lėktuvai

Kelionių organizatorius „Go Planet Travel“ pasirašė sutartį dėl bendradarbiavimo su užsakomuosius skrydžius vykdančia bendrove „Grand Cru Airlines“. Pagal sutartį, „Grand Cru Airlines“ lėktuvai nuo rugsėjo vykdys užsakomuosius „Go Planet Travel“ bendrovės skrydžius keturiomis kryptimis: į Kiprą, Turkiją, Tunisą ir Kretos salą Graikijoje. „Grand Cru Airlines“ pirmuosius skrydžius „Go Planet Travel“ užsakymu atliks su orlaiviu Boeing 737-300, talpinančiu 148 keleivius.

Birželio 30 dieną pradėjusi veiklą pirmuoju skrydžiu į Briuselį, oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ ne tik vykdo patogius tiesioginius skrydžius, bet ir organizuoja užsakomuosius skrydžius. Kompanija siūlo keliones 76 vietų „Embraer 170” tipo orlaiviu, o netrukus galės pasiūlyti 86 vietų „Embraer 175” orlaivį. Nedideli reaktyviniai lėktuvai „Embraer“ yra ekonomiški , todėl galima patogią kelionę užsisakyti už gerą rinkos kainą.

Kaip atrodo lėktuvai, kuriais kompanijų vadovai darbo reikalais skraido po visą pasaulį? Gal kaip aukščiausios klasės skraidantys viešbučiai? Ne, jei spręstume ne iš Holivudo filmų. Pasak Vokietijos leidinio „WirtschaftsWoche Heute“ , iš tikrųjų atsakingas pareigas einančių stambių kompanijų vadybininkų tarnybinėms kelionėms skirti lėktuvai komforto požiūriu labiau primena jaunimo turistines bazes. Štai patys populiariausi verslo  kelionėms naudojami lėktuvai.

Šiemet Lietuva mini Stepono Dariaus ir Stasio Girėno skrydžio per Atlantą 80-ąsias metines. Lietuvos aeroklubas visoje šalyje rengia aviacijos šventes, skirtas šiai sukakčiai paminėti, siekdamas priminti, kad kažkada Lietuva buvo stipri aviacinė valstybė. Dabar, ko gero, vienas iš labiausiai žinomų mūsų šalies lakūnų – Jurgis KAIRYS. Jo viražus ir beprotiškus skrydžius po tiltais žino kiekvienas lietuvis.

            Jūsų dėmesiui įspūdingų lėktuvų nuotraukos. The Caproni Ca.60 Noviplano, buvo devynių sparnų skraidantis laivas, kuris yra 100 keleivių talpinančio transatlantinio lainerio prototipas. Jis turėjo aštuonis variklius ir 3 poras trisparnių sparnų. Du pontonai abejose pusėse turėjo suteikti orlaiviui stabilumo. Tik vienas toks lėktuvas buvo sukonstruotas. Šis laivas-lėktuvas atliko tik vieną skrydį virš ežero Italijoje.

Britanijos oro linijų bendrovė „British Airways“ taps pirmąja Europoje kompanija, leisiančia savo keleiviams įsijungti mobiliuosius telefonus ir kitus prietaisus iškart po lėktuvų nusileidimo, skelbia BBC. Nuo liepos 1-osios įsigaliosiančios taisyklės leis keleiviams nebelaukti visiško lėktuvo sustojimo, o įsijungti elektroninius prietaisus iškart po to, kai orlaivis paliks nusileidimo taką.

Skandinavijos skrydžių bendrovė SAS pasirašė memorandumą su lėktuvų gamintoja „Airbus“ dėl aštuonių naujų „A350-900 XWB” ir keturių „A330-300 Enhanced“ orlaivių įsigijimo. Šios sutarties pasirašymas - tai SAS tolimųjų reisų lėktuvų parko atnaujinimo strategijos įgyvendinimo pradžia. Joje numatoma galimybė užsakyti dar šešis „A350-900 XWB” orlaivius, o šiam procesui skirta 3,3 mlrd. JAV dolerių.

Skandinavijos skrydžių bendrovė SAS pasirašė memorandumą su lėktuvų gamintoja „Airbus“ dėl aštuonių naujų „A350-900 XWB” ir keturių „A330-300 Enhanced“ orlaivių įsigijimo. Šios sutarties pasirašymas - tai SAS tolimųjų reisų lėktuvų parko atnaujinimo strategijos įgyvendinimo pradžia. Joje numatoma galimybė užsakyti dar šešis „A350-900 XWB” orlaivius, o šiam procesui skirta 3,3 mlrd. JAV dolerių.

Neseniai Lietuvoje savo veiklą pradėjusi kompanija „Turkish airlines“ neslepia ambicijų ateityje rengti daugiau skrydžių iš Vilniaus. „Skristi iš Vilniaus tris kartus per savaitę, mano nuomone, dar neužtenka. Kai pasieksime tikslus, kuriuos iškėlė pagrindinis biuras, norėčiau praplėsti siūlomą paslaugą, įvesti papildomai vieną ar du skrydžius. Tikiuosi tai pasiekti per metus, iki kito vasaros sezono.

 Firmos „Airbus“ lėktuvo A350 pirmasis skrydis penktadienį baigėsi sėkmingu nutūpimu, ir tuo prasideda naujas vis labiau intensyvėjančios konkurencijos su JAV firma „Boeing“ etapas tolimųjų skrydžių orlaivių rinkoje.

Nuo š.m. birželio 17 d. Lenkijos oro bendrovė „LOT Polish Airlines“ (LOT) didina skrydžių Varšuva-Vilnius-Varšuva skaičių ir iki vasaros sezono pabaigos (2013.10.25) šiuo maršrutu vykdys 19 skrydžių per savaitę – po tris darbo dienomis ir po du šeštadieniais ir sekmadieniais, rašo tinkalalapis Makalius.lt. Papildomas popietinis LOT skrydis bus vykdomas 70 vietų turboreaktyviniu lėktuvu „Embraer-170“, skrydžio trukmė –1 val 5 min. Pirmadieniais išskridimo iš Varšuvos į Vilnių laikas – 15:55 val.

"Arvi" įmonių grupės vadovas Vidmantas Kučinskas teigia, kad siūlymas ūkio ministrei Birutei Vėsaitei skristi grupės lėktuvu į Kazachstaną buvo mandagumo gestas. Pasak jo, pakviesdama dalį valstybinės delegacijos keliauti „Arvi“ lėktuvu, bendrovė iš dalies sumažino savo kelionės išlaidas. „Mes visada skrendame savo privačiu lėktuvu ir visada, jei kažkam siūlome skristi kartu, tai prašome, kad jie susimokėtų reguliarių skrydžių kainą.

Užsakomųjų skrydžių bendrovė „Small Planet Airlines“ keičia senus „Boeing 737-300“ naujesniais „Airbus A320“ tipo lėktuvais. 2013 m. pabaigoje „Small Planet Airlines“ orlaivių parkas bus vienas jauniausių tarp Europos užsakomųjų skrydžių bendrovių. Praėjusių metų pabaigoje „Small Planet Airlines“ nuomos bendrovei grąžino 2 „Boeing 737-300“ orlaivius, likusius 2 šio tipo lėktuvus bendrovė grąžins po šios vasaros sezono.

Nors parlamentaras Eligijus Masiulis jau kelis mėnesius nebevarsto Susisiekimo ministerijos durų, jam teberūpi, kas vyksta Lietuvos padangėje. Pavyzdžiui, kodėl viena oro vežėja nusprendė gerokai sumažinti skrydžių ir ką dėl to daro ministerija. ,,Prieš keletą dienų pasirodė žinia, kad viena pigių skrydžių bendrovė planuoja stipriai sumažinti skrydžių iš Kauno tarptautinio oro uosto. Vadinasi, artimiausi metai bus labai sudėtingi tiek Kauno regionui, tiek oro uostui.

Praėjusiais metais Taline duris atvėręs „Hidrolėktuvų uosto“ muziejus – šiandien viena populiariausių lankytinų vietų Baltijos šalyse. Unikalios koncepcijos jūrų muziejų, supažindinantį lankytojus su pasauliu, tyvuliuojančiu po vandeniu ir besidriekiančiu virš jo, per metus aplankė daugiau nei 324 tūkst. smalsuolių. Šį pavasarį į „Hidrolėktuvų uosto“ muziejų kviečiami ne tik jūrų technikos gerbėjai, bet ir mokslinės fantastikos entuziastai iš viso pasaulio.

Baltarusijos karo lėktuvas nepažeidė Lietuvos oro erdvės per praėjusią savaitę įvykusį incidentą, antradienį pareiškė šios šalies gynybos ministerija. "Buvo išanalizuoti objektyvūs kontrolės dokumentai, kurie parodė, kad Baltarusijos lėktuvas sienos nepažeidė", - kaimyninės šalies gynybos ministerijos atstovą spaudai cituoja naujienų agentūra Interfax. "Baltarusijos karo lėktuvas skrido palei sieną", - teigė jis.

Tinklapis tested.com pristato įspūdingiausių slaptų ir eksperimentinių lėktuvų sąrašą. Hypergarsinis eksperimentinis aparatas Falcon 2 Nei daugiau, nei mažiau – greičiausias skraidantis aparatas, kada nors sukurtas amerikiečių kariuomenės. Falcon 2 – eksperimentinis raketinis nuotolinio valdymo sklandytuvas, suprojektuotas judėjimui 22 Machų greičiu. Jo idėja slypi tame, kad toks sklandytuvas turėtų pasiekti bet kokį planetos tašką ir nugabenti ten bombų krovinį per vieną valandą.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ jau šią vasarą keleivius skraidins su 50 proc. daugiau „Bombardier Q400 NextGen“ lėktuvų. Pirmasis iš visiškai naujų lėktuvų greitai bus išgabentas iš gamyklos Kanadoje ir oro bendrovę pasieks jau gegužę. Planuojama, kad kiti lėktuvai bus pristatyti iki liepos mėnesio. „Q400 NextGen“ lėktuvai yra nuostabūs ir mes labai džiaugiamės galėdami tęsti perėjimą prie lėktuvų parko, kurį sudaro tik „Bombardier“ orlaiviai.

Naują priežastį numesti svorio prieš kitą kelionę siūlo nedidelė oro linijų bendrovė „Samoa Air“, mat naujoji šios kompanijos bilietų politika remiasi tuo, kad antsvorio turintys keleiviai bus priversti už lėktuvo bilietą mokėti daugiau, o liesesni mažiau. Specialiai apmokestintas ir keleivių bagažas: kuo mažiau jo turi – tuo mažiau moki. Kompanija net nustatė tam tikrą įkainio intervalą, kuris svyruoja nuo 93 dolerio centų iki 1 dolerio ir 6 centų.

Oro uostas – tai miestas mieste, o milžiniškus keleivių srautus aptarnaujantys oro uostai privalo veikti nepriekaištingai. Tinklalapis inosmi.ru siūlo pasižvalgyti po 10 didžiausių pasaulio oro uostų. 10. Tarptautinis Hangzhou oro uostas (Kinija) – aptarnauja 17,5 mln. keleivių per metus Dešimtas pagal dydį oro uostas, įsikūręs Zhejiango provincijoje Kinijoje. Jis buvo atidarytas 2000 metais ir nuo tada jis sparčiai auga.

Dviem milijonais daugiau žmonių teks kęsti lėktuvų keliamą triukšmą, jei Hitrou oro uostui bus leista plėstis iki keturių pakilimo takų, skelbia „London Evening Standard“. Didžiulės teritorijos Vakarų, centro ir Pietų Londone rizikuoja pakliūti į naująją Hitrou triukšmo zoną. Ši problema taip pat paveiks Šiaurės Sarį, Rytų Berkšyrą ir Pietų Bakingamšyrą, pareiškė 24 savivaldybes atstovaujanti iniciatyvinė grupė.

Užsakomųjų skrydžių bendrovės „Small Planet Airlines“ vadovų komanda iš aviacijos paslaugų bendrovės „Avia Solutions Group“ įsigijo 95,5 proc. savo vadovaujamų bendrovių „Small Planet Airlines UAB“ (Lietuva) ir „Small Planet Airlines Sp. z o. o.“ (Lenkija) akcijų. Dabartiniam naujosios „Small Planet Airlines“ akcininkų struktūros generaliniam direktoriui Vytautui Kaikariui priklausys 70 proc.

Turizmo operatoriai teigia, kad Britaniją siaubiant šalčiui ir sniegui šiemet per Velykas užsienį išvykti nori rekordinis kiekis šalies gyventojų, rašo BBC. Britanijos kelionių agentų asociacija tikina esant „stipriam poreikiui“ paskutinės minutės poilsinių kelionių į užsienį. Antradienio vakare tūkstančiai Škotijos, Šiaurės Airijos ir Velso namų vis dar buvo likę be elektros tiekimo, nutrūkusio po praėjusį penktadienį prasidėjusių sniego audrų.

 Lietuvai vasarą perėmus pirmininkavimą Europos Sąjungos (ES) Tarybai laukiama atvykstant apie 20–30 tūkst. svečių. Lietuvos valdininkai jau dabar ima nerimauti, kad užsienio delegacijoms atvykti į renginius Vilniuje nebus paprasta rašo „Lietuvos žinios“. Stringantį susisiekimą oro linijomis su Vilniumi vakar teko išbandyti ir Lietuvos premjerui Algirdui Butkevičiui. Jo planus sujaukė sugedęs Vokietijos skrydžių bendrovės „Lufthansa“ lėktuvas.

Vilniaus ir Kauno oro uostuose automobilių stovėjimo aikštelių paslaugas teikianti „Unipark“ ir Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ pradeda bendradarbiavimą. Nuo šiol skrydžių bendrovės lėktuvų bilietų rezervacijos sistemoje klientai vienu metu galės įsigyti ir bilietus, ir automobilių stovėjimo aikštelių paslaugas Lietuvos oro uostuose.

Vasario mėnesį aviacijos specialistų rengimo centras „Baltic Aviation Academy“ nacionalinio Kataro valstybės oro vežėjo „Qatar Airways“ užsakymu jau antrą kartą organizavo orlaivių palydovų atranką. „Qatar Airways“ yra pelniusios ,,Skytrax metų oro linijų“ apdovanojimus už geriausias oro linijas 2011 ir 2012 metais ir yra laikomos vienos prestižiškiausių oro linijų pasaulyje, skiriančios daug dėmesio, atsirenkant jas reprezentuojančius darbuotojus.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ vasarą dažniau skraidys į Italijos uostamiestį Barį, įsikūrusį šalia Adrijos jūros pakrantės. Miestas garsėja viduramžių architektūra ir tradicine itališka virtuve, todėl oro bendrovė tikisi pritraukti turistų iš Baltijos, Skandinavijos, Rusijos ir NVS valstybių. „airBaltic“ šiuo maršrutu vykdys bendro kodo skrydžius su „Alitalia“.   „Su Bario oro uostu bendradarbiauti mums sekasi puikai.

Rusija antradienį išsiųs du lėktuvus, kuriais į Siriją bus pristatyta 50,7 tonos humanitarinė pagalba bei išgabenti rusai, norintys išvykti iš karo kamuojamos šalies, remdamasi Nepaprastųjų situacijų ministerijos atstove skelbia "Reuters". Rusija buvo viena iš didžiausių užsienio šalių, ginančių Sirijos prezidentą Bašarą al Asadą (Bashar al-Assad), tačiau pastaraisiais mėnesiais Maskva parodė ženklus, kurie gali reikšti, kad ruošiamasi galimam B. al Asado pralaimėjimui.

Lietuvoje ketinamai kurti nacionalinei oro linijų bendrovei pigių oro linijų bendrovės „Ryanair“ vadovas Michaelas O’Leary vaizduoja niūrią ateitį, bet pašaipiai sveikina bet kokią konkurenciją: „Tai tik įrodys „Ryanair“ skrydžių pigumą.

Nuo vasario Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ pristato paprastesnę registraciją į skrydžius internetu ir naudojantis mobiliaisiais įrenginiais. Besiregistruojantieji nuotoliniu būdu galės sutaupyti ir laiko, ir pinigų – išvengs eilių oro uoste ir nebus papildomai apmokestinami. „Jei visi mūsų keleiviai registruodamiesi į skrydžius naudotųsi internetu ar mobiliaisiais įrenginiais, per metus jie galėtų sutaupyti iki 90 milijonų minučių, kurias praleidžia eilėse oro uostuose.

Keliauti lėktuvais šiandien kur kas saugiau nei kokiais 1945 metais, tačiau tai dar nereiškia, kad visos avialinijos yra vienodai saugios. JACDEC (angl. Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre), lėktuvų katastrofas tyrinėjantis centras Hamburge (Vokietija), paskelbė informaciją, kurių avialinijų lėktuvai patyrė rimtas katastrofas ir kiek būta žuvusiųjų. Rezultatai pateikiami atsižvelgiant į pastaruosius 30 metų.

2012 m. į šalies oro uostus atvyko ir iš jų išvyko 3,2 mln. keleivių - tai 17,6 proc. daugiau nei 2011 m. Lietuvos statistikos departamento duomenimis, daugiausia keleivių atvyko iš ir išvyko į Jungtinę Karalystę (719,6 tūkst., arba 22,7 proc.), Vokietiją (348,3 tūkst., arba 11 proc.), Latviją (215,2 tūkst., arba 6,8 proc.), Daniją (192,2 tūkst., arba 6,1 proc.), Norvegiją (190 tūkst., arba 6 proc.) ir Airiją (189,1 tūkst., arba 6 proc.). Palyginti su 2011 m., 73 proc.

Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) pristabdė „Boeing 787 Dreamliner“ lėktuvų skrydžius po kelių incidentų, užfiksuotų šių metų pradžioje. Apie tai informuoja „Associated Press“, nenurodydama šios informacijos šaltinio. Kiek anksčiau sausio 17 d. analogišką draudimą paskelbė JAV federalinė aviacijos administracija (FAA). Jos rekomendacijomis, savo „Dreamliner“ lėktuvų naudojimą laikinai sustabdė Indijos ir Čilės aviacijos kompanijos.

Lygiai prieš ketverius metus, 2009 m. sausio 16 d. vakare tuometinio Lietuvos nacionalinio vežėjo „flyLAL“ vadovai išplatino pranešimą, kad bendrovės veikla stabdoma ir 2009 m. sausio 17 dieną „flyLAL“ lėktuvai nebekilo. Praėjo lygiai ketveri metai. Diskusijos klausimu ar verta šaliai turėti nacionalinį vežėją vis iškyla.

2012 metais Europos aviacijos koncernas "Airbus" perdavė užsakovams rekordinį lėktuvų skaičių. 89 aviacijos kompanijos iš viso pasaulio gavo 588 įvairių modelių lėktuvus, tai yra 10 proc. daugiau nei 2011 metais, kai koncernas pagamino tik 534 lėktuvus. Pastebimai išaugo plataus korpuso A330 ir A380 lėktuvų gamyba. Sėkmingai metus baigė ir karinis kompanijos padalinys, pristatęs įvairių šalių karinėms oro pajėgoms 29 lėktuvus. "Galime didžiuodamiesi teigti, kad tai buvo fantastiški metai.

Britų kelionių operatorė  „TUI Travel“ pradėjo derybas su lėktuvų gamybos koncernais „Airbus“ ir „Boeing“ dėl galimo lėktuvų užsakymo už 6 mlrd. dolerių kataloginėmis kainomis, informuoja Reuters, remdamasi savo informuotais šaltiniais. Iš viso  „TUI Travel“ gali užsisakyti 60 siauro korpuso lėktuvų, kurie turėtų atnaujinti kompanijos lėktuvų parką per artimiausius dešimt metų.

Liudininkai pastebėjo užsienio karius centrinėje Malio dalyje, praneša naujienų portalas „Expatica“. Vietiniai žurnalistams papasakojo, kad Sevaro oro uoste nusileido keli kariniai lėktuvai S- 116, atskraidinę karius ir krovinį. Gynybos ministerijos atstovas pareiškė, kad vienas iš lėktuvų priklausė Europos valstybei, tačiau nepatikslino kuriai. Tinklalapis AirForce Technology praneša, S-116 lėktuvai priklauso Prancūzijos, Vokietijos ir Turkijos karinėms oro pajėgoms.

Kelionių organizatoriai, aviakompanijos praktiškai kasdien sulaukia skundų dėl neįvykusių kelionių. Deja, dažniausiai būna kalti patys keleiviai. Ypač dažnai pasitaiko tokių atvejų, kai nėščioji, neturėjusi gydytojo pažymos, buvo neįleista į lėktuvą arba šeima neišskrido į kelionę, nes vaikai neturėjo visų reikalingų dokumentų. Priminsime, ką svarbu žinoti keliaujant nėštumo metu, su kūdikiais ir vaikais.

Paskelbę apie naujos skrydžių bendrovės „Air Lituanica“ įkūrimą dar praėjusiais metais, jos vadovai neskubėjo tvarkytis visų būtinų leidimų ir dokumentų. Tačiau tarybos pirmininkas Kęstutis Binkauskas patvirtino, kad antrąjį šių metų ketvirtį bendrovės lėktuvai jau kils į orą. „Vyksta baigiamieji dokumentų pataisymo darbai, tuomet iš karto juos perduosime Civilinės aviacijos administracijai (CAA) patvirtinimui ir išsiimsime skrydžių bendrovės licenciją“, – Ekonomika.lt sakė jis.

Keli „Ryanair“ pilotai prašneko, kad yra verčiami tiek taupyti degalus, kad tai kelia pavojų keleiviams, skelbia „Olive Press“. Nyderlandų televizijos laidoje anonimiškai kalbėję pilotai pasakojo, kad jie turi skraidinti „Boeing 737-800” lėktuvus su mažiausiu pagal teisės aktus leidžiamu degalų kiekiu, tam kad būtų sutaupoma pinigų Vienas iš jų teigė, kad dėl šios „galimai pavojingos politikos“ įgula jaučia didelį spaudimą.

Lapkritį beveik 176 tūkst. keleivių naudojosi Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ paslaugomis. Iš viso per pirmus vienuolika šių metų mėnesių „airBaltic“ skraidino daugiau nei 2,758 mln. keleivių. Praėjusį mėnesį oro bendrovė įvykdė 3250 skrydžių – 5 proc. mažiau nei tuo pačiu metu pernai, kuomet skrydžių skaičius siekė 3420. Oro bendrovės lėktuvų salonų užpildymas balandį siekė 61 proc. punktą. Per pirmuosius vienuolika 2012 m. mėnesių, vidutinis lėktuvų užpildymas buvo 2 proc.

Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“ skaičiuoja, kad šiemet per Kalėdas ir Naujuosius metus sulauks daugiau keleivių nei įprastai tokiu metu. Kaip ir kasmet, keleiviai dažniausiai renkasi skrydžius į Vakarų Europą, tačiau šiemet tarp 10 populiariausių krypčių pateko ir du Rusijos miestai.

Šiandien, gruodžio 13 dieną, Europos pigių skrydžių aviakompanija „Ryanair“ skelbia naują maršrutą iš Kauno (KUN) į Kagliarį (CAG). Pirmasis reisas įvyks 2013 metų balandžio 2 dieną. Skrydžiai bus vykdomi du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir šeštadieniais. Bilietai šia kryptimi parduodami nuo rytojaus, gruodžio 14 dienos. Bilietų kaina nuo 189 litų.

Oro bendrovės „airBaltic” lėktuvai nuo Naujųjų metų pradės skraidyti nauja kryptimi – į Čekijos sostinę Prahą. Oro bendrovė tikisi į istorinę Bohemijos sostinę skraidinti keleivius ir iš Skandinavijos, Rusijos ir NVS valstybių., rašo kelionių tinklalapis Makalius.lt. „Telkiamės į populiarius maršrutus ir dvylika krypčių Europoje bei NVS šalyse jau šią žiemą skraidysime dažniau, – sako generalinis „airBaltic” direktorius Martinas Gaussas.

Šiandien Europos Komisija priėmė dvidešimtą kartą atnaujintą oro vežėjų, kuriems dėl saugos priežasčių Europos Sąjungoje draudžiama vykdyti veiklą arba kurių veiklai Europos Sąjungoje taikomi apribojimai, sąrašą. Dėl svarbių saugos problemų į šį sąrašą įtraukti tos oro susisiekimo bendrovės, kurių pažymėjimai išduoti Eritrėjoje. Kita vertus, pagerėjus saugos padėčiai Mauritanijoje, iš sąrašo buvo galima išbraukti visus oro vežėjus, kurių pažymėjimai išduoti Mauritanijoje.

Orlaiviai buvo priversti sukti ratus virš Rusijos sostinės, kol galėjo nutūpti. Civilinės aviacijos administracijos direktorius Kęstutis Auryla portalui Balsas.lt sakė, jog Lietuvoje dėl rūko skrydžių grafikai nesutriko. Namalonumų pridarė oro sąlygos Maskvoje, kur iš Vilniaus skrido neseniai skrydžius atnaujinusios aviakompanijos „Aeroflot“ oro laineriai. Rusijos sostinės oro uostai negalėjo priimti lėktuvų dėl sniego gausos. Jo Maskvoje iškrito apie pusę metro.

Lapkričio 26 d. Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) sulaukė dviejų milijonų keleivių. Orlaivis, kuris Vilniaus oro uostui atskraidino dumilijoninį keleivį, sostinės oro uoste leidosi 11.20 val., aviakompanijos „SAS Scandinavian Airlines“ reisu Nr. SK 744 iš Kopenhagos. „Labai džiaugiamės, kad būtent mūsų kompanijos skrydžiu Vilniaus oro uostas šiais metais pasiekė 2 mln. keleivių.

Lapkričio mėnesio aviakompanijos „Aeroflot“ žurnalo tema – kalėdinės Pabaltijo šalių sostinės. Rusų žurnalistas Sergejus Konovalovas, dalyvavęs Valstybinio turizmo departamento organizuotame pažintiniame ture po Lietuvą, savo straipsnyje „Vejantis cepeliną“ neslepia susižavėjimo Lietuvos sostine: „Ten ramu, miela, nedaug žmonių. Net tokiu metu kaip Kalėdos.

Civiliniams lėktuvams Izraelio padangėje niekas negresia. Kaip pranešė pirmadienį Izraelio radijas, tai pareiškė šalies priešlėktuvinės gynybos pajėgų vadas Šaharas Šohatas (Shahar Shohat). Pasak jo, Izraelio priešlėktuvinės gynybos ir karinės oro pajėgos, naikinančios ekstremistų iš Gazos ruožo leidžiamas raketas, „veikia saugiu nuotoliu” nuo civilinių oro uostų.