automobilių stovėjimas

Vilniaus savivaldybė svarsto dvigubinti mokesčius už automobilių stovėjimą, mėlynąją zoną apmokestinti visą parą. Tokie sostinės savivaldybės administracijos siūlymai pristatyti Ekonomikos ir finansų komitetui.  Mėlynoje zonoje siūloma rinkliavą didinti nuo 2,5 eurų iki 5 eurų už vieną valandą, raudonoje – nuo 1,5 eurų iki 3 eurų, geltonoje zonoje didėtų nuo 0,6 euro iki 1,2 eurų už valandą, o žalioje zonoje mokestis didėtų nuo 0,3 euro iki 0,6 euro.

Ne paslaptis, kad kai kurie prabangius automobilius turintys gyventojai mėgsta juos demonstruoti kitiems, taip rodydami savo statusą ir geresnę finansinę padėtį. O taisyklės jiems neva negalioja, nes baudos negąsdina. Vis tik būna taip, kad vietoje baudos jie gauna didelį pažeminimą prieš kitus, kai iš prabangaus restorano juos išlydi policijos pareigūnai.

Įprasta, kad atvykę į prekybos centrą automobilį paliekame nemokamoje stovėjimo aikštelėje, kol apsiperkame. Kai kuriose aikštelėse stovėjimas laikas yra ribotas, pavyzdžiui, apsipirkimui skiriamos 2 valandos. Tačiau gyventojai skundžiasi, kad ne visuose prekybos centruose jie laukiami su automobiliais. O jeigu ir pageidaujami, stovėjimo laiko trukmė priklauso nuo prekybos centre išleistos sumos.

Vilniuje daugėja gatvių, kuriose už automobilio stovėjimą teks mokėti. Mokestį surenkantys aparatai iš viso bus įrengti beveik dvidešimtyje gatvių. Mokamas parkingas plečiasi net į gyvenamuosius rajonus, esančius atokiau centro. Vieni vairuotojai viliasi, kad ties įvažiavimais į namų kiemus bus daugiau tvarkos, tačiau kiti piktinasi, kad valdžia eilinį kartą lupikauja. Iškart po Naujųjų metų sostinės valdžia gyventojams pateikė ne pačią maloniausią dovanėlę.

Per artimiausius metus Vilniaus vairuotojai patirs ne vieną pokytį. Numatoma, kad mieste atsiras zonos, į kurias negalės patekti vairuojantys taršius automobilius. Taip pat ketinama spręsti stovėjimo vietų trūkumą gyvenamuosiuose rajonuose ir plėsti mokamą stovėjimą juose. Plėsis ir kilpinio eismo naudojimas – jis bus įgyvendintas ne tik senamiestyje.

Vis daugiau automobilių stovėjimo vietų apmokestinama visoje Lietuvoje, be to, rinkliavos už tai nuolat didinamos. Turėti vietą, kur laikyti mašiną, gali kainuoti nuo kelių šimtų iki dešimčių tūkstančių eurų. Visgi neįgaliesiems ar juos vežantiems asmenims automobilio statymas nekainuoja. Ieškodami, kur pastatyti automobilį, daugelis vairuotojų, matyt, yra pastebėję prabangius automobilius neįgaliesiems skirtose vietose.

Vilniaus taryba nepritarė daugiabučių namų kiemų apmokestinimui. Siūlyta, kad mokėti būtų turėję ir gyventojai turintys daugiau nei vieną automobilį ir tie, kurie tik laikinai pasistatė automobilį daugiabučio kieme. Sostinės valdžia tikėjosi, kad šiuo sprendimu bus atlaisvinti namų kiemai bei skatinamos kelionės viešuoju transportu. Vilniaus miesto savivaldybės taryba po pateikimo nepritarė siūlymui apmokestinti daugiabučių namų kiemus.

Didmiesčių gyventojams jau ilgus metus tikru galvos skausmu kone kiekvieną vakarą tampa vietos ieškojimas, kur pasistatyti automobilį. Prieš kurį laiką dar būdavo galima rasti vietų prie didesnių parduotuvių, tačiau dabar – vis rečiau. Vis dėlto vienas prekybos tinklas ėmėsi eksperimento. Dažnai apie automobilio stovėjimo vietų problemą garsiai kalba Vilniuje esančio Perkūnkiemio mikrorajono gyventojai.

Kauno valdžia ruošia staigmeną gyventojams. Parengtame darnaus judumo plane iškelta idėja – apmokestinti įvažiavimą į Senamiestį. Taip esą sumažės itin didelė tarša šioje zonoje. Gyventojai stoja į skirtingas puses – vieni idėjai pritaria, kiti pyksta – esą tai planas, kaip atgaivintą Senamiestį vėl numarinti. Parengtame Kauno darnaus judumo plane iškelta idėja – apmokestinti įvažiavimą į Kauno senamiestį. Ir jei tam miesto valdantieji pritars, mokestis bus pora eurų.

Vilniaus savivaldybės miesto taryba trečiadienį priėmė sprendimą plėsti brangiausias – raudoną ir mėlyną – automobilių stovėjimo zonas sostinėje. Dėl šio klausimo niekaip neapsisprendusi savivaldybė balsavo net tris kartus. Pirmus du nusprendė projektui nepritarti, trečiąjį pritarė. Tarybos narys Vytautas Mitalas kolegas ragino palaikyti projektą, nes taip miestas taps patrauklesnis pėstiesiems, mažiau užterštas.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba šią savaitę apsispręs, ar plėsti rinkliavos už automobilių stovėjimą zonų ribas. Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktorius Povilas Poderskis išsamiau paaiškino, kur miestas skiria ir skirs papildomai iš vairuotojų surinktas lėšas. Jo teigimu, pagrindinė galimų pokyčių priežastis – daugelyje gatvių pasiektas didesnis nei 85 proc. piko metu užimtumas.

Vilniaus politikai trečiadienį pradėjo nagrinėti savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ siūlymą nuo kitų metų branginti automobilių stovėjimą. Labiausiai sprendimas paveiktų centrinę miesto dalį, išplečiant brangiausias mėlynąją ir raudonąją zonas – jose statyti automobilius atitinkamai kainuoja 2,5 euro ir 1,5 euro valandai. Po diskusijų su politikais jau anksčiau šią savaitę atsisakyta idėjos iš esmės kelti kainas minėtose zonose euru.

Vilniečiai gali bent trumpam ramiau atsikvėpti – Vilniaus miesto savivaldybė atsisakė didinti kainas už automobilio stovėjimą, o vietoj to siūlys plėsti brangiausias automobilių stovėjimo zonas. Vilniaus miesto savivaldybės Paslaugų ir miesto ūkio komitetas trečiadienio posėdyje nusprendė švelnesnį kelią spręsti automobilių spūsčių miesto centrinėje dalyje problemą.

Kauno miesto savivaldybės taryba antradienį pritarė, kad būtų pratęstas mokamo automobilių statymo laikas Kauno centre. Iki šiol nuo 8 iki 18 valandos mokamas buvęs stovėjimas mėlynojoje, raudonojoje ir geltonojoje zonose dabar pratęstas iki 20 valandos. Žaliojoje zonoje pokyčių nenumatoma. Savivaldybės atstovai skaičiuoja, kad papildomai bus surenkama per 200 tūkst. eurų, tačiau pabrėžia, jog skaičiavimai – preliminarūs.

Vairuotojų savivalei nėra ribų – pritrūkę vietos statyti automobilius, panevėžiečiai juos palieka krepšinio aikštelėje. Bandymas apriboti įvažiavimą į aikštelę prieš vairuotojų gudrumą pasirodė bevaisis. Tačiau Panevėžio savivaldybė nenuleidžia rankų ir žada... Portalo tv3.lt skaitytojas užfiksavo, kaip prie pat Panevėžio centrinio turgaus esanti krepšinio aikštelė, kurioje, jo teigimu, dažnai žaidžia vaikai, tapo mašinų stovėjimo aikštele.

Vilniaus savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, pačiame miesto centre esančioje mėlynojoje automobilių statymo zonoje vidutinis užimtumas piko metu nuo 2016-aisiais buvusių 92 proc. 2017-ųjų pabaigoje sumažėjo iki 76 proc. Pagrindinė to priežastis – padidinti rinkliavos įkainiai, kuriais bandoma kovoti su automobilių pertekliumi miesto centre.

Vilniuje, Žvėryno mikrorajone apmokestinamas automobilių stovėjimas, vairuotojai taip pat turės mokėti už stovėjimą kai kuriose Senamiesčio, Užupio vietose, kur tai iki šiol buvo nemokama. Vilniaus savivaldybė nurodo, kad mokestis įvedamas atsižvelgus į gyventojų, įstaigų prašymus, siekiant tvarkingesnio automobilių stovėjimo.

Kaune senuosius parkomatus keičia nauji – juose galima atsiskaityti tik grynaisiais. Planuojama, jog ateityje už automobilių stovėjimą bus galima sumokėti ir bekontakte banko kortele. Tačiau senųjų, lustinių kortelių, naujieji parkomatai – nepriima. Miesto valdžia neketina vairuotojams grąžinti ir jose esančio pinigų likučio. Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi kaunietis Mindaugas. Anot jo, mieste susidarė absurdiška situacija dėl mokėjimo už automobilių stovėjimą.

Vieniems pastatyti automobilį tarp kitų – vienas juokas, tačiau kitiems – didžiausias galvos skausmas. Kodėl vairuotojams automobilio statymas kelia stresą ir kaip jo išvengti? Ekspertai ištyrė, kad vienas iš dešimties žmonių išgyvena įvairias fobijas, o baimė vairuoti automobilį yra viena dažniausiai pasitaikančių fobijos atmainų. Tarp daugybės atvejų šią fobiją jaučia neseniai vairuotojo pažymėjimą įgiję ir be instruktoriaus pagalbos dar neįpratę važiuoti vairuotojai.

Šiandien sostinės Taryba priėmė sprendimą nustatyti naujus mėnesio trukmės rinkliavos už automobilių statymą mieste dydžius. Geltonojoje miesto zonoje mėnesio rinkliavos dydis sumažintas nuo 87 eurų iki 67 eurų, o žaliojoje zonoje – nuo 43 iki 33 eurų.

Vilniaus mieste svarstoma nustatyti naujus mėnesio trukmės rinkliavos už automobilių statymą dydžius. Atitinkamus pakeitimus rytoj svarstys savivaldybės taryba. Siūloma geltonojoje miesto zonoje mėnesio rinkliavos dydį mažinti nuo 87 eurų iki 67 eurų, o žaliojoje zonose – nuo 43 iki 33 eurų.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad nuo birželio 2 dienos vietinė rinkliava už automobilių stovėjimą mėlynojoje zonoje, į kurią patenka Vokiečių, Didžioji, Aušros Vartų ir Šventaragio gatvės, renkama visomis savaitės dienomis nuo 8 val. iki 24 val.

Vilniaus miesto savivaldybė į miesto biudžetą surinko 411,8 proc. daugiau pajamų už baudas, nei buvo planuota. 2012 metų pirmąjį pusmetį buvo planuota surinkti 449 tūkst. litų, o surinkta 1,8 mln. litų (1,4 mln. Lt daugiau). Vien vietinės rinkliavos už automobilių stovėjimą šių metų pirmaisiais ketvirčiais buvo surinkta 1,35 mln. litų daugiau, nei per tą patį laikotarpį 2011 m. Palyginus 2010 m. ir 2012 m., įplaukos į savivaldybės biudžetą padidėjo daugiau nei 50 proc.

Vokietijos automobilių stovėjimo aikštelėse atsirado specialios vietos vyrams. Pirmos tokios aikštelės veikti pradėjo Vokietijos Tribergo mieste. Kaip teigia idėjos autoriai, tai neturi nieko bendro su moterų diskriminacija. Tiesiog kiekvienoje stovėjimo aikštelėje būna vietų, kurios yra mažumėl komplikuotos, todėl yra patogesnės paprastai geriau automobilius parkuoti sugebantiems vyrams.

Kauno miesto taryba ketvirtadienį pritarė sprendimui keisti rinkliavos už automobilių stovėjimą tvarką, kuri įsigalios nuo kovo 1-osios. Taip grįžtama prie ankstesnės tvarkos, pagal kurią rinkliava už automobilių laikymą nustatytose vietose darbo dienomis bus renkama iki 18 val. „Prieš metus priimtas sprendimas rinkliavos laiką sutrumpinti iki 17 val. buvo priimtas tikintis padidinti atvykstančiųjų į Laisvės alėją žmonių srautus. Deja, šis eksperimentas nepasitvirtino.

Mokestis už automobilių stovėjimą Panevėžio gatvėse jau šešerius metus renkamas neteisėtai. Miesto Savivaldybės sudaryta darbo grupė nustatė, kad kelerius metus mieste rinktas mokestis už automobilių stovėjimą yra neteisėtas ir pasiūlė jį sustabdyti. Tačiau pinigų iš vairuotojų bendrovės „Panevėžio gatvės“ kontrolieriai reikalauja ir toliau.

Krašto apsaugos ministerija apgailestauja, kad Karo muziejaus šarvuotis BTR 60PB buvo panaudotas politinei reklamai. Pagal susitarimą su UAB „Baltijos filmų paslaugos“ ir VšĮ „Jono Meko fondas“, šarvuotis turėjo būti panaudotas Švedijos televizijos TV6 laidos epizodui apie netradicinę kovą su neleistinose vietose statomais automobiliais Vilniaus mieste sukurti, rašoma KAM pranešime spaudai. Apie politiko dalyvavimą reportažo kūrime Krašto apsaugos ministerija teigia nebuvusi informuota.

Turite naują brangų automobilį ir kartais jį „trumpam“ paliekate ten, kur nederėtų? Tuomet būtinai pažiūrėkite šį už Atlanto vandenyno užfiksuotą vaizdelį. JAV policininkų aklėjimo metodai yra brutalūs, tačiau tikrai efektyvūs. JAV pareigūnams užkliuvo naujas 5-os serijos „BMW“, kuris buvo paliktas nederamoje vietoje.

Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, šių metų balandžio mėnesį už automobilių statymą sostinėje surinkta 21,5 proc. daugiau vietinės rinkliavos nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Anot įmonės vadovybės, išaugusį rinkliavos surinkimą lėmė pasikeitusi automobilių statymo kontrolės sistema. 2011 metų balandžio mėnesį už automobilių stovėjimą Vilniaus mieste savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ surinko 960 tūkst. litų vietinės rinkliavos.

Automobilių statymo ir stovėjimo paslaugas teikianti bendrovė „Stova“ už skelbtą klaidinančią reklamą nubausta 15 tūkst. litų bauda, praneša Konkurencijos taryba. Klaidinančia reklama nutarta pripažinti „Stova“ skleistą reklamą „Sumažintos kainos – tik 15 Lt/para “ bei „Statykite ilgam iki 14 dienų – tik 99 Lt“. Konkurencijos taryba konstatavo, kad šiose reklamose buvo pateikta neišsami informacija.

Daugiau nei pusė, 64 proc., iš maždaug 17,5 tūkst. Lietuvoje apklaustų įvairaus amžiaus vyrų pritaria sumanymui įrengti specialias stovėjimo vietas vairuojančių mamų ir nėščiųjų automobiliams. Net 46 proc. vyrų pagrindine tokių vietų poreikio priežastimi laiko tai, kad mamoms patogiau įlipti ir išlipti su vaikais. Pradėjus įgyvendinti „Autoledi.

Artimiausiu metu pastačius automobilį Vilniaus senamiestyje, gali tekti piniginę patuštinti daugiau, nei anksčiau. Vilniuje turėtų atsirasti nauja „mėlynoji stovėjimo zona“ - tokiu atveju pagrindinėse sostinės senamiesčio gatvėse palikti automobilį valandai kainuotų 9 litus, skelbia Diena.lt.

Politikai davė pylos mokamą automobilių stovėjimą prižiūrinčiai VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) ir pasiūlė ieškoti visų įmanomų būdų, kad kontrolė būtų dar griežtesnė. Miesto tarybos narys Audrius Vaišvila padarė eksperimentą - kelias dienas įvairiose uostamiesčio senamiesčio vietose filmavo sustatytų automobilių eiles ir išsiaiškino, kad net apie 70 proc. vairuotojų už stovėjimą nėra susimokėję, tačiau buvo nenubausti. "Pinigų yra, reikia tik juos pasiimti.