dacia

„Dacia“ paskelbė apie plėtrą į didesnių automobilių segmentą. Europos pirkėjus užkariavusi su „Dacia Sandero“ ir „Dacia Duster“ modeliais, šios markės modelių gamą papildė didesnis „Dacia Bigster“ visureigis, kuris bandys suvilioti Lietuvoje populiarių „Kia Sportage“ ir „Toyota RAV4“ vairuotojus.  Dar 2021 m. sausį pasirodęs koncepcinis „Bigster“ parodė „Dacia“ užmojį plėsti savo pozicijas, ypač C-SUV segmente. Šiandien visiškai naujas „Bigster“ išpildo visus koncepcijoje duotus pažadus.

Šią savaitę „Dacia Sandriders“ pirmą kartą įjungs varžybų režimą. Nasseras Al-Attiyah/Édouardas Boulangeris, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno ir Sébastienas Loebas/Fabianas Lurquinas dalyvaus „Rallye du Maroc“ – paskutiniame šių metų Pasaulio ralio reido čempionato etape bei generalinėje Dakaro ralio repeticijoje.

„Rallye du Maroc“ sulaukė 126 dalyvių registracijų, su beveik lygiu automobilių ir motociklų pasiskirstymu, atspindinčiu didelį šių klasių populiarumą. Šis renginys ne tik žymi „World Rally-Raid Championship“ sezono pabaigą, bet ir tampa tramplinu į 2025 metų sezoną bei Dakaro ralį. 25-ajame „Rallye du Maroc“ tarp 43 automobilių kategorijos dalyvių vėl debiutuos dvi aukščiausio lygio komandos.

1 000 000 – tiek automobilių, varomų benzinu ir suskystintomis naftos dujomis (SND), „Dacia“ pardavė nuo 2010-ųjų, rašoma gamintojo atsiųstame pranešime spaudai.  Toks unikalus rezultatas nėra netikėtas, kadangi „Dacia“ yra vienintelė, siūlanti automobilius su gamykline SND įranga visoje savo gamoje, įskaitant „Sandero“, „Stepway“, „Logan“, „Duster“ ir „Jogger“ modelius. Remiantis naujais duomenimis, „Dacia“ yra Europos automobilių su SND įranga lyderė, užimanti 67 proc.

„Renault Group“ vadovas Luca de Meo įspėjo, jog lėtėjanti elektrinių transporto priemonių paklausa vietiniams automobilių gamintojams gali tapti nepakeliama. Dėl viršytų nustatytų taršos normų, automobilių gamintojai gali būti priversti sumokėti net 15 mlrd. eurų baudų.  2025 metais įsigalios nauji, griežtesni išmetamo CO2 kiekio apribojimai. Pagal numatytus reikalavimus, automobilių gamintojai privalės sumažinti visų parduodamų transporto priemonių CO2 vidurkį iki 94 g/km.

Dažnas vairuotojas prisipažįsta, kad nuo elektromobilio įsigijimo jį atbaido didesnė tokių transporto priemonių kaina. Bet ar tikrai? Rinkoje po truputį pasirodo ir nebrangių, įperkamų elektromobilių, kurie savo kainomis nedaug lenkia analogus su vidaus degimo varikliais.

„Dacia Sandero“ birželio mėnesį vėl tapo perkamiausiu nauju automobiliu Europoje. Tai jau ketvirtas kartas šiais metais, kuomet biudžetinės klasės hečbekas sugebėjo pranokti kitus modelius. Preliminariais „Dataforce“ duomenimis, praėjusį mėnesį „Sandero“ pardavimai išaugo 20 proc. – iki 26 557 vienetų.

„Renault“ grupei priklausantis prekės ženklas „Dacia“ sėkmingai auga Baltijos šalyse. 2024 m. pirmąjį pusmetį regione užregistruoti 1509 šios markės automobiliai. Po pirmųjų šešių š. m. mėnesių pardavimo reitinge „Dacia“ atsidūrė pirmajame šešetuke – tai sudaro 4,5 proc. visos Pabaltijo automobilių rinkos, rašoma gamintojo pranešime spaudai. „Labai džiaugiamės, kad išliekame vienu iš šešių labiausiai klientų pamėgtų automobilių prekės ženklų Baltijos šalyse.

Geras automobilis ir Sovietų Sąjunga – dvi visiškos priešingybės, kurioms niekada nebuvo lemta atsisėsti prie bendro stalo, bet ar tuo reikėtų stebėtis? Nesvarbu ar tai būtų „Lada“, „Volga“ ar bet kuris kitas automobilis, kiekvienas iš jų buvo sukurtas turint labai ribotą biudžetą, o ne dėl to, jog automobilį kūrę inžinieriai neturėjo žinių ir kompetencijos sukonstruoti pasaulinio lygio ratuotį.

Jungtinėje Karalystėje leidžiamas žurnalas apie automobilius „Auto Express“ paskelbė naujausio „Driver Power“ tyrimo rezultatus. Juose atskleidė automobilius, kurių eksploatacija teikia didžiausią malonumą. Kasmet organizuojamas „Driver Power“ tyrimas nuo kitų skiriasi tuo, jog visi tyrime surinkti duomenys yra surenkami iš automobilių savininkų, kurie norėdami dalyvauti tyrime privalo atsakyti į eilę skirtingų klausimų, susijusių su konkretaus modelio eksploatacija.

„Dacia Sandriders“ komanda baigė pradinį bandymų etapą, kuris yra pasirengimo kitų metų sausio mėnesį vyksiančiam Dakaro raliui, didžiausiam automobilių sporto iššūkiui, kuriame ji dalyvaus pirmą kartą, dalis. Po sistemų patikrinimo Millbrook poligone Jungtinėje Karalystėje, „Dacia Sandriders“ keturias dienas, gegužės 6–9 d., praleido bandymų komplekse „Sweet Lamb“ Velse, Jungtinėje Karalystėje.

Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, 2023-iaisiais Lietuvoje perkamiausių naujų automobilių dešimtuke buvo net aštuoni krosoveriai. Regis, kiti kėbulo tipai lietuvių nebedomina.

Nuo pat pasirodymo 2021 m. Europoje „Spring“ jau parduota daugiau kaip 140 tūkst. vienetų. 2023 m. pasauliniai pardavimai šoktelėjo iki rekordinio lygio – 61 803 vienetų, t. y. 26,4 proc. daugiau nei 2022 m. Europoje trečias pagal populiarumą mažmeninės prekybos elektromobilis „Spring“ padeda populiarinti elektrinį judumą. Daugiau komforto įrangos Atnaujintame „Spring“ įdiegta daug naujų pagalbos vairuotojui sistemų, atitinkančių naujausius Europos saugos standartus.

Geriausią kainos ir kokybės santykį naujų automobilių rinkoje siūlanti „Dacia“ paskelbė, jog Lietuvoje netrukus pasirodys ilgai laukta hibridinė „Jogger“ modelio versija.  Kaip ir standartinės modelio versijos, hibridinis modelis pasižymi visais originaliojo „Jogger“ privalumais, neprarasdamas nei bagažinės talpos, nei erdvumo. Hibridinei versijai reikalinga baterija yra sumontuota atsarginio rato vietoje.

Biudžetinių automobilių gamintoja „Dacia“ paskelbė, kiek Baltijos šalyse kainuos naujos kartos „Dacia Duster“ visureigis. Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse pirkėjai galės rinktis iš keturių įrangos lygių, bei kelių skirtingų variklių. Pirmieji demonstraciniai modeliai „Dacia“ salonus Lietuvoje pasieks jau netrukus – birželio mėnesį. Naujas išorėje ir viduje „Daugiau „Duster“, bet vis dar „Duster“ – būtent su tokiu šūkiu „Dacia“ pristatė naują modelį.

Vienas pigiausių naujų automobilių rinkoje – „Dacia Sandero“ – toliau tvirtai išlaiko lyderio poziciją. Pirmąjį 2024 m. mėnesį „Dacia“ visoje Europoje pardavė 23 696 kompaktiško „Sandero“ vienetus, o tai – 11,5 proc. daugiau negu tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Į lyderių gretas netikėtai sugrįžo „Volkswagen Golf“. Sausio mėnesį europiečiai įsigijo 17 247 vienetus, arba 49,9 proc. daugiau negu 2023 m. sausį.

Pirmą kartą pristatytas 2021-aisiais, „Dacia Spring“ akimirksniu negrįžtamai pakeitė visą elektromobilių rinką, ekologišką transportą padarydamas prieinamu kone visiems. Šio modelio sėkmę iliustruoja ir faktai: 2022 ir 2023 m. „Spring“ buvo trečias labiausiai perkamas elektromobilis privatiems klientams. Iš viso nuo pasirodymo pasaulyje užregistruota daugiau kaip 140 tūkst. „Dacia Spring“ modelių.

2023-aisiais Europos naujų automobilių rinkoje įvyko lūžis. Pirmą kartą SUV tipo automobiliai sudarė net 51 proc. naujų automobilių rinkos ir panašu, jog ši tendencija dar kurį laiką nesikeis. Vadovaujantis „DataForce“ duomenimis, SUV automobilių paklausa praėjusiais metais išaugo 14 proc. Apskritai, 2023-aisiais Europoje buvo parduota 6,63 mln. SUV automobilių. Šis kėbulo tipas sugebėjo užgožti kitas, klasikines alternatyvas, kuriose dar prieš dešimtmetį dominavo pardavimų suvestinėse.

„Dacia“ ir „Renault“ praėjusiais metais Lietuvoje ir Baltijos šalyse fiksavo sėkmingus rezultatus. Praėjusiais metais Baltijos šalyse 2 955 „Dacia“ markės automobiliai, tai leido šiam prekės ženklui užimti 3,7 proc. Baltijos šalių automobilių rinkos. Baltijos šalyse „Dacia Sandero“ yra lyderis vadinamojo B segmento (mažų) bei labiausiai klientų pageidaujamas automobilis. 2023 m. užregistruoti 758 šio modelio automobiliai, iš kurių beveik 75 proc.

Automobilių gamintojams plečiant elektra varomų modelių pasiūlą ir auganti įkrovimo stotelių infrastruktūra natūraliai didina ir elektromobilių paklausą Lietuvoje. Vadovaujantis VĮ „Regitra“ duomenimis, 2023 metais Lietuvos automobilių parką papildė 4 851 elektromobilis, iš kurių 2 060 buvo visiškai nauji. 2023-aisiais Lietuvos naujų elektromobilių rinkoje dominavo trys gamintojai: „Volkswagen“ (393 vnt.), „Tesla“ (242 vnt) ir „Nissan“ (220 vnt.

„Dacia“ neslepia ambicijų įspausti ryškų pėdsaką automobilių sporto metraščiuose, todėl dar praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie savo planus startuoti sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis tituluojamame Dakaro ralyje, taip pat pasaulio ralio maratono čempionate (W2RC). Į šias lenktynes minėtas automobilių gamintojas atvyks ne tuščiomis.

Naudoto automobilio kaina tiesiogiai priklauso nuo jo būklės bei ridos. Tačiau transporto priemonių istorijos patikros paslaugas teikiančios įmonės „carVertical“ tyrimas parodo, kad ridos klastojimas pirkėjams gali kainuoti reikšmingą pinigų sumą. Įsigydami automobilį su suklastota rida jie rizikuoja permokėti net 25 proc. kainos.

Pirmą kartą Europos naujų automobilių rinkos istorijoje, populiariausiojo titulas atiteko elektra varomam automobiliui – „Tesla Model Y“. 2023-aisiais „Tesla“ senajame žemyne pardavė daugiau nei 254 tūkst. elektrinio SUV vienetų. Kartu su šiuo pasiekimu „Tesla Model Y“ užfiksavo dar keletą laimėjimų. „Tesla Model Y“ užima pirmaujančias pozicijas net trijuose automobilių segmentuose: elektromobilių, vidutinio dydžio, aukštesnės klasės automobilių.

Vokiečių techninių apžiūrų centro atstovai sudarė sąrašą, kurie automobiliai Vokietijos rinkoje yra patys nepatikimiausi. „Žinių radijo“ laidoje „Piko minutės“ žurnalistas Ramūnas Fetingis teigė, kad Vokietijos techninių apžiūrų centras „TUV. SUD“ paskelbė automobilių reitingą pagal tai, kiek trūkumų jie turi praeinant techninę apžiūrą. Iš viso per mažiau kaip metus buvo tikrinama daugiau kaip 10 mln. įvairaus amžiaus automobilių.

Juokiasi tas, kas juokiasi paskutinis. Visi puikiai žino šį posakį, o ir panašu, jog būtent jis puikiai tiks Kinijos automobilių pramonės žaidėjams.  Kinijos automobilių gamintojai, kurie dar praėjusį dešimtmetį buvo laikomi pajuokos objektais, šiandien kelia nerimą gerai įsitvirtinusiems Europos, JAV, Japonijos automobilių gamintojams.

Šiemet „Dacia“ pardavė 8 milijoninį savo automobilį. Šis pasiekimas itin taikliai iliustruoja, kad iki 2005-ųjų buvęs tik nacionaliniu Rumunijos gamintoju, minėtas prekių ženklas per ganėtinai trumpą laiką tapo reikšmingu bei visoje Europoje puikiai atpažįstamu vardu. Bet kokia „Dacia“ sėkmės paslaptis? Tikriausiai net ir kai kurie patyrę automobilių rinkos ekspertai nežino, kad „Dacia“ ne visada buvo vadinama būtent šiuo vardu.

Prie „Dacia“ Dakaro ralio programos jungiasi Nasseras Al-Attiyah. 52 metų Nasseras yra dukart FIA pasaulio ralio čempionas WRC-2 ralyje, taip pat 19 kartų laimėjęs FIA Artimųjų Rytų ralio čempionatą 2003-2015 m. Jis dažnai dalyvauja ralio, ralio-raid ir žiedinėse varžybose. Jo pasiekimai ralio-raidų varžybose neturi sau lygių.

Ketvirtadienį Vilniaus pakraštyje nukirstais medžiais pakrautas miškavežis rėžėsi į miškų urėdijos visureigį. Per avariją sunkiai sužeistas urėdijos darbuotojas. Vilniaus pakraštyje miškavežis rėžėsi į du lengvuosius automobilius. Labiausiai sumaitotas Valstybinių miškų urėdijos visureigis „Dacia“ – po smarkaus miškavežio smūgio į užpakalį automobilis nulėkė į griovį. Miškavežis dar užkabino ir priešpriešiais važiavusį BMW, pralėkė pakele ir sustojo maždaug už šimto metrų kitoje kelio pusėje.

„Daugiau „Duster“, bet vis dar „Duster“ – su tokiu šūkiu automobilių gamintojas „Dacia“ pristato jau trečiosios kartos kultiniu ir vienu populiariausių Europoje tapusį visiškai naują SUV modelį. Naujasis „Dacia Duster“ sukurtas ant pažangios platformos, kuri užtikrina dar daugiau vietos ir komforto keleiviams. Pirkėjams bus siūlomos net trys galios agregatų versijos užtikrinančios ekonomiją ir našumą. Trečiosios kartos „Duster“ prekybos salonus pasieks jau kitąmet.

Pasirinkusieji atostogauti ne pačiame vasaros įkarštyje, šiemet gali tik pasidžiaugti: dėl poilsiui tinkamų kampelių pasibaigus sezonui nebereikia stumdytis alkūnėmis, o šiluma lepinantys orai kol kas nenori niekur trauktis. Toks šiltas ruduo tinkamas ir tradicinėms vasaros veikloms gamtoje, pavyzdžiui, stovyklavimui.

Visame pasaulyje sparčiai populiarėjantys elektromobiliai su savimi atnešė ne tik pažangą, bet ir naujų iššūkių. Vienas jų – dėl iš atskirų celių susidedančių baterijų pakankamai sudėtingas elektra varomų transporto priemonių gesinimo procesas užsiliepsnojimo atveju. Todėl tokie automobilių gamintojai kaip „Renault“ bendradarbiauja su ugniagesiais, kurdami pažangias elektromobilių gesinimo technologijas. Automobilių su baterijomis gesinimui specialiai ruošiasi ir Lietuvos ugniagesiai.

„Renault“ grupė žengia dar vieną tvirtą žingsnį tvaresnio ateities transporto link. Prancūzijos automobilių gamintoja lapkričio 1-ąją įkūrė bendrovę „Ampere“ – pirmąją Europoje vien tik elektromobilių ir jų programinės įrangos rinkos žaidėją. Pagrindinis šios bendrovės tikslas yra kurti elektromobilius, kurie būti įperkami visiems.

„Renault“ grupė žengia dar vieną tvirtą žingsnį tvaresnio ateities transporto link. Prancūzijos automobilių gamintoja lapkričio 1-ąją įkūrė bendrovę „Ampere“ – pirmąją Europoje vien tik elektromobilių ir jų programinės įrangos rinkos žaidėją. Pagrindinis šios bendrovės tikslas yra kurti elektromobilius, kurie būti įperkami visiems.

Prancūzijos automobilių lyderė „Renault“ kartu su partneriu „Valeo“ suvienijo jėgas svarbiai misijai. Bendrovių tikslas – sukurti visiškai naujos kartos elektrinį variklį, kuris būtų dar kompaktiškesnis, galingesnis bei draugiškesnis aplinkai. Kodiniu pavadinimu E7A pramintas variklis tebėra kūrimo stadijoje ir turėtų debiutuoti 2027-aisiais.

Automobilius reikia prižiūrėti, remontuoti, saugoti, pasirūpinti energija važiavimui – tą daro nemažai žmonių. Automobiliams elektrifikuojantis, keičiasi ir jų priežiūros niuansai. Nemaža dalis turimų žinių bei patirties nebetinka naujos kartos elektra varomoms transporto priemonėms. Žinias atnaujinti bus galima lapkričio 15 dieną vyksiančioje „PLUG-IN 2023“ konferencijoje. Net ir nauji, aktyviomis bei pasyviomis saugumo sistemomis aprūpinti, automobiliai patenka į avarijas.

Antrą kartą surengtose „Enefit 24H elektromobilių lenktynėse“ absoliučioje įskaitoje pergalę šiemet šventė „Freor thinking green powered by Mybee“ komanda, su „Tesla“, nuvažiavę  602 ratus. Antroje vietoje finišavo „Nanosun by Tarzania Racing“, trečioje, po 24 valandų kovos, atsilikę tik 1 sekundę, „Fakto Auto Hyundai E-Racing Team“. 11 komandų bendrai įveikė 6545 ratus, nuvažiavo 10013 kilometrų ir sunaudojo 2158 kWh elektros energijos. Bendras įkrovimo laikas buvo 46 valandos.

Nors automobilių entuziastai dažniausiai rudenį sieja su automobilių sporto ir kitų renginių sezono pabaiga, jau beveik tris dešimtmečius, prieš pat prasidedant žiemai, rengiami iškilmingi ir ypač reikšmingi „Metų automobilio“ rinkimai. Šiemet spalio 25-ąją bus skelbiama jau 28-ųjų rinkimų pradžia, o norą varžytis dėl geriausiojo geriausiojo vardo, likus daugiau nei mėnesiui, pareiškė gausus skaičius pretendentų.

Baltijos jūros prieigose įsikūrę miestai, miesteliai ir kaimeliai kasmet tampa tūkstančių poilsiautojų galutiniu atostogų tašku – juk romantiškas poilsis prie jūros leidžia atsikvėpti nuo rutinos.

Modernūs automobiliai labai dažnai įvardijami kompiuteriais su keturiais ratais. Nors kartais gali atrodyti, jog šis apibūdinimas yra perteklinis, tačiau atsižvelgus į moderniuose automobiliuose diegiamas technologijas ir kitus priedus – jie, iš tikro, labiau primena važinėjančius kompiuterius. Vis dėlto, kartu su naujausiomis technologijomis į automobilius atkeliauja į tam tikros problemos, kurias atskleidė naujausias „Mozilla Foundation“ tyrimas.

Per pirmąjį šių metų pusmetį, SUV pardavimų apimtys Europoje gerokai išaugo. Jų rinkos dalis pirmą kartą viršijo 50 proc. ribą. Tai reiškia, jog šiuo šiemet kas antras naujas automobilis buvo SUV. Remiantis „Dataforce“ tyrimų bendrovės duomenimis, per pirmąjį 2023 m. pusmetį SUV pardavimai išaugo 23 proc. iki 3,37 mln. ir užėmė 51 proc. naujų automobilių rinkos. Praėjusiais metais SUV rinkos dalis tuo pačiu laikotarpiu siekė 48 proc.

Naujienų portaluose vis dažniau pasirodant antraštėms, skelbiančioms apie ekonominį sunkmetį ar nerimą keliančias produktų kainas, dabar, atrodo, yra geras metas pagalvoti, kaip praleisti vasaros savaitgalius ar atostogų dienas neiššvaistant didžiosios dalies santaupų, tačiau ir turiningai praleidžiant laiką, pavyzdžiui, tyrinėjant dar nematytus Lietuvos kampelius.

„Dacia“ pristato aukščiausią savo automobilių komplektacijos lygį – „Extreme“, atsakydama į lūkesčius tų, kurie ieško transporto priemonių su kuriomis galėtų laisvai keliauti, ar leistis į nuotykius gamtoje. „Extreme“ versijoms siūlomas stovyklavimo paketas ypač naudingas mėgstantiems aktyvų gyvenimo būdą.

2023 m. I-ąjį pusmetį „Dacia“ iš viso pardavė 345 432 automobilius (lengvieji ir lengvieji komerciniai automobiliai), 24,2 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį 2022 m. metais. Parduoti 342 809 lengvieji automobiliai, o užimama rinkos dalis sudarė 4,7 proc., t. y. 0,2 punkto daugiau nei pernai. 2023 m. I-ąjį pusmetį augo prekyba 4 pagrindiniais prekių ženklo modeliais: „Spring“ – 38 proc., „Sandero“ – 24 proc., „Duster“ – 13 proc. ir „Jogger“ – 130 proc.

2023 m. per pirmąjį pusmetį „Renault“ pardavė 770 807 automobilius (lengvuosius ir lengvuosius komercinius automobilius) (+11 %) visame pasaulyje. 2023 m. pirmąjį pusmetį Europoje parduotų automobilių skaičius padidėjo 21 % - iki 501 985 vienetų (lengųjų ir lengvųjų komercinių automobilių). Kaip ir 2022 m., Europos gamintoja daro didelę pažangą didelės vertės segmentuose - augančioje elektrifikuotų** ir kompaktiškų automobilių segmente bei mažmeninėje ir lengvųjų komercinių automobilių (LCV) pr...

Preliminariais Europos automobilių gamintojų asociacijos „ACEA“ duomenimis, naujų automobilių pardavimai Europoje (ES + Lichtenšteinas, Šveicarija, Norvegija, Islandija ir Jungtinė Karalystė) gegužės mėn. išaugo net 18,2 proc. ir viršijo 1,1 mln. ribą. Gegužės mėnesį didžiausią augimą užfiksavo elektromobiliai. Jų paklausa, lyginant su 2022 m. gegužės mėnesį, išaugo 70,9 procento, iki 129 847 vienetų. Tai elektromobiliams leido užsitikrinti 13,8 procento naujų automobilių rinkos dalies.

„Dacia“ patvirtino, kad nuo 2025 m. dalyvaus Pasaulio ralio reidų čempionate, kurio kulminacija – Dakaro ralis, sunkiausiomis ir sudėtingiausiomis Pasaulyje laikomos varžybos, kuriose išbandoma ne tik ištvermė bet ir technikos patikimumas. Jau daugiau kaip 40 metų Dakaras pritraukia apie 500 įvairių tautybių nuotykių ieškotojų, kurie dalyvauja unikaliose varžybose.

Naujų automobilių pirkėjai šiandien labai dažnai susiduria su dilema, kuomet reikia pasirinkti vieną iš dviejų galimų opcijų – benzininės ar elektrinės.

„Citroën“ yra vienas iš tų gamintojų, kuris puikiai supranta kokių priemonių reikia imtis norint sukurti visapusiškai išskirtinį automobilį. Dešimtys skirtingų pavyzdžių rodo, jog vaizduotės nestokojantys „Citroën“ dizaineriai visada sugeba ganėtinai nykią idėją paversti žavingu objektu. Ir tai galioja ne tik praeityje sukurtiems, bet ir dabar gaminamiems automobiliams.

Kas galėjo pagalvoti, jog „Renault“ bendrovės sprendimas įsigyti ir vėliau transformuoti Rumunijos didžiausią automobilių gamintoją bus toks sėkmingas. Anksčiau tik žemą kainą akcentavusi markė, pamažu transformavosi į automobilių gamintoją, kuris pabrėžia racionalumą, paprastumą ir nesivaikymą visuotinių automobilių pramonės tendencijų, dėl kurių automobiliai tampa perdėtai brangūs. Ir panašu, jog „Dacia“ sugebėjo užčiuopti aukso gyslą.