jonas gelžinis

Dar praėjusiais metais automobilių sporto entuziastai nė nesvajojo Nemuno žiede išvysti galingiausių GT klasės automobilių: duobėta ir prasta trasa nebuvo tinkama greičiausiems gamykliniams automobiliams, tad jie ją aplenkdavo. Tačiau vakar „Bio-Circle & HSG Service by Dynami:t“ komandos lenktynininkas Mantas Matukaitis būtent čia išbandė „Audi R8 GT3“ automobilį.

Savaitgalį Niurburgringo lenktynių trasoje finišavo prestižinės 24 valandų lenktynės. Skaudžių avarijų nestokojusiose varžybose finišą sėkmingai pasiekė vienintelė lietuviška komanda – „Juta Racing“.  24 valandas trunkančios ilgųjų nuotolių lenktynės kasmet į Niurburgringo trasos prieigas pritraukia tūkstančius autosporto gerbėjų. Dar daugiau jų įsijungia tiesiogines varžybų transliacijas, kurios padeda stebėti įvykių eigą trasoje nekeliant kojos iš namų.

Žiedinių lenktynių gerbėjai šią savaitę gaus progą pasimėgauti neeiliniu reginiu. Vokietijoje įvyks prestižinės Niurburgringo 24 valandų lenktynės, kuriose išvysime ir lietuvišką komandą – „Juta Racing“. Iš Kauno kilusios komandos vardas tarptautinio lygio varžybos šiais metais minimas ne pirmąjį kartą. „Juta Racing“ šiemet jau spėjo sudalyvauti keliose ilgųjų nuotolių maratonuose, tačiau 24 valandų išbandymas Niurburgringe bus neeilinis.

Prestižiniame „ADAC GT Masters“ žiedinių lenktynių čempionate toliau matysime Lietuvos vėliavą. Apie dalyvavimą 2024-ųjų pirmenybėse patvirtino „ADAC GT Masters“ čempionate jau kurį laiką dalyvaujantis Jonas Karklys.  „Tai - nuostabi galimybė lenktyniauti su „Engstler Motorsport“ - viena profesionaliausių komandų, kurią visada supa puikūs specialistai. Man tai bus didelis iššūkis GT3 automobilių kategorijoje“, – sakė lenktynininkas.

Barselonoje (Ispanija) įvyko paskutinis šio sezono „24h series“ lenktynių Europos čempionato etapas. Paskutiniame šių varžybų etape „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ komanda, kuriai atstovavo Paulius Paškevičius, Deividas Jocius, Audrius Butkevičius bei italas Nicola Michelonas, su „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ automobiliu iš viso apsuko 662 ratus ir varžybas bendroje įskaitoje baigė 23-ioje vietoje, o GTX klasėje liko 5-i. Visgi, susumavus visų 5 šio sezono etapų rezultatus, „RD Sign...

Barselonoje (Ispanija) įvyko paskutinis šio sezono „24h series“ lenktynių Europos čempionato etapas. Paskutiniame šių varžybų etape „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ komanda, kuriai atstovavo Paulius Paškevičius, Deividas Jocius, Audrius Butkevičius bei italas Nicola Michelonas, su „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ automobiliu iš viso apsuko 662 ratus ir varžybas bendroje įskaitoje baigė 23-ioje vietoje, o GTX klasėje liko 5-i. Visgi, susumavus visų 5 šio sezono etapų rezultatus, „RD Signs – ...

Vokietijoje esančioje Sachsenringo trasoje, vyko ketvirtasis šių metų tarptautinio „ADAC GT Masters“ žiedinių lenktynių čempionato etapas, kuriame varžėsi lietuvių ekipažas „NordPass by Juta Racing“. Jono Karklio bei Jono Gelžinio vairuojama „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ šeštadienį finišo vėliavą kirto šeštoje vietoje, o sekmadienį – penktoje. Tai kol kas geriausias šio sezono lietuvių komandos rezultatas.

Savo pasirodymą vienoje stipriausių pasaulio GT lenktynių serijos „ADAC GT Masters“ čempionate tęsia Lietuvos sportininkai Jonas Karklys ir Jonas Gelžinis. Savaitgalį „NordPass by Juta Racing“ komandos atstovai varžėsi prestižinėje Nurburgringo trasoje Vokietijoje.  Pilnomis sirgalių tribūnomis kartu su Europos žiedinių sunkvežimių lenktynėmis „ADAC GT Masters“ pirmenybės sulaukė pajėgiausių „Mercedes“, „BMW“, „Lamborghini“ bei „Porsche“ gamintojų atstovų.

Jau ir mėnesio nebeliko, kai sužinosime didžiausių Baltijos šalyse, jau 24-ųjų VšĮ „Promo Events“ pamečiui rengiamų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtoją. Todėl dabar šiame maratone startuojančioms komandoms – pats karštymetis. Baigiami registracijos formalumai, komandų komplektacija, prieš pagrindinį sezono mūšį vyksta intensyvios  treniruotės, derinama ekipų taktika ir strategija.

Jau ir mėnesio nebeliko, kai sužinosime didžiausių Baltijos šalyse, jau 24-ųjų VšĮ „Promo Events“ pamečiui rengiamų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtoją. Todėl dabar šiame maratone startuojančioms komandoms – pats karštymetis. Baigiami registracijos formalumai, komandų komplektacija, prieš pagrindinį sezono mūšį vyksta intensyvios treniruotės, derinama ekipų taktika ir strategija.

Į eterį grįžta tinklalaidė visiems automanams „PitStop“. „Power Hit Radio“ laidų vedėjas bei autožurnalistas Laurynas Matonis tęsia pokalbių su svarbiausiais „Aurum 1006 kilometrų“ lenktynių vardais ciklą ir šį kartą kalbina tikrą šio autosporto įvykio titaną, Antrajame tinklalaidės benzingalviams „PitStop“ epizode lankėsi lenktynininkas ir net 10 kartų „Aurum 1006 kilometrų“ lenktynių nugalėtojas Jonas Gelžinis.

Savaitgalį, vienoje žymiausių Europos trasų, „Hockenheimringe“, vyko pirmasis šių metų tarptautinio „ADAC GT Masters“ čempionato etapas, kuriame pirmąkart šalies istorijoje debiutavo Lietuvos komanda „NordPass by Juta Racing“.  Profesionalų lygoje, kur lenktyniaujama suvienodintais GT3 klasės iki 600 AG išvystančiais automobiliais, už „Audi R8 LMS GT3 EVO 2“ vairo sėdo Jonas Karklys ir Jonas Gelžinis.

Lietuvos automobilių sportas atveria naują istorijos lapą – lenktynininkai Jonas Karklys ir Jonas Gelžinis jau šį birželį startuos viename pajėgiausių GT serijos žiedinių lenktynių čempionate – „ADAC GT Masters“.  Pirmąkart šalies istorijoje šiose pirmenybėse startuos ne tik lietuviai sportininkai, bet ir Lietuvos komanda „NordPass by Juta Racing“.  Čempionate, kuriame lenktyniauja buvę Formulės-1 pilotai-bandytojai, profesionalai, atstovaujantys automobilių gamintojams, lenktyniaujama suvieno...

Lietuvos automobilių sportas atveria naują istorijos lapą – lenktynininkai Jonas Karklys ir Jonas Gelžinis jau šį birželį startuos viename pajėgiausių pasaulyje GT serijos žiedinių lenktynių tarptautiniame čempionate „ADAC GT Masters“.  Pirmąkart šalies istorijoje šiose pirmenybėse startuos ne tik lietuviai sportininkai, bet ir Lietuvos komanda „NordPass by Juta Racing“.  Čempionate, kuriame lenktyniauja buvę Formulės-1 pilotai-bandytojai, profesionalai, atstovaujantys automobil...

Ilgametės benzingalvių šventės – žurnalistų ralio, dar vadinamo „Press raliu“, – organizatoriai atvertė kortas. Iki registracijos į ralį pradžios likus porai savaičių jau aiškėja ir būsimo maršruto vingiai, ir laukiantys iššūkiai. „Press ralis“ be jokios pertraukos vyksta kone tris dešimtmečius ir per šį laiką renginį organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas sugebėjo ralį paversti bene geidžiamiausia automobiline švente šalyje.

Sekmadienį saulėtoje Prancūzijoje baigėsi tarptautinės „FIA Motorsport Games“ žaidynės, kuriose dalyvavo ir lietuvių delegacija. Ankstyvų sekmadienio rytą paskutinius kvalifikacinius važiavimus baigė Kartingų atstovai. Pirmasis finalus pradėjo Markas Šilkūnas, kuris po kvalifikacijų finale startavo iš 14 pozicijos. Karting JR finale kovėsi 32 varžovai, o po inirtingos kovos Markui pavyko iškovoti 14 vietą tarp stipriausių pasaulyje jo kategorijos dalyvių. https://www.youtube.

Automobilių sporto fanatikai savo kalendoriuje privalo pasižymėti spalio 26-30 dienas - Prancūzijoje, Paul Ricard Formulės-1 trasos komplekse vyks antrosios FIA Motorsport žaidynės. Šiemet jose dalyvaus ženkliai daugiau lietuvių nei pirmose! Išaugęs atstovų skaičius rodo, kad automobilių sporto lygis Lietuvoje kyla vis sparčiau ir kasmet tampame konkurencingesni Pasauliniu mastu.

Paskutinįjį birželio šeštadienį sostinės Gedimino prospektą vėl užpildė maratoninėms varžyboms bebaigiantys rengtis žiedinių lenktynių meistrai, 22-ųjų renginio istorijoje „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai ir pulkas greičių pasauliui neabejingų žiūrovų. Tiesioginės lenktynių pristatymo transliacijos įrašą stebėkite naujienos viršuje portale tv3.lt arba TV3 PLAY.

Jau nuo pirmadienio Italijos „L'autodromo del Mugello“ trasoje šalia Florencijos buriuojasi lenktynininkai iš bene penkiolikos valstybių, tarp kurių šį kartą – net trys Lietuvos komandos. Tai – trečiasis Olandijos klubo „Creventic“ organizuojamas tarptautinis lenktynių renginys šiais metais ir debiutinis lietuviams.

Palangoje prasideda kasmetinis automobilių sporto mylėtojų renginys „Aurum 1006 km“ lenktynės. Šiemet laiko joms pasiruošti daug neturėjo ir organizatoriai, ir dalyviai. Vis dėlto, visi, panašu, spėjo. Aštuoniskart šiose lenktynėse triumfavęs Jonas Gelžinis sako, kad tai – žymiai sunkesnės varžybos, nei gali pasirodyti iš šalies, o faktorių, lemiančių pergalę, yra tūkstančiai. J. Gelžinis yra turbūt ryškiausia „Aurum 1006 km“ lenktynių figūra.

Praėjusiais metais „Aurum 1006 km lenktynėse“ triumfavusi „Circle K milesPLUS Racing Team“ šįkart į startą Palangoje stos pastebimai atsinaujinusi. Neseniai traumą patyręs Ignas Gelžinis talkins komandos vadovui Hariui Aleksandravičiui, bet pats prie vairo nesės.

„Aurum 1006 km lenktynių“ kvalifikacija – puiki preliudija į pagrindines šeštadienio lenktynes. Jau kvalifikaciniame etape intriga pasiekė aukščiausią lygį: lyderiai keitėsi kone kas porą minučių, o galutiniai rezultatai, kur greičiausius dalyvius skiria tik dešimtosios sekundės dalys, sufleruoja apie didžiulę šeštadienį laukiančią intrigą.

Ankstyvą saulėto penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai vėl kibo į treniruočių procesą. Jie pirmieji pradėjo pasirengimą kvalifikacinėms varžyboms, kurios daugelio specialistų nuomone turi bent dalinai atskleisti tikrąjį komandų pajėgumą ir kovinę parengtį. Kai kas net apgailestavo, kad visos treniruotės vyksta sausu oru, kai asfalto danga irgi sausa, normaliai įšilusi. Taigi, jubiliejinių, 20-ųjų lenktynių dalyviams sąlygos ko ne idealios.

Sunku pratybose – lengva mūšyje. Kiek banaliai beskambėtų šis iki kaulų smegenų visiems žinomas posakis, tačiau lenktynininkai jo nesiruošia nei paneigti, nei juolab ginčyti. Todėl vos pasibaigus Palangoje Vytauto gatvėje vykusiam jubiliejinių, 20-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymui ir jį vainikavusioms „Dynami:t Super sprint“ varžyboms, visos komandos sugrįžo į lenktynių miestelį, kur prasidėjo tiesioginis pasirengimas šeštadienio kovoms - pirmosios maratoninių lenktynių treniruotės.

Klausimas kas svarbiau – geras automobilis ar talentingas pilotas? – nėra toks keblus ir gluminantis, kaip kad „kas atsirado anksčiau – višta ar kiaušinis?“. Tačiau netrukus Palangoje startuosiančių jubiliejinių 20-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ išvakarėse bandymai įžvelgti tam tikrus dėsningumus tampa ne tik lažybų kontorose dirbančių bukmeikerių rūpesčiu. „Circle K milesPLUS Racing Team“ komandos metraštininkai šią užduotį sutiko šiek tiek palengvinti.

Klausimas kas svarbiau – geras automobilis ar talentingas pilotas? – nėra toks keblus ir gluminantis, kaip kad „kas atsirado anksčiau – višta ar kiaušinis?“. Tačiau netrukus Palangoje startuosiančių jubiliejinių 20-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“  išvakarėse bandymai įžvelgti tam tikrus dėsningumus tampa ne tik lažybų kontorose dirbančių bukmeikerių rūpesčiu. „Circle K milesPLUS Racing Team“ komandos metraštininkai šią užduotį sutiko šiek tiek palengvinti.

Likus kiek daugiau nei savaitei iki labiausiai laukiamo metų automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km“ lenktynių Palangoje, lieka vis mažiau neatsakytų klausimų apie jose startuosiančias komandas. Savo kortas atskleidė ir vienais favoritų laikoma „Circle K milesPLUS Racing Team“ ketveriukė.

„Aurum 1006 km lenktynės“ šiemet vyks jau dvidešimtą kartą. Per eilę metų jose dirbo šimtai žurnalistų, kuriems lenktynių dalyviai – sportininkai, komandų vadovai, mechanikai ar tiesiog palaikymo komandų nariai – pasakė milijonus žodžių. Dauguma jų praėjus dienai tampa tik istorijos dalimi, o kai kurios citatos tampa kone folkloru ir prisimenamos praėjus ne vieneriems metams. Šiame straipsnyje – dešimt tokių citatų.

Praėjusiais metais naujai susibūrusi ir sėkmingai pasirodžiusi „Aurum 1006 km” lenktynėse Palangoje, „Circle K Racing Team” praplėtė varžybų programą ir šį sezoną dalyvaus Šiaurės šalių ilgų nuotolių lenktynių („NEZ6H”) čempionate. Didžiausiame ne tik Lietuvos, bet ir Baltijos šalių automobilių sporto renginyje Palangoje komanda pernai užėmė antrąją vietą bendroje įskaitoje, nugalėtojams per visą distanciją nusileidusi vos 50 sekundžių.

Iki varžybų likusius mėnesius, dienas ir valandas ištisus metus skaičiavęs didžiausias Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynes“ rengiančios VšĮ „Promo Events“ laikrodis sustojo.

„Norint dalyvauti „Aurum 1006 km lenktynėse“, užtenka gauti sportininko licenciją“. Tai – kartais dar išgirstamas, tačiau nieko bendra su realybe neturintis požiūris. Vien licencijos neužtenka, dalyviams galioja tiek formalūs, tiek neformalūs reikalavimai. „Ilgų distancijų lenktynės – labai sudėtingos varžybos, kuriose vienu metu važiuoja daug dalyvių, daug lenkiama, reikia stebėti ne tik konkurentus, bet ir teisėjų rodomas vėliavas. Galų gale matyti trasą, trajektorijas.

Liepos 18-21 d. d. Palangoje vyksiančiose tradicinėse „Aurum 1006 km“ lenktynėse laukiama pasirodant apie pusšimčio komandų, tarp jų bus ir ne kartą lenktynes laimėjęs brolių Igno ir Jono Gelžinių ekipažas. Šiemet jie vairuos automobilį „Porsche 991 GT3 Cup.“ ir kartu su dar dviem patyrusiais lenktynininkais pirmą kartą važiuos po „Circle K milePLUS racing team“ vėliava.

Garsią bet kurioje sporto šakoje frazę, jog titulą lengviau iškovoti, nei jį apginti, dar kartą bandys paneigti tituluočiausias „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvis Jonas Gelžinis, Palangoje laimėjęs net septynias pergales, iš kurių keturias – paeiliui. To pasiekti iki pat pernai vykusių lenktynių nebuvo pavykę nė vienam maratonines varžybas laimėjusiam sportininkui.

Iki 19-ųjų „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių liko mėnuo. Organizatoriams šiuo metu – pats darbymetis. Tuo metu lenktynininkai ruošia plieninius žirgus – šimtus tūkstančių kainuojančius galingus superautomobilius. Reti dažno nugalėtojo prisilietimai prie trofėjaus Varžybas daugiausia kartų laimėjo Jonas Gelžinis. Jis triumfavo septynis sykius. Keturis jų – pastaraisiais metais paeiliui.

Beliko mėnuo iki tarptautinių, didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių, liepos 18–21 dienomis vyksiančių Palangoje. 19-osios paeiliui maratoninės automobilių lenktynės didžiausiame vasaros kurorte vėl džiugins ne tik greičių ir adrenalino ištroškusius mėgėjus, o ir taps iškilia vidurvasario švente estrados ir pramogų pasaulio atstovams, linksminsintiems žiūrovus, bei artistų gerbėjams.

Po kone savaitę laiko trukusios greičio fiestos Palangoje, greičiausiais vyrais Lietuvoje tituluojami broliai Ignas ir Jonas Gelžiniai atostogauti laiko neturi – sukauptą patirtį ir įgūdžius jau šį savaitgalį žada dalinti visiems susidomėjusiems. Norint laimėti, reikia daug ir stipriai treniruotis – šią tiesą žino visi, nors krisleliu susidūrę su automobilių sporto pasauliu.

Palangoje baigėsi didžiausias Lietuvoje autosporto renginys „ENEOS 1006 km lenktynės“, o nugalėtojų taurę į viršų kėlė „Skuba dream“ komanda, kurios garbę gynė Jonas ir Ignas Gelžiniai bei Egidijus Valeiša. Kiaurai pienu permirkęs ir taurę valęs Jonas Gelžinis karščiausius įspūdžius papasakojo vos nulipęs nuo nugalėtojų pakylos. „Žiauriai geros emocijos. Buvo tikrai sunkios lenktynės, daug galingų, panašaus tempo automobilių“, – portalui tv3.lt sakė lenktynininkas.

Šeštadienį „ENEOS 1006 km lenktynes“ Palangoje iš pirmosios pozicijos pradės „Exit Palanga by Algirdai“ komanda, kurios lenktynininkai Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius, Andrius Jasionauskas ir Saulius Girdauskas pilotuoja „Aquila CR1“ bolidą. Tai paaiškėjo po penktadienio kvalifikacijos važiavimų ir juos vainikavusių TOP 10 atrankos varžybų, kuriose dar kartą sprinterio savybes pademonstravęs R. Čapkauskas išplėšė pergalę komandai.

„ENEOS 1006 km lenktynės“ – ant nosies. Varžybos Palangoje vyks ketvirtadienį–šeštadienį. Prieš renginį jo pagrindinis organizatorius Darius Jonušis tv3.lt atvirai papasakojo apie sunkumus, naujoves, ir tai, į ką lenktynių žiūrovams verta atkreipti dėmesį. Lietuvos vardas skambės visame pasaulyje – Pone Jonuši, esate pasiruošę dar vienam grandioziniam renginiui? – Nesinorėtų verkti, o kalbėti tik pozityviai, bet visas pasaulis gyvena taip – kaip studentams trūksta vienos nakties.

Iki „ENEOS 1006 kilometrų lenktynių“ liko mėnuo. Ketvirtadienį praėjusio sezono nugalėtoja „General Financing team Pitlane“ pernai iškovotą pereinamąjį trofėjų grąžino organizatoriams. Šiemet laimėtojai titulo negins. Favoritų nėra „General Financing team Pitlane“ pereinamąja taure džiaugėsi metus. Trofėjus grąžintas organizatoriams, iki lenktynių, kurios vyks liepos 19–22 dienomis, taurė bus ekponuojama sporto prekių parduotuvėje Vilniuje, o po finišo atitiks greičiausiai 2017-ųjų komandai.

Autoritetingas, nuo 1950 metų leidžiamas, per 120 puslapių apimties, visame pasaulyje platinamas Anglijos savaitinis žurnalas „Autosport“ šių metų gegužės 25 dienos numeryje išspausdino specialiojo korespondento Gary Watkinso pokalbį su VšĮ „Promo events“, rengiančios 1000 km lenktynes Palangoje, vadovu Dariumi Jonušiu.

„Eneos 1006 km lenktynių“ rekordininkas – Jonas Gelžinis. 29-erių vaikinas pirmas finišo liniją kirto šešiskart. Didelė tikimybė, kad J. Gelžinis startuos ir šiemet liepos 21–22 dienomis Palangoje vyksiančiose lenktynėse. Pergalių galėjo ir nebūti „Dar nenoriu atskleisti, su kuo šiemet važiuosiu. Turiu kelis pasiūlymus, bet kol šimtu procentų nėra aišku, nenoriu sakyti, kad kiltų nesklandumų. Kai tikrai žinosiu – pranešiu“, – šypsojosi J. Gelžinis.

 Trečiadienį Plytinės kartodrome griausmingai ir karštai pristatytos šių metų „ENEOS 1006 km lenktynių“ naujovės. Liepos 20-22 dienomis Palangoje vykstančiame renginyje netruks ne tik įspūdingų automobilių, kraują kaitinančio greičio, bet ir ryškiausių pramogų pasaulio atstovų. Dvejojantys jau dabar gali įsitikinti, kad laukia vienas įspūdingiausių metų renginių.

Ištisus metus automobilių sporto gerbėjų nekantriai laukta jau septynioliktųjų, didžiausiųjų Baltijos šalyse maratoninių lenktynių fiesta šiandien Palangos Vytauto gatvėje prasidėjo tradicinėmis „Dynami:t Super sprint“ lenktynėmis.

Jeigu klausinėtumėte gatvėje sutiktų žmonių kokį lenktynininką lietuvį jie žino, bent 9 iš 10 sutiktųjų sakytų kad tai – „General financing team Pitlane“ komandos narys Benediktas Vanagas. Neabejotinai žinomiausias mūsų šalies lenktynininkas geriausiai žinomas iš Dakaro ralio maratono, bet šią savaitę jo dėmesio centre – didžiausios lenktynės Baltijos šalyse – „ENEOS 1006 km“ maratonas. Vos atvykus į Palangą, mes jį pakalbinome prieš pat administracinę komisiją.

Oficialiai paaiškėjo, kuri komanda „ENEOS 1006 km lenktynėse“ varžysis pirmu numeriu pažymėtu bolidu. Ja tapo „General Financing team Pitlane“, kurios sudėtyje – greičiausias Dakaro lietuvis Benediktas Vanagas, olandas Sebastianas Bleekemolenas ir lenktynių nugalėtojo titulą ginsiantis Jonas Gelžinis.

„Žinau, kad penkis kartus laimėjau ir tos statistikos man užtenka. Į skaičius nepasineriu“, – juokiasi šįmet trečios iš eilės pergalės „ENEOS 1006 km lenktynėse“ su greičiausiu Dakaro lietuviu Benediktu Vanagu ir olandu Sebastiaanu Bleekemolenu sieksiantis žiedinių lenktynių meistras Jonas Gelžinis. Didžiosios Britanijos „Porsche Carerra Cup“ čempionate lenktyniaujantis 28 metų lietuvis prie „ENEOS 1006 kilometrų lenktynių“ Palangoje starto linijos stos liepos 23 dieną, šeštadienį.

450 arklių, slypinčių Benedikto Vanago pilotuojamo „Porsche 911 GT3 Cup“ motore, ruošiami ketvirtoms iš eilės „ENEOS 1006 km lenktynėms“. Greičiausias Dakaro lietuvio komanda „General Financing team Pitlane“ pranešė, jog vėl dalyvaus žiedinėse lenktynėse Palangoje, kur sieks antro nugalėtojo titulo. Viename ekipaže su B. Vanagu važiuos olandas Sebastiaanas Bleekemolenas ir žiedinių lenktynių gerbėjams puikiai pažįstamas Jonas Gelžinis. „Lenktynės Palangoje – drausmės lenktynės.

Ne paslaptis, kad šou pasaulyje sėkmė priklauso nuo gerbėjų skaičiaus. Tuo netrukus įsitikins „Martini Racing“ komisijos nariai: Gintarė Gurevičiūtė, Jonas Gelžinis, Asta Valentaitė ir Rolandas Mackevičius. Įžymybių ketvertukas pradeda varžybas dėl VIP kelialapio į Monzos lenktynes. Kuriam iš jų lemta įgyvendinti vieną didžiausių svajonių? Tai nuspręs tik garsenybių gerbėjai, kad tai padaryti būtų lengviau garsenybės pateikia savo argumentus, kodėl būtent jis ar ji turėtų keliauti į Monzą.