laineris

Nyderlandų teisėjai antradienį priėjo prie išvados, kad tyrimas dėl reiso MH17 lainerio katastrofos 2017 metais separatistinio karo krečiamoje Rytų Ukrainoje parodė, jog lėktuvas beveik neabejotinai buvo numuštas Rusijoje pagaminta priešlėktuvinės sistemos BUK raketa. Bylą, kurioje trys Rusijos ir vienas Ukrainos pilietis kaltinami dėl 298 žmonių gyvybių pareikalavusios bendrovės „Malaysia Airlines“ lėktuvo katastrofos, anksčiau šią savaitę formaliai pradėjo nagrinėti įrodymus.

Nutekėjęs įrašytas Irano skrydžių vadovo ir iraniečių piloto pokalbis galimai liudija, kad šalies valdžia iš pat pradžių žinojo, jog ukrainiečių keleivinis lėktuvas, kuriame buvo 176 žmonės, buvo numuštas raketa vos pakilęs iš Teherano, nors šiitiška respublika kelias dienas neigė tokią įvykių versiją. Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis pripažino įrašo autentiškumą, remiantis vėlai sekmadienį parodytu ukrainiečių televizijos reportažu.

Europos Sąjunga penktadienį pareikalavo „nepriklausomo ir patikimo“ tyrimo dėl 176 žmonių gyvybių nusinešusios Ukrainos oro bendrovės lainerio katastrofos Irane. Jungtinė Karalystė ir Kanada, per šią katastrofą netekusi 63 savo piliečių, sakė, jog esama duomenų, iš kurių galima spręsti, jog Ukrainos tarptautinių avialinijų (MAU) lėktuvą „Boeing 737“ galėjo numušti Irano oro erdvės gynybos raketa. Teheranas šią prielaidą atmeta.

Maskvos Šeremetjevo tarptautiniame oro uoste nusileidęs keleivinis lėktuvas „Airbus“ riedėdamas sparnu kliudė kitą lainerį, bet žmonės per šį incidentą nenukentėjo, penktadienį pranešė pareigūnai. „Riedant į stovėjimo aikštelę išlaipinti keleivius A-320, atskridęs iš Minsko, sparnu kliudė kitą lėktuvą – A-321“, – naujienų agentūrai sakė vienas informuotas šaltinis. Pasak jo, visi nusileidusio lainerio keleiviai buvo sėkmingai išlaipinti.

 Tarptauniame Fuzhou oro uoste Kinijoje užfiksuotas neeilinis vaizdelis galėjęs baigtis itin liūdnai. Oro uosto teritorijoje esanti vaizdo stebėjimo kamera nufilmavo neatsakingą oro uosto teritorijoje dirbančio visureigio manevrą, kai šis pravažiavo pro pat pakilimui besirengiantį ir jau važiuojantį lėktuvą.  Į nemalonią situaciją papuolė „XiamenAir“ avialinijų lėktuvo įgula.

Tarptautinė tyrėjų komanda trečiadienį paskelbė, kad pareikš kaltinimus nužudymu keturiems asmenims, siejamiems su 298 žmonių gyvybių pareikalavusiu oro bendrovės „Malaysia Airlines“ reisu MH17 skridusio lėktuvo numušimu virš Rytų Ukrainos. Nyderlandų vadovaujama komanda per spaudos konferenciją pranešė, kad dėl Malaizijos oro linijų orlaivio numušimo patrauks baudžiamojon atsakomybėn Rusijos piliečius Igorį Girkiną, Sergejų Dubinskį ir Olegą Pulatovą bei ukrainietį Leonidą Charčenką.

Ukrainos prezidentas Petro Porošenka pasirašė ratifikuotą Ukrainos ir Olandijos susitarimą dėl bendradarbiavimo tiriant nusikaltimus, susijusius su MH17 lainerio numušimu 2014-aisiais, šeštadienį pranešė Ukrainos prezidentūra. Šis susitarimas numato abiejų šalių institucijų teisinį bendradarbiavimą ir leidžia veiksmingai nagrinėti bylas, iškeltas prie katastrofos prisidėjusiems asmenims pagal Nyderlandų įstatymus.

 Briuselyje vykstančio NATO viršūnių susitikimo dalyviai trečiadienį savo pareiškime paragino Rusiją pripažinti savo atsakomybę už oro bendrovės „Malaysia Airlines“ reiso MH17 lainerio numušimo virš prorusiškų separatistų kontroliuojamos Rytų Ukrainos, taip pat visokeriopai bendradarbiauti tyrėjais, nagrinėjančiais šios 2014 metais įvykusios tragedijos priežastis.

Iš Bostono į Las Vegasą skridęs oro bendrovės „JetBlue“ lėktuvas, netrukus po pakilimo susidūręs su keliais paukščiais, avariniu būdu saugiai nutūpė Niujorke. Viešai prieinami radiolokatorių duomenys rodo, kad lėktuvas pirmadienio vakarą saugiai nutūpė Johno F. Kennedy (Džono F. Kenedžio) tarptautiniame oro uoste. Bendrovės „JetBlue Airways Corp.“ atstovas sakė, kad 877-ojo reiso lėktuvas vėlyvą pirmadienio popietę pakilo iš Bostono Logano tarptautinio oro uosto ir susidūrė su paukščiais.

Oro bendrovės „EgyptAir“ laineris, kuris gegužę nukrito Viduržemio jūroje, tikriausiai subyrėjo ore, kai jo pilotų kabinoje arba šalia jos įsiplieskė gaisras, penktadienį pranešė JAV dienraštis „The New York Times“ (NYT). Visgi lieka neaišku, ar gaisrą sukėlė mechaninis gedimas ar kokie nors nusikalstami veiksmai, laikraštis citavo savo vargo nepanorusius viešinti Egipto pareigūnus.

Artimiausiomis dienomis bus pradėta praėjusią savaitę į Viduržemio jūrą nukritusio oro bendrovės „EgyptAir“ lėktuvo nuolaužų ir jo juodųjų dėžių paieška giliuosiuose vandenyse, ketvirtadienį pranešė Prancūzijos aviacijos saugos agentūra (BEA). „Giliųjų vandenų paieškų operacija prasidės artimiausiomis dienomis, kai į nelaimės rajoną atvyks Prancūzijos karinio jūrų laivyno žvalgybos laivas „La Place“, – nurodė BEA, kuri padeda Egipto pareigūnams tirti gegužės 19 dieną įvykusią katastrofą.

Prancūzijos aviacijos katastrofų tyrimų agentūra BEA sekmadienį paskelbtoje galutinėje ataskaitoje dėl Vokietijos oro bendrovės „Germanwings“ lėktuvo katastrofos nurodė, kad to lainerio antrasis pilotas Andreas Lubitzas vartojo antidepresantus, kai nukreipė 150 žmonių skraidinusį orlaivį rėžtis į Alpių kalnų šlaitus. BEA ataskaitoje sakoma, kad A. Lubitzo organizme buvo rasta vaistų nuo depresijos citalopramo ir mirtazapino, taip pat migdomojo preparato zopiklono pėdsakų.

Prancūzijos tyrėjų ataskaitoje apie Vokietijos oro bendrovės „Germanwings“ lėktuvo katastrofą, per kurią tas laineris buvo sąmoningai nukreiptas rėžtis į kalno šlaitą jo antrojo piloto, rekomenduojama vykdyti daugiau ir griežtesnių lakūnų sveikatos tikrinimų, sakoma sekmadienį paskelbtose išvadose.

Prancūzijos tyrėjai sekmadienį paskelbs galutinę ataskaitą apie Vokietijos oro bendrovės „Germanwings“ lainerio katastrofą, kurią sukėlė antrasis pilotas, sąmoningai nukreipęs tą lėktuvą rėžtis į Alpių šlaitus per tragediją, iškėlusią precedento neturinčių klausimų dėl skrydžių saugumo. Tikimasi, kad civilinės aviacijos agentūros BEA tyrėjai pateiks rekomendacijų dėl pilotų kabinos užrakinimo skrydžių metu.

 Malaizijos oro uostų tarnybos, vis dar negalinčios atsakyti, kur yra pradingęs reiso MH370 laineris, dabar susidūrė su priešinga problema: šalies pagrindiniame oro uoste buvo aptikti trys lėktuvai „Boeing 747“, neturintys šeimininkų. Kvala Lumpūro tarptautinio oro uosto (KLIA) pareigūnai paskelbė neįprastą skelbimą viename Malaizijos laikraštyje, ragindami atsiliepti trijų lėktuvų 747-200F, kurie veikiausiai buvo ten palikti ir užmiršti, šeimininkus.

Egipto pareigūnai surado Rusijos keleivinio lėktuvo, kuris šeštadienį sudužo neramiame Sinajaus pusiasalyje, juodąją dėžę, premjero biuras pranešė po visų tame laineryje buvusių 224 žmonių gyvybių pareikalavusios katastrofos. „Juodoji dėžė buvo rasta lėktuvo uodegoje ir išsiųsta išanalizuoti ekspertams“, – nurodė premjero Sharifo Ismailo (Šarifo Ismailo) biuras, pridūręs, kad nelaimės vietoje dirbantys gelbėtojai jau surinko 129 žmonių palaikus.

Marija Gabrienė, LRT televizijos naujienų tarnyba, LRT.lt Po ilgesnės pertraukos į Klaipėdą vėl atplaukė vienos didžiausių pasaulyje kruizinės laivybos kompanijos „Royal Caribbean International“ laineris, atplukdęs 2 tūkst. turistų. Uostamiesčio turizmo specialistai sako, tam kad šis laivas užsuktų į Lietuvos uostą, teko gerokai paplušėti. 260 metrų ilgio laivas – nėra didžiausias užsukęs į Klaipėdą, tačiau uostamiestyje jis – pirmą kartą.

Malaizijos vyriausybė pirmadienį pažadėjo „nenurimti“, kol bus rastas dingęs oro bendrovės „Malaysia Airlines“ reiso MH370 lėktuvas, tačiau praėjus 100 dienų po to incidento keleivių artimieji sakė norintys sulaukti atsakymų, o ne daugiau pažadų. Tas laineris, kuriame buvo 239 keleiviai ir įgulos nariai, dingo kovo 8 dieną. Šis mįslingas incidentas sukrėtė pasaulį ir atnešė sielvartą dingusių žmonių artimiesiems, kurie iki šiol nežino jų likimo.

 Australijos pareigūnai, vadovaujantys dingusio Malaizijos avialinijų reiso MH370 lėktuvo paieškoms, šeštadienį sakė, kad lainerio juodųjų dėžių povandeninės paieškos gali būti baigtos per 5–7 dienas. JAV karinių jūrų pajėgų paskolintas autonominis povandeninis aparatas (APA) „Bluefin 21“ naršo dugną atokioje Indijos vandenyno vietoje, ieškodamas lėktuvo, kuris dingo iš radarų ekranų kovo 8 dieną su 239 žmonėmis. Manoma, kad jis sudužo kažkur tame regione.

(papildyta 10.34) Malaizijos laineris buvo užgrobtas, tai žiniasklaidai patvirtino gelbėtojų tarnybos vadovas. Kol kas lieka neaišku, kiek galėjo būti teroristų, praneša dailymail.co.uk. Išjungti visi komunikacijos prietaisai patvirtino, kad veikė teroristų grupuotė. Lėktuvas su esamu degalų kiekiu, kai pradingo, galėjo skristi dar 6 valandas. Vienas iš išpuolikų veikiausiai buvo pilotas.

JAV pareigūnų džiaugsmą, jog San Fransisko oro uoste sudužus oro bendrovės "Asiana" 214-ojo reiso lėktuvui beveik visi jame buvę žmonės liko gyvi, temdo dramatiški įtarimai, jog viena paauglė galbūt sugebėjo išbėgti iš lainerio, tačiau žuvo po gelbėtojų mašinos ratais.

Kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofa, anot tyrimo ataskaitos, įvyko dėl virtinės priežasčių - aplaidumo, klaidų ir neveiklumo. Be kita ko, laive būta kalbinių problemų, ketvirtadienį rašo laikraštis „La Repubblica“, remdamasis 270 puslapių ekspertų ataskaita, kuri oficialiai dar nepaskelbta. Vienas indonezietis šturmanas, pavyzdžiui, du kartus nesuprato kapitono Francesco Schettino nurodymų dėl reikalingų manevrų.

Neapsisprendžiate, ar per atostogas norite slidinėti, ar kaitintis saulėje? Tikriausiai jums patiktų šis kruizinis laivas, kuris pirmasis pasaulyje turi nuosavą slidinėjimo trasą. Trasos ilgis – 150 metrų, o ji apklota dirbtiniu sniegu, nes laivas daugiausia plaukios šiltuose kraštuose. Laivas pavadinimu „Iglucruise“ talpina daugiau nei tūkstantį keleivių. Pirmoji jo kelionė truks 8 dienas, o poilsiautojai aplankys Barbadosą, Tobago ir panašias Karibų šalis.

Praėjus daugiau kaip trims mėnesiams nuo kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofos italų tyrėjai identifikavo paskutiniąsias aukas. Du laineryje buvę asmenys vis dar laikomi dingusiais. Penkios identifikuotos aukos yra moteris ir vyras iš Vokietijos, amerikiečių sutuoktinių pora bei laivo įgulos narys italas, antradienį pranešė žinybos. Kūnai iš katastrofą prie Italijos Džiljo salos patyrusio laivo buvo iškelti kovo 26 dieną. Per tragediją sausio 13-ąją žuvo 30 žmonių.

Prie Italijos Džiljo salos katastrofą patyręs kruizinis laineris „Costa Concordia“ liks čia dar metus laiko. Balandžio 20-ąją bus nuspręsta, kokiai specialiajai bendrovei bus pavesta nuvilkti laivą, sakė laivybos bendrovės „Costa Crociere“ generalinis direktorius Giannis Onorato. Pasirengimas operacijai, anot jo, truks ne vieną mėnesį. Laivas turėtų būti nutemptas iki 2013 metų pavasario. Be kita ko, paisant aplinkos, laivas nebus supjaustytas.

Iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo baigiami pumpuoti degalai. Tačiau didžiulio laivo išgabenimas iš nelaimės vietos prie Italijos Džiljo salos dar truks kelis mėnesius. Salos meras Sergio Ortellis sakė, kad degalų išsiurbimo darbai galutinai bus baigti penktadienį. Tai reiškia, kad didelės aplinkos katastrofos prie Italijos krantų pavyko išvengti. Sausio 13-ąją avariją patyrusiame laive buvo apie 2 mln. 380 tūkst. litrų degalų.

Gaisrą patyrusį kruizinį laivą „Costa Allegra“ Prancūzijos žvejybinis laivas įtempė į pagrindinį Seišelių uostamiestį Viktoriją, praneša BBC. Kruiziniame laive yra daugiau nei tūkstantis žmonių. Manoma, kad jų evakuacija truks kelias valandas. „Costa Allegra“, kuris priklauso tai pačiai flotilei, kaip ir prie Italijos krantų apvirtęs „Costa Concordia“, pirmadienį liko be elektros energijos. Laive esantys žmonės tris dienas praleido be elektros teikiamų patogumų ir karšto maisto.

Indijos vandenyne gaisrą patyrusio Italijos bendrovei „Costa Cruises“ priklausančio kruizinio laivo su daugiau nei tūkstančiu žmonių gelbėjimo operacija užtruks ilgiau nei buvo iš pradžių planuota, skelbia BBC. Laineris „Costa Allegra“ tempiamas į pagrindinę Seišelių salą, o ne į artimiausią, kaip buvo anksčiau pranešta. Laivas nepasieks salos iki ketvirtadienio. Po elektros generatoriaus skyriuje kilusio gaisro laineryje dingo elektra.

Po gaisro Indijos vandenyne Italijos bendrovei „Costa Cruises“ priklausantis kruizinis laivas su daugiau nei tūkstančiu žmonių tempiamas iki artimiausios salos, skelbia BBC. Prancūzų žvejų laivas tempia kruizinį laivą į artimiausią salą, kur bus išlaipinti keleiviai prieš perkeliant juos į Seišelių salas. Laivo elektros generatoriaus skyriuje kilęs gaisras paliko laivą be elektros energijos.

Paieškų komandos rado dar keturių aukų kūnus sausio 13 dieną katastrofą prie Italijos krantų patyrusiame „Costa Concordia“ kruiziniame laive, skelbia BBC. Tarp rastų aukų – penkiametė mergaitė. Pasak pareigūnų, per nelaimę žuvo 32 žmonės, tačiau iki šiol buvo rasta tik 17 aukų palaikų. Pareigūnas iš Džiljo salos patvirtino žiniasklaidos pranešimus apie rastus aukų kūnus, tačiau negalėjo pasakyti tikslaus jų skaičiaus.

Nesėkmę patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapito Francesco Schettino plaukuose tyrėjai rado kokaino pėdsakų. Visuomenės informavimo priemonės būtent jį laiko kaltu dėl katastrofonos, kurioje žuvo keliolika žmonių, o milžiniškas kruizinis laivas ėmė skęsti. F. Schettino papiktino visuomenę ir savo poelgiu, kai palikęs laivą anksčiau nei jo keleiviai puolė gelbėtis, rašo newsru.com.

Pradėtas daugiau nei 2,3 tūkst. tonų kuro pumpavimas iš katastrofą patyrusio „Costa Concordia“ laivo, informavo Italijos pareigūnai, skelbia BBC. Kuro šalinimo operacija buvo pradėta sekmadienio popietę, praėjus beveik mėnesiui po to, kai laivas užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džilijo salos. Aukų paieška ir kuro pumpavimas buvo vis atidėliojami dėl prastų oro sąlygų. Baiminamasi, jog degalai galėjo išbėgti į vandenis.

Italijos prokuratūra paprašė pripažinti lainerio „Costa Concordia“ kapitoną Francesco Schettino kaltu dėl įvykusios nelaimės ir įkalinti 2697 metams, praneša „The Daily Mail“. Pirmadienį vykusio apeliacinio teismo posėdžio metu prokuroras Francesco Verucio paprašė kapitoną nuteisti 15-ai metų nelaisvės už netyčinį nužudymą, 10 metų už laivo katastrofą ir po 8 metus už kiekvieną mirusį, dingusį be žinios arba apleistą lainerio keleivį – iš viso 334 keleiviai.

Vienas iš lainerio „Costa Concordia“, sausio 13-ą dieną prie Italijos krantų užplaukusio ant seklumos, ekipažo narių papasakojo apie dramatišką savo išsigelbėjimą. Paaiškėjo, kad 56-ių metų amžiaus Manrico Giampedronis buvo per plauką nuo mirties ir galėjo apskritai būti nesurastas – vyrą aptiko praėjus 36-ioms valandoms po daugumos lainerio keleivių ir komandos narių evakuacijos, praneša „Newsru“. „Dabar viskas gerai.

Prieš beveik tris savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitonui metami nauji kaltinimai. Laivo gydytojas Gianluca Marino Cosentino pareiškė, kad įsakymas evakuoti žmones nuskambėjo ne iš kapitono Francesco Schettino lūpų. Dėl F. Schettino elgesio keleiviai buvo delsiami evakuoti, dienraščiui „Il Mattino“ sakė gydytojas.

Katastrofą patyręs kruizinis laivas „Costa Concordia“ gali likti prie Italijos Džiljo salos iki metų pabaigos ar net ilgiau, kol bus galima jį iškelti. Narai, ieškantys aukų kūnų laive, kuris yra porą metrų nuo kranto pusiau paniręs į vandenį, sekmadienį sustabdė paieškas, nes didelės bangos ir stiprus vėjas išjudino laivą, informavo valdžia. Dėl prastų oro sąlygų jau buvo atidėtas 2,3 tonos degalų išsiurbimas iš lainerio.

Ant seklumos užplaukusio lainerio kapitono Francesco Schettino žmona tvirtai užstojo savo vyrą, teigdama, kad „labai lengva būti teisėjais iš sausumos“. Gina žmona Fabiola Russo, F. Schettino, kuriam gresia kaltinimai dėl netyčinės žmogžudystės, žmona, teigia, kad jos vyrui prilipdyta „Kapitono bailio“ pravardė yra visiškai neteisinga: „Tie, kurie yra jūroje – naviguoja, kurie yra sausumoje – teisia“, praneša The Telegraph.

Prieš dvi savaites prie Italijos krantų katastrofą patyrusio laivo „Costa Concordia“ savininkai su keleivių atstovais susitarė dėl kompensacijos, praneša agentūra AFP. Pasak Italijos vartotojų teisių apsaugos organizacijos „Adoc“, kiekvienas keleivis gaus 11 000 eurų kompensaciją ir 3 tūkst. eurų už sumokėtą kelialapį bei grįžimo namo išlaidas. Tokio dydžio kompensacijas gaus 3 000 lainerio keleivių iš 3 200, paskelbė organizacija.

Praėjus beveik dviem savaitėms po lainerio „Costa Concordia“ avarijos jūros rezervate prie Italijos krantų nustatyti pirmieji taršos požymiai. Nors situacija kol kas yra „pakenčiama“, tačiau nuo turizmo ir žvejybos priklausomam regionui – „kebli“, sakė gamtosaugos organizacijos WWF atstovas. Jūros vanduo aplink Džiljo salą užterštas tenzidais. Viename litre nustatyta 2-3 miligramai tenzidų. Paprastai jų koncentracija regione yra lygi nuliui.

Iš slapta įrašyto pokalbio aiškėja, kad ant uolos užplaukusio Italijos kruizinio laivo „Costa Concordia“ kapitonui valdytojai nelaimės naktį liepė priplaukti arti pakrantės. Dienraštis „La Repubblica“ išspausdino kapitono Francesco Schettino ir nežinomo žmogaus, kurį jis vadina Fabricijumi (Fabrizio), pokalbio išrašą. Pokalbio metu kapitonas užsimena, kad jam buvo liepta priplaukti arti sausumos.

Katastrofą patyrusio kruizinio lainerio „Costa Concordia“ kapitono Francesco Schettino organizme neaptikta narkotinių medžiagų. Tai pirmadienį pranešė laikraštis „La Repubblica“, remdamasis analizių rezultatais. Kruizinis laivas „Costa Concordia“, kuriame buvo daugiau kaip 4,2 tūkstančio žmonių, užplaukė ant uolų netoli Italijai priklausančios Džiljo salos penktadienį, sausio 13-ąją. Laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių.

Gelbėtojai aptiko dar vieno žmogaus, žuvusio per kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofą prie Toskanos krantų, kūną, pranešė šalies valdžia. Moteris buvo rasta apsemtame laivo denyje. Tokiu būdu laivo katastrofos aukų skaičius išaugo iki trylikos žmonių. Naujausiais duomenimis, tebėra nežinomas 19 žmonių, tarp jų ir penkerių metų mergaitės, likimas. Gelbėjimo paieška tęsiama.

Aiškėja vis daugiau detalių apie „Costa Concordia“ incidento aplinkybes. Internete pasirodė vaizdo įrašas, kuriame užfiksuota laivo įgula, aiškinanti keleiviams, kad nieko neatsitiko, ir liepianti grįžti į savo kajutes, praneša BBC. Mėgėjiškame filmuke įgulos nariai teigia, kad „viskas yra kontroliuojama“, „mes tik išspręsime elektros generatoriaus problemą“. Manoma, kad būtent delsimas pradėti evakuaciją lėmė mažiausiai 11 žmonių mirtis.

Paaiškėjo, kas buvo ta paslaptinga moteris, kuri palaikė draugiją „kapitonui bailiui“ – Francescui Schettino prieš pat „Costa Concordia“ tragediją. Ši blondinė yra 25 metų lainerio darbuotoja iš Moldovos. Tiesa, ši moteris nėra minima oficialiuose „Costa Concordia“ darbuotojų sąrašuose. Manoma, kad ji yra Domnica Cemortan – įrašyta kaip laivo keleivė, nes galėjo jame dirbti nelegaliai.

Per Italijos kruizinio lainerio „Costa Concordia“ katastrofą dingusi vokietė Gertrūda Giorgens (Gertrud Goergens) atsirado Vokietijoje. Tai ketvirtadienį pranešė „Spiegel“, remdamasis Italijos miesto Groseto prefektu Džuzepe Linardžiu (Giuseppe Linardi). Vokietijos žiniakslaida nurodo tik moters vardą, o Italijos laikraštis „La Presse“ paskelbė ir jos pavardę. Po laivo katastrofos G. Giorgens savarankiškai grįžo į tėvynę.

Atnaujinta katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ aukų paieška, praneša BBC. Paieškų operacijos trečiadienį buvo sustabdytos laivui slystelėjus giliau į vandenį. Daugiau nei 20 žmonių vis dar laikomi dingusiais. Italijos ugniagesiai sakė „Reuters“, jog jie paieškoms turi nuo 12 iki 24 valandų. Laivų gelbėjimo pareigūnai laukia, kada galės pradėti savo darbą.

Ant seklumos užplaukusio ir apvirtusio laivo „Costa Concordia“ kapitonas pripažino suklydęs naviguodamas, praneša Italijos žiniasklaida.Kapitonas Francesco Schettino nelaimės tyrėjams teigė „per vėlai nurodęs laivą pasukti“, tad jis priplaukė per arti salos, teigiama nutekintoje apklausos stenogramoje. Laive plaukė 4,2 tūkst. žmonių. 11 jų per nelaimę žuvo, daugiau kaip 20 vis dar laikomi dingusiais. Jų paieškas teko laikinai sustabdyti, praneša BBC.

Specialia naktinio vaizdo kamera iš gelbėtojų sraigtasparnio nufilmuoti vaizdai leidžia matyti, kaip vyko "Costa Concordia" evakuacijos procesas: Kruizinis laineris „Costa Concordia“, kuriuo plaukė daugiau nei 4 tūkstančiai žmonių, avariją patyrė sausio 14 dieną. Paskutiniais duomenimis, tragedijos aukomis tapo mažiausiai 11 žmonių, dar daugiau laikomi dingusiais be žinios.

Trečiadienį turi prasidėti lainerio „Costa Concordia“ ištraukimo darbai. Vilčių aptikti dar gyvų žmonių nebeliko. Ankstų trečiadienio rytą paieška buvo sustabdyta, nors 24 žmonės išlieka dingusiais be žinios. Iš viso gelbėtojai aptiko 11 žmonių palaikus. Tuo tarpu tęsiasi diskusijos apie katastrofos priežastis.