deividas jocius

Šeštadienio popietė – pati laukiamiausia „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių savaitgalio akimirka. Būtent tuomet varžybų teisėjai skelbia ilgai planuotų varžybų pradžią, o į Palangą suplūdę žiūrovai savo žvilgsnius nukreipia į rikiuotės priekyje stovinčius automobilius. Kartu, tai yra paskutinė akimirka prieš itin svarbią lenktynių pradžią, kuriai dešimtys sportininkų iš Lietuvos ir kitų šalių ruošėsi ne vieną valandą.

Vos prieš kelias dienas Bahreine baigėsi laukiamiausias kartingų sporto aistruolių ir šios disciplinos lenktynininkų renginys – „Rotax Max Challenge Grand Finals“. Šios varžybos surengtos Bahreine, o jose plazdėjo ir Lietuvos vėliava. „Rotax Max Challenge Grand Finals“ lenktynės – tradicinis, metų pabaigoje organizuojamas renginys, kuriame susitinka visų šalių kartingo čempionai, pasiryžę kovoti dėl pasaulio čempiono vardo. Norint čia patekti pirmiausia reikia laimėti nacionalinį čempionatą.

Barselonoje (Ispanija) įvyko paskutinis šio sezono „24h series“ lenktynių Europos čempionato etapas. Paskutiniame šių varžybų etape „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ komanda, kuriai atstovavo Paulius Paškevičius, Deividas Jocius, Audrius Butkevičius bei italas Nicola Michelonas, su „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ automobiliu iš viso apsuko 662 ratus ir varžybas bendroje įskaitoje baigė 23-ioje vietoje, o GTX klasėje liko 5-i. Visgi, susumavus visų 5 šio sezono etapų rezultatus, „RD Sign...

Barselonoje (Ispanija) įvyko paskutinis šio sezono „24h series“ lenktynių Europos čempionato etapas. Paskutiniame šių varžybų etape „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ komanda, kuriai atstovavo Paulius Paškevičius, Deividas Jocius, Audrius Butkevičius bei italas Nicola Michelonas, su „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ automobiliu iš viso apsuko 662 ratus ir varžybas bendroje įskaitoje baigė 23-ioje vietoje, o GTX klasėje liko 5-i. Visgi, susumavus visų 5 šio sezono etapų rezultatus, „RD Signs – ...

Praėjusį savaitgalį Austrijoje, „Bruck“ kartingų trasoje surengtas „Rotax Max Challenge CEE“ Europos čempionato antrasis etapas, kuriame dalyvavo ir lietuvis, ralio lenktynininko Deivido Jociaus sūnus Patrikas. Jis varžėsi „Micro Max“ kategorijoje. „Atvykus į Austriją jau per pirmąsias treniruotes turėjome labai didelių iššūkių, nes sausą trasos dangą protarpiais keitė lietus. Dėl šios priežasties teko važiuoti visokiomis sąlygomis. Ant šlapios, pusiau pradžiūvusios ir sausos trasos.

Praėjusį savaitgalį Austrijoje, „Bruck“ kartingų trasoje surengtas „Rotax Max Challenge CEE“ Europos čempionato antrasis etapas, kuriame dalyvavo ir lietuvis, ralio lenktynininko Deivido Jociaus sūnus Patrikas. Jis varžėsi „Micro Max“ kategorijoje. „Atvykus į Austriją jau per pirmąsias treniruotes turėjome labai didelių iššūkių, nes sausą trasos dangą protarpiais keitė lietus. Dėl šios priežasties teko važiuoti visokiomis sąlygomis. Ant šlapios, pusiau pradžiūvusios ir sausos trasos.

Lietuvos lenktynininko Deivido Jociaus sūnus Patrikas Jocius ir toliau stebina savo puikiais rezultatais kartingų disciplinoje. Sparčiai progresuojantis jaunuolis į 2023-iųjų metų trofėjų lentyną jau spėjo pasidėti etapo nugalėtojo taurę. Jaunasis lenktynininkas sužibėjo FIA CEZ centrinės Europos čempionato pirmame etape. Jose lietuvis iškovojo pirmąją vietą „Rotax Micro Max“ klasėje, kurioje varžosi 8-11 metų vaikai.

Šturmanas Mindaugas Varža kartu su savo ekipažo vairuotoju Egidijumi Valeiša vos prieš kelias dienas grįžo iš pasaulio „Baja“ taurės etapo Italijoje. Nieko nelaukdami abu sportininkai atkeliavo į Palangą, nes šį savaitgalį jie abu jungiasi į „Nebankrutuok.lt-Balpol by Club Exit“ komandos sudėtį. Egidijus Valeiša kartu su Nemunu Dagiliu ir Deividu Jociumi pakaitomis sės prie „Mercedes AMG GT3 Evo“ vairo, o Mindaugas Varža vadovaus komandai ir priiminės strateginius sprendimus.

Atlikėjas Mantas Vygantas, rugsėjo gale į dienos šviesą išleidęs jo atliekamą dainą „Mano kelias“, nesitikėjo tokios jos sėkmės: kūrinys skambėjo radijo stotyse, karaliavo pirmosiose top‘ų vietose, gerbėjai mokėjo visus dainos žodžius ir dainavo kartu su Mantu koncertų metu.  „Tai daina, kuri, ko gero, savyje turi tokią stiprią „užkoduotą“ žinutę apie nerūpestingą vaikystę, kad paliečia kiekvieną.

Po lenktynių „Aurum 1006 km“ didžiojoje scenoje vyko apdovanojimų ceremonija. Tiesa, antrosios vietos nugalėtojai broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai, Deividas Jocius ir komandos vadovas Manuelis Oetingeris ant scenos nepasirodė. TV3.lt portalas pateikia „Aurum 1006 km“ lenktynių organizatoriaus Dariaus Joniušio neredaguotą laišką, kuris skirtas D. Jociui ir N. Dagiliui.

Liepos 15 d. prasidėsiančiame didžiausiame Baltijos šalyse automobilių sporto festivalyje – „Aurum 1006 km lenktynėse“ – greičio ir azarto tikrai nestigs. Tą garantuoja ir šiemet kaip niekad gausus ilgų nuotolių lenktynių karaliais tituluojamų „Porsche“ automobilių desantas. Homologuotą GT3 klasės „Porsche GT3-R“ vairuos ir vieni šių lenktynių favoritų, tikras jaunystės ir visa ko mačiusios patirties lydinys – Edvino Arkušausko vadovaujama „Balpol/Nebankrutuok.

Sekmadienį, sausio 26 dieną, baigėsi keturias dienas trukęs pirmasis 2020 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas – iš šešiolikos greičio ruožų sudarytas Monte Karlo ralis, kurio nugalėtoju tapo T. Neuville‘as, laimėjęs visus sekmadienio greičio ruožus. Šiame ralyje dalyvavo ir lietuviškas ekipažas: Deividas Jocius ir Mindaugas Varža. Jie pirmą kartą Lietuvos automobilių sporto istorijoje važiavo su gamyklinės komandos automobiliu ir sėkmingai pasiekė finišą.

Dar 75 kilometrai arba keturi greičio ruožai (9-12 GR) – toks uždavinys šeštadienį, trečią Monte Karlo ralio dieną, laukė pirmojo 2020 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo dalyvių. Kaip ir penktadienį, taip ir šiandien, kelio dangos sąlygos buvo labai dažnai besikeičiančios. Čia vėl buvo sausų, šlapių, purvu padengtų vietų, o taip pat snieguotų ir apledėjusių atkarpų.

Dar 75 kilometrai arba keturi greičio ruožai (9-12 GR) – toks uždavinys šeštadienį, trečią Monte Karlo ralio dieną, laukė pirmojo 2020 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo dalyvių. Kaip ir penktadienį, taip ir šiandien, kelio dangos sąlygos buvo labai dažnai besikeičiančios. Čia vėl buvo sausų, šlapių, purvu padengtų vietų, o taip pat snieguotų ir apledėjusių atkarpų.

Antrąją Monte Karlo ralio dieną, penktadienį, lenktynininkų laukė dar 6 greičio ruožai (3-8 GR), besidriekiantys Prancūzijos Alpėse. Iš viso tai sudarė daugiau nei 122 kilometrus lenktynių distancijos. 3-5 greičio ruožai Pirmus tris šios dienos greičio ruožus, po kurių dalyvių laukė serviso zona, laimėjo Elfynas Evansas su „Toyota Yaris WRC“ ir tapo ralio lyderiu. Jis 8,9 sek. lenkė antroje vietoje esantį T. Neuville‘ą su „Hyundai i20 WRC“, o S. Ogieras su „Yaris WRC“ atsiliko dar 0,8 sek.

Pirmojo šių metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapo, Monte Karlo ralio dalyviai sausio 22 dieną turėjo bandomąjį greičio ruožą (angl. Shakedown), kuriame jie galėjo išbandyti skirtingus automomobilių nustatymus, skirtingas padangas bei šiek tiek apšilti prieš ketvirtadienį oficialiai prasidėsiančias lenktynes.

Sausio 23-26 dienomis startuos 2020 metų Pasaulio ralio čempionatas (WRC). Iš trylikos etapų sudarytas šių metų čempionatas tradiciškai, jau 88 kartą prasideda Monte Karle. Žvelgiant į dalyvių sąrašą visiems į akis krenta lietuviški vardai ir pavardės. Deividas Jocius ir Mindaugas Varža. Taip, šie du lietuviai startuos Pasaulio ralio čempionate pačių greičiausių ralio automobilių kategorijoje su gamyklinės „M-Sport“ komandos „Ford Fiesta WRC“ bolidu, pažymėtu 40 numeriu.

Iki varžybų likusius mėnesius, dienas ir valandas ištisus metus skaičiavęs didžiausias Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynes“ rengiančios VšĮ „Promo Events“ laikrodis sustojo.

„Startas“, – 9.30 val. sušuko vėliava mojuodamas Vilniaus vicemeras Linas Kvedaravičius, po kurio ženklo į trasą pajudėjo ketvirtųjų elektromobilių varžybų „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius–Palanga“ dalyviai. Visų šešiolikos varžybas pradėjusių ekipažų tikslas – kuo greičiau nuvykti iš Vilniaus į Palangą naudojantis viešąja elektromobilių infrastruktūra – įkrovimo stotelėmis. „Elektromobilių mėgėjų bendruomenė Lietuvoje pamažu gausėja, o šios varžybos jau tapo pagrindiniu jų susibūrimu.

Kol visa Lietuva šventė Velykas bei džiaugėsi buvimu su šeima, lenktynininkas Deividas Jocius ir jo šturmanas Donatas Zvicevičius Korsikos saloje tvarkėsi administracinius formalumus ketvirtajam startui Pasaulio ralio čempionate.

Kol visa Lietuva šventė Šv. Velykas bei džiaugėsi buvimu su šeima, lenktynininkai Deividas Jocius ir jo šturmanas Donatas Zvicevičius Korsikos saloje tvarkėsi administracinius formalumus ketvirtajam startui Pasaulio ralio čempionate.

Trečiąją WRC Meksikos ralio dieną rezultatą sudėtingomis ir varginančiomis sąlygomis iškovojusiems lietuviams Deividui Jociui ir Donatui Zvicevičiui teko pamiršti. Priešpaskutiniame greičio ruože užkluptas technikos gedimų ir juos susitvarkęs „Arctic Energy World Rally team“ ekipažas nebeturėjo šansų pakilti į buvusią 15-ąją vietą. Iki šiol Meksikos ralyje neskambėjo lietuviškos pavardės.

Lietuvos lenktynininkai Deividas Jocius ir Deividas Zvicevičius pirmą kartą dalyvaus varžybose Meksikoje. Čia savaitgalį bus surengtas trečiasis pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas. „Arctic Energy World Rally team“ komandai atstovaujantys lietuviai toliau kovos priekiniais ratais varomų automobilių įskaitoje. Tiesa, Lietuvos atstovai persės į kitą ralio bolidą. D. Jocius ir D. Zvicevičius sėkmingai finišavo dviejuose WRC etapuose Monte Karle bei Švedijoje.

Ketvirtadienį Amerikoje startuos Meksikos ralis. Tai bus trečiasis pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas. Jam dar neprasidėjus, patirti pirmieji nuostoliai. Serviso zonoje užsiliepsnojo R5 klasės automobilis. O pirmą kartą trečiajame WRC etape debiutuosiantys „Arctic Energy World Rally team“ komandai atstovaujantys lietuviai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius varžysis ir toliau priekiniais ratais varomoje įskaitoje. Šįkart lenktynininkai iš Lietuvos persės į kitą automobilį.

Vieniems automobilių sporte išsvajotas „olimpas“ yra šiuo metu Lietuvoje itin populiarus Dakaro ralis, kitiems – Le Mano 24 valandų lenktynės ar net Formulė 1. O štai lietuvio Deivido Jociaus siekiamybė – Pasaulio ralio čempionatas. „Arctic Energy World Rally team“ komandos lenktynininkas neslepia, kad šių metų komandos tikslas yra pravažiuoti visą pasaulio ralio čempionatą. Visgi turintis karčią praėjusių metų sezono patirtį, D. Jocius nelinkęs garsiai kalbėti apie planus.

„Arctic Energy World Rally team“ komandos lenktynininkai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius sėkmingai tęsia pasiruošimą antrajam savo startui Pasaulio ralio čempionate. Sekmadienį lietuviai sėkmingai nuskrido į Švediją ir įsikūrė savo laikinuosiuose namuose – Torsbio mieste. Pirmadienį D. Jocius ir D. Zvicevičius pradėjo tvarkytis administracinius formalumus, kad galėtų pradėti susipažinimą su greičio ruožų trasomis.

Lietuvos autosporto gerbėjai šiemet galės mėgautis Pasaulio ralio čempionato (WRC) tiesioginėmis transliacijomis. Šiandien paaiškėjo, kad žiniasklaidos grupė „All Media Baltics“ gavo teises transliuoti Pasaulio ralio čempionatą Baltijos šalyse. Tiesioginėmis transliacijomis Lietuvoje galės mėgautis sporto kanalo „Viasat Sport Baltic“ ir didžiausios vaizdo transliacijų platformos internetu „Viaplay“ žiūrovai.

„Mitsubishi Lancer Evo IX“ automobilį vairuojantys Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius, kuriems iki šiol dvejus metus paeiliui apmaudžiai nesisekė šiuose raliuose, regis, tęsi renginio išvakarėse jo spaudos centrui, viešųjų ryšių agentūrai „Visus Bonus“ duotą žodį. Paklaustas, kada gi pagaliau laimės šį ralį, Deividas užtikrino, kad šiemet. Po keturių greičio ruožų, kai kauniečiai paveržė lyderių poziciją, daugelis patikėjo, jog sportininko žodžiai gali tapti realybe.

Praėjusiais metais pirma mano pažintis su elektromobiliais buvo gan keista – KIA kompanija pakvietė dalyvauti ralio „Aplink Lietuvą“ elektromobilių įskaitoje. Man su šturmanu Donatu Zvicevičiumi pavyko laimėti ir... po keleto dienų praleistų prie elektromobilio vairo jais susižavėjau. Lenktynių trasoje pavyko su nedideliu manevringu „Kia Soul EV“ aplenkti kur kas galingesnius „Tesla“ ar BMW elektromobilius, tad norėjosi išbandyti šį automobilį važinėjant kasdien.

Penktadienį „Samsonas Rally Rokiškis“ dalyviai stojo prie starto pirmosios dienos kovoms. Lenktynininkai turėjo įveikti keturis greičio ruožus, kurių bendras ilgis – beveik 40 kilometrų. Pirmajame greičio ruože geriausią rezultatą parodė suomis Teemu Ansumaa, kuris 7,68 km distanciją įveikė per 4 min. 41,6 sek. Antro laiko autoriumi tapo Deividas Jocius. Jie nuo lyderių atsiliko 0,3 sek. Trečiąjį rezultatą, su 1,5 sek. deficitu, parodė latvis Janis Vorobjovas.

Šeštadienį „ENEOS 1006 km lenktynes“ Palangoje iš pirmosios pozicijos pradės „Exit Palanga by Algirdai“ komanda, kurios lenktynininkai Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius, Andrius Jasionauskas ir Saulius Girdauskas pilotuoja „Aquila CR1“ bolidą. Tai paaiškėjo po penktadienio kvalifikacijos važiavimų ir juos vainikavusių TOP 10 atrankos varžybų, kuriose dar kartą sprinterio savybes pademonstravęs R. Čapkauskas išplėšė pergalę komandai.

„Exit Palanga by Algirdai“ komandą puikiai pažįsta „ENEOS 1006 km lenktynių“ gerbėjai. Jau kelinti metai paeiliui vieną greičiausių prototipų vairuoja ta pati trijulė – Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ir Andrius Jasionauskas. Ši komanda kasmet minima tarp favoritų. Pernai ji iškovojo antrąją vietą ir įrodė, kad gali būti konkurencinga iki pat finišo, o ekipos „Aquila CR1“ bolidas ne tik greitas, bet ir patikimas automobilis.

Automobilių gamintojų išmonė ir vis greitesni automobiliai sukuria iliuziją, kad kiekvienas vairuotojas gali pademonstruoti lenktynininko sugebėjimus. Prie to prisideda ir kultinis „Aukščiausios pavaros“ serialas, kuris šiais metais stebina dar labiau intriguojančia automobilių apžvalga ir ne tik. Žinomas lenktynininkas pasidalijo nuomone, kodėl verta pamatyti naująjį sezoną. Šio sezono serijos stebina dar neregėtomis automobilių apžvalgomis.

Ne paslaptis, kad ten, kur greiti automobiliai, visada rasite ir moterų. Taip nutiko ir filmuojant naujojo „Aukščiausios pavaros“ (angl. „Top Gear“) serialo, rodomo tik per „Viaplay“, anonsą. Filmavime dalyvavo žinomas lenktynininkas, daugkartinis ralio bei žiedinių lenktynių dalyvis bei čempionas Deividas Jocius, kuris su savo komandos kapitonu bei ilgakoje gražuole pakluso klipo režisieriaus Mindaugo Rainio dirigavimo lazdelei.

Sakoma, geras pasiruošimas – pusė darbo. Gaila, bet kitą pusę reikės palikti kitiems metams: Deividas Jocius su šturmanu Donatu Zvicevičiumi „WRC Mexico Rally“ planus jau įvykdė ir toliau lenktynėse bus tiesiog žiūrovai. Oficialiai lenktynės prasideda šiandien, kovo 9 dieną Meksike. Čia vyks iškilminga atidarymo ceremonija, po kurios lenktynininkai startuos miesto greičio ruože sostinės senamiesčio gatvėmis.

Kaip ir kiekvieno pasaulio ralio čempionato etapo pradžios diena būna pirmadienis. Ne išimtis ir jau keturioliktą kartą vyksiančių „WRC Rally Mexico“ lenktynės, kurios prasideda nuo standartinių patikrinimų administracinėje komisijoje. Juose norą dalyvauti pareiškė ir ekipažas iš Lietuvos, komandos „MVP Racing“ ekipos nariai Deividas Jocius su Donatu Zvicevičiumi, kurie sėkmingai ir be didelių nesklandumų pasiekė Meksikos sostinę.

Sausio viduryje WRC Monte Carlo ralyje, kuris vyko Prancūzijos žydrojoje pakrantėje, startavę „MVP racing“ komandos lenktynininkai Deividas Jocius su Donatu Zvicevičiumi ilsėtis neturėjo kada. Iškart po keturių dienų tandemas startavo žiemos ralyje Utenoje, o dar po keletos dienų Deividas Jocius savo feisbuko profilyje paskelbė intriguojančią žinią apie ketinimą dalyvauti WRC Rally Mexico, kuris vyks kovo mėnesio 9-12 dienomis.

„Neprisimenu tokios sunkios sezono pradžios,“ – po pirmos „Halls Winter rally“ dienos grįžęs į serviso zoną pasakojo Deividas Jocius. Po nenusisekusio pasirodymo Monte Karlo ralyje ir po to, kai prieš žiemos ralį vežtas reguliuoti ralio automobilis atsidūrė griovyje Estijoje, jau pats pirmasis „Halls Winter Rally“ greičio ruožas „MVP Racing“ komandos lenktynininkams Deividui Jociui ir Donatui Zvicevičiui vos netapo lemtingas.

Vos užvakar grįžę iš Monte Karlo ralio, „MVP Racing“ komandos lenktynininkai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius pasinėrė į kitus rūpesčius. Monte Karlo ralis prasidėjo tragedija visiems, kai jau pirmąjį greičio ruožą teko atšaukti, kai buvo mirtinai partrenktas lenktynių žiūrovas. Lietuviams nepasisekė antrą lenktynių dieną – dėl avarijos jie turėjo pasitraukti iš lenktynių. „Monte Karlo ralis mums baigėsi neplanuotai ir netikėtai anksti. Labai gaila, kad taip nepavyko.

Sausio 20 diena, penktadienis, Deividui Jociui ir Donatui Zvicevičiui turbūt įsimins kaip viena juodžiausių dienų jo gyvenime. Viskas prasidėjo ryte, kai pirmame šios dienos Monte Karlo greičio ruože, pravažiavus vos 2,5 km nuo starto itin slidžioje vietoje lietuvių ekipažas slystelėjo ir trenkėsi į šlaitą. Po smūgio išsinėrė galinis „VMP Racing“ komandos „Mitsubishi Lancer Evo X“ ratas. Lenktynes teko baigti. Tačiau komanda vilčių neprarado.

Vakar vakare Monte Karlo ralio dalyviai turėjo progą išbandyti lenktynių techniką. Čia buvo surengtas bandomasis, taip vadinamas „Shakedown“ greičio ruožas. Bandomasis greičio ruožas nėra privalomas, todėl iš 77 dalyvių jame pravažiavo 61 ekipažas. Kiekvienas lenktynių dalyvis šią trasą gali pravažiuoti ne daugiau kaip po tris kartus. Lietuvių „MVP Racing“ komanda tarp visų dalyvių parodė 32 rezultatą. Tai nudžiugino ne tik lenktynininkus, bet ir visą komandą.

Per pirmas dvie dienas Monte Karle Deividas Jocius ir jo šturmanas Donatas Zvicevičius jau pravažiavo ne vieną tūkstantį kilometrų greičio ruožais, kurių stenograma vos tilpo į keletą sąsiuvinių. Trečiadienį „MVP Racing“ lenktynininkų laukia dar dviejų greičio ruožų surašymas, iš kurių vienas – pats ilgiausias ralyje, net 39 km. „Greičio ruožais susirašydami trasą pravažiavome jau daugiau kaip 2000 km ir pravažiuosim turbūt dar tūkstantį.

Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius tęsia susipažinimą su Monte Karlo lenktynių trasomis. Pasitelkę du kelio žvalgus, patyrusius ralio lenktynininkus – Ramūną Čapkauską ir Kastytį Torrau – lietuviai stengiasi kuo kruopščiau ir tiksliau sudaryti stenogramą. Monte Karlo ralyje, kaip ir visame Pasaulio ralio čempionate, greičio ruožus galima susirašyti pravažiavus tik du kartus, todėl tiksliai sudaryta stenograma turi lemiamos reikšmės.

„MVP Racing” komandos lenktynininkai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius sėkmingai pradėjo pasiruošimą pirmajam Pasaulio ralio čempionato etapui – Monte Karlo raliui. Komanda praėjo administracinę komisiją ir lietuviams buvo leista pradėti susipažinimą su lenktynių trasa. Šių metų Monte Karlo ralis – tai net 17 greičio ruožų, kurių bendras ilgis beveik 400 km. Lenktynės vyks net keturias dienas – nuo ketvirtadienio iki sekmadienio.

Trečiadienio pavakarę „MVP Racing“ komandos technika iškeliavo į legendinį Monte Karlo ralį. Deividas Jocius, išlydėdamas savo lenktynių techniką, buvo puikios nuotaikos. „Pagaliau tai pildosi. Iki šiol visas pasiruošimas buvo lyg sapnas, tačiau kai šiandien pakrovėme mūsų kovinį „Mitsubishi Lancer Evo X“ į priekabą ir ji išvyko Monako link, iš tikrųjų supratau, kad lenktynės prasideda vos po savaitės,“ – pasakojo lenktynininkas D. Jocius.

„MVP Racing" komandos lenktynininkai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius bus pirmieji lietuviai po daugiau kaip 80 metų pertraukos, dalyvausiantys šiame legendiniame ralyje. Tai bus pirmasis šiais metais Pasaulio ralio čempionato etapas. Lietuviai startuos su Europos ralio vicečempiono Alexey Lukyaniuk vairuotu "Mitsubishi Lancer Evo X" automobiliu. Be to, D. Jocius išbandė ir neįprastas mums padangas, mat Monte Karlo ralyje yra naudojamos unikalios, tik šioms lenktynėms kuriamos padangos.

Pirmasis Pasaulio ralio čempionato WRC etapas prasideda sausio 18 d. Tradiciškai pirmosios klasikinio ralio lenktynės vyksta Monako karalystėje – tai vienas seniausių pasaulyje – Monte Karlo ralis. Lenktynininkų jis laikomas ir vienu sudėtingiausių. Iš esmės tai asfaltinis ralis, kurio visi greičio ruožai turi asfalto dangą, tačiau sudėtingomis sąlygomis kalnuose vykstantis ralis pasižymi nenuspėjamomis oro sąlygomis.

Iki Monte Karlo ralio likus kiek daugiau nei mėnesiui, jame besiruošiantys dalyvauti lietuviai Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius nutarė lenktyniauti kitu automobiliu – jie šioms lenktynėms nuomosis modernesnį „Mitsubishi Lancer Evo X“. Sprendimą komanda priėmė dėl keleto priežasčių. Būtent šiuo automobiliu, ruoštu pagal N4 klasės reikalavimus, nemažai pergalių yra pasiekęs Europos ralio vicečempionas Aleksejus Lukyaniukas, kuris puikiai žinomas ir mūsų šalies ralio gerbėjams.

Deividas Jocius ir Donatas Zvicevičius intensyviai ruošiasi sausio viduryje startuosiančiam pirmajam Pasaulio ralio čempionato etapui – legendiniam Monte Karlo raliui. Po 80 metų pertraukos lietuviška trispalvė vėl suplevėsuos viename sudėtingiausių pasaulyje - Monte Karlo ralyje, tačiau tam, kad nebūtų tik statistais, o garbingai atstovautų šalį, „MVP Racing“ komandos tandemas šioms lenktynėms intensyviai ruošiasi jau dabar.