defektai

Pirkdamas naudotą automobilį Lietuvoje turi būti itin atsargus, nes tavęs tik ir tyko nesąžingi pardavėjai. Viena po kitos tokios bylos pasiekia šalies teismus. Ši istorija nutiko Klaipėdos krašte. Viktoras J. kreipėsi į teismą su ieškiniu atsakovui Evaldui A., kuriuo prašė nutraukti 2023-ųjų kovo 23 d. sudarytą transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartį ir taikyti restituciją. Vyras siekė, kad jam buvo grąžintą už automobilį, pilkos spalvos „Audi A6 Avant“, sumokėta 2,5 tūkst.

Perkant brangiai kainuojantį tiek naują, tiek seną daiktą visada būna baisu, kad nebūtų kokių nors užslėptų trūkumų, kurie vėliau pareikalaus didelių neplanuotų išlaidų. Vis tik perkant butą ar namą už buvusius ar net po pirkimo atsiradusius defektus jums turėtų sumokėti pardavėjas. Advokato aiškinimu, nesvarbu, ar nekilnojamasis turtas (NT) buvo pirktas naujas, t. y. iš statybų įmonės, ar senesnis, t. y. iš fizinio asmens. Už defektus turi atsakyti buvęs savininkas.

Bandymas parduoti automobilį „be trūkumų“ itin skaudžiai atsirūgo vienai nesąžiningai pardavėjai. Iškart po sudaryto sandorio paaiškėjo, kad už 3,8 tūkst. eurų įsigytas automobilis „Volkswagen Passat“ turi trūkumų ir dar kokių. Autoserviso atstovai nustatė, kad sutvarkyti automobilį kainuotų apytiksliai 2,7 tūkst. eurų, o tai yra beveik tiek pat, kiek apskritai buvo sumokėta už transporto priemonę.

Telšių gyventojai įsigytas BMW automobilis tapo ne tik didžiuliu galvos skausmu, bet ir atnešė tūkstantinių nuostolių. Kai po kurio laiko sugedo automobilio variklis, moteris nesusitarusi su pardavėju gražiuoju, kreipėsi į teismą, siekdama, kad būtų nutraukta automobilio pirkimo – pardavimo sutartis. Ieškovė Giedrė A. pateiktu ieškiniu prašė taikyti restituciją – grąžinti ieškovei už automobilį sumokėtą 4,7 tūkst. eurų sumą, o atsakovei – automobilį.

Šiaulių gyventoja Irena P. kreipėsi į teismą su ieškiniu, prašydama nutraukti transporto priemonės „Hyundai Santa Fe“ pirkimo-pardavimo sutartį ir taikyti restituciją. Moteris teismo prašė, kad pardavėjas jai grąžintų sumokėtus 3290 eurų, o pats pasiimtų automobilį. Ieškovė taip pat siekė prisiteisti iš atsakovo patirtas išlaidas: 582 eurus, kuriuos išleido įregistruojant automobilį bei už teiktas konsultacijas ir pretenzijas.

Vilniaus regiono apylinkės teisme išnagrinėtas automobilio BMW pirkėjos skundas. Ieškovė teigė, kad jai buvo parduotas automobilis su trūkumais, kurių pašalinimo išlaidos būtų siekusios beveik 1 tūkst. eurų.

Naudoto automobilio pirkimas – tikras iššūkis daugeliui vairuotojų. Ypač jei pardavėjas yra nesąžiningas ir bando visais įmanomais būdais nuslėpti transporto priemonės defektus. Taip nutiko vilniečiui Andriui M., kurio įsigytas automobilis pradėjo skleisti keistus garsus nuvažiavus vos apie 1 tūkst. kilometrų. O tada paaiškėjo, kad reikalingas kapitalinis remontas automobilio varikliui.

Lietuvoje vis pasitaiko nesąžiningų automobilių pardavėjų, kurie pabando nuslėpti plika akimi nematomus defektus. Dėl to apgautiems pirkėjams tenka kreiptis į teismą. Nukentėjusieji gali guostis tuo, kad teismas įprastai priima jiems palankų sprendimą. Įrodžius, kad automobilio defektai buvo tyčia nuslėpti, pardavėjas ne tik įpareigojamas sugrąžinti pinigus, bet ir apmokėti kitas su transporto priemone susijusias išlaidas.

Automobilio pirkimas kartais gali privesti iki teismo. Taip nutiko vilniečiui Giedriui G., kuris po kelių dienų suprato, kad jam parduotas automobilis „be defektų“ turi labai rimtų problemų, kurių sprendimas kainuotų beveik puse įsigytos mašinos vertės. Vis dėlto, išspręsti šios problemos taikiai nepavyko. Pardavėjas atsisakė grąžinti sumokėtus pinigus ir priimti automobilį atgal. Tad šį konfliktą teko spręsti Vilniaus miesto apylinkės teismui.

Transporto priemonę „be defektų“ pardavusiam vyrui tokia suktybė atsirūgo su kaupu. Automobiliu BMW X5 pavažiavus vos keletą kilometrų įsižiebė lemputė, pranešanti apie aušinimo skysčio pratekėjimą. Vėliau paaiškėjo, kad problema gerokai rimtesnė. Automobilių servise nustatyta, kad buvo tvarkytas BMW variklis, o darbams panaudotos senos, nekokybiškos detalės. Pardavėjas su pirkėjais tiesiogiai nebendravo. Jis nebeatsiliepė į skambučius, nebeatsakinėjo į SMS žinutes.

Lietuvos pašonėje išdygusi Astravo atominė elektrinė jau ne kartą buvo stabdoma, Baltarusijos pusei nepateikiant detalesnių paaiškinimų apie jėgainės darbo sutrikimus. Nutekėję duomenys, kuriuos gavo „Sienos“ partneriai „Belarusian Investigative Center“ (BIC), rodo, kad atominis Aliaksandro Lukašenkos žaisliukas veikia lydimas daugybės defektų.

Automobilį „be defektų“ pardavusio vyro gudrybė atsisuko prieš jį patį. Teismas pripažino jį kaltu byloje dėl nuslėpto automobilio defekto ir įpareigojo vyrą padengti beveik 1,9 tūkst. eurų siekiančias remonto išlaidas. Transporto priemonė buvo parduota už 3,5 tūkst. eurų, tad nesunku paskaičiuoti, jog nesąžiningam pardavėjui teks sugrąžinti net šiek tiek daugiau kaip puse tos sumos, kurią jis gavo iš nieko apie defektus nežinojusios pirkėjos.

Nustačius išorinių pastato statybos defektų, prieš pusantrų metų pastatyta prekybos tinklo „Rimi“ parduotuvė Vilniuje, Linkmenų gatvėje, lieka uždaryta. Tai pirmas kartas Lietuvoje, kai viešai pranešta apie parduotuvės uždarymą dėl statybos trūkumų. Ketvirtadienį uždaryta parduotuvė nebus atidaryta iki savaitės pabaigos, toliau atliekami pastato tyrimai, pranešė „Rimi“. „Kol kas nedetalizuojame informacijos, nes dar dirba ekspertai. Kai turėsime detalesnės informacijos, tada pasidalinsime.

6 iš 10 vairuotojų, pirkę senesnį nei 5 metų naudotą automobilį, teigė nusvilę nuo paslėptų automobilių trūkumų ar defektų. Lizingo bendrovės „UniCredit Leasing“ Lietuvoje užsakymu atliktos reprezentatyvios vairuotojų apklausos duomenimis, naudotų automobilių pardavėjai dažniausiai nutyli apie atsuktą ridą, kad automobilis buvo daužtas ar turi kėbulo defektų. Atsukta rida skundėsi beveik ketvirtadalis visų apklaustų senesnių nei 5 metų automobilių pirkėjų.

Nusipirkti techniškai tvarkingą transporto priemonę neretai tampa nelengvu išbandymu kiekvienam vairuotojui, mat sukčių išmonė, siekiant nuslėpti defektus, verčia iš kojų. Nepaisant to, kad Seime jau antrą kartą šiemet keičiami įstatymai, siekiant kuo tiksliau numatyti, kokią informaciją transporto priemonių pardavėjai apie parduodamą prekę turi pateikti pirkėjams, tiek politikai, tiek automobilių rinkos ekspertai pripažįsta, jog kovai prieš nesąžiningus pardavėjus ginklų neturime.

Ar žinojote, kad populiarios vaikinų grupės lyderis turi keturis spenelius, o viena garsiausių Holivudo aktorių atviromis basutėmis toli gražu nedangsto šešeto vienos kojos pirštų? Kviečiame susipažinti su garsenybėmis, turinčiomis neįprastus kūno defektus.    Ashtonas Kutcheris Vienu seksualiausių Holivudo vyrukų pramintas aktorius atvirai prabilo apie saugusius kojų pirštus.

Į garsiausias pasaulinio lygio žvaigždes dažniausiai žiūrime taip, lyg jos būtų tobuliausi kūriniai Žemėje. Visuomet nepriekaištingai atrodančios, su dailiausiu makiažu, gražiausiomis šukuosenomis ir stilingiausiais drabužiais. Tačiau ar tai visiška tiesa? Anaiptol! Net ir įžymybės nėra apsaugotos nuo motulės gamtos pokštų. Šios penkios žymios moterys gimė su tam tikrais kūno trūkumais. Laimei, jie joms nesutrukdė nei sėkmingai kilti karjeros laiptais, nei kurti laimingą asmeninį gyvenimą.

Tobulų žmonių nėra. Kiekvienas iš mūsų turime daugiau ar mažiau fizinių ir kitokių defektų, kuriuos priimti turime kaip unikalius, tik mums būdingus bruožus. Pristatome įdomius faktus apie žinomus žmones bei jų fizinius trūkumus.   1. Jennifer Garner Aktorės kojų pirštai yra ilgesni vieni už kitus. Tokia būsena yra vadinama brachymetatarsia.       2. Kesha Atlikėja Kesha teigia gimusi su maža, centimetro ilgio uodegėle.

Vairuotojai, nusprendę įsigyti automobilį ar seną pakeisti kitu, dažniausiai atlieka namų darbus ir pasidomi apie dominančią transporto priemonę. Patys neišmanydami, daugeliu atveju pasitelkia į pagalbą specialistų

Naujajame „Apple“ išmaniųjų telefonų flagmane „iPhone 5S“ įrengtas pirštų atspaudų skeneris „Touch ID“ nenuskaito biometrinės informacijos nuo drėgnų pirštų, skelbia „The Wall Street Journal“. Tai gali būti labai nemalonus siurprizas „iPhone 5S“ naudotojams, nes „Apple“ su šiuo biometriniu skeneriu sieja įvairias privatumo užtikrinimo funkcijas.

Japonų automobilių gamintojas „Nissan“ visame pasaulyje atšaukia 841 tūkst. automobilių. Tokios gana plataus masto remonto kampanijos priežastis – galimos problemos automobilių vairo mechanizme.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos užsakymu atliktos reprezentatyvios apklausos duomenimis, dauguma Lietuvos gyventojų teigiamai vertina per pastaruosius penkerius metus įvykusius šalies valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros pokyčius. Nepaliaujamai augant transporto srautams, net 85 procentai apklaustųjų pasisako už tolesnes investicijas į kelių infrastruktūrą.

Japonijos automobilių gamintoja „Honda Motors Co.“ pranešė atšaukianti 600 tūkst. automobilių Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje dėl vairo problemų, praneša kompanija. Atšaukiami 2003-2007 m. gamybos „Accord“ modeliai. „Honda Accord“ yra vienas populiariausių automobilių Amerikoje.

Žodis „idealus“ „Apple“ gaminiams tinka, nes pati kompanija, jei tikėtume jos filosofija, nuolat stengiasi juos tokius padaryti (arba tiesiog pateikti publikai, kad jie tokie yra). Natūralu, kad patekę į „idealo“ sužavėtų vartotojų rankas, jie greitai tampa akylos inspekcijos objektu. Ir nieko keisto, kad diskutuojamų „iPhone 5“ defektų skaičius auga tikrai dideliais tempais. Kartu nieko keisto, kad tai nėra katastrofa, kadangi jų atsiradimo tikimybė, esant mažiausiai 5 mln.

Daugiau nei 150 tūkst. „Lexus RX“ serijos SUV atšaukiami dėl kilimėlių defektų, galinčių sukelti savaiminio įsibėgėjimo incidentu gali tapti priežastimi įgaliotiesiems JAV automobilių saugumo specialistams atlikti oficialų tyrimą. Iš viso atšaukiami 154,036 automobiliai, parduoti Šiaurės Amerikoje nuo 2008 m. lapkričio 28 d. iki 2010 m. rugsėjo 1 d. Skaičiuojant atskirus modelius, šiame kiekyje buvo 131,799 „Lexus RX350“ ir 22,237 „Lexus RX450h“ automobiliai. Skaičiuojant naujausią 150 tūkst.

Įvyko šių metų specialioji kontrolinė valstybinių kelių apžiūra, susumuoti jos rezultatai. Tokios apžiūros organizuojamos ne pirmi metai, jų metu Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pagal LAKD generalinio direktoriaus įsakymu patvirtintą Kelių priežiūros metodiką ir joje išdėstytas specialiųjų kontrolinių apžiūrų nuostatas patikrina valstybinės reikšmės automobilių kelių techninės priežiūros kokybę ir dangų techninę būklę.

Japonų kompanijos „Nikon“ padalinio Jungtinėse Valstijose atstovai patvirtino, jog aukščiausios klasės veidrodiniai fotoaparatai „Nikon D4“ ir D800 turi rimtų problemų. Pranešama, jog kai kurie iš minėtų fotoaparatų retkarčiais „pakibti“ ir nebereaguoti į vartotojų veiksmus, o atstatyti darbingumą galima tik visiškai perkrovus DLSR išimant bateriją. Kol kas „Nikon“ specialistai negali pasiūlyti šios problemos sprendimų, nors, kaip tvirtinama, darbai vyksta pilnu tempu.

(Papildyta 15:03) Anot mero, šiuo metu minimas ne vienas plytelių klojimo procese dalyvavęs asmuo: „Pikta, kai žmonės turėję atsakomybę, nepadarė visko, ką galėjo padaryti. Darbus reikia atlikti kokybiškai, o jei atlieki nekokybiškai, tai už tai reikia atsakyti.“ Miesto ūkio ir transporto departamentas.

Neseniai rekonstruotas sostinės Gedimino prospekto grindinys dvelkia milijonine afera. Dalį pagrindinės sostinės gatvės grindinio teks perkloti, mat buvo panaudotos projekte nenumatytos ir šalčiui neatsparios plytelės. Mokesčių mokėtojams tai kainuos ne mažiau kaip 10 mln. litų. Kas kaltas dėl šios aferos? Strėlės į viceministrą Gedimino prospekto defektus tyrė teismo eksperto profesoriaus Sigito Mitkaus vadovaujami specialistai.

„Porsche“ skelbia apie masiškiausią kompanijos istorijoje automobilių atšaukimą – kompanijos techninio aptarnavimo stotyse turės apsilankyti net 100 tūkst. automobilių. Apsilankyti kompanijos techninio aptarnavimo stotyse kviečiami 2011-2012 metais pagamintų visureigių „Porsche Cayenne“ šeimininkai. Ir nors defektų šalinimo kampanija yra pati masiškiausia „Porsche“ istorijoje, patys defektai nėra itin baisūs.

Mūsų keliuose važinėja nemažai antros kartos „Renault Megane“ automobilių. Versijos su hečbeko tipo kėbulais dėl specifinių formų iškart krinta į akį, metai jų labai „padorūs“, o ir kaina tikrai verta dėmesio. Antrasis „Renault Megane“ visada domina tuos naudotų automobilių pirkėjus, kurie ieško gana „jauno“ naudoto automobilio už gerą kainą.

Ilinojaus universiteto (JAV) inžinieriai sukūrė įrenginių automatinio taisymo sistemą. Ši technologija po kelių mikrosekundžių leidžia įrenginiui funkcionuoti vėl. Technologijos kūrėjai aiškina, kad augantys reikalavimai elektronikai verčia gamintojus vis daugiau prikišti į įrenginius aukštųjų technologijų turinių. Šiuolaikinių aparatų jau neįmanoma pataisyti lituokliu, kaip tai buvo daroma ankščiau. Plokštės tapo daugiasluoksnėmis, kaip ir mikroschemos.

Net ir pačių kilmingiausių pasaulio automobilių kūrėjai nėra apsaugoti nuo klaidų. Buvo laikas, kai periodiškai užsiliepsnojantys „Ferrari“ privertė sunerimti kilmingų itališkų superautomobilių gamintojus. Na o dabar dėk gaisro pavojaus atšaukiami „Rolls-Royce“. „Rolls-Royce“ atšaukia 589 prabangius sedanus „Ghost“, kurie pagaminti nuo 2009 rugsėjo iki 2010 rugsėjo. Atšaukimo priežastis – banalus aušinimo sistemos siurblio elektrinis motoriukas, kuris gali užsiliepsnoti perkaitęs.

Britų superautomobilių gamintojas „McLaren“ savo „prisikėlimą iš pelenų“ pradėjo labai sėkmingai – 59 „McLaren MP4-12C“ jau yra pas užsakovus, užsakyti yra dar 179 superautomobiliai. Automobilį labai teigiamai įvertino ir JAV, ir Kinijos rinkos, tačiau šiomis dienomis „McLaren“ pareiškė, kad stabdo gamybą, kol bus ištaisyti keli smulkūs konstrukciniai defektai.

„Ford“ atšaukia daugiau nei 1,1 mln. savo automobilių, nes juose pastebėtas pavojingas defektas – jų benzino bakai gali tiesiog... iškristi iš automobilio ir užsidegti. Dėl šios priežasties „Ford“ atšauks pikapus „Ford-F150“, „Ford F-250“ ir šių automobilių klonas su kitu koncerno ženklu – „Lincoln Blackwood“. Nustatyta, kad tokio defekto priežastimi tapo ant JAV žiemą kelių pilami reagentai.

„Porsche“ Jungtinėse Valstijose atšaukia 1702 automobilius. Priežastis rimta – nustatyta, kad „Porsche 911“ versijoms su centrine rato veržle yra tikimybė pamesti ratus. Vokiečių gamintojo atstovai JAV atšauks 1702 „Porsche 911 GT2 RS“, „911 GT3„, „911 GT3 RS“, „911 Turbo„ ir „911 Turbo S“ automobilius. Nustatyta, stebulėje montuojamos fiksavimo veržlės gali neatlaikyti apkrovų. Jos užtikrina ratų fiksavimą net ir tuomet, kai centrinis varžtas nebūna tinkamai užveržtas.

Kaip praneša „Reuters", „Mazda Motor Corp.“ paskelbė visame pasaulyje atšaukianti apie 494500 „Mazda3“ modelio automobilių, pagamintų 2008-2010 metais. Atšaukimo priežastis  – defektyvi elektronika, valdanti langų valytuvus. Kompanija sako dar nežinanti apie jokius šio defekto sukeltus eismo įvykius. Iš atšaukiamų automobilių 157700 parduoti Š.Amerikoje, 91600 Europoje, 84000 Kinijoje ir apie 20000 – Japonijoje.

„Toyota" visame pasaulyje atšauks pirmos kartos hibridinius automobilius „Prius“ dėl vairo stiprintuvo defektų. Atšaukiama apie 106 tūkst. automobilių, iš kurių 52 tūkst. parduoti JAV, 48 tūkst. – Japonijoje, ir nedidelis kiekis Kanadoje, Anglijoje ir Vokietijoje. Kaip sako „Toyota" atstovai, gedimas gali atsirasti, jeigu nuolatos būtų stipriai sukinėjamas vairas iki galo. Tada gali nukristi vairo kolonėlės tvirtinimo varžtai, ir vairuotojui reikėtų didesnių pastangų sukant vairą kairėn.

Itin kuriozišką „Citroen C3 Picasso“ stabdžių mechanizmo valdymo subtilybę atrado britų nacionalinio transliuotojo BBC žurnalistai – pasirodo, prancūziški „Citroen“ yra aprūpinti ir stabdžiais keleiviams. Savotiškas atradimas neturi nieko bendro su revoliuciniais techniniais sprendimais. Pasirodo, stabdžių mechanizmo valdymas automobiliuose buvo simetriškai dubliuotas, kad būtų mažiau „galvos skausmų“ ruošiant automobilio modifikacijas su skirtingomis vairo padėtimis.

„Honda“ JAV atšaukia 833 tūkst. automobilių. Kompanijos aptarnavimo stotyse turės apsilankyti 2001-2003 metais pagaminti automobiliai. Kaip teigia agentūra „Bloomberg“, automobiliai atšaukiami dėl galimų saugos oro pagalvių defektų. Teigiama, kad jos gali išsiskleisti pernelyg didele jėga, tuomet atsiranda ir žmonių traumavimo tikimybė.

Kompanija „Nissan“ pranešė, kad pradeda didelę elektromobilių „Leaf“ patikrinimo kampanija. Teigiama, kad automobiliai atšaukiami dėl defekto, kuris nekelia pavojaus žmonių saugumui. „Nissan“ atstovai pranešė, kad firmo automobilių aptarnavimo stotyse turės apsilankyti 5300 elektromobilių. Tai Europoje, Japonijoje ir JAV parduoti „Nissan Leaf“. Aptarnavimo kampanijos priežastis – elektronikos defektai.

„Daimler" koncernas paskelbė atšaukiąs beveik 200 tūkstančių „Mercedes-Benz M-class“ visureigių, pagamintų 2000-2004 metais ir parduotų JAV bei Vokietijoje. Juose aptiktas stabdžių sistemos daviklio, atsakingo už autopiloto valdymą, defektas. Nuolatinio greičio palaikymo sistema turi atsijungti nuo pirmo prisilietimo prie stabdžių pedalo.  Tačiau dėl minėto defekto tai neįvyksta. Defektas bjaurus, atsiranda net ir avarijos pavojus.

Pranešama, kad „Volkswagen“ JAV padalinys nusprendė defektų pašalinimui atšaukti naujausio modelio „Jetta“. Remonto dirbtuvėse meistrai lauks 71 043 sedanų. Atšaukiami automobiliai, kurie buvo pagaminti nuo 2010 metų kovo iki š.m. kovo mėnesio. Teigiama, kad šios aptarnavimo kampanijos koncernui teko imtis dėl elektros bėdų. Pranešama, kad yra nekokybiški garso signalo ir automobilių apsaugos sistemose naudojami laidai.

„Toyota" nesiliauja kamuoti bėdos susijusios su akceleratoriaus pedalo strigimu. Dėl šios priežasties JAV atšaukiama 2,2 milijono automobilių, pagamintų 2006-2010 m. Kompanija tvirtina, kad eismo įvykių, susijusių su šiuo defektu, dar nėra užfiksuota. „Toyota" per pastaruosius metus atšaukė virš 14 milijonų automobilių. Tai vienintelis stambus gamintojas, kurio pardavimai atsigaunančioje Amerikos  regiono rinkoje krenta.

Oficialiai paskelbtoje JAV transporto departamento  tyrimo ataskaitoje sakoma, kad nerasta defektų „Toyota" ir „Lexus" elektroninėse variklio valdymo sistemose. JAV Transporto sekretorius Ray LaHood paskelbė galutinę išvadą: „nėra elektronikos sukeltų priežasčių". Vienintele netikėto greitėjimo priežastimi laikoma grindų kilimėliai ir mechaniškai stringantys pedalai. Šie defektai jau pašalinti ankstesnių masinių atšaukimų metu. Buvo atšaukta virš 18 milijonų automobilių.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ atšaukė beveik 1,7 mln. automobilių visame pasaulyje dėl galimų problemų dėl degalų nutekėjimo, skelbia naujienų portalas BBC. Japonijoje yra atšaukiama apie 1,2 mln. automobilių ir dar 421 tūkst. automobilių, skirtų užsienio rinkai, tarp kurių yra 140 tūkst. „Avensis“ modelių, skirtų Europai. Japonijos transporto ministras teigė, kad nežymūs įskilimai gali atsirasti degalų vamzdžiuose ir tai gali sukelti degalų nutekėjimą.

„Toyota“ apsisprendė geranoriškai sumokėti JAV vyriausybei papildomą 32,4 mln. JAV dolerių baudą, dėl pavėluoto šalies institucijų informavimo apie aksceleratoriaus pedalo ir vairo mechanizmų defektus. Dėl šių defektų visame pasaulyje teko masiškai atšaukti „Toyota“ automobilius visame pasaulyje. Bendra visų „Toyota“ baudų suma dėl šių atšaukimų sieks jau beveik 50 mln. JAV dolerių.

„Volkswagen„ Jungtinėse Valstijose atšauks daugiau nei 400 tūkst. automobilių dėl savaiminio užsidegimo pavojaus. Atšaukiami „Jetta“, „Golf„, „Rabbit“ ir „New beetle„ modelių automobiliai buvo pagaminti Meksikoje. Kaip sakoma pranešime, dalyje šių automobilių kuro padavimo vamzdeliai sumontuoti pažeidžiant technologiją, dėl to jie gali prasitrinti ir nutekinti kurą. Pažymėtina, kad europiniuose modeliuose tokio defekto nepastebėta.

„Honda” atšauks 1,35 milijono Honda „Jazz/Fit” modelių visame pasaulyje. dėl preikinių žibintų elektros instaliacijos defektų bus atšaukti 2007-2010 m. pagaminti automobiliai. „Honda” praneša, kad dėl šio gedimo neužfiksuota jokių eismo įvykių.