cadillac

Daugelis europiečių yra susidarę įspūdį, kad „Cadillac“ markės automobiliams tinkami tik į pensiją išėjusiems senjorams, kuriems nerūpi nei išvaizda, nei galia, svarbiausia automobilio savybė – komfortas. Iš dalies, didžioji dalis yra teisūs, nes nuo maždaug devinto dešimtmečio pabaigos, šio gamintojo automobiliai buvo niekas kitas, tik atmestinai sukurtos didžiulės sofos.

Populiarioje automobilių aukcionų platformoje „Cars & Bids“ šią savaitę tikimasi parduoti unikalų automobilį. Pasak aukciono organizatorių, juodos spalvos „Cadillac“ sedanas prieš keletą metų priklausė dabartiniam Jungtinių Valstijų prezidentui – Joe Bidenui. Remiantis automobilio istorijos dokumentais, šį „Cadillac“ J. Bidenas įsigijo dar 2017 metais, kuomet ėjo viceprezidento pareigas ir turėjo galimybę pats sėsti už automobilio vairo.

Moderniuose automobiliuose galima rasti eilę sprendimų, kurie inžinieriams padėjo pasiekti tam tikrų tikslų. Šiame, aplinkosaugos amžiuje, didžioji dalis jų siekia užtikrinti, jog kiekvienas įrenginys padėtų sumažinti CO2 emisijas. Viena iš tokių technologijų – cilindrų išjungimo sistema, kurią šiandien mėgstama naudoti įvairaus tūrio ir pajėgumo varikliuose. Pasitaiko atvejų, kuomet cilindrų išjungimo sistema naudojama netgi mažiukuose, trijų cilindrų agregatuose.

„General Motors“ ir „Andretti Racing“ žengė tvirtą žingsnį link dalyvavimo Formulės 1 čempionate po to, kai jų paraišką patvirtino tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA). Apie dalyvavimą Formulės 1 pirmenybėse „General Motors“ ir „Andretti Racing“ paskelbė dar šių metų pradžioje. Tuomet „Andretti Autosport“ komandos įkūrėjas Michaelas Andretti tvirtino, jog didžiausiame autosporto spektaklyje jis nori atstovauti „Cadillac“ prekės ženklą.

Šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje, „General Motors“ koncernui priklausanti „Cadillac“ pristatė atnaujintą „CT5“ sedaną. Prestižinių automobilių gamintoju savo pristatanti „Cadillac“, nors ir mėgaujasi beprecedente SUV paklausa, bendrovė nesiruošia atsisakyti klasikinių modelių su sedano kėbulo tipu. Ir vienas iš jų – atnaujintas kompaktiškas „CT5“ sedanas. Pirmoji išskirtinė naujovė yra išorėje.

Šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje, „General Motors“ koncernui priklausanti „Cadillac“ pristatė atnaujintą „CT5“ sedaną. Prestižinių automobilių gamintoju savo pristatanti „Cadillac“, nors ir mėgaujasi beprecedente SUV paklausa, bendrovė nesiruošia atsisakyti klasikinių modelių su sedano kėbulo tipu. Ir vienas iš jų – atnaujintas kompaktiškas „CT5“ sedanas. Pirmoji išskirtinė naujovė yra išorėje.

„General Motors“ koncernui priklausantys automobilių gamintojai pastaruoju metu elektromobilius pristato it juos trauktų iš didžiulio, neišsemiamo Kalėdų dovanoms skirto maišelio. Neseniai „Chevrolet“ pristatė elektrinį Equinox“ elektromobilį, „Cadillac“ pasaulio įtakingiausiems pademonstravo „Celestiq“ sedaną, o dabar atėjo eilė daugelio SUV gerbėjų numylėtiniui – elektrinei „Escalade“ visureigio versijai, kuri netrukus prisijungs prie brolio, turinčio vidaus degimo variklį.

150 tūkst. JAV dolerių – tiek atsieina valanda kelionės ne kokiu nors lėktuvu, o Jungtinių Valstijų prezidento Joe Bideno limuzinu „Cadillac“. „Žvėrimi“ vadinamas limuzinas yra neperšaunamas, nepramušamas, įsibrovėlius galintis nukrėsti ir 120 voltų elektros srove, jame įmontuotas netgi kulkosvaidis. Tačiau automobilių specialistams kyla klausimų ir dėl Ukrainos prezidento Volodymyro Zelenskio automobilio, kurį jam suteikė Lietuvos saugumo tarnybos.

Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentinis automobilis, kurį šiomis dienomis galėjo pamatyti ir tūkstančiai lietuvių, paprastai vadinamas „žvėrimi“, „Cadillac One“, „pirmuoju automobiliu“. Paprastai galingiausios šalies vadovo kortežą sudaro keli tokie automobiliai, kad užpuolikai nežinotų, kuriame tiksliai iš jų yra prezidentas.