Julius Adomavičius

Liepos 20-osios vidurdienį Palangoje startavusios „Aurum 1006 km powered by Hankook” lenktynės pasiekė pabaigą. Po itin permainingų ir nenuspėjamų lenktynių,  nugalėtojo taurę šiandien į viršų iškels „Stateta Bro-Toks by Ignera“ komandos nariai. Jubiliejinėse varžybose finišo liniją pirmasis kirto Julius Adomavičius, kuris leido atsipūsti puikiai lenktynėse pasirodžiusiems Andersui Fjordbachui, Nemunui Dagiliui ir Tim'ui Whale'ui.

Priešpaskutinę „Aurum 1006 km lenktynių“ dieną Palangoje visos 23 komandos stojo į itin svarbų etapą – kvalifikaciją. Būtent po jos paaiškėjo, kas šeštadienį lenktynėse startuos pirmas, o kam teks dėl titulo kovoti iš galinių pozicijų. Pirmąją starto poziciją rytojaus lenktynėms užsitikrino „Stateta BRO by HMobile“ komanda, kuri trasos ratą greičiausiai apvažiavo per 1 min. 05,462 sek.

Jau ketverius metus iš eilės ant aukščiausio „Aurum 1006 km lenktynių“ pakylos laiptelio lipo ta pati komanda – „Circle K Miles Plus Racing Team“. Prie pergalės skonio pripratę komandos atstovai teigė, kad nors šiemet konkurencija ir didesnė, tačiau baimės dėl to – tikrai nėra daugiau. Komandos vadovas Haris Aleksandravičius naujienų portalui tv3.lt sakė, kad šiemet lenktynės prasidėjo puikiai. Jau pirmose treniruotėse buvo įgyvendintas norimas planas, todėl nuotaikos – geros.

Jau ir mėnesio nebeliko, kai sužinosime didžiausių Baltijos šalyse, jau 24-ųjų VšĮ „Promo Events“ pamečiui rengiamų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtoją. Todėl dabar šiame maratone startuojančioms komandoms – pats karštymetis. Baigiami registracijos formalumai, komandų komplektacija, prieš pagrindinį sezono mūšį vyksta intensyvios  treniruotės, derinama ekipų taktika ir strategija.

Jau ir mėnesio nebeliko, kai sužinosime didžiausių Baltijos šalyse, jau 24-ųjų VšĮ „Promo Events“ pamečiui rengiamų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtoją. Todėl dabar šiame maratone startuojančioms komandoms – pats karštymetis. Baigiami registracijos formalumai, komandų komplektacija, prieš pagrindinį sezono mūšį vyksta intensyvios treniruotės, derinama ekipų taktika ir strategija.

Sekmadienį saulėtoje Prancūzijoje baigėsi tarptautinės „FIA Motorsport Games“ žaidynės, kuriose dalyvavo ir lietuvių delegacija. Ankstyvų sekmadienio rytą paskutinius kvalifikacinius važiavimus baigė Kartingų atstovai. Pirmasis finalus pradėjo Markas Šilkūnas, kuris po kvalifikacijų finale startavo iš 14 pozicijos. Karting JR finale kovėsi 32 varžovai, o po inirtingos kovos Markui pavyko iškovoti 14 vietą tarp stipriausių pasaulyje jo kategorijos dalyvių. https://www.youtube.

Automobilių sporto fanatikai savo kalendoriuje privalo pasižymėti spalio 26-30 dienas - Prancūzijoje, Paul Ricard Formulės-1 trasos komplekse vyks antrosios FIA Motorsport žaidynės. Šiemet jose dalyvaus ženkliai daugiau lietuvių nei pirmose! Išaugęs atstovų skaičius rodo, kad automobilių sporto lygis Lietuvoje kyla vis sparčiau ir kasmet tampame konkurencingesni Pasauliniu mastu.

Visi Lietuvos rally-raid disciplinos mėgėjai puikiai žino, kad antroje vasaros pusėje jų laukia didžiausia metų šventė – „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. Liepos 27-30 dienomis vyksiančiose varžybose prie starto linijos stojo net 52 ekipažai, iš kurių 8 automobiliai, 17 motobagių, 19 motociklų ir 8 dalyviai, važiuojantys Adventure klasėje.

31 komanda, 31 mašina ir 110 vairuotojų. Šiais metais tokį dalyvių skaičių pavyko surinkti „Aurum 1006 km by Hankook“ lenktynėms. Nors ir tai yra mažiau komandų nei pernai, visgi kova vis tiek turėtų būti itin didelė. Šiemet visas karštis prasidėjo treniruotėse, kai net dukart buvo pagerinti trasos rekordai. Visgi prieš pat kvalifikaciją prasidėjo lietus, kuris nors ir ilgai netruko, bet sušlapino trasą ir padarė ją šiek tiek sudėtingesne.

Sekmadienį, vakarinėje Lenkijos dalyje esančiame Zaganės miesto centre, startavo vienos didžiausių Europoje rally-raid tipo lenktynės. Viso startavo daugiau nei 250 ekipažų iš viso pasaulio, o taip pat ir gausus būrys lietuvių, tarp kurių ir naujai susiformavusi „Metruna by Kuusamet group“ komanda.

Savaitgalį didysis startas duotas 2022 metų lenktynių sezonui. Prasidėjęs buvusių sezonų apdovanojimais, kurie dėl „COVID“ buvo kiek užstrigę, renginys greičio mėgėjams padovanojo be galo daug įspūdingų akimirkų nuo avarijų ir devynis kartus apsivertusio „BMW“, iki pirmųjų šio sezono pergalių ir naujų veidų ant podiumo.

Tik persivertus naujiems metams, savo sezoną pradeda ir „Creventic“ žiedinių lenktynių serija. Šį kartą didysis sezono startas – Dubajuje. Pasauliui kiek prisitaikius prie naujų pandemijos diktuojamų sąlygų, kitokios nuotaikos ir „Hankook 24 h Dubai” ištvermės lenktynėse: čia startuoti planuoja net 82 komandos iš visų pasaulio kampelių. Trijose iš jų varžysis ir Lietuvos sportininkai. Šį kartą starto rikiuotėje Lietuvos trijulė atstovaus skirtingas komandas.

Savaitgalis „Paul Ricard“ trasoje – persisunkęs adrenalinu ir įtampa. Šeštadienį pagrindinės „European Le Mans“ serijos dalyviai išsiaiškino starto pozicijas sekmadieninėse 4 val. trukmės lenktynėse. Galutiniai reguliavimai, nustatymai ir geriausių sprendimų paieškos – šeštadienį ryte, paskutinės treniruotės metu. Prieš ją Juliaus Adomavičiaus atstovaujama „Inter Europol Competition“ komanda pakeitė galines bei priekines spyruokles, amortizatorius ir stabdžių kaladėles.

Šį sekmadienį Le Castellet prieigose esančioje trasoje startuoja trečiasis „European Le Mans“ serijos 4 valandų lenktynių etapas. „Paul Ricard“ trasoje jau ketvirtadienį ūžė automobiliai laisvųjų treniruočių metu, tarp kurių – ir du „Inter Europol Competition“ „Le Mans Prototype“ gražuoliai. Vieną iš jų gainiojo ir trasos posūkius bei kvapą gniaužiantį greitį istorinėje Mistralio tiesiojoje mėgino prisijaukinti jaunasis Lietuvos talentas Julius Adomavičius.

Šį savaitgalį prancūzišku šarmu ir itin gausia istorija pasižyminti „Le  Castellet“ trasa (kitaip vadinama buvusio savininko „Paul Ricard“ vardu) pasitiks trečiąjį „European Le Mans“ serijos etapą, kuriame pasirodys ir paskutines lenktynes Austrijoje praleidęs 20-metis Lietuvos sportininkas Julius Adomavičius. jis – vienintelis Lietuvos atstovas šioje prestižinėje serijoje.

Europos Le Mans čempionato (ELMS) etape Austrijoje bus galima išvysti ir Lietuvos vėliavą. „Inter Europol Competition“ komandoje lenktyniaujantis Julius Adomavičius dėl asmeninių priežasčių negalėjo išvykti į „Red Bull Ring“ trasoje šį savaitgalį vyksiančias lenktynes. Tačiau jį pakeis irgi nemažai patirties ištvermės lenktynėse turintis Gustas Grinbergas.

Jau nuo pirmadienio Italijos „L'autodromo del Mugello“ trasoje šalia Florencijos buriuojasi lenktynininkai iš bene penkiolikos valstybių, tarp kurių šį kartą – net trys Lietuvos komandos. Tai – trečiasis Olandijos klubo „Creventic“ organizuojamas tarptautinis lenktynių renginys šiais metais ir debiutinis lietuviams.

Dubajuje įvyko pirmosios šiais metais ilgųjų distancijų lenktynės, kuriose tarp beveik 250 lenktynininkų iš 33 šalių kovėsi ir du lietuviai. Justas Jonušis lenktyniavo ARC „Bratislava“ komandos gretose. Ši komanda tarptautinėje arenoje vykstančiose varžybose dalyvauja su konkurencingu „Lamborghini Huracan Supertrofeo“ automobiliu. Šiai komandai atstovavęs Justas Jonušis lenktynėse dalyvavo su slovakais Miro ir Mato Konopkomis bei Zdeno Mikulasko, ir estu Thomas Padovani.

Jau rytoj prasidės pirmosios šiemet 24 val. žiedinės lenktynės. Jos bus surengtos Dubajuje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Prie starto linijos stos daugiau kaip 250 lenktynininkų iš 33 šalių. Tai jau šešioliktą kartą rengiamos lenktynės. Rytoj prasidės kvalifikacija, o penktadienį ir šeštadienį net 54 automobiliai stos į kovą dėl nugalėtojo taurės.

2020-ųjų automobilių sporto sezonui artėjant link finišo tiesiosios, spalio mėnesio pabaigoje, išgirdome intriguojančią ir džiuginančią naujieną. Ne vienoje lenktynių serijoje puikius rezultatus pademonstravęs Julius Adomavičius ruošėsi dalyvauti prestižinėje Europos Le Mans lenktynių serijoje.

Praėjusį savaitgalį pietų Portugalijoje, Algarvės trasoje baigėsi „European Le Mans“ serija. Šis sezono finalas buvo ypatingas Lietuvos sportininkui Juliui Adomavičiui: tai tapo jo debiutu šioje prestižinėje lenktynių serijoje. Lietuvio planuose startas ir debiutas buvo numatytas metų pradžioje, tik įsisiautėjusi pandemija planus ženkliai pakoregavo. Nors šiais metais jam teko pasirodyti tik vienose šios serijos lenktynėse, sportininkas džiaugėsi: įgyta patirtis – nepakartojama.

Šį savaitgalį pietų Portugalijos Portimauno miesto Algarvės trasoje sezono pabaigai rinksis „European Le Mans“ serijos dalyviai. Nors faktiškai čia vyks paskutinysis šiais metais etapas, jaunam Lietuvos sportininkui Juliui Adomavičiui – tai ilgai lauktas debiutas prestižinėse lenktynėse. Lenktynininko planuose startas ir debiutas buvo numatytas metų pradžioje. Tačiau pasaulinei pandemijai kardinaliai perdėliojus planus, jam liko bent viena galimybė pasirodyti paskutinėse sezono lenktynėse.

Praėjusiais metais „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ šįkart į startą Palangoje stos pastebimai atsinaujinusi. Neseniai traumą patyręs Ignas Gelžinis talkins komandos vadovui Hariui Aleksandravičiui, bet pats prie vairo nesės.

Pirmąjį lapkričio savaitgalį Italijoje, Vallelunga trasoje, įvyks dar niekada neorganizuotos, o jau tapusios prestižinėmis automobilių varžybos. Kol kitų sporto šakų atletai nekantriai laukdavo olimpinių žaidynių, automobilių sporto asai neturėjo renginio, kuriame galėtų ne tik atstovauti šaliai keliose skirtingose disciplinose, bet ir išmėginti savo jėgas, dėl podiumo kovodami su geriausiais pasaulio sportininkais.

Ankstyvą saulėto penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai vėl kibo į treniruočių procesą. Jie pirmieji pradėjo pasirengimą kvalifikacinėms varžyboms, kurios daugelio specialistų nuomone turi bent dalinai atskleisti tikrąjį komandų pajėgumą ir kovinę parengtį. Kai kas net apgailestavo, kad visos treniruotės vyksta sausu oru, kai asfalto danga irgi sausa, normaliai įšilusi. Taigi, jubiliejinių, 20-ųjų lenktynių dalyviams sąlygos ko ne idealios.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki labiausiai laukiamo metų automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km“ lenktynių Palangoje, lieka vis mažiau neatsakytų klausimų apie jose startuosiančias komandas. Savo kortas atskleidė ir vienais favoritų laikoma „Circle K milesPLUS Racing Team“ ketveriukė.

Panašiai, kaip ir prieš porą savaičių Suomijos „Botnaring“ trasoje, taip ir šį sekmadienį Estijoje virė kovos dėl pergalių. Šalia ilgo „Estonian Grand Prix 2019“ dalyvių sąrašo, oficialioms „TCR“ etapo varžyboms ruošėsi ir sportininkai iš Baltijos regiono. Tai – trečiasis oficialiai į „TCR“ kalendorių įtrauktų Baltijos regiono varžybų etapas, kuris nepraėjo ne tik be intensyvių kovų, lenktyninių incidentų, bet ir be įtampos iki pat finišo vėliavos mostų.

Automobilių sporto federacijos vis daugiau dėmesio skiria jaunajai kartai, stebėdami, ar auga jaunieji talentai, ar bus kam garsinti Lietuvos vardą: juk natūralu – kuo jaunesnis esi – tuo daugiau laiko ir potencialo yra pasiekimams. Tuo labiau, kuo jaunesnis pradedi demonstruoti puikius įgūdžius – tuo gražesnę ateitį piešia savo srities, kažkurios iš automobilių sporto disciplinų specialistai. Panašiai, kaip visų dėmesį prikaustęs automobilių kroso varžybose besivaržantis Rokas Baciuška.

Savaitgalį Rygoje vykusios „DeWalt Grand Prix“ lenktynės įeis į Baltijos šalių automobilių sporto istoriją, kai čia pirmą kartą prasidėjo oficialius „TCR Baltic“ čempionatas. Mūsų regione dar niekada nebuvo atskirų lenktynių gamykliniams tarptautinės klasės automobiliams, o čia, pirmosiose, startavo jau 9 automobiliai. Tiek pirmame, tiek antrame važiavime užtikrintai laimėjo „DHL Racing“ ekipos lenktynininkas Ramūnas Čapkauskas.

Praėjusiais metais naujai susibūrusi ir sėkmingai pasirodžiusi „Aurum 1006 km” lenktynėse Palangoje, „Circle K Racing Team” praplėtė varžybų programą ir šį sezoną dalyvaus Šiaurės šalių ilgų nuotolių lenktynių („NEZ6H”) čempionate. Didžiausiame ne tik Lietuvos, bet ir Baltijos šalių automobilių sporto renginyje Palangoje komanda pernai užėmė antrąją vietą bendroje įskaitoje, nugalėtojams per visą distanciją nusileidusi vos 50 sekundžių.

Šių metų automobilių sporto sezonas pateikė daugybę staigmenų. Laikui bėgant, ekstremalaus sporto atstovų gretos praretėja: dalis lenktynininkų karjerą už vairo užleidžia naujiems sportininkams, persikeldami į žiūrovų gretas. Tačiau šie metai – itin derlingi žiedinėse lenktynėse ne tik naujų sportininkų, bet ir įdomios technikos kiekiu.