akumuliatorius

Johnny Bacigalupo ir Rob Hussey gavo 17 000 svarų sąskaitą už savo „Tesla“ automobilio remontą po to, kai jis buvo apgadintas per lietų – jiems liepta sumokėti, net jei jie teigia, kad tai ne jų kaltė.  Vyrai teigia, kad jų 60 000 svarų sterlingų kainuojantis elektromobilis nustojo veikti praėjusią savaitę per ekstremalias oro sąlygas.

Kiekvienas vairuojantis automobilį puikiai žino, kad šaltis gali visiškai numarinti akumuliatorių ir transporto priemonė ne tik neužsives, bet dar ir teks pirkti naują akumuliatorių. Kur priduoti seną automobilio akumuliatorių, pavojingą atlieką dėl esančių sunkiųjų metalų ir elektrolito? Automobilių akumuliatoriai, priklausomai nuo klimato zonos, gali tarnauti nuo maždaug 3 iki 10 metų.

Nors kalendorinė žiema Lietuvoje pasirodė seniai, bet tikrieji šalčiai žadami tik artimiausiu metu. Tad vairuotojai dar turi laiko pasiruošti žiemiškiems siurprizams, kurie užklups temperatūrai kritus žemiau 10-20 laipsnių ribos. Pateikiame ekspertų patarimus, ko reikia, kad per šalčius nereikėtų vargti užvedant automobilį. Įprasta, kad automobiliu susirūpiname, kai jis pradeda rodyti kaprizus arba apskritai sugenda.

Artėjantis žiemos sezonas kiekvienam vairuotojui primena, kad būtina pasirūpinti savo automobiliu. Vienas pirmųjų dalykų, kuriuo turite pasirūpinti, – akumuliatorius. Jei automobiliu važiuojate trumpais atstumais, generatorius nespėja visiškai jo įkrauti. O žiemą, esant minusinei temperatūrai, varikliui paleisti sunaudojama daug daugiau energijos, todėl, neįkrovę akumuliatoriaus, ryte galite neužvesti automobilio.

Lengvojo kultūrizmo čempionė bei grožio salono savininkė Renata Kovtun neslepia – tinkama mityba bei nuolatinis poreikis sportuoti jai yra įgimtas. Vis dėlto ji atvira – savo grožį yra pasidailinusi ir plastikos chirurgų pagalba, tačiau to niekuomet nesigailėjo – netgi atvirkščiai. Tačiau nepaisant to, Renata pasakoja, kad nei nukritę kilogramai, nei plastikos chirurgai moterų laimingomis nepadarys – viskas slypi kur kas giliau.

Viena moteris patyrė veido ir rankų nudegimų, kai skrendant į Australiją sprogo telefono baterija, trečiadienį pranešė pareigūnai. Šis incidentas padidino nerimą dėl pavojaus aviacijai, keliamo įvairių įkraunamų elektronikos įrenginių. Vasario 19 dieną iš Pekino į Melburną skridusiame lėktuve minima keleivė snaudė ir klausėsi muzikos per įkraunamas belaides ausines. Staiga lainerio salone pasigirdo garsus pokštelėjimas.

Penktadienį apie vidurdienį Vilniuje daugiabutyje kilo gaisras, per kurį nukentėjo vyras. Apie iš namo Ateities g. 11 besiveržiančius dūmus Bendrajam pagalbos centrui buvo pranešta 12.28 val. Iš karto buvo pranešta ir apie tai, kad rūsyje kilus gaisrui dūmais apsinuodijo vyriškis. Greitosios medikai vyrą išvežė į ligonę. Sąmonės jis nebuvo praradęs, iš užsidegusio rūsio vyriškis išėjo pats. Ugniagesiams spėjo papasakoti, kaip viskas įvyko.

 Vairuotojams tikra žiema prasideda tada, kai ryte kyla rūpesčių „žadinant“ automobilio variklį. Drėgmė ir net nedidelis šaltis atskleidžia visas elektros grandinės problemas bei sukelia vairuotojams nepatogumų. Didmenine automobilių detalių prekyba užsiimančios įmonės „AD Baltic“ specialistai dalinasi patarimais, kaip lengviau užvesti automobilį šaltuoju metų laiku ir išvengti kitų rūpesčių. * Visų pirma vertėtų prisiminti keletą mokykloje išmoktų fizikos dėsnių.

Indrė Dauskordaitė, LRT Televizijos laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“, LRT.lt Artėja šaltasis metų laikas. Populiariausi vairuotojų klausimai paspaudus šaltukui – o kaip, bičiuli, tavo akumuliatorius, kada paskutinį kartą keitei, kiek mokėjai? Spustelėjus didesniems šalčiams nemažai vairuotojų vargsta bandydami užvesti automobilius. Tokiais atvejais tenka keikti savo akumuliatorius ir ieškoti geraširdžių kaimynų, turinčių užvedimo laidus.

Penktadienį apie 22 val. girto vairuotojo bandymas suktis iš Gegužių gatvės į Tilžės gatvę baigėsi smūgiu į stulpą. „Smūgio būta stipraus. Niekas nematė kaip ant šaligatvio atsidūrė akumuliatorius, todėl įtarinėjo, kad smūgio metu iškrito. Visa laimė kad niekas tuo metu nėjo per pėščiųjų perėją“, – avarijos detales aptarinėja facebook paskyros „Pagalba vairuotojams Šiauliuose“ lankytojai.

Šie patarimai skirti tiems, kurie nori pasirūpinti akumuliatoriumi taip, kad jis kuo ilgiau tarnautų ir nepateiktų nemalonių staigmenų.

Tai pademonstruos Irano armijos išminčiai. Nors yra aibė kitų būdų užvesti automobilį, kurio akumuliatorius išleido kvapą (galų gale, kas trukdo pasikeisti akumuliatorių?), iraniečiai interneto tyruose blykstelėjo pademonstruodami, kaip tokiais atvejais mašina užvedama automatu „AK-47“, liaudyje žinomu kaip „Kalašnikov“. Taip, tai įmanoma (nors rekomenduotina niekada to nedaryti). Tiesiog reikia neturėti „krokodilais“ vadinamų gnybtų ir... savisaugos jausmo.

Neretai manoma, kad automobilio paruošimas žiemai baigiasi uždėjus žieminių padangų komplektą. Tai, žinoma, labai svarbu. Tačiau specialistai tikina, kad, prieš prasidedant šalčiams, derėtų apsilankyti remonto dirbtuvėse ir nuodugniai patikrinti automobilį.

Turbūt kiekvienas automobilininkas gali papasakoti apie situaciją, kai automobilio nepavyksta užvesti dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Sprendimų, kaip įkrauti automobilio elektros bateriją yra įvairiausių, tačiau dabar siūlome jums gana egzotišką amerikiečių pasiūlytą sprendimą.

Visiems žinoma, kad akumuliatoriai paprastai veikia dėl juose esančių komponentų cheminių reakcijų. Deja, šie komponentai vėliau gali labai smarkiai pakenkti ne tik žmogui, bet ir gamtai. Merilando universiteto (JAV) mokslininkai gali pakeisti šią problemišką situaciją. Hongli Zhu vadovaujama grupė nusprendė, kad geriausia būtų akumuliatorius gaminti iš… medienos. Taip esą sumažės savikaina, o kartu juos bus galima lengvai perdirbti. Dabar populiariausios yra ličio jonų baterijos.

Portale „Kickstarter“, padedančiame išradėjams ieškoti finansuotojų ir rėmėjų visame pasaulyje, pasirodė projektas, pavadintas Velkess (Very Large Kinetic Energy Storage System – Labai didelė kinetinės energijos talpykla). Jo autoriaus, Bilo Grėjaus (Bill Gray) teigimu, ji padėtų nebrangiai kaupti perteklinę energiją, pavyzdžiui, Saulės ar vėjo, ir ją panaudoti tuomet, kai jos ima trūkti.

Drezdeno Fraunhoferio instituto (Vokietija) mokslininkai sukūrė naują akumuliatorių baterijų konstrukciją, kuri leis ličio – sieros akumuliatoriaus įkrovos periodiškumą pailginti net 7 kartus. Nedidelė energijos įkrovos talpa ir aukštos kainos kol kas tebėra pagrindiniai trūkumai, keliantys nemažai problemų daugeliui elektra varomų transporto priemonių.

Jau 2013 metais mobilių įrenginių kūrėjai žadėjo visuomenei pristatyti naują produkcijos tipą, kuris leidžia kalbėti apie „lankstų“ formatą, todėl nieko keisto, kad naujienose reguliariai pasirodo pranešimai apie lanksčių komponentų, skirtų būtent tokiems įrenginiams, sukūrimą.

Vokiečių įmonė BMW atšaukia apie 720 tūkst. automobilių, daugiausia Šiaurės Amerikoje, dėl elektronikos problemų, praneša BBC. Bus atšaukti pirmosios ir trečiosios serijos bei Z4 sportiniai automobiliai. BMW atstovai teigia, kad dėl iškilusios problemos Kanadoje įvyko avarija, bet sužeistų nėra. JAV nacionalinė greitkelių ir eismo saugumo administracija (NHTSA) teigia, kad gedimas kyla dėl susidėvinčios jungties tarp teigiamo krūvio akumuliatoriaus dalies ir saugiklių.

Šiauliuose 2012-aisiais sukurtas elektromobilis, kurio kokybė nenusileidžia gamykliniams, o kaina – kelis kartus mažesnė. Duris laužia būsimi pirkėjai. Automobilio kūrėjas – Donatas Skulskis ir jo įmonės darbuotojai. „Pats Dievas davė mums elektromobilį važinėti mieste“, – sako D. Skulskis.

Dar prieš keletą dienų už lango spaudęs šaltukas ir sniego kalnai kėlė nemažai problemų vairuotojams. Teko ne tik kelis kartus per dieną gramdyti ledą nuo langų, bet ir sukti galvą, kaip pajudėti iš vietos ir pasiekti reikiamą tašką. Autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt atlikta vairuotojų apklausa rodo, kad šią žiemą vairuotojai susiduria su dviem dažniausiomis problemomis: arba automobilio durelės užšąla (28 proc.

Garaže ar rūsyje laikydami seną akumuliatorių arba atiduodami jį išardyti kaimynui, dažniausiai nesusimąstome, kokios pavojingos juose esančios medžiagos ir kokią didelę žalą jos gali padaryti žmogaus organizmui. Kenkia nervų sistemai Senus, nebenaudojamus akumuliatorius būtina sutvarkyti pagal griežtus reikalavimus – reikalingos žinios, kaip dirbti su pavojingomis medžiagomis, specialios patalpos ir žinios, kaip dirbti su pavojingomis medžiagomis.

Korporacija „Toshiba Corp“ kartu su „Toshiba Lighting and Technology Corp“ paskelbė sukūrusios didelės talpos akumuliatorius, skirtus namų ūkiams. Sistema, pavadinta „eneGoon“, bus pradėta pardavinėti jau 2012 metų lapkričio mėnesį. Įmonės planuoja parduoti maždaug 12.000 vienetų tokių sistemų per metus. Pagrindinė jos dalis – ličio jonų įkraunama baterija, turinti 6,6 kilovatvalandžių (kWh) talpą, o tai gana daug namuose naudojamai stacionariai energijos sistemai.

Sumanus kinų ūkininkas Tangas Zhengpingas sukonstravo elektromobilį, kurio akumuliatorių baterijas papildo vėjo sukamas generatorius. Kaip skelbia Dailymail.co.uk, garbingą 90-etį šiais metais atšventęs kinas projektuodamas ir konstruodamas šį nediduką 1 metro aukščio ir 3 metrų ilgio automobilį užtruko tris mėnesius. Į masinę gamybą T. Zhengpingo elektromobilis galbūt ir nepateks, tačiau kai kurias idėjas kinų automobilių kompanijos gali puikiai panaudoti.

Nors žmones vis dar stebina šilta ir graži žiema, tačiau šalčiai jau ant nosies. Netikėto šaltuko kelyje užklupti vairuotojai gali susidurti su rimtomis problemomis, todėl automobilį paruošti žiemai yra būtina tam, kad užtikrintume saugų važiavimą.

Japonų kompanijos „Mazda“ inžinieriai sukūrė inovatyvią stabdžių energijos rekuperacijos sistemą, kur sutaupytos elektros energijos bus atsargos bus saugomos kondensatoriuje.

Iki lapkričio 10-osios visi Lietuvos vairuotojai privalo vasarines automobilių padangas pakeisti žieminėmis. Gal kartu keičiate ir  akumuliatorių – kad  netikėtai spustelėjus šaltukui ankstyvą rytą netektų prašyti kaimynų pagalbos? Tik kur dėti nereikalingą? Atsakymas į šį klausimą paprastas: susidėvėjusias padangas galima atiduoti surinkėjams. Panaudoti akumuliatoriai superkami, o alyvų atliekos, nebetinkami filtrai surenkami nemokamai.

Nepakeistas automobilių langų skystis ir vasarinės padangos – tokius pagrindinius neatliktus darbus prieš artėjančią žiemą nurodė spalio pabaigoje lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt inicijuotos apklausos dalyviai. Tik kas trečias iš daugiau nei 1000 respondentų teigė, kad automobilį žiemai paruošė labai gerai. Automobilio paruošimas žiemai – specifinių ir praktinių žinių reikalaujantis procesas. Tą įrodo apklausos rezultatai, nes beveik kas ketvirtas respondentas (23 proc.

Vėlyvą rudenį, kai šąla orai, galima sužinoti visą teisybę apie savo automobilio akumuliatorių. Žinoma, galima užvesti automobilį ir su nusėdusia akumuliatoriaus baterija. Tai galima padaryti su vadinamaisiais „krokodilais“ ar paprasčiausio troso pagalba. Tačiau yra ir išradingesnių būdų. Siūlome jums užmesti akį į labai trumpą Rusijoje nufilmuotą vaizdelį.

Dviratį minti per sunku ir per šlapia? Automobilis Jums veikiau našta, nei komfortiško gyvenimo simbolis? Bet suprantate, kad į darbą vis tiek teks kažkaip nukeliauti. Lietuviai, hibridinio elektrinio velomobilio kūrėjai įsitikinę: jau netolimoje ateityje bus pradėta masinė elektrinių velomobilių gamyba.

Pirmadienį apie 19.45 val. Vilniaus pareigūnams buvo pranešta, kad prie viešbučio „Panorama“ laidais prijungta dėžė, kuri gali būti sprogmuo. Po viešbučio personalo skambučio pirmadienio vakarą ant kojų buvo sukelta policija, greitoji pagalba, ugniagesiai, antiteroristinių operacijų rinktinė „Aras“, rašo delfi.lt Atvykus pareigūnams paaiškėjo, kad tai tik elektrinio dviračio akumuliatorius, paliktas krautis prie viešbučio centrinio įėjimo.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuotą vaizdelį. Panašu, šioje situacijoje juokinga visiems, išskyrus automobilio šeimininką. Išties, kokie juokai, kai superautomobilis tampa kalėjimu savo šeimininkui. Itin savotiškoje situacijoje atsidūrė gan naujo (C6 serijos) „Chevrolet Corvette“ šeimininkas. Netikėtai „mirus“ jo automobilio elektros baterijai jis tapo belaisviu savo paties automobilyje.

Ne firmos ženklas ir prekės brangumas lemia, kiek važinėsite su ta pačia automobilio baterija. Net ir menkai nutuokiantieji apie automobilio mechaniką iškart įtaria, kas kaltas, kad ryte nepavyko užvesti dar vakar puikiai važiavusio automobilio. Tačiau išsikrovus akumuliatoriui nebūtina tuoj pat galvoti apie dideles išlaidas – neretai užtenka jį įkrauti. Tai patartina daryti ir profi laktiškai. Taip pat būtina išsiaiškinti, ar akumuliatorius „išsikvėpė“ dėl senatvės, ar dėl kitų priežasčių.

Vilniaus teritorinės muitinės (VTM) pareigūnai sulaikė kontrabandinių cigarečių už 38 tūkst. litų. Pasak VTM atstovės spaudai, muitinės pareigūnai Medininkų kelio poste sulaikė iš Baltarusijos vykusį Lietuvos pilietį V. D. Muitininkams įtarimą sukėlė šio piliečio vairuojamas automobilis "Renault" - į akis krito aukščiau nei įprasta tokio tipo automobiliams iškeltas dugnas. Iš vairuotojo muitinės pareigūnai išgirdo tradicinį atsakymą, kad neleistinų prekių ir daiktų automobilyje nėra.