audi

„Worthersee“ yra didžiausias VAG gerbėjams skirtas renginys, kurį organizuoja ne Volkswagen ar Audi fanai, bet VAG koncernas. Kiekvienais metais, didžiausias automobilių gamintojas Europoje kviečia visus VAG gerbėjus atvykti į mažą Worthersee miestelį, kuriame kelias dienas vyksta automanų fiesta. Nors oficialioji renginio dalis prasidės tik gegužės 28 dieną, tačiau daugelis gerbėjų į reikiamą vietą atvyko jau šį savaitgalį.

Audi ne vienintelė automobilių kompanija stengiasi kuo greičiau atnaujinti visą modelių gamą. Turbūt visi žinote, kad visi nauji automobiliai, sunkvežimiai, autobusai ir kita technika turi turėti Euro 6 reikalavimus atitinkančius benzininius arba dyzelinius agregatus.

Ar įmanoma įsimylėti automobilį? Žinoma. Ar galima jo nekęsti? Žinoma. Entuziastams automobiliai yra kaip antroji pusė. Vieną dieną ją galite nešioti ant rankų, kitą dieną atrodo galite  nurauti galvą ir išmesti pro langą. Šiandienos herojus Blake'as, savo automobilį įsimylėjo netikėtai.

Nenumaldomai artėja didžiausias Audi bei Volkswagen gerbėjų susitikimas, kuris tradiciškai įvyks Worthersee miestelyje, Šveicarijoje. Kiekvienais metais, VAG koncernas į šį susitikimą atveža vieną ar net dvi įdomias naujienas, kurios kaitina vokiškų automobilių gerbėjų kraują. Šiemet, bent jau Audi, į susitikimą atveš gerokai patobulintą Audi A3. Automanai ir automanės, susipažinkite su Audi A3 Club Sport Quattro. 525 arklio galių turinčiu sedanu, kurio maksimalus greitis siekia net 310 km/val.

Audi R8 yra pats skaniausias ir labiausiai dėmesio vertas kompanijos automobilis. Tikras, vokiškas, superautomobilis turintis šiek tiek itališko kraujo. Nors greičiausias markės modelis komplektuojamas su V8 arba V10 tipo motorais, tačiau atrodo, kad naujos kartos sportiški automobiliai su keturių cilindrų turbininiais agregatais taip lengvai nenusileidžia moderniems superautomobiliams. Jeigu Audi R8 su 4.2 litro, aštuonių cilindrų motoru iki 100 km/val.

Atrodo, didžiulis Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo biuro Autotransporto priemonių grobimų tyrimo skyriaus (NTB APGTS) pareigūnų ir prokurorų darbas gali nueiti šuniui ant uodegos. Nuo 2012 metų stebėti ir sekti įžūlūs uostamiesčio mašinvagiai teisme tepelnė tik simbolines bausmes. Įžūli vagystė Tais 2012-aisiais Klaipėdoje buvo paplitusios „Audi“ markės automobilių vagystės.

Vokiečių automobilių gamintojas „Audi“ pristatė naują specialią savo superautomobilio versiją – „R8 V10 LMX“.Tai pirmas serijinis automobilis, kuris yra aprūpintas lazeriniais žibintais.

Kabrioletai yra pakankamai retas reiškinys mūsų šalies keliuose. Nors vasarą visi Lietuvoje esantys kabrioletai išvažiuoja į gatves, tačiau daugelis šio kėbulo tipo prisibijo dėl įvairiausių priežasčių, o tiksliau - stereotipų. Mums atrodo, kad kabrioletų savininkai yra tikri optimistai. Nesvarbu, kad mūsų šalyje vasara trunka tris mėnesius, nesvarbu, kad per metus stogą pavyksta nuleisti tik kokius dvidešimt kartų per metus.

Per pastaruosius dvejus metus, patobulintų automobilių kultūra ne tik pajudėjo iš mirties taško, bet ir pasiekė tikrai aukštą lygį. Kam turėtume už tai dėkoti? Jauniems, išsiskirti mėgstantiems žmonėms, kurie pradėjo savo automobilius tobulinti ir gražinti kitaip negu buvo rodoma Fast And Furious filmuose.  Nors mūsų šalyje patobulintų automobilių kultūra dar tik vystosi, tačiau dėmesio vertų mašinų yra daugiau negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

ABT yra savo srities specialistė. Nuo 1991 metų ši kompanija specializuojasi įvairių automobilių tobulinimu, tačiau mylimiausia ABT markė iki šių dienų išliko Audi.  Oficialiai, pati galingiausia Audi A8  modelio versija yra S8, tačiau pasaulyje tikrai yra žmonių, kurie norėtų galingesnės Audi S8 versijos. ABT specialistai atrodo skaito šių žmonių mintis. Taigi, vyrukai iš 4 litrų darbinio tūrio, V8 tipo motoro išspaudė papildomus 120 arklio galių ir 130 NM sukimo momentą.

Audi specialiame renginyje, šiandien pristatė atnaujintą šešių cilindrų, trijų litrų darbinio tūrio dyzelinį motorą, kurio išmetamųjų dujų emisija atitinka griežtus Euro 6 reikalavimus.  Trijų litrų motoras bus siūlomas su dvejais arklio galių lygiais : 218 ir 272 arklio galių.

Audi visame pasaulyje žinoma dėl keturių varomųjų ratų sistemos Quattro. Ugnimi besispjaudantis ralio bolidas visiems laikams pakeitė pasaulio ralio čempionato veidą.

Jungtinėse Amerikos Valstijose kasmet vyksta kelios, dėmesio vertos, patobulintų automobilių parodos, tačiau jeigu jus domina Stance, Hellaflush, V.I.P ir kiti automobilių patobulinimo stiliai, jūs privalote apsilankyti AutoCon parodoje. Vargu ar kokioje nors kitoje patobulintų automobilių parodoje išvystumėte tiek daug įvairovės. Parodoje buvo galima išvysti visą Liberty Walk dirbtuvių desantą, daugybę LTMW specialistų patobulintų mašinų.. sąrašą galima tęsti ir tęsti.

Vizualiai, Audi 200 buvo labai panašus į Audi 100, tačiau skirtumai slypėjo interjere ir po kapotu. Pirmą kartą vokiečiai Audi 200 pademonstravo 1979 metais. Kompanijos atstovai tuo metu teigė, kad Audi 200 yra prabangesnė ir sportiškesnė Audi 100 versija. Ir jie buvo teisūs. Baziniai Audi 200 modeliai turėjo 2.1 litro, penkių cilindrų motorą, kuris taip pat buvo montuojamas ir į Audi 100. Tačiau šis penkių cilindrų motoras Audi 100 buvo siūlomas tik su pačiomis brangiausiomis modifikacijomis.

Sena „Audi 200“ – didelis ir ganėtinai ambicingas automobilis. O kas būtų, jei prie tokio sedano vairo pasodintume ambicingą vyruką, apautume automobilį siauromis sportinėmis padangomis su dygliais ir paleistume juos pasismaginti į slidinėjimo trasą?

Praėjusi žiema labiau priminė ankstyvą pavasarį arba vėlyvą rudenį. Tik retkarčiais ji mus pradžiugindavo gausiu sniegu. Tačiau, jeigu gyvenate šalyje, kurioje Juozapinės kalnas primintų tik mažą žirnį, sniegu galite džiaugtis ištisus metus. Jamesas Huovila greičiausiai pasiilgo žiemiškų pramogų uždaroje aikštelėje su Audi 200 Quattro, todėl jis kartu su savo draugais nuvyko į kalnus, užmovė žiedų valdovui žiemines padangas, įjunge filmavimo kameras ir leido sau šiek tiek atsipalaiduoti.

Jeigu ieškote labai, labai greito ir labai, labai galingo Audi markės modelių, pasirinkimas nebus labai didelis. Vienas populiariausių pasirinkimų buvo ir bus - Audi RS4.  Pirmą kartą pasaulis šį vardą išgirdo 2000 metais, kai Audi pristatė pirmos kartos RS4. 2.7 litro, šešių cilindrų širdis ir dvi turbinos surado gerbėjų net tik Europoje, bet ir visame pasaulyje.

Kad ir kokį modelį Audi sukurtų, jis bus graibstomas visose pasaulio šalyse. 2007 metais pristatytas modelis turėjo tapti 3 serijos kupė alternatyva, tačiau ar sportiškų ambicijų turintis kupė gali būti varomas priekiniais varomais ratais? Priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir prioritetų. Nuo sunkaus priekio kenčiantis automobilis gali puikiai tikti tiems, kurių prioritetas komfortas.

Padidinto pravažumo manija tęsiasi. Nežinome kodėl, bet Audi kompanijos vadovai nusprendė sukurti dar vieną koncepciją, kuri tikriausiai taps realybe.  Pekino automobilių parodoje, lietuvių taip mėgstama automobilių markė pristatė Audi TT Offroad konceptą, kuris taps antruoju Audi TT šeimos nariu. Taip, jūs supratote teisingai. Audi TT bus ne tik sportiškas kupė ar kabrioletas, bet ir padidinto pravažumo automobilis.

Anksčiau jus esame supažindinę su Underground Racing dirbtuvėse patobulintais automobiliais. Dauguma iš jų dėvėdavo Lamborghini ženkliuką, tačiau šį kartą dėmesio centre bus Audi R8. Audi R8 GT su R Twin Turbo paketu gali pasigirti net 1600 arklio galių.

Niujorko automobilių parodoje paskeltas konkurso „Pasaulio metų automobilis“ nugalėtojas. Konkurse varžėsi 24-i automobiliai, o prestižinis titulas atiteko vokiškam „Audi A3“.

Atrodo, kad iš kiemo pagaliau išvijome prastus orus ir pagaliau į namus įsileidome šiltąjį pavasarį. Kadangi dienos tampa ilgesnės, o keliai nėra barstomi „skausmingąja“ druska, kiekvienas automobilių mėgėjas savo „augintiniui“ nuperka gražesnius batukus. Ne išimtis ir Rumunijoje gyvenantis Aleksas, kuris su mumis pasidalino savo automobilio nuotraukomis ir trumpu vaizdo klipu, kuriame įamžintas Alekso vokiškas Audi A4 universalas.

Kaip ir praėjusiais metais, taip ir šiemet, Niujorko automobilių parodos metu buvo paskelbtas „Pasaulio metų automobilis.“ Praėjusiais metais šį titulą iškovojo Volkswagen Golf, o šiemet šis apdovanojimas atitenka Audi A3, kuris naudoja tą pačią platformą kaip ir praėjusių metų laimėtojas.

Audi šiuo metu intensyviai dirba ties penkiais naujais modeliais, kurie bus pristatyti artimiausiu metu. Vienas iš jų - atnaujinta Audi A6 modelių gama.  Naujausioji, šiuo metu prekyboje esanti, modelio karta buvo pristatyta dar 2011 metais, todėl nenuostabu, jog Audi specialistai šiuo metu pluša ties atnaujinta A6 modelių gama. Tame tarpe ir sportiškoji Audi S6, kuri prekyboje yra nuo 2012 metų. Vokiečiai atnaujintą Audi A6 modelių gamą pristatys šių metų rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje.

Kovo mėnesio pabaigoje, Poznanėje įvyko tarptautinė automobilių paroda, kurioje buvo galima išvysti pačius naujausius ir moderniausius modelius. Tačiau, daugelio lankytojų dėmesį patraukė ne nauji, bet seni automobiliai. Poznanės automobilių parodos metu buvo galima išvysti beveik visus Audi Quattro modelius. Audi 100, 200, 80, V8... daug klasikinių Audi markės modelių vienoje vietoje. Audi gerbėjai pasiruoškite, nes žemiau esančiame vaizdo reportaže išvysite labai daug erotikos.

Jeigu ieškote galingo ir praktiško universalo, kuris dėvėtų BMW markės ženkliuką, pasirinkimų nebus labai daug. Ypač, jeigu norite M5, nes vokiečiai sportiškų universalų pagamino tik 1025 vienetus. Kaip ir sedanas, taip ir universalas buvo komplektuojamas su dešimties cilindrų benzininiu agregatu, kuris išvystydavo 507 arklio galias. Tačiau yra dar du automobiliai, kurie gali tapti puikia BMW M5 universalo alternatyva - Audi RS6  ir Mercedes Benz E63 AMG.

„Audi Quattro - The Official Story“ - tai dokumentinis filmas apie vieną svarbiausių ir žinomiausių Audi išradimų - keturių varomųjų ratų sistemą. Kitaip negu įvairūs straipsniai ar nuotraukos, daugiau kaip valandą trunkančiame filme sužinosite daugybę iki šiol dar negirdėtų dalykų.

Jau penkerius metus iš eilės, keletos entuziastų dėka, įvyksta didžiausias VAG'ų savininkų ir gerbėjų suvažiavimas Airijoje. Kaip ir priklauso, renginio organizatoriai visus  norinčius atvykti į Dubshed 2014, pradžiugino pranešdami naujieną, jog renginys vyks ne vieną, bet dvi dienas.

Pasibaigus antram pasauliniam karui ir prasidėjo šaltajam karui tarp Jungtinių Amerikos Valstijų ir Sovietų Sąjungos, daugelis senojo žemyno šalių vistiek galvojo apie geresnį armijos apginklavimą ir pasiruošimą. Dėl visa pikto... Niekada negali žinoti ką sugalvos Kremliuje sėdintis Sovietų Sąjungos vadovas. Maždaug septinto dešimtmečio pradžioje, Vakarų Europos vadovai užsimanė turėti europietišką Jeep Willys.

Prieš jūsų akis pats galingiausias Citroen markės automobilis per visą kompanijos istoriją. Bent jau taip sako prancūzai, kurie Pekino automobilių parodoje pademonstruos sportiškiausią DS 5LS sedano versiją.  Taigi, kas slypi po šio dailaus sedano kapotu? 1.6 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų turbininis motoras.

Šiandien tai bus ne pirmas kartais, kai su jumis pasidaliname automobilių akceleracijų palyginimu. Prieš kelias valandas su jumis pasidalinome Audi S3 ir BMW M135i įsibėgėjimo iki 100 km/val. rezultatais, o dabar atėjo metas naujiems dalyviams : Audi S8 ir Mercedes Benz S63 AMG. Šių dviejų sedanų peštynės yra labai įdomios ir nelabai lygios. Skiriasi ne tik automobilių svoris, bet ir variklių galia. S63 AMG turi daugiau galios, didesnį sukimo momentą, tačiau sveria 20 kilogramų daugiau.

Vokietijoje leidžiamas savaitraštis apie automobilius Auto Bild, paskelbė labai įdomią patikimumo ataskaitą, kurioje visas dėmesys buvo skiriamas vidutinio dydžio šeimyniniams automobiliams. Būtent tokie automobiliai yra populiarūs ne tik Vokietijoje, bet ir Lietuvoje.  Kitaip negu daugelis patikimumo atsakaitų, kurios vadovaujasi techninių apžiūrių ir atstovybių duomenimis, Auto Bild žurnalistai automobilius vertina pagal tai kaip jie pasirodė žurnalo ilgalaikiuose bandymuose.

Audi S3 ir BMW M135i yra vieni greičiausių sportiškų hečbekų naujų automobilių rinkoje. Tačiau, kuris yra greitesnis iki 100 km/val. ir kurio automobilio variklis skleidžia malonesnį ausiai garsą? Pasižiūrėjus į baltą popieriaus lapą, BMW turėtų būti truputėlį greitesnis už Audi S3. Bavariško kraujo turintis automobilis turi 3 litrų darbinio tūrio, 320 arklio galių išvystantį motorą, kai tuo tarpu Audi S3 turi apsieiti su 2 litrų, keturių cilindrų benzininiu agregatu, kuris išvysto 300 arklio ga...

318 km/h – tokį greitį išvysto vienas greičiausių šiuo metu Lietuvoje parduodamų automobilių. Tai prabangus sidabrinės spalvos „Bentley Continental“ kupė. Lankomiausio transporto skelbimų portalo duomenimis, šiuo metu Lietuvoje automobilių, galinčių pasiekti didesnį nei 300 km/h greitį, rinkoje yra kelios dešimtys. 2006 metais pagamintas ištaigingas benzinu varomas „Bentley Continental“ turi 6 litro tūrio variklį.

Sportiškų ir galingų Audi RS modelių gerbėjai gali pradėti šokinėti iš laimės. Audi kompanijos valdybos narys Ulrichas Hackenbergas pranešė, jog beveik kiekvienas Audi modelis turės raumeningąją RS versiją.  Ulricho Hackenbergo teigimu, artimiausiu metu VAG koncernui priklausantis gamintojas pristatys Audi RS3, kuris taps A3 modelių gamos desertu.

Audi automobilių sporto divizija naujus lenktyninius bolidus nuolatos mėgdavo pristatyti neįprastose vietose. Daugelis kompanijų surengtų didžiausią balių ir į jį pakviestų žymiausius planetos žmones. Audi tokį planą išmetė į šiukšlių dėžę ir naująjį ilgųjų nuotolių bolidą pristatė Le Mano miestelio gatvėse.

Drago varžybose dalyvauja tik patobulinti automobiliai. Vargu ar kas nors su standartiniu automobiliu norės išbandyti savo jėgas. Tai reiškia, kad šios dvikovos dalyviai buvo apsilankę specialiose dirbtuvėse, kuriose padedama sumažinti piniginės storį ir padidinti šypseną vairuotojo veide. Audi RS6 buvo apsilankiusi EvoTech dirbtuvėse. Variklio galia buvo padidinta iki 700+ arklio galių.

Audi pastaruoju metu tikrai mėgsta palepinti sportiškų ir galingų automobilių gerbėjus. Audi S3 kabrioleto projekto vadovas Mario Weilandas atskleidė, kad dar galingesnė ir sportiškesnė Audi A3 versija pasirodys anksčiau  negu buvo planuota iš pradžių.  Pasak Mario Weilando, poreikis sportiškesnei ir dinamiškesnei Audi A3 versijai yra labai didelis. Praėjusios kartos Audi RS3 buvo žymiai populiaresnis negu gamintojas tikėjosi.

Audi šiuo metu intensyviai dirba ties naujos kartos R8 modeliu, kuris yra vienintelis vokiečių kompanijos superautomobilis.  Audi pirmą kartą R8 pademonstravo 2007 metais. Iki šiol kompanija šį modelį pardavinėjo su kupė ir kabrioleto kėbulu bei siūlė R8 įsigyti su dviem skirtingais benzininiais varikliais. 2015 metais pasirodysiantis modelis šį kartą turės daugiau panašumų su Lamborghini. Naujos kartos modelis naudos tą pačią platformą kaip ir naujasis Lamborghini Huracan.

Jeigu atsiverstumėte šiuolaikinio automobilio brošiūrą, garantuojame, jog išvystumėte tuos pačius apibūdinimus ir epitetus. Geriausias, gražiausias, ekonomiškiausias, stabiliausias ir saugiausias.  Tikrai nesiruošiame su tuo ginčytis, nes kiekvienas naujas automobilis tikrai yra saugesnis, ekonomiškesnis ir stabilesnis negu devintame dešimtmetyje pagamintos mašinos.

Audi kompanijos vadovai yra įsitikinę, kad išradimo naują sistemą, kuri padės ženkliai sumažinti išmetamųjų dujų kiekį ir vidutines kuro sąnaudas.  Naujoji „Audi Online Traffic Light Information“ sistema padės vairuotojams išvengti raudono šviesoforo signalo. Pasak kompanijos specialistų, naujoji sistema naudodamasi interneto prieiga, nuolatos stebės eismo dalyvių elgesį ir rekomenduos pasirinkti tam tikrą greitį, kuris padės jums konkrečią atkarpą įveikti nesustojant prie šviesoforo.

Kiekvienas automobilis turi savo paskirtį. Mažytis hečbekas dažniausiai puikiai tinka „trinti“ miesto gatves, prabangus sedanas puikiai tinka reprezentacinėms reikmėms. Tačiau kaip reikėtų apibūdinti žmogų, kuriam reikia praktiško, talpaus, bet ir tuo pačiu išvaizdaus, galingo, sportiško ir iš koto verčiančio universalo? Audi dar dešimtame dešimtmetyje sukūrė receptą, kuriam kasmet neatsispiria vis daugiau žmonių.

Audi jau ne vieną dešimtmetį stengiasi aplenkti „Premium“ segmento valdovą - BMW. Ne veltui Audi S/RS modelių gretos per pastaruosius metus išaugo dvigubai. Naujausias sportiškų Audi šeimos narys yra S3. Kompaktiškas hečbekas turi dviejų litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų benzininį variklį, kuris išvysto net 300 arklio galių ir 380 NM sukimo momentą.

Volkswagen koncernui priklausantis automobilių gamintojas Audi, prieš maždaug keturiasdešimt metų pradėjo ambicingo plano įgyvendinimą - tapti pačiu populiariausiu „Premium“ segmento gamintoju.  Pasižiūrėjus į praėjusių metų rezultatus, Audi nusileidžia tik kitam vokiškam automobilių gamintojui - BMW. Nors šiais laikais Audi sukurti automobiliai dažnai laikomi lygiaverčiais Mercedes Benz ir BMW varžovais, tačiau devintame dešimtmetyje viskas buvo kitaip.

Jeigu esate nuolatinis „Automanas.lt“ lankytojas, greičiausiai puikiai atsiminsite Lowmode kompanijos sukurtų vaizdo reportažų seriją apie patobulintus automobilius. Lowmode kūrybinė grupė nusprendė į vieną vaizdo klipą sudėti dar niekur nematytus kadrus. Tai reiškia, jog išvysite ne vieną, bet daugybę įvairiausių pagražintų automobilių. Pradedant klasikiniais Opel ir baigiant moderniais BMW. Dabar tik lieka sulaukti naujo Lowmode sezono.

Audi markės stende buvo vienintelė žvaigždė - naujos kartos TT. Visiškai naujas, ant MQB modulinės platformos sukurtas automobilis sieks susigrąžinti sportiškų kupė pirkėjų palankumą. Kadangi tai yra sportiškas ir į vairavimo malonumą orientuotas automobilis, eikime iškart prie esmės. Palyginus su ankstesnėmis modelio kartomis, priklausomai nuo versijos, naujasis modelis bus 30 - 60 kilogramų lengvesnis.

Kovo 4-ą dieną Ženevoje debiutuos naujoji „Audi TT“. Nors vokiečiai visos informacijos apie šį automobilį dar neatskleidžia, tačiau šį tą apie trečios kartos „TT“ jau galime pasakyti. Juo labiau, kad vokiečiai jau išplatino nuotraukas-užuominas ir pirmą vaizdo klipą.

Visi puikiai žinome kaip Audi sugebėjo pakeisti pasaulio ralio čempionatą su pirmuoju lenktyniniu bolidu, kuris turėjo keturių varomųjų ratų pavarą. Nors gamyklinė gamintojo komanda sugebėjo iškovoti nemažai pergalių, tačiau B grupėje atsiradus pajėgesniems varžovams, vokiečiai atrodo sugebėjo nuryti karčią piliulę ir susikoncentravo į kitas automobilių sporto šakas. Vis dėlto, viskas buvo truputėlį kitaip, nes Audi iš tikrųjų planavo pakeisti revoliucinį B grupės bolidą, visiškai nauju.

Kaip bebūtų keista, tačiau Audi markės automobiliai ne visada buvo orientuoti į BMW arba Mercedes Benz pirkėjų kišenę. Jeigu trumpam sugrįžtume į aštuntą dešimtmetį, pasaulyje buvo tik keletas įdomių ir daugeliui prieinamų sedanų. Paklauskite savo draugų. Daugelis greičiausiai pasiūlys Datsun 510, Volkswagen Jetta. Galbūt Honda ar Toyota, bet tikrai ne Audi.