mercedes-benz

Teigiama, kad „Maybach“ pamaina debiutuos 2014 metais. Šia proga vokiečiai žada atgaivinti legendinį „S600 Pullman“ vardą.

Ne veltui Italijos automobilių dizaino meistrai vadinami bene geriausiais savo darbo žinovais. Paskutinis jų darbas – efektingas „Mercedes-Benz“ su triduriu „Shooting break“ tipo kėbulu.

Visas „Formulės-1“ pasaulis laukia ketvirtadienį vyksiančio FIA tribunolo svarstymo dėl „Mercedes“ ir „Pirelli surengtų bandymų. Spėjama, kad po jo darbus gali prarasti tokie žmonės kaip Rossas Brawnas ar Charlie Whitingas, tarp galimų scenarijų minimas net „Mercedes“ pasitraukimas iš sporto. Jei FIA pripažintų, kad „Mercedes“ pažeidė taisykles, komandai gresia prarasti taškus, būti diskvalifikuotai iš vieno ar daugiau etapų arba viso 2013 metų sezono. „Bijau didelės bausmės.

Gary Paffettas iškovojo pirmąją DTM pergalę po daugiau nei metų pertraukos, nugalėjęs lenktynėse Lausitze. Antroje vietoje finišavęs Mike‘as Rockenfelleris išsiveržė į čempionato lyderio poziciją. Iš antrosios vietos startavęs G.Paffettas į pirmąją vietą pakilo jau pirmame posūkyje, aplenkęs Christianą Vietorį, ir iki pirmųjų sustojimų susikrovė beveik trijų sekundžių persvarą.

Apie senus ir klasikinius „Mercedes Benz“ plaukiančius asfaltu jau rašėme. Šiandien parodysime jums dar vieną egzempliorių, kuris puikiai derėtų tarp žemagrindžių automobilių. Vis dėlto šis automobilis yra ne iš išsvajotos Amerikos, o iš netolimos Lenkijos. Taip, teisingai perskaitėte. Lenkija juk pasižymi beprotišku automobilių entuziastų skaičiumi. Šio „Mercedes Benz“ savininkas yra būtent toks.

Po neseniai įvykusio naujos kartos S klasės pristatymo, „Mercedes Benz“ šiandien paskelbė,jog pradedą serijinę šio modelio gamybą. „Mercedes Benz“ į Vokietijoje esančią gamyklą investavo vieną milijardą eurų. Pasiruošimo darbai prasidėjo dar 2011 metais ir baigsis tik kitų metų pradžioje. Iki kitų metų pradžios, gamykloje bus gaminamos dar trys S klasės modifikacijos.

Šią savaitę vokiečių automobilių pramonės gigantas „Mercedes-Benz“ pradėjo naujojo „S-class“ gamybą. „S-class“ riedės nuo konvejerio kompanijos gamykloje Sindelfingeno mieste.

Avarijos yra viena iš sudedamųjų automobilių sporto dalių. Viena mažytė klaida gali išprovokuoti beprotiškai didelę avariją, kurios baigtis dažnai baigiasi liūdnai. „DTM“ žiedinių lenktynių organizatoriai nusprendė sukurpti vaizdo klipą, kuriame išvysite pačias skaudžiausias ir įspūdingiausias avarijas. Keista, jog šiame dešimtuke labai daug „Audi“ markės bolidų.

Automobiliai turintys universalo kėbulą yra mėgstami ne tik racionalių ir praktiškų žmonių, bet ir automobilių entuziastų. Juk reikia kažkur sutalpinti šeimą, šunį ir daiktus. Vis dėlto turint galingą ir sportišką universalą, nuvežus vaikus į mokyklą, galima šiek tiek atsipalaiduoti ir nuvažiuoti į lenktynių trasą šiek tiek pažaisti. Paskutiniu metu sportiškų ir galingų universalų rinka papilnėjo keliais naujais modeliais, kurie yra verti visų automobilių entuziastų dėmesio.

Pastaruoju metu, dažnai išvystame vieną ar kitą patobulintą „Mercedes Benz“ modelį. Dažniausiai jie būna dešimties ar penkiolikos metų senumo, bet paskutinis mados klyksmas yra klasikinių „Mercedes Benz“ modelių tobulinimas. Liaudiškai tariant, žmonės dabar mėgsta leisti ant žemės diedukams priklaususius mersus. Norėdami parodyti jums apie ką šnekame, vienu metu iškart pristatysime tris senolius, kurie nusprendė išvažiuoti iš miesto pakvėpuoti grynu oru parke.

Antrąją vasaros savaitę „Mercedes-Benz“ savo klientus pakvies į aštuntus metus iš eilės organizuojamą renginį „Driver Training Road Show“. Renginio metu krovininių automobilių vairuotojai galės patobulinti ne tik teorines žinias, bet ir įgūdžius, reikalingus vairuojant „Mercedes-Benz“ sunkvežimius. Mokymus, skirtus „Mercedes-Benz“ krovininių automobilių vairuotojams, Vokiečių koncernas Daimler AG organizuoja visoje Europoje.

Nepaisant užimtos trečios vietos Kanados lenktynėse, Lewisas Hamiltonas tikino, kad jo bolidas neveikė idealiai ir tai jam sutrukdė kovoje su Fernando Alonso. Po lenktynių L.Hamiltonas atskleidė, kad negali visiškai užtikrintai stabdyti su „Mercedes“ bolidu, ekipa vis dar neranda jau anksčiau kamavusios problemos sprendimo. „Vis dar dirbame prie bolido. Nieko neišsprendėme. Nuo Barselonos praėjo daug laiko, ten turėjome rimtų problemų. Pradėjome naudoti kelias technikas ir prie jų dirbame.

Puikiai žinome, jog daugiausiai gerbėjų turi vokiškų ir japoniškų automobilių markės. Tačiau kaip reaguotumėte, jeigu geriausius vokiškus ir japoniškus sprendimus bei idėjas sudėtume į vieną paketą? Apie tai tik galime pasvajoti?  Prieš jūsų akis yra 1973 metais pagamintas „Mercedes Benz 280C“. Prabangus, klasiškas kupė atkeliavęs iš Vokietijos. Tokie automobiliai dažniausiai kainuoja nemažus, o ir dažniausiai šio automobilio pirkėjai su juo išvažiuoja pasivažinėti tik kartą ar du per metus.

„Mercedes Benz“ šiandien paskelbė, jog naujasis „SLS AMG Electric Drive“ sugebėjo Nurburgringo trasą įveikti per 7 minutes ir 56,234 sekundės.  Maždaug dvidešimties kilometrų trasą automobilis sugebėjo įveikti greičiau negu analogiškas „Audi R8 e-Tron“, kuris prieš metus laiko šią trasą įveikė per 8 minutes ir 09,099 sekundės. Tuo metu „Audi“ gyrėsi, jog yra pagaminusi greičiausią elektromobilį pasaulyje.

Elektrinė superautomobilio „Mercedes-Benz SLS AMG“ versija įveikė legendinės Niurburgringo trasos ratą per 7 minutes ir 56,234 sekundės. Tai naujas elektromobilių rekordas „Žaliajame pragare“.

„Mercedes“ komanda dėl nelegalių bolido bandymų su „Pirelli“ turės stoti prieš Tarptautinį Arbitražo Teismą, tuo tarpu „Ferrari“ komanda, padangas bandžiusi 2011 metų bolidu, sankcijų išvengs. „Mercedes“ „Pirelli“ padangas 2013 metų bolidu išbandė po lenktynių Barselonoje ir dėl to Monako GP lenktynių savaitgalio metu sulaukė teisėjų dėmesio, kai „Red Bull“ ir „Ferrari“ pateikė protestus.

„DTM“ kadaise buvo vienas įdomiausių žiedinių lenktynių čempionatų pasaulyje. Beprotiškai galingi, beveik neturintys apribojimų bolidai buvo tikri automobilių entuziastų vaizduotės vaisiai. Tokie bolidai kaip „Alfa Romeo 155“, trečios serijos „BMW“, „Mercedes Benz 190“ iki šiol yra laikomi vienas geriausių lenktyninių automobilių. Čempioniškas ir technologiškai pažangus italas, sunkiai nugalimas „BMW“ ar netinkamai įvertintas „Mercedes Benz“. Puikus vaizdo klipas.

Lygiai prieš 79 metus, 1934 metų birželio 3-ią dieną, lenktynėse debiutavo naujo tipo sportinis „Mercedes-Benz“ automobilis. Taip prasidėjo šlovinga „Sidabrinių strėlių“ era.

Šis automobilis turbūt išgarsino visą „Mercedes Benz“ kompanija visame pasaulyje. Juk šis modelis laikomas idealiausiu taksisto draugu, juk šitas modelis iki šiol yra paklausus Afrikos žemyne, juk šitas modelis yra laikomas vienu patikimiausiu „Mercedes Benz“ markės modeliu.

Vilniuje įvyko bendras „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“ automobilių gerbėjų klubų renginys – mašinų bandymai ir žygis, kurį vainikavo vaikų globos namuose pasodinti medeliai.

Vilniuje įvyko bendras „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“ automobilių gerbėjų klubų renginys – mašinų bandymai ir žygis, kurį vainikavo vaikų globos namuose pasodinti medeliai. Kas nepamena šių automobilių? „Landsberginis „Mercedes-Benz“, „brazauskinė „Audi“ – tokias pravardes turėjo automobiliai-flagmanai, kuriais kažkada važinėjo ir aukščiausio rango Lietuvos vadovai, ir šešėlinio verslo atstovai.

„Mercedes Benz“ paskelbė, jog oficialiai atšaukia A klasės modelius dėl priekinės keleivio oro pagalvės. Kompanija teigia, jog defektą turintys modeliai buvo pagaminti tarp 2012 metų birželio ir 2012 metų gruodžio.  Automobilių gamintoja teigia, jog dėl prastos kokybės oro pagalvių, įvykus avarijai ji gali neišsiskleisti. „Mercedes Benz“ teigia, jog defektą turinčius modelius kvies į autorizuotus servisus ir nemokamai pakeis senąsias oro pagalves.

Aerodinamikos ir automobilių tobulinimo specialistai iš „Prior Design“ nusprendė visą savo triūsą sudėti į elegantišką E klasės „Mercedes Benz“. „Black Edition PD850 Wideboy“ - tokiu skambiu pavadinimu „Prior Design“ pavadino savo projektą, kuris jau dabar siūlomas potencialiems klientams. Be naujų kėbulo detalių, vyrukai praplatino priekines ir galines arkas.

Nors sportiškoji „Mercedes Benz“ divizija lipa ant kulnų „BMW“ specialistams, tačiau kompanijos vadovybė pripažino, jog gailisi dėl netinkamo sprendimo neleidę pagaminti E klasės „AMG“ kupė ir kabrioleto versijų.  Dabar kompanijos atstovai teigia, jog gailisi ir pristatydami naujos kartos modelius tikrai įsileis „AMG“ specialistus į sprendimų kambarį.

Nico Rosbergas negalvoja apie kovą dėl čempiono titulo, nepaisant to, kad dominavo Monako GP lenktynėse. Vokietis buvo nepralenkiamas visose savaitgalio sesijose, o lenktynėse lyderio pozicijos neužleido nė viename rate bei pelnė įtikinamą pergalę. Nepaisant pergalės, kuri sekė po trijų iš eilės iškovotų pole pozicijų, N.Rosbergas didelių vilčių tapti čempionu nepuoselėja. Jis vis dar 60 taškų atsilieka nuo čempionato lyderio Sebastiano Vettelio ir asmeninėje įskaitoje užima šeštąją vietą.

Lewisas Hamiltonas pripažino, kad po komandos draugoNico Rosbergo pergalės pradėjo jausti spaudimą. N.Rosbergas pergalę iškovojo po trečios iš eilės pole pozicijos. Tai taip pat buvo antrosios lenktynės iš eilės, kuriose vokietis pranoko L.Hamiltoną. Nors saugos automobilio periodo metu L.Hamiltonas iš antrosios vietos nukrito į ketvirtą, britas paneigė, kad jam šioje vietoje nepasisekė. „Nelaikau to nesėkme. Tiesiog šį savaitgalį nebuvau pakankamai greitas. Sveikinimai Nico ir komandai.

Lewisas Hamiltonas teigia, kad iškovota vieta pirmoje startinėje eilėje jam suteikė palengvėjimą, nes šį savaitgalį Monte Karlo gatvėse jam sekėsi kur kas prasčiau nei ankstesniais metais. 2008 metų čempionas trečią kartą iš eilės nusileido „Mercedes“ komandos draugui Nico Rosbergui, kuris Monake pratęsė pole pozicijų seriją. „Turėjau problemų visą savaitgalį. Tiesiog turėjau problemų su bolidu. Tai pirmas kartas nuo 2005 metų, kai taip jaučiausi“, - teigė L.Hamiltonas.

„Mercedes Benz“ markės gerbėjams nereikia pristatyti „CLK“ modelio. Šiuo vardu buvo paženklinami kompaktiški ir sportiški automobiliai, kurie visada buvo 3 serijos „BMW“ kupė alternatyva. Prieš keletą metų „Mercedes Benz“ nusprendė atsisakyti šio vardo ir kupė modifikaciją priglausti po C klasės vardu. Vis dėlto atrodo, jog kompanijos vadovybė dar kartą apsigalvojo. „Mercedes Benz“ pranešė, jog naujos kartos modelis bus vėl vadinamas „CLK“ vardu.

Nico Rosbergas, kuris diktavo tempą šios dienos treniruočių sesijose, nesijaučia visiškai užtikrintai, nes mano, jog „Mercedes“ komandos konkurentai dar neatskleidė savo visų galimybių. Daugelio „Formulės 1“ pasaulio specialistų nuomone šio Monako GP favoritai yra „Mercedes“ ekipa. N.Rosbergas patvirtino šiuos spėliojimus savo pirmomis vietomis abejose treniruotėse.

Po to kai „Mercedes“ komanda gana užtikrintai pasirodė ketvirtadienio treniruotėse, ekipos lenktynininkas Lewisas Hamiltonas tiki, jog jo ekipa gali gerai pasirodyti šio savaitgalio Monako lenktynėse. Brito komandos draugas Nico Rosbergas buvo greičiausias visuose ketvirtadienio važiavimuose. Vokietis taip pat buvo greičiausias kuomet naudojo minkštos sudėties ir itin minkštos sudėties padangas. „Mercedes“ bolidų greitis, važiuojant ilgas atkarpas, taip pat tenkino komandą.

Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas įrodė, kad „Mercedes“ komandos varžovai bijo ne be pagrindo: vokiečių gamintojo atstovai važiavo greičiausiai antrose Monako GP treniruotėse. Po dvejų iš eilės iškovotų pole pozicijų Bahreine bei Ispanijoje ir greičiausio rato pirmose Monako GP treniruotėse, N.Rosbergas antrojoje bandymų sesijoje važiavo dar greičiau.

Septyniskart „Formulės 1“ čempionas, Michaelis Schumacheris, senajame Nurburgringe įveikė ratą šiuolaikiniu „Mercedes“ „Formulės 1“ bolidu. Prieš 24 valandų Nurburgringo lenktynes surengtame renginyje, M.Schumacheris pilotavo 2011 metų „Mercedes AMG W02“ bolidą, kuriuo pats lenktyniavo „Formulėje 1“. Tai buvo pirmas kartas nuo 2007 metų, kai senojoje Nurburgringo trasoje važiavo „Formulės 1“ bolidas. 2007-aisiais trasos ratą su „BMW Sauber“ bolidu įveikė Nickas Heidfeldas.

Mike’as Rockenfelleris iškovojo pirmąją pergalę po dvejų metų pertraukos, dominavęs visų DTM lenktynių Brands Hače metu. „Phoenix“ komandos pilotas startavo iš pole pozicijos ir pirmąją vietą buvo užleidęs tik tuomet, kai atlikinėjo savo sustojimus boksuose. Iki antrojo sustojimo jis jau buvo susikrovęs trijų sekundžių persvarą prieš Augusto Farfusą, o vėliau, kai po antrojo sustojimo brazilas dėl pavarų dėžės gedimo sustojo starto-finišo tiesiojoje, M.Rockenfelleriui nebeprilygo niekas.

Nors naujos kartos S klasė debiutavo ir pasauliui prisistatė su trenksmu, tačiau „Mercedes Benz“ atskleidė ne visas kortas, ypač kozirius. Naujos kartos S klasė bus siūloma ne tik su sedano kėbulu, bet ir su kupė, ir kabrioleto. Pagal pirminį markės planą, naujasis S klasės kupė, kuris pakeis „CL“ modelį, debiutuos šių metų rudenį, Frankfurto automobilių parodoje.

2011 metų DTM čempionas Martinas Tomczykas, iškovojo pirmąją pole poziciją per beveik dvejus metus. Jis kvalifikacijoje nugalėjo Mike‘ą Rockenfellerį, Brands Hatch trasoje. M.Tomczykas iš pirmosios pozicijos nestartavo nuo prisijungimo prie BMW, o trečiojoje kvalifikacijos dalyje demonstruotą greitį išsaugojo iki lemiamų važiavimų. Jis įveikė ratą per 41.158 sek. ir vos 0.035 sek. pranoko „Audi“  pilotą M.Rockenfellerį.

„Mercedes“ komandos vadovas Rossas Brawnas mano, jog šiame sezone ateis laikas, kuomet abu jo lenktynininkai, Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas, susirems ne tik trasoje, bet ir už jos ribų. Šį sezoną jau buvo epizodas, kuomet šie du sportininkai galėjo smarkiai susigadinti santykius. Tai nutiko Malaizijos GP metu. Nico Rosbergui nebuvo leista atakuoti Lewiso Hamiltono, nors vokietis ir buvo akivaizdžiai greitesnis.

Apie tik ką debiutavusį „Mercedes-Benz S-class“ jums jau pasakojome. Vokiečiai pagaliau oficialiai pristatė savo flagmaną. Na o dabar siūlome jums pažiūrėti gamintojų susuktą filmuką, kuriame pristatomos visos „Mercedes-Benz“ flagmano saugumą ir komfortą užtikrinančios inovacijos.

Pagaliau „Mercedes-Benz“ oficialiai pristatė savo flagmaną – naujos kartos „S-class“. Apie šį automobilį pasakojome jau ne vieną kartą, tačiau tik dabar vokiečiai atskleidė visą informaciją apie savo flagmaną.

Patiems nekantriausiems, „Automanas.lt“ nori jums įteikti dovanėlę. Kartu su mumis stebėkime tiesioginę naujos kartos S klasės modelio prezentaciją. Iš pradžių išvysime naujo modelio debiutą, o vėliau, kompanijos atstovai plačiau pakalbės apie visiškai naują segmento lyderį. Tiesioginė transliacija prasidės 20.15 mūsų laiku.

Praėjęs „Formulės 1“ etapas Ispanijoje, buvo tikras košmaras „Mercedes“ ekipai. Bet „Ferrari“ lenktynininkas Fernandas Alonso mano, jog būsimose Monako gatvių lenktynėse, greičiausi bus būtent „Mercedes“ komandos lenktynininkai. Sidabrinės strėlė džiaugėsi puikiais kvalifikacijos rezultatais, Barselonos trasoje. Ispanijos GP kvalifikacijoje, Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas okupavo pirmąją startinę eilę. Kad ir kaip bebūtų, gražus sapnas išsisklaidė lenktynių dieną.

Lewisas Hamiltonas teigia, kad šią savaitę „Mercedes“ komanda išnagrinės visas smulkmenas, bandydama išspręsti su padangomis kylančias problemas. Buvęs pasaulio čempionas iš pradžių turės dalyvauti reklaminiame renginyje Floridoje, tačiau mano, kad kelionė į komandos bazę Braklyje po nuviliančių Ispanijos GP lenktynių bus vertingesnė.

Kinijoje įsikūrę automobilių gamintojai ne kartą parodė, jog neturi tam tikrų įgūdžių, kai ateina metas sukurti patrauklų automobilių eksterjerą. Nors daugelis po truputėlį bando kurti asmenines dizaino studijas, tačiau likusios eina pačiu paprasčiausiu ir iš dalies pigiausiu keliu - nusamdo daugybę patirties turintį dizainerį iš Europos. Vienas didžiausių automobilių gamintojų Kinijoje - „BAIC", auksiniais batais ir prabangiu gyvenimo būdu suviliojo Peterį Arcadipane.

Visi „Mercedes Benz" markės gerbėjai po truputėlį turėtų ruoštis trečiadieniui. Jau šį trečiadienį, Hamburge įvyks naujos kartos S klasės pristatymas.  Nors naujos kartos modelį esame parodę visu gražumu, tačiau visą informaciją apie naująjį modelį sužinosime jau šį trečiadienį.

Lewisas Hamiltonas pripažino, kad prieš Ispanijos GP kvalifikaciją šiek tiek „prašovė“ reguliuodamas savo „Mercedes“ bolidą, nepaisant to, kad britas kvalifikavosi antroje vietoje. 2008 metų pasaulio čempionas vos neiškrito po antrosios kvalifikacijos dalies, tačiau jos pabaigoje įveikęs labai greitą ratą iš tryliktos pozicijos šoktelėjo į pirmąją. Galiausiai L.Hamiltonas kvalifikacijoje liko antras, pole poziciją iškovojusiam komandos draugui Nico Rosbergui nusileidęs ketvirčiu sekundės.

Ispanijos GP kvalifikacijos nugalėtojas Nico Rosbergas apie savo galimybes lenktynėse vis dar kalba labai atsargiai. N.Rosbergas kvalifikacijoje pranoko komandos draugą Lewisą Hamiltoną ir pelnė trečiąją pole poziciją per savo karjerą. Vokietis teigia, kad kvalifikacijos rezultatas pergalės negarantuoja, ypač atsižvelgiant į tai, kaip smarkiai ankstesniuose etapuose dilo ant „Mercedes“ bolidų sumontuotos padangos. „Tiesiog viskas visą savaitgalį klostėsi gerai. Mes viską optimizavome.

Turbūt esate girdėję, jog Lietuvos Policijoje apstu nežymėtų tarnybinių automobilių, kurie yra apgaupti mistika. Dar mažiau jūsų žino apie tas nežymėtas mašinas, kurios po savo variklių dangčiais slepia po kelis šimtus arklių – visa tai yra paslėpta už tylos įžadų, tačiau kitoje pasaulio pusėje, Dubajaus Policija elgiasi kiek kitaip.

Po nelabai sėkmingo „EuroNCAP" testo, „Mercedes Benz" paskelbė, jog atšaukia visus „Citan" automobilių dėl šoninių oro pagalvių defekto.  Kompanija pamačiusi, jog šoninio smūgio metu neišsiskleidė šoninės oro pagalvės, iškart suskubo atšaukti visus parduotus „Citan" modelius. Pasak „Daimler", visi „Citan" savininkai turėtų iškart kreiptis į oficialią markės atstovybę, kurioje šis defektas bus sutvarkytas nemokamai per maždaug 1 ar 2 valandas.

„Formulės 1“ varžybose lenktyniaujantys „Mercedes“  bolidai šio savaitgalio lenktynėse, Ispanijoje, atrodys kiek kitaip nei įprastai. Būtent tokias naujienas paskelbė pats „Mercedes“ ekipos akcininkas - Niki Lauda. Ekipos vadovas kalbėdamas apie kitokią bolidų išvaizdą, turi omenyje ne tik naujas bolido dalis, kurios bus sumontuotos ant sidabrinių strėlių. Frankas Schneideris, „Bild“ dienraščio žurnalistas pareiškė, jog keisi ir „Mercedes“ bolidų dažymas.

DTM per artimiausius trejus metus greičiausiai atsisakys V8 tipo variklių bei pradės naudoti dvejų litrų darbinio tūrio turbininius agregatus. DTM nusistatė tikslą 2016-aisiais pasekti tuo pačiu keliu, kaip ir Japonijos „Super GT“ čempionatas. Pastarasis jau kitąmet įdiegs naują variklių formatą: bus naudojami mažalitražiai, tiesioginio įpurškimo keturių cilindrų turbininiai varikliai.