audi

Audi jau gan senokai pranešė, jog baterijomis varomas "R8" įveikė garsiąją Nurburgirngo trasą per 8 minutes ir 9 sekundes, tačiau daugelis automobilių entuziastų laukė kada gamintojas parodys nufilmuotą medžiagą. Šiandien norime jums kaip tik ją ir parodyti. Audi paviešino pilna šio elektromobilio įveikimo ratą. Nors automobilis ir neskleidžia jokio tinkamo garso, tačiau gerbti jį yra tikrai už ką.

Tai pirmas Patrick McCullagh video darbas su automobiliu. Autorius sako, kad vos tik įsigijo geresnės kokybės filmavimo techniką, jis kaip mat nulėkė pas Brian, su kuriuo buvo jau senai sutaręs dėl filmavimo. Kaip dažniausiai ir pasitaiko su automobilių klipukais, absoliutus informacijos apie automobilį trūkumas. Taip pat dažnai mes turime sutikti, kad kartais techninės charakteristikos ir nebūtinos. Vieną iš tokių išimčių norime parodyti Jums.

Apie savo ketinimus statyti gamyklą Meksikoje neseniai paskelbė „Audi“ ir labai panašu, kad į tai dėmesį atkreipė ir jų kolegos Miunchene. Remiantis „Automotive News“ pranešimais, keletas neoficialių šaltinių patvirtino, kad bavarai taip pat žvalgosi į Meksiką. Šiuo metu svarstomos keturios skirtingos vietovės, kuriose galėtų būti statoma nauja gamykla su naujos kartos 3 serijos modeliui pritaikytomis surinkimo linijomis.

Dabar būsimas „Audi RS6“ intensyviai bandomas Niurburgringo lenktynių trasoje, vokiečiai dar slepia ultimatyvaus savo „šeštuko“ išvaizdą. Tiesa, paaiškėjo būsimo „RS6“ debiuto data – automobilis pasauliui bus pristatytas 2013 metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Jau sklando kalbos ir apie technines šio automobilio detales. Štai britai atkapstė, kad „RS6“ bus gaminamas su sedano ir universalo tipo kėbulais.

Sakoma, kad ne kiekviena keturis ratus turinti transporto priemonė yra automobilis. Vertinti vienaip ar kitaip kriterijų ir būdų yra gausybė, tačiau šį kartą apsiribokime nuomone, pagal kurią automobiliais laikoma tik ta ratuota technika, kuri buvo pagaminta iki devintojo praėjusio amžiaus dešimtmečio. Būtent tokio nusistatymo laikosi nuotraukose užfiksuoto ryškiai raudono 1976 m. „Triumph TR6“ kabrioleto savininkas Ričardas Rupkus.

Audi vienintelis super automobilis "R8" yra tikrai gražus, jeigu pasirenkate teisingą spalvą ir teisingus  ratus. Apart visokių spalvotų transformerių, keletas automobilių modifikavimo įmonių žino, kaip reikia atlikti savo darbą. Jums turime teisingą pavyzdį, kaip reikia patobulinti "R8" kabrioletą. Jį tiesiog reikėtų nudažyti raudonai ryškia spalva, uždėti bronzinės spalvos nuostabaus grožio lengvo lydinio ratlankius bei tokį neblogą "bodykitą". Rezultatai apačioje.

Viena transporto priemonė rasta Pyvesos gatvėje. Į policiją kreipėsi 50 metų A.K. , kuris pranešė, jog nuo liepos 31 dienos iki rugpjūčio 1 dienos iš namo kiemo dingo 2003 metų laidos „Seat Alhambra“, kurio vertė yra 13 500 litų. Trečiadienį į policiją kreipėsi ir Kirgizijos pilietis R.L., kuriam dingo vilkikas su priekaba. Vėliau vilkikas rastas Pyvesos gatvėje. Kauno apskrities vyriausiajame policijos komisariate pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vagystės.

Tęsdami sportiškų universalų temą, šiandien būtinai reikėtų pakalbėti ir apie patį galingiausią serijinėje gamyboje buvusį universalą, kuris dėvėjo mums pažįstamas Audi groteles. BMW visada buvo laikoma super sedanų ekspertė. Nieko  nuostabaus, nes kurti tokius automobilius yra jų DNR. Tačiau kas liečia sportiškus super universalus, ši kategorija buvo Audi inžinierių specialybė dar nuo pirmojo "S2" modelio.

Bulgarijoje įsikūrusi automobilių modifikavimo įmonė ProSpeed nusprendė pagaminti Audi S1 ralio automobilio repliką. Beveik identiškai atrodantis automobilis buvo kurtas tam, jog dalyvauti Bulgarijos sprinto varžybų čempionate. Automobilio pilotas Nikolajus Zlatkovas jums parodys, kaip reikia važiuoti tokio tipo lenktynėse su šiuo monstriuku. Klausykit ir žiūrėkit.

Taaaip. Seniai jau turėjome kažką žemiškesnio ir dažniau matomo mūsų keliuose. Nors apskritai Audi nėra labai išvaizdus automobilis, tačiau yra žmonių, kurie sugeba padaryti stebuklus. Truputėlį agresyvesnis priekinis bamperis, gera "dropas" bei akį traukiantys ratai tikrai nemažai pakeičia automobilio įvaizdį. Ypač jeigu automobilio savininkas nepatingėjo padirbėti ties automobilio varikliu.

Automobilių modifikavimo įmonė ABT nusprendė suteikti šiek tiek savo burtų naujam Audi mažajam hečbekui “A1″, kuris neseniai gavo penkerių durų modifikaciją. O ir Audi teigia, jog “Sport” žodis “A1 Sportback” modelyje nuo šiol bus gyvas. Eksterjere, ABT inžinieriai paliko “S-Line” priekinį bamperį, tačiau pridėjo keletą anglies pluošto detalių, pavyzdžiui slenksčiai pagaminti iš anglies pluošto.

Trečiadienį, liepos 25 d. „Audi“ išplatino išsamius atnaujintos ir 2013 m. sezonui paruoštos R8 modelių gamos techninius duomenis su nuotraukomis ir vaizdo įrašais. Sportinio automobilio stilius buvo subtiliai atnaujintas, po kėbulu taip pat buvo atlikta ir keletas techninių pakeitimų. Gamą nuo šiol papildys galingiausias „V10 Plus“ modelis, kuris išskirtinai bus siūlomas tik kupė pavidalu. Atnaujintų 2013 m. „Audi R8“ modelių gama Europos prekybos salonuose pasirodys metų pabaigoje.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais išanalizavus „Regitros“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. II ketvirtį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) skaičius sumažėjo 18 proc. iki 57'229 vnt. 2011 m. balandį-birželį šalyje pirmą kartą buvo įregistruota 69'970 naudotų lengvųjų automobilių.

Pirmąjį šių metų pusmetį Lietuvoje įregistruota 97 tūkst. 13 į šalį įvežtų lengvųjų (M1 klasės) automobilių - 19,9 proc. mažiau nei tuo pačiu 2011 m. laikotarpiu. Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrintais duomenimis, iš šalyje pirmą kartą įregistruotų lengvųjų automobilių 6 tūkst. 12 buvo nauji, o 91 tūkst. 1 - naudotas (anksčiau jau registruotas užsienio šalyje). Populiariausi įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių modeliai: „Volkswagen Passat“ (5 tūkst. 156 vnt.

APR yra viena garsiausių automobilių modifikavimo įmonių, kurios išskirtinai užsiima Audi ir Volkswagen automobiliais. Kompanija kaip bebūtų keista yra įsikūrusi Alabamos valstijoje, kurioje dominuoja NASCAR lenktynės. Tad kaip ir išgirsite reportaže iš APR būtų galima tikėtis, jog jie užsiimtų Ford ar Chevrolet automobiliais, tačiau jie vieninteliai valstijoje užsiima būtent Audi ir Volkswagen automobiliais. O žemiau esančiame reportaže išvysite jų įspūdingą projektą.

Vokiečių kompanija „Audi“ šiuo metu labai rimtai svarsto galimybę išplėsti savo produkcijos gamą – kompanijos strategai mano, kad rinkoje galėtų pasirodyti keturiais žiedais paženklintas vienatūris ir... motociklas ar motoroleris. Kad kompanijoje rimtai kalbama apie vienatūrius ir net dvirates transporto priemones patvirtino ir „Audi“ pardavimų ir marketingo skyriaus vadovas Peter Schwarzenbauer.

ABT vardo pristatyti tikrai nereikia, o jeigu yra baltų varnų, kurie nežino šios garsios automobilių modifikavimo įmonės iš Vokietijos pats laikas pasinaudoti didžiausia pasaulio enciklopedija - Google. O likusieji grįžkime prie naujo ABT projekto. Kadangi šiais laikais visi yra pamišę dėl galios ir kompaktiškumo, ABT nusprendė atvesti į štangų salę mažiausią Audi visureigį "Q3". Po įtemptos mankštos programos, beveik visi varikliai turės daugiau galios neprarandant mažų kuro sąnaudų.

4MationMedia sukūrė pavyzdingą video apie Audi A4. Autorius sakosi, kad buvo itin sunku filmuoti nuosavą automobilį, nes jis stengėsi sukurti paprastus ir lengvus kadrus, kurie atspindėtų automobilio charakterį. Net ir esant tokiems vargams bei didžiuliam karščiui šis vaikinas nepatingėjo ir nufilmavo savo numylėtinį automobilį. Tiesa, pats autorius išsamesnės informacijos nepateikia, tik iš pačio klipo matyti, kad automobilis turi "air ride" pakabą.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ padidins iki 100 proc. savo turimą kompanijos „Porsche“ dalį, įsigydamas likusias 50,1 proc. akcijų už 4,46 mlrd. eurų, skelbiama „Volkswagen“ spaudos pranešime. Tikimasi, kad „Porsche“ perėmimo sandoris bus užbaigtas iki 2012 m. rugpjūčio 1 dienos.

Fotografas Linas Bučinskas jau ne pirmus metus važiuoja į Lenkiją, kur vyksta vokiškų automobilių mėgėjų susitikimas. Ne bet kokių automobilių, bet stilingų. O lenkai pasididžiuoti šioje srityje tikrai turi kuo. Tačiau lai viską papasakoja Linas. Kalba neredaguota. Na beveik :) Hello hello visiems, kas dar čia skaito, va nepraėjo nei kiek laiko, vėl kažką rašau. Kaip ir pernai, šiemet irgi važiavom į Lenkiją Vag’enų susikiminą Zerkow’e. Buvo visai neblogai.

Daugelis automobilių modifikavimo kompanijų myli ir mėgsta egzotiškąjį "R8" super automobilį. Kodėl? Turbūt dėl savo agresyvios išvaizdos ir dėl to, jog klientų ratas yra nežmoniškai platus, todėl prekių pasiūla turėtų būti taip pat plati. Nors daugelis pradeda "pimpinti" kupė, tačiau "Wheelsandmore"  nusprendė modifikuoti šį kartą "R8 GT" kabrioletą. 10 cilindrų benzininį variklį turintis automobilis buvo truputėlį išlengvintas, o variklis buvo "paburtas", jog išvystytų daugiau arklio galių.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. birželį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka smuko net 21 proc. iki 1'158 vnt. Praeitų metų birželį šalyje buvo įregistruoti 1'474 nauji automobiliai. Šį smukimą pirmiausia lėmė sumažėję reeksporto apimtys, o taip pat suprastėję verslo bei gyventojų lūkesčiai dėl galimos antrosios ekonomikos krizės bangos.

Ar atsimenate tokią automobilių modifikavimo kompaniją Rieger? Kadaise šios įmonės lipdukų buvo beprotiškai daug vos ne ant kiekvienos "Calibra", BMW" ar Audi. Dabar kompanija nusprendė savo fantaziją perteikti atnaujintame Audi "A5" automobilyje. Pasak Rieger, kompanija mano, jog "A5" turi atrodyti sportiškiau, agresyviau. Rieger norėjo, jog 'A5" atrodytų išskirtinai automobilių sraute ir priverstų antrą kartą pažvelgti į automobilį. Pavyko? Pasakykite jūs.

Mirė seniausias milijardierius pasaulyje verslininkas Walteris Haefneris, trečiadienį paskelbė „Forbes“. 101 metų V. Haefneris mirė birželio 19 d., tačiau apie jo mirtį buvo paskelbta po savaitės. Iki paskutiniųjų savo gyvenimo dienų milijardierius dirbo savo vadovaujamoje kompanijoje AMAG Ciuriche. 1945 m. V. Haefnerio įsteigta kompanija „Amag Automobil und Motoren AG“ yra viena iš nedaugelio stambių „Audi“ ir „Volskwagen“ tiekėjų Šveicarijai.

Daugelis automobilių modifikavimo įmonių mėgsta vienintelį Audi super automobilį paversti lenktyniniu bolidu, transformeriu ar dar kuo nors. Tačiau Graf Weckerle nusprendė, jog riekia padaryti kitaip. Nes po trupučio modifikacijų, dabar "R8" labiau tiktų kuriam nors Betmeno ir Robino priešui. Juodas juodas juodas, itin agresyviai atrodantys ratlankiai. Ui, tiesa. Vyrukai ir padidino galią iki 453 ponių.

Vokietijos automobilių koncernas „Volkswagen“ planuoja užbaigti susiliejimo su savo konkurentu „Porsche“ sandorį iki 2014 m. rugpjūčio, pirmadienį pranešė „Volkswagen“ vykdomasis direktorius Martinas Vinterkornas (Mertin Wintercorn) per metinį akcininkų susirinkimą, vykusį Štutgarte. Jeigu sandoris bus įgyvendintas iki šio termino, jis nebus apmokestinamas. 2009 metais „Volkswagen“ įsigijo 49,9 proc. „Porsche“ akcijų už 3,9 mlrd. eurų.

Automobilių modifikavimo įmonė Racing One pristatė savo  naujausią projektą, kuris paremtas Audi "R8" turintis 10 cilindrų benzininį variklį. Kompanija iškart ėmėsi svarbiausių darbų - kėlė arklio galių skaičių. Taigi nuo 525 arkliukų talpa po kapotu išaugo iki 610 už tai galima dėkoti "kompiuterastam", kurie sugebėjo perprogramuoti variklio kompiuterį.

Taip skamba nauja Chris Harris apžvalga, kurioje jis buvo pakviestas išbandyti visiškai naują "RS4" universalą, tačiau norėdamas pradėti kalbėti apie naująjį "RS" šeimos atstovą jis jums papasakos apie naujo modelio pirmtaką. O po istorijos pamokos, sulauksime ir smagesnių dalykėlių.

„Audi“ tęsia savo dominavimą Le Mano 24 val. lenktynėse, savaitgalį vykusiose 2012 m. varžybose šio gamintojo bolidai užėmė pirmą, antrą ir trečią vietas. Geriausiai šį kartą pasisekė hibridinį „R18 e-tron quattro“ bolidą pamainomis vairavusiam trejetui, kurį sudarė čekas Marcelas Fassleras, danas Andre Lottereras ir prancūzas Benoitas Trelueras – jie su automobiliu spėjo įveikti 378 ratus.

Šiandien turime jums parodyti kai ką ypatingo. Gerbėjų technikos iš Vokietijos tikrai yra daug, nesvarbu kokia tai markė. Todėl šiandien palepinsim Audi gerbėjus. Dropas - Yra. Audi - Yra.

Vokiečių kompanija „Audi“ pasidalino oficialia informacija apie pačią galingiausią „Audi Q5“ versiją – „SQ5“. Viešas šio automobilio pristatymas įvyks rugsėjo mėnesį Paryžiuje, o pardavėjų salonuose automobilis pasirodys 2013 metų pirmoje pusėje. Įdomiausia tai, kad sportiškiausia „Q5“ versija bus komplektuojama su dyzeliniu varikliu. Po variklio dangčiu šiame automobilyje įsikurs trilitris dyzelinis variklis su dvejomis turbinomis.

Audi S5 yra vienas gražiausių šiuolaikinių Audi automobilių. Jis savyje turi ir Audi prabangos ir elegancijos, bei kupe "kietumo". O jei ant automobilio užmovus 20 colių Vossen VVS-CV3 ratlankis? Gausis bomba :) Mėgstantiems skaičius galima paminėti, kad priekyje ir gale 20x10.5 colių ratlankiai nudažyti Matte Graphite spalva.

Likus septynioms su puse valandoms iki 24 valandų Le Mano lenktynių finišo įtikinamai pirmauja pirmuoju numeriu pažumėto „Audi“ bolido pilotas Andre Lottereris. Rimtą iššūkį kovoje dėl pergalės metę septintuoju numeriu pažymėto „Toyota“ bolido pilotai iš lenktynių pasitraukė septintąją valandą po susidūrimo su „DeltaWing“ bolidu. Tuo metu „Toyota“ bolidą pilotavo Kazuki Kakajima.

Smagiam pasivažinėjimui skirtas „KTM X-Bow“ keturratis artimiausiu metu turėtų gauti priekinį stiklą ir porą durų tam, taigi ši efektinga transporto priemonės taps panašesnė į automobilį, o tai kaip spėja patys jo gamintojai turėtų pritraukti daugiau klientų. Kaip „Top Gear“ sakė KTM generalinis direktorius Stefanas Piereras, kartingą primenančio modelio versiją su langais ir durimis austrų gamintojas publikai pristatys 2013 m. kovą.

Gal kiek trumpokas, tačiau tikrai kokybiškas video iš Anglijos. Čia užfiksuotas ir tinkamai sumontuotas video, kuriame Audi RS4 suka ratus Londone bei laužo tylios nakties taisykles. Tai, ko gero, vienas iš nedauglio automobilių, kuris verstų iš koto nesvarbu kokiomis aplinkybėmis jį pamatytume.

Nuo 2014 m. skirdama žvaigždėmis žymimus naujų automobilių vertinimus „Euro NCAP“ ketina vertinti ir autonominių avarinio stabdymo sistemų darbą. Kaip skelbia vertinimo programos specialistai, realiomis sąlygomis gauti duomenys leidžia daryti prielaidas, kad ši technologija avarijų skaičių keliuose sumažina 27 proc., nors kol kas 79 proc.

Šių metų 24 valandų Le Mano lenktynes iš pirmosios startinės pozicijos pradės pirmuoju numeriu pažymėto „Audi R18 e-tron quattro“ bolido pilotai Andre Lottereris, Marcelis Fassleris ir Benoitas Treluyeras. Tai tapo aišku po praėjusią naktį vykusios trečiosios kvalifikacijos. A.Lottereris geriausią savo ratą įveikė per 3 min. 23.787 sek. ir beveik keturiomis dešimtosiomis aplenkė antroje vietoje likusį kitą „Audi“ ekipažą, sudarytą iš Marco Gene, Loico Duvalio ir Romaino Dumaso.

Dvi netolimoje Vokietijoje įsikūrusios automobilių modifikavimo kompanijos MTM ir Fostla nusprendė bendromis jėgomis įgyvendinti naują projektą. Bandomuoju triušiu tapo vienas galingiausių serijinių universalų pasaulyje Audi "RS6". Pradėkime nuo MTM pusės ir ką jie atliko. Šios kompanijos vyrukai išsitraukė 5 litrų benzininį variklį ir įpūtė naujos gyvybės jam. Dabar 10 cilindrų variklis išspaudžia 759 arklio galias ir 912 NM sukimo momentą. Galia perduodama į visus keturis varomuosius ratus.

Pagrindinėje „Metų variklio 2012“ nominacijoje šiais metais geriausiu buvo išrinktas „Ford“ 1,0 litro „EcoBoost“ motoras, surinkęs didžiausią balų skaičių ir aplenkęs antroje vietoje likusį praėjusių metų laimėtoją, „Fiat“ 0,9 litro „TwinAir“ agregatą. Tai yra pirmas kartas per visą 13 metų „Tarptautinių metų variklio“ apdovanojimų istoriją, kai pagrindinį prizą pelno mėlynu ovalu pažymėtų automobilių gamintojas.

„Audi  RS4 Avant“ debiutavo dar šių metų kovą, Ženevoje. Tačiau šį itin ryškų automobilį prisiminsime todėl, kad gamintojai išplatino naują filmuotą medžiagą apie šį itin ambicingą automobilį. Teoriškai tai šeimos universalas, o praktiškai – vienas iš agresyviausių šių dienų automobilių. Todėl vėl skirsime šiek tiek dėmesio šiam ryškiam automobiliui.

Vyrukas, vardu Devin, pasidalino su pasauliu savo išpuoselėtos Audi B5 S4 video. Iš pažiūros tai gali atrodi kaip paprastas šiektiek "sudropintas" Audi automobilis, kuriam prisukti geresni ratai. Visas grožis yra po variklio gaubtu, tai Audi S4 V6 variklis standarte turintis 265 AG.

Kenny Cano praleido visą dieną kurdamas filmuką apie savo draugo iš AMS Autowerks automobilį. Tai paprastas, "švarus" automobilis. Šis Audi Cabrio B4 nėra apkrautas nereikalingomis detalėmis, tai tikras grožis paprastume.

Panašu, „Toyota“ pažadai dalyvauti Le Mano maratone su hibridiniu bolidu, ne juokais supykdė „Audi“ – vokiečiai garsiam maratonui paruošė „R-18 e-tron Quattro“ bolidą. Pasigrožėkite trumpu filmuku, kuriame šį bolidą pristatantys  vokiečiai bando suplakti keista kokteilį iš kompanijos istorijos ir naujųjų automobilinių technologijų. Tai, teoriškai tai „Quattro“. Tačiau Torseno tarpašinio diferencialo čia nerasite.

Šiam šviesiam sekmadieniui jums norime parodyti naująjį XXX-Performance kūrinį, kuris mūsų nuomone vienareikšmiškai bando pretenduoti į transformerių gretas. Mažai kam kiltų abejonių, jog šis modelis neatkreiptų dėmesio gatvėje, ypač kai šis 10 cilindrų "R8" super automobilis nudažytas šviesiai žalia spalva. Be to kaip patys matote, šiam automobiliui užmauti 20 colių lengvo lydinio ratlankiai, kurie taip kelia klausimų.

Kadaise per plauką šis automobilis netapo Lietuvos metų automobiliu gūdžiais 1998 metais nusileidęs dar vienam tautovežiui Volkswagen "Passat" ir kitam netipiniui automobiliui - A klasės Mercedes. Po daugiau negu dešimt metų, šį automobilį vis dar mėgsta daugelis žmonių. O ar yra jį dėl ko nors mėgti tai reiktų pasakyti jums patiems.

Kokį kompaktišką sedaną įvardintumėte, kuris ateityje bus įrašytas į klasikinių automobilių knygą? Į galvą turbūt šauna "M3" ar ne? Na esate arti, bet ir tuo pačiu toli. Vienas iš realiausių kandidatų yra Audi jau nebegaminamas, tačiau daugeliui į atmintį įstrigęs "RS4". Tai įrodo tai, jog šį sedaną mėgsta iki šiol daugelis automobilių entuziastų, bet ir išskirtines dalis automobiliams gaminančios kompanijos.

Sklando kalbos, kad „Audi“ ruošia du didelius visureigius. Dėl vieno iš jų viskas aišku – tai naujos kartos „Audi Q7“. O štai kita naujovė žada būti ryškesnė – tai bus naudojant „Q7“ platformą sukurtas stileiva „Audi Q8“, kuris nuožmioje rinkos kovoje susirems efektingu „BMW X6“. Apie šia naujieną žinoma dar labai nedaug. Tiesa, prancūzų leidinio „L'Automobile Magazine“ specialistai išplatino savo vizijos eskizus.

Vokietijos žurnalistai iš Sport Auto nusprendė išmėginti Audi A1 Quattro neįprastose sąlygose. 2,0-litro TSFI variklis turi 252 AG ir atrodo tikrai agresyviai. Pats automobilis nuo standartinio A1 skiriasi tik tuom, kad naujasis variantas yra truputį ilgesnis ir su prabangesne standartine komplektacija. Šių modelių tėra pagaminta vos 333 vienetai. Testo metu buvo nustatyta, kad mažylis iki 100km/h įsibėgėja per 5,2s ir pasiekia maksimalų 257km/h greitį.

„Audi Sport Team Joest“ ekipos technikos direktorius Ralfas Juttneris teigia, kad „Audi“ labai nekantrauja sulaukti 24 valandų Le Mano lenktynių ir jose dėl pergalės susikauti su į ištvermės lenktynės grįžtančia „Toyota“. „Audi“ sėkmingai išnaudojo sekmadienį (06-03) vykusius bolidų bandymus. Kartu visi keturi „Audi R18“ bolidai įveikė net 4497 kilometrus. Komanda atliko padangų, pakabos reguliavimo ir aerodinamikos bandymus. „Bandymuose atlikome visą suplantuotą programą.