dainius leonavičius

Jau 29-ąjį kartą rengiamas tarptautinis „Press ralis“ pastaraisiais metais išgyveno kokybinį renesansą ir ėmė traukti ne tik žurnalistus, profesionalius sportininkus, bet ir entuziastus, nebijančius į varžybas atvažiuoti unikaliais, brangiais superautomobiliais. Šiemet čia vėl bus galima išvysti tuziną „Porsche“, naujausius karštuosius hečbekus, yra tikimybė pirmą kartą „Press ralio“ istorijoje pamatyti ir „Ferrari“, praneša organizatoriai.

Jei reikėtų išvardyti visas naujas saugumo ir komforto technologijas, įdiegtas 2023-aisiais gaminamuose moderniuose automobiliuose, su šia užduotimi, ko gero, sunkiai susidorotų tiek nuolat automobilius išbandantys žurnalistai, tiek patys pardavėjai. Įvairiausių technologijų išmaniuose automobiliuose tiek daug, kad apie kai kurių nematomų sistemų veikimą mes nė nesusimąstome visą transporto priemonės naudojimo laikotarpį.

  Į šaltąją zoną besileidžiantys termometrų stulpeliai ir artėjanti žiema ne vieną vairuotoją, būna, priverčia bent jau pasvajoti apie automobilį keturiais varančiaisiais ratais ir atsidarius automobilių pardavėjų interneto svetaines bent jau pasižvalgyti, kas naujo rinkoje. Tokiais noras ekspertai nesistebi, bet, perspėja, automobilius su visais varančiaisiais ratais reikia mokėti suvaldyti.

„Lietuvos metų automobilis“ kasmet vyksta tokia pačia tvarka, perimta iš analogiškų rinkimų Europoje. Realia jo pradžia galima  vadinti rugsėjo mėnesį – tuomet konkursą organizuojančio Lietuvos žurnalistų autoklubo nariai slapto balsavimo metu išrenka dešimties žurnalistų komisiją, kurie yra pasiryžę prisiimti atsakingą ir daug laiko reikalaujantį darbą. Šiemet joje – tik vienas pasikeitimas, lyginant su praėjusiais metais. „Komisijos stabilumas – vienas geriausių konkurso bruožų.

LNK laidos „Ne vienas kelyje“ kūrėjai ir patyrę vairuotojai Valdas Valiukevičius ir Dainius Leonavičius šį sekmadienį 17 val. laidoje siūlo neeilinį eksperimentą. Vyrai leidosi į kelionę Lenkijos keliais, bandydami išsklaidyti ar patvirtinti mitus apie vairavimą kaimyninėje šalyje. Lietuvos vairuotojai bijo Lenkijos kelių ir dažnai Vokietiją pasiekia kur kas brangesniu būdu – keliaudami keltu iš Klaipėdos į Kylį.

Ar gali geras vairuotojas važiuoti rekomenduojamu greičiu nežiūrėdamas į odometro parodymus? Kaip tiksliai jis jaučia automobilio greitį? Ir kas yra geras vairuotojas? Tokius klausimus uždavė sau LNK laidos „Ne vienas kelyje“ rengėjai, automobilių ekspertai Dainius Leonavičius ir Valdas Valiukevičius.

LNK laidos „Ne vienas kelyje“ kūrybinė grupė tęsia reportažų ciklą apie Estiją ir jos vairavimo tradicijas. Šį sekmadienį 17 val. žiūrovų laukia intriguojantis reportažas apie naująsias estų Kelių eismo taisykles. „Sužinoję kai kuriuos jų punktus, mes buvome nustebę. Estijos svečiai vairuotojai, manau, bus šokiruoti, kai policininkai juos nubaus, – sako LNK laidos vedėjas Dainius Leonavičius. - Mat kai kurie Kelių eismo taisyklių punktai yra unikalūs.

LNK saugaus eismo laida „Ne vienas kelyje“ sekmadienio laidą skirs Paryžiaus automobilių parodai, iš kurios ką tik grįžo žurnalistė Živilė Vaškytė ir... Vilniaus dviratininkams. Laida nutarė išsiaiškinti, ar dviratis yra patogus transportas – ne poilsio, o susisiekimo priemonė. Žurnalistai surengė eksperimentą ir į Vilniaus gatves, apsiginklavę 8 kameromis, išvažiavo su dviračiais.

„Šypsokitės, jus prie vairo įamžins nauji greičio matuokliai, jų dešimtys, o gal šimtai, - sako LNK laidos „Ne vienas kelyje“ vedėjas Dainius Leonavičius. - Netrukus būsite pagauti pačiose neįtikimiausiuose kelių ruožuose. Todėl prisisekite diržus ir užmeskite akį į spidometrą...“ Automobilių greitį šiandien Lietuvoje jau stebi 151 stacionarus greičio matuoklis. Smarkiau apginkluota ir policija, jos žinion perduota 11 mobilių greičio matavimo įrenginių.

Gandai apie neveikiančius matuoklius pakurstė greičio mėgėjus. Praėjusią savaitę   kelių patruliams pavyko surinkti gražų pažeidėjų derlių. Sumos, įrašytos baudos lapeliuose, papildys valstybės biudžetą. Tačiau ne paslaptis, kad už  pažeidimą vairuotojai vis dar yra labiau linkę susitarti. LNK laida „Ne vienas kelyje“ aiškinosi, kas gresia vairuotojui siūlančiam kyšį ir ar pareigūnas turėtų įspėti pilietį to nedaryti.

Sekmadienio LNK laida „Ne vienas kelyje“ bus skirta vairuojantiems tėveliams. Jie pamatys vaizdus, kurie iliustruos, kas atsitinka, kai savo jie vaiką sodina į automobilį be saugos kėdutės. Vaikų vietose – manekenai, tačiau nereikia lakios vaizduotės, kad suprastum, kuo gali baigtis neatsakingumas ir reikalavimų nepaisymas. Taisyklės kuriamos ne tam, kad būtų baudžiama.

Raudondvario (Radviliškio rajonas) poilsio bazėje finišavusį Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamą tradicinį, jau 14-ąjį, tarptautinį žurnalistų ralį laimėjo laikraščio "15 min." Tomo Balžeko ir Linos Paliukaitės ekipažas, važiavęs "Subaru Impreza WRX STi" automobiliu.

Rugpjūčio 31 dieną, sekmadienį, LNK eteryje startuoja nauja laida „Ne vienas kelyje“, skirta mažinti autoavarijų skaičių Lietuvoje. Pusvalandžio trukmės laida bus rodoma kiekvieną sekmadienį, 17 valandą. Jos vedėjas – automobilių lenktynininkas ir ekspertas Dainius Leonavičius. Tačiau laidoje nebus rodomos nei automobilių lenktynės, nei naujų automobilių premjeros. Laidos specializacija griežta – saugus eismas. „Lietuva – viena avaringiausių šalių Europoje.

Daugeliui ištikimiausių „Aurum 1006 km lenktynių“, kitais metais pažymėsiančių savo 20-tį, gerbėjų ko gero bene labiausiai bus įsirėžusios šeštosios, 2005 m. įvykusios šios serijos varžybos. Ne todėl, kad tos lenktynės pasižymėjo itin dramatiška jų baigtimi ar neįtikėtinais įvykiais trasoje. Pirmąsyk renginio istorijoje ilgų nuotolių lenktynes organizuojančiai VšĮ „Promosportas“ motulė gamta pažėrė tiek ir tokių išbandymų, nuo kurių net juos atlaikius gerokai padaugėja žilų plaukų.