buick

2022-ieji atnešė daugybę iššūkių tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkoms. Nors visa industrija vis dar išgyvena stagnaciją ir artimiausiu laiku tikriausiai negrįš į prieškrizinį lygį, per pastaruosius 12 mėnesių įvyko daugybė įdomių dalykų. Automobilių istorijos patikros platforma „ carVertical“ pateikia įdomiausią 2022-ųjų metų statistiką ir įžvalgas.

Padangų gamintojai pastaruoju metu demonstruoja įvairias koncepcijas, kurios kiekvienam vairuotojui sužadina fantaziją ir tuo pačiu pradžiugina – pagaliau ratlankius gaubianti guma atrodys originaliau. Šiuo metu gaminamų padangų skirtumai slypi jų savybėse. Kaip jos sugeba susitvarkyti su sausa arba šlapia kelio danga, kokį triukšmą jos kelia ir pan. Žvelgiant iš vizualinės pusės – jos praktiškai identiškos.

Vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje „General Motors“ paskelbė nutraukianti savo veiklą Rusijos rinkoje. „General Motors“ koncernas apie sprendimą pasitraukti iš Rusijos rinkos informavo ne tik partnerius, kurie Rusijoje pardavinėjo „General Motors“ priklausančių markių automobilius. JAV koncernas taip pat atleido visus „General Motors“ padalinio Rusijoje darbuotojus.

Penktadienio rytas vairuotojams buvo ne pats lengviausias. Dėl besitęsiančio snygio ir stipraus vėjo eismo sąlygos sudėtingos visoje Lietuvoje, dėl slidžios kelio dangos fiksuota eismo įvykių. Sudėtingos oro sąlygos pridarė bėdų vairuotojams. Šalyje dėl slidžios kelio dangos pasipylė eismo įvykiai. Įvykių Vilniuje buvo, bet žmonės nenukentėjo Sostinės policijai penktadienį nuo 6 val. iki 9:30 buvo pranešta apie aštuonis eismo įvykius dėl slidžios kelio dangos.

2015-ųjų metų, lapkričio mėnesį, automobilių industrijos pasaulis neteko talentingo, daugelio įkvėpimo šaltiniu tapusio specialisto – Arthuras Fitzpatricko. 1919 metais gimęs Arthuras Fitzpatrickas niekuomet nebuvo vienos srities žinovas. Vis dėlto, daugeliui jis buvo žinomas kaip nuostabus dailininkas ir automobilių dizaineris. Būtent už šiose srityse atliktus darbus jį gerbė ir mylėjo kone trys inžinierių kartos, kurių požiūrį formavo ne kas kitas, o Arthuras Fitzpatrickas.

Daugiau nei pusantrų metų trunkanti kova su mirtinai pavojingu korona virusu sujaukė absoliučiai visas gyvenimo sritis. Ir nors istorinės technikos mylėtojai, kolekcininkai bei restauratoriai  nepriklauso tai populiacijos grupei, kuri per karantiną 90 proc. laiko praleido vartaliodamiesi lovoje, o likusius 10 proc. virtuvėje, visgi griežti bet kokios įprastos veiklos suvaržymai paveikė ir juos.

Ketvirtasis praėjusio amžiaus dešimtmetis automobilių pramonėje buvo išskirtinis. Spartus technologinis progresas kiekvienais metais padėdavo nustebinti visuomenę su vis naujais, išskirtiniais, geresniais ar stilingesniais automobiliais, tačiau didžiausias smalsuolių minias rinkdavo tik vienas ir konkretus automobilio tipas. Kompanijos flagmanas – frazė, kurią kiekvienas automobilių bendrovės vadovas mėgsta ištarti išdidžiai.

Automobilis iš Jungtinių Valstijų – vis daugiau ir daugiau dėmesio sulaukiantis dominančio automobilio įsigijimo būdas apie kurį iki šiol sklando įvairiausi gandai. Pagrindinis automobilio iš JAV privalumas yra elementarus – kaina. Panašios komplektacijos kaip Europoje naudotas automobilis JAV gali būti perpus pigesnis, o įskaičiuojant transportavimą ir mokesčius – bent ketvirtadaliu. Didėjantį europiečių susidomėjimą JAV esančiais automobiliais įrodo „CarFax“ duomenys.

Automobiliai – gelbėtojai. Automobiliai, kurie buvo sukurti reikiamu laiku ir prekybos salonus pasiekė reikiamu metu. Be jų, šiandien šie automobilių gamintojai atrodytų kitaip ar netgi neegzistuotų. PORSCHE BOXSTER „Porsche“ ant bankroto slenksčio buvo ne vieną kartą, tačiau dešimto dešimtmečio pradžioje bendrovės situacija buvo kaip niekada prasta. Jeigu 1986-aisiais visame pasaulyje „Porsche“ pardavė šiek tiek daugiau nei 50 tūkst.

Kai automobilių gamintojai nusprendžia tam tikram modeliui suteikti tam tikrą vardą, jie turi puikiai suprasti, jog tai – labai atsakinga užduotis.  Automobilio vardas yra kaip vizitinė kortelė. Jeigu tam tikras modelis buvo sėkmingas, paliko savo antspaudą istorijoje – tam tikras modelis bus mylimas ir gerbiamas. Jeigu įvykiai susiklostė prasčiau, tuomet gamintojai deda į kojas ir galvoja naują vardą. Šį kartą norime jums pateikti 8 pavyzdžius.

Kaip atrodo ateities automobilis? Sprendžiant iš koncepcinių modelių, kurie buvo eksponuojami tarptautinėse parodose pastaruosius penketą metų, susidaro įspūdis, jog inžinieriai bando palaikyti autonominių mašinų idėją, ir ji dažniausiai būna gaminama pagal vieną ir tą patį šabloną. Tad koks jis? Įprastai futuristiškos automobilių koncepcijos turi ypatingai erdvius interjerus, šūsnį ekranų, dirbtinį intelektą ir atrodo kaip stilingos kartoninės dėžės.

Džeimsas Hetfildas daugeliui yra žinomas kaip „Metallica“ grupės narys, kuris su didžiausiu malonumu praleistų 20 minučių atlikdamas gitaros solo. Vis dėlto, ilgametis muzikos industrijos narys taip pat yra didžiulis automobilių entuziastas. Bent jau Jungtinėse Valstijose, jis dažnai siejamas su modifikuotų automobilių kultūra, kuri puoselėja išskirtinumą ir unikalumą.

Automobilis, ypatingai ne pirmos jaunystės, jau seniai tapo tvaria ir rekomenduotina investicija, tad šį kartą sieksime visiems patarti į kuriuos automobilius reikėtų atkreipti dėmesį. Ypač jeigu šiuo metu planuojate sekančią mašiną pirkti kaip investiciją, kuri atsipirks ne iš karto, bet po keleto metų. Siekdami sužinoti į kuriuos modelius reikėtų atkreipti dėmesį, į pagalbą pasitelkėme Lietuvos automobilių klubo, klasikinių automobilių padalinio vadovą – Šarūną Žitkevičių.

Naujų automobilių gamintojai labai dažnai peikiami dėl charizmos trūkumo, suvienodėjusių kėbulo formų ir dizaino elementų. „Visi jie vienodi“ – frazė, kurią esate tikrai girdėjęs ar netgi pats ištaręs. Įprastai, šiuo teiginiu norima pasakyti, jog maždaug prieš dvidešimt ar trisdešimt metų gaminti analogai turi sielą, o štai nauji – nebe.

„Leopolis Grand Prix“ – galutinis tikslas, kurį šią savaitę sieks pasiekti nemažas automobilių kolekcionierių ir entuziastų iš Lietuvos, kurie į Ukrainoje vykstančią šventę keliaus norėdami pademonstruoti kvapą gniaužiančius, išpuoselėtus ratuočius.

Patys populiariausi pasaulio automobiliai gali pasigirti neblėstančiu vairuotojų susidomėjimu. „Toyota Corolla“, „Volkswagen Golf“ ar Ford F serijos pikapas – puikūs pavyzdžiai. Vis dėlto, jie nėra vieninteliai ratuočiai, kuriems ant kaktos galėtume užklijuoti „Ponas populiarusis“ statusą, tad kaip „Buick Riviera“ yra susijęs su populiariausiais pasaulio automobiliais? „General Motors“ koncerną galima mylėti arba jo nekęsti.

Visi automobilių gamintojai norėdami sudominti tarptautinių parodų lankytojus arba didžiausius skeptikus, šiais laikais į pagalbą visuomet pasitelkia įspūdingai atrodančius koncepcinius automobilius. Dizainerių vaizduotės vaisius.  Daugelis koncepcinių automobilių atlieka vieną ir tą pačią misiją – stengiasi sudominti visuomene. Vis dėlto, retkarčiais automobilių kūrėjai koncepcinius modelius kuria turėdami tam tikrą tikslą.

Atėjusi nauja era tuo pačiu sužlugdė ir kelis visiems žinomus automobilių gamintojų vardus. Legendiniai prekės ženklai, kurių mašinomis žmonės didžiavosi, vienas po kito virto į istorijos šiukšlyną ir ne be pasaulinės krizės pagalbos. Keista, tačiau labiausiai nukentėjo JAV gigantai „General Motors“, pasirodę esą tik milžinas molinėmis kojomis. Bendrovė, beje, ir nusitempė iš paskos į dugną šiuos puikius automobilių gamintojus.

Vargu ar pasaulyje yra idealus kasdieninis automobilis. Idealus automobilis kiekvienam žmogui yra skirtingas. Vieniems reikia kompaktiško ir ekonomiško hečbeko, kitiems norisi sportiško kabrioleto.  Jeigu Jums idealus kasdieninis automobilis turi būti komfortiškas, erdvus, prabangus ir solidus - turime Jums labai, labai neblogą pasiūlymą. Daugelis ieškodami prašmatnaus sedano, dažniausiai žvalgosi į europietiškų arba japoniškų automobilių gamintojus.

Vasario septintą dieną įvyks pats svarbiausias metų sporto renginys. Kalifornijos valstijos, Santa Klaros mieste, jubiliejiniame Nacionalinės futbolo lygos finalo rungtynėse susigrums Karolinos „Panthers“ ir Denverio „Broncos“. „Super Bowl“ varžybos kiekvienais metais sulaukia didžiulio dėmesio ne tik iš amerikietiško futbolo gerbėjų, bet ir iš kompanijų, norinčių pristatyti savo produktus milžiniškai auditorijai.

„Buick“ automobilių entuziastų tarpe turi dvejopą įvaizdį. Amerikietiškos produkcijos gerbėjams „Buick“ asocijuojasi su „Riviera“, „GNX“, „Roadmaster“, „Century 68“,  ar „Skyhawk“ modeliais. Tuo tarpu nieko bendro su šia marke nenorintys turėti automanai žino, jog tai tik dar viena „General Motors“ divizija, kuri kaip laimingo šuns pasturgalis tempiasi paskui žemę.  Pažvelgus į dabartinę „Buick“ modelių gamą, neišvysime išskirtinių, tik šiai markei skirtų automobilių.

Kodėl „Buick“ markės logotipą dėvintis konceptas galėtų būti užuomina į „Opel Monza“? Tiek „Buick“, tiek „Opel“ priklauso tam pačiam automobilių koncernui - „General Motors“. Vienas didžiausių automobilių koncernų, pastaraisiais metais Europoje sukurtus „Opel“ modelius eksportuoja į Jungtines Amerikos Valstijas, tačiau šioje didžiulėje šalyje vokiški automobiliai parduodami ne kaip „Opel“, bet kaip „Buick“ markės augintiniai.

Šiuo metų laikotarpiu visi klasikiniai, neseniai restauruoti ar modifikuoti, automanų širdžiai brangūs automobiliai laukia kada ištirps sniegas ir į Lietuvą ateis pavasaris. Nors daugelis automanų iki šiol nesugeba atsidžiaugti neseniai į mūsų šalies kiemą atėjusia žiema, tačiau iki oficialaus pavasario starto liko ne tiek jau ir daug.

Automobilių restauracijos nėra pigus malonumas. Nesvarbu ar tai būtų „Lada“ ar tai būtų „Porsche“, ant kojų pastatyti automobilį nėra labai lengva. Visgi, tokie žmonės kaip JF Launieris, tik dar kartą įrodo, jog automanams tai visiškai nerūpi. Kanadoje gyvenantis automobilių mechanikas, vieną dieną atvykęs į savo dirbtuves, išvydo ne pačios geriausios būklės, labai greitai po kaulelį narstomą „Buick“ markės automobilį.

Jeigu turite silpnybę amerikietiškiems automobiliams, Jūs tikrai turėtumėte puikiai žinoti kas per modelis yra „Buick Riviera“. „Riviera“ buvo vienas iš svarbiausių ir geriausių „Buick“ markės modelių, kuris buvo gaminamas nuo 1963 iki 1999 metų. Per šį ilgą laikotarpį „Buick“ pagamino net aštuonias „Riviera“ modelio kartas, tačiau pati įspūdingiausia buvo pirmoji modelio karta.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Jungtinėse Amerikos Valstijose įsikūrusi „J.D. Power“ agentūra, kiekvienais metais paskelbia patikimiausių ir nepatikimiausių automobilių ataskaita. Šioje ataskaitoje fiksuojami įvairiausio plauko automobilių gedimai. Kiekvienais metais, anapus Atlanto įsikūrusi agentūra apklausia kiekvieną, ne senesnio kaip trijų metų senumo automobilių savininkus. Kiekvienas savininkas turi papasakoti apie savo turimą automobilį, jo bėdas, privalumus ir kitas smulkmenas.

„Buick Avenir“ - dar viena naujiena, kuri šiuo metu demonstruojama Detroito automobilių parodoje, Jungtinėse Valstijose. Nors „General Motors“ koncernui priklausanti markė automobilių parodoje pristatė dar keletą naujienų, tačiau ši yra pati įdomiausia ir svarbiausia. Įdomi ir svarbi jinai yra dėl to, jog „Buick“ šiuo koncepciniu automobiliu nori pademonstruoti kaip atrodys būsimasis markės flagmanas.

Amerikietiški automobiliai dažnai peikiami dėl įvairiausių dalykų. Tai surinkimo kokybė prasta, tai per „minkšta“ pakaba, tai per ėdrus variklis, tačiau norint surasti priekabių, net ir pats tobuliausias automobilis atrodys kaip XVII amžiuje sukonstruotas vežimas.  Rugsėjo mėnesį Jums pristatėme 1989 metais pristatytą „Oldsmobile Toronado Trofeo“. Šis automobilis nuo kitų skyrėsi tuo, jog turėjo aniems laikams nebūdingą technologiją - lietimui jautrų ekraną.

Automobilių entuziastai yra maža, bet stipri bendruomenė, kuri šiek tiek skiriasi nuo muzikos gerbėjų ar vyno ekspertų. Automobilis mums yra ne tik transporto priemonė, bet gyvenimo būdas, pirmoji ir vienintelė meilė. Todėl nereikia stebėtis, kad entuziastų susibūrime šnekama ne apie politiką ar minimalų atlyginimą, bet apie cilindrų skaičių ar ratų išvirtimo kampą.  Amerikietiškų mašinų gerbėją - Lauryną, galime drąsiai vadinti automobilių entuziastu.

Amerikietiški automobiliai yra žinomi dėl aukšto komforto lygio, gausios įrangos, ėdrių variklių ir tingoko valdymo. Nors tokios automobilių savybės susuka galvą ne kiekvienam, tačiau klasikinių amerikietiškų automobilių gerbėjų turime ir Lietuvoje. Nors mūsų šalyje dominuoja japoniški arba vokiški automobiliai, tačiau vis dažniau gatvėse galima išvysti seną, puikiai išlaikytą amerikietišką produktą. Mūsų kalbintas Eimantas domisi ne tik automobiliais, bet įvairia technika.

Šeštasis ir septintas dešimtmetis buvo auksinis JAV automobilių industrijos amžius. Netradicinių formų, galingi, prabangūs ir komfortiški automobiliai buvo dievinami visame pasaulyje. Nors populiarumu labiausiai mėgavosi tik keletas amerikietiškų automobilių, tačiau prie jų reikėtų pridėti ir dar vieną. Prieš pristatant šį automobilį, reikėtų pridurti, jog jis buvo skirtas paprastiems žmonėms, kurie kiekvieną mielą dieną į darbą keliasi šeštą ryto ir iš jo grįžta šeštą vakaro.

„General Motors“ koncernui priklausantys „Opel“ ir „Buick“, toliau tęs tarpusavio integraciją. Koncernas norėdamas sumažinti abiejų automobilių gamintojų nuostolius, „Opel“ markės automobilius eksportuos į Jungtines Amerikos Valstijas ir pardavinės su „Buick“ ženkliuku.  Iki šiol Amerikos gyventojai jau turėjo galimybę paragauti tokių vaisių. „Buick“ tolimoje Amerikoje pardavinėja „Insignia“, „Mokka“ ir „Astra“ sedano klonus, tačiau greitu šis sąrašas pasipildys dar keliais naujais modeliais.

Prisimenate tokį serialą „A komanda“? Šie vyručiai iš įvairių gelžgalių sugebėdavo sukurti įvairiaks karo mašinas ir taip nugalėti blogiukus. Tačiau jie nėra vieninteliai auksarankiai šioje žemėje. Štai čia pamatysite keletą nuotraukų, kuriose neįmanoma virto įmanoma. Štai pirmasis pavyzdys, kuomet žmogaus žinios ir sugebėjimai sugeba visišką rūdžių kalną paversti į išskirtinį ir akį traukiantį automobilį. Tiesiog neįtikėtina.

„General Motors" koncernui priklausanti automobilių markė „Buick", Niujorko automobilių parodoje pademonstravo atnaujintą „Regal", kuris Europoje pardavinėjamas, kaip „Opel Insignia". Nors atnaujinto „Insignia" modelio debiuto tikėjomės Ženevos automobilių parodoje, tačiau atrodo, jog senajame žemyne jis pasirodys tik metų pabaigoje.

Laikui bėgant internete paviešinamos ne vienos ir ne dvejos naujos automobilių kapinės. Ši kart amžinojo poilsio išėjo automobiliai pietų Belgijos miškuose. Tai daugiausiai 4-ojo dešimtmečio amerikietiški automobiliai . Dažniausiai palikti automobiliai neturi paaiškinimo, tačiau šie turi. Tai per antrąjį Pasaulinį Karą Europoje tarnavusių JAV karių automobiliai. Pasibaigus konfliktui buvo per brangu plukdyti automobilius atgal į JAV, todėl nuspręsta juos „palaidoti" viename Belgijos miške.

Dabar šiek tiek amerikoniško vesterno. Prieš Jūsų akis Buick Riviera. Žemas, juodas, galingas ir atrodantis žiauriai grėsmingai. Buick'o fotosesija puikiai atspindi tiek pačio automobilio, tiek Amerikos vesternų veikėjų dvasią. Vienas, vidury dykumų tarp kur ne kur augančios augalijos. Vienas pats ir pats sau šeimininkas. Tiesiog "macho" tarp automobilių.

Automobilių gamintojai kuria nesuskaičiuojamas galybes konceptinių modelių, vien tik tam, kad įtikti publikai. Šie penkti konceptinai JAV gamintojų automobiliai buvo sukurti tik vienam pasirodymui parodoje. Veliau juos apleido ir gamintojai, ir dizaineriai. Nors atrodo, šiems automobiliams butų tikrai pasisekę didžiojoje rinkoje ir jų dizainas iki šiol atrodo fantastiškai.

Pasaulyje yra tikrai daug automobilių, kurie yra žinomesni negu šis senolis. Dar 1952 metais pagamintas Buick "Super Riviera", kuris yra vienas Bonevilio rekordininkų. Šio automobilio savininkas, kūrėjas ir pilotas yra Jeff Brock. Jis dar 2008 metais druskų dykumoje pasirodė su šiuo "Super Riviera" ir pribloškė visus žiūrovus ir kitus pilotus.

Amerikietišką klasiką pasiryžo supjaustyti ir savaip perdaryti vienas Hot rod mėgėjas. Po variklio dangčiu plaka Buick V8 širdelė. Tiesa, ne originali 1955 metų, o paimta iš naujesnio Buick Riviera. Automobilio stogas sužemintas, sumontuota orinė pakaba. Bagažinėje sumontuoti orinės pakabos agregatai. Tai kompresorius ir oro balionas. Nudažytas matine juoda spalva šis automobilis atrodo labai šiurpiai. Visos chromuotos detalės tapo matinėmis. Štai, kaip viskas buvo padaryta.

Yra toks už Atlanto gamintas automobilis „Buick Regal“. Senesni šio modelio egzemplioriai jau tapo Amerikos automobilių pramonės klasika. Masyvus, galingas, tačiau nerangus. Tipinis senų laikų amerikonas. Kaip manote, ar gali toks automobilis skristi? Gimęs šliaužioti skraidyti negali. Tai senas senas posakis. Tačiau jis, pasirodo, nelabai tinka šiems laikams.

Neretai vartotojai pradeda nekęsti vienų ar kitų kompanijų dėl to, kad šios teikia prastas paslaugas, pakelia savo produkcijos kainas ar pernelyg skverbiasi į žmonių privatumą. Tačiau ką kompanijos turėtų daryti, kad gautų vartotojų pritarimą, klausia naujienų portalas „The Atlantic“. JAV vartotojų pasitenkinimo indeksą įvairių vartotojų apklausų duomenys ir tuomet pagal jį galima suskirstyti kompanijas pagal tai, kurios gavo daugiausiai vartotojų palankumo.

Du vagyste įtariami vyrai, žymekliu nusipiešę kaukes sau ant veidų, buvo suimti. Liudininkas pranešė policijai, jog du vyrai ištepliotais veidais mėgino įsibrauti į gyvenamąjį namą Carrolle (Ajovos valstija). Liudininkas dar pridūrė, kad vyrukai vilkėjo juodas palaidines, o nepavykus apiplėšti namo, išdūmė baltu automobiliu. Neilgai trukus policija pastebėjo baltą „Buick“ markės automobilį, kuris atitiko liudininko apibūdinimą, ir jį sulaikė.

Svetainė „Eurosport.com“ šiandien paskelbė daugiausiai uždirbančių sportininkų penketuką. Į jį vis dar patenka legendinis Michaelas Jordanas, bet pirmauja ne jis, o Cristiano Ronaldo. Pateikiame visą TOP–5 sąrašą. 1. Cristiano Ronaldo (24 metai, portugalas, Madrido „Real“ futbolininkas). Buvusiam „Manchester United“ žaidėjui už vienas parodomąsias rungtynes Vidurio Rytuose siūloma net 1,5 mln. svarų sterlingų. Vasarą C. Ronaldo už 80 mln.

JAV automobilių gamintoja „General Motors“, norėdama užsitikrinti papildomą finansavimą iš vyriausybės, pristatė savo sąnaudų taupymo planus. Kompanija ketina taupyti ir rinkodaros sąskaita, iš šio biudžeto nurėždama 600 mln. JAV dolerių. Tokia suma savo rinkodaros išlaidas „General Motors“ (GM) ketina sumažinti iki 2012-ųjų. GM ketina koncentruotis ties keturių iš aštuonių kompanijos valdomų prekės ženklų reklama: „Chevrolet“, „Cadillac“, „Buick“ bei GMC, mat jie sudaro net 83 proc.

Bene pačioje žinomiausioje pasaulyje automobilių parodoje gamintojai neriasi iš kailio norėdami parodyti savo naujausiu modelius. „North American International Autoshow 2008” ir šiemet sulaukė didelio susidomėjimo. Šį kartą kaip niekad daug gamintojai pristatė transporto priemonių su alternatyviais degalais.

Kalėdas su eglute Amerikoje jau seniai šventė ne tik krikščionys, bet ir žydai – be to abipusio apmaudo, kuris kartais prasiveržia šiandien. Štai nesentimentalus, bet vis tiek gražus Kalėdų vaizdelis iš Bruklino rajono Niujorke prieš daugelį dešimtmečių, kurį “New York Times’o” skaitytojams padovanojo rašytoja Katharine Weber.

JAV pakrantės sargyba sužlugdė sensacingą vienuolikos kubiečių planą plaukiančiu automobiliu pasiekti Amerikos krantus. "Laivas" buvo sustabdytas prie Floridos pakrantės ir paskandintas. Nelegalai, tarp kurių buvo penki vaikai, išsiųsti atgal į Kubą. Migrantai į JAV plaukė perdarytu 1959 metų laidos "Buick" markės automobiliu. JAV žinybos incidento kol kas nepatvirtino. Tačiau plaukiantį automobilį parodė CNN ir kitos televizijos stotys.