audi rs3

Šiemet prekyboje pasirodysiantis atnaujintas „Audi RS3“ modelis bandymų metu pasiekė naują Niurburgringo lenktynių trasos rekordą kompaktinių automobilių klasėje. Lenktynininko Franko Stipplerio vairuojamas priešserijinės gamybos „RS3“ su legendiniu penkių cilindrų varikliu trasos ratą įveikė per 7 minutes ir 33,123 sekundės, net penkiomis sekundėmis pagerindamas ankstesnį geriausią klasės rezultatą.

Žaliuoju pragaru vadinama lenktynių trasa Vokietijoje yra kone geriausias išbandymas bet kokiam, ambicijas į sportiškumą demonstruojantiems automobiliams. Apie gerą pasirodymą šioje trasoje svajoja kiekvienas automobilių konstruktorius, todėl nenuostabu, jog klaidų neatleidžiančios trasos duonos paragavo ir vienas naujausių „BMW M“ padalinio kūrinių – „M2“ kupė.

  26-ąjį kartą surengtame „Metų automobilio“ konkurse penktadienį paaiškėjo ne tik geriausias naujas Lietuvoje pristatytas automobilis, kuriuo tapo „Citroën C5 X“, bet ir dar dešimties papildomų nominacijų laimėtojai.

Antradienį, gegužės 3 dieną, „Nemuno žiedo“ lenktynių trasoje Kačerginėje apie automobilius rašantiems žurnalistams pademonstruotos naujos kartos sportinio „Audi RS 3“ automobilio galimybės. Žiniasklaidos atstovai galėjo patys įvertinti tiek šio, tiek dar dviejų išskirtine dinamika, galia ir greičiu pasižyminčių modelių – „ RS 4“ ir „ RS 6“ – bei visiškai elektrinio „e-tron GT“ galimybes.

Vokiškų automobilių gamintojai puikiai žino kaip patenkinti entuziastų poreikius. Nepaisydami griežtėjančių taršos ir triukšmo reikalavimų, beveik visi automobilių gamintojai iš Vokietijos siūlo bent po vieną modelį, pagardintą aštresniais prieskoniais.

Pasiutusiai greitų vokiškų automobilių grumtynės – laikas išsiaiškinti, kuris iš šios labai įdomios ketveriukės yra greičiausias tradicinėse traukos lenktynėse, kuriose didžiausią vaidmenį vaidina variklio pajėgumas ir sklandus pavarų dėžės veikimas.  Įvairialypiškumo nestokojanti Vokietijos automobilių pramonė, šiuo metu, už maždaug 50 000 - 60 000 tūkst.

Netrukus po naujos kartos „Audi RS3“ pristatymo, naujasis modelis įrodė savo vertę Niurburgringoje trasoje, užfiksuodamas įspūdingą trasos įveikimo laiką. „Audi“ pranešė, jog etatiniu automobilių laužytoju dirbantis Frankas Stippleris, Niurburgringo trasą su naujos kartos „Audi RS3“ hečbeku įveikė per 7:40,748 min. Šis pasiekimas leidžia „Audi“ sakyti, jog tai – greičiausias kompaktinės klasės automobilis šioje lenktynių trasoje.

Kompaktiško raketnešio žanrą sukūrusi „Audi“ sugrįžta su trenksmu. Šį kartą naujoji „Audi RS3“ modelio karta privalo dar kartą parodyti kur yra „Mercedes-Benz A45 AMG“ vieta. Konkurencija tarp šių dviejų kompanijų visuomet buvo arši, tačiau kai ateina metas pakalbėti apie sportiškus hečbekus, tiek „Audi“, tiek „Mercedes-Benz“ turi užtektinai argumentų patraukti į konkretaus gamintojo pusę.

2020 metų pabaigoje automobilių entuziastams bus pristatyta itin gardi naujiena – absoliučiai naujas „Audi RS3“ hečbekas, kurio prototipai pastaruoju metu labai dažnai yra matomi bendro naudojimo keliuose. Net ir apsauginiu kamufliažu padengtas prototipas leidžia pažvelgti į keletą detalių. Pavyzdžiui, priekinėje automobilio dalyje išvysite bumerango stiliaus žibintus.

Vokietijos aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ drauge su sportinio vairavimo akademija „Audi Sport Driving Academy“ šalies vairuotojams siūlo unikalią galimybę išbandyti galingus sportinius automobilius lenktynių trasoje pažangiuose ekstremalaus vairavimo kursuose, kuriuose automobilio valdymo moko UAB „Autojuta“ suburtos „Jutaracing“ lenktynių komandos profesionalai.

Aivaras Grigelevičius Vairavimo egzaminas kiekvienam vairuotojui kelia skirtingas emocijas. Vieniems – tai buvo lyg lengvas ir atpalaiduojantis pasivaikščiojimas parke, o kitiems – daugybę streso sukėlęs įvykis. Nepaisant skirtingų patirčių ir prisiminimų, vairavimo egzaminą laikome vieną kartą, nebent Jūsų gyvenimo moto – Screw the System.

Formulė 1 daugelį metų buvo tituluojama kaip automobilių sporto karaliene. Tai buvo vieta, kurioje buvo demonstruojamos pačios naujausios technologijos, inžinieriniai sprendimai, o automobilių gamintojai nuolatos taškydavosi milžiniškomis sumomis, jog galėtų įveikti savo varžovą.  Šiandien garsioji Formulė 1 išgyvena identiteto krizę.

Sportiškų „Audi“ automobilių modelių gamą labai greitai papildys naujas šeimos narys. Šių metų rudenį „Audi“ oficialiai pristatys ilgai lauktą „Audi RS3“ sedaną, kuris prisijungs prie palankiai įvertinto „RS3“ hečbeko, kuris tapo mėgstamas tarp automanų, kurie dievina modifikuoti automobilius.  Dvikova tarp „Audi“ ir „Mercedes Benz“ pasieks naujas aukštumas, ypač po to, kai „Mercedes Benz“ atnaujinusi „A45 AMG“ ir „CLA 45 AMG“ modelius padidino 2.0 litrų, 4 cilindrų benzininių variklių gamą.

Kai ištariame - „greičiausias pasaulyje hečbekas“, mes iškart pradedame galvoti apie „Mercedes Benz A45 AMG“ arba „Audi RS3“. Ne variklius, bet atomines jėgaines turintys automobiliai, net ir brangesniems, aukštesnės lygos modeliams parodytų kur vėžiai žiemoja.  Prancūziškų automobilių gamintojas - „Peugeot“, tokio modelio savo šeimoje neturi.

Didžiojoje Britanijoje gyvenantis vyrukas vardu Chrisas Harrisas šį kartą ėmėsi dviejų itin greitų europietiškų hečbekų – galingojo „Audi RS3“ ir ne taip seniai pasirodžiusio „BMW M135i“ palyginimo. Įdomu tai, kad Jungtinėje Karalystėje pirmasis modelis yra beveik 25 proc. brangesnis ir tarkime, jei naujasis „BMW M135i“ kainuoja apie 30 tūkst. svarų (129 tūkst. litų), tai „Audi RS3“ – beveik 40 tūkst. svarų (172 tūkst.

Labai karšto būdo, tačiau solidumo nepraradę vokietukai „BMW 1M“ ir „Audi RS3“ yra geidžiamas kiekvieno vairavimo gurmano žaisliukas. Todėl šiuos automobilius lenktynių trasose bando ir lygina daug garsiausių automobilinių leidinių ar TV laidų. Šį kartą šiuos automobilius kovai sustatė kultinė britų automobilių laida „Fifth Gear“. „BMW 1M“ motoras visą savo 335 a.g. jėgą perduoda galinės ašies ratams. Teigiama, kad tai yra tiesiog kanoninis klasikinės komponuotės automobilis.