimo priežastis.

Tris šalies oro uostus valdanti bendrovė Lietuvos oro uostai (LTOU) planuoja plėsti aerodromus pritaikant juos kariniam mobilumui. Įmonė gegužę pasirašė sutartį su transporto infrastruktūros projektavimo bendrove „Kelprojektas“, kuri už 87 tūkst. eurų parengs projektinius pasiūlymus.  Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas sako, jog šios paslaugos susijusios su projektų parengimu karinio mobilumo investicijoms trijuose šalies oro uostuose.

Lietuvos oro uostai (LTOU) ieško Kauno oro uosto plėtros rangovų – šią savaitę bendrovė paskelbė keleivių terminalo ir šiaurinio perono plėtros konkursus, kurių preliminari vertė siekia daugiau nei 30 mln. eurų. Dokumentuose nurodoma, kad dabartinis terminalas nebeužtikrina keleivių pralaidumo, todėl pirmame pastato aukšte bus išplečiama bagažo atsiėmimo zona, rengiami nauji komerciniai plotai, didinama ne Šengeno atvykimo zona, o eskalatoriai bus keičiami į važiuojančius takelius.