krovininis laivas

Nyderlandų ugniagesiai ketvirtadienį antrą dieną iš eilės bando užgesinti gaisrą krovininiame laive prie šalies krantų. Įtariama, kad gaisrą galėjo sukelti elektromobiliai. Nyderlandų pakrančių apsaugos tarnyba pranešė, kad su Panamos vėliava plaukiojantis laivas „Fremantle Highway“ lieka pririštas prie gelbėjimo laivo, kad liktų savo vietoje maždaug už 14,5 jūrmylių į šiaurę nuo Nyderlandų Amelando salos.  „Gaisras laive tęsiasi“, – teigiama išplatintame pranešime.

Krovininiame laive prie Nyderlandų krantų anksti trečiadienį kilus didžiuliam gaisrui, žuvo mažiausiai vienas įgulos narys, o dar keli buvo sužeisti, pranešė pakrančių apsaugos tarnyba. Netrukus po vidurnakčio (1 val. Lietuvos laiku) gelbėtojai sulaukė pranešimo, kad maždaug už 14,5 jūrmylės (27 km) nuo šiaurinės Nyderlandų Amelando salos prasidėjo gaisras Panamoje registruotame laive „Fremantle Highway“, kuriame buvo apie 3 000 transporto priemonių.

O Egipte jau trečią parą tęsiasi Sueco kanalo gelbėjimas. Egipto tarnybos bando nuo seklumos nuplukdyti 400 metrų ilgio krovinį laivą, kuris visiškai užblokavo kanalą ir sustabdė laivybą juo. 400 metrų ilgio ir 59 metrų pločio su Panamos vėliava plaukiojantis bendrovės „Evergreen“ laivas Sueco kanale užplaukė ant seklumos ir visiškai jį užblokavo. Nors incidentas įvyko antradienį, Egipto paregūnams iki šiol nepavyksta laivo pavadinimu „Ever Given“ pajudinti iš vietos.

Jei naują dviratį išrasti pernelyg keblu, kodėl neišradus laivo, galinčio sukelti tikrą revoliuciją laivyboje? Norvegų inžinierius Terje Lade būtent taip ir padarė: jo suprojektuotas milžiniškas krovininis laivas aerodinamines savo korpuso savybes naudoja kaip gigantišką burę. Toks inžinerinis sprendimas, pasak T. Lade, leidžia sutaupyti iki 60 proc. kuro, kurį būtų sunaudojęs tokį pat krovinį plukdantis įprastinis krovininis laivas.

Marija Gabrienė, LRT televizijos laida „Panorama“ Prieš daugiau kaip dešimtmetį pradėjęs nykti Lietuvos jūrų laivynas neatsigauna. Tiek mažai jūrų laivų, kiek jų užregistruota šių metų sausį, Lietuvoje dar nebuvo. Nors per praėjusius metus įregistruoti keturi nauji – vienas žvejybos, vienas krovininis ir du nebaigti statyti laivai, iš Lietuvos jūrų registro pernai išregistruota 15 laivų.

Rusijos kosminis krovininis laivas „Progress M-15M“ antradienio rytą atsijungė nuo Tarptautinės kosminės stoties (TKS) tris savaites truksiančiai mokslinei misijai prieš nukrentant į Ramųjį vandenyną, praneša „RIA Novosti“. „Atsijungimas įvyko 1.16 val. Maskvos laiku, – teigiama Rusijos misijų kontrolės pranešime. – Kosminis laivas dalyvaus keliuose moksliniuose bandymuose pagal „Radar-Progress“ projektą.

Rusų krovininiam laivui „Progress“ per bandymą nepavyko sėkmingai susijungti su Tarptautine kosmine stotimi (TKS), pranešė JAV ir Rusijos kosmoso agentūros. „Pakartotinas Rusijos TKS aprūpinimo ištekliais laivo „Progress 47“ prisijungimas prie Tarptautinės kosminės stoties atidėtas dėl gedimo naujoje „Kurs-NA“ sistemoje“, – teigiama NASA tinklapyje paskelbtame pranešime.

Rusijos bepilotis krovininis erdvėlaivis naktį iš penktadienio į šeštadienį prisišvartavo prie Tarptautinės kosminės stoties (TKS). Tai pranešė Pamaskvyje įsikūręs Skrydžių valdymo centras. Kosminis laivas „Progress M-14M“ pakilo ketvirtadienį iš Baikonūro kosmodromo Kazachstane. Jis atgabeno šešiems TKS įgulos nariams maisto produktų, degalų ir mokslinės įrangos. Rusai stebėjo erdvėlaivio skrydį su dideliu nerimu.

Po visos eilės pastaruoju metu Rusijos korporaciją „Roskosmos“ persekiojusių nesėkmių jos specialistams pagaliau pavyko sėkmingai atlikti kosminio laivo „Progres M-11M“ sunaikinimo  operaciją, pranešė „Newsru.com". „Progres M-11M“ nuo Tarptautinės kosminės stoties, į kurią atgabeno įgulai skirtus krovinius, atsiskyrė rugpjūčio 23 d. Nukreiptas į žemesnę orbitą jis devynias paras skriejo autonominiu režimu. Šiandien 13.34 val.

Šeštadienio vakare Somalio piratai pagrobė Vokietijos krovininį laivą „Beluga Fortune“. Tikslus įkaitų skaičius kol kas nežinomas. Vokietijos žiniakslaidos duomenimis, laive buvo mažiausiai du šios šalies piliečiai. Sausakrūvis laivas plaukė iš JAE į PAR ir buvo užpultas už 2 tūkstančių kilometrų nuo Kenijos pakrantės.

Krovininis laivas kanale prie Amsterdamo kliudė keleivinį keltą, informuoja BBC, remdamasi Nyderlandų žiniasklaidos pranešimais. Krovininis laivas kliudė keleivinį keltą, ir dalis keleivių atsidūrė vandenyje, skelbia Nyderlandų nacionalinis transliuotojas NOS. Kol kas neaišku, ar yra nukentėjusiųjų per incidentą, kuris įvyko apie 10 kilometrų į pietus nuo Amsterdamo. Keltas, kuriuo per kanalą keldavosi žmonės, nuskendo ir šiuo metu plūduriuoja dugnu į viršų. Narai ieško galimų aukų.