elektromobilių lenktynės

Klaipėdoje įrengta nauja ypač spartaus įkrovimo stotelė – jos įkrovikliai yra galingiausi tiek „Enefit Volt“ tinkle, tiek visame uostamiesčio regione, praneša bendrovė. 640 kW bendros instaliuotos galios stotelė su dviem 320 kW galios įkrovikliais, kuriais vienu metu galima krauti keturis elektromobilius, nuo birželio 20 d. veikia šalia Klaipėdos „Švyturio“ arenos, Dubysos gatvėje.

Antrą kartą surengtose „Enefit 24H elektromobilių lenktynėse“ absoliučioje įskaitoje pergalę šiemet šventė „Freor thinking green powered by Mybee“ komanda, su „Tesla“, nuvažiavę  602 ratus. Antroje vietoje finišavo „Nanosun by Tarzania Racing“, trečioje, po 24 valandų kovos, atsilikę tik 1 sekundę, „Fakto Auto Hyundai E-Racing Team“. 11 komandų bendrai įveikė 6545 ratus, nuvažiavo 10013 kilometrų ir sunaudojo 2158 kWh elektros energijos. Bendras įkrovimo laikas buvo 46 valandos.

Šį savaitgalį Kuršėnų autodrome vyko visos paros elektromobilių lenktynės – jose čempiono titulą ginanti komanda po kvalifikacijos startavo iš nepalankios pozicijos. Tačiau valdydama savo tempą priklausomai nuo oro sąlygų ir konkurentų veiksmų bei susikoncentravusi į efektyvų vairavimą, komanda į lyderių gretas išsiveržė praėjus jau trečdaliui lenktynių laiko. Šią poziciją ji likusį lenktynių laiką užleido tik trumpoms pertraukoms ir galiausiai iškovojo pergalę antrus metus iš eilės.

Šį savaitgalį Kuršėnų autodrome vyksta visos paros elektromobilių lenktynėse – jose čempiono titulą ginanti komanda pirmauja iki lenktynių pabaigos likus 6 valandoms. Komandos vadovo teigimu su kilusiais iššūkiais iki šiol susitvarkyti pavyko, bet kova dar priešaky. „Freor thinking green powered by MyBee“ komandos vadovas Edvinas Kriščiūnas pasakoja, kad su iššūkiais jie susidūrė dar net neišaušus lenktynių rytui. „Norėjome lenktynėse startuoti automobiliu su iki 100 proc. įkrauta baterija.

Spalio 6-7 dienomis Šiaulių technologijų mokymo centro autodrome „KART3“ įvyks jau antrosios „Enefit 24 valandų elektromobilių lenktynės“, o jose – maksimaliai užpildytas dalyvių parkas. Kadangi Šiauliuose esanti trasa nėra guminė, 24 valandų lenktynėse bus leidžiama dalyvauti tik 15 komandų, tačiau jau dabar matyti, jog konkurencija šiose varžybose bus kaip niekada įtempta. Šiemet skaitlingiausia lenktynių komanda taps pagrindinio lenktynių partnerio „Enefit“ darbuotojai.

Spalio 6-7 dienomis Kuršėnų autodromo trasoje vyks jau antrosios „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynės. Nors tai yra tikros automobilių sporto lenktynės, bet jose gali saugiai lenktyniauti visi vairuotojai. Pernai komandos varžėsi tik klasėse, bet šiemet bus kitaip. Organizatorius specialiais rankų darbo apdovanojimais pagerbs ir absoliučios įskaitos nugalėtojus.

Spalio 6-7 dienomis Kuršėnų autodromo trasoje vyks jau antrosios „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynės. Nors tai yra tikros automobilių sporto lenktynės, bet jose gali saugiai lenktyniauti visi vairuotojai. Pernai komandos varžėsi tik klasėse, bet šiemet bus kitaip. Organizatorius specialiais rankų darbo apdovanojimais pagerbs ir absoliučios įskaitos nugalėtojus.

Spalio 6-7 dienomis Kuršėnų autodromo trasoje vyks jau antrosios „Enefit“ 24 valandų elektromobilių lenktynės. Kaip ir pernai, jose galės dalyvauti visi vairuotojai, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Renginio naujovė – šiemet lenktynes bus kviečiami stebėti ir žiūrovai. Iš viso trasoje galės važiuoti 15 komandų, kurių kiekvienoje galės būti nuo 3 iki 5 vairuotojų, vairuojančių pakaitomis visas 24 valandas. Šiemet lenktynėse galės dalyvauti tik nemodifikuoti tikrieji elektromobiliai.

Penktadienio „Aurum 1006 km lenktynių“ komandos išriedėjo į antrosios dienos treniruotes. Nors dauguma komandų prieš kvalifikaciją jaučiasi pasiruošę, viena iš jų – „LGOLED & LKU by Porsche Club Lithuania“ – gyvena nerimo nuotaikomis. Kvalifikacija visų komandų laukia jau po keleto valandų – 15.30 val. Visgi, LGOLED & LKU by Porsche Club Lithuania“ atstovų joje galime ir nepamatyti – po sėkmingos pirmosios treniruotės komandos automobilį teko išardyti dėl variklio gedimo.

Spalio 21-22 dienomis Kuršėnų autodrome vyko pirmosios Baltijos šalyse visą parą trunkančios elektromobilių lenktynės „Enefit 24H EV Race“. Viena iš 11 lenktynėse dalyvavusių komandų – „Solitek Nova“, atstovaujanti pirmąjį Lietuvoje autonominės išmaniosios (elektros kaupimo sistemos) baterijos gamintoją. Po kvalifikacijos užėmusi antrąją vietą, komanda lenktynėse startavo užtikrintai, o po įtemptos kovos jose, strategiškai nurungusi savo pagrindinius konkurentus iškovojo čempionės titulą.

Jau septintą kartą vyksiančios elektromobilių varžybos „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“  ir vėl atsinaujina. Šįmet visi jų dalyviai startuos vienu metu tam, kad elektromobiliu per 6 valandas įveiktų kuo daugiau kilometrų. Dar viena naujove taps ir varžybų dalyvių suskirstymas net į tris kategorijas pagal vairuojamų elektromobilių baterijų talpas. „2015 m. gimus idėjai surengti elektromobilių lenktynes, daug kas netikėjo, kad įmanoma elektromobiliu pasiekti Palangą.

Birželio 12 dieną Vilniuje startuos jau tradicija spėjusios tapti šeštosios elektromobilių lenktynės „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“. Kadangi tiek įkrovimo stotelių tinklas Lietuvoje, tiek ir patys elektromobiliai tobulėja milžinišku greičiu, lenktynės šį kartą taip pat vyks kitokiu, atnaujintu formatu. Ankstesniais metais šios lenktynės vyko įprastai - dalyviai turėjo kuo greičiau nuvažiuoti nuo taško A iki taško B. Dalyviai turėjo įveikti atstumą nuo Vilniaus iki Palangos.

Nuo to laiko, kai 2015-ųjų gegužės 8-ąją Lietuvoje surengtos pirmosios elektromobilių varžybos, prabėgo jau penkeri. Renginys tapo tradiciniu, o neužilgo jo dalyviai jau varžysis šeštąjį kartą. Ta proga elektromobilių varžybų „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ organizatoriui Dariui Grinbergui pateikėme keletą klausimų.

„Startas“, – 9.30 val. sušuko vėliava mojuodamas Vilniaus vicemeras Linas Kvedaravičius, po kurio ženklo į trasą pajudėjo ketvirtųjų elektromobilių varžybų „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius–Palanga“ dalyviai. Visų šešiolikos varžybas pradėjusių ekipažų tikslas – kuo greičiau nuvykti iš Vilniaus į Palangą naudojantis viešąja elektromobilių infrastruktūra – įkrovimo stotelėmis. „Elektromobilių mėgėjų bendruomenė Lietuvoje pamažu gausėja, o šios varžybos jau tapo pagrindiniu jų susibūrimu.

Karolis Judzentavičius / „TopGear Lietuva“ Elektromobilių lenktynės „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius – Palanga“, kurių dalyviai gegužės 5-ąją jau trečiąjį kartą stos prie starto linijos, yra vienos iš vos kelių automobilinių varžybų, kur transporto priemonių galia, didžiausias pasiekiamas greitis ar įsibėgėjimo iki 100 km/val. laikas neturi beveik jokios reikšmės.

Kovo 15 d. elektromobilių lenktynių „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius – Palanga“ organizatoriai pradėjo priiminėti paraiškas (https://www.etiekimas.lt/Registruokis-lenktynems) ir jau per pirmąsias dvi dienas susilaukė nemenko dėmesio. Norą varžytis gegužę vyksiančiose trečiosiose Lietuvoje, o kartu ir visose Baltijos šalyse, elektromobilių lenktynėse pareiškė net kelios komandos.

25 kartą rengiamame tradiciniame ralyje „Aplink Lietuvą“ pirmą kartą prie starto linijos stojo ir elektromobiliai.  Iki šiol ekologiškiausios transporto priemonės mūsų regione varžėsi tik taupumo lenktynėse „Vilnius – Palanga“ Lietuvoje ar „Nissan 12H Silent Challenge“ Estijoje. Rugpjūčio pabaigoje Nissan Leaf elektromobiliai susirungė neoficialiose „Fast Lap“ žiedinėse lenktynėse.

Tik dešimt dienų beliko iki to momento, kai gegužės 6-ąją Vilniuje, Europos aikštėje šalia miesto savivaldybės, bus duotas startas antrajam Lietuvoje, o kartu ir visose Baltijos šalyse, elektromobilių maratonui Vilnius – Palanga.

„Melas, bet kurio traukinio, nekalbant jau apie autobusus, bilietas iš sostinės į pajūrį kainuoja daugiau“, - vos žvilgtelėjęs į antraštę nustebs tūlas. Tačiau neskubėkime teisti. Maždaug tokie būtų kelionės kaštai, jei sėstume į elektromobilį. Tuo jau spėjo įsitikinti pernai įvykusių pirmųjų ne tik Lietuvoje, bet ir visose Baltijos šalyse elektromobilių lenktynių Vilnius - Palanga, jau spėjusių rasti savo vietą ir automobilizmo istorijoje, dalyviai.

Pernai ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse, surengtose pirmosiose elektra varomų automobilių lenktynėse varžėsi 10 ekipažų su įvairių gamintojų elektromobiliais. Debiutinės lenktynės jau tapo istorija, tačiau graži iniciatyva tęsiama. Skatindami naujos, ekologiškos, aplinkos neteršiančios transporto priemonės plėtrą, renginio organizatoriai – UAB „Energijos tiekimas“, „Nissan“ bei „Top Gear“ redakcija – gegužės 6-7 dienomis organizuoja antrąsias elektromobilių lenktynes tuo pačiu maršrutu.

Jau šį penktadienį, 9.30 val., Europos aikštėje prie Vilniaus miesto savivaldybės bus duotas startas „Autoeventus“ kartu su „Energijos tiekimu“ rengiamoms pirmosioms Lietuvoje elektromobilių lenktynėms „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius – Palanga“. Šių unikalių lenktynių dalyviai privalės įveikti daugiau nei 300 kilometrų laisvai pasirinktą maršrutą ir finišuoti Palangoje, Basanavičiaus gatvėje.

Po poros savaičių, gegužės 8 dieną, Lietuvoje vyks pirmosios Lietuvoje automobilių renginių organizatoriaus „Autoeventus“ kartu su UAB „Energijos tiekimas“ rengiamos elektromobilių lenktynės „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius – Palanga“. Prie Vilniaus miesto savivaldybės startavę elektromobilius vairuojantys lenktynių dalyviai privalės nuvažiuoti daugiau nei 300 kilometrų ir finišuoti Palangoje, Basanavičiaus gatvėje.